Бизнесс-класс "неофициально" при регистрации на рейс?

[apparition]

В бизнес-класс маленьких детей не пускают, тем более с младенцем.

С чего бы это. Мы с Катюхой пользовались... LED - SVO. AFL

[ПрофиТ]

В бизнес-класс маленьких детей не пускают, тем более с младенцем.

С чего бы это. Мы с Катюхой пользовались... LED - SVO. AFL

Катюху помню, помню.
С Екатериной Великой можно даже в кабине пилотов

[Djim-en]

Расскажите как, куда и что было ?

13 сентября 2012 года,обратно 30 сентября, сыну 1год и 1 месяц. Летели из Пулково в Ираклион 3 взрослых и 1 инфант, были билеты на всех в бизнес, ребенок без места. Никаких проблем. Так же в бизнесе еще летела женщина с сыном такого же возраста. Компановка 2+2+2.

[ПрофиТ]

Это, я так понимаю рейс был чартерным ?

[Djim-en]

то, я так понимаю рейс был чартерным ?

Нет это регулярный рейс.

[Kamaran]

В бизнес-класс маленьких детей не пускают, тем более с младенцем.

Звучит смешно, мой двухлетний ребенок никогда не летал в экономе, а в БК раз двадцать и только на регулярных рейсах.

[skitalec]

Я так понимаю, автор хотел сказать, что бесплатный апгрейд в БК не сделают, если с инфантом.

Если покупать билет в БК, хоть с первых дней жизни - пожалуйста.

[EvgenS]

мой ребенок с года начал летать пекин-москва-пекин, только в бизнесе. первый раз летели купили без места, но тяжеловато. потом только с местом.
это аэрофлот. причем летели в августе из москвы 50 проц пассажиров в бизнесе - именно дети, возвращались как и мы после летних каникул в Пекин

[ПрофиТ]

Я так понимаю, автор хотел сказать, что бесплатный апгрейд в БК не сделают, если с инфантом.

Если покупать билет в БК, хоть с первых дней жизни - пожалуйста.

Да, если кто не прочитал название темы.

[Kamaran]

Да, если кто не прочитал название темы.

А вы сообщение №160 в этой теме читали? А я читал, к теме оно отношения не имеет, отсутствие upgrade упомянуто

[user12345]

Господа, подскажите. На дальних рейсах на 777 AFL золотых членов с обычным экономом по умолчанию апгрейдят в салон "комфорт"? или не стоит на это расчитывать?

[Cава]

не стоит на это расчитывать?

Нет правила обязательного апгрейда , дело случая.

[smalyakak]

Вижу что многих людей апгрейдят просто так, без статусов и с самых дешевых тарифов... У друзей моих тоже было такое, и даже один раз видела это на регистрации, с пассажирами, стоящими прямо передо мной... Я тогда загорелась надеждой что вот оно, овербукинг! И меня сейчас тоже пересадят! Ага, хрен там Столько лет летаю, часто одна, и последняя была на регистрации приходила, и бонусные карты есть, и ни-ког-да не везло ;((( Вот прям обидно-досадно, честно. К сожалению, за деньги брать бизнес для меня анриал. Вот коплю мили долгие годы чтобы хоть разочек вкусить это, эх...

[Задумчивый]

коплю мили долгие годы чтобы хоть разочек вкусить это, эх...

Долгие годы? В Аэрофлоте на апгрейд надо от 10.000 миль, в S7 и Ютейр и того меньше.

[smalyakak]

коплю мили долгие годы чтобы хоть разочек вкусить это, эх...

Долгие годы? В Аэрофлоте на апгрейд надо от 10.000 миль, в S7 и Ютейр и того меньше.

Апгрейд имеете в виду тот который на стойке регистрации? там же только с дорогущих тарифов эконома...
Я хочу полноценный бизнес за мили + сборы, ну там за 37500 миль нормальные варианты начинается)) Буду до Тенерифе брать OW, уже скоро...
S7 и Ютэйр пару раз в жизни только летала)

[Задумчивый]

smalyakak, Сейчас уже нет. Самый дешёвый премиум по зоне Россия-1 начинается от 5000 рублей в одну сторону + 10000 миль.

[artem kortelev]

А что сейчас с ценником на неофициальный апгрейд? Интересует Аэрофлот.

[Тозита]

Без шансов))

[artem kortelev]

Почему? Вот проапгрейдили меня в бизнес в Красноярск бесплатно..И ещё кучу народа . Отмена рейса под предлогом плохой погоды. Но одно место бизнеса пустовало. Или теперь апгрейд вручную исключён? Только бездушная машина решает кому дать?

[Тозита]

Вы спрашивали о неофициальном апрейде, то есть предложить кому-то из стюардов за денежку пересадить Вас в бизнес-класс. Или не так?
То, что описано выше, это как раз официальный апгрейд.