Tор Sеcrеt – восточное побережье США (Нью-Йорк, Ниагары, Вашингтон)

[Silur]

Однажды, примерно год назад, прекрасным солнечным утром я проснулся под лёгкий шелест ветра и пение птиц и подумал, а не слетать ли нам в Америку.
Забавное начало. Если отбросить утро, солнце и птиц, то, в принципе, всё так и было. В один прекрасный момент я действительно подумал, а почему бы и нет. Почему бы и не в Америку.
Причём захотелось сразу объять необъятное – Через Нью-Йорк на Йеллостоун, потом Сиэтл, Лас-Вегас, Гран Каньон и в Майами, конечно же через Хьюстон. Ну и ещё по пути в Сан-Франциско завернуть. Как же без Сан-Франциско то! В общем, замечтался.

Начал читать отчёты. Постепенно снижал градус фантазии, корректировал планы в сторону западного побережья. Связался с друзьями из Москвы, с которыми мы вместе летали в Армению. Они были не против поездки. Начали кроить планы вместе. Потом к планированию присоединилась жена. Это было началом конца. Нет! Это было началом начала.
Дело в том, что у супруги в Америке живут несколько друзей, которых она уже давно мечтала посетить, но по семейным обстоятельствам всё никак до этого руки не доходили. И вот тут то мы начали планировать нашу поездку по настоящему, по-взрослому.

В течение месяца, а может и даже двух, мы предлагали, обсуждали, дискутировали, а самое главное, слушали и вникали в то, что нам говорили американские друзья. Не буду утомлять читателей всей нашей подготовкой, скажу лишь чем она закончилась. Окончательный план был такой: Нью-Йорк – Ниагары – Нью Джерси – Вашингтон – Нью-Йорк.
Поездку запланировали на осенние каникулы, то есть на первые две недели октября. Дело в том, что летом в Нью-Йорке и Вашингтоне очень жарко, а на весенние каникулы на водопадах было бы промозгло.
Останавливаться мы планировали у американских друзей. Поэтому, к большому сожалению, пришлось отказаться от совместной поездки с московскими друзьями.
Билеты в Нью-Йорк мы купили в марте, т. е. Больше чем за 6 месяцев до поездки. Я таким образом надеялся сэкономить немного денег, ведь в Нью-Йорк - это не в Афины слетать за 35 евро.

Смотрели мы исключительно прямые рейсы, хотя они были всегда дороже. Но, естественно, удобней. Из севера Германии было несколько вариантов вылета – Гамбург, Берлин, Дюссельдорф и Франкфурт. Выбрали вылет из Франкфурта. Хоть он и подальше от нас, чем тот же Берлин или Гамбург, но было очень удобное время вылета – вылет в районе пол-одиннадцатого утра, а обратный вылет без 20 минут восемь вечера.
Билеты мы купили у Air France, хотя перевозчик был Дельта. У Air France один билет в оба конца стоил 510 евро. У Дельты билет на тот же самолёт обошёлся бы нам почти в 900 евро. Очень хитрая математика, не находите?
Ещё меня удивил один момент. Если лететь в Нью-Йорк с пересадкой, например через Амстердам, то билет стоил бы, скажем 440 евро (точную сумму уже не помню). Если я смотрю цену на билет на тот же самый рейс из Амстердама в Нью-Йорк (в Амстердам можно и на машине доехать), то цена существенно увеличивается.

Ради интереса в начале июля решил посмотреть на сколько подорожали наши билеты. Оказалось, не намного, всего лишь на 40 евро. Зато появилась новая авиакомпания – Сингапурские авиалинии, которая предлагала прямой перелёт на А380 за 460 евро. Вот те на. Поторопился.
Ближе к дате вылета пришлось сделать ещё одну корректировку планов – на Ниагары мне пришлось лететь одному. Супруга с детьми в это время планировала посетить друзей в Нью-Джерси.

