Кайтинг в Паттайе

[sdrugs]

Читал про кайтинг на Самуи, а есть он в ПТТ?

[SA LU RA]

По Сукумвиту, не доезжая Амбасадора. Голубая Лагуна

[sdrugs]

По Сукумвиту, не доезжая Амбасадора. Голубая Лагуна

А для обучения подойдет? На русском объясняют??

[Pinky Yazz]

Sa Lu Ra ,

а можно поподробнее про наличие кайтсерфинга там? Просто мне ранее не попадалось ни одного упоминания о наличии этого вида спорта в Тайланде. А хорошо бы совместить приятное с приятным)

[SA LU RA]

Sa Lu Ra ,

а можно поподробнее про наличие кайтсерфинга там?

В Тае есть фирма Кобра на ней многие фирмы делают доски. В часности http://www.star-board.com/ . Более развит вэйкборд (кэйбл) хотя есть и за катером достаточно мест. В принципе на кайт стали те кто на вэйкборде катался. Это http://bluelagoonpattaya.com/ Голубая Лагуна. Более тусовочное место в Хуа Хине. Если не умеете кататься я бы посоветовал сначала стать на вэйкборд, потом на виндсёрфинге пару деньков, чтобы иметь представление о ветре.
Не понимаю зачем русский язык, это же не песни петь. на пальцах объяснят. Теорию скачать с инета можно для представления.

[Pinky Yazz]

что до меня, то на вейке с виндсерфингом стою худо-бедно, но долго)) а про кайт спросила, потому что уже катаюсь немного и интересно посмотреть всякие места мира с точки зрения в том числе возможности активного отдыха)

[Корж]

В крайний раз видел как катались люди в конце Джомтьена, вот только не знаю станция там или просто сами по себе люди собирались, но катались ежедневно.

[dimitrius84]

А вот такой вопрос: на одном из сайтов посвящённых кайтингу я прочитал про какую то карточку которую выдают человеку прошедшему полный курс обучения в сертифицированной школе(типа удостоверение),так вот там было указано что приимуществом данной карты является возможность брать напрокат кайт-оборудование по всему миру,а без такой карты его что не дают?

[Pinky Yazz]

Рассказываю:
так же как и в других видах спорта, относимых к экстримальным, в кайтсерфинге существует ряд международных организаций, занимающихся попыткой (достаточно успешно) лицензирования этого вида спорта как травматичного и для катающегося, и для окружающих.
Например, IKO - International Kiteboarding Organization.
IKO имеет определенную систему требований как к кайт-школам, так и к кайт-инструкторам, а также к правилам обучения и лицензирования всех трех.

В мире действительно существуют места (преимущественно давно облюбованные кайтерами и просто туристами споты в США и Европе), в которых нельзя просто прийти на пляж со своей матчастью и начать кататься, даже если ты многократный чемпион и ваще круче всех катаешься. И в прокат тебе без карточки не дадут матчасть. Более того, на карточке отмечаются уровни твоего катания (лицензированным инструктором, у которого ты учишься).

Хорошо это или плохо - я не берусь судить. Денег на этом срубают прилично. Со всех: с кайт-школ, инструкторов и учеников. Доля позитива тоже есть.
Я в прошлом году в Греции рефреш-курс брала в сертифицированной школе и за карточку по окончании заплатила. В большей степени для красоты и хвастовства в офисе среди некатающихся матрасников. Пользоваться ей не приходилось ни разу.

Кроме того, уровень кайтера и уровень на карточке последнее время часто не совпадают - в разные стороны.

Я вот на ровной воде неплохо режусь. А во вьетнамвком прибое больше 20 метров не могу проехать - доску теряю. В том числе потому, что по требованиям школы меня учили кататься с лишем и я не парилась на тему потери доски. А в Муи не без лиша каталка и волна, и если доску потерял, то она уплывает оооочень быстро...)))

[dimitrius84]

Pinky Yazz огромное спасибо за информацию,но всё же вопрос(о возможности взятия напрокат матчасти при отсутствии карты "iko" например) остаётся без ответа...

[Pinky Yazz]

Отвечаю: есть ряд мест, в основном Европа и штаты (я лично списка этих мест не знаю, в таких не была)6 где без карточки в прокат просто матчасть не дадут - только если с инструктором курс обучения брать.
В Египте, Турции, Вьетнаме, Китае, Греции, Черногории и на территории бывшего СССР - точно никто не требует эту карточку, как в куче других мест.
Все зависит от конкретных правил проката на конкретной станции. Вообще посмотрите на сайте IKO - там много более подробной информации.

