Круиз по Средиземному морю на Norwegian Epic, июль 2013

[koshka-zima]

Огромное спасибо форуму, который вселил уверенность и спокойствие в то, что все пройдет хорошо. Отдельное человеческое спасибо Kuskow. Читали ваши впечатления про первый круиз вслух всей семьей несколько вечеров!
Уже в пути возникло большое желание все описать. Надеюсь быть полезным автором .

[koshka-zima]

Круиз по Средиземному морю. 24 июля 2013 года.
На корабль, на корабль… С нетерпением ждали выселения из отеля в Риме, чтобы ни в коем случае не опоздать на лайнер. Заранее прочли, что регистрация начинается с 14 часов, отплытие в 19 часов. Но нам казалось, разве возможно успеть зарегистрировать весь корабль за такое короткое время? Мы ошибались в самом главном. Лайнер курсирует без остановок примерно 6 месяцев по маршруту Чивитавеккья – Ливорно – Марсель - Пальма де Майорка - Барселона-Неаполь. Туры покупаются с посадкой в любом из этих портов. Поэтому одновременно на корабль не заселяют все 5.100 туристов. Все номера заняты, но они находятся в постоянном режиме заселения-выселения. Вместе с нами в Чивитавеккья заселялось туристов 300. Это оказался не самый популярный порт, в отличие от Барселоны, где вышло полкорабля и те же 2000 заселились на их места.
Из порта Чивитавеккья до лайнера ходит автобус-шатл, 5 минут - и мы уже у безразмерного красавца на подаче документов. На все единицы багажа клеятся этикетки с указанием фамилии, адреса, номера каюты. Багаж принесут в номер в течение 2 часов после заселения. Регистрация на борт проходит быстро и понятно. Судно ходит под флагом Багамских островов. 1700 человек – персонал. Из них 1000 филиппинцы. У каждого члена экипажа и службы сервиса бэджи с именем, флагом и названием страны, откуда он сам приехал. Встречали американцев, немцев, бельгийцев, голландцев, итальянцев, испанцев, индусов, непальцев. На рецепции супервайзером службы сервиса работает русскоговорящий (!) латыш.

[koshka-zima]

Валюта на корабле – доллары США. За любую обменно-разменную операцию взимается сбор – 10 долларов. Будь то обмен 100 Евро на доллары, будь то 10000.
Круизный лайнер Norwegian Epic по своим размерам занимает третье место в мире и первое в Европе. 3 палубы находятся под водой, 4-я является технической, но с нее осуществляется выход на берег, т.е. она на уровне моря. 5, 6, 7 – рецепция, казино, тематические кафе (японская кухня, американская, английская, бразильская, китайская и т.д.), магазины со спиртным, ювелирными изделиями, часами, сувениркой, айс-бар, библиотека, просто бары, театр для проведения вечерних шоу-программ, бильярд, боулинг, дартс, парикмахерская, арт-галерея, где можно купить картины, фотоцентр. Идея фотоцентра такова: в течение всего круиза профессиональные фотографы снимают вас за ужином в ресторанах и по всему кораблю в специализированных зонах с установленным светом, в пляжной зоне, на фоне корабля в портах и т.д. Все ваши фото помещаются в ваш мобильный фотоальбом и находятся в компьютере. В специальной фотозоне установлено множество аппаратов для просмотра фотографий. Вставляете карточку-сипас в автомат и просматриваете снимки с собой любимыми. Выбираете фото, которые вам понравились. Можно сразу выбрать их формат и надпись. Кроме того, все фотографии распечатываются и хранятся в бумажном виде в папке с номером вашей каюты. Вы можете оценить в реальную величину, как это выглядит на бумаге. Вы можете купить фото и/или диск для самостоятельной распечатки.

[koshka-zima]

8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 палубы – спальные. Часть 14 палубы - итальянский ресторан, фитнесс-клуб, СПА центр. 15 палуба – аквапарк, пляжная зона, кафе, настольный теннис, кинотеатр под открытым небом, стенка для скалолазанья, бассейны. 16, 17 палубы – Heaven – места для небожителей. У них свои каюты-сьюты, свои кафе, свой прозрачный лифт, своя пляжная зона. Нужно же и небожителям где-то отдыхать!
Длина лайнера чуть больше 300 метров. Четные номера по левую сторону, нечетные - по правую. Это нужно было знать. При заселении мы испугались, что каюта с нашим номером почему-то отсутствует . Всего на весь корабль 2 блока лифтов. В каждом блоке по 8 штук: 4 для четных номеров кают, 4 - для нечетных. Расстояние от нашей каюты до ближайшего лифта было 70 метров. Расстояние до ближайшей точки питания - в среднем 350 м. Такие положительные пешие прогулки по несколько раз в день – это категорически полезно. Тем более что на отдыхе, когда нечего делать, постоянно хочется есть. А потом, соответственно, нужно как-то попасть в номер. Так что сочетаем приятное с полезным.

