По Европе на "горбатом" запорожце

[Zorg13]

Добрый день господа путешественники. Собираюсь проехать по Европе на "горбатом" запорожце. Ориентировочно по Польше, Германии, Голландии, Франции, Австрии, Чехии.
Мучают меня несколько вопросов, ответа на которые пока не нашел. Первое: Ремни безопасности. Мой автомобиль ими просто не оборудован. В Украине по закону нужно пользоваться ремнями безопасности, если они предусмотрены заводом. Смогу ли я проехать по Европе руководствуясь этим правилом?
Второе. Скорость движения. Нормальный крейсер у меня - 65 - 70. При необходимости кратковременно могу и 90 разогнаться. Есть ли ограничение на автобанах минимальной скорости? Хоть и планирую ехать в основном бесплатными дорогами, но возможно иногда придется проехать и по автобану.
Третье - планирую установить на крышу автомобиля багажник. Но не современный, пластиковый, а такой как и ставили в СССР в те года - железный сварной. И на верх закрепить несколько чемоданов для вещей. Можно ли с таким багажом ехать? Меня товарищ напугал, что могут докулупаться на счет надежности крепления и вообще чемоданов на крыше.
Ну и поскольку еду на антикварном автомобиле - конечно есть вероятность поломок. Какой алгоритм действий при поломке на дороге? Ремонтировать я так понял нельзя только на автобане?
Заранее спасибо за ответы.

[pups]

1.Нет.
2.В разных странах по разному, обычно около 40-50 км\ч. Но на автобане реально в левом ряду фуры идут 90, поэтому каждая Вас будет обгонять. Удовольствие ниже среднего.
3. Багажник и чемоданы можно, видел во всяком случае такие машины.
4.Ремонт на автобане запрещен. Одеваете яркую жилетку (должна быть в автомобиле), ставите аварийный знак,идете к ближайшему телефону или по мобильнику вызываете эвакуатор. Дорого.

В общем, ИМХО, идея не лучшая. На антикварных автомобилях в Европе ездят, видел, но на автобане - ни разу. Уж лучше по обычным дорогам - не создадите головной боли ни себе, ни людям.

[Zorg13]

Ок, спасибо, конечно буду стараться ехать по бесплатным, не скоростным дорогам.
А вот что делать с ремнями? Знаю, что старых автомобилей по Европе ездит достаточно много, неужели все устанавливают ремни? Да и поставить эти ремни в запорожец в самом деле нереально. Стойка не рассчитана на большие нагрузки, опять-же это получится самопал, который весьма не приветствуется.
Теперь на счет ремонта: Я знаю, что на автобане запрещено даже колесо менять. А на обычных дорогах? Или например в городе? Что делать если заглох автомобиль? Можно ли его оттолкать к обочине и попытаться отремонтировать?

[matvey]

Что делать если заглох автомобиль? Можно ли его оттолкать к обочине и попытаться отремонтировать?

блин, почитал... конечно офтоп, но к чему этот весь подвиг.......

[Shwed]

Про ремни забейте - они не предусмотрены конструкцией.
В Западной Европе не принято самому чинить авто, для этого у них есть специально обученные люди.

[Император]

А на обычных дорогах? Или например в городе? Что делать если заглох автомобиль? Можно ли его оттолкать к обочине и попытаться отремонтировать?

Без проблем.

Да, на самом деле интерестно, это некая тематическая поездка или мазохизм... ?

[Cава]

Да, на самом деле интерестно, это некая тематическая поездка или мазохизм... ?

И смех и слезы .

Встречал довольно много старых или старинных авто но ухоженых словно только с конвеера , в европе особенно в Швейцарии .

[Zorg13]

Я могу свой автомобиль разобрать и собрать с закрытыми глазами на время - как автомат калашникова, а на специально обученных людей в Европе, ремонтирующих запорожец я сам с интересом посмотрел бы
Поездка мозахизмом не является Просто хочется прокатиться именно на Запорожце, со всеми связанными с этим рисками, радостями и огорчениями
На счет ремней успокоили, буду надеяться, что проблем с ними не будет.

