Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

VIP путешествия по миру: путешествие на яхте, арендованном самолете или вертолете, на ездовых собаках, на автомобиле. Главное: необычность, эксклюзивность и это первично на этом форуме. Кругосветные путешествия. Вопросы аренды необычных транспортных средств, вилл, замков так же пока здесь

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #21

Сообщение Анира » 13 апр 2014, 07:52

Всегда найдется "особо умный" кто подправит и направит Автор ,вы пишите.Чрезвычайно интересно читать.
Как хорошо мы плохо жили.
Анира
активный участник
 
Сообщения: 511
Регистрация: 20.04.2011
Город: Южно-Сахалинск
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Возраст: 50
Пол: Женский

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #22

Сообщение Antoncp » 13 апр 2014, 20:52

Для slashed. Спасибо, что поправили, внесу коррективы в текст. Я с растительным миром на вы - все что с иголками для меня сосна или елка)))

Для Анира. Спасибо за вашу оценку, продолжаю описание, на носу - Кабо-Верде.
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #23

Сообщение Antoncp » 13 апр 2014, 21:02

День 10. Кабо-Верде.

На этот замечательный архипелаг первый раз в жизни я обратил внимание пару лет назад, когда игрался с картой полетов одного агрегатора авиабилетов. Туда из Европы (точнее из Португалии) получались достаточно дешевые перелеты, а по описаниям – присутствовала весьма развитая туристическая индустрия, в основном рассчитанная на европейцев. Для россиян виза ставится на границе и стоит 25 Евро, в случае круиза получаем приятный бонус – безвизовое посещение. Наша стоянка была очень короткой (менее 4 часов) – так что двигаться предстояло в темпе.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Второе название Кабо-Верде острова Зеленого мыса. Таким странным названием этот прямо скажем не особо зеленый и засушливый архипелаг обязан тому, что расположен на широте самой западной точки Африки – Зеленого мыса в Сенегале. Если на Тенерифе пейзажи были марсианские, то здесь однозначно лунные.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Порт Минделу, куда мы причалили не столица, но один из крупнейших городов, а также самый большой порт, гавань которого находится в кратере подводного вулкана. Рядом с портом замечен неплохой пляж, пускай и городской.

Многие пассажиры нашего судна недолго думая отправились на этот пляж и провели там все время, тем более, что его было не так уж и много. Мы же жаждали открытий и подстегиваемые любопытством по накатанной схеме арендовали микроавтобус, скинувшись по 9 Евро с человека. Уговор был посетить обзорную точку, а потом прокатиться по дальним и малолюдным пляжам. Так как нашим водителем был весьма колоритный и не владевший английским местный чернокожий (хотел применить политкорректное афроамериканец, но это было бы некорректно с географической точки зрения), к нему в комплекте шел еще один член экипажа, служивший переводчиком. На выезде из Минделу закончился асфальт и под колесами оказалась брусчатка. Способ ее кладки, узкая дорога и окружающие пейзажи сразу настроили на путешествие во времени – как будто сейчас эпоха Древнего Рима, а мы движемся по Сицилии или в сам Карфаген. Плоская вершина горы, которую мы видели еще из порта и на которую должны были забраться, оказалась затянута облачной пеленой. Поэтому, одолев половину подъема, мы сделали остановку для фотографий, бросили взгляд на другую, южную сторону острова – растительности там было побольше, но выше кустов все-равно ничего не пробивалось.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Вид с половины подъема, на Минделу и на наш белоснежный лайнер.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Экскурсионный микроавтобус и облака, сползающие с вершины.

Местный гид предложил нам на выбор два пляжа – с лагуной и без волн, и второй – морской. Сначала отправились в лагуну, но она того не стоила – слишком мелкая, сколько не иди воды не выше пояса. Перебрались на морской и здесь наплавались вдоволь. На всем пляже были лишь местные чернокожие мальчишки, осваивающие кайт и непонятно откуда взявшаяся белокожая и, более того, белокурая красивая женщина, которая с ними увлеченно возилась. Мужская часть нашей группы немедленно принялась мечтать, о том, чтобы она нас усыновила и допустила в круг своих наперсников, строивших с ней песочные замки. Песок, кстати, был хоть и не черный, но с вулканическими прожилками, а волны высокими, но как раз такими, на которых приятно попрыгать и подурачиться. Пляж понравился. Кроме того, некоторые уже там успели попробовать местную самогонку, которую продавали под единственным навесом и почему-то называли грогом. Я этого делать не стал, а купил целую бутылку данной горячительной смеси в супермаркете в Минделу, после чего протащил ее на борт и довольно долго там распивал (напиток оказался высокоградусным и весьма терпким на вкус, положение даже не спасал сок, с которым я его постоянно мешал).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Наш затерянный пляж.

По дороге в город видели много вилл, а по-нашему, коттеджей. По информации местных, арендовать такой можно за очень разумные деньги. 200-300 Евро. Одна важная подробность все-таки выветрилась из моей головы, я так не запомнил, толи — это цена за месяц, а толи за неделю. Но в любом случае, расценка за целый дом, который можно снять на компанию, неплохая. Добавьте к этому бюджетный билет из Лиссабона, который можно купить на распродаже, и вырисовывается заманчивый туристический план – с экскурсиями в Португалии и пляжным отрывом на Кабо-Верде. Тем более, что место реально не заезженное и по-своему экзотическое. Очень понравилось местное население – смесь португальцев и выходцев из Африки. Улыбчивые, веселые, соединяющие правильные европейские черты лица и африканскую гибкость тела. Мы покинули порт до обеда, но если бы дождались вечера – наверняка, увидели бы как они зажигательно танцуют. Местные девушки – отдельная песня. Настоящие пантеры, в омуте черных глаз которых тонешь и не хочешь себя спасать. Но… нас звал долг мореплавателей и четырехдневный переход через самое сердце Атлантики, экватор, встреча с новым континентом.
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #24

Сообщение Antoncp » 14 апр 2014, 14:23

День 11-15. Переход через Атлантический океан. Экватор. Ресифи (Бразилия).

8-11 декабря

Чем дальше мы удалились от Кабо-Верде, Африки и Европы, тем более разреженным становился наш эфир. Один за другим пропадали телеканалы, их картинка покрывалась рябью, а потом и вовсе погружалась в хаос помех. Исчезли все, и несколько дней мы находились в полном информационном вакууме, на теневой стороне современной земли, на которую не пробиваются радиосигналы и которую круглосуточно не просматривают спутники-шпионы (в наш цифровой век казалось таких уже нет, но как показывает история с малазийским Боингом, белые пятна на карте планеты все еще сохранились). Справедливости ради, даже там исправно работала судовая сотовая связь и можно было хоть каждый день звонить домой и рассказывать о дельфинах, морских черепахах и летучих рыбах, которые нам непрестанно встречались на пути.

Весь наш переход океан был спокойным и величественным, и, что неожиданно для человека, связанного с сушей, полным жизни. В случаях, когда эта жизнь выплескивалась на поверхность недалеко от нашего судна, капитанский мостик неизменно делал объявления по громкой связи и сообщал что-то вроде – «дельфины по правому борту». Не всегда успевал добежать, и тем более ни разу не успел сфотографировать – то не было с собой телефона, то его зума явно не хватало, чтобы выхватить на пленку приветствовавшую нас морскую живность. Зато в мой объектив попали вот такие небесные красавцы.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Может чайки, может альбатросы. Не знаю. Но факт в том, что они следовали за нашим лайнером в открытом океане на расстоянии в сотни и почти тысячи километров от берега.

Сначала их было мало – один, два, ну, три. Потом с каждым часом их небесная армада увеличивалась в геометрической прогрессии, а новые ее члены возникали из ниоткуда и не отставали никогда – днем и ночью, за нами всегда следовал пернатый эскорт. Его интерес стал понятен после кратковременного наблюдения. Оказалось, что наш огромный лайнер вспугивает огромные косяки летучих рыб, которые буквально выпрыгивали из-под нашего киля плотными, живыми облачками. Тут то их и поджидали хищники неба, стремительно пикируя вниз и захватывая зазевавшихся рыбок. Их пиршество длилось до самой Бразилии.

Но, прежде, чем достичь ее берегов, нам предстояло пройти через один древний обряд мореплавателей – пересечение экватора, который нынче носит название «Дня Нептуна». Для меня это был первый выход в Южное полушарие, так что вся церемония была полна загадочного и радостного ожидания. Тем более, что где-то вычитанный факт о том, что вода в Южном полушарии закручивается не как у нас, а против часовой стрелки, не давал покоя и заставлял верить в то, что даже на бытовом уровне будет понятно, что я вступил в новую, неизведанную для себя область (должен сказать, что это явление я так и забыл проверить, причем на протяжении всего путешествия, поэтому, если кто-то может подтвердить правдивость этой информации или напротив ее спекулятивный характер – буду благодарен).

