Как выбрать лучшее место в самолёте

[LevaTonik]

Уважаемый Evgeny Rodichev !!! постоянно летаю в киев и заметил такю фишку ,что когда сидишь возле аварийного выхода есть возможность смотреть в 2 иллюминатора ,или на самом последнем ряду всегда обзор отличный ,иллюминатор вровень с тобой находится )

[Astrasss]

Попробуйте http://seatexpert.com/seatmap/391/Etiha ... 777-300ER/ - там "неудачные" иллюминаторы красным цветом обозначены)

[Evgeny Rodichev]

Уважаемый Evgeny Rodichev !!! постоянно летаю в киев и заметил такю фишку ,что когда сидишь возле аварийного выхода есть возможность смотреть в 2 иллюминатора

Нетрудно заметить, что на Этихадовском A340-600 у аварийных выходов иллюминаторов нет вообще



Regards,
E.R.

[LevaTonik]

Evgeny Rodichev к счастью не во всех самолётах так !!!фото чет не грузится (( оставь аську кину фотку

[Pan-Pan]

Учитывая время полета - речь идет о широкофюзеляжных самолетах. А таких на планете не много - иллюминатор на аварийных выходах есть только на 747-х!!!
ИМХО: ТС лучше указать авиакомпанию и заявленный самолет, ну и мы всем миром попробуем найти местечко, чтоб вааааащеее

[Evgeny Rodichev]

Учитывая время полета - речь идет о широкофюзеляжных самолетах. А таких на планете не много - иллюминатор на аварийных выходах есть только на 747-х!!!
ИМХО: ТС лучше указать авиакомпанию и заявленный самолет, ну и мы всем миром попробуем найти местечко, чтоб вааааащеее

Учитывая первый постинг темы Длительные беспосадочные авиаперелёты и первый постинг данного топика - Kuskow летит Этихадом Абу-Даби - Сидней. Последнее время на этом рейсе летают несколько однотипных A340-600.

Regards,
E.R.

[Pan-Pan]

Учитывая первый постинг темы Длительные беспосадочные авиаперелёты и первый постинг данного топика - Kuskow летит Этихадом Абу-Даби - Сидней. Последнее время на этом рейсе летают несколько однотипных A340-600.

Так на сайте картинка кресел с иллюминаторами же - получается 36, 38, 41

[Форумные круизы]

Ура! Спасибо! И как Вам удалось там что-то разглядеть? Я глаза сломал, пока разглядывал - там такое низкое разрешение. А остальные схемы вообще не показывают окна.


А привыборе места нарисовано, что вообще все места с окном и всё.

EY450.jpg

Не хочу, чтоб вот так получилось:


Идеально было бы вот так:

[Evgeny Rodichev]

А привыборе места нарисовано, что вообще все места с окном и всё.

На этой схеме (при выборе места) окошки явно нарисованы для красоты. По всем схемам задний блок кресел - 14 рядов, а окон - 20 или 21 (видно на всех наружных фотографиях лайнера, которых довольно много).

Regards,
E.R.

[Pan-Pan]

Идеально было бы вот так:

Судя по картинке 36-ой так получается - с улицы 6-ой иллюминатор от эвакуационного выхода, который за крылом

[Форумные круизы]

Ну да, всё правильно. Огромное спасибо! В инете никак не удаётся найти приличной фотки этого заднего салона именно в этихадовском A340-600. Нашёл вот только одну малюсенькую:

0412-6.jpg

И чуть побольше (увеличивается по щелчку):

A346 back.jpg

это удалось выцепить из вот этого видео:


Из последней получается, что в заднем салоне чётные ряды (в т.ч. и 36) хорошие, а нечётные плохие. Вот они тоже намудрили с этими иллюминаторами. Сделали бы по одному на каждый ряд - и все были бы довольны.

В общем, метод - только искать фотографии и видео салона.

[Evgeny Rodichev]

Вот они тоже намудрили с этими иллюминаторами. Сделали бы по одному на каждый ряд - и все были бы довольны.

Отнюдь!

Судя по Вашим фото "Идеально было бы вот так" и "Не хочу, чтоб вот так получилось" - ваши и мои предпочтения к расположению иллюминаторов прямо противоположны (для меня на дальних перелетах субъективно удобнее как раз так, как вам неудобно).

Так что дробный шаг иллюминаторов позволяет удовлетворить потребности разных людей

Best wishes,
E.R.

[Форумные круизы]

Да, полностью согласен. Разным людям нравится разное. Да и к тому же, где-то встречал такое, что расстояние между иллюминаторами в самолёте не случайно и зависит от длины звуковой волны от двигателя. То есть, от расстояния зависит шум в салоне.

