Дни Затмения или петляя по Западу США.

[Nickos68]

Идея увидеть полное Солнечное затмение 21 августа 2017 года крутилась в голове уже давно, но окончательно вырисовалась в планируемое путешествие где-то за полгода до события.
Если уж лететь в такую даль, то самим затмением не обойтись. Решено было добавить еще и Национальных парков Запада США.

Была создана тема подготовки маршрута:
Полное солнечное затмение и Национальные парки запада США в августе-сентябре.
Благодарен всем, кто помог советами, критикой и замечаниями.

В связи с поздними бронированиями отелей по маршруту, цены не радовали и приходилось подстраиваться под недорогое жилье, что сказывалось на построении маршрута.
В итоге получалась какая-то кривенькая восьмерка, даже две:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1WTOKFCiMRhsCgS5yhg6pKC2cWyU

Содержание:
16 августа. Прилет в Лос Анджелес. Переезд В Лас Вегас.
17 августа. Долина Огня (Valley of Fire).
18 августа. Zion NP. Angels Landing trail. Переезд в Солт Лейк Сити.
19 августа. Grand Teton NP, Yellowstone NP с юга на запад, ночевка в Idaho Falls.
20 августа. Yellowstone NP с запада на восток.
21 августа. Полное Солнечное затмение.
22 августа. Yellowstone NP с северо-востока на юг. Ночевка в Montpelier.
23 августа. День покупок. Ночевка в Green River.
24 августа. Canyonland NP. Island in the Sky. Dead Horse Point SP. Ночевка в Моабе
25 августа. Arches NP. Ночевка в Моабе.
26 августа. Arches NP. 128 Scenic Drive Road. Ночевка в Монтичелло.
27 августа. Canyonland NP. Needles District. Chesler Park loop, Joint trail.
28 августа. Natural Bridges National Monument, Moki Dugway road, Mexican Hat, ночевка в Blanding.
29 августа. Valley of the Gods, Gooseneсks State Park, Forrest Gump point, Monument Valley, Horseshoe Bend, ночевка в Page.
30 августа. Фототур в Upper Antelope Canyon, Glen Canyon Dam, Toadstool Hoodoos, ночевка в Kanab.
31 августа, Grand Canyon North Rim, ночевка в Канабе.
1 сентября. Coyote Buttes Notrh (The Wave), ночевка в Tropic.
2 сентября, Bryce Canyon (Queens Garden + Navajo loop trails), 9 Zion-Mount Carmel highway, ночевка в St.George.
3 сентября. День покупок, ночевка в Mescuite.
4 сентября. Death Valley NP (Dante view, Zabriskie Point) ночевка в Pahrump.
5 сентября. Death Valley NP с юга на запад, ночевка в Ridgecrest.
6 сентября. Sequoia NP с юга на север по Generals Hwy, пикник в парке, ночевка в Bakersfield.
7 сентября. Переезд в Los Angeles, пляж Santa Monica.
8-9 сентября. Перелет домой. Свод по финансовым затратам.

И если отели забронировал за полгода (с возможностью бесплатной отмены), то авиабилеты покупались уже под лето, что сказалось на цене и маршруте.
Ставя на первое место дешевизну были приобретены в греческом трип.ком за новозеландские доллары (курс был самым выгодным) авиабилеты по маршруту
Киев - Вена - Лос-Анджелес - Франкфурт - Киев.
Первое плечо - Австрийские авиалинии, второе - тоже они, но билет Юнайтеда.
Обратно - Люфтганза, но билеты тоже Юнайтеда. 3 разных номера брони (для австрийских, Юнайтеда и Люфтганзы)
По цене - больше 850 с человека, 16 августа туда и 8 сентября обратно.
Еще раз для себя пометил, что авиа надо брать сильно заранее, если это конкретная дата, особенно летом (в сезон)
А ведь еще пару месяцев до того были замечательные билеты Турецкими авиалиниями за 750, а еще раньше и за 720, с хорошими стыковками.