Прохождение экватора запланировали на полдень. Пассажиры сгрудились на верхних палубах, общались и шутили, давали раскрасить свои лица аниматором. Позже на прогулочной палубе появился сам капитан, а на большой экран вывели навигационную информацию, на которой секунды Северной широты стремительно неслись к своему обнулению, на встречу новому отсчету в Южном полушарии. Капитана, словно Деда мороза, просили ускорить этот отсчет и чуть ли не кричали ему «елочка гори», из-за чего кэп немного смущался и нервничал, понукал по рации своих помощников на мостике – дать полный ход. Наконец загаданное свершилось – север обернулся вечным югом, судно разразилось в торжественных гудках, а на головы собравшихся хлынул водопад конфетти. Было весело, но фотографий этого момента у меня не сохранилось, так как я был без фотоаппарата, в одних плавках и готовился к традиционному окунанию в бассейн, через который пропускают всех тех, кто впервые минует экватор. После обряда посвящения я сбегал в каюту, оделся в сухое и сделал пару снимков.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Народа стало меньше, но некоторые все еще танцуют с аниматорами. Капитан и навигационная информация на экране – уже исчезли.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Фото с Нептуном и его супругой, которых выбрали из пассажиров и нарядили перед церемонией. После чего все их затерроризировали, чтобы сделать свое фото.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Последние, проходящие обряд посвящения. Сначала тебя обливают и мажут остатками с кухни – яйцами, мукой, пастой и прочим (в аутентичной морской традиции фигурирует машинное масло, так что спасибо и за это послабление). Потом кидают в бассейн, из которого не сразу дают выбраться.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Вмазывают яйца со знанием дела, из волос потом так просто не вымоешь. Я плавки и сланцы то еле от муки и джема оттер.

В тот же вечер каждый из нас в своей каюте обнаружил сертификат за подписью капитана, подтверждающий то, что мы пересекли экватор на его судне с указанием даты и карты на заднем фоне. С полночными странами было покончено, впереди маячила Латинская Америка.

Перед встречей с ней я все пытался переварить услышанное от одного из бразильских аниматоров, который, просвещая нас о нравах и языках своей родины, с многозначительным видом произнес: «Бразилия – не страна, это континент». В этой фразе сквозил намек на то, сколь многогранна и разнообразна Бразилия, сколько в ней языков и народов, традиций и культур. Прямо как наша Россия, не зря же первую называют именем второй – так и говорят: «Это Россия Южного полушария».

12 декабря

Наша вторая и, безусловно, первая родина Остапа Бендера встретила нас солнцем и таможенными формальностями.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Утро. Вход в порт Ресифи – крупной агломерации на севере Бразилии, имеющей славу «Бразильской Венеции» из-за каналов в её центре. Один из пригородов Ресифи – городок Олинда, входящий во Всемирное наследие ЮНЕСКО, так как это одно из первых и лучше всего сохранившихся колониальных поселений Нового света.

Из-за бюрократии проверка судовых документов и паспортов пассажиров затянулась на час с лишним от запланированного, после чего всех начали выпускать на берег (но вот и скажи после этого, что мы не в России, здравствуй, Родина, узнаю тебя). Все это время постояльцев судна развлекал местный ансамбль танца и пляски, который расположился на пирсе.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=c3dfaz_taQ4&feature=youtu.be[/youtube]
Танцевали нестройно, но душевно. Примерно так.

Спустившись с лайнера, мы разменяли деньги (по самому невыгодному курсу, далее в Бразилии он везде был лучше) и по сложившейся привычке зафрахтовали микроавтобус для объезда основных достопримечательностей – сначала Олинда, потом что-нибудь в Ресифи. Местные торговались плохо, и мы в погоне за дешевизной взяли водителя, совершенно не говорившего на английском (в пылу торга, где в ход идет все и особенно жестикуляция, мы этого сразу не поняли, а потом в машине, когда языковой барьер раскрылся, так и контактировали с ним «на пальцах»). На выходе из порта стояли странные товарищи, которые были призваны символизировать местную культурную традицию.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Что значат их костюмы и кляпы во рту в частности – ума не приложу.

До Олинды добрались быстро, на улицах царила жара и знойные нравы. Негритята, гулявшие вдоль дороги и непонятно откуда бравшиеся в это время представительницы самой древней профессии, нет-нет да и пускались в пляс (почти как у Набокова).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Вид на Олинду и небоскребы Ресифи на дальнем плане с террасы собора.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Бывший рынок рабов, переделанный в рынок сувениров.

Олинда – атмосферная и яркая, но так как многое смотрели с колес, через стекло не снимал. Мы посетили пару соборов, историческую виллу, на которой жила аристократия, а теперь превращенную в музей, пару сувенирных рынков. После чего вернулись в Ресифи, проехались по центру и остановились около городской тюрьмы, которую по примеру рынка рабов перевели на коммерческие рельсы и переделали в галерею сувенирных бутиков. Смотрится немного жутковато, тюремную архитектуру все-таки ни с чем не спутаешь – толстые стены, низкие арки, мощные решетки. Вокруг тюрьмы на многие кварталы также разлился торговый бум. Пронеслись по нему галопом и не отказали себе в удовольствии заглянуть в местную забегаловку, пропустить по нашему первому стаканчику знаменитой бразильской кайпиринии (алкогольный напиток, похожий на мохито на основе местной водки – кашасы), отведать лепешку с кокосом. В центре кайпиринья стоила 4 реала, на пляже 10 реал, похожие к пляжным ценам были потом и в Рио.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Красочный центр Ресифи.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Архитектура местами эклектичная и везде обветшалая, электрика, что характерно для южных стран, абы как.

Из пыльного центра запросились на пляж. Водитель долго вез нас в южную часть города, зону небоскребов и отелей. На пляже было ветрено, в воде не очень чисто, что только подбрасывало масло в огонь историй о том, что Ресифи – основной центр нападения акул на человека в Бразилии. Понятно, что шансы один на миллион, но купаться практически никто не захотел (больше из-за погоды и водорослей, чем угрозы акул, разумеется). Вечер провели в кафе неподалеку от порта – там был бесплатный вай-фай и вкусная кайпиринья, которой все и наклюкались до полного бака. На судно возвращались в сумерках, некоторые под ручку.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге. Песок и ветер – день чудесный.

На следующий день нас ждали новые и самые знаменитые пляжи северной Бразилии – курорт Масейо.
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #25

Сообщение strrrekozzza » 16 апр 2014, 00:01

спасибо вам за такие интересные посты!читаю с удовольствием!
Аватара пользователя
strrrekozzza
новичок
 
Сообщения: 36
Регистрация: 06.04.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 37
Страны: 20
Отчеты: 1
Пол: Женский

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #26

Сообщение Regal » 16 апр 2014, 06:39

Очень интересно.
Regal
новичок
 
Сообщения: 9
Регистрация: 03.04.2010
Город: Владивосток
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 51
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #27

Сообщение Antoncp » 21 апр 2014, 16:00

День 16-19. Масейо. Сальвадор (Бахия). Ильеус.

13 декабря

13 декабря как назло вышло пятницей 13-го. И, видимо, поэтому лучших пляжей срединной Бразилии мы так и не увидели. Как выяснилось, за ними нужно было ехать за 50-70 километров от Масейо и те, кто там побывал, говорили, что пляжи действительно хорошие (одни из лучших, что они нашли в этой стране). Но еще не зная этого, мы с утра впервые пренебрегли нашим коллективным подходом к отдыху – не стали арендовать микроавтобус и гида, а решили положиться на свои ноги, пройтись по центру, а потом заглянуть на городской пляж. В общем устроили самодеятельность.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
На входе в порт Масейо наше немаленькое судно взбаламутило весь донный песок. Лазурная гладь сразу перестала быть «Баунти».

Достали навигатор и двинулись в сторону предполагаемого исторического центра (идти от места парковки шатлл-басов минут 20). Кстати, не сочтите за рекламу, но в поездке чрезвычайно хорошо зарекомендовала себя программа МapsWithMe (ставится хоть на айфон, хоть на андроид). В базовом функционале программа бесплатная и позволяет в офлайн режиме хранить заранее скаченные карты отдельных стран, а потом пользоваться ими в поездке не тратясь на интернет и роуминг. Одна страна (в зависимости от размера) занимает от пары мегабайт (в случае Монако) до многих гигабайт, разбитых на отдельные области и штаты (для крупных стран). Данные достаточно актуальные, есть указания на магазины, достопримечательности, иногда прорисованы отдельные дома. Для ориентации вполне достаточно. Кроме того, в своем электронном наборе путешественника я имел пару конвекторов валют (уж больно много их было по дороге, чтобы не запутаться в разных курсах), несколько разговорников на испанском и португальском, а также большой энциклопедический русско-английский словарь (для перевода незнакомых английских слов и своих знакомых русских на опять-таки же незнакомые для меня английские).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Местный Арбат в центре. Ничего интересного там и вокруг не обнаружили – пара церквей, в остальном немного поношенная, разноцветная, латиноамериканская архитектура.

