Повреждение и порча багажа, как получить компенсацию

[Mayak]

Летел Pegasus из Стамбула в Краснодар. По прилету у моего чемодана Samsonite обнаруживается полное отсутствие бокового замка. Его просто вырвали с мясом. Позвал представитель компании, он оказался агентом, послал меня в Lost&Found. Там составил акт. Обратился по электронке в сам Pegasus, отправив копию акта и фотографии чемодана. Запросил 250 евро.
Ответ следующий:
Dear Guest

We are sorry that your luggage is damaged in Pegasus Airlines flight.
The rules for lost and damaged luggage is stable with IATA rules.The passenger has to document the loss or damaged luggage.We are not responsible for the reasons that are mentioned below.
-Small scratch,hole,cut
-Damping
-Damage for zip,wheel etc
-Damages because of the heaviness
In this case,our company will not be able to provide compensation in your case.We are deeply sorry for the situation and we wish you not to have the same problems in your next flight.

Sincerely Yours
Pegasus Airlines


Типа идите лесом, ваш случай компенсации не подлежит. Я так понимаю, это стандартная отписка, поскольку среди перечисленных мелочей причин для отказа нет.
Вопрос следующий: каковые мои действия после получения отказа от авиакомпании?

[Борис Соколов]

каковые мои действия после получения отказа от авиакомпании?


Не летать больше этими Пегасусами. Мне всегда компенсировали даже за маленькие дырки или порезы заменяли мне сумки на идентичные новые. Правда, другие ак.

[Петр2014]

Прилетел, получил дорожную сумку из багажа, порез ближе ко дну под 30 см. Составил акт, написал претензию. Однако аэрофлот мне говорит, что готов оплатить только стоимость ремонта или если ремонт не возможен то мол давай чек на стоимость сумки. А если я чеки не храню, все, сумку можно выкинуть? А как товарный вид, которого не будет. Разрез ближе ко дну, даже если будет латка она не выдержит нагрузки в след. раз. В общем как мне остоять права в борьбе с этой жадной авиакомпанией, которая режет сумки?
Короче есть сумка, есть длинный разрез очевидно ножом или лезвием сделанный, пользоваться сумкой в данный момент не представляется возможным.

[Борис Соколов]

По идее, если составили претензию, то пусть ищут похожую или такую же сумку и покупают Вам ее. Мне Катары и Бритиши по 2 сумки так поменяли без всяких чеков, просто спросили оценочную стоимость, я тоже чеки не храню. В правилах Аэрофлота тоже написано, что надо либо сообщить марку, артикул, время покупки багажа или предоставить поврежденный багаж в распоряжение Аэрофлота, пусть они ищут похожий и сами его оценят.

[Savischna]

Нечто подобное было у меня с "Трансаэро".
Тоже потребовали чек.
Отписалась в том духе, что ни сном, ни духом не могла себе представить,
что такая солидная компания как "Трансаэро" изуродует мой чемодан.
А так бы, конечно, чек сохранила.
Пометила, что сей предмет куплен мной около трех месяцев назад,
и стоил мне больше трех тысяч рублей. (на самом деле старье и мусорное барахло, купленное в Пекине)
ИМХО, главное не жлобиться, называя цену, в пределах сотни баксов по любому должны выплатить.

[Петр2014]

Письма и жалобы не помогают, аэрофлот упорно посылает меня в ремонт, короче подальше. Вот такая авиакомпания. А что в их правилах написано, какие у меня права?

[latvian]

А сумка дорогая?

[dimon22_g]

пусть они ищут похожий и сами его оценят

Ну они оценят в 500 рублей, найдя "аналогичный товар" на каком-нибудь рынке. После этого, чтобы подтвердить свою цену все равно понадобится чек, которого нет.

[GromRom]

чем закончилось?

[калям]

а что ,если раздавили пластиковый чумадан Этихиды или Катары,но обнаружил в Домодедово,прямо без заморочек бы оплатили?

[dimson100001]

Скажите, компенсация возможна только за порезы в сумке или так же за сломанные колесики в чемодане?

[antonakis]

странные вы, сумку под опись сдавали? "без повреждений и разрезов"?
вот выше кто то описывает:

Пометила, что сей предмет куплен мной около трех месяцев назад,
и стоил мне больше трех тысяч рублей. (на самом деле старье и мусорное барахло, купленное в Пекине)

соответственно, любая а/к может разумно предполагать, что её пытаются развести...
так что ответственность очень ограниченная, а компенсация за испорченную сумку это только добрая воля, ибо доказать, что она была испорчена по вине а/к невозможно

[pk]

Однако аэрофлот мне говорит, что готов оплатить только стоимость ремонта или если ремонт не возможен то мол давай чек на стоимость сумки. А если я чеки не храню, все, сумку можно выкинуть?

