У Air Asia три базовых аэропорта: Куала-Лумпур (KUL), Бангкок (BKK) и Джакарта (CGK). Следовательно, различают по сути три авиакомпании: малайская AirAsia (код AK), тайская Thai AirAsia (код FD), индонезийская Indonesia AirAsia (код QZ), а также существует и четвертое подразделение AirAsia X (код D7), которое специализируется на дальнемагистральных рейсах (например, в Китай, Австралию, Японию), а еще в ближайшее время начнет работу новое подразделение Philippine AirAsia (код PQ). В отличие от европейских авиакомпаний-лоукостеров, AirAsia старается летать в основные аэропорты, но, например, в Куала-Лумпуре летает из специального терминала для лоукостов (KLLC). Учтите это, планируя пересадку со своего международного рейса на рейс AirAsia в одном из базовых аэропортов, т.к. вам потребуется переезд из одного терминала в другой на бесплатном шаттле, который курсирует между всеми терминалами.
AirAsia летает во множество аэропортов стран Азии, поэтому просто идеально подходит для того, чтобы добраться из таких крупных аэропортов как Бангкок, Куала-Лумпур, Гонконг, Джакарта, Сингапур, в большинство стран и известных курортов региона. Если сравнивать цены AirAsia с конкурентами (обычными авиакомпаниями), то сравнение не в пользу последних. Тарифы AirAsia начинаются от 0 долларов (например, на рейсе Сингапур - Куала-Лумпур) + аэропортовые сборы. Средний тариф от 6 до 40 долларов. Размер аэропортовых сборов на рейсах внутри Азии от 10 до 30 долларов, а на дальнемагистральных рейсах от 30 до 70 долларов. По моему личному опыту и 2-месячным наблюдениям в октябре-ноябре 2011 года, средняя цена авиабилета AirAsia от 30 до 55 долларов.
Секрет покупки дешевых билетов у AirAsia - либо поймать распродажу (случаются периодически), либо озаботиться покупкой билета более чем за 2 месяца до полета и быть гибким в датах. Естественно, что если ваши планы совпадут с планами миграции миллионов жителей Азии, то купить дешевый билет вряд ли получится. Логично предположить, например, что в пятницу вечером из Куала-Лумпура на Пхукет или Пенанг захотят полетать гораздо больше туристов и местных жителей, чтобы провести уик-энд на море, чем днем в среду. Будьте готовы подвигать даты и время вылета, если планируете существенно сэкономить.
Оплачивая свои билеты для январского путешествия, и еще пяток билетов, купленных на февральской распродаже на весь 2012 год, я пришел к еще одному любопытному выводу: лучше оплачивать билеты в местной валюте, нежели в долларах США. Особенно,если ваша кредитка в рублях или гривнах. За конвертацию местных денег в доллары биллинговая система AirAsia накручивает 4-5%. Например, я специально купил два билета Куала-Лумпур - Пхукет по одинаковой цене, но оплатил за один из них в долларах США (USD), а второй в малайзийских рингитах (MYR). В итоге, за билет стоимостью 18,62 USD списали 149,92 гривен, а за билет стоимостью 54,00 MYR списали 143,08 грн. Повторюсь, что платежная система AirAsia считает, что 54,00 MYR = 18,62 USD. Т.е. налицо выгода не конвертировать стоимость билета из местной валюты в привычные доллары США. Для удобства и понимания, вы можете использовать доллары при поиске и бронировании билета, но на странице оплаты (там где просят вводить данные кредитной карточки) выбрать местную валюту и провести оплату. Выгода может и не велика, но всё-таки, если уж собрались экономить, то экономить.
Еще одна хитрость - это тарифы Promo и Regular. Всегда берите Promo, т.к. вернуть деньги за билет, которым вы не воспользуетесь или захотите поменять, не получится. Вернее, получится, но с вас возьмут административные сборы, которые собственно и поглотят всю ту сумму, которую вам должы были бы вернуть. Учитывая, что большинство билетов AirAsia стоят около 30-50 долларов, а сбор за отмену бронирования (Handling Fee и Flight Change / Cancellation) около 40 долларов, то возня не будет стоить потраченного времени.
