Все цвета Мальты (Мальта, Гозо)

[LA77]

Очень и очень интересно. Читаю с неподдельным интересом , так как планирую отдых на Мальте.
Продолжайте писать , ждём продолжения.

[Silur]

Очень и очень интересно. Читаю с неподдельным интересом , так как планирую отдых на Мальте.
Продолжайте писать , ждём продолжения.

Спасибо.
К сожалению, большое количесво работы и командировки не способствуют скорому написанию отчёта Но в течении двух недель постараюсь закончить. Всего-то один день остался. ))

[Good_Win]

Огромная работа сделана.
Много качественных фотографий.
Перед поездкой на Мальту обязательно!!! к прочтению.
Мальта мне очень-очень нравится.
И поэтому хорошо отношусь к людям, которым нравится Мальта.

PS. Жалко, что как всегда не хватает времени. Silur не торопитесь. Лучше пусть отчет выйдет позже, но такой же как первые три.

[alexnzn]

Silur, большое спасибо!!!! Также жду продолжения. 10 мая лечу на 3 дня на Мальту...

[Silur]

Витториоза, часть 1

[Vittoriosa]

С утра решил сначала поехать в Витториозу. Хотел посетить форт и морской музей.

Витториоза является одним из древнейших городов Мальты. Раньше город назывался Биргу, но был переименован в Витториозу в честь победы в Великой осаде в 1565 г.

Хоть и кажется, что города расположены довольно близко друг к другу, ехать пришлось относительно долго. Гугл утверждает, что из Слимы в Витториозу можно добраться за 20-25 минут, но я ехал минут 35-40, успев постоять в мальтийских пробках у Валетты и пару раз не туда свернуть. С парковкой мне повезло. Как раз перед носом освободилось одно место подходящее по размеру для моей маленькой машинки.

Остановился около здания Kazin tal-Banda San Gorg.


Вид на другую сторону гавани.


Яхты. Иду вдоль воды к морскому музею.


Церковь Благовещения.


Катамаран в гавани.


Форт Святого Анджело.


Машина. Или Махина в городе Сенглеа. Это большой каменный бастион чисто технического значения.




Портал одних из трёх ворот Витториозы.

[Silur]

Морской музей

[Malta Maritime Museum]

Музей расположен в бывшей штаб-квартире британского средиземноморского флота.


Экспонаты перед музеем.


Лично мне музей очень понравился.

Здесь выставлены отдельные агрегаты корабля.


Исторические плавучие средства.


Много моделей и повествований об исторических морских событиях.


Для посещения можно спокойно запланировать пару часов.

[Silur]

Витториоза, часть 2

[Vittoriosa]

После музея направился вдоль набережной к форту.

Школа парусного спорта Capitainerie.




Калькара.


Сенглеа.




Форт отделён от города водой.


Чистая, прозрачная вода.

[Silur]

Форт Святого Анджело.

[Fort Saint Angelo]

Форт Святого Анджело считается старейшим фортификационным сооружением на Мальте. Согласно Википедии «точная дата постройки форта неизвестна, и некоторыми исследователями относится ко временам Римской империи. Позже он перестраивался и укреплялся. Наиболее поздним его дополнением является башня, нынешние остатки которой датируются археологами XI веком, когда Мальта была под управлением арабов.»

Вход.




Внутри было довольно пустынно.




С такого высокого сооружения хорошо рассматривать окрестности.


Красивая картина – все цвета Мальты.


Форт Рикасоли.




Старый военно-морской госпиталь Бигхи (или Биджи) в Калькаре.


Гавань.






Но вернёмся к форту.


Симпатичная бойница.


Колокол.




Место для орудия. Очевидно, здесь была установлена большая пушка в одну из мировых войн.




На территории форта расположен городской музей Витториозы, но я в него не заходил.



Гербы на стене форта.




Форт замечательный, в отличном состоянии. Приятно было погулять по такому историческому объекту.

[Silur]

Витториоза, часть 3

[Vittoriosa]

Направляюсь к машине. Следующей моей целью является Мдина. Но на пути к машине лежит Дворец Инквизиторов. Название интригующее. Обязательно надо туда зайти.

От форта в город я решил идти по другой набережной, которая выходит на Калькару. Это было не легко. Место там уже не туристическое – жилые дома. Сам город с восточной стороны стоит довольно высоко над водой. Пришлось подниматься по каким-то стрёмным ступенькам в скале. Как и в другие путешествия maps.me и в этот раз не подвела меня и я вышел в город.

Витториоза является действительно чудесным старым городом.