Наша поездка:
Франкфурт
Нью-Йорк JFK
Бруклин, Sheepshead Bay
Бруклин, Брайтон Бич
Аквариум Нью-Йорка
Манхэттен, первые впечатления
Музей американского искусства Уитни
Парк Хай-Лайн
Манхэттен и лошадка
Американский музей естественной истории
Манхэттен – долгая дорога к парому
Вперёд, на Остров Свободы!
Остров Свободы
Остров Эллис
Манхэттен – направляемся в Дом Имперского Штата
Эмпайр-стейт-билдинг
Ночной Манхэттен с высоты Эмпайр-стейт-билдинг
Нью-Йорк JFK - Буффало
Аэропорт Буффало
Ниагара-Фолс
Смотровая башня
Смотровая площадка горпарка
Музей восковых фигур истории
Козий остров
Пещера ветров
Острова Трёх сестёр
Канада
Буффало – JFK – Jamaica – Penn Station – New Brunswick
Новый Брауншвейг – Вашингтон
Вашингтон, первые впечатления
Церковь президентов и Белый Дом
Капитолий и Библиотека Конгресса
Памятники Капитолийского холма
Мемориал Линкольна и Искусство войны
Немного Вирджинии
Джорджтаун
Вечером
Музей воздухоплавания и астронавтики
Национальный музей американских индейцев
Вашингтон ночью
Смитсоновский национальный зоологический парк
Закрытый Музей National Geographic и Национальный музей американской истории
Вашингтон – Нью-Йорк
Бруклин-Хайтс променад
Бруклин Бридж Парк
Под мостом
У Педро
Бруклинский мост
Даунтаун
Национальный мемориал и музей 11 сентября
Мюзикл «Король Лев» и Таймс-сквер
Центральный парк
Зоопарк Центрального парка
Центральный парк
Даунтаун
Всемирный торговый центр 1
Ночной Нью-Йорк с высоты птичьего полёта
Ночной Нью-Йорк
Нью-Йорк, последний день
Итоги

[Silur]

Франкфурт

Так как вылет у нас был в 10:35, мы решили переночевать во Франкфурте. До Франкфурта от нас ехать чуть более 3-х часов. Это если погода нормальная и пробок нет. А если что в дороге случится? Чтобы не рисковать и нормально выспаться перед дальней дорогой мы сняли рядом с аэропортом отель с парковкой. То есть мы хотели переночевать одну ночь и оставить машину на охраняемой парковке на 2 недели. Это в теории.
До Франкфурта мы добирались просто ужасно. Жуткий ливень с ураганным ветром, много ремонтных участков. В общем, в пути были 5 часов. В отеле выяснилось, что парковки у отеля нет.

А где будет стоять машина 2 недели?
А на улице.
На охраняемой улице?
Да тут всё равно никого нет.

Вот так. Правда отель был отличный, совсем новый. Мы получили две шикарные комнаты. А крытая многоэтажная парковка ещё была просто не достроена.
От отеля до аэропорта доехали на шатле, который был тоже включён в стоимость.

Забегая вперёд, скажу, что обратно нам пришлось ехать на такси. Так как шатл ходит раз в час только по будням. А по выходным (мы вернулись в субботу) он ходит до 9 и после 16 часов. А мы вышли из аэропорта примерно в 9:20. Было обидно (на 35 евро).

На странице МИДа написано, что американцы очень требовательны к досмотру, поэтому прибыть в аэропорт рекомендуется минимум за 3 часа до вылета. Мы так и сделали. Ровно в 7:35 мы сели в маленький автоматический вагончик SkyLine, который курсирует между терминалами, и направились к терминалу 2.
Дополнительного досмотра не было, но была дополнительная проверка. Устно. Не везём ли мы запрещённые предметы. Нет, не везём. И все ли вещи наши. Ну да, чьи ж ещё?
Пока сдавали багаж, пока проходили досмотр, затем границу, незаметно прошли 2 часа. То есть приехать за 3 часа до вылета было вполне разумным решением.

