Что взять Бритишей или Аэрофлот в Лондон

[foggs]

Хочу в ноябре в Лондон прокатиться.
Сначала думал по акции купить -Аэрофлота.
Но в итоге решил захватить выходной 4 ноября.

Итак есть:
Бритиши за 10700 руб
и Аэрофлот за 11800 руб.

Стоят ли 3000 аэрофлотовских миль этой разницы в цене?

А если поробовать взять через Expedia или Travelocity бритишей, то получается 9200 руб.
В этом случае стоит ли сравнивать с Аэрофлотом? И пройдет ли по нынешнем временам покупка через них?

[aslan]

А если поробовать взять через Expedia или Travelocity бритишей, то получается 9200 руб.
В этом случае стоит ли сравнивать с Аэрофлотом? И пройдет ли по нынешнем временам покупка через них?

Если дадут eticket, то, конечно, стоит.
При прочих равных надо лететь на том, что боьлше подходит по датам/расписанию. В вашем случае это, похоже, Бритиша. (По сервису: все мои знакомые англичане, которые все время мотаются туда-обратно, летают только Аэрофлотом и на чем свет стоит ругают BA на этом маршруте, особ. в бизнесе)

[dmig]

Я бы ориентировался на Ваше место жительства - куда вам ближе ехать, в Домодедово (ВА) или Шереметьево (SU). По сервису эти компании сопоставимы....

[foggs]

Я бы ориентировался на Ваше место жительства - куда вам ближе ехать, в Домодедово (ВА) или Шереметьево (SU). По сервису эти компании сопоставимы....

Во Внуково

Что касается расписания и у тех и у других по три рейса в день.

Больше вопрос миль интересует.

11 800- 9100= 2700 руб тождественно ли это 1563*2 = 3126 мили, или другими словами 1.16 руб за милю.

[aslan]

Больше вопрос миль интересует.

11 800- 9100= 2700 руб тождественно ли это 1563*2 = 3126 мили, или другими словами 1.16 руб за милю.

По мне, так да (если вы Аэрофлот не по распродаже берете, а то класс L дает только 50% миль).

[AddictedToThai]

Именно на этом маршруте Аэрофлот мне очень понравился.

[o5on]

немного off-top
А билетов на BMI (у них мили можно положить на люфтов, сингапурцев
http://www.flybmi.com/bmi/en-gb/frequen ... lines.aspx) на эти даты разве нет?
http://awd.ru/bb/viewtopic.php?t=21949&highlight=bmi
судя по ссылке, это Трансаэро, но мили-то капать должны

[foggs]

немного off-top
А билетов на BMI (у них мили можно положить на люфтов, сингапурцев
http://www.flybmi.com/bmi/en-gb/frequen ... lines.aspx) на эти даты разве нет?
http://awd.ru/bb/viewtopic.php?t=21949&highlight=bmi
судя по ссылке, это Трансаэро, но мили-то капать должны

Да, судя по рейсам - это Трансаэро. Как то не хочется Трансаэро лететь, да и рейсы у них для меня не удобные.

[cremedecreme]

Лично я мог бы посоветовать взять СВИСС через Цюрих. Преимуществ масса. Несколько рейсов день, возможность купить электронный билет кредиткой, прилет не в Хитроу или Гетвик, а в London City Airport, который в черте города. Так чтодо центра за 3 фунта и 30 минут можно доехать.

Единственное, duty free там не очень, но так цюрихский компенсирует.

Самый дешевый билет - тысяч 10.

[foggs]

Лично я мог бы посоветовать взять СВИСС через Цюрих. Преимуществ масса. Несколько рейсов день, возможность купить электронный билет кредиткой, прилет не в Хитроу или Гетвик, а в London City Airport, который в черте города. Так чтодо центра за 3 фунта и 30 минут можно доехать.

Единственное, duty free там не очень, но так цюрихский компенсирует.

Самый дешевый билет - тысяч 10.

Expedia - 407$ = 11 680 - То есть цена Аэрофлота. Разница во времени трипа 2ч туда, 1 ч. обратно. От Хитроу до Лондона всяко меньше 2ч. ехать- преимущество нивелировано.
Плюс обратно планировал брать ночной рейс. С Цюрихом это будет посложнее.

[cremedecreme]

Зато можно по Цюриху погулять или в Женеве переночевать. И сервис лучше. Плюс, насколько я понимаю, это не сейловые тарифы и мили начисляются в полном объеме.

А вообще, это сугубо индивидуально. Знаю некоторых эстетов, которые летают из Москвы в Америку только бизнес-классом Emirates, хотя это увеличивает время отнюдь не на один час и стоимость примерно на полторы тысячи долларов.

Кстати, в Лондон еще можно SAS. Туда - через Стокгольм, обратно - через Копенгаген.

[foggs]

Зато можно по Цюриху погулять или в Женеве переночевать. И сервис лучше. Плюс, насколько я понимаю, это не сейловые тарифы и мили начисляются в полном объеме.

А вообще, это сугубо индивидуально. Знаю некоторых эстетов, которые летают из Москвы в Америку только бизнес-классом Emirates, хотя это увеличивает время отнюдь не на один час и стоимость примерно на полторы тысячи долларов.

Кстати, в Лондон еще можно SAS. Туда - через Стокгольм, обратно - через Копенгаген.

Я вообщем-то на 4 дня в Лондон собираюсь. Если еще шенгенскую визу (транзитную) получать или швейцарскую. Это дополнительные расходы и тяжеловато становится.
Хотя СВИСС смотрел, спасибо.

[Keter]

Я летал и SU и BA: вывод очевиден - родной Аэрофлот! У BA даже звуковая система (наушники) не работали - вот уж чего от них не ожидал... Только пафос, туман вокруг которого давно рассеялся...

[Elvis]

Лети Бритишами - расскажешь потом! Про аерофлот мы всё знаем, а интересно ведь - а как там у них?

Я ещё замечал разное отношение иммиграционного контроля к пассажирам, прилетевшим разными компаниями. Ну и человечность персонала...

Однажды прилетел без сознания в НЙ Люфтганзой. Очнулся на контороле: стоит их стюардесса с моим паспортом и заполняет мне карточку ту самую... А наши стюардессы обычно хватают свой чемоданчик с колёсиками и бегут вперёд. Личные впечатления, однако.

[foggs]

Решил брать Бритишей.
Аэрофлотские мили пока не очень нужны. Через Шарик лететь не хочется. Попробуем.
Сначала пытался через Expedia.
Эти суки списали 10+1 доллар и не забронировали.
Через британский Travelocity платеж прошел. Тут же пришел Реферанс номер.
На сайте бритишей проверил тут же. Все работает- все подтверждается.

Точную сумму пока не знаю, но что-то около 9200 руб. Билеты невозвратные, но даты меняются за штраф. Вот и получается, что цена, как по акции Аэрофлота, только 4 нобря захватил, что по акции запрещено.

[foggs]

Если кому интересно:
Слетал.
В целом очень не плохо.
Туда Б-767 (слегка поюзанный). Первая часть эконом салона- кресла более удобные.
Обратно А- 320- кресла, очень удобные (такие же, как в первой части Б-767). Субъективно- сидеть удобней, чем у Эмиратов. Больше места для ног, хороший угол наклона.

Дают вино, безакогольные напитки, без ограничений. Еда - вообщем, даже хорошо.

Обратный рейс задержали на полчаса.
Покупал через Трэвелосити ЮК. Курс- (строго говоря)- нормальный.
Пожалуй, рекомендую.

[Elvis]

Как Лондон?

[foggs]

Как Лондон?

Сложные чувства. Может быть, разгребусь немного с делами, попробую написать.
Дело в том, что я был там 14 лет назад (впервые за границей). И интересно сравнение с той поездкой и мнение супруги, которая там ранее не была.