В круиз за неделю или Карибы из Балтимора на Enchantment of the Seas в июле-августе 2011

[iwingy]

Круизная лихорадка - болезнь неизлечимая, а писать об этом волшебном виде путешествий практически также приятно, как собственно путешествовать =) После нашего первого круиза, оказавшегоcя свадебным, мы сразу же начали планировать второй. Идей было много, но помимо идей было две данности:
- меня снова тянуло в звездно-полосатую страну, ибо очень мне там нравится
- возможность взять продолжительный отпуск только в первые две недели августа +/- три дня
Посовещавшись мы решили идти с Princess (как же мы в нее влюбились!), в этот раз на Caribbean из Нью-Йорка 28 июля. Маршрут планировался следующий:
Нью-Йорк - Море - Бермуда - Море - Сан-Хуан - Ст. Томас - Гранд Тёрк - Море - Море

Купили круиз по старинке у Бриза (больше к ним ни ногой! но об этом чуть позже), да вот только времени отдать паспорта на визы у нас не было, т.к. на весну выпало много путешествий, а потом еще и моя командировка в середине мая. В итоге визы США мы получили к 15 июня и 17 сдали паспорта в Британский визовый центр на бермудскую визу. Через месяц молчания занервничали и стали им писать. В ответ, как водится - обещать ничего не можем, двадцать рабочих дней, а может и больше, никаких гарантий. Судя по всему, мы чуствовали это пятой точкой и при покупке круиза купили Platinum Protection, которя позволяет отменить путешествие по любой причине с зачетом потраченных на него денег в счет следующего круиза Принцесс.
Стали смотреть, что еще есть под наши даты из разных портов США, более или менее досигаемых из NYC в течение дня. Варианта было два:
- семидневка на Карнивал из Нового Орлеана с заездом в Гонудрас, Белиз и вроде бы Мексику
- круиз на 9 дней из Балтимора на рояловской Enchantment of the Seas с очень похожим на Caribbean Princess маршуртом, но без захода в Бермуду.
Новый Орлеан - интересно, Карнивал - нуууу, спорно. Но была проблема - на Энчантмент не было кают кроме сьюта, на который мы разориться ну никак не могли, учитывая, что за один круиз уже заплатили. И тут случайно дернуло моего супруга проверить еще раз Роляовский круиз, было это 20 июля, неделя до вылета. А там 3 каюты Мы не думая одну из них (с окном на нижней палубе) тут же купили.

В итоге маршрут путешествия:
Даты: 27 июля - 8 августа 2011 г.
Нью-Йорк - Балтимор - круиз 28.07-06.08 - Сан-Хуан (Пуэрто Рико) - Ст. Томас (USVI= - Самана (Доминиканская респ.) - Лабади (Гаити) - Балтимор - Вашингтон - Нью-Йорк

Параллельно с покупкой второго круиза написали заявления: 1) в британском визовом центре на отзыв паспортов и 2) в Бризе на отказ от круиза Принцесс по страховке Princess Platinum Protection.

А дальше было вот что:

Итого, вчера мы решили больше не ждать, на очень похожем круизе другой компании, который проходит в те же даты без заезда на Бермуды, появились 3 каюты, мы купили одну из них и сегодня утром написали заявление в визовом центре на отзыв документов. Только что пришла смс your application is ready for collection. Статус в трекинге изменился на: "Your Application is ready for collection. Please visit UK Visa application center where you submitted your visa application to collect the same".
Завтра утром пойдем забирать. Неизвестно, есть там визы или нет. Если есть - не гуд, если нет - будем после отпуска бороться за возврат 12 тысяч, т.к. услуга оказана не была. В соответствии с Refund Policy должны будут вернуть: Your visa application fee will be refunded only if the application is withdrawn in writing prior to any processing taking place or if your biometric information has not been taken.
Главное, что паспорта завтра будут у нас, и в среду мы спокойно улетим наслаждаться карибами!