В общем собрались и полетели.
Вылет в 7 утра, в Борисполе были в 5. Сдали багаж - 2 чемодана, прошли досмотры и пограничников.
За окном терминала - утро:


Взлетели без задержек и взяли курс на Вену:



В Вене были через 2 часа, еще через 2 часа полетели дальше. В оперу не успевали никак.
В полете покормили 2 раза, спецпитание не заказывали:





Наливали, немного попьянствовали, ближе к концу я уже не увлекался, потому как предстояло рулить, в смысле ехать за рулем.

Вскоре показались земли американские и самолет пошел на посадку:



В терминале были в 13.30 по местному (в Киеве уже пол двенадцатого ночи)
В аэропорту всех направили к киоскам самообслуживания, самоидентифицировались, получили распечаточки (дольше всего у дочки отпечатки брались, раза три пытались на разные руки, все не получалось)
Подошли к офицеру в будочке, пару фраз, куда, на какой срок - штампы на полгода и на выход.
Таможенники не обратили на нас внимания, прошли без досмотра.
Сели в шатл и поехали в ренталкар.

Автомобиль был забронирован и оплачен заранее через https://cars.awd.ru/ в Аламо.

Средний внедорожник на 23 дня обошелся в 730 долларов.
Оформились в киоске самообслуживания, добавил дочку вторым водителем, на карте захолдили доллар.
Пошли на стоянку выбирать. Выбрали белий КИА Спортеж, все ведущие с блокировкой дифференциала (на всякий случай)
Погрузились, поехали.
Ехать надо было в Лас-Вегас.
Из города выбирались довольно долго, часа два точно, хотя была только середина дня, но трафик был достаточно плотный.
За городом уже стало полегче.
Но в отель приехали в районе 9 вечера ( а в Киеве уже 7 утра, а мы с 4 утра на ногах, 26 часов уже, в самолете пару раз по полчаса только удалось вздремнуть)

Отель был забронирован Mardi Gras Hotel & Casino за 40 долларов (51 с налогами и сборами) на троих.
В наличии бассейн и как-бы мини-кухонька:





Но в планах было не в бассейне плавать, а заехать в Target и Walmart для закупок воды, сумки-холодильника, провизии, пива.
Заехали, купили. Сумка-холодильник за 20 долларов. Взяли еще напитков Gatorade для восстановления щелочных балансов после будущих теков на жаре.
В Walmart-е планировалось еще, при наличии купить дрон (квадрокоптер) от GoPro - Карма. Сама камера у нас имелась, потому цена дрона была существенно ниже Мавика - 799 + налоги штата.
Да и ручка-стабилизатор в комплекте (Карма грип). Я пытался купить его онлайн с пикапом в магазине, но все попытки заканчивались отменой операции параноидальной системой приема платежей.
Все попытки писать в поддержку, онлайн чат, ни к чему не приводили - все равно операция отменялась.
Но в наличии не было - сказали, что только онлайн можно заказать.
Купили симку от АТиТ для интернета и карту кней на 45 долларов.
Активировать в магазине не удалось, было уже поздно, толковых спецов не было, посоветовали обратиться в офис АТиТ.
Решили отложить это дело на завтра.
Завтра нас ждала Долина Огня (Valley of Fire state park), выезжать решили до рассвета, потому как жара днем прогнозировалась до 36 градусов Цельсия.
Доползли в душ, потом небольшой перекус - и спать!

[Nickos68]

17 августа. Долина Огня (Valley of Fire).

Утром встали рано - джетлаг дает о себе знать, потому собрались быстро, спать не хотелось, сдали карточки от номера и выехали на север с Лас Вегаса, к западному въезду в парк.
Вскоре подъехали к его началу, рассвет уже начинался:



Проехали чуть дальше, к пункту самообслуживания.
Достали конвертик с железного ящика, положили в него денежку (пропуск в нацпарки в парке штата не действует) и опустили в другой ящик, оставив себе ярлычок с номером в авто.
Солнце поднималось, с одной стороны все было в тени, с другой - уже в объектив светило





Направились к тропе на Волну, которая в этом парке.
По пути останавливались в карманах если что интересное видели. Интересного было много:





Хотелось сесть и смотреть, смотреть, смотреть. Вокруг тишина, спокойствие:





И никого... Ну, почти никого, какие-то бараны по камням скачут (настоящие), или козлы...



