Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Проба пера в написании отчетов, отзывов. Рассказы о не совсем самостоятельных путешествиях, отзывы о простых или стандартных маршрутах, отзывы от начинающих самостоятельных путешественников. Короткие рассказы. Незаконченные рассказы форумчан. По мере приведения в информационно-полезный вид, рассказы будут переноситься в разделы с отчетами по странам

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #1

Сообщение Mestny » 13 ноя 2017, 15:32

Всем привет!

Вчера вернулись из увлекательной поездки по западу Африки. Как и все наши предыдущие (а это уже 7-е) путешествия - это получилось безумным, но дико интересным.
День 1: Стыковка 12 часов в Барселоне, прилет в Дакар, переезд в Fathala Reserve на границе с Гамбией
День 2: Сафари в Сенегале, прогулка со львами, переезд в Гамбию, на остров Джинак
День 3: Прогулки на лодке по реке Гамбия в поисках крокодилов, переезд в Дакар
День 4: Перелет в Праю (Кабо-Верде), прогулка по столице
День 5: Пляж на острове Сал, Кабо-Верде
День 6: Подъем на вулкан на острое Фого, Кабо-Верде
День 7: Перелет Фого - Прая - Дакар, переезд в Сент-Луис
День 8: Прохождение границы Сенегала и Мавритании в Россо, переезд в Нуакшот
День 9: Переезд в Чингетти, экскурсия по старому городу
День 10: Прогулка на верблюдах по Сахаре, переезд на железном поезде в Нуадибу
День 11: Дахла, Западная Сахара (она же - Марокко)
День 12: Переезд в Агадир
День 13: Пляжный день в Агадире
День 14: Агадир - Марракеш, экскурсия по медине Марракеша
День 15: Марракеш и путь домой

Про каждую страну я могу рассказывать долго и много, сделав шесть разных отчетов, но я хочу донести сок посещения каждой именно в рамках такого путешествия целиком.

Подготовка к этому маршруту заняла 4 месяца и вопреки мнениям, которые я встречал повсеместно - спланировать удалось почти на 100%. Мнение о том, что в Африке нельзя ничего предсказать мы уверенно опровергли, хотя учитывая, что это наша первая вылазка на континент, большего всего опасались именно трудностей с перемещением.
Пользовались только самыми экономичными способами передвижения, но при этом по максимуму хватали все возможные развлечения!
Путешествия в формате "1 день" уже стало нашей коронкой и мы не собираемся останавливаться на достигнутом! После этого путешествия на нашем счету уже 51 посещенная страна.

Интересен ли вам такой отчет? Стоит написать все подробно? Или лучше разбить на топики и распихать в разные темы?

Жду реакции и тогда приступлю к работе. Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Если Вам понравилась эта тема - поделитесь ссылкой на нее с друзьями в соцсетях. Кнопки ниже:
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #2

Сообщение окраина_москвы » 13 ноя 2017, 17:25

Конечно стоит!
окраина_москвы
новичок
 
Сообщения: 7
Регистрация: 31.01.2017
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 30
Страны: 26
Полеты: 3 в 2018
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #3

Сообщение toztoz » 13 ноя 2017, 17:34

Добрый день. Очень интересно. И лучше с поподробней. Цены. Впечатления от общения с аборигенами. Бюджетные путешествия гораздо больше погружают в действительность. И это очень здорово и интересно.
toztoz
участник
 
Сообщения: 81
Фото: 1
Регистрация: 29.10.2013
Город: Екатеринбург
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 4 раз.
Возраст: 48
Страны: 46
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #4

Сообщение Нонна Л. » 13 ноя 2017, 19:53

Поддерживаю коллег. Не так много подобных отчетов мне встречалось на форуме. И фоток побольше. Мне где-то попадалась информация, что много европейцев зимой отдыхает в Гамбии, а у нас это направление совсем не освоено, мне кажется. Так что жду с нетерпением. Особенно прогулка со львами заинтриговала.
Аватара пользователя
Нонна Л.
активный участник
 
Сообщения: 821
Регистрация: 12.06.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 490 раз.
Поблагодарили: 139 раз.
Возраст: 60
Страны: 67
Пол: Женский

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #5

Сообщение SirGray » 14 ноя 2017, 11:20

Ждём-с.
SirGray
участник
 
Сообщения: 93
Фото: 4
Регистрация: 27.08.2012
Город: Пермь
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Возраст: 57
Страны: 20
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #6

