Круизные новости, статьи о круизах

[GalaN]

07.06.2011-Путешествия@Mail.Ru

Royal Caribbean организует круиз в честь "Битлз"

Компания Royal Caribbean организует круиз в честь знаменитой ливерпульской четверки "Битлз", сообщает AOL Travel News. 2 февраля 2012 года лайнер Oasis of the Seas отправится из Форт-Лодердейл (США) в семидневное путешествие. Судно зайдет в порты Ямайки, Мексики и Гаити. Организаторы круиза обещают "погрузить" туристов в атмосферу битловской музыки. Одним из главных мероприятий станут концерты трибьют-группы Revolution, которая исполнит самые известные хиты "Битлз". Кроме того, меломанов ждет шоу Тима Пайпера Just Imagine, посвященное Джону Леннону, а также выступления Лоренса Джубера - бывшего гитариста группы Wings, лидером которой был Пол Маккартни. Дата начала круиза выбрана неслучайно - 2 февраля 2012 года исполнится 48 лет со дня появления "Битлз" в знаменитом шоу Эда Салливана.

[Форумные круизы]

07 июня 2011 - Travel.ru

Туристам, отдыхающим в Гонконге, предлагают новые получасовые прогулки на китайской традиционной лодке Aqua Luna. С начала лета каждую субботу и воскресенье в 14.00 и 14.45 Aqua Luna будет отправляться в небольшой круиз от пирса Стэнли (Stanley), или Чичжу, на самом юге острова. Стоимость билетов - 80 гонконгских долларов ($10) для взрослых и 40 ($5) - для детей.

Экскурсии вокруг района Стэнли - новинка в списке круизов Aqua Luna. В ходе морской прогулки по гавани Виктория туристы смогут заказать на борту коктейли и легкие закуски.

28-метровая джонка также принимает участие в международной регате, которая стартовала из Стэнли 6 июня, сообщает eTurboNews. В числе других круизов на старинной джонке - экскурсия в Абердин (Aberdeen), на остров Чанчжоу (Cheung Chau) и к башне Tin Hau.

[Форумные круизы]

regnum.ru

Сегодня, 8 июня, в порт Балтийска Калининградской области пришёл первый круизный лайнер из Германии с иностранными туристами, которые воспользовались инициативой правительства России - туристическим режимом "72 часа без визы". На борту судна "Vistamar" находятся более 200 туристов из Европы.

Однако Пограничное управление ФСБ РФ по Калининградской области отказало журналистам осветить это важное событие, не пустив прессу на территорию порта города Балтийска. Накануне прихода лайнера корреспондент ИА REGNUM отправил запрос на имя начальника Пограничного управления ФСБ РФ по Калининградской области генерал-лейтенанта Руслана Тезиева с просьбой разрешить посетить пограничный пункт пропуска в Балтийске для фоторепортажа и общения с иностранными туристами.

За два часа до захода судна в порт с корреспондентом ИА REGNUM связался начальник пресс-службы Пограничного управления ФСБ РФ по Калининградской области Пётр Гордиенко, сообщив, что "добро на освещение события получено". Однако по приезде в Балтийск нашего корреспондента отказались пустить в порт, а Гордиенко по телефону сообщил, что руководство "дало задний ход", мотивировав тем, что присутствие журналиста на режимном объекте нежелательно.

Стоит отметить, что заход судна в режиме "72 часа без визы" - знаковое событие для Калининградской области, поскольку демонстрирует добрососедские отношения Российской Федерации с Европейским Союзом, о чём не раз говорил премьер-министр России Владимир Путин, который первым инициировал облегчение визового режима для иностранных туристов, прибывающих в Россию в составе туристических групп на круизных лайнерах и паромах.

В настоящее время Россия ждет ответного шага от Евросоюза.

[Форумные круизы]

09 июня 2011 - travel.ru

Самый большой речной пароход в мире может вновь вернуться на Миссисипи. Об этом заявили представители нескольких компаний Мемфиса, которые выразили намерение отреставрировать 436-местный пароход American Queen и возродить круизы на Миссисипи.