[koshka-zima]

Сипас-карта. Главное изобретение человечества в круизном бизнесе. Вы едете отдыхать и, безусловно, волнуетесь о том, каким образом носить с собой кредитные карточки, паспорта, кошельки и т.д. - например, в бассейн, на пляжные лежаки и т.д. Умные американцы все придумали за нас. При регистрации на корабль оформляется сипас (seepass – морской паспорт). Это пластиковая карта, размером с обычную банковскую карточку, на которую нанесены ваши фамилия, имя, общий номер телефона корабля, дата вашего выселения, номер спасательной лодки. ВСЕ! Остальная информация содержится в зашифрованном виде и хранится на магнитной ленте карточки: ваше фото, паспортные данные, номер каюты. У несовершеннолетних на карточках обрезан уголок, чтобы при продаже алкоголя и в казино на это обращали внимание.
На карточку при заселении вами вносится депозит наличными либо с вашей кредитки. При оплате с кредитки помните, что указанная вами сумма списывается с вашей карточки дважды. Об этом везде написано и вам скажут непременно. При этом реально потраченные вами деньги все же спишутся, остальное вернется на карточку в течение 30 (!) дней. Рекомендуемая сумма депозита -100 у.е. на человека на каждый день пребывания. На самом деле можете вносить любую сумму.

[koshka-zima]

Сложите ваши паспорта, кредитки, кошельки в сейфы в каютах и не волнуйтесь за них. До выхода на берег они вам не понадобятся. На сушу рекомендую взять с собой паспорт. При расчетах кредитками во многих магазинах часто спрашивают любое удостоверение личности.
На корабле несколько точек питания, где все входит в стоимость круиза. Отдельно оплачивается спиртное, напитки в стеклянных бутылках и жестяных банках, платными являются также кафе и рестораны, не включенные в основную карту.
В каюте телевизор настроен на информационный канал, в меню которого вы можете посмотреть все, что происходит на корабле: вид с камеры, установленной в носовой рубке лайнера, расписание развлекательных мероприятий на день, тут же можно оформить бронь мест в ресторанах, ознакомиться с их меню, просмотреть время работы всего, что есть на борту, и главное, увидеть состояние своего счета.

[koshka-zima]

Чаевые. Если вас переполняет чувство благодарности – вы можете отблагодарить всех, кого сочтете нужным, лично. Если нет, то в любом случае, ежедневно с вашего счета будут списаны чаевые в размере 12 долларов с человека за сутки пребывания. За каждой каютой прикреплен свой стюард. Он, как ему и положено, познакомится с вами в день заселения и будет крайне мил в течение всего вашего времени пребывания. Наш очаровательный чернокожий и белозубый Джонни был лучшим примером милого стюарда. Вместо бумажных надписей на двери, с указанием не беспокоить или убрать номер, на дверях каюты установлены металлические приспособления. Они выглядят как кругляши с зубчиками, разукрашенными в разные цвета. Зеленый с надписью welcome, красный «не беспокоить», оранжевый «убрать мой номер». Выкручиваете в видимое окошко нужный сегмент – и всё понятно.
Начитавшись про то, как замечательно сдавать вещи в прачечную на корабле, особенно, если ваш отпуск состоит из этапов: до корабля, на корабле, после корабля, – а стирать и утюжить как-то надо, мы решили воспользоваться услугой прачечной. Собрали целый пакет вещей, тщательно заполнили анкету, указав, сколько и чего мы сдаем, мы оставили его в каюте и отправились на экскурсию во Флоренцию. Каково же было наше удивление, когда мы вернулись вечером в каюту и увидели свой неубранный номер и наш торжественный пакет с грязной одеждой на кровати!!! Оказалось, что кто-то пошутил и выставил указатель на двери с надписи «Добро пожаловать» на «Не беспокоить!». Мы нашли нашего милашку Джонни, он сказал, что сам был удивлен. Уборка номеров проводится 2 раза в день. И он дважды пытался к нам достучаться, но на двери висела табличка, запрещающая войти, а на стук мы не отвечали. Он даже начал волноваться (  ), не случилось ли чего. Номер тут же убрал, белье в прачечную сдал, чаевые получил. Джонни би гуд!