Сообщение doktor ella » 14 ноя 2017, 11:38

Пишите обязательно! Если можно с затратами в денежном и временном эквиваленте!
doktor ella
новичок
 
Сообщения: 28
Регистрация: 20.06.2015
Город: Курск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 46
Пол: Женский

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #7

Сообщение Mestny » 14 ноя 2017, 12:31

Спасибо за ответы! Сегодня начну отчитываться!
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #8

Сообщение Mestny » 14 ноя 2017, 21:32

Итак, друзья, постараюсь описать все с нами происходившее максимально четко и подробно. Также я не буду углубляться в детали подготовки к поездке - какие были мысли, от каких идей пришлось отказаться и какие трудности (а они были) в ходе подготовки возникли. Скажу лишь, что в каждом путешествии для меня - подготовка не менее интересна, чем сама поездка и если в Путешествии все прошло по плану, я ловлю кайф. И это путешествие стало именно таким.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Прежде чем переходить к описанию каждого дня, поделюсь с вами девайсами, которые было решено взять с собой и насколько они пригодились:
1. Разговорник французского языка. Не пригодился ни разу и более того мне вообще стало не понятно как можно пользоваться разговорником в поездке. Стоять перед таксистом и искать нужные фразы в сотнях страниц совершенно неудобно, тем более зная, что в таком виде, в котором они нужны их там точно не будет. Также заранее готовил конкретные фразы для предполагаемых ситуаций - не пригодилась ни одной кроме "тест на малярию".
2. Армейский сухпаек (ИРП) Брали 2 штуки по 2,2 кг каждый на случай голодных дней - по факту хватило бы и одного, т.к. действительно были времена без полноценного питания и магазинов, где можно закупиться печеньями, но в целом можно было обойтись и без них.
3. Дождевики Брали с собой даже не для дождя, а на случай укрытия от грязи и пыли и укрытия багажа ( в качестве целлофана). Один нам очень пригодился.
4. Сладости мы взяли жевачки ДжусиФрут и ДаблМинт, которые удобно делятся на 5 ластиков и не занимают много места и веса в рюкзаке - очень пригодились в Гамбии, чтобы порадовать маленьких угольков. Можно было брать и больше. За чупа-чупсы местная ребетня охотно позирует на камеры.
5. Большие мешки для мусора Очень пригодились, чтобы спрятать рюкзак от пыли и грязи при передвижении по Мавритании, в том числе на железном поезде
6. Спички Не пригодились ( кроме тех, что и так были в наборах ИРП для разогрева пищи
7. Теплые вещи Казалось бы зачем они в Африке? Но на железном поезде их оказалось мало. Также очень холодно спать было в Чингетти, ну и вечерами в Марокко было совсем не жарко (15-19 градусов)
8. Полотенце Брать его в поездки для меня было дикостью, но опять же очень помогло в Мавритании.
9. Фонарики Пригождались очень часто
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Остальное в принципе стандартно: аптечка, чарджеры для техники, нож, санитайзеры (много)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Чего не хватило:
Спрэя от комаров. На месте найти не удалось, хотя понадобились только спустя неделю, в Мавритании.
Больше мешков для мусора.
Респиратора для железного поезда.
Знания французского.
Последний раз редактировалось Mestny 18 ноя 2017, 15:45, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #9

Сообщение Mestny » 14 ноя 2017, 23:23

День 1. 28 октября

Нам очень повезло с перелетом в Дакар - удалось купить билет из Москвы в Дакар на лоукостер Vueling с пересадкой в Барселоне и очень удобной полеткой:
28.10.2017 IB 5027 Vueling Airlines Домодедово Барселона 1:05 4:40
28.10.2017 IB 5194 Vueling Airlines Барселона Дакар 16:25 19:35

Таким образом у нас не только была хорошая стыковка в Барселоне, что дало нам возможность прогуляться по городу, но и относительно не поздно прилететь в Дакар в этот же день.
Стоимость такого перелета (в одну сторону) составила 16500 рублей на человека, при этом с полноценным багажом.

Не буду описывать нашу прогулку по Барселоне, т.к. это весьма избитая тема, да и тема здесь совершенно другая - Африка!