Нечто подобное было у меня с "Трансаэро".
Тоже потребовали чек.

Не обязателен чек. Имею опыт возмещения стоимости сумки с Аэрофлота без каких-либо подтверждений стоимости. Ибо:

Стоимость багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире, определяется исходя из цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или в день вынесения судебного решения, если требование добровольно удовлетворено не было.

странные вы, сумку под опись сдавали? "без повреждений и разрезов"?
доказать, что она была испорчена по вине а/к невозможно

Позиция терпилы. Поэтому-то с нашими сумками грузчики особо и не церемонятся.
Если есть подозрения на развод - пускай проводят экспертизу за свой счет и доказывают, что повреждения возникли до осуществления перевозки. Об этом тоже есть соответствующая статья в ВК:

Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, а также вещей, находящихся при пассажире
1. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза после принятия их к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю или до передачи их согласно установленным правилам другому гражданину или юридическому лицу в случае, если не докажет, что им были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять.
2. Перевозчик несет ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) этих вещей произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира.
3. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза, если не докажет, что они не явились результатом совершенных умышленно действий (бездействия) перевозчика или произошли не во время воздушной перевозки.

[archistrateg]

Господа, всем доброго дня.
Сложилась следующая ситуация.
Летел с Ред Вингс по маршруту МинВоды-Домодедово, сдавал в аэропорту отбытия багаж с отметкой "хрупко" (да, понимаю, что это бесполезно, но иногда работает).
По прилёту получил сумку с повреждениями (раскололась бутылка вина), там же оформил коммерческий акт о повреждении, парой дней позже отправил претензию в авиакомпанию с требованием компенсации с приложением всех полагающихся документов.
Намедни получил ответ, который можно описать следующими высказываниями:
- Отметок в багажной ведомости рейса о наличии повреждений багажа не имеется;
- Согласно множеству пунктов "Руководства по багажным перевозкам на воздушных линиях СССР(sic!!)" ответственным за транспортировку, погрузку и выгрузку багажа названы аэропорт отправления/назначения;
- Согласно п.130 Федеральных авиационных правил мне НЕ РЕКОМЕНДОВАЛОСЬ вкладывать в багаж хрупкие предметы
- Согласно ст.119 Воздушного кодекса РФ размер ответственности перевозчика за утрату/порчу/недостачу багажа равна сумме объявленной ценности этого самого багажа, но я этого не делал.
- На основании этого сделан вывод, что положительного решения по моей претензии АК принять не может.

А теперь, собственно, к вопросам:
- Есть ли смысл обращаться с претензией в аэропорт назначения?
- Есть ли смысл повторно обратиться в АК с учётом того, что в ответе оставлен без внимания пункт 2 в уже упомянутой статье 119 ВК РФ, в которой сказано, что компенсация за трату/порчу/недостачу багажа без объявленной ценности компенсация всё же есть (но не более, чем 600 рублей за кило веса).
- Если ответ на предыдущий вопрос "да", то стоит ли упирать на то, что выплата должна производиться из расчёта полного веса багажа (улетела сумка весом в 20 кг, прилетела весом в 19)? Иначе просто вся затея не имеет смысла.

Заранее благодарен!

[alarc]

- Есть ли смысл обращаться с претензией в аэропорт назначения?

А почему только в аэропорт назначения?

- Есть ли смысл повторно обратиться в АК с учётом того, что в ответе оставлен без внимания пункт 2 в уже упомянутой статье 119 ВК РФ, в которой сказано, что компенсация за трату/порчу/недостачу багажа без объявленной ценности компенсация всё же есть (но не более, чем 600 рублей за кило веса).

Сугубо ИМХО, смысл имеет, за спрос по голове не бьют.

- Если ответ на предыдущий вопрос "да", то стоит ли упирать на то, что выплата должна производиться из расчёта полного веса багажа (улетела сумка весом в 20 кг, прилетела весом в 19)? Иначе просто вся затея не имеет смысла.

Стоит попробовать.

Потом опытом поделитесь здесь!

[alarc]

чем закончилось?

[alarc]

Вопрос следующий: каковые мои действия после получения отказа от авиакомпании?

В итоге что-нибудь предприняли или забили?

каковые мои действия после получения отказа от авиакомпании?

Не летать больше этими Пегасусами. Мне всегда компенсировали даже за маленькие дырки или порезы заменяли мне сумки на идентичные новые. Правда, другие ак.

А можно подробности Ваших случаев - авиакомпании, Ваши действия?

[Mayak]

Мне в итоге Пегасус компенсировал 150$ за сумку. Это максимальная сумма от них за чемодан без чека. Был бы чек, то, как сказали, компенсировали по нему.

[alarc]

И долго после первого отказа от них писались с ними?

[Mayak]

Около трёх недель