Проезд на авто из Греции в Италию. Как?

[Volga `Volgaexport, ltd` export]

Начало темы с обсуждением визовых вопросов читаем здесь: Проезд на авто из Греции в Италию, какой тип визы?
модератор ЕленаН

Я часто ездил в последние года по такому маршруту(Укр-Мол-Рум-Бол-Гре-Ита-и дальше) с однократкой. Не вижу смысла пиликать по Балканам - крючок такой нехилый, куча границ, дорожных такс и т.д. Сядьте на паром в Игуменице и за ночь доплывете до Италии. Цена за вашу машину и 4х пассажиров в каюте - 200 евро. На бензин уйдет больше. Паром плывет с 9-11 вечера до 8 утра.

Вчера смотрел паромы. Нашел за 580 евро на 5 чел+авто. Можете дать ссылку на паром за 200 евро? Как вариант отличный. Но проблема рассчитать дату брони в каждом месте кратковременного пребывания на весь передвижения по Европе остается.

[Volga `Volgaexport, ltd` export]

Вот нашел через сайт https://www.ferriesingreece.com/result_vessels.php паром from IGOUMENITSA to BARI, Jul 31, 2013 указав 5 пассажиров и 1 автомобиль = Indicative price 56 евро.
Что-то слишком дешево, хоть и расстояние всего 7-8 часов хода.

Разобрался, это на одного человека на палубе. Минимальная цена с авто и при размещении на палубе около 300 евро, если в каюте то около 600.

[ЕленаН]

Вот нашел через сайт https://www.ferriesingreece.com/result_vessels.php паром from IGOUMENITSA to BARI, Jul 31, 2013 указав 5 пассажиров и 1 автомобиль = Indicative price 56 евро.
Что-то слишком дешево, хоть и расстояние всего 7-8 часов хода.

Вам показана стоимость проезда одного человека и билет без места. Перейдите при бронировании на следующий шаг и все сами увидите.

[Volga `Volgaexport, ltd` export]

Вам показана стоимость проезда одного человека и билет без места. Перейдите при бронировании на следующий шаг и все сами увидите.

уже увидел. Начинаю вентилировать Испанию. Один паром перекрывает все греческие ценовые преимущества. )) Испания самая дальняя страна на нашем пути, поэтому выгоднее в неё визу получать. Как мне кажется. Сейчас посмотрю что нам booking дает в Испании.

[Zum-Zum]

у нас было примерно такое же автопутешествие.
Украина-Молдавия-Румыния-Болгария-Греция-Италия (Сицилия)-Австрия-Чехия-Польша
Делали греческий шенген (дали однократный), по нему транзитом проехали Румынию.
для Болгарии делали транзитную визу.
для греков делали фиктивные брони греческих отелей на весь период визы (потом отменили).
в пути было много паромов. но морская составляющая путешествия внесла разнообразие.
(Игуменица-Керкира(Корфу), Керкира-Бриндизи(Италия), на Сицилию и обратно).

[moleff]

Один паром перекрывает все греческие ценовые преимущества.

Всё зависит от Ваших предпочтений. Если Балканы после Греции Вам не интересны, а Неаполь с Римом интересны, то паром даёт выигрыш в 3-4 дня по времени (3-4 ночёвки), а это те же 400 евро на пятерых без учёта бензина и еды. Если интересны Балканы, то да паром не нужен.

[imperor]

Объясните мне, где Вы нашли 3-4 ночёвки, скажем, из середина материковой Греции до Неаполя, если смотреть через МакедониюЖ Сербию, Хорватию, Словению, Италия?
Если просто ехать (а просторы авто позволяют), то это как максимум 2 ночи. К тому же в Хорватии есть, на что взглянуть по маршруту... найдётся и в Италии...А паром за "копейки" - это верняя палуба, полагаете, семье будет комфортно? Кстати, при подсчёте обратите внимание на габариты авто, это не простая легковушка.

[Zum-Zum]

если просто ехать (чтобы проехать-доехать) через Македонию-Сербию-Хорватию... до Рима-Неаполя
и проехать за 2 дня, то ничего не увидеть, очень устать (особенно водителю), потратить деньги на бензин-ночевки..
смысл? "нельзя объять необъятное" .
а паром Игуменица-Бриндизи идет 7 часов. мы ехали дневным паромом. очень комфортно и незаметно прошло время в море.
а южная Италия тоже прекрасна. так что, автор, выбирайте в необъятном свой путь

[andie]

Я часто ездил в последние года по такому маршруту(Укр-Мол-Рум-Бол-Гре-Ита-и дальше) с однократкой. Не вижу смысла пиликать по Балканам - крючок такой нехилый, куча границ, дорожных такс и т.д. Сядьте на паром в Игуменице и за ночь доплывете до Италии. Цена за вашу машину и 4х пассажиров в каюте - 200 евро. На бензин уйдет больше. Паром плывет с 9-11 вечера до 8 утра.

Вчера смотрел паромы. Нашел за 580 евро на 5 чел+авто. Можете дать ссылку на паром за 200 евро? Как вариант отличный. Но проблема рассчитать дату брони в каждом месте кратковременного пребывания на весь передвижения по Европе остается.

Я просто приезжаю в Игуменицу к 20 часам - идет около 5-6 паромов в Италию. Там подряд куча офисов и агентств. Суперферри самый дорогой и быстрый, остальные до Бари 200-210 евро за X5 и каюту на 4х человек. Надо поторговаться, а то заряжают и 250 и 300. Можно съэкономить еще, если ехать на палубе, за машину около 70 евро, а за человека не знаю.

[Volga `Volgaexport, ltd` export]

Всем спасибо, получил много ценной стартовой информации и направление поиска вариантов.

[akagraf]

Вопрос в первую очередь к тем, кто уже ездил.
Предстоит поездка на авто из Греции в Германию, рассматриваю два варианта -- с паромом до Венеции и далее наверх, через Австрию, либо через Балканы.

Интересуют два момента:
1. Сам процесс погрузки в паром Греция - Италия как происходит?
2. Если ехать из Греции не на пароме, а по суше и только по странам евросоюза (Греция -> Болгария -> Румыния -> Венгрия -> Австрия -> Германия), то пересечение на авто границ свободное или с очередями и досмотром, (как, например, при выезде из России в Европу/Украину) или свободный проезд, как, например, при выезде из России в Беларусь или при пересечении границ внутри евросоюза?

Предвосхищая вопросы, почему интересуюсь, отвечу -- очень завязан на времени, за те сутки, что паром плывет из Греции до Венеции, спокойно можно проехать по суше, затраты на топливо не критичны, водителей в машине будет трое, время -- самый главный показатель. А стоять в очередях и терять драгоценное время на границах, а их будет много, совсем не хотелось бы.

Буду благодарен за ответы.