Кто сколько проезжал за сутки по Европе?

[sssport]

Сколько можно проехать за день между городами и еще их посмотреть?

Про голосование:
1.Принимаем усредненные условия. Длительность поездки от 10 до 18 дней.
2.Экипаж может быть разный как по возрасту, так и по составу.
3.Автогонки, перегоны до Европы, транзиты в расчет не берем.
4.Пожалуйста, прежде чем голосовать за тот или иной вариант, оцените его комфортность именно для Вашей поездки.
5.Пожалуйста, будьте правдивы. Голосование анонимно.
Автопутешественник

[yav85]

предстоит трип Варшава - Краков - Варшава за один день (примерно 700 км) а через 2 дня Варшава - Гданск - Варшава (столько же) и тоже в один день.Притом из Гданска выезжаем сразу после футбола то есть ночью так как днем уже самолет.Все таки надеюсь что Баджет проапгрейдит на автомат а то будет худо

[13-13]

при условии перегон а не туризм закладываю по России 800-900 км в день. По европе 1000-1200.
Из рекордов:
Ковров - С.Петербург 1000 км 9 часов
Хорватия (Сплит) - Ковров (Хорватия-Венгрия-Словакия-Беларусь-Россия) 2850 км 29 часов в один присест и в одни руки (но больше не хочу)
Ковров-Москва 250 км 9 часов.

[Cава]

В европе если так выразится неменцие дороги самые быстрые и главное бесплатные.
На отдыхе в европе бывали перегоны в 500-700 км но и столько на мой взгляд многовато 300-400 в день самое то.
Личный рекорд ехал один Воронеж-Сургут 3 тыс км за 36 часов без остановок на отдых только заправится и пописать .

[m.e.g]

в Норвегии с ограничением скорости 50км в населенных пунктах и 80км/час за их пределами и частыми упиранием дороги в паром, проезжали по 300 км, в первый день проехали 400 были выжаты как лимоны
часто хочется остановится, сфотографироваться, полюбоваться, да и просто воздухом подышать
сейчас едем в Нормандию, закладываем по 200-300 (максимум) км в сутки

По Норвегии от 350 до 450 км в день без признаков особой усталости, но с остановками, осмотрами, фото и пр.
В Италии даже меньше, т.к. на осмотры и экскурсии намного больше времени надо.

[ZITAN7мос]

……..Ковров-Москва 250 км 9 часов.

А что так???? (Любопытство)

……..
Хорватия (Сплит) - Ковров (Хорватия-Венгрия-Словакия-Беларусь-Россия) 2850 км 29 часов в один присест и в одни руки (но больше не хочу)
.

Хороший показатель, но…..

……… кто сколько км. проезжал за сутки по Европе……….

Думаю, что со мною согласятся многие в том, что всё зависит от индивидуальных возможностей водителя. Нет смысла упираться и ехать ……. (сколько- то километров), только потому, что столько - то проезжал другой. Рассчитывайте собственные силы по себе. ( как Вам удобно). Вопросы: «а кто может, сколько выпить водки????;..... скушать пельменей?????;....... и т.д.» (риторические). Скоростной режим дорог прописан в viamichelin.

[13-13]

……..Ковров-Москва 250 км 9 часов.

А что так???? (Любопытство)


пятница, вечер все поехали на дачи
Практически в пробках не стояли, но и назвать это ездой язык не повернётся. Так, ползли в общей массе автомобилистов.
Естественно не всю дорогу - после киржача полегче стало . До 50...60 км/ч разогнались.

[pups]

Много раз ездил из Москвы в Кёльн и обратно, около 2500 км в одну сторону.
Стандартно - 2 дня.
В Германии формально на автобанах нет ограничения скорости, реально - во многих местах ограничения есть, много ремонтов дорог, пробки на автобанах случаются.
Я как-то от Ганновера до Кёльна полдня пилил - дождь, аварии, соответственно пробки.

[4apa]

Самое большое проезжал Рованиеми-Москва, 1700 км где-то, зимой в снегопад, с заездом в зоопарк в рануа и попадаловом на таможне на 5 часов ожидания Часов 30 ехали. Обычно Москва-Брест и после границы ночуем 1200 км где-то, или Смоленск - Томашув - Мазовецкий, также где-то. Без напряга. По Европе средняя 120 км получается, едем по настроению, иногда и 50 км, иногда 500, но редко, больше обычно не едем. В Норвегии так как проехали всю ее с севера на юг пару раз пришлось по 400 км проезжать, отвратительно. Лучшие дороги пока в Испании, ехал с Сан Себастьяна в Барселону, с остановкой в Сарагосе, часа 3 каждый отрезок, ни машин, никого на платной трассе, проблема была сдерживать скорость.


По России 100 км Москва-Петушки 10 часов )) 12 июня все поехали отдыхать.

п.с. и ремонты сильно влияют, вот ехал месяц назад Гамбург-Бремен часа 1,5-2 получилось, постоянно куски ремонта по 6 км и 80 км скоростью, а ехать 120 км.

[pups]

Лучшие дороги пока в Испании

ИМХО - лучшие дороги в Белорусси - прекрасное состояние, за бензин берут и рубли, и зайцы, и евро, и доллары, и карты.
Ментов ни разу не видел, камер нет.
Стоимость проезда - копеечная.
Кормят в придорожных харчевнях вкусно и дешево.