Во время прогулки по городу засекли «хвост». Мы и раньше наблюдали странного (предположительно немецкоязычного) пенсионера, которой бродил по судну с неизменной спортивной сумкой и бросал на нас подозрительные, исходящие исподлобья, взгляды. Как только мы обнаруживали его, он старался сделать вид, что занят чем-то своим. Наружность типичного маньяка, а также черная сумка, с которой он не расставался и которая в нашей фантазии скрывала чуть ли не полный набор инструментов для лоботомии, нас сильно забавляли и отчасти нервировали. Так вот, в Масейо наш нежеланный друг и невольный попутчик пошел на окончательный штурм. Следовал за нами неотступно и повсюду, отставая на 20-30 метров, иногда переходя на другую сторону улицы и прячась за углами. Когда мы останавливались, и у него не было времени укрыться, он притворялся, что изучает карту или рассматривает окрестности. В итоге мы не удержались и решили сбросить хвост, пустившись штурмовать огромную лестницу, ведущую на холм, утыканный радиовышками, абсолютно пустынный и не представляющий туристического интереса. Однако наш визави оказался в хорошей физической форме и на удивление быстро преодолел подъем по окружной дороге, продолжая притворятся, что не следует за нами. Ситуация становилась неловкой, и на спуске мы повернули за первый угол, после чего пустились бегом, пока не замели свои следы. Не знаю, какие цели он преследовал, может быть просто желал завязать дружбу таким странным образом.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Бразильские контрасты. Наш лайнер на стоянке и стоянка местных бездомных на городской набережной. Подобных домов и народу там много, но все они четко локализованы.

После жаркого центра отправились на не менее жаркий пляж – до него было идти те же 20 минут от портовой стоянки, только в противоположную сторону. Пляж большой, так что можно найти зону по душе – в центре толпы или не столь многолюдную. Поплавали. Океан показался чрезмерно соленным, а солнце излишне палящим, поэтому спрятался в кафе, отведать бразильского кофе. Владельцем оказался грек – полиглот, кофе был хорошим, а сервис – сонным и нерасторопным. Ну и правильно – в такой зной положено быть сиесте. Солнце окончательно разморило, поэтому отправились на судно восстанавливать баланс сил под кондиционерами.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Главный городской пляж Масейо.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Некоторые пяточки смотрятся вполне картинно.


14 декабря

Мы долго ждали встречи с Сальвадором, который столица штата Байя или Бахия, кому как угодно. Словно Гудвин этот город великий и ужасный. По первому пункту – потому что он бразильский Питер, колониальная столица этой страны в прошлом, а также бывший центр работорговли и, соответственно, черной культуры на континенте. По второму – так как долгие годы Сальвадор возглавлял рейтинги самых криминальных городов и так весьма криминальной Бразилии. Последнее время немного сдал свои позиции, но все-равно прочно обосновался в первой пятерке. Собственно, такую картину мира подогревала даже часть русско-украинской артистической бригады на борту, некоторые из которых уже бывали в Сальвадоре и рассказывали, что чуть ли не по выходу с судна, с них срывали драгоценные украшения и приставляли ножи к горлу. Положение усугублялось тем, что мы прибывали в город в субботу, а швартовались в самом что ни на есть деловом центре. Как известно в Бразилии это самое опасное время и место, так как в выходные бизнес центры городов пустеют, в них высыпают голодные жители фавел и прочих окраин, и даже полиция старается не соваться в такие места, чтобы их не подрезали или не подстрелили.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Паркуемся в нижнем городе – деловой части Сальвадора.

Заточив шпаги и зарядив мушкеты (то есть избавившись от наличности и оставив ценную технику на борту), таки выбираемся в город. В порту все спокойно, даже встречают местные в традиционных нарядах штата (куда более приятных и понятных, чем люди с кляпами в Ресифи).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Дородные женщины Бахии улыбаются и вяжут цветные ленточки с названием штата.

Далее мы идем на прорыв через кольцо таксистов, из котла выходят не все – часть нашей группы решает по старой схеме взять таксиста и с ним объехать основные достопримечательности города (забегая вперед: охват у них получился больше, а вот впечатления хуже – Сальвадор не понравился). Мы же решили не отрываться от народа и с помощью местного общественного транспорта – специальной лифтовой системы (да, есть в мире и такой публичный транспорт) – попасть из нижней деловой части в верхнюю – историческую. По дороге из порта через центральные бизнес кварталы было пустынно, то и дело редко встречающиеся бразильцы, опознав в нас иностранцев, указывали на различные закоулки и говорили, что туда идти нам не стоит. Мол, опасно, большие проблемы, призывали прятать часы и цепочки. Даже на машинах останавливались и советовали: туда пойдешь – голову потеряешь, идите к лифту и побыстрее, там безопасно. Мы прониклись и последовали их наставлениям. К лифту стояла огромная очередь, которая, тем не менее, быстро двигалась, здесь же были полицейские – отлегло. Внутри проходишь через кассира, платишь какие-то копейки, на наши, собственно, рубли – один или два. Потом все плотно утрамбовываются в некий грузопассажирский лифт и менее чем через минуту оказываются на верхней площадке в самом сердце исторического города.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Лифт из седьмого круга ада напрямую во второй.

Исторический центр Сальвадора называется Пелуриньо и чем-то похож на потемкинскую деревню. Дома, конечно, настоящие, но вот двигаться безопасно лишь по протоптанным туристическим маршрутам, отчего центр кажется компактным. Кругом полиция в различных проявлениях, особенно охраняются выходы в боковые переулки и лестницы, из которых по тебе словно сталью скрежещут своими нехорошими взглядами местный люмпен-пролетариат. Не знаю, насколько велика реальная угроза, но высовываться из огороженной зоны желания не возникает. Зато в ней все мило и колоритно, монументальная архитектура периода колонии, рестораны, кафе, сувенирные лавки. И конечно, представители капоэйры всех мастей, для которых Сальвадор – родина их движения. Городская атмосфера очень понравилась.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Адепты капоэйры в действии. Один мой товарищ увлекается этим искусством в России, так что я сразу отправился искать магнитик с капоэйристами и Сальвадором на холодильник. Таких сувениров здесь навалом.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
А это уже представитель местного движения растаманов, застигнутый в бакалейной лавке. Мимо такой шикарной прически было просто не пройти.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Центр характерен большими перепадами высот, а также яркой архитектурой.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
С частым вкраплением колониальных доминант.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
На улицах полный интернационал – от местных до вездесущих китайцев.


На прогулке с нами произошел забавный случай. Несмотря на то, что город полон иностранцев, это все-таки не Париж и многие видят людей с других континентов чуть ли не впервые. Мы заметили, что к нашим скромным персонам начала проявлять внимание группа местных старшеклассников, которая предположительна сама была на экскурсии, а приехала из провинции (этим объясняется интерес). Мы, разумеется, не лучшие представители русского нордического типа, но наша внешность и наш язык все-равно нас выдали. Сначала бразильские школьники скромничали, а потом самые смелые старшеклассницы начали подтягиваться с просьбой с нами сфотографироваться. За ними последовали другие, как итог, мы были просто разобраны для серии фотосетов и на пять минут почувствовали себя настоящими знаменитостями. Подумали, что неплохо было бы остаться в таком месте на подольше, а я сразу вспомнил про свой запылившийся диплом педагога и начал прикидывать, котируется ли он в Бразилии. Самое интересное, что бразильцы, как я уже говорил, очень разные – от истинных чернокожих, до смешанных типов и вовсе блондинов со светлыми глазами, кожа которых белее алебастра. В этой нации перемешаны все расы и гены всех континентов, со стороны понять, кто бразилец, а кто иностранный турист – очень сложно. Но вот сами бразильцы считывают это на раз, как они это делают и что выдает в нас иностранцев, для меня так и осталось навсегда загадкой. Она подкреплялась тем, что во мне узнавали иностранца даже когда я был один и вовсе не открывал рта.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
В середине дня небо затянули грозовые тучи, полил тропический ливень, мы промокли и пережидали его окончание на судне.

Вечером предприняли обход по знакомым местам с небольшими отклонениями. Осмелев, взяли с собой айфоны и карточки. Хотя при нас прямо на набережной повязали то ли карманника, то ли грабителя. Наручников у стражей порядка не было, так что они вели его под прицелом пистолетов, направленных в затылок. Смотрелось жутковато. Вернулись на лайнер затемно и с безопасной высоты верхних палуб наблюдали за тем, как жизнь в городе окончательно затихает. Ночью в деловом центре Сальвадора можно снимать лишь апокалипсические фильмы про нашествия зомби или инопланетян, так как город делается абсолютно вымершим и пустым, а если туда и забредают редкие машины, они проносятся через светофоры и перекрестки на большой скорости. Видимо, эти тишина и пустота - обманчивы, а в тени высоток дожидаются своего часа головорезы, которыми нас все так пугали.