Церковь Святой Анны (XVII в.) у монастыря Святой Схоластики. Ни в церковь, ни в монастырь я не заходил.


Памятник победы на площади Витториозы. Да, эта площадь на картах обозначена как Vittoriosa Square.


Памятник Св. Лаврентию на этой же площади.

[Silur]

Дворец инквизитора

[Inquisitor's Palace]

Инквизиция ассоциируется у многих людей с издевательствами, казнями, пытками, сожжениями на кострах. То есть с чем-то ужасным и кровавым. Вот примерно с какими ожиданиями я направился ко дворцу.

Сам дворец оказался совсем не похожим на дворец.


Скажу сразу – мои ожидания не оправдались. Наверное потому, что дворец функционировал больше как резиденция инквизиторов, а не как место заключений, пыток и казней. Хотя последнее тоже имело месть здесь быть.


Дворец инквизитора был построен в начале XVI века на фундаменте здания XII века.


До конца XVI в. в здании находился гражданский суд.


И лишь в 1574 г. здание стало резиденцией первого инквизитора Мальты.


Первый инквизитор Пьетро Дусина отремонтировал здание на свой вкус, превратив его в типичный европейский дворец.


Впоследствии другие инквизиторы усовершенствовали дворец.


Интересно, что казни проходили во дворе дворца, а палачи жили вместе с семьями в доме напротив.


Кстати, двое из мальтийских инквизиторов дослужились до звания Римских Пап. Это Фабио (Александр VII) и Антонио Пигнателли (Иннокентий XII).


Инквизиция была запрещена в 1798 г. Наполеоном Бонапартом.


Удивительно, что Дворец инквизитора дошёл до наших дней. Большинство резиденций инквизиторов в Европе было уничтожено.


В целом, несмотря на лёгкое разочарование, я всё же остался доволен посещением.

[Silur]

Витториоза, часть 4

[Vittoriosa]

Ну всё, теперь можно ехать в Мдину.

По пути к машине сделал пару фотографий. Подписывать не буду. Просто смотрите.

[Silur]

Рабат, часть 1

[Rabat]

Приехал в Мдину. Запарковался у стены с запада от города. Вообще, судя по карте, в Мдине с парковками проблем быть не может.

Так как уже было время обеда, первым делом решил сходить пообедать в Рабат. Подумал, что цены в Мдине будут выше.

Памятник жертвам Второй Мировой.


По гугл картам нашёл подходящий ресторан, расположенный недалеко от входа в Мдину.

Ресторан должен быть в здании этого старого казино, но он был закрыт.


Не страшно – подумал я. Ведь в Рабате наверняка ещё куча других ресторанов. Нахожу по гугл картам ещё один ресторан. И он оказался закрыт. Да что такое? Неужели такой вот ресторанный несезон? Нашёл третий, открытый, но он оказался дешёвым фаст фудом.

Времени терять мне не хотелось, поэтому направился в Мдину. Подумал, что в таком туристическом месте как Мдина уж точно будет открыто что-то приличное.

Оказывается, на Мальте есть деревья! Вот они. Это сады Ховард Гарденс перед входом в Мдину.Эти сады являются крупнейшими общественными садами на Мальте.


Красивое одинокое дерево.

[Silur]

Мдина – древняя столица Мальты

[Mdina]

А вот и основной вход, я бы сказал туристический. Потому что жители Мдины в основном пользуются другим входом, который расположен чуть западнее, он адоптирован для автомобилей.


План города.


Захожу в Мдину и первым делом ищу ресторан. В Мдине есть несколько открытых ресторанов. Я особо не выбирал, зашёл в первый попавшийся. Он мне показался вполне приличным.


Это был мой последний день на Мальте. Это был мой последний шанс. Заказал кролика.

Кролика подали с жареной картошкой. Несмотря на такой вид, мясо было изумительным на вкус.


Насчёт цены я не ошибся. Если в Слиме и Валетте я видел рекламу ресторанов с кроликом за 16 евро, то тут я отдал все 22. Но блюдо того стоило.

Управившись с милым кроликом, пошёл исследовать Мдину.

Первым делом зашёл в национальный музей естественной истории, который располагается в бывшем здании Дворца правосудия.


В музее имеется большая коллекция чучел животных, скелетов и проч.


Ещё в Мдине есть музей пыток, но, к сожалению, он был закрыт.

Мдина расположена на вершине холма, высотой 213 метров.


История Мдины началась ещё в бронзовом веке, когда на вершине холма было построено первое укреплённое поселение.


