Итак, исходные данные: период путешествия 28 мая - 18 июня. Состав: двое взрослых плюс ребенок 7 лет. Маршрут путешествия был определен следующий.
https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1AF4lsO0XtcQadQmxQUGKdrlKI3o&hl=ru
29 мая прилет в Денпасар, заселение в отель.
29мая -02 июня. Кута.
02 июня переезд на Яву.
03 июня поездка на Иджен, подъем к кратеру. Возвращение на Бали. Заселение в отель в Ловине.
04 - 06 июня Убуд.
06 - 11 июня Джимбаран.
11- 14 июня Нуса-Дуа.
14 - 18 июня место проживания не определено.
День 0.
Поезд доставил нас в Москву в 15:30, а так как вылет был в 23:30 нужно было с пользой как то провести время. Ребенок хотел посмотреть Царь пушку и Царь колокол. На том и порешили - идем на экскурсию в Кремль. С Курского вокзала переехали на Павелецкий, сдали багаж в камеру хранения и отправились в Кремль. По прибытии на место нашему взору предстала такая картина.
Охренеть! подумали мы. Да тут до ночи эту очередь не отстоять. Ну раз уж приехали, раз уж продают билеты, значит знают что делают. Покупаем билеты по минимальному тарифу, 500р. взрослый, ребенок бесплатно. Встаем в очередь. Контингент наверное на 90%, наши соседи - китайцы. Организованными группами человек по 20, любого возраста от 20 до 80 лет. Вот бабушка на костылях, вот дедушка со слуховым аппаратом. Ну как же, жизнь прожить а на Красной площади не побывать. Не порядок. К счастью очередь двигалась довольно быстро. Мы ее преодолели наверное минут за 30 и вот мы на территории Кремля. 
Нам никогда не везло с погодой в Москве. В прошлый визит в Октябре было довольно холодно и в этот раз в конце мая был дубак. Пробежались по основным достопримечательностям
забежали в ГУМ погреться
и в Домодедово. Регистрация уже началась, сдали чемоданы, остатки провизии съели, паспортный контроль прошли и вперед к неизведанному. Мы летим в Индонезию! Вылет у Катарцев по расписанию, новенькие самолеты
и вот уже за окном рассвет над Персидским заливом.
В Дохе у нас была стыковка чуть меньше 4 часов. Нужно было немного отдохнуть после бессонной ночи. Ну не могу я уснуть во время полета, как бы не устал. Могу дремать, но провалиться в сон не могу. Как бейс джампинг. Вот ты летишь на резинке вниз, она растягивается ты касаешься поверхности воды и отскакиваешь вверх. Так и у меня, вроде погружаешься в сон, летишь-летишь, уснул кажется на секунду и все. Проснулся и назад -вверх. На форуме я читал что в аэропорту есть места где можно вытянуть ноги. Quite room обычно расположены за ширмой вблизи детских площадок. Представляют из себя изолированные места с шезлонгами где и можно спокойно вздремнуть.
. Еще почти 10 часов полета и мы на Бали. Местное время 23:10. Проходим регистрацию, получаем багаж и нужно поменять деньжат на такси. Курс на момент поездки был 13300 IDR, в аэропорту 12900. Меняю 30 долларов. Сразу на выходе тебя атакуют агенты предлагающие такси. Сколько будет стоить? Заряжают как минимум тройную цену -200000. Знаю очень дорого. Говорю давай сто, сразу соглашаются и на сто. Уверен можно и эту сумму уполовинить, кроме того можно было подняться в зону вылета, туда куда привозят улетающих туристов и поймать такси Blue bird, но после 36 часов без сна желания искать дополнительную выгоду совсем нет. Загружаемся, едим. До отеля не далеко, минут 7 и мы на месте. Местом первой дислокации был выбран отель Vasanti Kuta Hotel в Куте. Не то чтобы нас интересовала Кута, ее пляж или тусовки. Вовсе не это, скорее для галочки, а также здесь находился человек с которым я договорился заранее об аренде авто. Так как на Бали без транспорта и постоянных передвижений делать нечего, маршрут был спланирован с учетом передвижения на автомобиле. Также было решено, что нельзя побывать в Индонезии и не посетить вулкан. Итак, мне был нужен автомобиль с оригиналом ПТС (STNK) для выезда на Яву к вулкану Иджен. Когда все конторы с которыми я списывался узнавали что мне нужно на Яву давали отказ. Писали, что Ява криминальна и опасна и поэтому не могут дать разрешение для вывоза автомобиля на Яву. Итак что же делать, времени до отлета все меньше и меньше, а я еще так и не нашел автомобиль. Пару лет назад на форуме был написан отчет, С Бали на Яву на прокатном авто, к вулканам Иджен и Бромо. информацию из которого я взял за основу для поездки к вулкану. Так вот, в этом отчете автор пишет, что нашел в Куте мужика у которого арендовал для этих целей машину. В отчете была фотография квитанции с указанием наименования конторы и телефона. Через Whats app я написал на этот номер. Мне ответили, сказали что нет проблем. Езжай куда хочешь. Зовут мужика Wayan Gusna. Так был найдет автомобиль.