[Wind 73]

Карточка IKO это старая попытка монополизировать кайтинг. Преимуществ она не даёт. Во всех прокатных местах в первую очередь смотрят на ваше умение а не на документы и сертификаты. Сам катаюсь на кайте 5 лет и по собственному опыту могу сказать что прокаты нужны для учеников, те кто уже катается на 95 % приезжают со своей снарягой, так как неделя аренды не самого лучшего кайта + доски стоит примерно треть стоимости нового кайта. Ученики же покупают обучения и с инструктором юзают прокатный кайт. Если есть ещё вопросу по кайтингу , без проблем отвечу

[dimitrius84]

Wind 73 интересует твоё мнение,вот именно в тае(или любой другой порусскинепонимающей стране)обучаясь у инструктора и очень плохо зная английский,реально чему то научиться?

[Wind 73]

dimitrius84
Практически во всех катальных местах присутствуют русскоговорящие инструкторы . У них и цены поменьше и подход конкретней. А то за 300 Евро вас будут обучать надувать кайт , очень долго заставлять плавать бодидрагом , ну и как положено впарят карточку IKO , уверяя что это типа как международные права на автомобиль . Таиланд не самое лучшее место для обучения. Так как сильная волна , прибой и чоп , не способствуют обучению. Так же там быстро начинается глубина. Для обучения лучше мелкие заливы типа Египта , возле Хургады. А ещё лучше Крымские лиманы где воды по пояс на несколько километров вокруг , там просто не возможно не научиться. У меня там даже девочки начинали ехать на второй день+ намного безопасней на начальном этапе , когда вы роняете кайт можно встать по пояс в воде и спокойно перезапустить кайт , подобрать доску и стартовать дальше. Ещё + лиманов , что попытки поехать и обучения могут продолжаться довольно долго , пока вы не устанете просто сливаясь по ветру , а потом очень просто проехав на машине по берегу подобрать ученика. Так же очень важно на каком оборудование вас будут учить. Многие школы экономят и учат на старых С кайтах которые на порядок хуже пилотируються и перезапускаються чем современные Боу кайты. Не говоря о том что у Боу практический 100% депауэр ( сброс тяги ). Очень важна доска на которой вы будете начинать, она должна соответствовать вашему весу. Ну как бы и всё

[Pinky Yazz]

Субьективно из личного опыта
не совсем согласна с одним моментом - англоговорящий инструктор зачастую дешевле руссоговорящего - в Муи Не именно так. Что до подхода - то зависит это от конкретного инструктора, а не от его языка.
И еще: есть куча мест, где легче встать на кайт и поехать, нопосле идеальной воды и условий, в других местах фактически заново учатся элементарным вещам именно потому что на ровной воде по пояс не надо было ни против ветра за доской плавать, ни волну в прибое проходить. И откатав эти элементы положенный час человек просто больше никогда этого не делал. Так что для удовльствия ученика и на второй день могут поставить на доску. Вопрос в том, сможет ли он сам после такого курса кататься в любом месте и , главное, не уберется ли там, считая себя опытным.

А в остальном +1. Нормальная кайт-школа учит на новых кайтах. IKO развод на деньги))

[Wind 73]

Учить с нуля ученика в прибое на глубине , это тоже самое что лыжника первый раз одевшего лыжи вместо учебной горки сразу отправить на чёрную трассу. На мелководье и флете ученик быстро научиться пилотировать кайт, и уверенно резаться и ехать в обе стороны+ возвращаться в точку старта. И только после этого можно лезть на глубину и в чоп.

[Pinky Yazz]

ну почему на глубине, можно и на мелководье.
а еще я слышала версию, что пилотировать учиться надо на берегу и только с навыком управления уже на воду выходить.
но я не инструктор и училась урывками и как попало, так что допускаю все варианты)) отличные от личного не самого правильного опыта))

[Wind 73]

Мелководье это хотя бы 3 длинны строп до берега , редко где на море есть такие условия. Учиться на берегу пилотировать можно только учебной пилотажкой до 3 метров. С нормальным кайтом только в воде и на мелководье , если вы вдруг перепутаете руку и резко переведёте кайт в зону тяги и + с перепугу доберёте планку как поводья на лошади , вас на воде просто лифтанёт в верх на пару метров и всё . На берегу вас ждёт в лучшем случае разодраные локти и колени + большая вероятность ремонта кайта. Ну и опять же сейчас такие кайты что на них спокойно катаются девочки и ботаники 100% дэпаур комфортные размеры макс 12 м. борды которые не срывает и они прощают любой передоз. Толи дело раньше, кайты 17 м. вообще без депауэра , просто с какими то узелками и огромные доски типа серфовых котрые не возможно было закантовать , при порыве ты просто наченаеш в слив разгоняться и после первой космической скорости ты катапультируешся с офигенной уборкой.

[NaHalk]

Касаемо кайтового места в Паттаее(Голубая Лагуна)то в пракате там кайтов нет!Все свои привозят,руских много катается так что если что подскажут!В прокате только видсерфы,инструктор таец!Есть еще место в Паттайе где можно покататся на лыжах и на вейках,но сейчас в прокате вейков не стало!

[thaipit]

http://www.kiteboardingasia.com/pattaya ... school.php
Phuket | Hua Hin | Koh Samui | Pattaya | Chumphon | Pranburi | Cha Am | Koh Phangan