Перед тем, как покупать билеты, обязательно зарегистрируйте себе аккаунт на сайте AirAsia. Это позволит вам контролировать все свои бронировки через меню "Manage my booking". Через ваш аккаунт вы сможете вносить изменения в бронировки, а также дополнительно заказать и оплатить дополнительные услуги уже после того, как билет куплен (багаж, питание и т.п.). Также в вашем аккаунте будут храниться все ваши контактные данные и список летающих с вами пассажиров, поэтому при следующей покупке билетов не придется заново вводить все эти данные (адреса, телефоны, даты рождения и паспортные).
Остановлюсь на этой хитрости подробней. Представьте, что за год до вашей поездки вам повезло и на сайте началась копеечная распродажа. Каждому понятно, что нет никакого смысла сразу же оплачивать стоимость провоза багажа и питания на борту. Просто купите билет без всяких дополнительных опций - застолбите за собой дешевое место на планируемую дату. Все дополнительные опции можно оплатить в любое время до полета. Например, купив свои билеты в октябре на январь, я оплатил багаж и питание перед отъездом в Азию, т.е. спустя два месяца после покупки самого билета. При этом, за такие доплаты с вас не будут еще раз взимать сбор за оплату кредиткой (transaction fee) - вы просто доплатите за дополнительно заказанные услуги. В этом большой плюс, т.к. ближе к отъезду вы уже будете более точно знать, сколько багажа у вас будет (15 или 30 кг) и не придется переплачивать за лишний багаж. Также к этому времени вы будете четче представлять свои планы и сможете сориентироваться, нужно ли вам заказать питание на борту, или вы будете в это время сыты.
Во время покупки билета вам попытаются навязать (весьма настойчиво) массу дополнительных услуг. Так уж устроена бизнес-модель авиакомпаний-лоукостеров - их основная прибыль от дополнительных услуг, которыми воспользуется пассажир. Не принимайте это близко к сердцу, а просто терпеливо убирайте эти дополнительные опции по мере их появления во время оформления бронировки. Самой глупой опцией, на мой взгляд, является выбор места за деньги. Стандартное место вам предложат выбрать всего за 2 доллара, в то время как улучшенные места уже за 10 долларов. Учитывая, что большинство рейсов AirAsia длятся 1-2 часа, решите для себя, есть ли смысл переплачивать за выбор места, или вам подойдет любое место, которое система подберет вам автоматически при регистрации. Например, на всех моих рейсах без всякой доплаты за выбор места на регистрации мне доставались места в 10-м и 15-м рядах у окна. Но, если вы рослый или крупный человек, то, вероятно, вас заинтересуют улучшенные места (Hot Seat), т.к. там больше расстояние между рядами, хотя и не существенно. Улучшенные места располагаются с 1 по 5 ряды в носовой части, и по центру салона там где два аварийных выхода на крыло.
Еще одной бессмысленной опцией для туристов из России и Украины - страховка, которую вам попытаются продать вместе с билетом. Смело отказывайтесь от нее, т.к. ее условия не распространяются на нас, а ориентированы на местных жителей стран Азии. Чтобы отказаться от страховки необходимо нажать "AirAsia Insure [Cancel]" и во всплывающем окошке еще раз нажать Cancel или Отменить, а не Ок! Затем система еще раз спросит Вас "Would you like to purchase travel protection?" и необходимо выбрать "No, thank you." и нажать кнопку "Continue" ("Далее"). Таким образом вы сэкономите 5-7 долларов.