А на следующий день:

самое смешное во всей этой ситуации то, что сегодня нам вернули паспорта с визами
Придется в сентябре ехать на Бермуды

Ну, я думаю, Вы догадались, как мы оказались на Эксплорере в конце сентября =) И теперь должны потратить страховочную сумму, оставшуюся у Принцесс, поэтому в августе нас ждет Аляска! В нашем случае первый круиз потянул за собой аж целых три гарантированно

В итоге чемоданы собраны, в рекордно короткие сроки переработан маршрут, и особенно его до- и после- морская часть, т.к. 50% портов совпали. Мы купили билеты на Амтрак до Балтимора, разработали по нему гуляльный маршрут, а после круиза еще заехали к подруге в Вашингтон, сам бог велел, коль так близко!

Ниже опишу наш круиз, несмотря на опасения и ожидания, он удался на 200%!

[iwingy]

Итак, путешествие начиналось с перелета Москва - Нью-Йорк рейсом Аэрофлота из Шереметьево. Я люблю летать трансатлантику, не знаю, почему, но для меня отдых начинается уже в Шереметьево с большого латте в TGI Fridays =)
В этот раз самолетик подкачал, мы летели сезонным утренним рейсом на стареньком боинге, а не на традиционном для SVO-JFK эйрбас А330. Вот я намаилась! С намерением посмотреть фильмы на индивидуальном экране не вышло, пришлось вспоминать как летать по старинке =)
Нью-Йорк встретил нас ярким солнцем и такой приятной влажной жарой. Как же мы соскучились, яблочко!
Оставили вещи в уже проверенном The Verve hotel http://www.vervehotel.com/ две остановки на метро и мы в самом сердце Манхэттена. Было решено начать прогулку с Хай Лайн, т.к. раньше у нас все на нее не было времени. The High Line - парк, построенный на бывшей грузовой ж/д ветке в Вест сайде.

На пути к Хай Лайн мы прошли мимо главпочтамта - James Farley Post Office Building. Оно знаменито надписью на фасаде "Neither snow nor rain nor heat nor gloom of night stays these couriers from the swift completion of their appointed rounds" - "Ни снег, ни дождь, ни жара, ни темень ночи не помешают этим посыльным быстро доставить порученные им отправления". Эээх, нашей почте бы, да на лоб, чтобы каждое утро в зеркале лицезереть.

И добрели, наконец, до парка The High Line, очень приятное место, рекомендую:


А вот на одном из соседних зданий забавный способ привлечения внимания к своей рекламе =)

Вид на одну из перпендикулярных улиц

Прошли весь парк с севера на юг, где-то посрединке есть очень милый "фотан" - вода стекает по стеночке и прямо по дорожке у скамеек. Очень приятно посидеть там или побродить босиком.
Пора на выход!

А эта пожарная станция фигурировала в одной из недавних серий How I Met Your Mother

Пообедали в Five Guys вреднючими и очень вкусными бургерами и дошли до даунтауна со всеми его высотками и такой притягательной монументальностью. С дорожным покрытием у них не всё гладко =)



Не могу идентифицировать это здание, не поможете?


А вот и вторая цель нашей прогулки - величественный бруклинский мост

Нагулявшись там, на метро вернулись в мид-таун, планировался подъем на крышу Рокфеллер центра

Вид с top of the Rock



Спустились, совершили набег на замечательную аптеку местной сети Duane Reade и вернулись в отель. На утро нас ждал ранний подъем и поезд в Балтимор.

[iwingy]

28 июля 2011 г. Балтимор и посадка на корабль.

Выезд из Нью-Йорка планировался как можно раньше, чтобы осталось больше времени на Балтимор. Билеты были куплены на 07:17 утра Northeast Regional, отправление от New York - Penn Station, прибытие на Baltimore - Penn Station в 09:53. Покупали онлайн на сайте Amtrak, перед отправлением нужно было обязательно получить оригиналы билетов в киоске Quik-Trak на вокзале (что мы сделали накануне по пути в парк High Line). Сейчас смотрю, и понимаю, что билеты обошлись очень дорого - по 99 долларов с пассажира, но, видимо тогда, за шесть дней до вылета и пережив угрозу отмены круизного отпуска, мы об этом особо не думали.
Почему поезд, а не самолет или машина? Машину за границей не водим, самолет муторно и долго ради микро перелета. К тому же я питаю слабость ко всем видам транспорта и инфраструктурным объектам, а на поездах в Америке мы еще не катались. Так что решено! Из особенностей местного ж/д транспорта отмечу то, что на платформу и к поездам пускают чуть ли не за 5 минут до отправления поезда. Было ощущение, что все не успеют погрузиться, но ничего, все расселись и мы поехали прочь от Нью-Йорка. Поезд выныривает из туннелей минут через 20, не раньше. Остановки по пути следования: Трентон, Филадельфия, Вилмингтон. Фотографий из поезда, к сожалению, нет. Но есть фото вокзала Балтимора:




Исторический центр Балтимора нам очень понравился: милый, тихий, уютный город, в котором, кажется, работают одни адвокаты =)










Почта и суд: два в одном, исторические соседи


Где-то в районе часа дня мы засобирались в порт, вернулись на вокзал, забрали чемоданы из камеры хранения (3 доллара за место на 24 часа, очень доступно) и решили ехать до порта на бесплатном туристическом автобусе. В Балтиморе несколько маршрутов такого автобуса, мы проходили мимо многочисленных остановок, пока гуляли по городу от вокзала к бухте и обратно. И тут нас подвел гугл, со своими картами, или если быть совсем точными, мы что-то не то напечатали, и то, что круизный терминал находился на нашей карте в самом центре города, нас не смущало. Мы приехали на автобусе к набережной, вышли, больших кораблей не видно. Выглядело это примерно так (фото не мое, я тогда не в состоянии была снимать, опасаясь опоздать на корабль)


В итоге мы остановили такси и доехали до порта минут за 5, заплатив 10 долларов.

http://maps.google.com/maps?saddr=Light+St&daddr=East+McComas+Street,+Baltimore,+MD,+United+States&hl=en&sll=39.27695,-76.61293&sspn=0.036476,0.077162&geocode=FQhyVwId1_hu-w%3BFQ4oVwIdUihv-ylTAvnWCgPIiTE4EoLP4Ttanw&mra=dme&mrsp=0&sz=14&t=m&z=14

Я была немного на нервах и корабль в порту Балтимора не сфотографровала.
Вот наша красавица в порту Сан Хуана:


Посадка на корабль - удовольствие! Быстро, четко, практически без очередей и бесполезного ожидания. Как всегда небольшая заминка на регистрации для того, чтобы снять копии с наших паспортов и виз. Когда девочка уходит с нашими паспортами, мы заглядываем в лист на ее столе, где перечислены страны гражданства всех пассажиров и количество. Из России мы были одни, также были представители нескольких стран Северной Европы, Китая и даже Непала, странная компания Минут через 20 после прибытия в порт мы были уже на борту.
Основываясь на прошлогоднем опыте, решили взять багаж с собой. Багажа не много, 2 чемодана, с которыми пускают в салон самолета, и два рюкзачка, плюс пакет с бутылками воды. Спокойно прошли в каюту, я быстро все это распаковала и отложила рубашки и платья в глажку вместе с заполненным заказом. На круиз критике заранее почитали про рояловскую химчистку и прачечную, сначала расстроились, что нет комнат самообслуживания, а потом нам это даже понравилось - самим делать ничего не надо =)
Вот фото каюты, правда это уже не первый день, зверье на кровати присутствует:





После отправились на учебную тревогу на шлюпочную палубу и планировали пообедать. Первый сюрприз RC - буфет работает не постоянно, даже днем (нечего говорить о круглосуточной работе как на Princess). Ночью нам еда особо не нужна, но вот в 16 часов очень хотелось чем-нибудь подкрепиться. Единственная бесплатная точка общепита, открытая в тот момент - кафе в Соляриуме - зоне с бассейном под крышей. Выбор там конечно - бургеры, хотдоги и пицца, плюс дикие очереди, т.к. все ринулись туда. Отыскали там овощи, взяли котлет без хлеба, холодный чай. Поели, ууф, жизнь налаживается =)

Дальше расскажу про корабль. Он в своем роде уникален.

[FunCruiseGirl]

Какой замечательный рассказ. Вы похоже НЙ лучше нас изучили (мы в 2.5 часах живем) Enchantment of the Seas был первым "соседом", которого мы увидели с борта нашего первого круизного судна 9 лет назад.

Похоже Вас тоже Принцесс разбаловала непрекращающимся буфетом.