15 декабря

Натерпевшись страхов больших городов, мы были очень рады, что на сегодня нас ждет небольшой курортный городок – Ильеус, затерянный на пути из Сальвадора в Рио-де-Жанейро. Миру он больше всего известен в своих двух ипостасях. Как бразильский Эльдорадо, с той разницей, что когда-то Ильеус был столицей не золотого, а какаового бума, накрывшего Латинскую Америку. Здесь сколачивались и шумно прогуливались целые состояния. Это отчасти связано со вторым знаменательным фактом в истории города. Так как этот период расцвета Ильеуса постоянно возникает на страницах одного из самых популярных в мире бразильских писателей – Жоржа Амаду, для которого Ильеус стал творческой колыбелью. Всем он известен как автор «Капитанов песка», на постсоветском пространстве - их интерпретации в лице «Генералов песчаных карьеров».

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
В Бразилии еще не распогодилось, так что Ильеус встретил нас смуро.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Зато местная встречающая группа пыталась внести радостные краски.


Если не стоит цели выбраться на пригородные пляжи, то весь исторический Ильеус и вполне сносный городской пляж можно охватить пешим маршем. Так мы и сделали – от порта примерно 20-30 минут неспешной прогулки. Кстати, на ней нас в очередной раз преследовал странный немец с наружностью маньяка. В какой-то момент он осмелел и, сделав несколько отвлекающих маневров, возник как из-под земли прямо за нашими спинами – чем несказанно напугал женскую часть нашей экспедиции. Немец что-то лопотал, но его не слушали, визжали и отмахивались. Что он хотел, мы так и не узнали.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
По дороге попробовали тростниковый сок. Он соединяет в себе две несовместимые вещи. Сладкий и в тоже время хорошо утоляет жажду. Изготавливают прямо на месте в перевозной соковыжималке. Товарищ на фото как раз заталкивает в нее стебли тростника.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Моя полиция меня бережет, правда, и сама стволы прикрывает (вдруг турист дурной). Встретили полностью женскую полицейскую бригаду и, конечно, все поспешили запечатлеть себя с ними.


За такими занятиями добрались до главных туристических объектов – городского собора и бара, в котором любил засиживаться Жорж Амаду и прямо там, наблюдая за городской суетой, переносить ее в мир своих произведений. За ним был закреплен отдельный, самый близкий к выходу, столик, за которым теперь расположилась его сидящая статуя.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Знаменитый и когда-то фешенебельное бар «Везувий», прославленный Жоржем Амаду. Отсылка на него встречается даже в «Капитанах песка», где он предстаёт как место, в котором за ночь проигрывают в карты целые состояния, где шампанское льется рекой, а полковники прикуривают от пятисотенных купюр. Ну и, разумеется, в которое стекаются гулящие женщины со всей Бразилии. Состояния, чтоб его прогулять, у меня не было. Поэтому, чтобы хоть как-то отметиться, я решил заказать уже полюбившуюся кайпиринью по 14 реал за бокал (с явной наценкой, но и место непростое).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Недалеко от бара вездесущие капоэйристы и торговые кварталы.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
С другого угла собор и не менее вездесущие полуфавелы.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Здесь же и городской пляж. Большая береговая линия, есть зонтики и разносчики напитков (по еще большему прайсу, чем в центре). Правда многолюдно, но это наш лайнер скорее всего постарался.


Долго загорали и отмокали, на судно многие вернулись на шатлах от Косты, которые курсировали от судна до центра. Билеты на них продаются отдельно и стоят что-то вроде 8 или 9 Евро, но на обратном пути на входе билеты никто не проверяет. Поэтому, если разморило и лень идти 30 минут пешком, можно воспользоваться их сервисом.

16 декабря

До главной цели бразильской части поездки оставалось совсем немного – всего лишь день в море и вот он – сверкающий Рио. Пока же собирались вещи, а за бортом то и дело возникали нефтяные платформы, с помощью которых бразильцы разрабатывают свой шельф. Выглядит впечатляюще – огромные конусообразные основы, корабли сопровождения и разведки, то и дело снующие к платформам вертолеты. ТЭК не только Россию кормит. К вечеру погода снова проявила свой злой норов, горизонт заволокло, огни Рио мы так и не увидели. Оставлялось идти спать и ждать утра.
Последний раз редактировалось Antoncp 23 апр 2014, 07:56, всего редактировалось 1 раз.
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #28

Сообщение Анира » 22 апр 2014, 14:17

Мы читаем.Вы не думайте.Мы вчитываемся,обдумываем,прикидываем ситуации на себя.
Как хорошо мы плохо жили.
Анира
активный участник
 
Сообщения: 511
Регистрация: 20.04.2011
Город: Южно-Сахалинск
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Возраст: 50
Пол: Женский

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #29

Сообщение aleksey2008 » 23 апр 2014, 00:39

Анира писал(а) 22 апр 2014, 14:17:Мы вчитываемся,обдумываем

Например, вот это:
какового бума

какого????….
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9059
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 794 раз.
Поблагодарили: 944 раз.
Возраст: 61
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #30

Сообщение Анира » 23 апр 2014, 01:09

И???? Что Вы этим хотели сказать? Из такого обширного текста Вы только опечатку и заметили? Поэтому люди и перестают делиться впечатлениями.Оно конечно ,легче написать ,что посетил 38 стран может быть сидя дома на диване.
Как хорошо мы плохо жили.
Анира
активный участник
 
Сообщения: 511
Регистрация: 20.04.2011
Город: Южно-Сахалинск
Благодарил (а): 65 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Возраст: 50
Пол: Женский

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #31

Сообщение aleksey2008 » 23 апр 2014, 01:11

Анира писал(а) 23 апр 2014, 01:09:Что Вы этим хотели сказать? Из такого обширного текста Вы только опечатку и заметили?

Хочу сказать, что не понял, что такое "каковый бум"… Хорошо бы пояснить.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9059
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 794 раз.
Поблагодарили: 944 раз.
Возраст: 61
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #32

Сообщение Snusnumrik » 23 апр 2014, 01:18

Автор, Вы просто восхитительно излагаете! И маршрут, на мой взгляд, интереснейший!

Продолжайте, пишусь с удовольствием! Действительно, здорово!!! Вдохновляет!
Аватара пользователя
Snusnumrik
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 7117
Регистрация: 29.05.2005
Город: Рим
Благодарил (а): 1346 раз.
Поблагодарили: 2880 раз.
Возраст: 50
Страны: 92
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #33

Сообщение fidel castro rus » 23 апр 2014, 04:22

aleksey2008 писал(а) 23 апр 2014, 01:11:
Анира писал(а) 23 апр 2014, 01:09:Что Вы этим хотели сказать? Из такого обширного текста Вы только опечатку и заметили?

Хочу сказать, что не понял, что такое "каковый бум"… Хорошо бы пояснить.

Какаовый! Или как правильно от слова "какао"?
fidel castro rus
активный участник
 
Сообщения: 684
Регистрация: 12.05.2013
Город: Благовещенск
Благодарил (а): 74 раз.
Поблагодарили: 45 раз.
Возраст: 55
Страны: 23
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #34

Сообщение Antoncp » 23 апр 2014, 07:55

Извиняюсь за опечатки, тем более, извращающие смысл так диаметрально. Конечно, какаовый - от слова какао. Речь идет о шоколадном дереве. Ильеус и сейчас - столица шоколада, как у нас Самара) Заменю в тексте. Постараюсь быть внимательнее в продолжении рассказа. Если происходят задержки - я не забыл, просто на работе завал, но весь маршрут обязательно опишу))
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #35

Сообщение Vitamih » 23 апр 2014, 08:34

Очень интересно, подписываюсь.
Аватара пользователя
Vitamih
участник
 
Сообщения: 118
Регистрация: 18.05.2013
Город: Екатеринбург
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Возраст: 46
Страны: 15
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #36

Сообщение E_Lena » 30 апр 2014, 02:35

Поздравляяяююююю с кругосветным!!!!!!
Да еще и за 48 дней! Просто метеор. Молодец, очень интересно и информативно описываешь . Слог приятный и грамотный и манера изложения позитивная , с юморком. С удовольствием буду читать дальше, тем более мы находимся в стадии планирования кругосветки. Вот уже извлекла полезный для себя момент про загрузку планов городов в планшет. Продолжай , пожалуйста, пока по горячим следам.
E_Lena
участник
 
Сообщения: 109
Регистрация: 19.01.2010
Город: Санремо
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Возраст: 65
Страны: 39
Отчеты: 4
Пол: Женский

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #37

Сообщение zhaffsky » 30 апр 2014, 04:18

Антон, не останавливайся ;-) Получается супер!
Аватара пользователя
zhaffsky
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5966
Регистрация: 05.07.2008
Город: Novosibirsk
Благодарил (а): 274 раз.
Поблагодарили: 755 раз.
Возраст: 50
Страны: 27
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #38

Сообщение Antoncp » 02 май 2014, 17:18

E_Lena, PlusОne Спасибо, был в небольшом отъезде - так что история не пополнялась, сейчас за майские наверстаю)) если останутся вопросы про кругосветку, которые не осветил в тексте, буду рад ответить)

zhaffsky Думал написать полностью, а потом тебе скинуть ссылку) кстати, твою историю в сборе с фотками тоже очень жду)) у тебя вообще головокружительная кругосветка вышла со всеми превратностями большого путешествия)
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #39

Сообщение Antoncp » 03 май 2014, 18:37

День 20-22. Рио-де-Жанейро.

