Поезд Женева-Милан

[Russell]

С друзьями направляемся из Швейцарии в Италию, но дабы насладится прекрасным видом гор, решили поехать до Милана на поезде и остаться там на пару денй. С помощью
trenitalia.com

нашел несколько поездов из Женевы в Милан. Причем все недешевые. 59 евро за второй класс. Но вот есть поезд в двумя пересадками. Первый класс 10 евро, второй - 7.

Написано seat reservation. так вот я не понял, что это.. Это я только места бронирую за эту цену и потом выкупаю или же это полная стоимость билета? Кто занет?

ищем на 6-е сентября с часа дня


вот ссылка на расаписание и цены

http://orario.trenitalia.com/b2c/nppPri ... &x=30&y=18

Помогите разобраться, пожалуйста. Чтение забугорных форумов к спеху не привело. Все описывают экспресс Cisalpino

[blonde]

Если из Швейцарии, то надо смотреть сайт швейцарских ж/д www.sbb.ch . Поезд отправляется в 11.56 и 15.10.
Про Чисальпино всё правильно пишут. Вот его сайт www.cisalpino.com , я в январе ездила, 32 франка до Милана в одну сторону, если брать заранее.
Если вы на шоппинг, то посмотрите предложения от Cisalpino, такой пакет "отель на день-два +поезд" дешевеле покупки того же отеля и отдельно билета на поезд. Если вам ещё обратно возвращаться нужно.

[Russell]

Хм, странно.. на этом сайте цена на тот дешевый поезд не та..

время отправления 15.36 Я об таком поезде (там еще 2 пересадки)

На сайте
http://orario.trenitalia.com/b2c/nppPri ... &x=30&y=18

цена за 1-й класс 10 евро, второй - 7. Забронировать нельзя.

На сайте https://www.sbb.ch/mct/wi/shop/b2c/ipsSchritt_1_1.do цена на этот же поезд 84 франка,
а вот на поезд, который идет без остановоку, можно взять за 30 франков ( если взять билет, который нельзя ни сдать, ни обменять)

Это как так? Кто ездил на ниХ? Поделитесь впечатниями.. Да и 20 франков на дороге не валяютс..

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
blonde, я так и не понял в каком случае стоит присмотреться к акции этой компании. Мы едем из Женевы, стоим там два дня (отель еще не забукали) и летим в Рим.

[Горыныч]

...я так и не понял в каком случае стоит присмотреться к акции этой компании. Мы едем из Женевы, стоим там два дня (отель еще не забукали) и летим в Рим.

Тогда это не для вас. Это для тех, кто туда-обратно едет.

[blonde]

Я ездила в январе в Милан на Чисальпино.
В июне тоже попала в этот поезд на участке Лозанн-Монтрё.
Поезда старенькие, очень отличаются от остальных швейцарских поездов.
Но в них мягкие сиденья и есть купе на 6 человек.
Новые поезда, которые построены для Чисальпино, оказались слишком тяжелыми.

[Russell]

Спасибо вам, blonde!

Вы сказали

Новые поезда, которые построены для Чисальпино, оказались слишком тяжелыми.

Что это значит? Уровень комфарта в нихх очень отличается от стареньких поездов?

[Amaras]

Что это значит? Уровень комфарта в нихх очень отличается от стареньких поездов?

Это значит что они тяжёлые ..в физическом смысле этого слова..для железнодорожного полотна...и т.к. не могут разогнатцо до запланированной скорости эксплуатации , то вносят помехи в расписание движения и создают задержки..а это не есть гуд

[Russell]

Amaras, хм.. надо же. Получаестя, отличие в поездах лишь только то, чт Чисальпино нигде не останавливается, но на полчаса меньше едет?..

[Amaras]

Amaras, хм.. надо же. Получаестя, отличие в поездах лишь только то, чт Чисальпино нигде не останавливается, но на полчаса меньше едет?..

Ну вообщем да..только он должен был на все полтора быстрее быть..перемудрили

[Russell]

он когда как судя по расписанию. Когда 3,50 идет, а когда и 4,30

[Amaras]

он когда как судя по расписанию. Когда 3,50 идет, а когда и 4,30

Вот именно..и поэтому вносит разброд в столетьями отлаживаемую швейц. железн. дорогу.. а это для швицев стресс..они по поездам и почтовым автобусам часы сверяют..швейцарские

[blonde]

когда я брала билеты на Чисальпино, нужна была резервация мест, но за неё денег не брали. Просто дали билеты с местом.

[blonde]

Сегодня в газете написали, что пустили новые поезда Чисальпино из Женевы в Милан. Вот тут посмотрите 13 фото - http://www.20min.ch/news/schweiz/story/30449446

[Amaras]

Швейцарские и итальянские железные дороги приняли решение упразднить совместное предприятие Cisalpino, занимавшееся скоростными перевозками между Миланом и Цюрихом, Берном и Женевой. Причиной такого шага стали постоянные опоздания и поломки поездов Cisalpino, а также недовольство пассажиров низким качеством сервиса и недостаточно чистыми вагонами. Особое раздражение деятельность Cisalpino вызывала у швейцарской стороны, постоянно вынужденной перекраивать графики на всех своих южных направлениях из-за опозданий поездов из Италии.

C 13 декабря перевозки между Швейцарией и Италией перейдут под непосредственное управление национальных железнодорожных компаний - SBB и FS. Поезда типа Pendolino, работавшие последние полтора десятка лет под маркой Cisalpino, будут поровну поделены между обеими компаниями и продолжат курсировать по трансальпийским маршрутам. В частности, старые поезда Pendolino ETR470 поставят на линию Милан - Цюрих, причем на конечных станциях будут находиться резервные составы для оперативной подмены сломавшихся. На линиях Милан - Женева и Милан - Берн будут использоваться новые поезда Pendolino ETR610, время в пути на этих маршрутах с середины декабря должно сократиться.

Кроме того, швейцарские и итальянские железные дороги решили отменить с 13 декабря и ночные поезда между двумя странами, что заметно осложнит путешествие многим туристам. Причинами названо падение спроса и устаревание вагонов ночных поездов.

[Anton Motolko]

Доброго времени суток всем.
Буду в Милане 23(в полночь прилетаю в Milan (Bergamo) (BGY)). Обратно - утром 28-го ноября.
Так вот если действительно съездить в Женеву на день. Насколько это реально, и сколько будет стоить? (вопрос в поиске самого бюджетного варианта). Или лучше даже не дергаться? )