Свой последний рейс American Queen совершил в 2008 году - под управлением компании Majestic America Line. Планируется, что первый после перерыва круиз пароход совершит уже весной 2012 года, сообщает USA Today.

American Queen был построен в 1995 году. Его создание обошлось в $60 миллионов. На борту разместились 222 пассажирских каюты и театр, специально для которого была изготовлена каллиопа - редкий музыкальный инструмент. Планируется, что American Queen будет участвовать в полноценных речных круизах.

Миссисипи - одна из крупнейших рек мира. Она пролегает через 10 американских штатов. Исток реки находится в озере Итаска в штате Миннесота, впадает она в Мексиканский залив. (перевод Travel.ru)

[Форумные круизы]

14.06.11 - ngs.ru

В Новосибирской области открылась навигация круизных теплоходов по Обскому водохранилищу.

Так, компания «Ассоль» провела первые круизы до Караканского бора (в залив Завьялово) в начале июня. Как сообщил НГС.НОВОСТИ представитель компании, круизы будут проводиться до конца лета каждую пятницу.

В круиз входит 3-дневное путешествие по Оби и Обскому водохранилищу с прибытием на «зеленую стоянку» в Караканский бор в пятницу в 20:00, говорится на сайте компании. Обратно на пристань на Речном вокзале теплоход возвращается в воскресенье в 19:00. Путешествие проходит на теплоходе «Новосибирск» (класса Ом-147), его вместимость — 34 места. Стоимость круиза составляет 5700 руб. с человека, однако, как уточнили в компании, свободные места остались на круизы не ранее второй половины июля.

Также с 26 июня стартует первый рейс от пристани в Бердске до Караканского бора (в Завьялово) ресторанно-гостиничного комплекса «Ремикс-теплоход». Как рассказали в администрации комплекса, круизы будут проводиться один-два раза в месяц, длительность каждого составляет 2,5 суток. Теплоход вмещает до 40 пассажиров, стоимость круиза (в каюте эконом-класса) начинается от 8400 руб. за двоих, каюта полулюкс обойдется в 14 600 руб. за двоих.

[Форумные круизы]

15.06.2011 - nnov.kp.ru

Нижегородцы, собиравшиеся этим летом в речной круиз до Рязани и Уфы, не смогут осуществить свои планы. Реки Ока и Белая, по которым проходят водные маршруты, на некоторых участках обмелели до такой степени, что "не пропускают" даже небольшие туристические судна. Путешественники, покупавшие путевки на эти маршруты, поедут в более доступные - Муром и Казань.

- На реке Ока, например, в некоторых местах глубина сейчас – 1,5 метра, тогда как осадка нашего двухпалобного теплохода – 1,6 метра, - рассказала "Комсомолке" директор по развитию одной из туристических компаний Лариса Каргина.

Она считает, что обмеление – закономерный процесс. После того, как пароходство перешло в частные руки, прекратились регулярные работы по углублению рек. В итоге сначала сокращали свои маршруты судна с большим водоизмещением. Теперь настал черед и небольших юрких двухпалубников.

Из-за обмельчания рек не только закрываются новые маршруты, но и не открываются новые:
- Нам бы очень хотелось свозить наших туристов в Макарьевский монастырь на Унже! – Говорит Лариса Каргина.

О том, что святой Макарий, покинув Нижегородскую землю, основал обитель в городе Унже, знают немногие. Тем не менее по красоте и своему значению он не уступает широко известному Макарьевскому монастырю.

- Несколько компаний, заинтересованных в этом маршруте, в том числе и наша, обратились в Федеральное министерство морского и речного флота. Нам ответили: «Сбрасывайтесь – углубим», - рассказала Лариса Каргина. - Мы посчитали: сбрасываться надо было по 2-3 миллиона. Естественно, потянуть это мы не сможем...

Пока туристические компании готовы принимать претензии от отдыхающих:
- Мы, конечно, постараемся показать красоту великой русской реки Оки – свозим людей до Мурома, но дальше нам попросту не пройти, - говорит Лариса Каргина. – Поэтому оттуда мы отправимся в Казань. Но недовольных будет много: столицу Татарстана видели уже очень многие. Старинная русская Рязань представляется более интересным объектом...

МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

Что делать, если вы купили билеты на один круиз, а вас везут - по другому маршруту?

Нина Цветкова, начальник отдела защиты прав потребителей:
- Вернуть деньги, потраченные на путевку, будет непросто. Скорее всего туристическая компания причислит обмельчение рек, из-за которого путешествие не сможет состояться по запланированному маршруту, к форс-мажору. И, соответственно, не станет возвращать деньги – как правило, этот пункт прописан в договорах. Вернуть затраченные на путевку средства можно будет только через суд. И то не факт, что судья вынесет решение в пользу пострадавшего.

[Форумные круизы]

16.06.11 - tsn.ua

"Пивной Круиз" туристам предлагают на пути из Рима в Барселону. Дегустация хмельного напитка на лайнере происходит нон-стоп.

"На этом небольшом и даже немного сумасшедшем круизе мы хотели собрать вместе не только наших близких друзей, клиентов и наших сотрудников, но и, прежде всего, пивоваров. Это, по сути, мероприятие именно для них", - говорит организатор круиза Мануэле Колона.

Поклонникам пива предложили самые разные его виды, которые производятся от Стокгольма до Балтимора. Пиво на борту лилось рекой круглосуточно. В целом пассажиры за три дня потребили около полутора тысяч литров пива.

Морской круиз завершился в Барселоне. Для туристов посещение города началось также с кружки пива.

[Форумные круизы]

17.06.2011 - пиздит не пердит

Норвежский телеканал NRK 2 запустил 134-часовую трансляцию с круизного лайнера, который путешествует вдоль берегов Норвегии, пишет норвежская газета Аftenposten. Как заявили газете представители канала, проект обещает стать самым продолжительным прямым эфиром в истории телевидения.
Трансляция ведется с помощью 9 камер, установленных в разных частях лайнера MS Nordnorge. Сотрудники телеканала назвали прямой эфир с корабля "круизом для тех, кто любит полежать на диване". Камеры охватывают все, происходящее на корабле, отмечает газета со ссылкой на автора проекта Томаса Хеллама (Thomas Hellum).

Увидеть круиз в прямом эфире можно также на сайте NRK.

Корабль отплыл от юго-западного берега Норвегии вечером в четверг, 16 июня. На борту MS Nordnorge в круиз отправились 314 человек. Через несколько дней лайнер достигнет Полярного круга. Путешествие завершится в порту города Киркенес в нескольких километрах от российской границы.

http://www.nrk.no/hurtigruten/?lang=no

[Форумные круизы]

20.06.2011 - portnews.ru

Круизный лайнер «Айлэнд Скай» ошвартовался у причала морского-речного вокзала в Архангельске. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в администрации порта.

На борту лайнера в Архангельск прибыло 104 пассажира из Великобритании. Маршрут туристов пролег из Норвегии в Мурманск, далее на Соловки и порт Беломорск. После экскурсии по городу и Малым Корелам, гости улетят на родину. Одновременно прилетит другая группа туристов и «Айлэнд Скай» отправится с ними обратно в Скандинавию.

[Форумные круизы]

23.06.2011 - Газета "Коммерсантъ С-Петербург"

"Принцесса Анастасия" по пути в Стокгольм зайдет в Хельсинки

С начала августа в круизный маршрут парома "Принцесса Анастасия" будет включен город Хельсинки. На стоимости билетов это не скажется. В компании St.Peter Line, операторе парома, планируют увеличить пассажиропоток за счет нововведения на 15-20%. Эксперты также полагают, что изменения в маршруте парома вызовут интерес туристов.

С 4 августа паромный оператор St.Peter Line раз в неделю включает в маршрут судна "Принцесса Анастасия" город Хельсинки. До этого момента по четвергам паром будет ходить по-прежнему — отправляться вечером из Петербурга, после 25-часового пути прибывать в Стокгольм вечером пятницы, оттуда направляться в Таллин. Расширенный с августа круизный маршрут получил название "Балтийские столицы" и будет включать в себя пребывание в Хельсинки с утра до вечера пятницы.