Итак, в Дакар мы приземлились по расписанию в 19:30 28 октября и сразу же попали в ужас столичного аэропорта. И если очередь на паспортном контроле - дело обычное, то ужас выдачи багажа -... ммм, я промолчу. Огромное количество народа, экраны с информацией где искать твой багаж не работают. лента движется через весь зал и в толпе народа вообще не понятно - сколько же этих лент... Берем себя в руки и первым делом идем менять деньги. Курс в аэропорту хороший - дают 636 CFA за 1 евро. Естественно без всяких чеков и квитанций, поэтому проверять все нужно не отходя от кассы. Теперь пытаемся получить свой багаж - вокруг валяются чемоданы без опознавательных знаков (трансферные, видимо) и понять что к чему по началу действительно трудно.

phpBB [media]

(простите за мою ошалевшую физиономию на стартовом кадре)

И тут в толпе народа, на другой стороне зала замечаю наш чемодан (он же рюкзак), уверенно движущийся по ленте в сторону "выезда". Пришлось резко сообразить как до него добраться через толпу народа и через извивающуюся ленту и успеть схватить его, пока он не исчез, т.к. не известно когда бы он появился вновь. Забрал чемодан, обнаружил, что ему помяли стальную ручку и теперь она не выдвигается ( а ведь ранее он у нас столько пережил и ни царапины Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней ).

Ну да ладно - после получения багажа нужно отстоять также не хилую очередь на его досмотр (к счастью, без открытия). Зона прилета в Дакаре - это редкостный сарай. Здесь невозможно сходить в туалет, купить водички или (как мы планировали) зайти в аптеку и купить лекарства от малярии. Здесь есть только обмен валюты, представители авиакомпаний (чьи окошки были уже закрыты), встречающие водители и продавцы сим-карт. Продают два оператора - Orange, к которому стоит огромная очередь и еще какой-то, название которого я не запомнил. Мы купили симку у "еще какой-то" компании за 1000 CFA и еще 5000 положили на счет. В дальнейшем этих денег хватило на чатинг через 3г на несколько дней. Продавщица сразу спрашивает для каких нужд нужна карта и, видимо, предложила бы другой тариф для аудио-видео загрузок.

Счастье наступило и мы покончили со всей этой ерундой и вышли из зоны прилета на встречу встречающему нас водителю. Так как прилет у нас был поздний, но мы не хотели терять время на ночь в Дакаре - мы заказали индивидуальный трансфер у заповедника Fathala Reserve (http://www.fathala.com/), где мы также забронировали ночь в лодже и активити на следующий день. Подробнее расскажу далее, а пока скажу, что такой трансфер стоил 122,5 евро за машину. Нам показалось это вполне приемлемым, т.к нас встретил человек, работающий в Фатала прямо в аэропорту и довез прямиком до места ночлега за 5 часов (290 км езды).
Наш водитель, имя которого я не запомнил (у меня плохая память на имена, да и имена у них у всех одинаковые) немного говорил по английски, но разговорами нас не отвлекал. Первый час мы еще офигевали от происходящего вокруг, а затем, наконец расслабились и поддались сну. А вокруг был шумный город, привычно веющий нищетой. Он чем-то похож на города центральной америки, но все строения по пути были одноэтажные, тротуары отсутствовали, вокруг песок, люди спят прямо на обочине дороги, где-то шумная вечеринка, где-то женщины идут по дороге с тазами на голове, едут автобусы, набитые людьми настолько, что те вываливаются наружу, таксисты шныряют по обочинам, на которых то и дело располагаются целые кладбища авто, временами на светофорах подходят торговщицы и что-то предлагают. Видео этого не передает, но создавалось полное впечатление, что сейчас разгар дня и жизнь кипит полным ходом (лишь через несколько дней мы осознали, что это нормально)

phpBB [media]
phpBB [media]


По пути мы попросили водителя тормознуть у аптеки, где удалось купить Коартем (просили 2 пачки, но дали 1 - последнюю). Тестов на малярию и спрея от москитов там не оказалось.
За время пути мы проезжали несколько крупных городов (Мбук, Фатик, Каолак) и сколько бы ни было времени - везде кипела жизнь: вдоль дорог в любое время продавали мандарины, кофе и многое другое. Работали автостанции и еще куча заведений, назначение которых в темноте понять было невозможно. Ну как заведений: сараев, где что-то продавалось.