[iwingy]

Какой замечательный рассказ. Вы похоже НЙ лучше нас изучили (мы в 2.5 часах живем)

Спасибо, FunCruiseGirl! Постараюсь закончить этот отчет быстрее, чем первый
Так обычно и бывает, нас всех тянет куда подальше =) я вот в Киеве была только в командировке, и прогулку по городу пришлось ужать в жалких 1,5 часа + знакомство с местной кухней, хотя туда 1 час лету/8 часов на поезде всего...

Enchantment of the Seas был первым "соседом", которого мы увидели с борта нашего первого круизного судна 9 лет назад.

О! Он тогда еще был не "растянут", повернуть бы время вспять, сравнить...

Похоже Вас тоже Принцесс разбаловала непрекращающимся буфетом.

В ходе круиза мы адаптировались под особенности питания Роял, но в первый день было тяжеловато, особенно после продолжительной прогулки, когда мы зашли на корабль с основательным желанием поесть =)

[iwingy]

Итак, Enchantment of the Seas. Корабль класса Vision, хотя в этом случае класс - понятие относительное, из шести кораблей - две пары близнецов, и два отдельных корабля, которые когда-то были близнецами, но Энчантмент в 2005 году был увеличен на 22 метра, что стало уникальным в какой-то степени преорбазованием круизного корабля.
Судну добавили 151 каюту, а также провели общий "косметический ремонт", как во время стандартного сухого дока. Удлинение выглядит приблизительно так:

Для реализации сего, в Финляндии была построена секция, которой предстояло дополнить корабль, ее привезли в Роттердам, где проходили работы. Фото "доставки" (источник фото: http://www.shipsandcruises.com)


А дальше Энчантмент в буквальном смысле распилили!


Ну а дальше - дело техники, вставить, закрепить, приклеить и покрасить =) Уникальный инженерный проект!


Помимо 151 каюты корабль получил новый ресторан и своеобразные полукруглые стеклянные мостики на палубе с бассейном. И бассейн, кстати, тоже стал больше. На момент нашего плавания Энчантмент было единственным судном флота Роял с выбором бассейнов - с пресной и соленой водой, а также с самым большим пространством на pool deck. Там стоооолько свободных лежаков, всегда (!), помимо бассейнов есть еще фонтан - "брызгалка" для детей и бассейн в соляриуме.

В целом корабль очень уютный, красивый, не большой и не маленький, есть тихие зоны и есть места, где можно смешаться с массой при желании. Единственный недочет удлинения корабля - театр, точнее количество мест в нем, которе осталось прежним. Поэтому на шоу лучше не опаздывать.

Прогуляемся по "Очарованию морей":
Центрум (Пьяцца у Принцесс)


Вид снизу вверх


На прогулочной/шлюпочной палубе


Скунер бар


Вид из бара в центруме на палубу


Что мне понравилось в конструктивном плане в этом корабле - шлюпки не загораживают каюты, все висят на уровне общественных зон, которые часто бывают затемненными путем закрытия штор (казино, бары, лаунджи). Общественные зоны от этого не проигрывают, и каюты имеют полноценные окна.
Сейчас смотрю фотографии и понимаю, что позороно мало снимала корабль, нет красивых фото из спа-салона, там такооой вид, только ради него стоит идти на маникюр =) Нет полноценных фото pool deck и верхних палуб...жаль. Надо повторить!

Корабль и правда очарователен и что немаловажно - горячо любим командой, мы ходили на пару экскурсий, и было видно, как о нем заботятся и нежно отзываются. Также корабль очень любят жители Мериленда, Пеннсильвании, Вирджинии, Делавера и округа Колумбия. Он круглогодично ходит из Балтимора, делая почти цветочек из трех лепестков: Канада и Новая Англия - Бермуда - Карибы. Зимой в Канаду не заглядывает.

Еще особенными круизы из Балтимора делает выход из залива Chesapeake, он занимает по-моему 6-8 часов, и во времы выхода корабль проходит под Chesapeake Bridge - мостом, который всего на чуть-чуть выше антенны корабля. Проход под этим мостом приходится на первый час после выхода из Балтимора, и все пассажиры стоят на верхней палубе открыв рты, а когда корабль под мостом, все дружно кричат и вздыхают: ААААА! Капитан в это время всех успокаивает по "громкоговорителю" и уверяет в том, что в этот раз точно пролезем )) Зрелище незабываемое! Я уверена, что фотографировала/снимала в тот момент, но супруг уверяет, что вещ доков этого удивительного шоу у нас нет... а жаль.