[koshka-zima]

Просматривая вечером состояние счета на экране телевизора, обнаруживаем списанные деньги в казино. А мы туда не ходили, и мы это знаем наверняка. Дети поклялись, что даже и носа туда не казали, не то, что играть! Не хотелось думать, что везде обманывают, и мы пошли на рецепцию разбираться с тем, что происходит со счетом. Оказалось все банально просто. Выходя на берег на экскурсию, мы покупали на выходе из корабля воду. Конечно, никто не обратил внимания на ее стоимость (а это 3 доллара за 0.5 л!) и уж конечно мы не могли знать о том, что эта услуга относится к зоне казино. Вот так бывает. Перед детьми извинились, в том числе и за то, что допустили саму мысль в их адрес.

[koshka-zima]

Связь на корабле. Мобильные телефоны на корабле - практически бесполезное приобретение. Связи фактически нигде нет. Более того, даже если она есть, телефон услышать невозможно. Очень шумно. Связь есть в портах, но телефон не всегда соображает, что нужно сменить оператора, и вы, находясь уже с телефоном на берегу, остаетесь все также недоступны. Проверяйте соединение и переподключайтесь. Разные страны, разные операторы. На борту есть спутниковый вайфай-интернет. Удовольствие стоит денег. 100 минут – 50 долларов. Скорость медленная, но зато есть всегда. В каютах установлены телефоны. Набирая номер другой каюты, в окошке отображается номер и имя, кому вы звоните, в то же время человек, принимающий вызов, видит, кто звонит ему. Очень удобно, особенно если по-американски не снимать трубку нежелательного абонента. Кроме того, телефоны установлены во многих общественных местах на корабле, возле ресторанов и лифтов.

[koshka-zima]

Одежда на корабле. Пляжные принадлежности, типа плавки и купальники берете свои , полотенца для загорания и бассейна в номере. Использованные мокрые полотенца меняете на сухие в пляжной зоне у веселого филиппинца, сидящего в кабинке под надписью towels. Для экскурсий вам понадобится бесконечное количество маечек и футболочек. Гарантировано, что на каждой экскурсии под июльским солнцем вы будете мокрые процентов на 80 общей площади своего кожного покрова. Обувь должна быть соответствующая - для длительных пеших прогулок. Шляпки, кепки, солнцезащитные очки. Вечером на ужин 80% пассажиров переодевалось в более приличные наряды, то есть - никаких шорт и сланцев. Чтобы чувствовать себя комфортно, вам нужно взять с собой одежду, приближенную к вечерней. Не стоит брать платья в пол, но так называемые коктейльные до колена, либо блузы с юбками и туфли на каблуках – рекомендую. Будете удивлены, сколько приличных людей, оказывается, плывут с вами на одном корабле .

[koshka-zima]

Язык общения на корабле. Будет гораздо проще, если вы владеете английским. Неплохо, если это будет испанский или итальянский. Похуже, если французский или немецкий. С русским совсем нехорошо. Все объявления, инструкции, меню на любом языке, кроме русского. Для русскоязычных в номер приносят ежедневную корабельную газету на русском – это максимум, на который вы можете рассчитывать. В ней вся информация, где и во сколько проходят развлекательные мероприятия, распродажи, игры, конкурсы. Во сколько корабль заходит и выходит из порта. Русскоязычных экскурсий на корабле нет (сайт лайнера заявляет, что они есть), группы не набираются. Поэтому, если вы хотите полноценную русскоязычную экскурсию, заказывайте заранее через турагентство.

[koshka-zima]

970889_400715790034217_1511956461_n.jpg

[koshka-zima]

1004670_400928920012904_2034058911_n.jpg

[koshka-zima]

Ливорно. Пиза. Флоренция. 25 июля 2013 г.
Ливорно оказался самым неинтересным городом по нашему маршруту. Не планируйте, что вы сможете самостоятельно сойти с корабля и погулять по порту. Во-первых, там сплошные ряды контейнеров, они абсолютно одинаковы и бесконечны. Во-вторых, корабль заходит в этот порт исключительно для того, чтобы гости Италии смогли посетить Пизу и Флоренцию. Вот и едьте туда, куда вас отправляет большой брат. И очень не советую делать это самостоятельно. Дорога до Флоренции на автобусе составляет примерно 1.5 часа. Если будете брать такси, поезд, или еще какие-то изыски – учитывайте время на дорогу.

[koshka-zima]

Пиза поразила своими минималистичными размерами. В нашем понимании это даже не районный центр, а агрогородок. Единственная достопримечательность – это и есть сам комплекс культовых архитектурных сооружений во главе со знаменитой покосившейся башней. Мне не совсем понятно, как удалось построить башню на месте бывшего канала, где до сих пор находят остатки кораблей. Вроде строители того времени отличались основательностью подхода, и их труды оказались очень долговечными. А с башней как-то глупо получилось, хотя и долговечно, безусловно.