Доехали до начала трека к Волне, стоянка №3. Напротив ориентир:



Взяли водички и пошли. Тропу хорошо видно, правда не сразу, потому чуть не пошли немного не туда, хорошо, что какой-то парень перед нами резвым сайгаком метнулся по маршруту, ну а мы уже за ним.



В тени идти было достаточно просто:



На солнышке же уже начинало припекать ( и это 8 еще не было!)



По пути возникали каменные изваяния, тропа немного виляла, но маршрут был виден:







Вскоре начались интересности, уже напоминающие оригинальную Волну:









Еще немного пути - и мы дошли до Огненной Волны (Fire Wave)







Решили немного отдохнуть в тенечке, перед дорогой обратно к машине.

[Nickos68]

Вокруг, собственно, самой Волны, тоже было на что посмотреть. Что мы и делали с большим интересом:









Всякие итересности в виде разных форм, цветов и наслоений были вокруг:





Но раз пришли на Волну, надо было "поймать волну". Попытались:





Обратный путь был потяжелее - и жарче стало, и возвращались, почти той же дорогой:









Идти показалось дальше назад, чем было вперед:



По пути встречались все новые формы, которые или были незаметны при дороге к Волне, или прятались в тени, или с другой стороны выглядели по другому:





Вскоре добрались до дороги:



Думали проехать до конца по дороге, до White Domes, но не сложилось:



Потому повернули назад, по дороге заехав в огненный каньон (Fire Canyon).
Оставили нашего железного коня на стоянке и пошли смотреть





Снова захотелось семть и никуда не идти, но было жарко, долго не посидишь:

[Lana65]

Ура ! Новый отчет ! Спасибо !

[Sunbow]

Как вовремя вы начали свой отчёт. Сейчас готовимся к послекруизной программе по нац паркам. И ваша информация очень ценна и полезна , ну а фото , как всегда, на высшем уровне!

[Nickos68]

Насмотревшись вдаль, решили пройти еще небольшой трек, пока жара была еще переносимой.
Выбрали Mouses Tank, он небольшой, прямо с дороги по пол мили в одну сторону, то есть полтора километра весь.
Путь проходил в достаточно узкой ложбинке, с двух сторон возвышались красные валуны и скалы, уже накаленные утренним солнцем.
Чем дальше продвигались, тем жарче становилось.









В некоторых скалах были замечены миниатюрные арки, но подползти кним, чтобы сделать фото на просвет (с небом) не получалось, просто пофотографировали их с тропы:













Прогулявшись по маршруту и вернувшись на стояну стало понятно, что дальше будем смотреть из автомобиля, проехав по вьюпоинтам, потому как припекать уже стало хорошо.
Потому решили просто проехать по всем точкам, быстренько их посмотреть не уходя вглубь и ехать в Сент Джордж.
Первоначальная мысть приехать к закату была отогнана все нарастающей жарой. Представили, как это все накалится к вечеру и решили на возвращаться. Тем более, что у нас завтра по плану Angels Landing, а мы ведь совсем не спортсмены, потому надо подкопить силенок. На том и порешили, медленно отправившись к западному выезду из парка.
По пути останавливались, фотографировали:













В Сент Джордж приехали к обеду, отель у нас был Super 8 Saint George за 61,07 с налогами.