Вот фото моста с википедии, чтобы представить, как это выглядит:


Ночью мы проходили еще один мост, который по-своему уникален, это мост - тоннель. Но о нем я расскажу на обратном пути, как раз тогда, когда нам удалось лицезреть это самим.

[FunCruiseGirl]

Все таки при всем уважении к Променаде (внутренней) у Эксплорера, мне гораздо больше по душе когда есть окна и в них видно море.

[aleks200879]

Классный отчет,с нужными подробностями.

[Tabaco]

Какие футуристические снимки. Я про два- вид снизу вверх и тот, где тень на кресле как дама без головы- официально -вид из бара в центруме. Да и снукер бар тоже навевает. Это талант - так безумно интересно сфоткать.

[синьор робинзон]

Очень интересный рассказ.
Корабль интересный, как и многие корабли Royal Caribbean.
Жаль только, что культура обслуживания оставляет желать лучшего у этой компании (формат обслуживания, скажем так).
Поэтому весной ожидается последний круиз с RCI (совпало по обстоятельствам), после чего с ними прощаемся.

[FunCruiseGirl]

Видно обслуживание разниться. Меня вполне устроило и на Сплендоре и на Эксплорере. Самое лучшее пока что было у Celebrity, но впечатления с 2003 - 2007-го годов.

[синьор робинзон]

Закрытый на замок в 9 вечера буфет, невозможность элементарно попить чаю с чем-то вкусным, когда ты хочешь (на круизном судне(!), где за всё "уплочено") создают ощущение, что ты тут не дома, ты тут не желанный гость, а так - тебе вот позволено столько-то, вот что мы считаем нужным, тем и будьте рады.
Это резко контрастирует с Princess, с Cunard (при всей чопорности - да, ощущение дома родного) и HAL (несмотря на некоторые перерывы в обслуживании).

[iwingy]

Спасибо большое за отклики, особенно приятно получать их от таких круизных мэтров =)

Муж возмущается, что столько написала, а круиз, собственно, еще не начался. Так что приступим!
Первый ужин на корабле прошел удачно. Т.к. бронировали мы за неделю до отплытия, рассчитывать на первую смену и столик на двоих не приходилось. Мы предпочитаем фиксированную рассадку, нам нравится, когда официант постепенно запоминает, что и как мы любим, особенно учитывая многочисленные пищевые аллергии моего супруга.
Приходим на ужин, нас проводят к столику на шесть персон. Как оказалось, очень приятных персон - нам повезло с соседями, и с одной парой мы подружились и поддерживаем связь. А еще нам показалось, что нас не просто произвольно рассадили, а учли "общие интересы": мы праздновали годовщину свадьбы в круизе, одна пара из Пенсильвании была в свадебном путешествии, а у третьей, не поверите - свадебная церемония на борту во второй морской день круиза =) в общем, нам везет с тематическим крузингом.

Молодожены в медовом месяце. Мы часто встречались утром у бассейна и вели долгие задушевные беседы о Russian-American diplomacy общаемся до сих пор


"Брачующиеся" на корабле: моряк US Navy и его невеста

Ох, надеюсь, они не разыщут мои посты на форуме Винского и не засудят за нарушение их privacy.

Как выяснилось, вторая смена для нас самое то с разницей -8 часов: пока "отращиваем" чувство голода, спать не очень хочется, а после с веселой компанией в бар или погулять по палубам, так и держались обычно как минимум до 11 вечера. В первом же круизе мы в 20:30 после ужина только до подушки, ни одно шоу толком не посмотрели.

Что мы делали два дня в море? Исследовали корабль, ходили на лекции о портах (не шоппинговые, а историко-географические, такие тоже бывают =) посетили встречу с капитаном, главным инженером и директором отеля, очень познавательно. Капитан, кстати, норвежец, и тезка с одним из основателей Royal Caribbean:


Были приглашены на свадьбу
Я уже фоторафировалась как-то в студенческие годы с моряками флота США, отловив их на улицах американской столицы =), а тут пообщались по-настоящему. Мне кажется, форма очень красит церемонию, почти также, как платье невесты
Жених в ожидании:

Невеста идет под bridal chorus:

Т.к. на Enchantment (в отличие, например, от Exlporer'a) нет специального свадебного помещения, церемония проводилась на верхней палубе в Crows Nest, в отгороженной зоне. Мило, но чувствуется, что помещение не присоблено. Зато очень много света - все буквально залито яркими лучами.