17 декабря

О Рио можно рассказывать долго, почти бесконечно, но я был там всего три дня – поэтому постараюсь уложить воспоминания компактно. Так как я ужасный соня, заход в бухту, на берегу которой раскинулся Рио, я проспал. Выбрался на палубу ближе к швартовке и опешил – вчерашняя непогода окончательно утвердилась в своих правах и карамельный, блистательный, открыточный Рио, который мне так воображался весь трансатлантический переход, предстал бесцветным и в дождевике. Причем туманным капюшоном был прикрыт даже пик Корковаду с всемирно известным Христом-Искупителем. Он уже не обнимал Рио, и, казалось, что Рио тоже решил нас встретить без объятий. Было душно, влажно, стояла низкая облачность.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Порт Рио находится прямо в деловом центре города. На фото – 13-километровый мост в Нитерой (город-сателлит большого Рио). Над мостом и заливом на сверхнизкой высоте барражируют на взлет и посадку пассажирские авиалайнеры. Их цель – аэропорт Сантос-Дюмон (второй аэропорт Рио, используемый преимущественно для внутренних рейсов), который расположен на полуострове, вдающемся в залив, а по факту прямо в центре города (ну где еще в крупном мегаполисе в аэропорт можно пройти пешком от центральных станций метро). Об этом чуде транспортной инфраструктуры я еще расскажу чуть позже.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
По дороге на закрытие корабельных счетов. Гляжу в окно – вижу дождь и укутанные сумраком фавелы. Левее на фото гряда, которая поднимается и ведет к статуе Христа. Он тоже весь в тумане. Выходить не хочется.


С выходом как всегда у круизных компаний все очень организовано, даже чересчур. Круиз заканчивался через день в Сантосе, но в Рио помимо меня завершало круиз еще много пассажиров. Поэтому всем были розданы цветные бирки, регламентировавшие время выхода и призванные исключить возможность давки и столпотворения в случае, если все пассажиры огромного лайнера разом решат покинуть борт. У меня не было багажа, лишь небольшой рюкзак, так что я решил, что давки от меня будет немного. А бесцельно болтаться по судну 2-3 часа в ожидании своей очереди, когда Рио, пускай и пасмурный, но здесь рядом, и вовсе глупость. Так что, презрев корабельную логистику и этикет, я подхватил ранец и двинул к выходу. Несмотря на неправильный цвет бирки, меня никто не остановил. Все рассчитано на самоорганизацию, только на этот раз выходы и так были пустые – круизная компания слишком перестраховалась.

От порта Рио до ближайшей станции метро (а по совместительству одной из центральных станций Рио – Uruguaiana) десять минут неспешным шагом. В метро разобраться просто – всего две линии (зеленая и оранжевая). На определенных участках они пересекаются, то есть на одни и те же платформы поочередно приходят поезда разных линий, отличить нужный можно по цвету раскраски вагонов внутри – он соответствует цвету линии. С помощью метро можно легко попасть на самые знаменитые пляжи Рио – Копакабану и Ипанему, не очень легко, но все же – к главным обзорным площадкам (статуе Христа на горе Корковаду и другой горе, которая называется Сахарная голова и расположена между деловым центром и Копакабаной), для чего необходимо купить совмещенный билет на метро и автобусы-экспрессы, которые курсируют от нужной станции к подножиям этих достопримечательностей, ну и уж совсем просто с помощью метро уехать на север в спальные районы – куда вам, скорее всего, совсем не надо. Изучив несложную схему, я в первую очередь отправился на Копакабану – не только потому, что это визитная карточка Рио, но и так как именно там я арендовал себе комнату для трехдневного проживания. Учитывая негуманную тарифную политику отелей Рио – это был лучший выбор. Расположение – в квартале от самого знаменитого пляжа Бразилии и в 10 минутах ходьбы от метро, плюс минут за 15-20 можно было прогуляться до Ипанемы. Внутри вай-фай и кухня от хозяйки. Она, кстати, очень скверно изъяснялась на английском, а мой португальский был еще хуже. Через день из Англии приехала ее дочь, которая работает там няней и, соответственно, владеет английским лучше моего. После этого языковой барьер оказался разрушен, и единственным за всю поездку проживанием вне отеля я остался полностью доволен. Что интересно, комплекс апартаментов, в котором располагалась квартира носил название «Барао де Антонина» (о чем сообщала табличка на входе). Что это значит – ума не приложу. Но присутствие моего имени в названии – лишний раз наводило на мысль, что я в правильном месте. Еще показался интересным бразильский подход к планировке общедомового имущества. В каждую квартиру (по нашим меркам – обычную трешку, чуть больше тех, что встречаются в панельных девятиэтажках) ведут сразу два входа – один с лифтовой площадки, другой – с лестничной клетки. Причем оба нигде не пересекаются. Лифтовый – парадный (там кафель, фикусы и красивые светильники). Лестничный – со стороны кухни, за эту дверь выставляют мусор, а курьеры производят доставку. Очень практично. Кроме того, у любвеобильных бразильцев, проживающих в таких домах, видимо, не возникает вопросов куда прятать любовника в случае нежданного возвращения мужа. Балкон, шкаф, что вы – есть же черный ход. Ну и возможности для тайной дипломатии в общении с соседями, родственниками и друзьями – тоже захватывающие.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Метро Рио. Вид изнутри. Чисто, даже в часы пик толпа не дотягивает до московской. В переходах для удобства пассажиров стоят траволаторы. Ну и вообще, даже весьма суетные по бразильским меркам жители Рио живут явно не в темпе российских мегаполисов. Почти никто не спешит, двигаются по метро вальяжно, по эскалаторам – не бегают. Я явно выделялся. К слову, хозяйка моего домовладения каждый раз поражалась скорости моего перемещения по достопримечательностям и Рио в целом. Южные народы напрягаться не любят. Я это в полной мере ощутил за время своего латиноамериканского турне. Одно непонятно. Почему мы, россияне, так много работаем, думаем и суетимся, в то время как весь мир отдыхает, а результат для каждого в отдельности и страны в общем – никак до затраченных нами усилий не дотягивает. Наводит на грустные мысли, что что-то с нами не так.

Раз уж ударился в короткое описания местного жизненного уклада и быта, позволю себе еще одну маленькую ремарку насчет того, что поразило в бразильцах. Что это страна мыльных опер и сериалов становится сразу понятно, прямо на улицах, по тому, что главное для бразильцев. А главное для них (строго на взгляд заблудшего туриста) – это бесконечные разговоры и бесчисленные пункты продажи лотереи, в которые очереди (опять-таки медленно пережевывающие беседы внутри себя) выстраиваются аж до открытия оных. Бразильцы со стороны – смесь женской и детской психологии – склоны к эмпатии, верят в чудеса и лотерею, опять-таки в чем-то наивны как дети. Эта наивность, конечно, несет в себе доброе начало. Например, в метро я наблюдал поразительную сцену. В вагон зашел отец с ребенком в инвалидном кресле (как я понял, мальчик страдал поражением нервной системы). Отец что-то долго говорил на португальском, делал это нараспев и, как мне показалось, заученными фразами. После чего пошел по вагону, собирая подаяния. Каково же было мое удивление, когда 90% пассажиров вагона дали ему деньги (с учетом ранее собранного, их было столько, что его большой черный ранец даже распирало от наличности, ну хуже чем у инкассаторов). Причем абсолютное большинство совало не мелочь, а купюры по 10-20 реалов, то есть на наши, по 300 рублей за раз. Уровень жизни и заработной платы в Бразилии близок российскому, а в Рио и вовсе серьезно уступает московскому, только уровень сочувствия и сопереживания другим по сравнению с нами явно зашкаливает. Я вот такую поголовную реакцию и сборы в московском метро просто не могу себе представить.

Ладно, сильно отвлекся, а рассказ должен быть компактным. Сразу по обустройству в своей комнате отправился на пляж. Погода продолжала подливать дегтя, но даже в таком свете Копа – хороша. Словно вкусный пирог она состоит из нескольких сбалансированных частей. Длинная полоска песка, прослойка кафешек, душевых и камер хранения, затем большой пешеходный променад и отдельная дорожка для бегунов и велосипедистов, потом, собственно, автомобильная Авеню Атлантика и ряды самых дорогих отелей. Присутствуют пляжные услуги. Туалет – 2 реала, камера хранения – 4, душ – 3. Правда, ногомойки встречаются лишь у редких кафе, и зачастую – весь песок с пляжа приходиться волочь с собой. Волны большие, сильнее к центру пляжа, затухающие по краям. Вода в декабре холодная.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Будний день + отсутствие солнца = народу на пляже негусто. На дальнем плане возвышается Сахарная голова (на нее я поднимусь вечером).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Вдоль набережной много песчаных замков и других произведений пляжного искусства. Рядом с ними круглосуточно дежурят какие-то бомжи, которые требуют плату с любого, кто засмотрится на их творение.