Решили съездить в Walmart доскупаться и активировать все же симку для интернета.
Съездили, прикупились, симку не активировали - сотрудник магазина посоветовал обратиться в офис АТиТ.
Нашли офис недалеко от отеля, заехали.
Девушка-менеджер сначала долго ждала старшего менеджера, потом стала разбираться с нами сама.
Оказалось, что для телефона и планшена планы разные - 45 для телефона, а для планшета 50.
У нас же куплена карта пополнения на 45.
Мы предложили, что доплатим 5.
Девушка долго колдовала над планшетом, уходила с ним пару раз в подсобку.
Вернулась с новой сим-картой, старую (которую мы купили в Валмарте) отдала нам.
Активировала карту, и карту пополнения тоже. 5 долларов доплаты не взяла.
Интернет заработал, с планшета раздавался и на телефоны.
А мы еще заехали в магазин BestBuy и таки купили там квадрокоптер GoPro Karma в комплекте без камеры (камера у нас уже была)
Хотя в нацпарках снимать с дронов нельзя, хотели снять момент затмения, да и на Волну взять пролететь над ней.



Вернулись в отель, попили пива, скопировали отснятое за день на резервные диски и, приняв душ, легли спать, поставив будильник на 5.30.
Завтра у нас по плану Национальный Парк Зион, маршрут Angels Landing, затем по 9 шоссе видовой проезд и переезд в Солт Лейк Сити.

За сегодня же проехали примерно 165 миль, прошли ногами около 7 километров

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m34!1m12!1m3!1d819642.6525864044!2d-114.92124114666088!3d36.63290663020396!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m19!3e0!4m5!1s0x80beb782a4f57dd1%3A0x3accd5e6d5b379a3!2z0JvQsNGBLdCS0LXSkdCw0YEsINCd0LXQstCw0LTQsCwg0KHQv9C-0LvRg9GH0LXQvdGWINCo0YLQsNGC0Lgg0JDQvNC10YDQuNC60Lg!3m2!1d36.1699412!2d-115.1398296!4m5!1s0x80c96b3795ee4f91%3A0x8be4a433c9b297c0!2zVmFsbGV5IG9mIEZpcmUgVmlzaXRvciBDZW50ZXIsIE1vYXBhIFZhbGxleSwg0J3QtdCy0LDQtNCwLCDQodC_0L7Qu9GD0YfQtdC90ZYg0KjRgtCw0YLQuCDQkNC80LXRgNC40LrQuA!3m2!1d36.4299623!2d-114.5138211!4m5!1s0x80ca44d0984939e5%3A0x531707f2f8a11c1e!2z0KHQtdC90YIt0JTQttC-0YDQtiwg0K7RgtCwLCDQodC_0L7Qu9GD0YfQtdC90ZYg0KjRgtCw0YLQuCDQkNC80LXRgNC40LrQuA!3m2!1d37.0965278!2d-113.56841639999999!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1505726159615

[Nickos68]

18 августа. Zion NP. Angels Landing trail. Переезд в Солт Лейк Сити.

Встали по будильнику, быстро собрались, в 6 позавтракали и выдвинулись в сторону Зиона.
Автомобиль решили ставить на стоянку в самом парке, у визитор-центра, надеясь, что утром машин еще не сильно много.
Надежды оправдались и около 7 утра мы уже были готовы выдвигаться на шаттле к точке начала маршрута - на 6 остановку.
Стали в очередь на остановке, вскоре подъехал автобус, мы загрузились.
В парке было еще сумеречно, рассвет только наступил, но горы пока закрывали солнце.
Вышли на нужной остановке, туалет, и направились по маршруту.
Вдалеке виднелось место, на которое нам предстояло взобраться.
Вот эта скала слева, вернее ее гребень и есть "место посадки ангелов":



Практически три четверти пути нам повезло находиться в тени, потому особо от жары не страдали.
Хотя на сегодня обещают до 100 по Фаренгейту (38 почти по Цельсию)
С другой стороны, глубокие тени не способствовали получению хороших фотоснимков.
Но все равно фотографировали по дороге:









Постепенно набирали высоту, подходя к точке, где маршрут разделялся на, собственно подъем на гребень скалы (Анжелс Лендинг) и какой-то еще другой маршрут, в другую сторону.
Вскоре виды стали более интересными, правда против солнца:





И вот мы перед финальным заходом (заползанием) на конечную точку:






Здесь решили немного передохнуть, перегруппироваться, трекинговые палки убрать из-за неудобства использования при карабканьи по камням.

