Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Закончился очередной круиз. Мы посмотрели мои любимые греческие острова, изучили новую для нас круизную компанию) Я очень люблю именно острова, Афины мне не нравятся. На островах и природа красивая, и крохотные городки, по узким улочкам которых так приятно гулять. До круиза заехали на Кипр в гости к Ненси. Обо всем расскажу-покажу позже. Сначала сделаю обзор о корабле и расскажу про новую круизную компанию Celestyal. Ранее круизная компания называлась Louis Cruises. Отзывы есть, но уже достаточно старые. Надеюсь, кому-то будет интересен мой фото-рассказ.
Как нам рассказал персонал, при вместимости около 800 пассажиров заполняемость в высокий сезон (июль-август) примерно 500-600 человек. Зимой бывает около 150-200 человек.
Реновация судна была в 2016 году, но видимо меняли покрытие и мебель только внутри. Так как на внешних палубах всё осталось без изменения. Я сначала думала, что это у них грязь – палубы не моют. Но когда пригляделась, то поняла, что это не грязь, а старое покрытие: порезы, потертости, грязные пятна, которые уже не отмываются.
Мебель на открытых палубах очень пошкрябаная. То есть, если на корабле поменять покрытие и мебель на открытых палубах, то будет всё очень прилично, т.к внутри корабля мебель и покрытие более-менее в хорошем состоянии. Как и в каютах. Интерьеры совсем скромные, такой минимализм. Но нам было не важно, т.к всё время находились на открытых палубах. Бассейн на судне один и небольшой, хотя верхняя палуба в длину и ширину достаточно большая. Поэтому было странно, что размер бассейна такой крохотный. Вода в бассейне была морская и по температуре достаточно комфортная. Мы пару раз купались. Один раз повезло, никого не было. Второй раз насладиться купанием помешали греческие или турецкие дети, которые прыгали в бассейн чуть ли не на голову. Хотя стоит табличка – прыгать запрещено. Но запрет для детей не играет никакой роли, и персонал почему-то не делал замечание.
Это судно у компании Celestial в аренде, и как нам сказали: договор заканчивается в октябре и его решили не продлевать, поэтому Нефели отдают обратно, уже купили какое-то другое судно, более новое. Я, к сожалению, не знаю, какой круизной компании будет принадлежать потом судно, и как будет называться. И конечно, информация о самом корабле скорее всего будет не актуальна. Но пишу для истории, так сказать)
Каюта.
Бронировали внутреннюю каюту. Нам прислали посадочный билет с номером внутренней каюты на 3 палубе. Вроде как сделали апгрейд, повысили категорию из внутренних кают. Каюты ниже категории расположены на 2 палубе. Бирки для багажа не присылают, их дают на месте. И в порту во время регистрации нам дают бирку для багажа с другим номером каюты и другой посадочный билет, на котором указана категория каюты: ocean view. Вот так впервые мы получили апгрейд уже в порту при посадке на судно. По размеру каюта примерно как на кораблях Принцесс, но поуже. Так как помещается только одна тумбочка.
Сначала кровати были раздельно. Попросили стюарда к вечеру поставить каюты вместе, всё было исполнено.
Внутренние каюты такие же по размеру. В порту Лаврион мне удалось сделать фото каюты для 4-х человек.
В каюте нет холодильника, халатов, тапочек. Фен маломощный, даже мои короткие волосы еле могла высушить. Новый телевизор, есть разъем USB. Можно смотреть фильмы с флэшки. В списке каналов есть один русский канал – Бестселлер. Там показывают различные российские сериалы. В каюте были пляжные полотенца. Но их нам не меняли, приходилось каждый раз стюардов просить принести новые.
Шкафы не маленькие, но полочек почти нет, место только для одежды на вешалках.
Сейф есть, расположен в шкафу, но открывается/закрывается ключом. На фото выше он виден. Ключ надо просить на ресепшен. За потерю ключа штраф 50 евро.
Ванная комната не очень просторная. Моющие средства в дозаторе. Душевая кабина с занавеской.
У нас было два стюарда, один с Маврикия. Убирали хорошо. Мы уходили на завтрак или ужин, возвращались – уже всё было убрано.
На корабле было 90% греков и турков. Остальные пассажиры испанцы и французы. Русскоговорящих было человек 9, потом в новых портах подсели еще человек 6. Греки и возможно турки какие-то невоспитанные. Приходили в театр, когда представление уже шло 5-10 минут. Ходили в поисках свободного места, что очень мешало. И так официантки постоянно ходят, тут еще и другие люди перед глазами мелькают. Также они галдят во время представления. Лучше приходить за 15 минут, чтобы выбрать места в середине и в первых рядах. А также приходить на первое представление, если их 2 в этот день. Так будет больше шансов, что никто не будет мешать. Еще они довольно бесцеремонные, не уважают других – лезут везде без очереди. Для тех, кто чувствителен к курению, будет проблема в том, что на всех открытых палубах это курение разрешено. Греки (мужчины и женщины) очень много курят. И сидеть на открытой палубе иногда становится проблематично.
Регистрация и посадка.
Начало посадки было заявлено в 8:30. Мы в порту были чуть раньше. В Пирее в этот день уходило два корабля компании Celestyal: Nefeli и Olympia. Указателей куда идти не было. На столбах только наклеено название корабля, что плохо видно. Поэтому мы сначала встали в очередь не к той стойке. Хорошо, что стояли всего пару минут, нас направили в нужное место. У стойки надо заполнить листок про болезни. Там сотрудники спрашивают фамилию, по ней находят номер каюты и дают бирку для багажа. Как я писала выше: нам дали новый посадочный билет и бирку для багажа с новым номером каюты. Потом прошли в терминал к стойкам регистрации. Там сделали наши фото, дали корабельные карты, забрали паспорта, которые отдали в последний день круиза вечером. И уже оттуда прошли на корабль. Всё прошло очень быстро, без долгого ожидания. В каюты можно было попасть в 9 утра. По громкой связи об этом объявили.
Высадка.
Каюты надо было освободить до 7 утра, корабль покинуть до 8:30. Карточки для заказа напитков утром еще работали. Можно было не сдавать чемоданы. Но в этот раз мы его сдали, т.к не хотелось ходить по кораблю 1.5 часа с чемоданом. При выходе из терминала чемодан не отдадут, пока не покажешь корабельную карту с номером каюты – сверяют с биркой. Это плюс, чужому твой багаж не отдадут.
Своеобразный: от плохого до комического. Всё ниже описываемое мной будет не в целях сильной критики. Я вообще никогда не критикую, а только констатирую факты. Мы много говорили с персоналом и даже с руководством. Рассказывали, как на других компаниях, и что хорошего и плохого есть здесь. Некоторые моменты даже исправили сразу, например, сделали меню на русском языке.
Очень много русскоговорящего персонала, наверное 50%, среди официантов, поваров, на ресепшен, в турбюро: из Украины, греки и турки – их не много, и что самое удивительное – из Кыргызстана. Впервые мы увидели русскоговорящий персонал из этой страны. Шеф-повар из Украины. С нами уже на второй день все здоровались на русском. На входе в основном ресторане метрдотель из Украины. На корабле нет смен ужина, только Any Time, то есть приходишь, когда удобно. И у метрдотеля можно просить столик на двоих и идти к тому официанту, который понравился. Мы ходили к одному и тому же официанту Аслану из Кыргызстана. Нам нравилось, что он быстро обслуживает. Но потом его перевели за большие столы, и нас уже обслуживал другой официант Владимир. Мы ему сказали, что не любим долго сидеть. И он нам также быстро приносил блюда.
Сервис непривычный. Меню не сразу дают, сначала подходит бармен по поводу напитков, а меню приносят через 4-5 минут. Ежедневной программки на русском языке нет. Меню тоже не было, пока мы не сказали заместительнице шеф-повара Иванне, что было бы здорово для русскоговорящих пассажиров делать меню и на русском языке. И в конце круиза такое меню уже было. Аслан нам сказал, что русскоговорящих пассажиров почти не бывает на этом корабле. Но Иванна говорила, что руководство компании мечтают о привлечении как можно больше русскоговорящих пассажиров на свои суда.
Что интересно – меню перед рестораном вывешивают на английском языке.
Официанты не всегда шустрые, и иногда быстрее было подойти к барной стойке и сделать заказ.
Теперь о моментах, которые нас удивляли и даже смешили.
В Лаврионе был дрилл для вновь прибывших пассажиров. Мы сидели на открытой палубе и хотели заказать напитки. Бармен отказал в заказе, сославшись на то, что сейчас дрилл. Но через пару минут к барной стойке подошел грек и тому бармен налил пиво. Мы подошли второй раз и попытались сделать заказ, но снова получили отказ. На вопрос: почему только что другому пассажиру налили пиво, бармен попросил показать карту, и, увидев дату круиза, налил нам напитки. Удивило, что он сразу в первый раз не попросил карту. Кстати, бармен даже не извинился за свою ошибку.
В основном ресторане за соседним столиком сидели 4 девушки, им налили воду в фужеры. Они сказали, что хотят пить бутылированную воду. Официант забрал фужеры с водой, официантка-бармен принесла воду в бутылках, а новые пустые фужеры никто так и не поставил. Несчастным девушкам пришлось пить воду из бутылки Пока мы еще 15 минут сидели, им так и не принесли бокалы.
По утрам автомат с соками не открывали сразу, как начинал работать буфет. Может пройти 10 минут, прежде, чем откроют. Один раз мы спросили, почему закрыто, на что официант ответил, что сотрудник, отвечающий за автомат, ушел кушать) Бар на открытой палубе, где буфет не всегда начинал работать в одно время с буфетом. И поэтому утром, если спешишь, то сок не попьешь. Но после того, как мы это сказали Иванне, всё исправилось.
Один день утром около кофейного автомата не было кружек. Мы спросили, где кружки – получили ответ: есть около второго автомата. Пошли туда, там тоже нет кружек. Снова подходим к официанту и говорим: там тоже нет кружек. Официант отвечает, что их моют и скоро принесут, прошло 5 минут – кружек нет. Потом выкатили тележку с !!! 10 кружками. Мы: ура, кружки урвали)
В основном ресторане приборы могут не поменять, если взяли 2 закуски. То есть, приборов только 2 вида: для 1 закуски и для 1 горячего. В буфете за завтраком один раз тоже хотели отдать использованные приборы. Дима поел, принес вафли со сливками, а новые приборы забыл взять. Ушел за ними. Подходит официант, собирается забирать грязную тарелку, а использованные приборы перекладывает к тарелке с вафлями. Я ему говорю: заберите, пожалуйста, приборы тоже. Муж ел рыбу и не думаю, что ему будет приятно этими же вилкой с ножом разрезать сладкую вафлю со сливками.
Однажды просто упали со смеха. Напечатанный листок меню вкладывают в специальную папку. И вот один раз паре за соседним столиком принесли эту папку без меню-вкладыша Они открыли и таращили туда глаза, недоумевая.
Мы кстати никогда не наезжали и не ругались. Всегда очень по-доброму указывали на нюансы и ляпусы в сервисе. Всё это мелочи, пишу для объективности, чтобы было понятно: сервис не идеальный, но не такой уж и страшный, терпимый.
Любые объявления делают на английском, греческом, турецком, французском и испанском языках.
Большой минус: нигде нет дозаторов или сотрудников с дезинфицирующими средствами. Ни на входе на корабль, ни на входе в рестораны. Видимо эта круизная компания норовируса не боится Иванне сказали об этом, и она обещала, что в будущем такой сервис у них появится.
Второй минус: на корабле нет системы проверки личных вещей и рамки досмотра. То есть можно проносить на корабль хоть бомбу. Досмотр есть только в Пирее и Кушадасы, т.к там проход к кораблю через терминалы.
Что еще не понравилось: во многих портах поменяли время прибытия и отплытия, и всегда не в лучшую сторону. То есть укорачивали время стоянок. И ужасная организация тендерной высадки. Только на Косте подобная была. Но без драки за номерки) Например, если указано время прибытия в 8 утра, то на первый тендер можно было попасть после 20-30 минут после прибытия. Да и до берега еще надо доплыть. Стоянки в основном короткие, и время очень дорого. Часто уходили из портов всегда позже указанного времени. Если бы мы не были такие законопослушные, то можно было бы пользоваться тем, что стоянка как бы удлиняется. Но мы всегда стараемся не опаздывать, не рисковать, и возвращались ко времени последнего тендера. Но видимо греки и турки не такие. Так как отплывали всегда на 2-3 часа позже времени якобы последнего тендера. Еще удивило, что в Миконосе, когда стояли у причала, надо было также взять номерок для выхода.
За неделю было четыре шоу, два из которых повторялись для вновь прибывших. Посадка была возможна в Пирее, Лаврионе, Кушадасы и Чесме. Шоу не плохие. Было трое солистов: девушка и два парня. Девушка метиска (негритянка), а парни похоже испанцы. Мне лично очень понравились их голоса. Шоу сопровождались подтанцовкой и акробатическими номерами. Но проблемы была в том, что сцена очень крохотная и невысокий потолок. И танцевальной группе, как и воздушным гимнастам, не было возможности развернуться. Из-за этого впечатление от шоу получалось смазанным, не сильным, как могло быть. Гимнастов даже было где-то жалко, т.к им приходилось умудряться выполнять свои трюки, не касаясь пола.
В баре на 5 палубе по вечерам выступала пара в возрасте, наверное, из Китая. Мужчина играл и пел, женщина пела. Еще в том же баре играл пианист Юрий, или из Украины, или из России. В баре на 7 палубе часто по вечерам было караоке. Около бассейна проводили разные конкурсы. Один раз был карвинг. То есть, от скуки на корабле не умереть.
Формал –вечера.
Как таковых нет. Был один гала-вечер, когда капитан представлял свою команду и всех угощали шампанским и другими напитками. Но никто не наряжался, все пришли в обычной одежде, некоторые даже в шортах.
Стоимость интернета:
Апгрейд на борту. Как это работает, мы не узнавали.
У нас входил пакет напитков “Blue package”: включает определенные сорта крепкого алкоголя, алкогольные напитки местного производства, разливное пиво, некоторые сорта пива в банках, безалкогольное пиво в банках, вино по бокалам, алкогольные и безалкогольные коктейли, разливные газированные напитки и соки (кроме свежевыжатых), определенные сорта кофе и чая.
Напитки, которые входят в пакет, указаны в меню одной ценой (справа) без звездочки. Если рядом указана еще вторая цена со звездочкой (слева), то эти напитки не входят в пакет и для имеющего пакет стоимость будет со скидкой примерно 50% от стандартной цены. В пакет входит бутылированная вода, которую очень удобно брать с собой на берег. В пакете только один вид пива, местное Mythos – разливное, не в бутылках. Пиво нам понравилось, не горькое, как на Аиде и ТУИ. И три вида вина: красное, белое и розовое. Для меня эти вина были слишком сухие – скулы сводило. Напитки наливают с 8 утра и до последнего часа работы баров.
Меню напитков:
Вот с этого листа уже видно, какие напитки не входят в пакет напитков “Blue package”(появилась цена со звездочкой):
В день посадки “Голубой пакет” можно проапгрейдить до “Золотого пакета”. В Gold входят уже все напитки из меню.
Информация по пакетам:
Для всех утром бесплатно соки из автоматов (ананасовый, яблочный, апельсиновый), вода и есть кофейный автомат. В другое время соки в автомате блокируют.
Далее фотообзор питания, которое нас приятно удивило.
я из собственного опыта круиза 2014 года могу сделать вывод, что компания и судно для одного круиза. второй раз мне с ними идти не хочется. и хоть у нас все было намного лучше, чем у вас, все равно есть лучшие варианты. да и цена у них совсем не сладкая, довольно дорого.
Мы после круиза такими категоричными не остались. И цена мне кажется не такая и высокая для самого разгара сезона - 1500 евро на двоих с включенными чаевыми и различными алкогольными и безалкогольными напитками. Питание на удивление было отличное и по вкусовым качествам может конкурировать с другими более лучшими в плане сервиса компаниями.
GalaN, поздравляю с новым круизом! По каким критериям выбирали судно? Из-за маршрута, в котором есть несколько редких островов? Или из любопытства к новой компании?
Больше был интересен маршрут, насчет круизной компании были опасения в плане питания, которые совершенно не оправдались) Кстати, сама планировка судна и его размер нам очень понравились. Как говорится - наш размерчик На корме суперские 4 открытые палубы, где замечательно посидеть с бокальчиком чего-нибудь. Если бы еще не курящие греки, от которых иногда приходилось спасаться бегством на другую палубу или пересаживаться за другой столик)
Спасибо за новый подробный отчет, судя по всему, компания не для нас (курение и сервис ), а жаль - и размерчик подходящий, и еда (говорят) хорошая. Цена,правда, не очень Очень интересно про еду и качество напитков, а то из автоматов часто фруктовая вода льется, а не сок.
Ниже цены у других компаний в разгар лета большая редкость, а здесь всё-таки еще включены чаевые и многочисленные напитки. У Аиды были акции, но там только пиво и вино, еще и с ограничениями по времени.
Galja писал(а) 01 авг 2017, 20:23:Очень интересно про еду и качество напитков, а то из автоматов часто фруктовая вода льется, а не сок.
В автомате сок из концентрата, но хороший. Иногда на других линиях так разбавят, что пьешь воду с привкусом концентрата, а не сок. Мы всегда заказывали соки из пакетов. Про питание скоро расскажу и покажу.