Как рассказывает Игорь Глухов, президент ГК "Inflot World Wide Россия" (в ее состав входит St.Peter Line), изменение для пассажиров будет незначительным, поскольку сейчас большая часть пассажиров, , быстро посмотрев вечерний Стокгольм, возвращается ночевать на паром. "Таким образом, мы уходим от длительного перехода из Петербурга в Стокгольм, который несколько утомлял наших туристов. К тому же Хельсинки пользуются большой популярностью у пассажиров из Санкт-Петербурга. Добавление столицы Финляндии в круизный маршрут "Принцессы Анастасии" — это дополнительный бонус за те же деньги", — говорит господин Глухов. По его словам, на стоимости круиза включение Хельсинки в маршрут парома не скажется, а повышение цен на билеты на 15% с 14 июля является плановым и связано с окончанием "низкого" сезона. Стоимость проезда на паромах St.Peter Line вновь снизится с 1 сентября. Сейчас минимальная стоимость поездки на "Принцессе Анастасии" вместе с машиной в одну сторону составляет €174 для одного человека. Если путешественник едет без автотранспорта, то стартовая цена на место в каюте начинается от €45. Стоимость самого дорогого билета в каюту класса Suite составляет €1200.

Благодаря тому, что теперь пассажиры получат больше возможностей для комбинирования своих паромных путешествий по скандинавским странам, в St.Peter Line планируют увеличить пассажиропоток "Принцессы Анастасии" на 15-20%. С момента своего запуска в конце марта паром, курсирующий между Петербургом и Таллином, перевез 65 тыс. пассажиров.

"Принцесса Анастасия", напрямую отправляющаяся из Петербурга в Стокгольм по понедельникам, не изменит своего маршрута.

Также, как рассказал Игорь Глухов, власти Хельсинки и администрация местного порта обещали St.Peter Line к 1 октября выделить терминал в западной гавани, где перевозчик сможет обрабатывать грузы. Договориться о транспортировке автопоездов, которая традиционно компенсирует падающий в "несезон" пассажиропоток паромных операторов, St.Peter Line не удается еще с прошедшей осени. Тогда руководство хельсинского порта объясняло отказ в грузоперевозках St.Peter Line недопустимостью увеличения трафика фур в центре Хельсинки и "возможным ухудшением конкурентных позиций эстонско-финской компании Tallink Silja Line".

По словам господина Глухова, недополученная прибыль компании из-за запрета на грузоперевозки "Принцессой Марией", курсирующей между Петербургом и Хельсинки, составляет от €2 до €3 млн с весны прошлого года. На пассажирах будущее перебазирование паромов St.Peter Line в Хельсинки на другой терминал не должно сказаться — новый терминал будет расположен в центре города, как и "Олимпия", куда сейчас прибывают паромы из Петербурга.

В Российском союзе туриндустрии решение St.Peter Line о включении Хельсинки в число пунктов прибытия "Принцессы Анастасии" называют разумным. "25-часовой переход из Петербурга в Стокгольм тяжеловат для туристов, которые начинают мучаться от безделья. С включением в маршрут Хельсинки пассажиры получают регулярные мини-круизы, интересные для жителей многих регионов", — говорят в Ростуризме.

Игорь Рюриков, директор "Экспо-тур", называет обновленный маршрут "Принцессы Анастасии" "самым перспективным на круизном рынке". "Для российского пассажира интересно путешествие, а не просто проезд", — говорит господин Рюриков. Однако собеседник "Ъ" сомневается, насколько рентабельно использовать паромные суда, где большую часть площади занимают автомобильные палубы, в качестве круизных.

[Форумные круизы]

23.06.2011 - spb.kp.ru

У любителей водных путешествий появилась возможность за один раз посетить сразу четыре столицы. Паром «Принцесса Анастасия» с 4 августа раз в неделю будет ходить по новому маршруту Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Петербург. Новенький в этом списке городов – Хельсинки. Раньше паром следовал напрямую в Швецию. Круиз назвали «Балтийские столицы».