[Nickos68]

Приступили к финальному отрезку пути на вершину.
Перепады высоты каменных ступеней, парочка узких мест, большой поток народа - все это добавляло экстрима в прохождение маршрута:



Но мы не забывали останавливаться и фотографировать:







И вот мы на вершине!:





Традиционное фото с флагом:



Располагаемся немного отдохнуть, перед спуском обратно.









Нельзя сказать, что подъем был сложным, даже для нас, неподготовленных к такого рода маршрутам туристов.
Основная трудность - это разминуться с нескончаемым человеческим потоком, что вверх, что вниз.
И если основная масса еще как-то пыталась сохранять спокойствие, пропуская на крутых спусках-подъемах, то некоторые персонажи шли просто напролом, не обращая внимания на идущих навстречу.
В основном это были молодые парни или мужчины, идущие этот трек уже не по первому разу, не просто так, а на время, стараясь улучшить свои предыдущие показатели.
В некоторых местах разминались с такими просто "на грани" - или они пробегали по самому краю над пропастью, или наоборот, оттесняли других к краю, а сами интенсивно перебирали по цепи руками, не обращая ни на кого внимания.
Но таких все же было не очень много. В основном все были вежливы, в узких местах проходили по очереди - несколько вниз, потом несколько снизу вверх. И так далее.

Путь назад был хоть и легче (спуск) но проходил уже по солнцепеку, что сказывалось и на состоянии и на самочуствии.
Но, вниз не вверх, мы плавно спускались к подножью.

[Nickos68]

Спуск, с учетом более долгих остановок на передохнуть, или пофотографировать, занял, практически, столько же времени, что и подъем.
Солнце уже поднялось достаточно высоко над горизонтом, но пока было еще не в зените.



Дошли до места, где отдыхали перед подъемом.
Здесь стоит вот такой знак с предостережениями, для желающих подняться:



Продолжили спуск:











Вскоре мы были уже внизу возле остановки автобуса.
Посмотрели назад - вот там мы сегодня были, наверху!



Времени было около 11.
Решили возвращаться к машине и выезжать, потому как пилить до Солт Лейк Сити часа 4-5, плюс сегодня пятница, начинаются выходные, плюс затмение в понедельник, многие добавили этот день к выходным.
Могли быть пробки и заторы.
Переодевшись и перекусив, выдвинулись по 9 шоссе в сторону Брайс Каньона.
В тоннель пропускали поочередно с каждой стороны, постояли минут 15 в своей полосе, затем нас отправили на проезд.
Тоннель проехали быстро, дальше по дороге часто останавливались в карманах на обочине, чтобы пофотографировать красивые виды:















Так неспешно проехали по 9 шоссе, но не повернули к Брайсу, а наоборот, вернулись на 15 интерстейт и с ветерком (75 миль ограничение) помчались в сторону Солт Лейк Сити.
На подъедах к городу движение стало плотнее и замедлилось.
Мы перестроились в крайнюю левую экспресс полосу для тех, у кого в машине 2 или больше пассажиров (включая водителя) или за деньги для одиноких (от 40 центов до 1,40 за блок)
На светодиодных табло на перекрестках уже были предупреждения о возможном ухудшении дорожной обстановки в связи с потоком машин на затмение и рекомендациями выезжать пораньше к месту наблюдения.
Наверное, народ следовал этим рекомендациям, машин было много в сторону полосы полного затмения (на север), то есть попутно с нами.
В город въехали уже почти в сумерках.
Отель - Royal Garden Inn Downtown Salt Lake City, цена за номер для троих с налогами - 76 долларов.