От корки до корки, то есть от края до края – всю Копу можно пройти минут за 45 скорого шага. Что я несколько раз и проделывал в разное время суток за последующие три дня. Памятуя о криминале, для фотоснимков с собой высматривал приличного вида иностранцев (встречались в основном американцы, французы и выходцы из Швейцарии), вручал им камеру и требовал фото. Раньше, поговаривают, по Копе было опасно ходить после полуночи, зазевавшихся иностранцев выслеживали, грабили и резали выходцы из фавел. Сейчас, ввиду грядущего Чемпионата мира по футболу и Олимпиады, а также минувшего визита Папы Римского, Рио от гопоты очень здорово зачистили. Сильно поздно не загуливал, но в полночь по Копе перемещался нормально, хотя нехорошие взгляды на себе иногда все-таки ловил.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Самый знаменитый отель, с которого начиналась Копакабана и в котором останавливались мировые звезды всех времен – от Уолта Диснея и Мэрилин Монро до Элтона Джона и Майкла Джексона. Справа от него, на расстоянии квартала, ближе к району Леме и Сахарной голове, находится самая знаменитая дискотека Копы – Бэлкони Бар. Видимо я ожидал большего, да и будние дни не располагали к масштабным тусовкам, но нашел его по наводкам местных с n-го раза. Просто проходил мимо, так как со стороны выглядит как обычное летнее кафе, только число красивых девушек на входе на порядок выше. Даже вывески толковой нет.

Вторую половину дня изучал центр. Добрался на полюбившемся метро. Обошел все ключевые места и просто центральные улочки. Схема простая – приехать на любую центральную станцию, а там все под боком. Единственное, что в деловой центр вклиниваются холмы с фавелами и от них исходит реальная угроза. Много полиции и местного ОМОНа, но прямо у них под носом гопники курят марихуану, запах стоит коромыслом. Служители закона не реагируют, видимо то, что никто друг друга не режет – уже хорошо, косяки – да Бог с ними. На таких боковых улочках, примыкающих к фавелам меня пару раз пытались выцепить какие-то укуренные бандиты. Кричали и задирались, недружелюбно жестикулировали – может просто хотели пообщаться, но я от греха подальше в таких случаях быстро ретировался. Один раз прицепились прямо с другой стороны улицы, но посередине расположилась пара машин с полицейскими, так что они как заговоренные останавливались перед этой чертой и просто оттуда на меня наезжали, знаками призывая подойти и разобраться уже на их территории. Как поясняли местные, основной фактор городской преступности те же наркотики. В фавелах все под кайфом, когда нужна новая доза, они выбираются в более благополучные районы и, не особо размышляя грабят все, что движется. Если это двигающееся еще и пытается сопротивляться, его просто режут или стреляют. Наркотик не дает задуматься о последствиях. Так что в критической ситуации, все рекомендуют отдавать то, на что положили глаз грабители и особо не умничать, иначе последствия могут быть куда худшими. Ну, а чтобы расставаться с непосильно нажитым было проще, лучше сильно ценного с собою не носить.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
В центральных кварталах Рио. На улицах толпы, но после девяти вечера сюда забираться небезопасно. Клерки разъезжаются по домам, а с холмов спускаются жители фавел – и тогда они власть.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Знаменитая лестница Селарона, вымощенная плитками со всего света. Наверху она уходит в какие-то совсем уж пустынные и мрачные переулки, так что верхний вход охраняют полицейские автоматчики, мало ли что.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Есть и русская плитка. Наверное, не одна, но об эту буквально запнулся.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Трамвайный виадук в районе Санта-Тереза и кафедральный собор Святого Себастьяна. Вход свободный, но внутри мало света (в пасмурный день, так как освещение естественное).


После лестницы Селарона пошел гулять по известному в молодежных кругах району Лапа. Может ночью тут и центр веселой жизни, но днем опять-таки пустынно и с ощущением постоянной угрозы. До самбодрома чуть-чуть не дошел, хотя он как раз на выходе из этого района. Устал ходить, кроме того, в отсутствии карнавала, по словам людей, это бетонное сооружение особых впечатлений не производит.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Зато в районе Лапы встречаются интересные архитектурные формы и сочетания. Например, такое соседство старого с относительно новым.

Первый вечер в Рио я решил посвятить встрече заката (ну или заката воображаемого в условиях тотальной облачности) на обзорной площадке Сахарной головы. Все еще чувствуя в себе силы, доехал на метро до станции Ботафаго и оттуда 30-минутным пешим маршем добрел до подъемника на гору. Сам подъем состоит из двух частей – сначала на малую гору, где есть свои панорамные виды, кафе и даже вертолетные площадки, для тех, кто захочет осмотреть Рио с воздуха. Потом – еще один подъемник на верхний пик, высота которого порядка 400 метров (а по ощущениям и того выше). Идеальным временем для посещения Сахарной головы считается вечер, так как солнце с этой позиции закатывается за город и стоящую напротив большую гору Корковаду со статуей Христа. На смену ему зажигаются мириады городских огней, в которых утопает весь Рио. Из-за непогоды первое слагаемое этого вечернего рецепта времяпрепровождения я пропустил, но вторым и другими насладился сполна. Место очень понравилось, представляю, как здесь здорово в ясные дни.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
На входе на первую гору. Часть «птичек» разлетелась с туристами. Христос (горный пик напротив) по-прежнему кутается в облака.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Двигаемся дальше. Кабинки второго подъемника, уходящие на главный пик. В каждую помещается как в наш отечественный «пазик», а то и больше.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Сверху перед носами туристов носятся вот такие создания – какой-то миниатюрный вид обезьян. Как и все обезьяны воровато оглядываются и норовят что-нибудь стащить.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Наконец, совсем уже в сумерках настал час «икс». Явление Христа народу случилось, тучи вокруг Корковаду поредели, и мы увидели его (на фото видно плохо, но если что, статуя в самом центре на вершине наибольшего пика; отсюда размером с магнит на холодильник – но в действительности высотой с 12-этажный дом). Засидевшийся в ожидании народ, кажется, не верит своему счастью, по сторонам трещат затворы фотоаппаратов.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
По другую сторону площадки тоже есть, чем любоваться. Перед нами два главных пляжа Рио – изгиб Копакабаны прямо по центру, а сразу за ней (и холмом, под которым, кстати, я как раз и жил) – Ипанема.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Вокруг основных обзорных площадок большое число совершенно пустынных дорожек и романтических видов. Просто идеальное место для красивых свиданий и прогулок. Головокружительные пропасти, дикие обезьяны и сквозь листья куски Рио с высоты птичьего полета. Все-таки не зря в одной из частей «Сумерек» Эдвард повез очаровывать Беллу именно в Рио. На фото виднеется деловой центр и аэропорт Сантос-Дюмон, о котором я говорил вначале.


В этом аэропорту две сверхкороткие для современных авиалайнеров полосы – что-то около километра с небольшим хвостиком. Вокруг небоскребы, я прямо по курсу – Сахарная голова. Поэтому лайнеры вынуждены давать максимальный взлетный режим, быстро набирать высоту, одновременно совершая маневр уклонения от горы. Траффик почти непрерывный – все-таки один из самых загруженных аэропортов Бразилии.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RfH1tOrTyGk&feature=youtu.be[/youtube]
Вот как это происходит на деле. Видимо роза ветров такая, что взлетают всегда в направлении горы, а садятся со стороны моста на Нитерой. На видео видно, что за взлетающим на туже полосу сразу заходит на посадку другой самолет.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Все покемоны в сборе. В заливе Рио – авианосец, нефтяная платформа, взлетающий из Сантос-Дюмона самолет и наш лайнер, на котором я пересек Атлантический океан. Весь день он стоял в порту, а вечером взял курс на Сантос. Помахал всем нашим с вершины Сахарной головы. Никто, конечно, никого не увидел – с такой высоты даже наш 14-этажный лайнер меньше детской уточки в ванной.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Досидел до самого закрытия и последних кабинок. Качество ужасное, по рукам не бить. Но вживую вид был просто умопомрачительный, так что не смог удержаться, чтобы выложить его бледную кальку. Рио будто бы растекался между ущелий и гор, а воздух заполнили ароматы южной ночи. Христос светился на Корковаду ярче всех.


