Япония с 1-11 апреля 2012 на цветение Сакуры и вообще

[Винский]

По перелетам: если из Москвы JAL-ом летите, можно очень дешево покупать внутренние перелеты, по 10,000 йен. Будет интересно - ссылку кину

Нет, Аэрофлотом лечу... Пока никак не могу скомпоновать то что хочу в маршрут. Надеюсь до конца недели точно определюсь и стану покупать авиабилеты на внутренние перемещения

[Lapine]

Пока никак не могу скомпоновать то что хочу в маршрут.

Да тут нечего особо компоновать, имхо. Везде последовательно поездом, причем из Фукуоки на Асо-сан придется с пересадкой в Kumamoto ехать, но это быстро, т.к. на участке Фукуока - Кумамото теперь есть синкансэн. Из Бэппу в Токио - самолетом, аэропорт Oita называется, минут 50 от города на автобусе.

Если денег не жалко - советую из Кумамото в Асо/Бэппу на автобусе ехать, оч. колоритная местность.

[MikeTYO]

Покупать заранее стоит только билеты на самолет. Поезда часто ходят, с билетами особых проблем не бывает.

[ssh4]

По перелетам: если из Москвы JAL-ом летите, можно очень дешево покупать внутренние перелеты, по 10,000 йен. Будет интересно - ссылку кину

Нет, Аэрофлотом лечу... Пока никак не могу скомпоновать то что хочу в маршрут. Надеюсь до конца недели точно определюсь и стану покупать авиабилеты на внутренние перемещения

На внутренние перелеты проще всего брать у JAL или ANA. У обоих есть специальные тарифы для туристов прибывающих в Японию. Так как мне нужен был перелет Осака-Исигаки-Tokyo я выбрал JAL (у них был почти прямой рейс /с остановкой на Окинаве/). Процедура понятная. Звонишь в московский офис JAL говориш, что хочешь приобрести билеты по "Welcome to Japan Fare" (так как Аэрофлот ни входит ни в один альянс ни с JAL ни с ANA, поэтому только этот вариант). Любой перелет внутри Японии будет стоить 13000йен минимум 2 перелета (сегмента). Отсылаешь им копии билетов по которым летишь в Японию и Копии паспортов. И все. Мне из Питера пришлось оплачивать денежным переводом. В Москве можно подъехать живьем в Офис. C ANA можно поступить аналогично. Но ценник у них почти такой же будет.

Кстати JR Pass лучше брать в ACPRail.com самый низкий ценник. Из Англии купоны на JR Pass прислали в течение 2х дней через DHL.

[Lapine]

Любой перелет внутри Японии будет стоить 13000йен минимум 2 перелета (сегмента).

А давно Вы так летали? Сейчас, насколько я знаю, такие условия - только для членов альянса oneworld. Да и по такому маршруту два сегмента не нужны.

Я бы посоветовала воспользоваться тарифами раннего бронирования, вроде, на самый последний ТС еще успевает. Есть и у JAL, и у ANA. Еще есть пара бюджетных а/к, мне кажется, из Оиты кто-то из них летает.

[Винский]

Что-то не совсем понял об дороговизне авиабилетов внутренних - сейчас смотрю на https://avia.awd.ru
На 10 апреля
Нагасаки - Токио = 3534 руб (Skymark Airline)
Оита - Токио = 4568 руб (JAL)
Фукуока - Токио = 3534 руб (Skymark Airline)

Если сделать так:
4.04 Токио - Осака (Skymark Airline) = 2800 рэ
Из Осаки до Киото
5.04 Киото -полуостров Исэ - Осака
6.04 Осака - Хиросима
7.04 Хиросима - Ивакуни - Асо
9.04 Асо-Оита
10.04 Оита - Токио