В лодж мы прибыли в 2 часа ночи и так как это была наша первая ночь в Африке в жизни - очень боялись засыпать, опасаясь москитов. Первым белом проинспектировали палатку на предмет насекомых. На нашей постели оказалась куча гнид неизвестных нам тварей, затем решали насколько гуманно или не гуманно убивать всех имеющихся жуков и каковы риски причинения ими нам вреда. Все это проходило в неком коматозе, т.к. прошли уже почти 2 суток, как мы нормально не спали, но несмотря на это мы всю ночь просыпались с мыслями "скорее бы уже вставать". Будь это не первый день - уверен спали бы без задних ног, но на первый раз такое нам простительно...

Таким образом первый день оказался ознакомительным, без развлечений, но уже проделан немалый путь.

https://www.google.com/maps/dir/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82+%D0%94%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80-%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B4+%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%80+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%80,+Dakar,+%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%BB/%D0%9A%D0%B0%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BA,+%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%BB/Fathala+Wildlife+Reserve,+Sokane-Karang,+Toubakouta,+%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%BB/@14.2024606,-17.3390583,9z/am=t/data=!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0xec112af96804f23:0x6c38f992fa0be65c!2m2!1d-17.490194!2d14.744975!1m5!1m1!1s0xee995b0f6e1af81:0x27996761ffc27606!2m2!1d-16.0757749!2d14.1652083!1m5!1m1!1s0xee82c055d58ff95:0x3e84a767bb67561a!2m2!1d-16.43027!2d13.646143!3e0?hl=ru


Продолжение следует, напишу завтра уже с фотографиями - в 1 день ни одного фото у нас нет, только видео...
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #10

Сообщение Mestny » 16 ноя 2017, 02:15

День 2. 29 октября

Мы проснулись рано, до 7 часов - на улице уже было светло и я поспешил выйти на улицу, подышать свежим воздухом и осмотреться при свете дня. Вокруг стояла уверенная трель птиц, а через пару минут мы обнаружили стайку обезьян, крутящихся метрах в 100 от нашего домика. К слову, Fathala Reserve (http://www.fathala.com/) имеет разные варианты размещения - виллы от 160 евро за ночь, а Лодж, в котором жили мы стоит 50 евро за ночь (без завтрака). Завтрак дорогой - 15 евро с человека и совершенно того не стоит, но альтернатив нет, если не взять еду с собой.
phpBB [media]


В 07:30 нас уже ждал автомобиль для начала нашего сафари.



Fathala - это не естественная среда обитания для животных, их сюда привезли из разных уголков Африки, преимущественно из ЮАР. Проект, безусловно, коммерческий и создан для туристов, но от этого не становится менее интересным. Нашими попутчиками стали две американки из Калифорнии - дочь долгое время живет в Гамбии, а мама приехала к ней на каникулы и вот они вместе приехали на пару дней в Сенегал.



Наш гид сел сзади, чтобы контролировать горелку, отпугивающую мух, коих было огромное множество, и мы направились в заповедную зону. Едва мы свернули с дороги, как в кустах увидели стайку зебр. К ним можно подъехать очень и очень близко - они привыкли к туристам и к местным джипам. Всего в заповеднике 9 зебр, мы увидели четверых вместе.



Далее нам попалась африканская антилопа, а точнее Гигантская или Западная канна, причем самый крупный из местных самцов. Примечательно, что данный вид антилопы практически вымер и теперь обитает только в Сенегале.



Едем дальше в разговорах о Гамбии, откуда оказался и наш гид, о том, что туда собираемся и мы и так далее и встречаем пару кабанчиков. Обезьяны и особенно птицы, в которых я совсем ничего не понимаю, подсчету не поддаются.



И вот, казалось бы, прошло не мало времени, мы катаемся, а главного - жирафов и носорога не увидели. Доезжаем до конца территории и тут наш гид замечает следы на песке: "Жираф" - уверенно заключает он и командует водителю куда нужно ехать. Минут через 15 в тени деревьев мы замечаем двигающийся ствол, а как оказалось позже - шею жирафа. Оглядываемся, вокруг еще и еще жирафы - взрослые и еще молодые. Из 11, содержащихся в заповеднике здесь, под деревом, прячутся от солнца 7 из них. Мы впервые увидели жирафа без клетки и восхищению не было предела! На этом месте мы остановились, водитель налил нам по чашке чая и долгое время мы прогуливались вокруг, делая десятки снимков (как всегда ни одного хорошего) и наблюдая, как жирафы всей "толпой" переходят из под одного дерева к другому туда-сюда.