Следом за страховкой вам предложат еще ряд дополнительных услуг, например, при вылете/прилете из/в Куала-Лумпур вам предложат купить билеты на автобус из аэропорта в центр города. Они предлагают купить эти билеты со скидкой 35% от стоимости билетов у кондуктора в автобусу. В принципе, имеет смысл купить эти билеты, если вам нужно попасть из центра Куала-Лумпура прямо в терминал, из которого летает AirAsia, или же добраться по прилету из аэропорта в город. Но учтите, что при посадке в автобус вам надо будет предъявить и распечатку вашего билета AirAsia (там где маршрут и номера рейсов), и обязательно распечатанную страницу, на которой перечислены все услуги, оплаченные вами вместе с билетом (!) - без этих распечаток вас не посадят в автобус. Поэтому, если вы не уверены, лучше купите билет на автобус у кондуктора. за 3 доллара, переплатив 0,5 доллара, но избавив себя от переживаний. Я не знал этой подробности, поэтому пришлось побегать в аэропорту в поисках места, где можно распечатать эту страничку. Я почему-то был уверен, что по номеру бронировки билета можно будет получить билет в автобусе, но оказалось, что это не так и нужно предъявить все распечатки. В списке оплаченных услуг в такой распечатке обязательно должно быть обозначение SKYB (Sky Bus).
Следует учитывать, что в стоимость вашего билета включено только 7 кг ручной клади, и весь багаж, который вы планируете сдавать необходимо заказать и оплатить заранее, чтобы не переплачивать в аэропорту. Если вы не оплатили багаж при покупке билета, вы можете это сделать на сайте до вылета. Цены примерно такие, например, на рейсе Куала-Лумпур - Пхукет:
- Regular до 15 кг - 12 долл. США;
- Medium до 20 кг - 14 долл. США;
- Large до 25 кг - 17 долл. США;
- Xtra Large до 30 кг - 21 долл. США;
- спортинвентарь до 20 кг - 24 долл. США.
Если у вас слишком ранний рейс, или по каким-то причинам вы будете голодны к моменту полета, рекомендую заказать заранее питание на борту. Лично мне очень понравилось качество - свежее, приятное, аппетитное. При покупке билета, или позже, можно заказать 1 или 2 порции на каждого пассажира из меню, которое состоит из 10 вариантов. Любая опция подразумевает порцию еды + 100 мл воды. Очень понравилась курица барбекю с овощами (!) и сэндвичи. Много вариантов мяса с рисом. Стоимость порции от 3 до 4 долларов. Учтите, что на коротких рейсах еду дадут только тем, кто ее заказал и оплатил заранее. На рейсах продолжительностью более 1 часа вам предложат купить еду, однако, опять же, сначала ее сервируют тем, кто заказал и оплатил заранее. Чтобы получить свою заранее заказанную и оплаченную еду приготовьте свой посадочный талон - нам нем указан специальный код, а у стюардессы будет в руках список с вашим именем и заказом.
После того как вы заказали и оплатили билет на ваш адрес электронной почты сначала пришлют подтверждение бронировки, а затем пришлют файл в формате PDF, в котором будет именно ваш билет и все те страницы, на которых будут перечислены дополнительные услуги, которые вы заказали и оплатили вместе с билетом. Если после этого вы захотите добавить какие-то услуги, то после доплаты за эти дополнительные услуги вам пришлют еще раз файл в формате PDF с внесенными изменениями. Количество доплат не ограничено, поэтому вы можете сначала заказать багаж, потом спустя какое-то время вдруг решить, что вам нужна еще и еда, а потом еще позже вдруг понять, что одной порции еды вам будет мало и нужно дозаказать еще одну. За 4 часа до вылета вы уже не сможете вносить изменения и заказывать дополнительные услуги.
