Теплоход Князь Владимир

[vs2007]

«Князь Владимир» отправится в плавание 6 мая

не отправился) в лучшем случае 11 мая. Пока судно "проветривают от краски"

[i_crust]

Хорошо начали! Интересно, много ли народу успели купить на первый рейс?...

[vs2007]

Хорошо начали! Интересно, много ли народу успели купить на первый рейс?...

первый рейс с пассажирами через месяц. Вчера должен был выйти пробный рейс с представителями турфирм

[i_crust]

Точно, с 11 июня же. Продажи пока в среднем на 10%-ю загрузку.

[vs2007]

а кораблик продолжает стоять в сочинском порту. 11 мая он тоже не куда не поплыл)

[andrs]

Теплоход готовят к круизам. Появились первые фото. Пока еще трудно что то понять, но мне в общем то нравится. Ведь по Черному морю вообще ничего нет.
https:/infoflot.com/news/new5842

[i_crust]

Пока еще трудно что то понять, но мне в общем то нравится

Чувствую какое-то противоречие...

Ведь по Черному морю вообще ничего нет

Л - Логика.

[andrs]

Какое противоречие Вы почувствовали? И при чем здесь Л-Логика (зачем бросаться такими далеко не всем понятными терминами). Мне же не понятен конечный результат, но то что я увидел на фото- во всяком случае ожидается не хуже, чем на Балтийских паромах. Ну и идея что то сделать для Черного моря на мой взгляд вполне имеет место быть.

[Marina K]

Первый круиз из Сочи в Крым отправится 6 июня
Первый круиз из Сочи в Турцию через Крым отправится уже 11 июня. Об этом в пятницу сообщил журналистам в Москве мэр олимпийской столицы Анатолий Пахомов.

Посмотрим!

[i_crust]

из Сочи в Турцию через Крым

это вот ваш мэр реально так сказал или журналисты опять всё попутали?

[Marina K]

Пишут, что сказал. А уж как там на самом деле...

[i_crust]

А на самом деле (см. выше) никакой Турции в маршруте нет, так как ни один из четырёх портов (Ялта-Сочи-Новороссийск-Севастополь) вроде бы (тьфу-тьфу) турецким не является.

[moreman]

Есть некоторые подробности о историческом переходе из Турции в Сочи

начало

Пришло это корыто из Турции в Сочи на одном движке и с креном на правый борт в пять градусов и на одном генераторе, второй ремонту не подлежит и вытащить из машины возможности нет . Вроде нашли фирму которая взялась починить . Пока шли в половине кают прорвало трубы и соответственно их затопило с пятой по вторую палубу . В машинном отделе стоит вода. Не один лифт не работает , на камбузе работает один сток остальные забиты, не один холодильник не работает, антисанитария страшная . Набрали экипаж с большим недобором . Каюты экипажа и ком состава в ужасном состоянии, гальюны не работают в половине кают . Народ потихоньку разбегается ,а кому некуда бежать остаётся. Перечеслять все "достоинства этого лайнера" можно долго.

Фотографий нет потому как это ... даже рука не поднялась фотаграфировать , такого ... я ещё не видел. Проработав там два дня

конец

Отредактировано. Читайте правила форума rules.php Inga-inga2

[andrs]

На основании чего Вы пишете этот бред? У Вас есть доказательства того, что Вы тут озвучили? Думайте головой, прежде чем писать такую чушь.

[i_crust]

andrs, а на основании чего вы немедленно объявляете это бредом?

[andrs]

На основании имеющихся в свободном доступе фото и на основании побывавших на судне уважаемых мною людей. Неужели Вы считаете, что у нас в стране настолько тупые или коррумпированные люди, что приобрели такое , как Вы выразились, корыто?

[haje]

слежу за ситуацией по разным источникам. и отовсюду складывается мнение, что ответ на вопрос в последнем сообщении - думаю, да.

[i_crust]

Неужели Вы считаете, что у нас в стране настолько тупые или коррумпированные люди

Тупыми я бы их не назвал. Второе прилагательное - правильное

На основании имеющихся в свободном доступе фото

Большинство фото - старые неактуальные фото интерьера или новые фото снаружи с гордой надписью "КВ". И качество водопровода и канализации, а также стаффа проверить по фото трудно.

