МАУ кинуло пассажиров, кто в ответе?

[Гость.]

На днях люди прилетели транзитным рейсом в Киев, по вине МАУ прибытие самолета в Киев произошло с опозданием. На борту самолета были транзитные пассажиры, которые также МАУ должны были лететь из Киева дальше. Однако самолет, на котором они должны был лететь их не дождался, что возмутительно. Пассажирам сказали, ждите 2 дня где хотите или добирайтесь сами как хотите дальше. И только после скандала, МАУ выделели автобус, и вместо перелета, люди были вынуждены всю ночь ехать по домам. Вопрос такой, правомерны ли действия МАУ и есть ли возможность подать в суд на МАУ или иным способом компенсировать моральный ущерб?
Вот тут их правила, но ничего пока не вижу в этом плане.
_http://www.flyuia.com/rus/Information-and-services/conditions-of-carriage.html

[ZeRoman]

сам должен лететь МАУ в феврале...взволновался

[вечный отпускник]

по вине МАУ прибытие самолета в Киев произошло с опозданием

Сможете доказать это?
Тогда дело небезнадежно.

[Гость.]

А куда писать или звонить надо, где надо чего доказывать и чего поиметь с МАУ можно?
Дело в том, что в аэропорт вылета изначально самолет МАУ прибыл с опозданием, соответственно он позже вылетел и прилетел с опозданием в Киев. Но, это транзитный рейс, когда регистрировались в аэропорту вылета, багаж уже оформлен до конечного пункта, если идет опоздание, самолет в Киеве должен был дожидаться. Или МАУ никому ничего не должно, и ждать транзитных пассажиров не обязано.

В Украине родство и коррупция полным ходом, никто ничего не боится.

[senator]

А куда писать или звонить надо, где надо чего доказывать и чего поиметь с МАУ можно?

Перенесли рейс - сорвали отдых - что делать?!
Есть ли смысл судиться с авиакомпанией?
куда жаловаться на авиакомпанию?
В суд на Аэрофлот: главное - спокойствие!
Скай Экспресс. Как выбить компенсацию?
Аэросвит, Днеправиа и т.д. и что с этой компашкой делать?
История о том как мы попали...

самолет в Киеве должен был дожидаться. Или МАУ никому ничего не должно, и ждать транзитных пассажиров не обязано.

Не обязано... Представьте реакцию 150-и пассажиров, сидящих в салоне ожидающего вас борта... и также рискующих опоздать куда-либо...

[Гость.]

Это называется задержка рейса, никто на борт никого не сажает, ждут прибытия самолета, и только потом сажают.

[Тозита]

А почему не обязано? Это же сквозной рейс. Мы летели Египетскими авиалиниями в Дар-эс-Салам, а часть самолета - в Найроби через Каир - была та же ситуация - в Москву самолет из Каира прибыл с опозданием, соответственно с опозданием вылетел в Каир, в Каире ждали и не отправляли 2 наших рейса (в Найроби и Дар), в аэропорту Каира людей бегом сопровождали на наши рейсы. Все успели и никто не возмущался.

[senator]

Это называется задержка рейса, никто на борт никого не сажает, ждут прибытия самолета, и только потом сажают.

Вы прекрасно разбираетесь в тонкостях организации воздушных перевозок... Зачем тогда задаете вопросы...

А почему не обязано? Это же сквозной рейс. Мы летели Египетскими авиалиниями в Дар-эс-Салам, а часть самолета - в Найроби через Каир - была та же ситуация - в Москву самолет из Каира прибыл с опозданием, соответственно с опозданием вылетел в Каир, в Каире ждали и не отправляли 2 наших рейса (в Найроби и Дар), в аэропорту Каира людей бегом сопровождали на наши рейсы. Все успели и никто не возмущался.

Это не обязанность, а добрая воля и экономический расчет АК... Видимо в вашем случае убытки от задержки второго рейса были значительно меньше чем предполагаемые убытки от решения проблем опоздавших на пересадку паксов...

[ПрофиТ]

На днях люди прилетели транзитным рейсом в Киев, по вине МАУ прибытие самолета в Киев произошло с опозданием. На борту самолета были транзитные пассажиры, которые также МАУ должны были лететь из Киева дальше.

А можно чуть больше подробностей, чтоб не быть голосновным ?
Какие рейсы, от куда и куда, когда это было ?
Есть официальные ответы, на вопросы от МАУ ?