За день пешком по парку прошли 11,5 км.
Проехали - 363 мили:

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m40!1m12!1m3!1d3179247.8829446556!2d-114.85032839533852!3d38.90719179758025!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m25!3e0!4m5!1s0x80ca44d0984939e5%3A0x531707f2f8a11c1e!2z0KHQtdC90YIt0JTQttC-0YDQtiwg0K7RgtCwLCDQodC_0L7Qu9GD0YfQtdC90ZYg0KjRgtCw0YLQuCDQkNC80LXRgNC40LrQuA!3m2!1d37.0965278!2d-113.56841639999999!4m5!1s0x80caead08844f8d9%3A0x7c2e3a15aa3656f5!2sZion+National+Park%2C+Washington+County%2C+UT%2C+United+States!3m2!1d37.2982022!2d-113.02630049999999!4m5!1s0x873533404de472e1%3A0x82db19d7af244c18!2sGlendale!3m2!1d37.317760899999996!2d-112.59715419999999!4m5!1s0x87523d9488d131ed%3A0x5b53b7a0484d31ca!2z0KHQvtC70YIt0JvQtdC50Lot0KHRltGC0ZYsINCu0YLQsCwg0KHQv9C-0LvRg9GH0LXQvdGWINCo0YLQsNGC0Lgg0JDQvNC10YDQuNC60Lg!3m2!1d40.760779299999996!2d-111.89104739999999!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1505749837005

На завтра у нас тоже запланировано много езды - до Гранд Тетонов, Йелооустоун с юга, выезд с запада и ночевка в Айдохо Фоллс.
Потому, поужинав, легли спать.

[Nickos68]

19 августа. Grand Teton NP, Yellowstone NP с юга на запад, ночевка в Idaho Falls.

Утренний подъем также был ранним, в 5.30, в 6 пошли на завтрак.
Завтрак континентальный, кофе, сок, тосты, вафли с джемами и консервированные персики.



Позавтракав и сдав ключи от номера, выдвинулись в сторону Джексона.
Движение на дорогах еще было слабое, влились в поток и устремились на север.
Автомобили шли с превышением скорости на 10 миль отограничения.
Мы в потоке тоже.
И где-то уже в Вайоминге были остановлены полицейским, автомобиль которогго внезапно нарисовался сзади, включив мигалки.
Остановились, подождали полицейского, пока он подходил к нам.
"Здесь ограничение в 65 миль в час, а вы ехали 77" - сказал он нам...Возразить было нечего.
Узнав откуда мы и куда путь держим (на затмение!), взял документы на автомобиль и мое водительское удостоверение и ушел к себе в патрульную машину.
Через несколько минут вернулся, отдал документы и попросил больше не нарушать.
Отделались предупреждением. Но данные уже внесены в базу, потому второе нарушение уже не сойдет с рук.
Дальше ездили с превышением +1-2 мили, не больше.
Ставил круиз-контроль на ограничение + миля или две и старался больше не разгоняться.
Что, понятное дело, немного замедлило наше передвижение.

В визитор центре Гранд Тетонов были после 9 утра, он уже работал.
Все готовились к затмению Можно было взять бесплатную газету с картой мест, где можно будет наблюдать это явление, здесь же дяденька-астрофотограф рассказывал, как наблюдать и фотографировать затмение.
Также можно было получить одно из 100 бесплатных мест на парковках на холме, откуда затмение будет видно хорошо, еще и на фоне Тетонов.
Правда прогноз предсказывал облачность в этом районе, потому вопрос наблюдения затмения в Тетонах решили не прорабатывать.
И, да, заранее застолбить место нельзя было - всех отправляли из парка и только с 6 утра в понедельник 21-го можно будет приезжать занимать место.
Сначала те, кто получит сегодня бесплатный талон на парковку, потом остальные.

С ученом огромного количества машин в парке (суббота, перед затмением) стоянки все были забиты, приходилось кружить, пока кто-то не выедет.
Потому решили сегодня особо не налегать на осмотрах ногами, а больше просто проехать по паркам, тем более, что решили въехать в Йеллоустоун с юга, выехать с запада, а затем в отель в Айдахо Фоллс, путь неблизкий.
Вбили маршрут в навигатор, прибор показал, что приедем в 17 часов, и это жде если без остановок!
Потому решили не мешкать и выдвигаться.
Поехали, но по пути все же останавливались.
Первый раз, когда Тетоны открылись слева от дороги:









Времени было уже к полудню, дымка начала плотно окутывать вершины.
Сделали селфи на память и поехали дальше:



Проехали вдоль берега озера Джексон



Затем подъехали к дамбе на этом же озере, там вышли немного пофотографировать:







Подымаясь дальше на север въехали в густые леса, правда очень много деревьев было уничтожено пожарами, или ветрами:

[Nickos68]

Через пару часов доехали до развилки - круговой дороги и свернули налево.
West Thumb решили отложить на завтра, сами же направились к Старому Служае (Old Faithful).
Заехоли на парковку - народа тьма, пришлось поискать место для припарковаться.
У гейзера уже было все забито - народ ждал начала извержения.
Подходить поближе не было смысла - за спинами ничего не увидишь, стали чуть подальше.
Минут через 15 началось извержение.
Народ радостно загудел и защелкал камерами и телефонами.





Через несколько минут сила извержения пошла на убыль и народ начал расходиться.
Стало возможным подойти к краю деревянных настилов и посмотреть на гейзер не через спины:



И даже запечатлеть себя на фоне гейзера, который еще выбрасывал воду из себя, хоть и невысоко:



Выезд на дорогу с парковки происходил очень медленно - автомобили въезжали в одну полосу с трех сторон, в итоге на выезд мы ехали больше часа.
Стало ясно, что с таким количеством автомобилей в парке, занять место на парковках будет очень проблематично, а время уже перевалило за 16 часов.
А до отеля по навигатору было около четырех часов езды.
Принимаем решение ехать в отель, осмотр отложить на завтра (завтра воскресенье, не все, видимо, останутся на затмение в понедельник, значит разъедутся)
И осмотр начать пораньше, пока основная масса народа еще будет завтракать в своих отелях.
Направляемся к западному выезду из парка, затем на трассу - и к отелю.
Отель был забронирован Motel 6 Idaho Falls
Цена за номер на троих - 111,76 с налогами.




Да, цены под затмение и на выходные были уже повыше.
А на 20-21 мест не было в городских отелях уже вообще. Idaho Falls находился в полосе полного затмения, народ видно забронировал места гораздо раньше.

За день пешком прошли всего 1,8 км.
Зато проехали - 524 мили!

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m56!1m12!1m3!1d3432979.6216412866!2d-110.37542298520889!3d42.450409504796646!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m41!3e0!4m5!1s0x87523d9488d131ed%3A0x5b53b7a0484d31ca!2z0KHQvtC70YIt0JvQtdC50Lot0KHRltGC0ZYsINCu0YLQsCwg0KHQv9C-0LvRg9GH0LXQvdGWINCo0YLQsNGC0Lgg0JDQvNC10YDQuNC60Lg!3m2!1d40.760779299999996!2d-111.89104739999999!4m5!1s0x87547de05542a865%3A0xa9b33d0bcbbebcd5!2sLogan!3m2!1d41.7369803!2d-111.8338359!4m5!1s0x875432662dffe9ab%3A0xd1a33fc83fd7ca6f!2sMontpelier!3m2!1d42.3221498!2d-111.2977044!4m5!1s0x53531a58fccf7f4b%3A0x3d1c01cbb13a835c!2sJackson!3m2!1d43.4799291!2d-110.76242819999999!4m3!3m2!1d44.243224999999995!2d-110.6482195!4m5!1s0x5351b9c07a322b03%3A0xdd639df748902010!2sWest+Yellowstone!3m2!1d44.662149299999996!2d-111.1041092!4m5!1s0x5354594e739512b5%3A0x2311c9fc094c49c9!2sIdaho+Falls!3m2!1d43.491651399999995!2d-112.0339645!5e0!3m2!1suk!2sua!4v1505813121755

Завтра у нас ночевка в Коди.
Запланировали маршрут с западного въезда в парк и выезд с восточного.
Как можно пораньше, чтобы уж походить по точкам в парке и что-то увидеть. Не через спины стоящих впереди.

[Nickos68]

20 августа. Yellowstone NP с запада на восток.