[sergeyf73]

Ментов ни разу не видел, камер нет.

На M1 камеры есть (только иностранцам штраф все равно никуда не придет), да и менты частенько стоят, особенно в деревнях и около знаков ограничения скорости.
С остальным согласен.

[pups]

Спиздел, спиздел...
Каюсь.
Вспомнил, есть камеры, на участке Минск-Брест, меня даже сфотографировали как-то на память Батьке-Лукашенко.
Штраф, естественно, не приходил.

[Serg58]

ИМХО - лучшие дороги в Белорусси - прекрасное состояние, за бензин берут и рубли, и зайцы, и евро, и доллары, и карты.
Ментов ни разу не видел, камер нет.
Стоимость проезда - копеечная.
Кормят в придорожных харчевнях вкусно и дешево.

Оплату проезда для легковых в Белоруссии отменили (по М1).
Поесть заходил лишь раз, с тех пор зарекся.
Оплачивать бензин случалось лишь рублями, не представляю, по какому курсу они примут доллары или евро и чем сдачу дадут.
М1 - дорога хорошая, но прекрасной я бы её не назвал.
Про камеры и ментов уже писали.))

По теме.
Стараюсь планировать маршрут так, что бы в день не приходилось проезжать более 600 км. Обычно меньше.
Хочу добавить, что скоростные автобаны меня утомляют больше, чем обычные дороги, даже по Польше))).

[Iou]

Я легко доезжаю за день одна от Атлантического океана в Португалии до Бордо через всю Испанию. Еду только днём, с одним перекусом, избегая почти всех платных дорог. Но это при почти постоянном нарушении скорости и знании, где её конкретно можно нарушать. Например, в Португалии - ни-ни (даже на 5 км/ч). Но по пути естественно ничего не смотришь. А вот в Македонии, например, о таком даже мечтать нельзя. Сейчас пришла к выводу, что нет в больших перегонах большого смысла. Дорого и устаётся. Разумнее, если цель далеко от места дислокации, вылететь на самолёте, а там арендовать машинку, да и ездить локально. Выходит дешевле (по времени и комфорту) или примерно так же (по средствам).

[halivo]

Так же по средствам , если один в машине, может быть, если трое, разница большая, последняя поездка Киев - Капрун (Австрия)-Киев плюс там около 400 км по деньгам все про все 300 евро получилось на дорогу, плюс не думаешь по снаряжению , все что надо беру с собой, правда машина на газу.

[wmcasher]

по Италии 250-350 в день, остальное время на осмотр городов, достопримечательностей, больше не вижу смысла, т.к не отдых уже а работа получается(

З.Ы в России не раз были безостановочные переезды 1000-1200км, после них не до достопримечательностей(

[RSS]

Ну после наших дорог на автострадах в Европе раздолье. Часто мотаюсь Москва-Питер-Москва на авто, особенно летом, так что для меня трассы в Европе отдых. Правда максимум что было Барселона-Аликанте-Барселона. Утром уехали рано, обратно приехали ночью-ездили повстречаться с друзьями. Для меня проблема держать разрешенную (50км/ч) скорость в городах-частенько присылают штрафные квитанции.

[Iou]

Так же по средствам , если один в машине, может быть, если трое, разница большая, последняя поездка Киев - Капрун (Австрия)-Киев плюс там около 400 км по деньгам все про все 300 евро получилось на дорогу, плюс не думаешь по снаряжению , все что надо беру с собой, правда машина на газу.

Да, по поводу того, что взять можно почти всё, что угодно, - согласна. Но ведь часто надо доп. ночёвки и питание организовывать. А это всё деньги. Не везде конечно можно бюджетно долететь, но тем не менее...

[caribman]

В час ночи (UTC +1) прошел границу Брест-Тересполь. В 20:00 (UTC+1) был в городе Hagen, NRW. Часок поспал на А2 польской, на парковке. Пока ехал по "веселым" дорогам Польши спать не хотелось, как выехал на А2 - склонило ко сну

[caribman]

Разумнее, если цель далеко от места дислокации, вылететь на самолёте, а там арендовать машинку, да и ездить локально. Выходит дешевле (по времени и комфорту) или примерно так же (по средствам).

Это разумнее, если ехать-лететь одному. У меня цель очень далеко, но едем в четвером. И только на самолете туда-обратно билеты получаются порядка 3000 ойро. Потом еще за аренду автомобиля платить 70-100 ойро в сутки, ну и заправлять его так же.
Так что, свой автомобиль выходит намного дешевле, именно если много народу

[antoniy]

Разумнее, если цель далеко от места дислокации, вылететь на самолёте, а там арендовать машинку, да и ездить локально. Выходит дешевле (по времени и комфорту) или примерно так же (по средствам).

Это разумнее, если ехать-лететь одному. У меня цель очень далеко, но едем в четвером. И только на самолете туда-обратно билеты получаются порядка 3000 ойро. Потом еще за аренду автомобиля платить 70-100 ойро в сутки, ну и заправлять его так же.
Так что, свой автомобиль выходит намного дешевле, именно если много народу

Куда это вы летите за такие деньги Да и авто за такую сумму в прокат берете.