[TsarTV]

Тозита
Вообще-то это только добрая воля авиакомпании, а так ждать не обязаны, обязаны предоставить питание, отель ( если задержка большая) и посадить на следующий ближайший рейс! Представьте, что люди, которые тоже летели с вами в Дар и Найроби, оттуда сразу же же куда-нибудь улетали, они-то почему должны страдать, что ваш первый рейс задержали? Много раз опаздывали на пересадку в Европе из-за позднего вылета из Питера, ждали только один раз итальянцы, но это был последний вечерний рейс и им явно было дешевле задержать рейс, чем расселять всех по отелям за свой счет))) Да и рейсы были по Италии. А так все пересаживали на следующий и по Европе и в штаты

[Тозита]

Видимо в вашем случае убытки от задержки второго рейса были значительно меньше чем предполагаемые убытки от решения проблем опоздавших на пересадку паксов...

Наверное, да, потому что в нашем самолете половина (примерно) пассажиров летела в Дар, а другая половина в Найроби... Я еще раз попадала с Этихадами, когда из-за позднего вылета из Домодедова в Абу-Даби держали несколько самолетов в ожидании опоздавших.
Ни в коем случае ни с кем не спорю, просто описываю свой опыт. Просто мне интересно - ведь когда авиакомпания продает билеты с такой стыковкой, она ведь должна учитывать риски опоздания?

[Гость.]

На днях люди прилетели транзитным рейсом в Киев, по вине МАУ прибытие самолета в Киев произошло с опозданием. На борту самолета были транзитные пассажиры, которые также МАУ должны были лететь из Киева дальше.

А можно чуть больше подробностей, чтоб не быть голосновным ?
Какие рейсы, от куда и куда, когда это было ?
Есть официальные ответы, на вопросы от МАУ ?

30.12 Мадрид-Киев-Донецк и не только Донецк (Днепропетровск).
Официальные запросы еще не подавались, вот выясняю перспективы тут.

[senator]

ведь когда авиакомпания продает билеты с такой стыковкой, она ведь должна учитывать риски опоздания?

АК предлагает... учитывать риски должен пассажир... Для АК существует понятие MCT (minimal connect time) для каждого аэропорта и оно всегда учтено при продаже сквозных перелетов...

[Тозита]

Для АК существует понятие MCT (minimal connect time) для каждого аэропорта и оно всегда учтено при продаже сквозных перелетов...

Я это и имела в виду. А пассажир учитывает риски при покупке двух разных билетов, разве не так?

[TsarTV]

Тозита
Три дня назад познакомились с москвичами, летевшими Катарами с пересадкой 45 минут в Коломбо, их рейс задержали в Москве и на стыковку естественно они не успели. Самолет улетел без них, им дали визу, отель, питание и через сутки отправили в Коломбо, раньше рейсов не было.
Так чаще всего и происходит.
Как-то при полете люфтами в НЙ из Питера, наш рейс так же опаздал, еще в Питер, человек 10 было до НЙ, всех пересадили на следующий, причем с прибытием уже в другой аэропорт, наш улетел.
И всего один раз только нас ждали
Я всегда беру минимальные стыковки, риски учитываю

[ПрофиТ]

30.12 Мадрид-Киев-Донецк и не только Донецк (Днепропетровск).
Официальные запросы еще не подавались, вот выясняю перспективы тут.

Так, идем дальше.
Эти люди воспользовались предложенными автобусами, добраться до своих городов ?
Подписывали какие то бумаги ?

[Тозита]

А я совсем коротких стыковок боюсь (типа 45 минут). Самая короткая стыковка у меня была 1.15 (как раз когда Этихадами летела). Но это уже офф-топ...

[вечный отпускник]

Это называется задержка рейса, никто на борт никого не сажает, ждут прибытия самолета, и только потом сажают

А 150 - 200 пассажиров ждут опаздывающих?
С какого будуна?
Чартер еще поверю, но регулярка никого ждать не будет, т.к. самолет уже запланирован на следующий полет.
Экипажи меняются, производится уборка и ТО по необходимости и далее.

[Гость.]

30.12 Мадрид-Киев-Донецк и не только Донецк (Днепропетровск).
Официальные запросы еще не подавались, вот выясняю перспективы тут.

Так, идем дальше.
Эти люди воспользовались предложенными автобусами, добраться до своих городов ?
Подписывали какие то бумаги ?

Да, сели в автобус и поехали. Никаких бумаг не подписывали. Им в автобусе сказали, что авиакомпания при таком подходе за вас уже ответственности не несет, если дтп, то ваши проблемы.

[katso_98]

30.12 Мадрид-Киев-Донецк и не только Донецк (Днепропетровск).
Официальные запросы еще не подавались, вот выясняю перспективы тут.

вообще то очень странно... поскольку рейсов из Киева в Донецк и Днепр несколько штук в день, как своих, так и партнеров
сам сталкивался с ситуацией когда человек опоздал на рейс именно до Днепра, спокойно пересадили на след. рейс, который был часа через 3-4 (не помню), еще и будер дали
к чему тут автобусы вообще не понятно.. похоже на бред сивой кобылы..
как и эти рассуждения:

что авиакомпания при таком подходе за вас уже ответственности не несет, если дтп, то ваши проблемы.