http://maps.google.ru/maps?saddr=%D0%A2%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%BE,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F&daddr=%D0%98%D1%81%D1%8D,+%D0%9C%D0%B8%D1%8D,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+to:%D0%9A%D0%B8%D0%BE%D1%82%D0%BE,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+to:%D0%9E%D1%81%D0%B0%D0%BA%D0%B0,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+to:%D0%A5%D0%B8%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B0,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+to:%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BD%D0%B8,+%D0%AF%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%82%D0%B8,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+to:%D0%90%D1%81%D0%BE,+%D0%9A%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F+to:%D0%9E%D0%B8%D1%82%D0%B0,+%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F&hl=ru&ie=UTF8&ll=34.651285,136.669922&spn=13.700491,33.376465&sll=34.26121,135.087585&sspn=6.889057,16.688232&geocode=FRCUIAIduoZTCCnnVy7whxtdYDGJG1cii2EBLg%3BFdo8DgId2AQmCCnFbkIQmVAEYDEZEf7ztx9X-g%3BFTQ8FgId3acXCCnxwzzN1qgBYDE9HbtrNh2WwA%3BFWpiEQIdVZkTCCnh4gY0VeYAYDHnL2rkbsFbxQ%3BFTOtDAIdfRvlBym7T_PuCJlaNTFy98HPUM7kBw%3BFSJXCQId4H_hBynB-lhzWDNFNTFNRH-J61Lu8Q%3BFZLO9gEdO7_QByk79SZkcyZBNTFIGYHTjxw7eA%3BFZws-wEdyz_YBymTR9jjlVxENTHivjZw8rcXPw&oq=%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B0&dirflg=d&mra=ls&t=m&z=6

Блин, машина бы была - вообще проблем не было бы с планированием - сел и поехал

[ssh4]

Любой перелет внутри Японии будет стоить 13000йен минимум 2 перелета (сегмента).

А давно Вы так летали? Сейчас, насколько я знаю, такие условия - только для членов альянса oneworld. Да и по такому маршруту два сегмента не нужны.

Я недавно билеты покупал. Я же отметил что так как Аэрофлот (а у меня Эмираты) не входят ни в один альянс ни с JAL ни с ANA (так бы сегменты выходили по 10000йен) то действуют названные мной тарифы.
У меня задача стояла из Кансай на самые южные острова Рюкю забраться (южнее Окинавы) ANA не показывала мне прямых рейсов. JAL же выдал то что надо (правда как позже оказалось они всеравно делают остановку в Окинаве но это всеравно считается одним сегментом)
И опять же у нас перелет не roundtrip а Osaka-Ishigaki и Ishigaki-Tokyo. Если первый у лоукостеров в принципе можно было попробовать найти (но большинство имеет только Okinawa-Ishigaki) то перелет с юга до Токио у лоукостеров выходит дороговато. Не говоря о том, что затруднительно с поверхностным пониманием японского, что то толком найти на сайтах авиакомпаний.

Может и возможно было более оптимально по деньгам уложиться, но информации по Японии очень мало. До многого приходиться доходить самому с помощью jupan-guide.com и LP. Хотя выгодное агентство по визе и по JP Pass посоветовали тут

[ssh4]

4.04 Токио - Осака (Skymark Airline) = 2800 рэ

А какой смысл лететь то?
На Шинкансене езды то пару часов.

Имхо перелеты по Японии нужны только между далекими островами. Все другие переезды Шинкансены покрывают, особо с JPass.

Посмотри на http://www.hyperdia.com.
Только отключи NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (SHINKANSEN) они не покрываются JRPass
и отключи Private Railway (по той же причине)
Хотя если надо скажем до Koya-san или Shirakawa-go доехать, то приватные жд надо включать.

Кстати раз такой путь выстраивается, может имеет смысл по пути из Осаки в Такамуцу (чреез Огимачи) заехать там красивый парк Рицурин (Ritsurin Koen).

[MikeTYO]

Да, на короткие дистанции в Японии не выгодно летать. Полет имеет смысл из Токио в Хиросиму и далее. Еще же до аэропорта ехать займет время, да и не бесплатно. В Исе проще ехать из Токио через Нагою, а потом уже на Нару и Киото.

[Lapine]

А давно Вы так летали? Сейчас, насколько я знаю, такие условия - только для членов альянса oneworld. Да и по такому маршруту два сегмента не нужны.

Я недавно билеты покупал.