Около 700 лет до Рождества Христова финикийцы построили стену вокруг города, который к тому времени назывался Малет.


Местность постепенно заселялась финикийцами, карфагенянами и римлянами, постепенно превращаясь в важный городской центр.


Во время Римской империи столица называлась Мелита и была по площади в три раза больше, чем сегодняшняя Мдина.


Когда в 870 году город был захвачен сарацинами, он получил свое нынешнее имя Медина, что означает «окружённый стенами».


В XI веке город был разделён на две части – так образовался Рабат.


До XVI в. Мдина оставалась главным административным центром и единственным городом-крепостью на Мальте.


После падения Римской империи в жизни страны начался застой, который историки назвали «великой смутой».


Ситуация изменилась лишь в 1530 году, когда острова были переданы Ордену Св. Иоанна.


Это привело к ослаблению значения города, так как рыцари обосновались в районе гавани – в Бирге и в Валетте.


Для Мдины появление Ордена принесло упадок и безразличие, как со стороны правительства, так и местного населения.


В 1693 году Мдина серьёзно пострадала от сильного землетрясения.


Были разрушены многие здания и укрепления, серьёзно пострадал Собор.


Церковь и правительство занялись восстановлением разрушенного города.


Великий магистр Маноэль де Вильена позаботился о реконструкции главных и нескольких общественных зданий.

[Silur]

Собор Святого Павла

[St. Paul's Cathedral]

Постепенно, гуляя по древней столице, я вышел к Кафедральному собору.


Настоящий собор был отстроен после землетрясения 1693 года.


Это кафедральный музей. Он тоже достоин посещения.


Но сначала я зашёл в собор.




Гробницы.


Весь пол в надгробных плитах.


Купол.




Потолок.


Великолепно.

[Silur]

Рабат, часть 2

[Rabat]

После древней Мдины я направился в не менее древний Рабат. У меня было ещё немного времени и мне очень хотелось попасть в катакомбы.



Балконы, провода.


Мемориальная композиция на площади Республики.




Церковь Святого Павла, XVII в. – приходская церковь Рабата.

[Silur]

Катакомбы Св. Павла

[St. Paul’s Catacombs]

А вот и основной вход в катакомбы.


Стеклянный пол.


План местности. Часть катакомб находится по другую сторону дороги.


План катакомб.


Очень информативные таблички в туалете.




Конец февраля – на Мальте цветут плодовые деревья.






Вход в метро.


Катакомбы Рабата относятся к римскому периоду.


Начиная с IV в. н. э. катакомбы использовались под кладбища, т. к. захоронения в черте города проводить запрещалось.




На территории комплекса расположено более 20 входов в отдельные катакомбы. Это вход номер 22.


И номер 10.


У каждого входа расположена информационная табличка, на которой, в частности, указано количество человек, которые могут зайти одновременно.


В катакомбах побольше можно пройти, наверное, около сотни метров.


Есть совсем маленькие, в которые можно спуститься, осмотреться и тут же подняться.


В катакомбах ужасно узко, с рюкзаком ходить тяжело, так же проблематично расходиться с другими людьми.


В некоторых катакомбах сохранились немногочисленные фрески времён Римской империи.




Все катакомбы расположены неглубоко, метров 4 под землёй.


Везде имеется освещение, но бывают и тёмные участки.


Из-за постоянного освещения и высокой влажности, на стенах начинает расти мох.


В некоторых катакомбах были еврейские захоронения.


Но самое приятное в катакомбах – это выйти наружу.




Я облазил все катакомбы.Это заняло много времени, а толку от этого было мало. Все катакомбы очень похожи. Иногда приходилось ждать, пока освободится очередная катакомба. В результате я не успел зайти в катакомбы Св. Агаты.

В общем, мой совет – не теряйте время. Посещайте одну или две самые большие катакомбы и этого вполне достаточно для впечатлений.

[Silur]

Деревня Попай

[Popeye Village]

Деревня Попай была создана в 1980 году голливудскими студиями Парамаунт и Уолт Дисней чтобы снять мюзикл про знаменитого морячка Попая.

Сейчас в деревне расположен развлекательный парк. Приехал я уже после закрытия и, естественно, в парк не попал.

Вид на деревню в лучах заката.


Другая сторона бухты Анкор Бей. Видите справа у моря мол? Он был специально построен, чтобы сохранить деревню во время штормов.


Обхожу бухту, чтобы сделать красивую фотку.


Видно, что время берёт своё. Я представлял себе эту деревню намного красивее.