День 1.
Сегодня по плану нужно найти обменник и обменять доллары хотя бы пару сотен на первое время, найти рентконтору и обговорить детали по аренде. Осмотреться.
Отель нормальный, для жизни все есть, территории нет, подземная парковка, красивый бассейн на крыше.
Завтрак шведский стол, голодным не останешься. За ребенка при заселении сказали нужно будет доплачивать за завтрак 40000. Из четырех дней мы платили только первый и последний. Два раза никто не спрашивали. Далее нигде не платили, хотя во многих отелях говорили, что требуется доплата.Обменников в Куте достаточно, в других местах придется поискать. Курс 12200-12250. Меняйте деньги только в авторизованных обменниках где нет комиссии. Часто встречается курс выше официального, но мы даже не обращали на такие места внимание, так как знали, что это или развод чистой воды, или как минимум комиссия. У отеля тусуются таксисты: бомбилы и официальные. За 2 км пути бомбилы заряжают 70000. Говорю мне нужно за 30000, именно такую стоимость показывает установленное на телефоне приложение My Blue Bird. Я всегда его использовал для оценки объективности стоимости поездки на такси, хотя за все время такси пришлось воспользоваться всего 4 раза. Бомбилы за такую цену ехать не хотят, интересно на что они рассчитывают. В итоге договариваюсь с официалом за 35. Немного поплутав доезжаем до Ваяна. Ориентиром на карте если что будет служить Bemo Corner Guest haus. Его контора выглядит так:
напротив какая то парикмахерская 
Обговорили детали, заполнили документы. Да, забыл сказать, стоимость аренды в сутки 250000IDR плюс 300000IDR за пять дней аренды страховка. Договорились что завтра придем оплатим и заберем авто. В голове постоянно витает мысль, что я буду делать с этой праворукой машиной, левосторонним движением в этом безумном трафике. Можно попробую сегодня? Ок. Дал кружок по Куте. В Куте очень много улиц с односторонним движением. Когда местный сидит и подсказывает где свернуть нормально, самому сложнее. На второй передаче объехали квартал. Немного вспотел. Прощаемся до завтра. Назад возвращаемся пешком, попутно знакомясь с пляжем Куты. Совершенно не впечатлил. Грязная мутная вода, залезть в такую желания не возникло. 
День 2.
Сегодня мы забираем машину и пробуем первую вылазку за город. Планируем съездить в Tanah Lot. Отдаем деньги, получаем ключи и документы на авто. Фотографирую по кругу. В меру покоцанная Daihatsu Xenia с пробегом 160000 км. Гремит как погремушка, в остальном все нормально. За все время путешествия никаких проблем не возникло.