[koshka-zima]

Если вы профессиональный турист, который до начала поездки знает все про все, что, когда, где и кем было построено и почему до сих пор не разрушено – вы можете взять экскурсию «Флоренция самостоятельно». Если же вы хотите понять, почему на площади Микелланджело стоят копии его работ, почему на мосту построены дома и магазины, кем был построен самый красивый собор в мире – возьмите экскурсию на русском. Флоренция явно не тот город, который стоит посещать с мыслью: «Я самый умный. Увижу и сам все пойму».

[koshka-zima]

Марсель. 26 июля 2013 г.
Наступило утро. Открываем шторы - Ба, какой необычный вид! Какая-то полупустыня с акведуками. Совсем не европейский пейзаж. Это мог быть Египет, Израиль, северная Африка. Зашли в порт, пересели в шатлы и доехали до точки сбора туристов. По ходу движения разрабатывали план, как мы пойдем в гору, на которой стоит храм, и откуда открывается очаровательный вид на остров Иф с его Монте Кристо. На этом главные достопримечательности Марселя заканчиваются. К нашему счастью, на своем пути мы встретили очередь. Она стояла на погрузку на туристический трамвайчик. Если вы были в Сан-Франциско, то легко представите себе дорогу на гору Нотр Дам в Марселе на трамвайчике. Правда, в марсельском исполнении он все же походил на паровозик. Но главное, вы можете заранее красочно представить свои удовольствия, если бы вы шли пешком. Сначала нужно полностью обогнуть залив, потом, петляя, подняться в гору на высоту около километра, сделать сверху высокохудожественные снимки и, будучи абсолютно мокрым и уставшим, вприпрыжку нестись к точке сбора, и уж конечно, не попробовав портовую французскую кухню, с большой долей вероятности опоздать на корабль! Только трамвайчик! Не испытывайте судьбу. Французы не были великодушны и категорически отказывались понимать любой другой, кроме единственного, самого великого в мире, французского языка. Правда, обслуживали быстро и без особых нареканий. Пока мы сидели в уличном кафе, мимо нас, сменяя друг друга и исполняя по 2-4 произведения, прошли аккордеонист, гитарист, певец, бразильские уличные бойцы (вид уличной борьбы, которая смешана с танцем). Бразильцы удивили больше всех. Они выступали прямо на проезжей части. Очень быстро к ним подъехала полиция. Сымитировав серьезный разговор, полиция уехала, бразильцы продолжили нарушать правила дорожного движения, вполне удовлетворенные исходом встречи. Единственной, но необходимой моей покупкой в Марселе была шляпка. Во-первых, впереди оставалось еще 10 дней под гостеприимным южным солнцем, во-вторых, на магазины в Марселе времени не осталось, а купить что-то хочется, в-третьих, ну это же французская шляпка! Даже без первых двух пунктов ее нужно было купить!

[koshka-zima]

Барселона. 28 июля 2013.
Магазины раздражали уже только одним представлением о том, что в такую жару нужно снять то, что одето, и примерить что-то тесное, обтягивающее и прилипающее. А если оно еще и не подойдет!!! Но, что хуже, так это если оно подойдет. Потому что очередь в кассу равна очереди в гардероб в Минском цирке после представления. Такие размышления о шопинге напрочь и легко сняли проблему покупок. Покупалось только то, что не нужно примерять и там, где нет очередей . Нужно отметить, что с 1 июля по 31 августа с разным успехом по Европе идут распродажи. Те, кому это интересно, могут действительно сэкономить на покупках в этот период.

[koshka-zima]

Барселона была городом, где мы уже побывали ранее. Экскурсии по Барсе у нас не планировалось, поэтому запрыгнув в автобус-шатл от порта до площади Колумба, мы начали свой самостоятельный маршрут. В Барселоне, в отличие от других портовых городов, где мы были, порт красивый и простой. Здание речного вокзала, яхты, супермаркет и самый красивый, на мой взгляд, аквариум в Европе. Здесь же статуя Колумба на постаменте указывает рукой в направлении моря. От площади его имени начинается самая оживленная пешеходно-торговая улица города Барселона – Рамбла. Здесь традиционно подрабатывают люди, изображающие живые статуи, здесь милые кафешки, здесь сувенирные лавки, отели и гуляющие туристы со всего мира. Рамбла тянется 1.2 км, заканчиваясь площадью Каталонии. Если продлить пеший маршрут, то можно добраться до нескольких знаменитых домов Гауди и сердца Барселоны – Собора Святого семейства. Признаемся, с 2007 года, когда мы увидели его в первый раз, он не сильно изменился. До сих пор ведутся строительные работы, которые предполагается закончить лишь в 2020 каком-то году. Хочется верить. Особенно если ещё веришь строителям озвученным ими сроками окончания работ.

[sergey_s81]

хороший и позновательный отчет