И вот мы на борту Боинга 767, размещаемся.


Летели мы 8 часов 55 минут. Над Великобританией, Исландией, Гренландией и Канадой. Так как мы летели вместе с солнцем, то прилетели в 13:30 по местному времени.

Полёт прошёл нормально. Уровень сервиса у Дельты просто на высоте. В любой момент можно было заказать бесплатные напитки, включая алкогольные. Два раза кормили, причём было очень вкусно. На спинке каждого сидения был монитор. Можно было посмотреть где мы летим и какие параметры полёта – скорость, высота и т.д. Имелась и довольно обширная видеотека с множеством новых фильмов. Так что скучать не пришлось. Наушники выдавали так же бесплатно. Дельте большой респект!
Кстати, места мы могли выбрать сразу же после покупки билета (то есть больше чем за 6 месяцев до полёта). Правда узнали мы об этом не сразу, а где-то за месяц до вылета, когда самые лучшие бесплатные места уже были разобраны. Пришлось покупать премиум места, так как мы хотели лететь, во-первых, все вместе, во-вторых, впереди.

[Silur]

Нью-Йорк JFK

Прилетели вовремя, без опозданий. Но больше часа стояли в очередь на пограничный контроль. Потом довольно быстро получили один чемодан, а остальных нет и нет. Ждали минут 40, пока я не догадался обойти ленту вокруг. Оказывается, с другой стороны сотрудник аэропорта снимает чемоданы и ставит их в огромную кучу! Там нашли остальные чемоданы.

Те, кто часто летает из JFK, предупреждали нас, что по прилёту нередко осуществляется контроль с собакой на предмет ввоза запрещённых продуктов. Поэтому мы на всякий случай выкинули все оставшиеся продукты – яблоко, печеньку и ещё какую-то мелочь. Но, видимо, у собачки в тот день был выходной. На таможне никого не было и мы спокойно вышли из зоны прилёта.

Наш самолёт в JFK.


Нас должны были встретить наши друзья, но они задерживались из-за пробок. Пока их ждали, я пошёл искать банкомат, чтобы снять деньги. Во всём довольно большом зале был всего лишь один банкомат, который к тому же нещадно тупил, не желая отдавать доллары клиентам. Передо мной в очереди стояли 3 человека. Двое с 3-й попытки смогли снять деньги, а один ушёл ни с чем. Мне повезло, я получил заветные 200 баксов всего лишь со второй попытки.
Кстати, в Америке снятие денег не бесплатное. В этом автомате я отдал 6 баксов за снятие 200$, что довольно много. В других я платил от 2,5 до 4-х.

Рядом с банкоматом был ещё один по продаже сим карт и всякой другой ерунды. Обратите внимание – вся передняя панель автомата – это большой монитор.


Наконец за нами приехали. Мы вышли из терминала и первое, что мы увидели, была вот эта парковка!

[Silur]

Бруклин, Sheepshead Bay

Sheepshead – это рыба с кучей человеческих зубов во рту. Не верите? Ну так наберите это слово в гугл картинках. Удивитесь.

После тёплого приёма мы, порядком уставшие, всё же выбрались немного погулять.
Конечно в новой стране на другом континенте мне всё интересно. И вот я расчехляю свой фотоаппарат и начинаю фотографировать то, на что любой американец и взгляд бы не обронил.

Вход в метро.


Залив Sheepshead, в котором водится эта рыба.


Лебеди.


Пока мы гуляли быстро стемнело.

Вид на Бруклин с залива.


Вернулись с прогулки совсем готовые. Легли рано.

[Silur]

Бруклин, Брайтон Бич

Проснулись в 5 утра. По местному времени, разумеется.
Подождали хозяев. Позавтракали.
И пошли на Брайтон Бич.

По пути попалась детская игровая площадка. За высоким забором, но без колючей проволоки.


Как известно, Брайтон Бич является русским районом. Отовсюду доносится русская речь, надписи на домах в большинстве тоже на русском.