На ужине:


В этом круизе мы опять умудрились сгореть, т.к. недостаток сна добирали днем, и во второй день ненадолго прикорнули у бассейна, ой зря, не делайте так никогда. Пантенол нас снова спас.

Первый порт - Сан-Хуан, который в круизе Принесс должен был быть вторым. Они должны были прибыть туда на день позже, а в итоге не попали совсем, т.к. раньше Caribbean Princess Сан-Хуан настигла Emily - такой коварный мини-ураганчик/тропический шторм, нам она тоже немного подпортила маршрут, но незначительно - на час раньше ушли из Лабади (резорт Роялов на Гаити).

Сан-Хуан - наш любимый порт в этом круизе. А полюбили мы его за обилие по карибским меркам исторических и культурных ценностей. Начнем прогулку, исторический центр очень маленький и пешком обойти его просто и приятно.
Выходим из порта и шагаем налево вдоль внешней стороны крепостной стены:



Не пройдите мимо этих ворот, если целью Вашей прогулки являетя крепость Сан Филипо дель Морро (San Felipe del Morro)

А вот и сама крепость показалась

Входной билет стоил долларов 5 и давал право на вход в обе крепости: Филипо дель Морро и Сан Кристобаль. Вид с крепости:

Побродив там, мы направились к Сан Кристобаль через город

Город, кстати, с некоторыми перепадами высот, иногда приходилось топать в горку

Крепость Сан Кристобаль (площадь внутри)

Вид на порт (сторона Карибского моря)

Carnival Victory

Вид на Атлантику

Местный Капитолий


Довольные и проголодавшиеся мы вернулись на корабль, отдохнули и выползли из каюты как раз к ужину. Стоит отметить, что корабль стоял в Сан-Хуане с 3 часов дня до 11 вечера, все-таки путь не близкий от Балтимора. Это был первый и пока единственный порт, в котором мы застали вечер. Потемнело, как водится в этих широтах, моментально.
После ужина было решено снова выйти на берег, чтобы отоварить купоны на бесплатный коктейль в местном баре Senor Frog. Ли (молодожен) ухватил днем на выходе из корабля аж четыре =) Бар был рядом с казино, и когда наши новые американские друзья узнали, что мы ни разу в жизни не играли в казино, они нас туда неприменно затащили. Все весело наблюдали, как я просадила 5 долларов в каком-то автомате, на этом наш гемблерский опыт закончен, казино на корабле использовали только как коридор - через него удобно было ходить в театр )) И наконец добрались до синьора лягушки, выпили по рюмке сомнительной синей жидкости, которую официант ласково назвал Windex'ом (средство для мытья стекол синего цвета, брр), понаблюдали за толпой туристов и вернулись на корабль, забавное фото из бара напоследок:


Нас ждало ночное отплытие, мы наблюдали его с прогулочной палубы, красиво и немного страшно: корабль сначала разворачивался вокруг своей оси, при этом все дребезжит и вибрирует, и все это происходит в кромешной тьме. Всё обошлось, все целы и невредимы, курс на Сент Томас - Американские Виргинские острова.

[iwingy]

Закрытый на замок в 9 вечера буфет, невозможность элементарно попить чаю с чем-то вкусным, когда ты хочешь (на круизном судне(!), где за всё "уплочено") создают ощущение, что ты тут не дома, ты тут не желанный гость, а так - тебе вот позволено столько-то, вот что мы считаем нужным, тем и будьте рады.
Это резко контрастирует с Princess, с Cunard (при всей чопорности - да, ощущение дома родного) и HAL (несмотря на некоторые перерывы в обслуживании).