Но носорога, который в заповеднике всего один, увидеть нам так и не удалось. Всего Сафари продлилось около 3 часов. Для побывавших на хоть одном "настоящем" сафари описанное мной покажется смешным, но на первый раз этого хватило для заряда положительными эмоциями. Не даром Fathala Reserve называют "Сафари для новичков".

После не вкусного завтрака за 15 евро нас снова поджидал автомобиль для другого забронированного развлечения - прогулки со львами. Но прежде чем отправиться туда, сопровождающий попросил меня переодеть футболку, на которой красовались принты медведей - это табу для общения со львами!
Львы содержатся прямо на въезде в парк и уже через 5 минут мы были на месте. Нас встретил очень приветливый парень, который объяснил нам правила безопасности: стоять позади, слушать проводников, не делать резких движений и звуков и держать при себе деревянный посох - символ уважения для львов. Если посмотреть на фотогалерею на сайте или где-то еще в интернете, то можно увидеть как группа туристов идет за львятами по дороге. На деле же оказалось, что эти фото старые, а львята уже давно выросли и гулять мы будем уже со взрослыми львом и львицей!
Гид рассказывает нам, что животных кормят каждые 4 дня. На наш вопрос когда же их кормили последний раз - находчиво шутит: "Как раз 4 дня назад" Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней
Наших эмоций, когда мы впервые увидели животных нельзя передать! Можно сказать лишь, что ограждение от клетки в зоопарках установлены дальше, чем расстояние, на которое мы подошли к ним! Вот они - лежат прямо перед нами два гиганта и тяжело дышат на жаре. Сразу же куча фото, видео, причем местные гиды, очевидно не предприимчивы, либо просто до них еще не дошла коммерциализация туристических развлечений, т.к. снимать можно сколько угодно, как угодно, чем угодно и бесплатно. Более того, почти всю дорогу они сами несли наши камеры и делали фото и видео. Ведь давно можно было сделать фото по 5 евро или пускать только своего фотографа, а на выходе продавать магниты, футболки, кружки и т.п...
Вся прогулка представляет собой неторопливую ходьбу за львами, причем мы шли именно за самцом, тогда как самка шла все время впереди. Каждые 100 метров мы останавливались, кошки ложились отдыхать, а мы вставали за ними и фотографировались, светясь от счастья.








phpBB [media]

phpBB [media]

Если честно, я сейчас пишу и не понимаю как описать происходящее внутри нас тогда! ПЕРЕД НАМИ ЛЬВЫ! НАШИ ЛЮБИМЫЕ ЖИВОТНЫЕ! НА РАССТОЯНИИ ВЫТЯНУТОЙ РУКИ! БЕЗ КЛЕТОК, ВЗРОСЛЫЕ КОШАКИ!
Такое развлечение возможно всего в 5 местах в мире и здесь - одно из них. Мы долго пытали гидов в чем же секрет, а те насмехались над нашим удивлением от того, что секрета никакого и нет. К животным не применяются наркотики или насилие - у них просто нет повода причинять вред человеку - они сыты, довольны, но самое главное, что они воспитываются людьми и С людьми с младенчества, поэтому воспринимают нас (людей) как семью, а конкретно своих воспитателей как родителей. Все 4 животных (1 лев и 3 львицы) привезены сюда вместе и уже выросли, через несколько месяцев их выпустят на свободу, но при этом отделят от других животных в заповеднике и будут продолжать кормить осликами, а на их место привезут новых молодых львят.
Нам повезло втройне:
1) мы гуляли не со львятами, а со взрослыми львами
2) нам достался единственный здешний самец (животные, с которыми гуляют туристы чередуются и после нас группа уже гуляла с двумя самками)
3) мы были вдвоем - мы, два льва и 4 сопровождающих! Хотя при нас приехала большая группа из Гамбии и мы могли оказаться с ними в толпе...

Итак, мы попрощались с животными, с гидами, щедро одарив их чаевыми и направились за вещами, чтобы двигаться дальше в путь. За данные развлечения мы отдали 71 евро за двоих.

Прямо у входа в заповедник также можно посмотреть на страуса и большую черепаху.




Трансфер до границы с Гамбией мы также взяли прямо в заповеднике - это стоило 8 евро и еще до обеда мы уже были на границе в городе Каранг. Граница очень простая - на Сенегальской стороне все очень цивильно - два окошка "въезд" и "выезд", никакой очередь - штампы поставили за 1,5 минуты. На Гамбийской таможне перенеслись на 50 лет назад - сначала записаться в журнале в одном кабинете, потом записаться в другом кабинете, а затем нас пригласил к себе начальник таможни, который, показав распечатки объяснил, что виза стоит 3000 даласи. Все наши доводы о том, что мы только транзитом и что уже завтра страну покинем были напрасны. Местной валюты у нас не было, пришлось заплатить в евро (55 на человека) и мы получили визу на 30 дней в виде штампа. Весь процесс занял минут 10.

