МАКС-2017 и на безрыбье, как говорится...

[bratezleha]

Посадку я заснял в цветочках











Вот такие вот улыбчивые пчелы

[bratezleha]

Далее корпорация ПАО "Иркут" представила пару Су-30СМ принадлежащих ВМФ России.
Самолеты продемонстрировали пилотаж в режиме учебного воздушного боя.

[bratezleha]

Провожаем морскую авиацию громкими и продолжительными аплодисментами.



Василия Уткина мне чем-то напмнил

[bratezleha]

Истребителей сменили заслуженные "старички" L-39 пилотажной группы "Русь".



Самолеты замерли на старте (фото с электронного табло)



Зрители замерли в ожидании



Опробование дымогенераторов




наконец взлет

















как сказал комментатор - Большое Вяземское сердце





Такое огромное, что и в объектив не влезло...

[bratezleha]

"Русь" оказалась единственной группой, пилоты которой зашли на посадку строем и приземлились группой в 4 самолета.

[bratezleha]

Следующими летательными аппаратами стала пара Як-130.
Самолеты уже поставлены на вооружение и вовсю эксплуатируются, однако в последнее время, как писали в прессе с ними произошло несколько ЧП.







Пока снимал красного, серый незаметно улетел...
но вернулись они уже парой и начали с "зеркала".






Дальнейший пилотаж самолетами производился раздельно.

[bratezleha]

Пилотаж серого Яка ничем особенно не выделялся, разве тем, что совершался в "полном боевом обвесе".






Зато завершился он эффектно - отстрел ИК-ловушек на восходящей бочке. Красиво!







Посадка.

[bratezleha]

Ну что же, пора приступать к той части повествования, ради которой оно, собственно и затевалось.
Самой красивой, яркой и захватывающей частью салона для меня стало выступление пилотажников из Объединенных Арабских Эмиратов.
Пилотажная группа Nasser Al Obaidli выступает на семерке самолетов МВ-339. Аппаратах не новых, идентичных самолетам итальянских Frecce tricolori.
окрашены самолеты в черно-желтые цвета, символизирующие песок и нефть. Снизу присутствует еще зеленый - не знаю, цвета ислама, или рукотворных оазисов.





подготовка к вылету



заправщик привезли свой



техники неспешно... нет, не прогуливаются, они прокатываются возле своих самолетов... или это летчик? Велосипеды тоже с собой из Эмиратов притащили, наверное. Вот неленивые ребята!



Но хватит болтовни, пора переходить к полетам.
На старте проверяется работа дымогенераторов, дымы яркие и видны издалека.




Разбег и взлет. Уж простите, фотографий будет много, много больше, чем у других самолетов, да к тому же это микс из фоток двух дней.

[bratezleha]

Пилотаж хороший, зрелищный, качественный, перестроения осуществляются прямо по ходу действия, слаженно и как-то легко...





И конечно очень большое дело - дымы. Они очень украшают полеты.

















"Бомба" в исполнении пилотажников из Эмиратов

[bratezleha]

После роспуска группа разделилась на две неравные части 5+2

[bratezleha]

"Посадка пьяного пилота" в исполнении с крова-красными дымами очень зрелищна






















еще один потрясающий роспуск

[bratezleha]

И еще роспуск











"Домик"

[bratezleha]

Группа собрана вместе, разворот и заход на "вентилятор"


















В завершение выступления группа прошла в строю "Пеленг" и после роспуска самолеты ушли на посадку















Да, очень большие молодцы эти смуглые ребята на черных с золотом самолетах. Безусловно украсили салон и оставили такое приятное послевкусие...

[bratezleha]

И все же завершать летную программу, во всяком случае в субботу, довелось не им, а пилотажникам из Кубинки.
"Русские витязи" показывали пилотаж на новых самолетах Су-30СМ.
Возможно кто-то и посчитает их полет не очень зрелищным, может быть однообразным, но...
Но надо помнить, что речь идет о самолетах, которые, как минимум втрое тяжелее МВ-339, о самолетах весом под 30т.
Во время пилотажа я подумал о том, что вот это армия - все четко, все очень слаженно, все как положено. Если арабы брали изяществом, то витязи - строем и четкостью... как бы сказать - этакий военный оркестр что ли


















Порадовало, что все роспуски сопровождались отстрелом ИК-ловушек

[bratezleha]

Пилотаж в составе четверки










И еще один роспуск

[bratezleha]

Далее полет осуществлялся парой истребителей, которые после еще одного очень зрелищного роспуска с перекрестием траекторий перешли к встречному пилотажу.
Но сначала "Зеркало"





Роспуск






И встречный пилотаж











Завершала программу уже одинокая "Сушка"


















И, на прощание, еще один отстрел ловушек

[bratezleha]

Ну что сказать, в целом как бы все, что касается МАКСа-2017 года я написал.
Сказать, что по общему впечатлению салон доставил удовольствие - нет. Новинок хотелось бы побольше, иностранных участников хотелось бы побольше, но... мне представляется очень сомнительным, что множество зарубежных компаний прямо хлынут на рынок России. Сравнение, конечно, очень притянутое, но ведь никто не слышал об авиасалонах в США. Туда ведь тоже не поедут Россия, Китай... Европа - да, возможно, но Европа приезжала и сюда, в Жуковский.
Порадовали пилотажные группы, выступления их были разнообразны, интересны и по большей части зрелищны.
Ждем МАКС-2019 и интересно где все же он будет проводиться, перевод в Кубинку казался мне не лучшем решением. Но это было сразу после окончания салона, что случилось дальше - чуть ниже... может я Вам еще не очень надоел... продолжение следует

[bratezleha]

Ну так надо бы продолжать...
Прошу прощения за качество фоток, мне кажется, что не самое оно у меня лучшее, но в чем проблема пока никак не пойму.

А для продолжения вернуться немного назад, совсем недалеко.
Итак, октябрь, кажется 1992 года. На улице достаточно тепло, солнечно, раб Божий Алексий сидит на скучной паре и грызет гранит науки... не помню, сопромат чтоль какой... окно открыто, а через то окно врывается в аудиторию рев реактивных движков - в Тушино дает единственное представление пилотажная группа Blue Angells... Эхехе... как бы мне тогда знать, что это будет единственное их выступление и, как минимум, 25 лет они не прилетят в Россию, забил бы на всю эту науку и... но сложилось все так как сложилось, желто-синих F-18 я так и не увидел...
Тот случай очень запомнился мне.
Прошло 25 лет, прошел МАКС-2017 и я больше не собирался никуда ехать, т.к. посчитал, что авиации в этом году мне хватит, а форум АРМИЯ-2017 - мероприятие хоть и интересное, но не захватывало, были дела, казавшийся мне понужнее, поважнее, поинтереснее.
Тем не менее во время проведения форума по пути на дачу я предложил дочке завернуть в сторону кубинки и глянуть, что же там на аэродроме творится. Посмотрев программу демонстрации авиатехники на полигоне Селятино, я прикинул время взлета самолетов в Кубинке, поехали... Пробки... еще пробки... опять пробки... в итоге, на подъезде к аэродрому мы посмотрели вслед взлетевшим вертолетам. Обочины украшены знаками, запрещающими остановку, патрулируют машины ДПС, по любому у торца полосы не остановиться и не глянуть, что же там происходит.
Да и ладно, поехали на дачу, там шашлык ждал.
Вот как раз во время готовки того самого шашлыка и услышал я звук, который вызвал некоторое недоумение. Двигатели реактивные, но звук не тот. нет в Кубинке самолетов с такими движками. Странно... смотрим... сквозь листву деревьев промелькнула одна тень, потом еще и еще. Я не верю глазам - по силуэту либо F-104, либо F-5. Но такого быть не может! С инетом на даче между плохо и очень плохо, поэтому вечером, вернувшись домой первым делом я кинулся смотреть, что это. Итого - на форуме специальные гости Пилотажная группа "Турецкие звезды" на F-5. Вот тут-то я и вспомнил то единственное выступление американцев в Тушино - программа следующего дня была определена: еду в Кубинку.

Билетами решил не заморачиваться, в конце-концов, должны же они прямо на месте продаваться. Ехать не трудно, по Минскому шоссе, или по Можайскому по указателям. Можно задами - по Рублевке, потом на Звенигород и оттуда на Кубинку, но это подольше и знать надо дорогу (зато пробок поменьше).
Подъехал к проходной, молодой боец останавливает машину, опускаю окно и хочу открыть багажник для досмотра, но... диалог:
Боец, - вы из Москвы?
- из Москвы
- проезжайте: прямо и потом налево.
все!!! я на территории Центра показа авиационной техники им. Ивана Никитовича Кожедуба
Запарковался без проблем, так как приехал раненько, да и место пока не раскрученное, посетителей не сильно много. На парковке ларек с хот-бутерами и водичкой. Но вот билетов нет... Пошел ко входу. как водится в последнее время - рамки, личный досмотр и... я на территории выставки.



Билета так у меня никто и не спросил...
Так вот, "очень сильно переживая", пошел смотреть статическую часть.



По окончанию МАКСа ожидать чего-то нового не приходилось. Статическая часть расположилась в одном ангаре, где пристроились МиГ-29, Сушка и Як, да открытая площадка.
Сначала ангар:



Вот тут, пожалуй, было единственное место, где возникли трудности с фотографированием. Ну почему не посмотреть по сторонам, не убедиться, что ты никому не мешаешь? Вот обязательно надо встать и запечатлеть самого себя, вернее свой светлый лик и не более, с кусочком самолета.







Ну как-то так... на самом деле я пробежал все бегом, стремясь впоследствии занять место получше, для съемки взлета/посадки самолетов...
Так что бегом на улицу...
Здесь тоже ничего особенно нового:

Ка-52





Ми-28Н




Ми-8АМТШ



На противоположной стороне летного поля застыл старичок Ил-18

[bratezleha]

Вторая половина статической экспозиции начиналась с показа ретротехники

УТ-1.




регистрационные знаки есть, значит этот самолет еще и летать умеет... О чем говорят и специальные приспособления по сбору масла, вытекающего через выхлопные патрубки



Як-18



L-29 "Дельфин"



МиГ-15 УТИ порадовал раскраской





А Далее - большие самолеты:

Ил-76



А-50 на базе транспортника (сейчас вроде бы как хвалятся следующим поколением самолетов ДРЛО - А-100)




Ту-160



Ту-95



Ту-22М3



Ил-38Н



Самолеты КБ Антонова





Однако полеты скоро, пора занимать места!

[bratezleha]

Чтожеж... располагаемся. Фотографировать можно только с бетона рулежных полос, на газон, как я понял, выпустили группу специально обученных лиц (наверное, корреспонденты какие, они есть на некоторых фото ниже). Мне наиболее интересной показалась точка примерно на середине широкой поперечной рулежки лицом на восток. Впоследствии оказалось, что она достаточно удачна, но наиболее оптимально было бы встать в самый угол, место наиболее приближенное к ВПП. К сожалению, там уже все было занято и достаточно плотно. Все готово, я готов, люди готовы



Среди посетителей было достаточно много китайцев, обвешанных фотоаппаратурой. Вот люди - хлебом не корми, дай полазить и пофоткать.



Фотографии буду выкладывать в произвольном порядке, т.к. очередность полетов я уже подзабыл, да и так ли уж она важна?
Начну с вертолетов.
Четверка Ми-28 поднялась и ушла в сторону Селятино еще в момент моего приезда.





Затем они вернулись и сели вдалеке, у восточного края ВПП







Ка-52










на посадку