Есть такое, контраст с Принцесс не утаишь. Что напрягало нас больше всего - необходимость отчитываться за полотенца по карточкам, причем станция находится на верхней палубе (а жили мы на второй), приходилось бегать туда обратно перед/после выхода в порт, да и сам принцип пионер лагерем отдает немного, не доверяють нам
Время работы буфета не порадовало только в первый день, в другие дни мы там завтракали и обедали, больше он нам не нужен был. Больший вопрос вызывало разнообразие и вкус еды. Завтраки - всегда одно и то же, скукотааа, муж с горя перешел на рис на 6 день, для разнообразия =). Ну и качество морепродуктов и мяса на Princess было гораздо выше. Зато на Роялах поживей местами, все время что-то проиходит. Они, наверное, так отвлекают пассажиров от несовершенств своей кухни

[iwingy]

US Virgin Islands
Американская часть виргинского архипелага, состоящая из трех крупных островов: St. Thomas, St. Croix, St. John плюс островки поменьше, среди них - Water Island, с красивыми пляжами, туда кстати, можно добраться на катере от Ст. Томаса, в пути совсем немного - минут 20, если я ничего не путаю.
Эти острова Америка приобрела у Дании в 1917 году, St. Croix датчане купили у французов за пару веков до этого. Так и переходили они из рук одной метрополии в руки другой, а местное население всё выращивало сахарный тростник и производило ром. Столица USVI - Charlotte Amalie, больше похоже на имя дочки плантатора, торогательно и романтично. Именно туда мы и прибыли.
Вообще остров Ст. Томас оставил смешанные впечатления, наверное, прежде всего из-за немного расстроенных планов. А были они следующие: пляж с утра (причаливали в 7 ) до полудня, причем мы даже нашли пляж, до которого можно добраться не прибегая к услугам такси на асболютно непешеходном острове. Там совсем нельзя ходить по дорогам, точнее можно, но крайне не рекомендую даже пытаться =) Узкие, левосторонние, без тротуаров, а еще и очень рельефные и извиваются во всех измерениях, немудрено нарваться на машину, которая выскочит из неоткуда. В связи с этим мы заказали экскурсию по острову у Роял Карибиан. Что не понравилось по сравнению с Принцесс: деньги снимают сразу, еще дома во время брони. На Принцесс же все снимается с корабельной карты и можно отказаться от экскурсии за 24 часа до ее начала. Экскурсия должна была начаться в 12:45, а эти редиски перенесли ее на 9:45 утра Тем самым мы лишились пляжа, т.к. отказаться от тура без финансовых потерь было невозможно, а после мы уже не успевали, да и не хотели рисковать. Ну да ладно, поспали подольше и выбрались в начале десятого к гибриду пикапа и автобуса, чего только не понастроят на основе творений Генри Форда

Ехать в нем забавно и страшно одновременно, особенно крайним слева в ряду, того и глядишь - вывалишься. Ощущения как на американских горках. Погрузились в это мотосредство и начали кружить по острову. Экскурсия включала посещение/остановки в: Beacon Point, Skyline Drive, St. Peter Great House and Botanical Gardens, Mountain Top.
Больше всего понравился вид с Mountain Top - можно насладиться Magens Bay - пляжем входящим в топ 10 лучших пляжей мира по версии National Geographic. Т.к. Эмили была близко, с красивым небом нам на Ст. Томасе не повезло

Также было приятно прогуляться по поместью с садиком, конечно на ботанический сад не тянет, но красиво и много всякой живности интересной ползает и летает, нетипичной для наших широт



Зашли в внутрь

Не совсем практично на мой взгляд, зато выглядит интересно =)

Виды сверху завораживают

А это уже чуть пониже с видом на город Charlotte Amalie, куда причалил наш кораблик

Ну на прощание бутылка рома Крузан с Mountain Top, как говорят местные - родины бананового дайкири

На острове очень много ювелирных магазинов, так что если интересуетесь - после любования природой можно полюбоваться на камушки разных размеров, цветов и форм. Мы очень удачно зашли в один такой магазинчик на обратном пути, да еще и годовщина свадьбы, в общем муж без покупки, а я без подарка не ушли =)

[iwingy]