- Время круиза не изменилось, - рассказали в компании St. Peter Line. – Паром будет отправляться по четвергам и возвращаться в понедельник. Просто теперь сократиться время стоянки в Стокгольме.

В итоге, в каждом городе пассажиры пробудут по полдня. На пароме можно заказать экскурсию по любому городу, и провести время стоянки с пользой. Правда, за просвещение придется раскошелиться на сумму от двадцати до шестидесяти евро в зависимости от программы.

- В Хельсинки «Анастасия» будет заходить в пассажирский терминал Макасиини, который находится в центре города, рядом со знаменитым Кафедральным собором, - говорят в компании.

Цена на новый круиз после того, как в его программу внесут еще один порт, не изменится.

[Форумные круизы]

29 июня 2011 - sdelanounas.ru

В Москве планируется запустить новый экскурсионный теплоход с раздвижной стеклянной крышей. Он будет курсировать по Водоотводному каналу в центре столицы и Москве-реке.

Преимуществом нового судна "Столичный-1", которое начнет выполнять рейсы через неделю, является небольшая осадка, позволяющая ему проходить под всеми мостами Водоотводного канала, отмечают в "Столичной судоходной компании". Для обеспечения панорамного обзора салон оборудован секциями скользящих стеклянных куполов. Комментарии гида, касающиеся расположенных на маршруте достопримечательностей, будут записаны на четырех языках. Выбрать нужный язык пассажир сможет, воспользовавшись индивидуальным переносным пультом.

Новый теплоход будет курсировать по маршруту: Болотная площадь - памятник Петру Великому - храм Христа Спасителя - Театр эстрады - Кремль - Устьинский мост - Новоспасский мост - Болотная площадь, сообщает РИА "Новости".

[Форумные круизы]

03 июля 2011 - Travel.ru

Фильм "Тонкая красная линия" и спродюсированный Стивеном Спилбергом сериал "Тихий океан" вдохновили австралийскую компанию Coral Princess Cruises на создание круиза с остановками в ключевых местах сражений Второй мировой войны. 13-дневный круиз "Победы на Тихом океане" стартует 4 марта 2012 года.

Лайнер Oceanic Discoverer пройдет по местам боевой славы союзнической армии, сообщает USA Today. Судно зайдет на Гуадалканал (Guadalcanal) в составе Соломоновых островов (Solomon Islands) и на остров Вануату (Vanuatu), оккупированный американскими войсками во время Второй мировой.

Также на Соломоновых островах остановка будет на Тулаги (Tulagi) - именно там высадился первый американский десант и служил будущий президент США Джон Ф. Кеннеди. В числе других остановок - Бугенвиль (Bougainville), острова Новая Британия (New Britain) и Гизо (Ghizo).

В большинстве этих мест сохранились приметы былых сражений. Например, на Тулаги участники круиза смогут осмотреть японские укрепления и зенитные позиции. Также они смогут заняться подводным плаванием: в прибрежных водах осталось множество затонувших военных кораблей и самолетов.

В круизе примет участие профессиональный историк и консультант военно-исторических телепроектов Ричард Фрэнк. Стоимость путешествия - от $10 990 с человека. В неё входит трансфер из австралийского Кэрнса (Cairns) до Нумеа (Noumea) в Новой Каледонии, откуда начинается круиз. (перевод Travel.ru)

[Форумные круизы]

07.07.2011 - tourinfo.ru

В начале 2011 года круизная компания «Инфофлот» анонсировала «Золотую коллекцию круизов» 2011 года.

Напомним, что «Золотая коллекция» - это самые лучшие речные круизы по России от компании «Инфофлот». Восемь круизов, входящих в коллекцию, – это эксклюзивные маршруты, необычная и интересная экскурсионная программа, уютная атмосфера на борту и, как всегда, прекрасный сервис.

С 25.07 по 05.08 (9 дней) состоится последний круиз из «Золотой коллекции» 2011 года – «Северные жемчужины» на т/х «Василий Чапаев» по маршруту Москва – Углич – Мышкин – Весьегонск – Брейтово – Шексна – Белозерск – Горицы – Череповец – Ярославль – Кострома – Рыбинск – Москва, от 23 300 руб./чел.