и на основании побывавших на судне уважаемых мною людей

Насколько я знаю, в основном там побывали пока не туристы, а представители компаний, продающих этот круиз.

[i_crust]

Немножко предыстории, а заодно для понимания того, как агрессивно и яростно будут защищать это судно от критики:


Севастополь, 21 декабря. Крыминформ. Росморпорт выполнит поручение президента РФ по организации регулярного морского сообщения между Сочи и Крымом в курортный сезон 2017 года. Об этом сегодня на заседании Морской коллегии при Правительстве РФ, прошедшем в Севастополе, заявил заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский.

Он напомнил, что задача по организации регулярного морского сообщения, морских круизов между Сочи и городами, расположенными на территории Крымского полуострова, начиная с курортного сезона 2017 года, поставлена президентом РФ на заседании президиума Госсовета 15 сентября текущего года.

«Поручение президента РФ не выполнить невозможно. Министерство транспорта отдает себе в этом полный отчет. Мы отвели себе еще месяц для принятия решения бизнесом. Если мы все-таки поймем, что бизнес не готов, потому что он говорит о необходимости субсидирования такого круизного маршрута, а курортный сезон не за горами – нужно продавать турпутевки, то как всегда нам придется принять волевое решение. Очевидно, это будет Росморпорт», – сказал Олерский.

При этом он отметил, что Росморпорт будет не сам заниматься организацией круизного маршрута. «Он будет балансодержателем, передаст судно оператору, который будет способен выполнить задачу. Кому-то придется начать, будет очень непросто», – подчеркнул Олерский.

По его словам, главная сложность заключается в том, что круизный маршрут Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь является убыточным для скоростных судов. Он напомнил, что у минтранса был такой опыт в 2014 году. «В курортный сезон отработало скоростное судно – катамаран – на 250 пассажиров на линии Анапа – Ялта. К сожалению, опыт неудачный, с отвратительным финансовым результатом. При вместимости судна 250 человек средняя его заполняемость составила 35 мест», – уточнил Олерский.

Он выступил за то, чтобы на круизной линии ходили пассажирские суда. «Мы рассчитали, что круизное пассажирское судно на 500 пассажиров может эффективно работать на линии с конца апреля и до начала октября – порядка 160 суток. Мы поработали с финансовой моделью, сделали некоторые допущения. При 160 эксплуатационных днях и средней загрузке 500 пассажиров в круизе, при том, что судно берется в операционный лизинг, операционный убыток составил 47 млн рублей в год, а по итогам финансового года – 200 млн», – пояснил Олерский.

Он считает, что «модель, безусловно, может выйти на операционную прибыль при увеличении загрузки судна до более, чем 750 пассажиров, и увеличении эксплуатационного периода».

И в этой связи, отметил Олерский, минтрансу нужна серьезная поддержка федерального агентства по туризму. «Со стороны министерства финансов нужно дополнительное финансирование по крайней мере в первые два года. Со стороны правительств Крыма и Севастополя – определение мест стоянки судов, и со стороны МИД России – упрощение въезда иностранных граждан в Севастополь и Ялту», – подчеркнул Олерский.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил руководителю Федерального агентства морского и речного транспорта Виктору Олерскому проработать финансовую модель привлечения на круизный маршрут Объединенной судостроительной корпорации с конечной целью – проектирования, строительства круизных судов и их последующим выходом на линию.

[andrs]

Зачем писать того, чего не знаете. Выше в теме я выкладывал фото, они самые современные. Более того, сейчас прошли еще большие изменения в интерьере судна. к сожалению не имею возможности выложить эти фото.Да, на разных форумах некоторые личностью поливают грязью КВ. Особенно смешат посты про только один исправный двигатель, расшатанный коленвал, про крен в 5 градусов.Причина такой озлобленности банальная- не допустили до... Безусловно, КВ далеко не идеальный теплоход, да и дальнейшее развитие поручения Президента передугадать сложно. Но то, что возможно появится пассажирская движуха на Черном море- разве это плохо?