Перелёт на частном самолёте. Кто-нибудь организовывал?

[Рико]

Посмотрел цены на полеты всяких сесн и бомбардье. Если скинуться , то получается вроде как за первый класс или даже чуть дешевле для каждого. Но одно дело теоретизировать, а вот практика другое дело. Кто-нибудь пользовавался или может объяснить подводные камни?

[Пятачок))]

Я тож подумывал, проблема была в количестве готового народа на определенные месяцы. Мы набирали максимум 4-х...

[knedlik]

1. Куда именно лететь?
2. Сколько человек?
3. Подробности через личку.
4. Недешево!

[Рико]

А далеко ли Вы на Сесне собрались? Ибо в Тамбов и первым классом мало кому нужно, а до Бангкока она долго чухать будет

Про сесны я упомянул, чтобы отделить свой вопрос от заказа чартера например, на ту. Кстати, надо посмотреть, скоко до Тая может быть цена. Правда, боюсь очень и очень немалая. Вообще, мысль сея зародилась после одного полета и просмотра сайтов с ценами на 6-12 местный самолет. Раз в год у нас вполне может собраться такое количество попутчиков.

[Рико]

Вот Вам ссылочка, для Сессны полет до Бангкока с дозаправкой обойдется в сумму около 121 кбакса.
http://www.planeta.aero/servises/order_airplane/calc#

Спасибо за ссылку.

[Laktaev]

Принципиально такой перелет ничем не будет отличаться от перелета на Ту с точки зрения организации процесса. Просто искать самолет надо в других местах.

Вот, например, подводный камень. Не забудте, что либо самолет прийдется поставить на отстой в Бангкоке, пока пассажиры будут отдыхать (две недели, три) и, соответственно, платить за стоянку и проживание бездельничающего экипажа (человека два-три). Плюс, пойдет ли на это владелец самолета... Или тоже денег запросит. Или заряжать два рейса.