А теперь с позволения, перенесёмся в салон другого самолёта: Etihad Airways, Airbus A319.




Почему сидения в заднем ряду считаются плохими? Судя по фотографиям, там ещё достаточно места для того, чтобы их спинки отклонялись как у всех. Может быть из-за некратности длины салона интервалу между сидениями на последнем ряду пришлось сэкономить? Или там слишком шумно ещё и от туалета? Или из туалета просачиваются запахи/жидкости?
Вот судя по моим пристрастиям к расположению иллюминаторов - это идеальные места. А так как они считаются плохими, то в случае незаполненности салона больше вероятность, что весь ряд будет пустой - это же хорошо, можно прилечь (то же ведь 5 часов лететь). Почему же эти места (выделенные красным цветом) считаются плохими?

[Un-drei]

Почему сидения в заднем ряду считаются плохими? Судя по фотографиям, там ещё достаточно места для того, чтобы их спинки отклонялись как у всех.

Летел Люфтганзой из Мюнхена на последнем ряду в А320. Не знаю, как у всех это или нет, но лично вот меня вполне устроило, насколько откидывалась спинка сиденья, я спал.

[Dima77]

В А319 иллюминатор на 19-м ряду

[DimK]

Да, полностью согласен. Разным людям нравится разное. Да и к тому же, где-то встречал такое, что расстояние между иллюминаторами в самолёте не случайно и зависит от длины звуковой волны от двигателя. То есть, от расстояния зависит шум в салоне.

А теперь с позволения, перенесёмся в салон другого самолёта: Etihad Airways, Airbus A319.
Почему сидения в заднем ряду считаются плохими? Судя по фотографиям, там ещё достаточно места для того, чтобы их спинки отклонялись как у всех. Может быть из-за некратности длины салона интервалу между сидениями на последнем ряду пришлось сэкономить? Или там слишком шумно ещё и от туалета? Или из туалета просачиваются запахи/жидкости?
Вот судя по моим пристрастиям к расположению иллюминаторов - это идеальные места. А так как они считаются плохими, то в случае незаполненности салона больше вероятность, что весь ряд будет пустой - это же хорошо, можно прилечь (то же ведь 5 часов лететь). Почему же эти места (выделенные красным цветом) считаются плохими?

Они по умолчанию считаются плохими из-за близости туалета и везде помечены красным цветом. Однажды я сидел на самом последнем ряду на 747-400, там где два кресла. Больше свободного пространства я ни на одном самолете не помню. Самые приятные воспоминания от этих мест. Хотя перелет был всего один час. И на 777 летел в одном из последних рядом с двумя креслами - тоже понравилось.
Иллюминаторы мне удобнее, когда два, именно так, как топикстартеру якобы неудобно. Когда два, то можно и далеко назад посмотреть, и вперед. А когда одно-единственное, то обзор ограничен. Ну а на А380 вообще никакого обзора ни в каком иллюминаторе, один голый пиар - типа у нас самые большие окна.

[Garina]

Почему сидения в заднем ряду считаются плохими? Судя по фотографиям, там ещё достаточно места для того, чтобы их спинки отклонялись как у всех. Может быть из-за некратности длины салона интервалу между сидениями на последнем ряду пришлось сэкономить? Или там слишком шумно ещё и от туалета? Или из туалета просачиваются запахи/жидкости?
Вот судя по моим пристрастиям к расположению иллюминаторов - это идеальные места. А так как они считаются плохими, то в случае незаполненности салона больше вероятность, что весь ряд будет пустой - это же хорошо, можно прилечь (то же ведь 5 часов лететь). Почему же эти места (выделенные красным цветом) считаются плохими?

На самом деле, на сайтах типа seatguru.com информацию о том, чем плохи места можно получить, наведя мышку на эти места, например, здесь:
http://seatguru.com/airlines/Etihad_Air ... s_A319.php В данном случае "seats do not recline" ну и близость к туалету...
В некоторых аэропланах салон в районе последнего ряда сужается и проход между такими рядами более узкий, чем в других рядах, там пишут что-то вроде, "о сиденья может стукаться тележка бортпроводницы и пассажиры"...

[8523251]

А в А380 говорят сзади лучше (эконом) Кто знает?

[G-Alex]

а мне последний ряд не нравится тем, что все-таки спинки кресел не на всех самолетах откидываются назад и место для ручной клади обычно чем то занято и приходится искать место спереди или же если самолет забит, то ставить под ноги. Да и очередь в туалет постоянная у тебя под боком не радует (((

[Zeppelin]

По опыту полетов заметил, что в Airbus почти всегда окошко у кресла есть. У Бобиков, там все через жопу почему-то.