В стоимость включено: проживание, трехразовое питание, экскурсионное обслуживание.

В маршруте этого рейса собраны жемчужины верхней Волги, Шексны и Белого озера, составляющие часть северного речного пути. Особый интерес представляют города «Рыбинского моря» – Весьегонск, Брейтово и Рыбинск. Ещё одной изюминкой круиза является стоянка в редко посещаемом речными судами Белозерске – одном из древнейших городов в России.

[Форумные круизы]

10 июля, 2011 - vsluh.ru

С идеей развивать региональный круизный речной туризм на заседании совета по социальной политике при полпреде президента РФ в УФО выступила губернатор Югры Наталья Комарова.

По ее словам, в основе проекта - использование туристического потенциала великих рек, соединяющих географически минимум три субъекта РФ, — Тюменскую область, Югру и Ямал.

"Обсуждение показало, что это посильная вещь, а также крайне важная и нужная для Уральского федерального округа, - отметила Наталья Комарова. - На основе этих объединяющих нас нитей и стоит рассмотреть вопрос продвижения круизного туристического продукта. Когда мы обсуждали тему, то нанизали сюда и обрядовый туризм, и этнотуризм, все то, чем богаты регионы".

Кроме того, Комарова отметила, что, учитывая историческое значение этих рек в целом для Уральского округа, круизный туризм с различными элементами может стать одним из уральских общих брендов.

[Форумные круизы]

12.07.2011 - yar.kp.ru

После трагедии, случившейся в Татарстане, туроператорам стали звонить обеспокоенные ярославцы, забронировавшие речные круизы

Несчастье, случившееся под Казанью, не может оставить равнодушным никого, страх потерять близких и погибнуть в безобидной экскурсии заставляет людей семь раз подумать прежде, чем купить тур в круиз по Волге.

- Сразу после новости о случившемся в Татарстане нам стали звонить и спрашивать, в каком состоянии теплоход, на который забронировали тур, - рассказали в турагентстве «Теплоход для вас». - Есть случаи отказа от ранее забронированных круизов, но вместе с тем поток желающих забронировать речную экскурсию не спал.

Что касается самих теплоходов, то они так же, как и злополучная «Булгария», построены в 50-х, некоторые в 60-х годах. Однако, по словам менеджеров турагентств, поводов для беспокойства нет.

- Теплоходы предоставляют крупные серьезные туроператоры из Самары, Нижнего Новгорода, работают они уже много лет и не одну навигацию, - успокоили в фирме «Теплоход для вас». - К тому же каждый год теплоходы проверяют и делают плановый ремонт, так было и в этом году.

В другом турагентстве Ярославля уверены: все беспокойство чрезмерно раздуто.

- Случаев отказа у нас не было. Да и вообще сезон навигации короткий и такие туры бронируют загодя, - рассказал начальник отдела планирования компании «Яроблтур» Михаил Кондратенко. - Забегая вперед, могу сказать, что волна интереса и волнения чрезмерно раздута.

[Форумные круизы]

«Эксперт Урал» №28-29 (474) /18 июл 2011

Oдним из направлений развития туризма на севере Урала могут стать речные круизы. С таким предложением выступила губернатор ХМАО-Югры Наталья Комарова в Тобольске (Тюменская область), на заседании Совета по социальной политике УрФО под председательством полномочного представителя президента Николая Винниченко.

— Крупнейшие судоходные артерии, реки Обь и Иртыш, проходят через три региона УрФО: Югру, ЯНАО и Тюменскую область. Это хорошая возможность для совместной разработки и продвижения межрегиональных маршрутов по этнографической, экологической и другим тематикам. Задача одна — туристу должно быть интересно перемещаться из региона в регион по реке. Каждая остановка — новое место со своими особенностями. В целом в субъектах сложился пул туроператоров, специализирующихся на въездном туризме. Если создать единое благоприятное правовое поле для их деятельности, принять согласованные меры стимулирования и поддержки, то, на мой взгляд, отдача будет позитивной. У нас появится межрегиональный туристический бренд Урала, работающий как на внешнем, так и на внутреннем рынке, — отметила Наталья Комарова.