На выходе с Сахарной горы осознал, что районы вокруг нее не самые туристические и многолюдные, так что в полной темноте решил больше не гулять и не рисковать тоже, а сел на автобус и прямиком на нем поехал к метро. Можно было подождать, так как от подножия горы ходят прямые автобусы в район Копакабаны и Ипанемы (512 или 511, кажется), но насколько они часто ходят – не знал, поэтому решил не заморачиваться. Сейчас точно не помню, но в эту или следующую ночь, после полуночи слышал из дома устойчивую канонаду. Подумал – мощный салют, но вроде в календаре никаких праздников. Потом спросил у дочери хозяйки – она сразу ответила, что наверняка это была перестрелка в фавелах и вообще у них такое часто. Я засомневался, на что она стала рыться в местных новостях, ища подтверждение своей теории. Ни про салют, ни про зачистку фавел – там ничего не нашлось. Что это было – я так и не узнал. Разве что, потом слышал еще одну версию, что так местные наркобароны из фавел справляют свои дни рождения, свадьбы и прочее. Дело, короче, темное.

Тем не менее, мое дальнейшее пребывание в Рио озарялось все большим светом. Погода явила милость и пусть лишь на пару часов – но в следующие два дня я застал Рио таким, каким он и должен быть – в проблесках тропического солнца и веселого гомона гулящей толпы.
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.

Сообщение: #40

Сообщение Antoncp » 05 май 2014, 00:47

18 декабря

Первое солнечное озарение случилось на следующий день, когда я засобирался на Корковаду. Утро лоснилось от чистого, исходящего со стороны океана и не встречающего на своем пути никаких облачных преград, света. И все же любовь ко сну сыграла со мной злую шутку. Пока я дошел до метро – возникло ощущение, что вся эта солнечная феерия ненадолго. За горами, окружающими Рио, уже зрели густые клубы дождевых туч, пока только высылающие своих чернильно-сизых засланцев на разведку. Отдельные тучи, словно скороходы, быстро проносились над городом и сползали в океан, но было очевидно, что полноценное дождевое вторжение не заставит себя долго ждать. Я заторопился – уж очень хотелось увидеть Христа без облачного шлейфа.

На Корковаду несколько путей (на машине и на специальном трамвае, выстроенном аж в 19 веке и впоследствии послужившим на доставке строительных материалов для возведения статуи Христа). Так как я был один и платить за такси в одиночку казалось мне нецелесообразным, я выбрал классический трамвайный путь. Для этого нужно купить комбинированный билет на метро и экспресс, доехать до станции Largo do Machado, на выходе из которой сесть в специальный автобус. Он доставит к нижней трамвайной станции, фигурирующей под названием Cosme Velho. Трамвай поднимается на 700-метровый пик Корковаду минут 20-30. При этом карабкается вверх через самый большой городской лес в мире, называемый Тижука (настоящие джунгли, а по совместительству национальный парк, который при желании можно посетить дополнительно). Садиться в трамвае лучше по правую сторону – слева вагончик постоянно подпирает гора или плотная лесная чаща, все виды (коих к слову не так уж и много) – возникают с противоположной стороны. Так что, обладатели фототехники слева разочаровано цокают, кряхтят, вскакивают с мест и, свешиваясь над тобой в немыслимых позах (почище диких обезьян, мелькающих за окном), пытаются урвать для себя кусочек пейзажа.

Мне повезло, после моего подъема наверх, я застал минут 10-15 солнца. После чего весь Рио вновь заволокло, а Христа сокрыла млечная пелена. Оставшиеся до моего отъезда дни, несмотря на всплески солнца на пляжах, он так и прятался в облаках. Так что здесь мне просто подфартило. Только вот кадры не все успел сделать с солнцем.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Вид на Ипанему и Леблон, а также внутреннее озеро Лагоа. Вокруг него многочисленные беговые дорожки, зоны для фитнесса, отдыха, прибрежные кафе, вертолетные площадки для полетов над городом и окрестностями. Однажды обошел его наполовину – как место для прогулок – неплохо. Справа виднеется ипподром, а сразу за ним простирается ботанический сад (я там тоже прогуляюсь от нечего делать на следующий день). Кстати, прямо по курсу острова, на которые, если мне не изменяет память, Эдвард как раз и вез свою ненаглядную Беллу.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
А вот на той горе под самым облаком (Сахарная голова) я был вчера и пытался рассмотреть статую Христа напротив. Выход из залива Рио в открытый океан. Вправо – величественно раскинулась единственная и неповторимая Копакабана. Хребет перед ней подпирает скопление чего-то мелкого – я так и не понял, то ли это огромное городское кладбище со склепами (хотя его расположение нерационально), то ли какое-то гетто из полу-организованных фавел. Вблизи в том районе я не был.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Ну все, друзья, конец празднику. На город со стороны континента идут тучи. На фото ближе к центру можно рассмотреть чашу знаменитой Мараканы. Рядом с ней есть метро, так что для фанатов скататься туда не проблема.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Христос-Искупитель тоже примерил грозовой задний фон. Поскольку это самая высокая точка округи – статуя играет роль естественного громоотвода и неизменно делается жертвой ударов шальных молний. Вот и после моего отъезда видел в новостях, что в Христа попала очередная и отсекла одну из ладоней. Из-за чего монумент закрыли на временную реставрацию. Так что, может быть и такое – перед поездкой лучше свериться с последними известиями и погодными сводками.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Перед самим Христом пяточек 20 на 7, исключительно с которого можно запечатлеть себя на фоне статуи, а также обозреть прилегающие красоты. Соответственно, конкуренция за лучшие места, как за лучших девушек в клубе – народ напирает друг на друга, заслоняет главную панораму, ложится на плитку, чтобы скрестить в ракурсе объект съемки и Христа. Толчея – страшная. Все просят сфотографировать друг друга. Таким образом познакомился с двумя девушками с Туманного Альбиона (что-то много тумана на сегодня), которые объехали до этого пол Латинской Америки и завершили свой Латинотрип в Рио. Бразилия, по их словам, непревзойденная и запала им больше всех. Мораль сего примера такая – Рио, вне всяких сомнений, город романтики. Нигде больше мне не попадалось такое количество девушек, путешествующих вдвоем, парно, как угодно, но без парней. Причем окружающие взгорья и лощины Рио действовали на них магически, настраивая на лирический, но не лишённый игривой червоточины лад. Так что, Рио – идеальный выбор для проведения мальчишника, поездки с друзьями. А если добавить к этому мелодичные перезвоны на португальском местных дам, то и выбора не остается.


Вообще фотографическая истерия, охватывающая чуть ли не каждого, кто забирается на Корковаду, сыграла со мной жуткую шутку или, как сказали бы англоязычные друзья, привела к конкретному «эпик-фэйлу». Заприметив понравившийся вид, я обнаружил мирно стоящего на его линии одинокого иностранца и поспешил к нему, чтобы вручить камеру с просьбой о моей съемке. Вначале не понял его реакции – он как-то медленно и раздосадовано пробормотал о том, что, мол, еще один и туда же, опять фотография, после чего сделал несколько снимков «в мою сторону». Лишь после этого я понял, что этот человек слабовидящий или слепой, так как фотографировал он меня на звук, а передавал камеру – на ощупь. Сразу со стороны это было непонятно, а его темные очки не отличались от таких же на других туристах. Где в этот момент были его сопровождающие или хотя бы палочка – я так и не понял. От неожиданности мне стало как-то неудобно, быстро распрощавшись, я малодушно сбежал.

Возвращался на трамвае, а со станции – на прямом автобусе до Копакабаны (идет всего лишь раза в два дольше, чем обычный до станции метро, зато не надо менять транспорт и спускаться под землю). Номер, вроде, 583 или 584 – в любом случае районы пишутся на большой бегущей строке, так что не ошибетесь. Пока ехал на свои любимые пляжи, подытожил увиденное. Личный вывод такой. Корковаду – место знаковое и обязательное для посещения, но Сахарная голова мне показалась менее шумной, более просторной и атмосферной с точки зрения размеренного созерцания Рио и единения с ним, а в идеале – с любимым человеком, если таковой имеется.

19 декабря

На самом деле мой предыдущий день не закончился одним лишь покорением Корковаду, но все последующее знакомство с Рио было таким беспорядочным и сумбурным, что решил пройтись по вершкам в этом дне. С посещением Корковаду и Сахарной головы план минимум был выполнен, дальше я просто бродил по разным улицам, снова по центру, при минимальном солнце и в его отсутствии валялся на пляже, пил капиринью, перебивался в уличных забегаловках, ходил в термы (но это для другой ветки). В общем, наслаждался Рио как мог.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Это соседняя с Копой Ипанема (как уж принято в тонах установившегося в эти дни в Рио нуара). Считается более респектабельным и менее молодежным пляжем. Волны, кстати, тоже куда более щадящие, чем на Копе. Праздношатающихся – меньше. Как место для отдыха – очень ничего. Только бомжи встречаются и здесь (один как раз спит под пальмой в колоритной и очевидно модной розовой простынке сезона весна-лето 2014).