[Император]

Я могу свой автомобиль разобрать и собрать с закрытыми глазами на время - как автомат калашникова, а на специально обученных людей в Европе, ремонтирующих запорожец я сам с интересом посмотрел бы
Поездка мозахизмом не является Просто хочется прокатиться именно на Запорожце, со всеми связанными с этим рисками, радостями и огорчениями
На счет ремней успокоили, буду надеяться, что проблем с ними не будет.

Что же, занимательно. Тут был легендарный отчет девушки "По Европе на Оке" - довольно интерестное чтиво. А по Европе на Запоре, думаю не менее интерестно будет, не забудьте "отчитаться".....

[Zorg13]

Да, на самом деле интерестно, это некая тематическая поездка или мазохизм... ?

И смех и слезы .

Встречал довольно много старых или старинных авто но ухоженых словно только с конвеера , в европе особенно в Швейцарии .

Ну зачем слезы? У меня тоже весьма ухоженный автомобиль...

[Cава]

Zorg13 Недавно в Киеве проходил автопробег (горбатых ) вы там учавствовали ?
По виду авто в хор. состоянии .

[jttravel]

Про ремни не знаю, надо искать. Но за превышение вредных выбросов из выхлопа могут снять с трассы. До устранения. Если только не какие-то правила для антикварных авто. Тоже надо поискать.

[Zorg13]

Тут был легендарный отчет девушки "По Европе на Оке" - довольно интерестное чтиво. А по Европе на Запоре, думаю не менее интерестно будет, не забудьте "отчитаться".....

Спасибо, только что нагуглил этот отчет, сажусь читать, кажется будет познавательно

Да в пробеге учавствовал. Праздновали 50-ти летие горбатого запорожца. Мой пробег составил около 2500 км.

[Zorg13]

Автомобиль соответствует абсолютно всем требованиям завода производителя и по выбросу СО и по тормозному пути и по люфтам рулевого... Вот только эти требования для запорожца были 50 лет назад...
Недавно встречался с автоантикварщиками поляками, так у них ввели специальные номера для старых автомобилей. Это позволяет им легче проходить техосмотр...

[Горыныч]

Да в пробеге учавствовал. Праздновали 50-ти летие горбатого запорожца. Мой пробег составил около 2500 км.

Так берегите его! А то до 60-летия может не дотянуть...

[Cава]

Так берегите его! А то до 60-летия может не дотянуть...

Шутник вы однако...

Правильно , горбатого в гараж в Европу на шестисотом .

[Zorg13]

Берегу именно для интересных поездок, а не для того, чтобы пылился в гараже. Это должна быть одна из этих поездок. До 60-ти летия дотяну. Пробег мотора на данный момент составляет 3500. Это не после капиталки. Это с полностью 100% нового состояния
Но поскольку это все-же запорожец - беру с стобой кучу запчастей и рассматриваю возможность поломок.
Кстати вопрос: При необходимости ремонта есть какието места возле трассы, где я спокойно смогу какоето время занятся ремонтом? Естественно без луж масла и обломков поршней после себя?

[Cава]

Пробег мотора на данный момент составляет 3500

Простите за вопрос , какого года ваш авто ?

Кучу запчастей везти с собой может и не стоит главные без которых авто не поедет .

[Zorg13]

1967 год. У Запорожца много деталей, всегда готовых выйти из строя и найти их в Европе никак нельзя Начиная от полуосей и заканчивая генератором... Посему готовлю все критические запчасти.


Вот только-что еще раз просматриваю темы про штрафы - один из самых обсуждаемых - не пристегнутые ремни безопасности... И ни одного упоминания про заводскую комлектацию ремнями...

[Горыныч]

У Запорожца много деталей, всегда готовых выйти из строя и найти их в Европе никак нельзя

Мне кажется, это главная проблема. Если что случится что-то совсем серьезное (ТТТ), потом из какой-нибудь Голландии придется на эвакуаторе вывозить. Тогда он у Вас золотым станет...