Почему отдых по путёвке иногда дешевле чем самостоятельное путешествие?

[Вернер]

Вопрос вкуса. Мне лучше 5+6 со стыком 2-4 часа, чем 10 прямого, причем даже тайцами. Покурить, ноги и спину размять. Дьютик. Нет, какими нибудь сингапурцами или турками и 10 ничо, но точно не скотовозками. Хотя за минус процентов 30 от цены кривой регулярки может и сломался бы на чартер... а скорее нет, не меньше 50. Слишком велика разница в комфорте и рисках.

Вот недавняя поездка пакетом была бы в те же деньги. Через знакомых или родственников в турфирме или дождаться 'горячих' наверное и дешевле. Но даже кривой от скромных южных чайников предпочел... Азюл что ли какой там в пакете был прямой... почитал отзывы, блеванул и купил китайцев.

- абсолютно в дырочку. Ибо сраный 10- часовой чартер а-ля "тагилрулит" - на 10 лет сокращает жизнь, как курение.

[oleg4x4]

А если жить собираешься в нетуристических местах,
Вот недавняя поездка пакетом была бы в те же деньги. Через знакомых или родственников в турфирме или дождаться 'горячих' наверное и дешевле. Но даже кривой от скромных южных чайников предпочел... Азюл что ли какой там в пакете был прямой... почитал отзывы, блеванул и купил китайцев.

Ну тоже все по разному. Мы вот Ерофлотом Москва-Гуанчжоу-Москве пролетелись. конечное долгенько. но вот скажем по комфорту весьма сравнимо с Катарами и Эмиратами. Ну за исключением спиртеного. Хотя пифо по 6 ойро всетаки продают. А вот от Чайна эар у мне ну саааамые страшные вопоминания остались. Вам бы рейсовым ерофлотом с Хабары. Сам не летал. Но посморев что косые себе в Чайнике позволяли, прделставляю беспомощность наших стюардес с китайцами в ерофлоте.

[JackD]

oleg4x4, я отзыв тут писал. Милейший народец был на всех плечах. Только на посадке в Шарике потолпились немного.
А Аэрофлот это не азюлы-мазюлы.... мы когда летали в Тай пакетами и когда еще никаких тайцев или эмиратов не было всегда требовали аэрофлот. Но однажды все равно попали под замену на говночартер, о которой узнали только на вылете. Вместо прямого нацпера летели в Тай на ту204 с технической посадкой в Карачи . 16 часов без вылаза. И на обратном задержка в 8 часов, т.к. этот борт задержали в Испании.

[oleg4x4]

oleg4x4, я отзыв тут писал. Милейший народец был на всех плечах. Только на посадке в Шарике потолпились немного.
А Аэрофлот это не азюлы-мазюлы.... мы когда летали в Таиланд пакетами и когда еще никаких тайцев или эмиратов не было всегда требовали аэрофлот. Но однажды все равно попали под замену на говночартер, о которой узнали только на вылете. Вместо прямого нацпера летели в Таиланд на ту204 с технической посадкой в Карачи . 16 часов без вылаза. И на обратном задержка в 8 часов, т.к. этот борт задержали в Испании.

Ну наверное как каму повезёт. Но Чайна эар я теперь полечу ну саааамым дешовым билетом только. Смотреть как тырят и прячут разовую посуду конечное забавно.............но не более того.

[Горыныч]

Правда летать с пересадками на мой взгляд - мазохизм. Лучше уж потерпеть 10 часов в чартере, чем 15-20 часов мыкаться в кривых регулярках. В идеале билеты должны быть прямыми (если возможно разумеется).

Не все так однозначно.
Иногда лучше с пересадкой лететь, даже при одинаковом уровне сервиса. Например, прямой может долететь слишком быстро... Да-да, не всегда это лучше. Скажем, вы едете дальше поездом, который уходит поздно и вам проще/приятнее/веселее скоротать лишние часы где-то в промежуточном аэропорту, шастая по дьюти-фри или посиживая в бизнес-зале...
А иногда целенаправленно выбираешь максимально длинную стыковку, чтобы сутки провести в городе пересадки, если он стоит того...

[Inglar]

Вопрос вкуса. Мне лучше 5+6 со стыком 2-4 часа, чем 10 прямого, причем даже тайцами. Покурить, ноги и спину размять. Дьютик. Нет, какими нибудь сингапурцами или турками и 10 ничо, но точно не скотовозками. Хотя за минус процентов 30 от цены кривой регулярки может и сломался бы на чартер... а скорее нет, не меньше 50. Слишком велика разница в комфорте и рисках.