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Для контраста Копа в свои лучшие солнечные минуты. А именно променад с узнаваемой кладкой и велодорожка. Можно сидеть в кафе справа, потягивать капиринью и попеременно созерцать волны с одной стороны и волнительных бразильянок – с другой. Спорт здесь не хобби, а почти религия, так что по дорожке безостановочно (но больше, конечно, под вечер) пробегают, проезжают (на роликах, велосипедах, скейтбордах и прочем спортивном инвентаре), наконец, не иначе как проплывают прекрасные ундины Рио. Что еще надо для гармонии души и тела. Ах да, правильной музыки в плеере.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Спортивная тема повсюду. По основным местам народных гуляний разбросаны компактные физкультурные комплексы (на них для начинающих даже инструкции прикреплены, как следует качаться), а пилатесом занимаются прямо на пляже. В любую погоду – спортивные станки не пустуют.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Из еще интересных объектов выделю Ботанический сад. Не то, чтобы я интересуюсь ботаникой, но если много свободного времени, можно по нему пройтись. Территория огромная, в моем случае была еще и почти безлюдная. Весь парк разделен на зоны с различной растительностью: от Амазонии до полигонов с кактусами.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
Встречаются элементы ландшафтного дизайна, а также многочисленные обезьянки, огромные попугаи, черепахи и прочая живность. Впрочем, если сюда не забираться, многого тоже не потеряешь. Наверное, этот парк больше рассчитан на прогулки с детьми в педагогических целях.

Вокруг света за 42 дня. По воздуху, воде и железной дороге.
В паре кварталов от моего пристанища в Рио нависали вот такие «гроздья гнева» - по-другому не скажешь. Внизу – тоннель между Копой и Ипанемой, а над ним – муравейник из фавел. Они, словно злокачественные образования, вырастают на каждом маломальском холме Рио, а таких тут в избытке. Кстати, по уверениям местных, сами фавелы уже не столь маргинальная область. У бразильцев растет благосостояние и для многих фавелы – единственный билет в большой мегаполис и новую жизнь, типа, как в Москве однушка в аренду на последних станциях метро. Дома и отдельные комнаты в фавелах теперь сдаются приезжим провинциалам за очень серьезные деньги, чуть ли не сопоставимые с арендой квартир в дальнем Подмосковье. И «миллионер из трущоб» – в Рио не просто голливудский штамп, а суровая (точнее, ласковая для счастливчиков) реальность. Домовладельцы в фавелах сколотили на аренде целые состояния и стали беззаботными рантье, лишь изредка навещающими свою неприветливую прародину.


И еще про родину, которая бывшей не бывает. В Рио второй раз в жизни встретил человека, имеющего отношение к волне белоиммиграции. Оказалось, что наш соотечественник владеет небольшим туристическим агентством и обменным пунктом (причем подчиненные у него все бразильцы, они то, опознав во мне русского, и свели со своим боссом). Так вот, пращуры владельца покинули Россию чуть ли не на последних кораблях Врангеля и Деникина под напором наступающих на Крым большевиков и с тех пор никогда не возвращались. А его дед был помещиком и министром, то ли товарищем министра путей сообщения во Временном правительстве. У его потомка даже сохранились казначейские бумаги за подписью своего предка (каковые мне и продемонстрировали) и немного старинная манера строить фразы и предложения на русском, видимо, тоже передавшаяся от изолированных от родной языковой среды родителей. Вообще было очень интересно пообщаться с бывшим соотечественником (пускай и по Российской империи), я заходил к нему дважды. Расспрашивал про быт и жизнь бразильцев, в свою очередь рассказывал про современную Россию, так как представления о ней у него были далеки от действительности.

Из еще запомнившегося в эти дни – проблема с почтой. Если вдруг на вас возложат почетную миссию, выслать открытку из Рио (со мной так и было) – придется повозиться. Открыток в туристических местах много, почтовые ящики вроде тоже найти можно, а вот марки продают лишь в почтовых отделениях, кои не столь многочисленны, но чрезвычайно многолюдны. По всей видимости, почтовая система Бразилии кровь от крови сестра-близнец нашей Почты России, то есть неповоротливая, бюрократизированная и, как это только возможно, недружественная к клиенту. На почте дикие очереди, причем, как и у нас, народ сидит со всякой ерундой – квитанциями, какими-то документами, не удивлюсь, что и любимыми лотерейными билетами они здесь затариваются. Зашел на пару почт, везде одинаковая клиническая картина, да еще и жарко. В итоге плюнул, выслал открытку с острова Пасхи, где бюрократии меньше.

20 декабря

Это был день вылета на водопады Игуасу. Мой утренний рейс отправлялся из международного аэропорта Галеан (не того, что в центре). Поэтому нужно было ехать примерно 20-30 километров от Копы. Можно было воспользоваться автобусом «Реал», что курсирует от пляжей в аэропорт. Стоило бы это раза в три дешевле, чем на такси, но автобусы в это утреннее время ходили с часовым интервалом. Убивать на них время и подстраиваться под график не хотелось, решил брать такси. Благо накануне дочь хозяйки анонсировала, что у нее есть купоны на дешевое такси, которое она мне и вызвала еще с вечера. Утро сразу не заладилось, такси все не ехало, время шло, я стоял и считал ворон на улице. Вернулся, заставил домовладелицу звонить в такси – как выяснилось те отменили заказ по неким техническим причинам, но не смогли предупредить, так как ночью телефон дочки стоял на беззвучном режиме. Поругался на бразильскую неорганизованность, пошел ловить такси с улицы, заранее подозревая, что выйдет сильно дороже, чем по промо-тарифу. Вышло – но не сильно. По купону обещали за 45 реал, по счетчику в первом попавшемся такси доехал за 52. Так как был час пик на въезд в город, а мы двигались в противоположном направлении, домчались минут за 30, а вот если бы ехали обратно – пробки километровые и почти не двигались. Поэтому в часы пик надо закладывать время на дорогу с очень хорошим резервом.

Ну и еще более важно учитывать специфику бразильского сервиса и обслуживания. Это стало для меня настоящим неприятным открытием. Не могу не удержаться от пары строк. Очередь на регистрацию начиналась мирно, пара изгибов змейки, такие в других аэропортах минут за 5-10 проходят. Здесь же я стоял в ней до повторного объявления посадки на мой самолет – то есть часа полтора на ногах, подпираемый со всех сторон, вместо того, чтобы гулять по дьюти-фри и обогащать владельцев аэропорта своими тратами. Пока я в ней мариновался, все мои иллюзии насчет качества сервиса и пунктуальности латиноамериканских компаний испарились как утренняя дымка над Корковаду. Какая там Олимпиада, какой Чемпионат мира – с таким развитием инфраструктуры я бы доверил им максимум проведение континентального слета игроков в крикет (забегая вперед, у простых бразильцев ну самые мрачные прогнозы, насчет того, что они успеют к Олимпиаде сделать и сколько при этом денег распилят – хотя и в наших не верили).

Картина маслом – табор уходит в небо. Все бразильцы почему-то путешествуют с невообразимым количеством багажа, самих пассажиров из-за тюков на тележках даже не видно. Естественно, у каждого перевес и при регистрации его отправляют за тридевять земель оплачивать дополнительный багаж, на это время – регистрационный процесс замирает, а сотрудники авиакомпании принимаются за обожаемое занятие – без умолку болтать с коллегами и подвернувшимися под руку пассажирами. Наконец возникает новое движение, но вместе того, чтобы ускорить обслуживание, сотрудники обсуждают с каждым новым пассажиром чуть ли не все последние новости и его родословную, рассказывают шутки, едва ли пантомимами не обмениваются, лишь бы не работать. С такой скоростью регистрации беспрестанно возникают пассажиры, которые слишком долго стоят в очереди, и они уже опаздывают на свой вылетающий рейс. Их ведут в обход, вся очередь почти не двигается. Вылет рейсов задерживается, бардак в стране, а все потому, что кто-то очень любит потрепаться. Достигнув точки кипения, высказываю все это супервайзеру, который время от времени наведывается рулить очередью. К моим возмущениям примыкает парочка застрявших здесь же иностранцев (большинство «белых» людей проходят по зеленому коридору для бизнес-класса и обладателей премиальных карт), для местных все в порядке – они и сами поболтать не прочь. Замкнутый круг, но после жалоб, наконец, появляется еще пара сотрудников и возникают хоть какие-то подвижки.

Даже не верю, когда все-таки оказываюсь в самолете. И тут нехилая очередь – только уже из авиалайнеров на рулежной дорожке. Наконец начинаем разбег, отрыв, чуть поодаль от крыла – проносятся кондоры. Мелькает – еще не хватало такого засосать в двигатель, придется делать аварийную посадку и все мучения по кругу. Но все заканчивается хорошо. Делаем петлю над побережьем, берем курс вглубь континента. С утра не выспался, поэтому отключаюсь, впереди насыщенный день – как никак одно из чудес света – водопады Игуасу.
Antoncp
новичок
 
Сообщения: 41
Регистрация: 03.10.2011
Город: Уфа, Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Возраст: 36
Страны: 51
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Пред.След.



Список форумовВиды туризма: Круизы, Горные лыжи, Дайвинг, Рыбалка и Охота, Тематические поездкиБюджетное путешествие, как экономить в путешествииОтзывы о необычных или бюджетных путешествиях



Включить мобильный стиль