Принципы сотрудничества, по словам губернатора, можно прописать в имеющихся соглашениях: например, проекте «Урал промышленный — Урал Полярный» или программе «Сотрудничество». Финансировать инфраструктуру предлагается за счет механизма частно-государственного партнерства.

Предложение, учитывая уникальные природные и исторические объекты территорий и необычный вид передвижения, выглядит интересно. Однако, на наш взгляд, власти столкнутся с рядом трудностей. Первая — состояние флота. Как указано в ЦП «Развитие транспортной системы ХМАО — Югры на 2011 — 2013 годы», средний износ составляет 70%: «Дальнейшее отставание темпов обновления от темпов старения приведет к снижению качества и уровня безопасности перевозок, массовому выходу транспорта из эксплуатации». Вторая — покупать новые суда невыгодно. Аналитик ИК «Финам» Анатолий Вакуленко:

— Производство речных судов в России практически уничтожено, в лучшем случае можно заказать постройку корпусов, но всю начинку придется покупать за рубежом. При этом особые климатические условия северных регионов требуют специальных модификаций, которых зачастую нет в линейках производителей — это значительно повышает стоимость. При этом сроки навигации в России почти вдвое меньше, чем в других странах, что доводит срок окупаемости судна до 25 — 30 лет. Развивать речное судоходство нужно при поддержке государства.

Третья сложность — необходимо организовать взаимодействие властей нескольких субъектов. Только в случае согласованной работы будет возможен полноценный туристический продукт.

Впрочем, при достаточном уровне финансирования и организации проект может стать вполне успешным. По словам Натальи Комаровой, развитие партнерства регионов в формировании и продвижении совместных брендов на туристическом рынке даст комплексный эффект и усилит позиции каждого.

[Форумные круизы]

2 августа 2011 - tv21.ru

Крупный скандал разгорелся сегодня в Мурманске. По версии следователей, научно-исследовательское судно, которое должно было проводить метеорологические замеры в Арктике, в Мурманский порт приписки в последний раз заходило в 1997 году. А все последние 14 лет сдавалось в аренду Кипрской компании для туристических целей. Как так случилось, насколько это законно и кого надо наказывать?

Научно-исследовательское судно ледового класса «Профессор Молчанов» построили в 1982 году на верфях в Финляндии. Оно было передано в распоряжение Мурманского гидрометцентра для метеорологических замеров в Арктике. Возможно, все эти годы судно так и работало бы на благо метеорологов, но в 1997 году управление Мурманского гидрометцентра сдало его в аренду на 3 года Кипрской компании.

Срок аренды несколько раз продляли до сентября 2011 года. Вместо того, чтобы мониторить окружающую среду в Антарктиде, судно использовали в туристических целях. Исследовательские данные, которые должны были передаваться, метеорологи заменяли на данные с обычных рыбацких траулеров, собирая чужие радиограммы. Общий ущерб от такой деятельности сегодня оценивают свыше 48 миллионов рублей.

- Доход, получаемый от сдачи судна в аренду, перечислялся не на счета федерального бюджета, как это было положено, а на счета управления. И в дальнейшем начальник управления распоряжался ими по своему усмотрению. Учитывая, что подозреваемому у нас 60 лет, следственными органами вопрос об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу не рассматривался, - поясняет Эвелина Макарова, старший помощник прокурора Мурманской области

Несмотря на все пояснения, вопросов остается много. Неужели можно 14 лет не замечать пропажу исследовательского корабля? Нам удалось найти «Профессора Молчанова» за 5 минут - в интернете. Множество туристических сайтов предлагают различные экскурсии и сафари в Антарктиде на этом судне.

Он уже переоборудован в круизный лайнер для иностранцев, а всё дорогостоящее исследовательское оборудование с борта снято. Иностранные туристы, похоже, о прямом назначении судна и не слышали. Это любительское видео снято в 2008 году, если верить «Ютубу», вечеринка называется «Антарктик грил пати».