Это явно не молот...


Зашли в русский продуктовый магазин на экскурсию. Я был поражён огромным выбором продуктов, причём не только русских товаров. У нас такого разнообразия нет. Так же заметил, что знакомые товары в среднем в 2-3 раза дороже, чем у нас.

Метро в Брайтоне наружное. Мало того, что это (портит вид – зачёркнуто) придаёт особую атмосферу улице. Самое ужасное – шум от поездов. Когда мимо едет поезд, собеседника уже не слышно. Не понимаю, как люди могут жить на такой улице.


Зашли в небольшой русский магазин, чтобы купить сим-карту с местным интернетом дочке. Роуминг у нас в Америке получался довольно дорогим, а интернет стоил 2,06 евро за 50 МБ. Поэтому подумал, что будет проще взять ей местную симку, пусть радует своих подруг свежими себяшками почти что в прямом эфире. За карточку с 4 ГБ интернета с меня запросили 40 долларов.

Американцы, скажите, нас сильно развели? Или у вас действительно такие цены? Я, к сожалению, не догадался посмотреть сколько стоит сим карта в том автомате в аэропорту.
Еще интересный момент был с оплатой. 40 долларов – это цена, если платить налом. Если же кредиткой, то получится намного дороже – так нас заверил продавец. Это везде так? Или только в русских магазинах?

Пиво – там, но нам на пляж.


Пляжи Брайтона действительно впечатляют. Не зря Брайтон бич называют курортной деревней.


Начало октября. Спасательные будки пусты, поэтому купаться запрещено. Но это останавливает далеко не всех.


Кстати, воздух к этому времени прогрелся градусов до +25.

[Silur]

Аквариум Нью-Йорка

Потихоньку подходим к аквариуму.


Это деревянная набережная Boardwalk. Наверняка жарким летом по ней приятно ходить босиком.


Реклама Лунапарка на мусорке.


Заходим.


Кроме самого аквариума в стоимость билета входит посещение 4Д кинотеатра. Думаю, россиян этим не удивить. Я в Москве видел кинотеатры с 5Д и даже 6Д.
Спойлерить не буду, просто, если будете в Нью-йоркском аквариуме, скромно порекомендую зайти и сюда. Впечатлений на последнюю Д гарантирую.


Внутри много разных аквариумов с морской живностью.


Людей в аквариуме почти не было. Кроме нас было человек 6-7, не больше.

Зашли мы очень вовремя, так как почти сразу же попали на шоу с морскими львами.


Шоу было довольно зрелищное, нам понравилось.






После шоу осмотрели другие вольеры.


Аквариум очень сильно пострадал от наводнения 2012 года. Судя по плану примерно половина территории до сих пор находится under construction.


Обратно решили ехать на метро.
Для этого нам пришлось купить MetroCard. Это было не просто. На станции работал только один автомат по продаже. Была и касса с живым человеком, который на мою просьбу продать карточку послал меня к автомату. У автомата была небольшая очередь. Так как единственный автомат в этот день не принимал кредитки, народ делал три заветные попытки, после чего с ругательствами куда-то уходил, очевидно снимать деньги в банкомате.

Я взял две карточки за наличные, сразу зарядив по 40 долларов на каждую, с этим проблем не было. Забегая вперёд скажу, что 80 долларов нам на четверых не хватило. Позже пришлось положить ешё около 40 долларов. Одна поездка на метро обходится в 3$.



А это Луна-Парк Кони Айленда. Думали потом сюда зайти, но так и не зашли.


В вагоне метро.

[Silur]

Манхэттен, первые впечатления

Вернулись домой, пообедали. Мои решили остаться дома, а я поехал открывать для себя Манхэттен. Знакомство с островом решил начать с парка Хай-Лайн.

Немного про метро. Очень понравилось, что кое-где имеются экспресс линии, которые позволяют экономить немало времени.