.Для передвижения по острову планировал в качестве навигатора использовать телефон с установленными offline картами maps me. Сели, поехали. Поначалу это просто взрыв мозга. Узенькие улочки забитые под завязку мотобайкерами, которые лезут изо всех щелей, пытаются протиснуться и слева и справа. Левой стороны авто для меня не существует, при повороте налево наезжаю на бордюр, жена кричит держись подальше от левой обочины. Вместо поворотников включаю дворники, но упорно продолжаю движение к намеченной цели. Следуя подсказкам навигатора поворачиваю на какую то узкую улочку, проехав метров сто пятьдесят, понимаю что что то не так. Мужик из встречного авто говорит one way. Елки -палки, что же делать. Развернуться нет возможности, задом ехать тоже. Проехав еще чуть чуть сдаю задом во двор и разворачиваюсь. Едим обратно. Maps me больше не доверяю. Включаю Google maps. Выводит нас на нормальную дорогу. Далее без проблем добираемся до храма. Немного привык к левостороннему движению. За пределами Куты все намного проще.
На въезде в храм платная парковка. Пока идешь к самому храму проходишь через рынок, где торгуют всякой всячиной. То там то тут предлагают продегустировать знаменитый кофе лювак. В доказательство оригинальности продукта лениво отдыхают живые люваки, некоторых можно погладить и бесплатно сфотографироваться.
Погуляв по территории, посмотрев храм поехали домой. Еще раз поблудив по Куте, наконец добрались в отель.
День 3.
Третий день на Бали, а мы еще не видели нормального пляжа. Сегодня едим на Dream Land. Из нашего отеля до пляжа около 17 км. Доехали быстро и без приключений. Вход как и на все пляжи на Бали платный 20000. Здесь эти деньги хоть чем то оправдываются. От места парковки до пляжа ходит бесплатный открытый автомобильчик. Сам пляж производит весьма приятное впечатление. Для меня он остался лучшим на Бали из всех посещенных. Купаться практически невозможно из-за огромных волн. Повсюду предлагают лежаки под зонтиком по 100000. Спасибо мы со своим. Тени нет, поэтому укрыться от солнца негде и если вы не планируете брать лежак по столь негуманной цене, то лучше приезжать на пляж после 15 часов. Солнце уже не такое сильное.
Рядом с пляжем есть кафешки в которых можно отобедать, можно принять душ чтобы смыть песок и соль. 10000IDR с человека. Обратно также к месту парковки вас бесплатно отвезут. Путь обратно у нас снова не обошелся без приключений. Мы вовремя не свернули и заехали в аэропорт. Обратного пути не было, пришлось заезжать в зону высадки пассажиров и оплатив минимальный тариф за въезд 4000 IDR выезжать с другой стороны. С учетом этих приключений путь обратно занял у нас 2ч. Затемно вернулись в отель.
День 4.
Сегодня мы выселяемся в Куте и переезжаем на Яву. Судя по картам до паромной переправы Gilimanuk 136км. Дороги на Бали хорошего качества, единственный минус это их "ширина" и как следствие перегруженность. Только из Куты мы выбирались около часа. Средняя скорость движения 30-40 км/ч. Населенные пункты не заканчиваются никогда. По пути заехали на заправку.
Залили до полного, немного размялись. Цена бензина 6500IDR. Спустя почти 4,5ч наконец добрались до паромной переправы Gilimanuk. Для вывоза автомобиля с Бали на Яву кроме оригинала ПТС на машину вы должны иметь международное водительское удостоверение. То которое в виде серой книжечки. Имейте это ввиду. Перед въездом полиция в обязательном порядке проверяет наличие этих документов. Стоимость парома для легкового авто 159000IDR, с пассажиров ничего не взимается вне зависимости от их количества в машине. Паромы в большом количестве курсируют между островами круглосуточно. Время в пути около часа.
Время на Яве на час меньше чем на Бали. Завтра у нас запланирован подъем на Иджен. В качестве перевалочного пункта был выбран отель Ketapang Indah Hotel в паре километров от паромной переправы Ketapang на Яве. Свое предназначение отель оправдывает на все 110%. Большая ухоженная территория, бассейн, ресторан в котором можно вечером перекусить, потому как в ближайшей округе ничего нет.
С заселение в отель случился небольшой казус. Оказалось что . не смогла списать деньги с карты и бронь отменилась. Пришлось бронировать номер на месте и оплачивать наличными. Стоимость за сутки около 395000IDR. Отель находится прямо на побережье. Пляж с черным вулканическим песком. Необычное зрелище, ничего подобного до этого мы не видели.