Утром поднялись пораньше, позавтракали купленным заранее в супермаркетах провиантом (йогурты, бутерброды, фрукты) и выехали с отеля затемно.
В Йеллоустоуне (на западном въезде) были с рассветом.
На кольце свернули направо (решили ехать по нижнему полукольцу, половину которого проезжали вчера, но без остановок.)
Теперь же останавливались cразу же, где были парковки.
Первый раз остановились сразу на дороге, потому, что по встречке шел бизон!
Шел себе неспешно, собрав за собой несколько автомобилей:



Мы же медленно поехали дальше.
Первый обзорный круг по деревянным настилам - Fountain Paint Pot Trail
Народа еще было мало - пару десятков китайцев и десяток всех других, потому фотографировать можно было не напрягаясь.
Утреннее режимное солнце придавало особого шарма окружающим пейзажам.
Фотографий будет много, место фотогеничное, как по мне.
Начали с мертвых деревьев,стоящих в соленой горячей почве:





Соли и бактерии в воде создавали причудливые рисунки и узоры





А лучи солнца, отражаясь в воде, добавляли мистичности видам вокруг:









Сами источники тоже радовали красотой (но не запахом...), вокруг клокотало, булькало, парило, плевалось и кипело:

[Nickos68]

Любая трещинка, ямка и дыра извергали со своих глубин пар или кипяток.
Можно было стоять и любоваться.









Пошли дальше по большому кругу, вглубь от дороги.









Гейзеры вдали и рядом жили своей насыщенной водяными выбросами жизнью:

[Nickos68]

А вокруг - практически мертвая земля. Для больших деревьев:









Вернулись назад по кругу, народ начал прибывать.



Поехали дальше, к следующей смотровой площадке - нижний трейл к Большому Призматическому источнику (Grand Prismatic Spring), место на стоянке нашли уже с трудом.

[Nickos68]

Путь пересекает небольшую речку, в которую впадают клокочущие воды гейзеров.









Дальше по маршруту еще несколько спокойных горячих источников.

[Nickos68]

Ну а затем в поле зрения появился и главный виновник торжества - Большой Призматический Источник.
Цвета его краев были просто нереальными.
Жалко, что нельзя было взлететь с точки осмотра вверх и насладиться зрелищем с высоты.















Стало ясно, что надо идти на холм напротив, чтобы увидеть источник сверху.
Для этого надо вернуться на стоянку и проехать около километра дальше на юг - там начало маршрута.

[Nickos68]

По дороге на стоянку прошли мимо еще нескольких источников:












Поехали дальше - на стоянку для трека на холм над Гранд Призматиком.
Первая стоянка была вся заполнена, покружив пару раз поехали дальше - на вторую стоянку.
Там как раз освободилось место в веренице стоящих на обочине боковой дороги машин - быстренько заняли его и отправились по тропе назад и вверх.
По дороге осматривали окрестности, интересные места фотографировали.









Через, примерно, полчасика, неспешно прибыли на место.

[Nickos68]

Сверху вид, конечно, совсем другой!
Прямо дух захватывает!
Простояли - профотографировали, наверное с полчаса, но надо возвращаться.











На обратном пути еще несколько интересных точек:







Выехав со стоянки (масто было сразу же занято ожидающими парковки) поехали дальше на юго-восток.
Следующее место осмотра - West Geyser, Biscuit Basin, Black Opal Pool, Jevel Geyser, Shell Geyser, Sapphire Pool.

[Nickos68]

Припарковавшись на парковке отправились на осмотр.
Температура понемногу повышалась и в 11 уже было достаточно жарко - до 28 Цельсия.
Но буйство красок вокруг не давало времени обращать внимание на жару.
Людей все еще было достаточно мало, не толпились, можно было все рассмотреть основательно, без спешки:





Вот, например, Black Opal Pool:





А вокруг - яркие потоки оранжевого, желтого и синего

[Nickos68]

Даже островки живой травы среди мертой воды



И мини-сталагмиты, от испарений солей в виде иголок, шипов и шишек: