Перу-Боливия-Венесуэла, Параплан

[Pike]

Нас было 10
Это было одно из наших лучших путешествий по миру с парапланами за спиной.
Есть желание создать видеоотчет о нашей поездке
Тут видео о наших полетах в Перу, в местечке Паракас:


Кратко:
43 дня путешествия, с 25 января 2010 - по 9 марта 2010
10 магаданских пилотов, с собой было 7 парапланов
Маршрут по 3 странам: Венсуэла-Перу-Боливия-Перу-Венесуэла
От 10 градусов северной широты до 20 градусов южной широты (3900 км)

10 летных мест облетано на параплане
9 перелетов на самолете+1 полет над Наской на Цесне
5 ночных переездов на автобусах (кроме обычных)
Большую часть времени в Перу и Боливии провели на высотах более 3700 метров
Самая высокая ночевка- 4300 м
Самая высокая точка путешествия 4960 м
Самый высокий парапланерный старт 4200 м

Посетили:
Почти все "развалины" Инков в Перу и Боливии
Салар де Уюни- самый большой солончак в мире(100х100 км)
Наска(линии, город, пустыню)
Самую высокую песчанную дюну в мире(2км абсолют, 1км перепад )
Титикака- самое высокогорное судоходное озеро в мире (3800 м)
Маракайбо- самое большое озеро в Южной Америке
Кучу городов и прочих мест
Острова в Тихом океане
Карибское море
Велотур по "Дорге смерти" в Боливии

Съели (из экзотики):
несколько пакетов коки
стаю куев(морских свинок)
и еще много хрен знает чего

[Pike]

Приехали в Каракас(Венесуэла), нас встретил местный парапланерист, который взялся нам помочь и все организовать.
Поселились в горном отельчике с чудным видом на ночной город.
На второй день очень ранний подъем и пеший поход по горам в ночном лесу пару километров до старта.

Старт в 6-00, пока не сильно раздуло ветер.
Старт в Эль Пикачо(на высоте 1900м), недалеко от телефирики, стартовали в сторону моря и аэропорта



Посадка через 30-40 мин полета на пляж в Ла Гварии,

с последующим купанием в Карибском море


Приземление на пляже. Фото на фоне горы-старта

Пляжи в 7 часов утра пустынные.
Мы решили, что хорошие девченки еще не проснулись и не пришли, а плохие уже собрались и ушли

[Pike]

В этот же день мы уехали из Каракаса летать в Пласивель.
Местечко находится на полпути из Виктории в Колонию Товар

Вид на местный парапланерный клуб и кафе, один из стартов располагается под ним:


Это второй старт, который мы посетили в Венесуэле.

Живописные долины, покрытые местами густой растительностью, местами альпийскими лугами.
Вид со старта:

Полеты практически круглый год.
Трэк одного из полетов: http://paraplan.ru/forum/modules.php?na ... ghtID=7426
Это самый популярный парапланерный старт в Венесуэле. Там постоянно работают тандемщики(30дол). В выходные туда съезжается туса из Каракаса, Маракая, Валенсии, Виктории и других близлежащих городов. Зимой в Плласивеле проводятся региональные соревнования.
Мы жили в 10-15 км от старта в городке с названием «Колония Товар»(около 70-100 км от Каракаса), это одно из самых цивильных мест в Венесуэле.

"Колония Товар" на вид средневековый немецкий городок.

Его действительно основали немецкие колонизаторы 1,5 сотни лет назад. Сейчас это такой " заповедник" цивилизации затерянный в горах, куда на выходные и праздники съезжаются "приличные" люди со всей страны.
Вот гостиница, в которой мы жили, цена 10 долларов с человека.

Условия очень даже приличные

Вокруг садики, стоянка, прачечная, кафешки и т.д.
Там всегда +20 +25, и свежий горный воздух, в отличие от часто жарких и душных других мест в долинах и на побережьи страны.
Но самое главное, что это считается одним из самых безопасных и доброжелательных мест в стране.
Колония Товар находится в горах, на склонах и вершинах хребтов, на высоте 1900-2100 м над уровнем моря, и поэтому на полеты приходится ехать вниз, т.к. старт расположен на 1500 м
До старта ехать около 30 мин ( 15 км) по живописным окрестностям.

[Fernsucher]

Pike, спасибо, жду продолжения!
Про полеты в Боливии, пожалуйста, во всех подробностях, с контактами и персоналиями
мечты-мечты...

P.S. имхо отчет скорее будет уместен в этом разделе Отзывы: спортивные и экстремальные путешествия а не в общем

[Pike]

Еще перед поездкой в Боливию я связался с боливийским пилотом Marco Aruquipa Zenteno из Ла-Паса (на фото в центре)


http://paraglidingstation.com/tag/escuela

Он тандемщик, катает пассажиров.
Думаю с ним лучше связаться зарание и обовсем договориться.

[Fernsucher]

за ссылку спасибо,
про летные места и погоду хотелось бы поподробнее услышать
учусь с прошлой поездки в ЮА
а боливийские Анды мечта всех мечт

[nick564]

Большое спасибо за отчет!

Не подскажете контакты парапланериста в Каракасе, который вам там все организовывал?

Я сам живу неподалеку и хотел бы пройти курс полетов в горах. На лебедке летал полтора года, а в горах все как-то не получалось. Если найдутся соотечественники-единомышленники в Каракасе - рад буду объединиться.

Николай.

[Pike]

Jazz:
Вообще заброска происходила группами. Первая ( жаждующая полетов и солнца) уехала на несколько дней раньше и под предводительством бывалого там Пайка смогла потусить и полетать в Венесуэле до приезда основной группы. Встретились мы в э/порту для вылета в Лиму (Перу).
Зачем так сложно? Зато дешево! Венесуэла была избрана местом сбора на континенте исключительно из- за дешевых билетов до Каракаса и последующего трипа за золотом Инков.
Встретились и собираемся лететь в Лиму. Аэропорт Каракаса кишит полицией и нац. гвардией которые ведут борьбу с наркотрафиком, а также менялами, которые хотят впарить местную валюту по черному. (там два курса, как когда то было у нас).
Пробегая по первому этажу, был остановлен милой девушкой…….. в форме нац. гвардии. Которая на чистом костэльяно, из которого я знаю только пару фраз, задерживает меня и куда-то тащит. Я упираюсь, тыкаю в пасапорту, что я то свой, никакой то там гринго-наркоман, а Руссо, дескать, я тут в Лиму тороплюсь, могу типа опоздать. Нифига, топай шпана за мной и своим пасапортой. Проблема в том, что бандитизмом в этой чудо- стране промышляют все кому не лень, и тряхануть гринго не в западло даже офицеру нац. гвардии!
Притащили, записали данные с пасапорты, грят: снимай ремень, все из карманов и……… проходи через рамку ренген. Быстро прошел – ничего не обнаружив, был отпущен со словами: ну а теперь брателло катись, себе в Лиму.

Лима:
Прилетели. После получения багажа, нам пришлось сыграть в местную рулетку. Везешь телегу с багажом к таможенному коридору. А какого цвета он, красный или зеленый, определяется нажатаем кнопки. Если не повезло, и загорелась красная лампада милости прошу на шмон, ну а зеленый – Добро пожаловать в Перу.
День видимо выдался удачный и мы, с гранд экипахо (парапентэ там и прочие мучилы) попадаем в аэропуэрто. Далее мы должны лететь в знаменитый город Куско – древнюю столицу Инков, центро-туризмо , именно там будет наша первая база на некоторое время. Ну а Лиму решено смотреть уже на обратном пути. Между тем, мы уже знаем, что идут сильнейшие дожди, национальное бедствие просто, и смыло дорогу на Мачу Пикчу. Хитрые таксисты трут, шо усе смыло, самолеты не летают, поехали в Лиму, тут муй бьен!
Ночуем на лавочках, нам то не привыкать, учитывая советские перелеты, завалиться спать в аэропорту. Утром летим в Куско. Из самолета офигенный вид на горы, Анды 5-6 т.м, восход солнца, грозовые облака, зеленые долины и снежные шапки гор! (так иногда бывает и в Магадане, но очень редко) Красота, мечемся от одного борта к другому.


Выкрики: Смотри! Ух, ты! Офигеть! Самолет делает разворот над краем горы и заходит на посадку в небольшую долину.

Так мы очутились на 3400 м. над уровнем моря.

[Pike]

Прилетели в Куско, освоились, осмотрелись....
Ну и конечно мы летали на парапланах...
Старт Cerro Sacro
Старт расположен на высоте 3900, один из популярнейших стартов возле Куско, там же местные пилоты катают туристов в тандеме

Jazz »

Полетные сайты находятся по дороге к основным руинам Священной Долины. Одно из самых доступных – Сакро. Итак, Огромное высогорное плато ровное как стол, из разноцветных лоскутков полей и огородов, пастбищ и остатков руин, городков и пронизывающая ее асфальтовая дорога из Куско резко ныряет в узкое ущелье – Священную долину.
Внизу река Урубамба, смывшая совсем недавно дорогу на Мачу Пикчу.С другой стороны стоит гряда 6- тысяников, снежные верхушки которых открываются на непродолжительное время, показывая себя во всей красе и снова, как будто испугавшись зевающего гринго, закрываясь белой пеленой из облаков, словно невеста фатой.

Один сайт смотрящий прямо в это ущелье(Valle Sagrado Incas) мы отвергаем
поскольку ветер пока не подходящий, посадка неизвестна, а подбор, спуск по трассе слишком долог так как идет в противоположенную сторону и займет достаточно времени.
А вот второй сайт Сакро находится как раз на плато, это возвышаюшийся пупырь с антеннами на верхушке с дорогой наверх. Посадки валом Изображение– везде поля, дорога петляет под пупырем.
Заехали наверх, стратанули и полетали. Небольшие потоки позволяли полетать по полчасика.
Это время года считается нелетным сезоном все таки 31.01.10 , а в летный сезон здесь очень бодро

Как сказал старт на высоте 3900 метров над уровнем моря
Верхняя посадка на плато на высоте около 3600-3700
Но при желании можно приземлиться в долине Урубамбы,там высота около 2700 метров над уровнем моря

Фото членов Магаданского парапланерного клуба

[Pike]

Возле Куско находятся несколько парапланерных стартов, но основных, на которых мы летали в разное время, всего два - Valle Sagrado Incas и Cerro Sacro. Оба находятся в км 30-35 по дороге из Куско в г.Урубамба.

Старт Valle Sagrado Incas: 13°21'48.34"Ю; 72° 4'3.82"З
Дорога подходит прямо к старту
Старт под ветер N, NE, NW



Второй старт Cerro Sacro: 13°21'26.90"Ю; 72° 6'38.38"З



К этому старту надо свернуть км за два(13°22'16.95"Ю; 72° 6'30.17"З) , подъезжать с южной стороны.
Старт под N, W, NW

[Pike]

Боливия, Солончак Ую́ни, Salar de Uyuni
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ykvp96swNfE&t=14s[/youtube]