Туры были организованы на любой вкус, один из самых интересных – «Новогодняя Арктическая одиссея» с Николаем Дроздовым. Цена такого плавания составляла от 350 до 430 тысяч рублей с человека.

Как нам стало известно, сегодня следователи совместно с сотрудниками ФСБ допросили начальника гидрометцентра Анатолия Семенова и провели обыск в его кабинете.

- Он выдвигает защитную версию, утверждает, что не мог действовать иначе, однако эта версия в настоящий момент уже опровергается. Он объясняет свой поступок тяжелым экономическим состоянием, в котором находилось управление, - говорит Олег Коробов, представитель Следственного управления по Мурманской области.

За превышение должностных полномочий Анатолию Семенову может грозить до 4 лет лишения свободы. Расследование уголовного дела на особый контроль взяла прокуратура.

Комментарий, так что же произошло, мы пытались получить у руководителя Мурманского гидромета Анатолия Семенова, однако сделать это, к сожалению не удалось. Почти весь день Анатолий Васильевич находился на допросе. Коллеги Анатолия Семенова в неофициальных беседах недоумевали - ничего противозаконного в сдаче в аренду судна они не видели. Как не увидела нарушений и федеральная проверка, которая проводилась в Мурманском гидромете в 2008 году? Мы будем следить за развитием событий.

[FunCruiseGirl]

Подозреваю, что просто перестали платить кому нужно. Иначе сложно поверить.
В интернете уйма ссылок с описанием маршрутов и предложением бронировать.

[Форумные круизы]

04 августа 2011 - Travel.ru

С 12 сентября 2011 года в очередной раз изменится маршрут круизного парома Princess Anastasia, работающего на линии Санкт-Петербург - Стокгольм. Конечные точки остаются неизменными; нововведением станет добавление таллинского порта в рейс, выполняемый по понедельникам, сообщает соб.корр. Travel.ru.

В настоящее время, напомним, паром заходит в эстонскую столицу только по пути из Стокгольма в Петербург в ходе круиза, начинающегося в четверг. Решение об изменении расписания было принято в связи с большим интересом эстонских туристов к данному направлению.

С осени паром будет работать таким образом: выход из Петербурга в 18.00 понедельника, прибытие в Таллин в 9.00 следующим утром. В 15.00 паром отплывает в Стокгольм, куда прибывает в 6.00 среды. Спустя всего несколько часов, в 9.45, Princess Anastasia уже отправляется обратно в Северную столицу, где окажется в 12.00 четверга.

До сентября круиз "по понедельникам" позволял посетить шведскую столицу с 18.00 вторника до 9.00 среды. В результате нововведения паром все меньше становится круизной линией, позволяющей осмотреть достопримечательности городов, зато предлагает путешественникам удобную транспортную сетку.

Предыдущим изменением маршрута было добавление финской столицы в круиз выходного дня Петербург - Стокгольм - Таллин - Петербург. С 4 августа расписание Princess Anastasia следующее: отправление из Петербурга в четверг в 20.00, прибытие в Хельсинки в пятницу в 8.30; выход из Хельсинки в 16.00, прибытие в Стокгольм в субботу в 9.00.

Недавно сюда же была добавлена стоянка в Марианхамине, столице Аландских островов. Для туристов это дополнительная возможность побывать в этом необычном уголке Финляндии. Выходя из Хельсинки в 16.00 пятницы, паром прибывает в Марианхамину ночью, в 3.20, откуда отходит уже через десять минут. Стоит отметить, что те туристы, которые выберут поездку на Princess Anastasia ради посещения Аланд, обратно должны будут добираться уже другими компаниями. Большой проблемы это не представляет: Марианхамина связана с Хельсинки и Стокгольмом другими паромными линиями и авиаперелетами.

Отправление из столицы Швеции - в субботу в 20.00, прибытие в Таллин в воскресенье в 11.30. И, наконец, с 18.00 воскресенья по 8.00 понедельника занимает путь из Эстонии в Россию. Подробнее с расписанием и маршрутной сетью Princess Anastasia можно познакомиться на сайте оператора, компании St.Peter Line: anastasia.stpeterline.com/ru/Расписание.aspx.