Вот что на сайте JAL-а написано:

A key difference between the ''Welcome to Japan Fare'' and the new oneworld Yokoso/Visit Japan Fare, is that travelers using the original ''Welcome to Japan Fare'' can use oneworld carriers or any other airline serving Japan for their international flights to and from Japan, whereas the new, lower priced, oneworld Yokoso/Visit Japan Fare is available only to travelers using oneworld carriers to and from Japan.

http://www.jal.co.jp/yokosojapan/

[Lapine]

Если сделать так:
4.04 Токио - Осака (Skymark Airline) = 2800 рэ
Из Осаки до Киото
5.04 Киото -полуостров Исэ - Осака
6.04 Осака - Хиросима
7.04 Хиросима - Ивакуни - Асо
9.04 Асо-Оита
10.04 Оита - Токио

Да, что-то с самолетом Токио-Осака Вы загнули действительно. ;)

Вам тут уже много чего правильного написали, я подытожу, пожалуй. Как бы поехала я сама.

Токио - Нагоя, поселиться в отель где-нть у вокзала, мне лично оч. понравился Assosia Marriott, прямо в вокзале, можно сказать.

Если прямо с утра рано из Токио едете, можно и не селиться в Нагоя, просто вещи в камеру хранения на вокзале закинуть.

Из Нагоя в Исэ и обратно, в этот же вечер переехать в Киото/Осаку, уж где Вам больше нравится жить.

Кстати, а Киото смотреть вообще не собираете, что ль?

Дальше из Киото/Осаки в Хиросиму, оттуда в Ивакуни, всё это синкансэном можно проехать. Из Ивакуни им же в Фукуоку. Не поняла, Вы Фукуоку выкинули, что ли? Если выкинули, значит, через нее в Кумамото сразу.

Дальше автобусом (можно и поездом) Кумамото - Асо - Бэппу. Из Бэппу (а/п Оита) - самолетом в Токио.

Автобус, если надумаете, надо букировать по телефону по-японски. Надо кого-то на это дело подписать - думаю, у Вас знакомые подходящие должны найтись. Другой вариант - попросить токийскую гостиницу позвонить, думаю, за неделю наверняка еще места будут.

А еще мне кажется, у Вас какой-то галоп по европам вышел. На 11 дней такой маршрут - это многовато. При том, что Вы на Токио зачем-то аж три дня оставили, как я поняла. Выкиньте что-то и/или сократите Токио.

[Инна1973]

[quote="Винский";p=2559125]Получил японскую визу.
Решил заменить это искусствами. Искусством физическим (сумо и боевые искусства) с возможностью взять несколько уроков и искусством духовном (традиционные театры)
Вы немного раньше уезжаете из Японии. 14-15 апреля в Токио пройдет Чемпионат Японии и Первенство Мира по Киокусинкай каратэ. Конечно, это не Чемпионат Мира (он был в ноябре прошлого года, надо отметить что наши российские ребята взяли призовые места), но действие очень интересное, мы только с Дальнего Востока везем команду 40 человек.

[ssh4]

Вот что на сайте JAL-а написано:

A key difference between the ''Welcome to Japan Fare'' and the new oneworld Yokoso/Visit Japan Fare, is that travelers using the original ''Welcome to Japan Fare'' can use oneworld carriers or any other airline serving Japan for their international flights to and from Japan, whereas the new, lower priced, oneworld Yokoso/Visit Japan Fare is available only to travelers using oneworld carriers to and from Japan.

По-моему, это -- ответ! (с) Тадао Ямогучи

[Lapine]

По-моему, это -- ответ! (с) Тадао Ямогучи

Да, пожалуй, Вы правы... Я-то грешным делом подумала, что они старый (original) отменили и заменили на новый. Сбило меня, если честно, вот это "новое/старое", т.к. "новое" было еще в 2008 г.

[Lapine]

Что-то не совсем понял об дороговизне авиабилетов внутренних - сейчас смотрю на https://avia.awd.ru
На 10 апреля

Оита - Токио = 4568 руб (JAL)

Это как раз похоже на самый поздний тариф раннего бронирования, он за 28 дней закрывается. Потом цена раза в 2,5 выше будет.

[Винский]

Ну что ж - поездка состоялась. Маршрут и хотелки реализованы: Винский в Японии: онлайн с цветущей сакуры - Токио, Киото, Хиросима