Нашей следующей остановкой была Доминиканская республика, и не ее причесанная туристическая часть, куда любят ездить наши соотечественники, а провинция Самана, в столицу которой - город Санта Барбара де Самана мы и прибыли. Порт был тендерный, мы довольно быстро попали в катер и минут через 15 - 20 были на берегу.
Т.к. Самана не входила в наши первоначальные планы, и более того, мы за неделю до путешествия о ее существовании даже не знали (у нас Домнинканская республика стабильно ассоциировалась с пляжами Пунта Каны), мы в экстренном порядке стали искать, чем же себя занять. Изучение крузикритика показало, что без планов на этом полуострове делать нечего, и мы забронировали тур на водопад El Limon у компании Tour Samana with Terry. Терри американец и летом уезжает на родину, в Самане он зимой, когда можно понаблюдать за китами, и когда нет ураганов и тропических штормов. Но на качестве тура остуствие хозяина не сказывается, правда понимать забористую смесь английского и испанского мы стали не сразу. У причала нас также встретил пикапо-автобус, правда уже попроще, с двумя деревянными скамейками вдоль кузова. Группа была небольшая, человек 8, из которых только мы двое вбырали опцию hiking, остальные планировали подниматься на водопад верхом. Я категорически не хотела лезть на лошадь, да и была рада возможности размять косточки на пересеченной местности. В итоге эта прогулка стала одним из самых ярких воспоминаний круиза =) Сначала дорога просто шла вверх, круто в горку, хорошая сухая глиняная тропа, пару раз свернули, слева бананы, справа папайи, кофе и еще какие-то неизвестные нам растения, перешли речку вброд, а за ней.... мама дорогая, наверное на днях шел дождь =) Тропа закончилась и началось такое забавное глиняное месиво, к этому моменту нас уже догнали лошадки, а также на встречу шли те, которые спукались с водопада. В общем слегка подуставшие, местами грязные и по колено в жиже из мокрой глины и лошадиных каках мы добрались до водопада El Limon. Как же он хорош! Конечно, не Виктория, но дорога себя оправдала, мы долго стояли и просто любовались мощью воды и не могли наслушаться шума низвергающейся воды. Как все-таки мы, городские жители, далеки от таких простых и настоящих проявлений природы. Окунуться в холодной воде после такой прогулки - сплошное удовольствие.

С голубым небом опять не повезло, но зато не было дождя, мы его немножко застали, когда садились в тендер на обратном пути



Ну вот и пора назад, кстати все это время мы шли не одни, нас сопровождала милая девушка, которая, как оказалось, мама троих детей. А так и не скажешь. Объяснялись мы с ней практически на пальцах, т.к. ее английский и наш испанский были приблизительно на одном уровне =)


Спуск прошел как-то быстрее и веселее, да и лошадок стало поменьше )) Внизу нас накормили местной едой, в том числе жареными бананами, напоили пивом Presidente и повезли обратно на причал.
Еще по пути "туда" была остановка в сувенирном магазине (с объявлениями на русском) и магазине сигар. Покупки нас не очень интересовали, а вот виды... Слева на столбе висит счетчик электроэнергии

Дороги, кстати, там вполне приличные, местами как раз рабочие укладывали неплохое покрытие. Вот такой он, полуостров Самана





Обратно, на Enchantment

[FunCruiseGirl]

Уфф какие фотографии. Обожаю вид с Моунтайт Топ на Ст Томасе, оттуда же и аватар.

Не поверите, но сейчас Самана порт очень причесан по сравнению с 2005-2006-ом, когда он появился в маршрутах. Было грязно и пахло... ммм... "туалетом". У моей свекрови это был первый круизный порт и она была в полном шоке.

Зря вы не поехали на лошадях. Мне тоже сначала было не по себе, но очень быстро я не только научилась крепко держаться в седле, но и фотографировала и снимала камерой. Вот только проводницу было очень жалко, видно сильно устает за подьем. И лошади костлявые.

[Tabaco]

Только сейчас заметила - у невесты классные сланцы к свадебному платью
А кто-то тут нарядов вагон тащит и думает всех затмить. Жителей США не затмишь никогда

[Elena V.]

Тоже стала интерсоваться Карибами. очень интересно пишете. Американцы, судя по всему, вообще люди без комплексов (это я о сланцах). Удобно и ладно. Ждем продолжения. А фотографии подпитывают интерес.

[queen_V]

Красивые фотографии. Карибы манят все больше и больше.