День 5.
Проснувшись до восхода, сбегал на пляж набрать на память черного песочка, вдруг больше не попадется за время путешествия. Сходили на завтрак, выписались из отеля, загрузили чемоданы отправились в сторону Иджена. Google maps говорит что ехать около 40 км. Подъем вверх на 2500 м. Дорога на всем протяжении отличная, беспокоиться не о чем, подняться можно на любой машине. По пути наблюдали такие пейзажи.
К 9:00 были у подножия вулкана. Температура комфортная, даже немного прохладно. Берем с собой одежду, во время подъема она не понадобилась а вот на вершине была кстати. Стоимость билета 100000 на взрослого, ребенок бесплатно. Здесь же предлагают услуги гида и респираторы в аренду. Гид нам точно не нужен, а вот маску взяли. Стоимость 50000IDR.
Подъем сначала по относительно широкой тропе не сказать что экстремальный но местами довольно крутой, дальше, когда тропинка станет уже, подъем будет легче. На следующее утро было точно ясно какие группы мышц мы прокачали. Дочка стойко преодолела подъем хотя уже после трети пути стала довольно часто интересоваться, а долго ли еще идти. По мере подъема начинают открываться вот такие нереальные виды.
Где то на пол пути располагается кафешка где можно купить воды выпить чайку или купить сувениры из серы.
От подножия до кратера около 3 километров. За эти три километра ты поднимаешься еще на 500 м. На встречу тебе постоянно спускаются носильщики серы с тележками. Те которые поднимаются с пустыми тележками предлагают на них же и подвезти.
В итоге подъем мы преодолели где то за час. На вершине кратера перед нами открылся безжизненный лунный пейзаж, зеленое кислотное озеро на дне кратера проглядывающее периодически за клубами сернистого газа.
Здесь на кромке кратера расположен перевалочный пункт носильщиков серы. Одни поднимают на бамбуковых коромыслах из кратера, другие ее измельчают, укладывают на тележки и спускают вниз.
Я решаю спуститься в кратер, к кислотному озеру и посмотреть как происходит добыча серы. Мои остаются ждать меня наверху. Спустился быстро и легко, даже не сбив дыхание. В кратере из туристов я был единственный, основная масса видать приходит ночью смотреть на голубые огни и рано утром там уже никого нет. Ну и хорошо, все внимание мне. У нас в России трудно себе представить чтобы какие ни будь грузчики или другие работяги при виде туристов мило улыбались и просили сфотографироваться. Я был просто поражен оптимизмом и доброжелательностью этих людей выполняющих ежедневно по истине адскую работу. Люди поднимающие на собственных плечах коромысла весом 70-80 кг, завидев тебя кричат hello, how are you, и непременно хотят чтобы ты их сфотографировал Для меня это было удивительно.
Внизу передо мной предстала картина реального ада. Клубы едкого сернистого газа, люди работают безо всяких средств защиты, используя в качестве респиратора влажные полотенца. Повсюду слышен кашель, но все как один курят.
Путь наверх оказался не таким как спуск. Честно я чуть не помер, поднимаясь с фотоаппаратом в руках. Как эти люди поднимают наверх эту ношу я не представляю.
Спуск к базовому лагерю также занял около часа. Легкий перекус, садимся в авто и назад на Бали. В Кетапанге никто уже не проверяет наличие документов на авто и права. Снова платим 159000IDR час в пути и мы на Бали. Следующей точкой нашего путешествия будет Убуд. Ночевать будем в Ловине. Для этого был выбран отель Odika Lovina.
До отеля добрались затемно. Езда по Балийским дорогам ночью то еще приключение. Уличное освещение отсутствует как класс. Спасибо Гугл картам, точно привел нас к отелю. Отель оказался небольшой семейной виллой, или даже несколько вилл на одной улочке. Номер новый и уютный с интересной деревянной мебелью, кухней со всем необходимым.