Приставучие торговцы и обменщики валюты здесь не такие уж и приставучие - им достаточно 1 раз сказать нет и они отваливают, а вот дети, шныряющие и выпрашивающие деньги более надоедливы.

Деньги мы решили не менять, т.к. с нашим лоджем на острове Джинак была договоренность об оплате в евро, мы думали, что и за такси мы заплатим евро, пусть и менее выгодно. Но таксист евро брать отказался и мы пошли поменяли 10 евро (по курсу 55 даласи за евро), чтобы отдать ему оговоренные 300 даласи. М были уверенны, что нас довезут прямо до лоджа, ведь не смотря на то, что он находится на острове - maps.me уверенно строил до него маршрут. Но не тут то было. Выяснилось, что за 300 даласи нас довезут до города Барра, где нам нужно будет пересесть на джип, который и довезет нас на остров Джинак - почему джип? Якобы там конкретный оффроад. Приехали в Барру (20 км), попутно остановившись на проверку паспортов полицией, где нас тут же пригласил к себе водитель джипа и попросил 600 даласи! 600????? и как оказалось позже - это еще мало. обычно берут 1000, но наш водитель как раз сам ехал туда и сделал нам скидку. Договорились на 500, но и столько у нас собой не было и пришлось прогуляться до обменника и обменять еще 5 евро, насобирав тютелька в тютельку 500.

Вот здесь, в Барре, пожалуй был самый сложный момент с точки зрения приставания торговцев. Как только они услышали, что мы едем на остров Джинак - нам настойчиво начали предлагать купть карандаши и тетрадки для учеников в школе. По их мнению мы просто обязаны сходить в школу и помочь детям канцтоварами. Отделались еле как!

Едем по их так называемому оффроаду и понимаем, что по таким дорогам мы на пузотерках летом купаться ездим. Обычная песчаная дорога в лесу.



Ехали минут 40 и приехали к реке. Как оказалось - моста на остров и нет и чтобы попасть на него, нужно переплыть реку на лодке, за которую тоже нужно заплатить 200 даласи. Потеря потерь. Пока с другого берега к нам плыла весельная лодка - мы пытались сориентироваться чем же ему заплатить, ведь все даласи мы уже отдали водиле джипа. Договорились расплатиться сенегальскими сефа ))) В лодку, конечно, можно зайти только по реке - пришлось разуваться.



Только мы ступили на другой берег, как нам подбежали дети и с опаской начали здороваться, некоторые брали за руки, а самый мелкий пацан, лет 3 с соплями до колен долго бежал с другого конца улицы и всем обхватом обнял меня за ноги. Мы пока не знали как к этому относиться и угостив ребят жвачками, поспешили к себе в лодж. А туда, как выяснилось еще минут 30 нужно идти пешком. Никакого транспорта на острове нет, кроме пары мотоциклов. Жара неимоверная, благо хоть нашу поклажу тащит на голове "капитан" лодки, доставившей нас сюда. Идем мы среди конопляных полей. Остров этим и славится, что здесь выращивают канабис. С каждого поля доносится "Хэллоу", "Хау а ю" и прочее от охраняющих "кукурузу".

И, наконец, мы дошлепали до нашего лоджа. Сил не было - честно. Хотелось тени, воды и кровати. Все это было в Jinack Lodge (http://www.jinacklodge.com/). Лодж держат двое парней - один местный (Амаду), второй из Лондона (Девон), но тоже гамбиец. И по сути это единственное место в Гамбии с сайтом. Списались мы с ними еще очень давно и нас ждали. В Лодже царит уныние, т.к. видно, что туристы здесь - гости редкие. У них и так сезон только в декабре и январе, а в последние годы туристы и вовсе перестали к ним ездить из-за политических проблем в стране. Наш домик имел санузел, кровать с москитной сеткой и электричество. Кондиционера или даже вентилятора нет. Электричества хватает только на тусклое свечение лампочек, телефоны зарядить невозможно. Вода только холодная и та кончилась, уже к этому вечеру. Видимо, мы не достаточно экономно ее использовали.