Очень не понравилось, что в вагонах жуткий холод. Я не знаю до скольких градусов охлаждают воздух, но без куртки или свитера доехать из Бруклина до Манхэттена было не реально. Причём на улице было около +25...+27°. А на подземных станциях пересадок было ужасно жарко. Оно и понятно, тепло из вагонов должно куда-то деваться. Однако никакого охлаждения станций нет.

Так как я ехал экспресс линией В, то ещё понравился вид с Манхэттенского моста.

Доехал до станции 14 Street / 8 Av и оттуда пошёл пешком, впитывая атмосферу Нью-Йорка.

Ящики с бесплатной печатной продукцией. Попадались довольно часто, всегда стоят кучками и почти всегда были такими обшарпанными.


Вот он какой – американский школьный автобус! Он не совсем похож на школьные автобусы из кино. Позже я видел много других модификаций. Но все они были жёлтые.


Скорая.


Католическая церковь.


Рейсовый автобус. А над ним как раз и находится парк Хай-Лайн.

[Silur]

Музей американского искусства Уитни

Поднялся в парк и сначала решил пройтись до южного конца парка. Это совсем рядом.


Лавочки.


Это фотография на стене дома, если что.


Хай-Лайн заканчивается музеем американского искусства. Заходить в музей я не планировал, но с парка заметил террассы на здании музея.


Решил подняться. Для этого пришлось зайти в музей. Вход - 25$. Любовью к современному искусству я не отличаюсь, но всё же честно прошёл все доступные этажи музея. После этого у меня сложилось впечатление, что народ приходит сюда в основном из-за террас, а не из-за современного искусства.

Вот пара фото.


Это единственное, что мне показалось интересным.


Итак, верхняя террасса.


Вид на Хай-Лайн.


Взгляд в сторону даунтауна.


Похоже на бочку для напора воды. Они в Америке повсюду. Особенно было интересно из самолёта наблюдать – малоэтажные застройки и лес подобных бочек на крышах.


Вид на статую Свободы.


Взгляд вниз.


Рандеву.

[Silur]

Парк Хай-Лайн

Парк представляет собой эстакаду длиной более 2 км и высотой около 10 м.
В начале прошлого века здесь проходила грузовая железнодорожная ветка, соединяющая порты Манхэттена и промышленные зоны. Со временем роль железной дороги в грузоперевозках уменьшалась, ветка сокращалась. В 1980 году по Хай Лайну проехал последний поезд.
В 1990-х годах решалась судьба бывшей дороги. К счастью, вместо демонтажа собственники решили открыть парковую аллею. Работы над парком начались в 2006 году и закончились всего несколько лет назад.


Кое-где остались рельсы.


Это не нос, а скамейка.






В парке было довольно многолюдно.


Дом – пакет для завтраков.




Вертолёт Нью-Йоркской полиции. Вообще, в Нью-Йорке вертолёты постоянно летали туда-сюда.


Многоэтажная автоматическая парковка. Кстати, чуть позже я увидел плакат с тарифами на парковку – всего от 35$ в день.


Изредка встречались торговцы сувенирами и едой.




Попадались и такие произведения искусства.


Очень симпатичный дом.




Случайно заглянул на чей-то корпоративчик.


А тут наверняка будет вечером party.


Депо.




Даёшь посадку!

[Silur]

Манхэттен и лошадка

Дошёл до самого конца парка. Ближе к концу парк делает довольно большую петлю вокруг депо и заканчивается на 34-й улице. Спускаешься – и как будто попал в другой мир.

Мойка лошадей.


А это еврейский магазин фото-теле-радио, концертной и т.д. аппаратуры, в котором продаются от самой простой до профессиональной техники. Пожалуйста, не сочтите за рекламу. Мне посоветовали туда зайти наши друзья. Я ходил в нём как по музею. Магазин просто огромный. Я был там до темноты. Думаю, в нём действительно есть всё. Ну или почти всё.


Когда я вышел из магазина, было уже темно. И я поехал домой.