К молу можно спуститься. Сначала я думал доехать до самого низа на машине, но, подъехав, обнаружил отсутствие асфальтированной дороги до мола. Решил не рисковать и пройтись пешком.


Вид на деревню с мола.


Мол находится не в самом лучшем состоянии, но, очевидно, свою функцию по защите деревни, он выполнил хорошо.

Так же с внутренней стороны гавани имеется лестница в море. Подозреваю, что в тёплое время года мол является местом отдыха. Хоть места на нём и немного, но понырять с него можно вдоволь.

Закат.

[Silur]

Слима и Пачевиль ночью

[Sliema, Paceville nachts]

Вернулся в отель (с парковкой и в этот раз не было проблем – встал напротив отеля), отдохнул, собрал вещи и пошёл гулять. Решил пройтись по побережью до города Пачевиль.

Безглазый котяра.


Отели, отели,...


Башня – это казино Portomaso.


Неожиданно обнаружил игру в водное поло.




Церковь Кармелитов Пресвятой Девы Марии.




На воде шла игра, были даже зрители. А мне вспомнился один анекдот.


Матч по водному поло в Тбилиси.
Тренер кричит: Гиви, отдай мяч Гоги!
Гиви: ТрЭнЭр, я сам!
Тренер: Гиви, отдай мяч Гоги!
Гиви: ТрЭнЭр, я сам!
Тренер: Гиви, отдай мяч Гоги!
Гиви: ТрЭнЭр, я гол забил!
Тренер: Ты гол забил, а Гоги утонул!

[Silur]

Ночь, аэропорт, Бирмингем

Я и подумать не мог, что самое сложное могло быть вождение ночью, когда практически на дорогах нет ни одной машины. Так едешь себе в потоке, перестраиваешься иногда, там поворачиваешь. А ночью – всё чисто, никаких потоков, повороты и развязки не так очевидны непривыкшему глазу. В результате уехал пару раз не туда, потеряв на этом несколько минут. В целом дорога заняла около получаса.

Кстати, вот меня спрашивали, почему я взял машину именно в аэропорту. Потому что прокат работает 24 часа и мне было удобно приехать в аэропорт к 5 утра, сдать машину и спокойно ждать вылета (вылет в 7:15 утра), чем заказывать трансфер или брать такси.

В аэропорту сдал машину приёмщику. Был вынужден даже немного подождать, пока он принимал другую машину. Как я уже писал выше, заправляться мне не пришлось. Я как раз израсходовал ровно пол бака, как и было оговорено. Так как новых повреждений на машине не было, депозит мне вернули в полном объёме. В целом, машиной и прокатом я остался доволен на все 100, надо будет написать им хороший отзыв.

Следующей целью моего путешествия был Гибралтар. Так как прямых перелётов в Гибралтар нет, пришлось лететь через Англию. Более того, ни одна компания и ни один альянс в тот день не предлагали перелёт с одним билетом за нормальную цену. У BA билет был дорогой, а в Лондоне пришлось бы ехать в другой аэропорт. У других компаний - примерно так же. Поэтому я, на свой страх и риск, взял два отдельных билета: Мальта – Бирмингем и Бирмингем – Гибралтар. В Бирмингеме у меня было 4 часа на пересадку и я подумал, что даже если самолёт из Мальты опоздает на 2 часа, то у меня есть шанс успеть на стыковочный рейс. А если самолёт задержится так, что на рейс Бирмингем – Гибралтар я не успею, то билет, естественно, пропадёт, и мне как-то придётся выкручиваться из данной ситуации. То есть будет весело.

Было на самом деле весело или нет – в отчёте про Гибралтар.

[Silur]

Итоги

Ну что сказать. Это была одни из самых лучших моих поездок. Пожалуй, я её смогу спокойно поставить в один ряд со Скандинавией и Байкалом.

Перед поездкой у меня действительно была иллюзия, что за 4 дня я смогу увидеть почти всё. Ведь на карте это такой маленький остров. Но нет, Мальта – она огромна. Сюда можно приехать ещё на неделю. А потом ещё на неделю. И даже в конце второй недели, я уверен, здесь не будет скучно.

Если вернуть время назад, я бы в этой поездке исправил бы две вещи:
• Спустился бы только в одни, самые большие катакомбы Св. Павла, а потом бы посетил катакомбы Св. Агаты.
• Заехал бы в Мосту. Моста у меня была в планах на 4-й день, но как-то в суматохе я про неё забыл.

Но ничего страшного. В следующий раз я обязательно наверстаю упущенное.

До следующего отчёта!