phpBB [media]


До ужина и заката оставалось еще много времени и мы отправились гулять по пляжу, который был в 50 метрах от домика - полоса длиной в 20 км. Для отдыха пляж, конечно, не оборудован, но у купаться мы не решились. Как-то предвзято мы относимся к купанию в открытом океане. Стоим мы на берегу и смотрим на карту - что же по ту сторону? А там до самых Карибов ни островка земли! Прогуливаемся вдоль пляжа туда-обратно и наблюдаем гуляющих коров и выброшенную на берег рыбу и тут смотрим, что по пляжу ходит мужик и подбирает рыбу, которая выброшена совсем недавно - свежак так сказать. А мы думаем - уж не нам ли он ужин собирает? И тут видим, с пляжа он сворачивает прямиком в наш "отель". Вот это поворот! Время к закату - возвращаемся обратно и ненавязчиво так спрашиваем у нашего менеджера Амаду - что на ужин то, если не секрет? "Курица" - отвечает он и мы выдохнули, начали расспрашивать его об увиденном:
- Зачем мужик собирает рыбу?
- Чтобы есть!
- Есть!? Дохлую?! Как ?!
- Вся еда умирает, прежде чем мы ее едим - гениально отвечает Амаду и рассказывает нам рецепт, как местные жители сушат эту рыбу и затем едят.






Ужин из курицы и правда был хорош, но уже здесь мы поняли причину невкусного завтрака в Сенегале той же проблемы здесь - очень дешевые продукты: рис мелкий, мука наполовину с песком, отчего хлеб хрустит на зубах, овощей нет. Поэтому кроме курицы остальное было откровенно не вкусно.
Время было только 19 часов, уже темно и впереди явно никаких развлечений. Но занятие мы нашли в виде изгнания из домика насекомых и очистки москитной сетки, а затем тщетно пытались уснуть, т.к. из-за жары свыше 30 градусов ночью это было трудно. Мне помогло только мокрое полотенце, которым я обмотался и стало чуть прохладнее.
Москитов не было, поэтому наша боязнь заразится малярией именно в Гамбии была напрасной - пока здесь не сезон для комаров.

Так и закончился 2 день нашего путешествия. Уже столько эмоций, а ведь еще вчера мы вылетали из Москвы...
Последний раз редактировалось Mestny 17 ноя 2017, 23:59, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #11

Сообщение Mestny » 17 ноя 2017, 23:56

День 3. 30 октября

В эту ночь мы снова плохо спали, но теперь к боязни насекомых добавилась еще и жуткая жара. Однако в 5 утра нас разбудил петух, который уже активно гонял куриц по территории лоджа. Еще только начинало светать, как я вышел на улицу, сел на деревянный шезлонг у домика и принялся слушать утреннее пение птиц, наблюдать за домашними птицами и шныряющими между ними щенками неизвестной породы. С щенками бы поиграть, да только они покрыты лишаем или еще какой неизвестной болезнью - держимся подальше. Завтрак здесь подают аж в 9 часов и чем занять себя было не ясно. Купаться не хочется, загорать просто негде - на пляже лежаков нет, на песке лежать с дохлой рыбой брезгливо. Это вообще было только наше второе утро в Африке, еще и в Гамбии, где по данным в интернете наихудшая эпидемиологическая обстановка, поэтому мы опасались буквально всего вокруг. Сотовой связи тут нет, WiFi тоже, поэтому мы сели в баре и начали перекидываться в "дурачка". Часам к 8 подтянулся персонал и завидев нас сообразил, что завтрак можно подать и пораньше. в 8:30 завтрак уже стоял на столе.

Омлет! - обрадовались мы, но попробовав первый кусочек поняли, что это скорей не омлет, а жареный лук, политый яйцом. Лук мы оба не перевариваем патологически и его было настолько много, что выбрать его и съесть яйцо не представлялось возможным. Не желая обидеть хозяев полными тарелками, мы начали незаметно скармливать все это дело подбежавшим собакам и кошкам. Оказывается, они едят жареный лук! Еще на завтрак нам подали кофе, но по запаху чувствовалось, что вода не бутилированная и пить его мы тоже не стали. Последняя надежда - хлеб - есть было невозможно, т.к. он хрустел на зубах песком, содержащимся в муке. За два дня это было уже третье разочарование в еде и подкрепляться пришлось лишь водой - никаких снеков с собой не было, а ИРП было решено приберечь.