[Silur]

Американский музей естественной истории

Весь следующий день мы провели в музее. Это тот, в котором снимали фильм «Ночь в музее» с Беном Стиллером в главной роли. Ещё там проводились съёмки «Послезавтра» и др.
Всю трилогию «Ночь в музее» мы приобрели незадолго до поездки, чтобы было интереснее. Хотя мы пробыли в музее целых 8 часов – с 10 до 18, то есть до самого закрытия, всех героев фильма мы не нашли. И, кстати, этих 8 часов нам не хватило, чтобы детально осмотреть все залы музея. Некоторые пришлось пробежать.

Вход в музей – это отдельная была история. Во-первых, очереди. Очередь, чтобы купить билет, потом очередь на досмотр. Досматривали как в аэропорту – через рамки, только разуваться не заставляли.
Ещё один момент. В музее был небольшой фастфуд ресторан с отвратительной едой, но за большие деньги.

Кроме основных экспозиций в музее были доступны три особых выставки за отдельную плату. Мы взяли комби билет с заходом в планетарий на один фильм. Да, на территории музея имеется и планетарий.

Основной вход со стороны Центрального парка.










Люси с другом.


Метеоритный зал.


В музее имеется огромнейшая коллекция минералов.


Cиний кит (зачёркнуто). Ой! Это же нельзя произносить вслух. Ну в общем вот, типа рыбка.


Огромная коллекция скелетов динозавров.


Дум-дум.


После восьми часов хождения по музею мы, усталые, но довольные, решили больше никуда не ходить. К метро и домой.

[Silur]

Манхэттен – долгая дорога к парому

На следующее утро мы направились к Статуе Свободы. Доехали до станции метро Whitehall St. На выходе из вестибюля нас встречают два афроамериканца, одеты в униформу с бейджиками, на которых изображена Статуя Свободы, ну и ещё что-то написано. Тут же к нам: вы к Статуе Свободы?
Гмм.. Да.
Отлично, тогда идёмте за мной – сказал один.

Ну мы зачем-то пошли. По пути он нам расписывал все прелести поездки к статуе, что у нас будет целых 4 часа, и т.д. Говорил он с очень непривычным мне акцентом, было очень тяжело его понимать. Поинтересовался, есть ли у нас билеты. Я сказал – нет. Он сказал – не вопрос, билеты будут. Только вы, говорит, не попадёте на корону, потому что на неё надо регистрироваться за пол года.

К этому моменту мы уже отошли метров на 500 от станции метро, причём шли в противоположную сторону от парома, на юг вдоль шоссе. Постепенно мне стало ясно, что этот типчик нам предлагал что-то вроде водного такси. Я уже говорил, что в Нью-Йорке всё дорого? Нет? Я могу это повторять в каждой главе. И судя по рвению, с которым он нас окучивал, рассчитывал он явно на немалую сумму.

Как, на корону надо регистрироваться за пол года? – спросил я и остановился. Не, говорю, тогда смысла нет ехать туда. Зарегистрируемся дома и приедем через пол года. Афроамериканец опешил от такого, пытался что-то ещё говорить, но мы ничего не хотели слушать, развернулись и пошли назад к метро, и далее к парому.

Сначала, правда, мы по ошибке зашли в паромный терминал с направлением на Staten Island. Но там нам подсказали правильную дорогу.

Туда.


Эмигранты, 1973 г.


Кассы находились в форте Касл-Клинтон, начало XIX в. Пришлось немного постоять в очереди.


А вон и Статуя Свободы – весело машет нам факелом.

[Silur]

Вперёд, на Остров Свободы!

Паром был не просто полон, он был забит под завязку, как метро в час пик.

Я занял место по правому борту, чтобы иметь возможность снимать, потому что по левому борту снимать было особо нечего. Точнее, по левому борту находился Governors Island, но он было довольно далеко.

Отплываем.




Пока, Манхэттен. Но мы не прощаемся.