Потери времени при стыке 2-4 часа вовсе не обязательно будут такими. Как правило, кривые маршруты занимают в 1.5-2 раза больше времени со всеми пересадками-стыками, задержками и т.д. Разница в комфорте действительно велика. Но и она компенсируется потерянным временем и необходимостью самой пересадки. Я если лечу 10 часов, то лучше эти 10 часов спать, чем спать 6, пересаживаться и спать еще 5. Дьютик - ну кому как. Мне он вообще не интересен. Бухать не люблю. Потусить в городе пересадки - ну если за несколько часов реально больше чем сам аэропорт увидеть, то может и имеет смысл.
В общем, действительно вопрос вкуса. Мне лучше прямой скотовоз, чем кривой комфорт с потерями денег и главное времени.
З.Ы. Не курю, пью по праздникам, рост 171 см. Хорошо сплю во время полетов. Даже дальняки переношу лучше, чем короткие перелеты, со времен частых командировок в Хабаровский край.

- абсолютно в дырочку. Ибо сраный 10- часовой чартер а-ля "тагилрулит" - на 10 лет сокращает жизнь, как курение.

Что ж там такого страшного для вас? Даже представить боюсь. Да и как будто тагилы на регулярках не летают совсем, а там исключительно интеллигентные джентльмены. Имо тагилов что на регулярках, что на чартерах - одинаково.

К слову, пакеты тоже с регулярными рейсами бывают

[Вернер]

- ничиго вы не знаете о чартерах совсем, от слова вообще.
Там не то что спать 10 часов невозможно - да просто комфортно сидеть, прастихоспидя, никак. Колени вусмерть зажаты спинкой переднего сиденья - пыточный станок, а не самолёт ... И это с моим средним ростом.

[JackD]

тагилов что на регулярках, что на чартерах - одинаково.

На прямых да, а на кривых большая редкость. Я летаю дальние только кривыми уже... около 10 лет. Ни разу не было. Все кто хочет выпивает, но никому не мешают. Боятся в зиндан попасть

Как правило, кривые маршруты занимают в 1.5-2 раза больше времени со всеми пересадками-стыками, задержками и т.д

Вам уже Горыныч ответил. Мне почти всегда логистичней кривым. И, думаю, многим, проживающим не в Москве.
Кстати и существенных задержек не припомню ни одной. Так что в 2 раза это за уши, если не считать когда сознательно берешь длинный стык чтобы посмотреть новый город или можно просто распилить дорогу и провести ночь в хорошем отеле в качестве комплимента от а.к.. как и в случаях задержки кстати. Где Вас поселят азюлы, наверное можно догадаться.
Ну нравится... дело Ваше

А на счет потерь времени я бы еще так добавил. Отдых или путешествие хорошей а.к. начинается когда ты входишь на борт первого рейса, а заканчивается когда сходишь с борта последнего.
А азюлами и ко начинается когда прочухаешься после перелета туда и заканчивается когда начинают собирать по отелям для перелета обратно.

[Inglar]

- ничиго вы не знаете о чартерах совсем, от слова вообще.

Летал чартерами уже даже не помню сколько раз. Но по-вашему я ничего о них не знаю. Ну ок, вам виднее
Даже не представляю, как мне там спать удается? Особый талант видимо..

На прямых да, а на кривых большая редкость.

На кривых маршрутах тоже хватает. Далеко не только русские любят за воротник залить и покуролесить. Эуропэйцы и арабы тоже бывают такие, что мало не покажется. Или когда летит семейство китайцев, которые весь полет какой-то шумной ерундой занимаются в следующем ряду и общаются так, будто выступают на конференции. Бывают и не тагилы, но например дети, которые шумят еще и больше чем тагилы. Тут больше от контингента пассажиров зависит чем от типа рейса.
Я не утверждаю что на чартерах летать комфортно. Я говорю что ими можно летать и для меня это лучше чем пересаживаться и шататься в левых аэропортах по много часов. Кому - то наоборот лучше потерять пол дня, но лететь с комфортом. Дело каждого.

Отдых или путешествие хорошей а.к. начинается когда ты входишь на борт первого рейса, а заканчивается когда сходишь с борта последнего.

Неужели какие-то авиакомпании предлагают AI и блэкджек со шлюхами на борту? Не слыхал о таких

[JackD]

На кривых маршрутах тоже хватает.