Еще одним неоспоримым удобством для путешественников, является возможность он-лайн регистрации и распечатки посадочного талона в любое время с момента оплаты билета, да хоть и за пол года до вылета. Но учтите, что проведя он-лайн регистрацию вы не сможете изменить рейс, дату или время вылета, а лишь сможете заказывать доп.услуги. Опять таки, даже после он-лайн регистрации на ваш рейс, если вы закажите дополнительные услуги, то нужно будет заново распечатать посадочный (!), т.к. в нем отражаются все эти доп. услуги. Таким образом, если вы перед отъездом из дома в путешествие зарегистрировали себя на все рейсы AirAsia по маршруту, то вам останется лишь явиться в аэропорт для сдачи багажа. Никаких иных подтверждений вашим намерениям лететь уже не потребуется. Зарегистрироваться можно как на сайте, так и в киосках самостоятельной регистрации в аэропорту. Также можно зарегистрироваться на обычной стойке, но авиакомпания возьмет с вам оплату за эту услугу, если вы летите внутренним рейсом (на международных рейсах эту оплату за регистрацию на стойке недавно отменили). Есть опция отправки билета на мобильный телефон и мобильной регистрации, но я настоятельно не рекомендую на это надеяться, будучи в роуминге. Надежней бумажной распечатки билета и посадочного талона еще ничего не придумали.
Будьте внимательны к визовым вопросам, т.к. при регистрации на рейсы AirAsia агент на стойке "Documents Check" может придраться к отсутствию необходимых, по его мнению, виз или обратных билетов. Уже многократно писали, что в основном, у граждан Украины и России этот вопрос заостряется при безвизовом транзите в Сингапуре. Начитавшись этих дискуссий я уже был морально готов отразить атаку в Джакарте, из которой я летел в Сингапур (2 ночи) и далее в Куала-Лумпур. По закону мне как гражданину Украины положен 96 безвизовый транзит. Для агента, проверяющего документы в Джакарте это не так очевидно. Если сегодня вы летите из Джакарты в Сингапур, то они не очень торопятся разбираться в вашем дальнейшем маршруте, а сразу заявляют, что украинцам нужна виза в Сингапур. Будучи готовым, я дал четкую консультацию о том, что я лечу транзитом и показал следующий билет. В любом случае агент не будет принимать решение пропустить вас самостоятельно, и обязательно должен будет получить одобрение начальника, поэтому если агент "тупит", то сразу же просите (вежливо, не кричите и не хватайте его загрудки) получить консультацию у его начальника. Вопрос был решен за 5 минут, когда начальник дал добро по рации. Если же вы не владеете английским языком, то лучше не рискуйте и оформите визу в Сингапур заранее, т.к. тупой агент на проверке документов может решить вопрос не в вашу пользу и вас не допустят на рейс в Сингапур. Для решения вопроса вам необходимо будет четко и уверенно дать информацию о своем путешествии на понятном английском языке.
Качество самолетов у авиакомпании AirAsia - великолепное - новейшие Аэробусы с шикарными сиденьями. Персонал на борту очень вежлив и услужлив. Авиакомпания делает всё возможное, чтобы полет прошел по графику, а багаж был доставлен вовремя. Задержки с вылетом если и случаются, то только из-за погодных условий. Учтите, что авиакомпания не поддерживает стыковочные рейсы (кроме рейсов AirAsia X, которые стыкуются в Куала-Лумпуре и скозной билет можно купить на сайте). Т.е. ваш билет будет из пункта А в пункт Б. Если вы планируете в один день состыковать два рейса AirAsia, например, Пхукет-Сингапур и Сингапур-Джакарта, то постарайтесь иметь в запасе достаточно времени, чтобы успеть на пересадку, т.к. авиакомпания не будет нести ответственности, если вы опоздаете на второй рейс при задержке первого. Я рекомендую для подстраховки делать перерыв между рейсами около 4-5 часов, чтобы вы практически гарантировано успели, даже если погода будет не благоприятная и будут задержки рейсов. Помните, что задержки на 1-2 часа случаются довольно часто, а вам ведь еще нужно получить и заново сдать багаж, пройти паспортный и контроль на безопасность.
На сайте AirAsia есть отличная интерактивная карта маршрутов - наглядно видно куда и откуда можно перелететь рейсами этой компании: http://www.airasia.com/my/en/flightinfo/routemap.page?
Если будут вопросы, спрашивайте, буду уточнять детали.
Удачного полета!