Центральный железнодорожный вокзал Нью-Джерси.


Высотки the Beacon в Джерси Сити.


Музей иммиграции, 1902 г.


Манхэттен с небоскрёбами остаётся позади. Какой вид!


Подъезжаем к Острову Свободы.






Взгляд на Бруклинский мост.


Причалили.

[Silur]

Остров Свободы

Так как билетов ни на корону, ни на пьедестал у нас не было, пришлось ограничиться прогулкой по острову.

Честно говоря, я не сильно жалею, что мы не попали на корону. Ну что там оттуда смотреть? Всё, что видно с короны, примерно так же хорошо видно с верхней палубы парома.

Статуя Свободы с тыльной стороны. В павильоне не только вход, но и сувенирный магазин.


Обходим статую вокруг, фотографируемся.

Заброшенный пирс.


Водоросли гниют на солнце, создавая запах, которые обычно называют «пахнет морем».






Опять вертолёт.


Чтобы сделать себяшку со статуей, приходится ждать.


Миссия выполнена. Обошли статую вокруг, отснимались. Погода стояла просто изумительная – около +26°, лёгкий ветерок, солнце.

И вот мы снова на пароме. Направляемся на Остров Эллис (who the f*ck is Alice? - зачёркнуто).


Прощай, Статуя Свободы!

[Silur]

Остров Эллис

Остров Эллис (Ellis Island) был самым крупным пунктом приёма иммигрантов в США, действовавшим с 1 января 1892 года по 12 ноября 1954-го.

Мы как бы не сильно то и стремились попасть на остров, но паром после Острова Свободы делает остановку тут. Ну раз так, можно и выйти, прогуляться до следующего парома.


Остров разделён на две части. На одной из них находится полицейское управление (и, возможно, что-то ещё). Она закрыта для посещения.




На другой части находится Музей Иммиграции.




В музей мы решили не заходить, так как у нас ещё были кое-какие планы.


Иммигранты.


Паром.


Можно было бы поваляться на травке, погода позволяла.




Улыбочку!


Но мы сели в следующий паром и поехали назад в Манхэттен.


Кстати, флаги приспущены в знак траура из-за стрельбы в Лас-Вегасе.

[Silur]

Манхэттен – направляемся в Дом Имперского Штата

Последнее, что мы хотели сделать в этот день – подняться на Эмпайр-стейт-билдинг. Говорят, на здание надо подниматься дважды – чтобы один раз увидеть город днём, а другой раз ночью. Так как близился закат, нам удалось совместить два в одном (как шампунь и кондиционер в одном флаконе - зачёркнуто). Поднялись мы на башню ещё засветло, а покинули в темноте.

Белок я снял недалеко от терминала парома, когда мы вернулись с островов.


Не буду говорить за всю Америку, но в Нью-Йорке, Вашингтоне, а так же и в Торонто белок в парках было видимо не видимо.


Обратите внимание на окрас. Наши европейские белки рыжие, а эти какие-то серые.


Фургончик мороженщика.




Национальный музей американских индейцев в Нью-Йорке. Просто мимо проходили.


Центральный вокзал Нью-Йорка. Это мы сюда приехали на метро и пешком шли до Эмпайр-стейт-билдинг.




Небоскрёбы, небоскрёбы, а я маленький такой (с).


Мусор на улице Манхэттена.


Регулировщица. Не ожидадл такого увидеть в Манхэттене.


А вот и он - Эмпайр-стейт-билдинг.

[Silur]

Эмпайр-стейт-билдинг

Эмпайр-стейт-билдинг – это must see в Нью-Йорке.

В здании 103 этажа. Есть две смотровые площадки – на 86-м и 102-м этаже. Площадка на 86-м открытая. На 102-м – застеклённая. Подъём на 86 этаж обойдётся в 36$, на оба этажа – в 56$.

Я побывал на обеих площадках и могу уверенно сказать – 86-го этажа достаточно. На 102-м делать абсолютно нечего. Разница в высоте не змечается, а из-за стёкол снимать там практически нельзя.