Было бы только из чего готовить. Милые хозяева, семейная пара лет 45. Все время предлагали утреннюю экскурсию, посмотреть дельфинов. Вечером заказали у них ужин, сказали что заказывают из какого то ресторана. Минут через 40-50 принесли. Завтрак по меню. Вкусно, две порции на троих самое то. Отдыхаем, купаемся в бассейне. Делаем вылазку к пляжу. Его в этом месте нет. Выселяемся и держим путь на Убуд. По пути было запланировано заехать в храм Ulan Danu на озере Beratan. По пути останавливаемся с высока посмотреть на озеро.
Здесь же можно сфоткаться с разными экзотическими животинами, 50000IDR со всеми не ограниченное количество раз. Нам с женой эти животины как то не очень, а вот дочка в восторге.
Далее по пути храм Ulan Danu. Если честно, не впечатлил. Мы ожидали чего-то большего.
По пути заезжаем в заброшенный отель Taman Budugul. Этот отель насколько мне известно имеет популярность только среди русских туристов благодаря всем известной передаче "Орел и Решка". Путь преграждает шлагбаум. Какой то старичок при виде нас спешно отодвигает бамбуковую палку выполняющую роль шлагбаума. How much? 10000IDR Идите-идите, оплата при выходе. На самом деле место интересное для посещения.
Закончив осмотр, отправляемся к финальной точке нашего сегодняшнего дня. В Убуде мы будем две ночи. Отель Royal Casa Ganesha находится немного на отшибе среди рисовых полей. Отель большой, постояльцев практически нет. Такое впечатление что весь отель, его территория, огромный бассейн в нашем личном распоряжении.
С крыши и балкона отеля открывались сумасшедшие виды. Тишина и уединенность.
Единственный минус, то что вечером выйти некуда. Но зато можно посидеть вечером на балконе, попивая прохладный Bintang и наслаждаясь абсолютной тишиной, или плавая в бассейне под звездами.
День 6.
Сегодня мы идем в лес обезьян. От отеля на авто минут 15. Вход платный. 50000IDR взрослый 25000 детский. Погуляли в тени деревьев, пофотографировали обезьян. Сказать, что прям уж примечательное место, не скажу. Так для галочки. Будет интересно тем кто никогда не видел макак.
Времени как всегда не хватает. Хотя нет не так все было. Решили днем вздремнуть, а по плану нужно было посетить еще одно из примечательных мест в Убуде Campuhan Ridge Walk или тропа художников. Говорят там приятно погулять на закате.В попыхах собираем вещи и выезжаем. Солнце уже садится. Навигатор приводит немного не туда. Паркуемся в первом попавшемся месте у какого то ресторана. Товарищ из этого ресторана заботливо помогает припарковаться. Но мы не обедать. Где здесь тропа художников? Вон там. Спасибо! Извините сэр, но раз вы не ресторан то вы не можете оставить здесь машину. Делаем вид что не понимаем его и спешим на тропу, пока не стемнело. Народ уже возвращается навстречу. Немного опоздали.
На обратном пути, паркуемся у супермаркета Coco market и ужинаем в неприметной кафешке. Здесь был самый вкусный рис и паста за все время пребывания на Бали.
День 7.
Прежде чем мы выселимся из отеля и переедим в Джимбаран, нам нужно смотаться на рисовые террасы. Встаем до восхода, собираемся, едим. По карте около 14 км. Пока нет пробок, добираемся за пол часа. Рисовые террасы Тегалаланг. Платно это или нет, сказать не могу, может быть потому что это было раннее утро с нас никто не просил денег. Кроме местного крестьянина , который с милой улыбкой предложил сфотографироваться с его корзинками, а потом попросил денег. Мы будучи уверены что он из той же касты что и носильщики серы на Иджене и ему только за радость сфотографироваться с белыми туристами, повелись на его предложение.Дали ему 5000. Сделал недовольное лицо и пошел дальше.
Возвращаемся в отель, собираем вещи и переезжаем в Джимбаран. Сегодня мы сдаем машину.
День 8 и последующие.
На Джимбаране решено было остановиться в Water Mark Hotel and Spa. Местоположение не очень, в округе практически ничего нет чем можно было бы занять себя вечером, но отель оказался лучшим из всех нами виденных на Бали. Неудобство местоположения отеля компенсировалось тем что по первой вашей просьбе тебя отвезут и привезут на пляж/с пляжа. Пешком около 8-10 мин. И вообще персонал отеля был очень полезен и дружелюбен.
Пляж на Джимбаране не в пример Куте. Светлый мелкий песок, чистая вода. Волны как и везде огромные. Купаться в привычном смысле слова проблематично, если только уплыть, улучив момент метров на 20 от берега.
Оставшись без авто и перейдя в режим овощного отдыха по расписанию, как то стало совсем тоскливо. На следующий день было решено искать новый автомобиль, поменьше и по дешевле. Написал в пару первых попавшихся контор. Сразу ответили из Autobali. Сказал, что через день мне нужна машина Toyota Agya. Можно ли пригнать ее к отелю? Можно. А сдать в другом отеле? Можно. Ок. В назначенный день на парковке отеля стоял черный Suzuki splash на автомате. Цена вопроса 225000IDR в сутки, страховка включена.
В этот же день едим в Uluwatu. От Джимбарана до храма около 20 км. По Балийским дорогам около 40 мин. пути. Вход как всегда платный. Цену к сожалению не помню. Очень атмосферное место, обязательно к посещению. Лучшее время, за пару часов до заката. Этого времени вполне хватит чтобы там не спеша погулять. Виды потрясающие. Отвесные скалы, бушующий океан с просто огромными волнами. Ну и конечно ставшей уже визитной карточкой данного места, орудующей бандой макак. Мы много повидали макак, но такой организованной преступности мы еще нигде не встречали. Мы много видели и читали об этой банде, специально одели ребенку сандалии на застежках, спрятали все ценные вещи. Но и это не уберегло нас от посягательства. Наглый макак, тихо, не спеша подошел как бы невзначай к дочке и стал стягивать у нее с ноги сандаль. Мы ее за руку тянем в одну сторону, макак в другую. Все это продолжается секунд 10, пока я не замахнулся на него камнем и только тогда он отпустил уже на половину снятый сандаль. Дочка сильно испугалась. Далее мы наблюдали как в одно мгновение люди лишались очков, обуви, сережек, цепочек. Наверное с десяток прецедентов за мин. 30 наблюдения. Каков навар у этой банды за полный день, трудно представить.
После заката отправились домой. Толпа народа как раз повалила смотреть танец кечак. Мы оставаться не стали. Посчитали? что полтора часа непонятных действий, будут утомительны не только для ребенка, но и для нас.
На следующий день мы отправились в водный дворец Tirta Ganga, что расположен вблизи городка Amlapura в восточной части Бали. Расстояние около 80 км. Дорога очень хороша, на протяжении километров шестидесяти с разделительной полосой. Место всем очень понравилось, так что рекомендую обязательно к посещению. 75000IDR взрослый. Ребенок бесплатно. Территория не особо большая, можно вдоволь и не спеша нагуляться за час-полтора.
На обратном пути заехали в еще один подобный парк поблизости- Taman Ujung.
12 Июня.
Еще на стадии планирования маршрута у меня были некоторые сомнения по поводу пляжа Джимбаран. Многие на форуме без особого восторга отзывались как о местечке в целом так и о пляже в частности. Плюс, масла в огонь подливала жена, постоянно приговаривая, море должно быть, море должно быть. Я в свою очередь изо всех сил пытался объехать стороной так называемую туристическую резервацию Нуса Дуа, но под давлением общественности принял следующее решение. За неделю до отъезда, т.е. 12 июля мы переезжаем в Нуса Дуа, живем там три дня и принимаем решение где проведем оставшиеся 4 дня отпуска. Так как к тому моменту мы уже много где побывали на Бали, будет ясно что это будет за место.
Отель Mercure Bali Nusa Dua. Большая ухоженная собственная территория, большой бассейн, бассейн для детей. Отличный завтрак, я бы сказал лучший по сравнению со всеми предыдущими отелями. Но, есть одно огромное Но. Сам номер. При заселении на рецепшен, нам сообщили, что забронированного нами номера с видом на бассейн нет, но мы вам улучшили категорию до Люкс. Люкс, это лучше того что должен был быть у нас? - спрашиваю я. Да, конечно сэр. Номер на первом этаже, с выходом в сад. Мрак. В смысле очень темно. Пытаюсь найти выключатель, включить дополнительный свет. Не нахожу. Смотрю на потолок, и понимаю что даже если я и найду выключатель, включать будет нечего. В номере всего одна лампочка. Но это не самое страшное. Сырость. Еще в момент бронирования на букинг я читал отзывы постояльцев о том что там мокрые стены и потолок. Так и есть. Ледяной кафельный пол и не высыхающий конденсат на полу и даже стенах. Нет, в этом люксе жить мы не будем. Берем свои вещи, возвращаемся на рецепшен и просим дать наш забронированный, по-хуже, с видом на бассейн. Извините сэр, все номера распроданы. Есть на третьем этаже, но он еще не готов. Готов будет через пару часов. Ок. Мы вернемся через пару часов. Не выгружая чемоданов, пока готовят наш очередной номер, едим на пляж.
Pandawa beach. Оставил довольно приятное впечатление, особенно для жены и ребенка. Все как полагается. Цена вопроса 15000IDR с носа. Сказали что 2 персоны. Спящего ребенка за тонированными стеклами не заметили.
Провели на пляже часа 2. Вернулись в отель. Номер готов. Заходим. Светлее. Потому что третий этаж. Все тот же запах сырости, все тот же влажный ледяной пол. Я такого в своей практике еще нигде не встречал. То ли у них какие то проблемы с вентиляцией,то ли с кондиционированием. Решено одно. Здесь дальше жить мы не будем. Эти три дня как нибудь потерпим и вернемся на Джимбаран.
Район Нуса Дуа ничем не впечатлил. Да, почище, да дорогие отели, сувенирные лавки в которых нет посетителей и продавцы от скуки спят под лавками на полу. Съездили на пляж Гегер. Пляж как пляж. Такие же большие волны как и везде. Съездили на Water Blow, но к сожалению Blow не было. То ли волны не доходили, то ли были не такие сильные. Но всплеска мы так и не дождались.
В последний день перед выселением из отеля произошел один забавный случай. . или Букинг, уже не помню постоянно присылает на почту сообщения с просьбой написать отзыв об отеле. Я решил написать. Написал, что темно, сыро в номере. Что за три дня в ванной никто ни разу не поменял полотенце для ног. Так и лежало три дня влажное. Не прошло и трех минут, как я нажал - отправить, стук в дверь. Говорю жене, наверное руководство пришло ругаться со мной за негативный отзыв. Открываю, стоит хаускипер. Сэр,- свежие полотенца. Спасибо. Что это было, мы так и не поняли.
Подводя итог периоду проживания в Нуса Дуа, скажу следующее. Нам не понравилось. А ведь предупреждали! Я бы с удовольствием променял три дня проведенные в этой резервации на три дня на Яве. Зря я побоялся при планировании съездить с Иджена еще и на Бромо. Ничего сложного в этом нет. Это я сейчас понимаю.
14 июня. Сегодня мы сдаем авто, выселяемся из отеля и переезжаем в Джимбаран. В первый же день в Нуса Дуа, с телефона забронировали уже полюбившийся нам Watermark. Такси до отеля по счетчику 60000IDR. Встречают как своих. Приятно. Welcome drink, а вот в Нуса Дуа не предложили, хотя видели как другим при заселении подавали. Забыли?
- Сэр, ваш номер еще не готов. Можете подождать у бассейна. Оставляем чемоданы и идем к бассейну. Через примерно час нам сообщили что можно заселяться. Номер на пятом этаже. Странно. На пятом нет номеров нашей категории. Открываем дверь и придерживаем отвисшую до пола челюсть. Вместо стандартного нас заселили в Lux в два раза больший по площади и цене 64 кв.м., две огромные двуспальные кровати, диван, кухня. Мы были в восторге от такого апгрейта.
Оставшиеся дни в Джимбаране провели на пляже и купаясь в бассейне. Одним бесспорным плюсом местечка Джимбаран является его рыбный рынок. Туда мы ходили ежедневно, выбирали какое ни будь экзотическое существо и готовили его там же. Цена на рыбу стартует от 45000IDR. Можно попросить торговцев почистить и выпотрошить рыбу. Все это делают совершенно бесплатно. Здесь же на рынке есть множество точек где вам эту рыбу пожарят на гриле. Цена вопроса 20000IDR за килограмм. Можно попросить упаковать с собой, а можно съесть и на месте, что мы каждый вечер и делали.
Вдоль всего пляжа расположено огромное количество рыбных ресторанов, которые каждый вечер прямо на песке накрывают столики. Цена раза в два - три выше, нежели ты поужинаешь самостоятельно на рыбном рынке. Но отбоя от туристов нет. Вечером приезжают десятки если не сотни здоровенных туристических автобусов со всей округи. Основной контингент, как всегда китайцы.
Набережной в Джимбаране нет, поэтому погуляв по пляжу, после заката мы возвращались в отель и остаток вечера проводили в бассейне, а позже сидя на огромном балконе попивая холодный Bintang или Anker (местное пиво).
19 Июня. Сегодня день отлета. Еще за пару дней договорился на ресепшен о трансфере. Трансфер в аэропорт бесплатный. Еще один приятный момент. Регистрация вылет, все по расписанию. Дневной перелет, новенький Dreamliner, на таком летать еще не приходилось. Почти 10 часов и мы в Дохе. Стыковка час сорок. Спешим на посадку.
В итоге самолет задержали почти на два часа. Ждали пассажиров с какого то рейса. Как результат опоздали на поезд домой, билеты на который решено было купить заранее. Почти семь часов на курском "бомжатнике" в ожидании поезда. А мы побоялись восьмичасовой стыковки в Дохе.
Все меня спрашивают, - ну как Бали по сравнению с Таиландом? Совершенно другой! Другая культура, еда, природа. Все другое. О чем жалею, что не успел сделать? Больше времени уделил бы Яве. Съездил бы на Бромо. Как я уже писал выше, с радостью променял бы три дня в Нуса Дуа на три дополнительных дня на Яве. Дни в Куте потратил бы на Убуд. Чтобы понять Убуд, два дня пребывания в нем, это слишком мало. Местом дислокации так бы и оставил Джимбаран, для вылазок на различные пляжи Букита. Каждый день можно посещать новый и дней не хватит посмотреть все.
Что не понравилось? Не понравилось, что все коммерциализировано настолько сильно. И часто за это ты ничего не получаешь в замен. Вход на любой пляж за деньги, в храмы за деньги, даже парковка у супермаркета и та за деньги. Уровень цен чуть выше чем в том же Таиланде, процентов на 20, мне кажется. Алкоголь довольно дорогой и не всегда его можно легко найти.
Что мы не поняли? Не поняли, что можно привезти из Бали. Где купить сувениры. Чаще всего из сувениров встречается какой то ширпотреб, который присутствует в любой другой азиатской стране. А так, я бы сказал, что с сувенирами на Бали напряженка. Себе и друзьям помимо магнитика на холодильник, который тоже еще нужно поискать, привезли Балийский чай и кофе. Мы не поняли Балийские минимаркеты. Они расположены практически на каждом шагу, но купить там что либо из продуктов практически невозможно. Там нет выпечки, хлеба, фруктов. Вода, снеки, мороженое, товары повседневного спроса, вот их типичный ассортимент. С фруктами тоже напряженка. Мы в основном их покупали когда на машине передвигались по острову и останавливались завидев их по дороге.
Вернулся бы я еще на Бали? Думаю да. Здесь осталось еще достаточно всего, что можно было бы посмотреть. Осталась Ява,которой мы не уделили должного внимания, Нуса Пенида, Нуса Лембонган, острова Гили и много чего еще.
На этом считаю отчет оконченным. Всем спасибо, кто дочитал его до конца.