Я привел личный опыт. А до того на прямых на каждом втором.

Бывают и не тагилы, но например дети, которые шумят еще и больше чем тагилы. Тут больше от контингента пассажиров зависит чем от типа рейса.

Тоже самое. Мало детей на кривых. А на прямых много. Да собсно тут в каждой теме по перелетам 'летим с детьми, поэтому только прямой'.

Я говорю что ими можно летать и для меня это лучше чем пересаживаться и шататься в левых аэропортах по много часов. Кому - то наоборот лучше потерять пол дня, но лететь с комфортом. Дело каждого.

Да многим это просто не 'терять полдня'. А провести полдня в комфортном Чанги или Хамаде, а не на Казанском вокзале.
А летать чартерами можно. Просто риски понимать. Что поломка борта в Камрани обернется задержкой вылета на Кубу... пока не починят, т.к. заменять борт тупо нечем.
Это не говоря о вчерашней ситуации с туями, когда вим авиа просто надорвались по чартерной программе.

[merial]

Спорить не о чем. Отдых по стандартной путевке (7-14 дней), в тур.месте, будет дешевле.

[oleg4x4]

вобщем. Опят сводим к главному. Какак повезёт на этот раз!!!!

Это для Вас будет отдых, ибо Вы судя по всему красот Таиланда просто не видели. Пардон, не прочитал от кокго замечание. Тогда уж уточним. Прибывание в Лепрозории и иже с ним по пакету будет гораздо дешевле, чем отдых в Таиланде.

[Горыныч]

Отдых по стандартной путевке (7-14 дней), в тур.месте, будет дешевле.

Ну, да. Скопировать тур и потратить меньше денег сложно...

[Natali52]

По моим сугубо личным впечатлениям, только в супертуристичиских местах сейчас дешевле пакетом чем самостоятельно, но туда местное население не особо рвется, либо забегом в эти туристические места. До девальвации да, пакет был реально выгоден, а сейчас - еще поискать надо. А уж как дойдешь до аналитики кто везет и где жить, сразу вся выгода теряется

[Camenante]

По моим сугубо личным впечатлениям, только в супертуристичиских местах сейчас дешевле пакетом чем самостоятельно

Фигня. Например, сейчас смотрели в Грецию по турпутевке в отель на троих можно поехать несколько дешевле, чем просто купить билеты на самолет самостоятельно. Ну и регулярно так. Весной на майские вот купил билеты в Сочи недорого, пришел в турагентство, так там билеты плюс отель плюс трансфер стоили дешевле чем мои билеты. Потом продлевал отель через турагентство, он в 10! раз был дешевле у них, чем на букинге. 600 руб за ночь против 6000 на букинге и на стойке. Не мог поверить, пока не заселили, думал ошибка. В Испанию тоже ездил, мне отель не нужен был, пришлось взять тур. Дешевле было, чем просто отдельно билеты до Барселоны. Заодно переночевал, позавтракал и поужинал по прилету и по улету, и в аэропорт привезли-отвезли.

[Natali52]

А разве Греция и Испания не относятся к супертуристическим, Вы же имеете ввиду Крит/Родос и Барселону?

[JackieD]

О чём спор? Цены-ж берутся не с потолка? Как может тур стоить дешевле только билетов? На массовом направлении, если выкупаются блоки мест в самолёте и в отеле - да, такое возможно. В других случаях - нет, чудес не бывает.

[Alsiora]

По моим сугубо личным впечатлениям, только в супертуристичиских местах сейчас дешевле пакетом чем самостоятельно

И оно так всегда было. Популярные пляжи Турции, Египета, Хорватии, Тая, Греции, Испании, Кубы и т.д. всегда были дешевле пакетом. А менее массовые направления и до скачка курса пакетом стоили дороже.

[Inglar]

Как может тур стоить дешевле только билетов?

Даже не на массовых направлениях имеет место фактор времени. За неделю до вылета пакеты становятся горячими и сильно дешевеют, а цены билетов наоборот раздуваются до небес. Самостоятельно будет не дороже только если билеты сильно заранее купить.
Про популярные направления верно сказали, туда как правило пакеты дешевле чем только билеты.

[unreal_undead]

Даже не на массовых направлениях имеет место фактор времени. За неделю до вылета пакеты становятся горячими

На немассовых направлениях нет пакетов, ТО блоки мест не выкупают и возят обычной регуляркой.