Чтобы войти в здание, опять пришлось отстоять в нескольких очередях. Сначала, чтобы купить билеты, потом, чтобы пройти досмотр как в аэропорту, через рамки. В рюкзаки, кстати, тоже заглядывали. И третья очередь на лифт.
Однако успели мы подняться засветло.

Это фойе.




Лифт привозит на этаж ниже. Этот этаж застеклённый, здесь много информационных стендов об истории здания.




Самое интересное, конечно же, - на открытом этаже. Взгляд вверх на шпиль.


И взгляд вокруг – на Нью-Йорк.








Взгляд на юг – на даун таун.


Белый шарик – это луна.


Статуя Свободы выглядит отсюда такой маленькой.


Постепенно стемнело.

[Silur]

Ночной Манхэттен с высоты Эмпайр-стейт-билдинг

Появились новые краски.






Гудзон.




В центре – здание Крайслер.






Народу на смотровой площадке было очень много. Местами приходилось пробираться, что называется, с боем. Так же приходилось ждать, пока освободится место, чтобы поснимать.
Потом я ненадолго сбегал на 102-й этаж, но из-за стёкол ни одной фотки показать вам не могу.

Кстати, людей на 102-м этаже было существенно меньше. Оно и не удивительно, ведь делать там особо нечего.

Тем не менее, несмотря ни на что, мы были в полном восторге от посещения Эмпайр-стейт-билдинг.

Вот так замечательно закончился ещё один наш день в Нью-Йорке. Едем на метро домой.

Интересная скульптура в метро.


Молодой скрипач играет под фанеру. Но двигается так энергично и артистично, что у него полный футляр долларов.

[inters]

Интресный отчет - мне уже многие детали за годы примелькались

За карточку с 4 ГБ интернета с меня запросили 40 долларов.

В принципе нормальная цена за LTE (при учете что не делали никаких поисков - есть дороже и дешевле).

Еще интересный момент был с оплатой. 40 долларов – это цена, если платить налом. Если же кредиткой, то получится намного дороже – так нас заверил продавец. Это везде так? Или только в русских магазинах?

В 99% случаев при оплате наличныи и кредиткой одна и та же цена (исклучение - некоторые бензоколонки). Но некоторые этнические магазины при оплате наличными не берут налог на продажу (в НЙ примерно 8.8% сверху к $40).

Очень не понравилось, что в вагонах жуткий холод. Я не знаю до скольких градусов охлаждают воздух, но без куртки или свитера доехать из Бруклина до Манхэттена было не реально. Причём на улице было около +25...+27°. А на подземных станциях пересадок было ужасно жарко. Оно и понятно, тепло из вагонов должно куда-то деваться. Однако никакого охлаждения станций нет.

Кондиционеры в вагонах метро обычно вклучены на максимум (или на холод или на отопление). Метро неглубокое и в оснвном, столетние ,поэтому станции сильно награваются от солнца.

Доехали до станции метро Whitehall St. На выходе из вестибюля нас встречают два афроамериканца, одеты в униформу с бейджиками,

Явно продавали билеты на туристически корабли по заливу. Всех подобных продавцов посылать даже не слушая.

[Silur]

inters, спасибо за разъяснения.

В принципе нормальная цена за LTE (при учете что не делали никаких поисков - есть дороже и дешевле).

Да, я, уже после того как написал, погуглил немного и тоже пришёл к выводу, что 40$ - это не очень дорого. К тому же продавец уверял, что карточка будет действовать вечно. То есть даже если я приеду в США через 5 лет, то смогу ей воспользоваться. У нас карточки через какое-то время деактивируются и использовать их потом уже нельзя.

Но некоторые этнические магазины при оплате наличными не берут налог на продажу (в Нью Йорк примерно 8.8% сверху к $40).

Это легально?

Всех подобных продавцов посылать даже не слушая.

Мы просто растерялись вначале.