Еще 2 часа мы не знали чем себя занять, т.к. наше следующее мероприятие - прогулка на лодке по реке Гамбия было запланировано на 11:00, но сон спас ситуацию. Солнце уже начало припекать сильнее и за нами зашел Амаду - лодка ждет. До реки нужно проделать уже знакомый нам получасовой путь пешком до деревни Nije (одна из 4-х деревень, расположенных на острове и одна из 2-х, расположенных в Гамбии: две другие в Сенегале). Дойдя до деревни Амаду показал нам школу, больницу, свой дом, познакомил с красавицей-женой и младшим сынишкой (всего у него 5 детей), а затем познакомил с капитаном лодки, на которой мы отправимся плавать. Пока идут приготовления - гуляем по берегу и смущаем местный народ своей камерой.





В лодке нас было пятеро - мы, Амаду, капитан лодки (с ним мы не общались, а лишь мило улыбались друг другу) и парень за штурвалом. Река, как известно большая и уходит вглубь страны. По сути она и образует государство Гамбия, т.к. ее границы врезаны в Сенегал берегами реки. Конечно, у реки куча проток, островов, запруд и т.п. Амаду рассказывает нам, что здесь местные жители добывают устриц - можно сказать в промышленных объемах. Доказательством этому служат огромные горы раковин, сваленные на берегу. Едят ли они их сами или экспортируют осталось не выясненным, но попробовать не довелось, а опыт гастрономии подсказывает, что экспорт отсюда маловероятен. Да и что-то не слышали мы такого термина, как "гамбийские устрицы", хотя и звучит неплохо.


(капитан и наш менеджер Амаду)


Мы плывем дальше, рассматривая птиц, названия которых на английском нам практически ничего не говорят. Но вот эти что-то вроде цапель или журавлей - дежурят, высматривая рыбу.



А дальше нас ждало одно из самых ярких впечатлений в жизни, заснять которое не удалось, но нам от этого ничуть не жаль. Мы поворачиваем в узкую протоку и Амаду показывает на большое дерево на берегу справа. Говорит - следите внимательно, там могут быть крокодилы. Вокруг деревьев густые засохшие заросли и высмотреть что-то крайне трудно, но при заглушенном моторе лодки мы слышим шорох в траве. Берег в этом месте обрывистый, высотой 1-1,5 метра. Шорох приближается и тут прямо перед нами из травы выпрыгивает большущий крокодил и плюхается прямо с обрыва в воду. Даже аборигены возгласили втроем о том, что он был очень большой - навскидку 3-3,5 метра. След его простыл. По началу от восторга в голову и не пришла мысль о том, что рептилия сейчас где-то в воде под нами, а когда через время я спросил Амаду где же она - он спокойно ответил "где-то в воде".

Тем временем лодку развернули и пришвартовали к берегу. В лодке мы сидим ниже уровня обрыва и наблюдаем дальше - тишина. На всякий случай я приготовил камеру, но запечатлеть еще одного крокодила оказалось невозможно. Новый шум в траве возник слишком неожиданно и быстро - менее чем через секунду еще один крокодил совершил точно такой же прыжок еще ближе чем первый - едва ли не пролетев над носом нашей шхуны. Это крокодил был поменьше, даже совсем маленький, "дрищ" можно сказать - метра полтора с хвостом. На этом было достаточно. Больше крокодилов мы не увидели, хотя Амаду предложил сойти на берег и пойти поискать пешком. Конечно, это было шуткой. Хоть местные крокодилы и не едят ничего, кроме рыбы, но даже местные на такие аттракционы не собираются. К слову, охота на крокодилов в Гамбии под запретом.

Возвращались мы уже после 13:00 и если на лодке обдувал ветерок и жар чувствовался не сильно, то новые 30 минут мимо конопляных полей по жаре обратно до лоджа снова показались адом. Почему-то мы даже не взяли с собой воды и поэтому очень спешили в лодж, где нас ждала вода, тень и обед. Обед в этот раз не разочаровал - рис с тушеной говядиной зашел на ура после голодного завтрака, хотя мясо и было приготовлено слишком остро.

Мы отправились в домик собирать вещи, т.к. было пора отчаливать из Гамбии - на 16:00 Амаду договорился с мотоциклистом, чтобы тот приехал и забрал наш чемодан. Идти к реке снова пришлось самим (напоминаю - кроме мотоциклов на острове транспорта нет). На этот раз дорога показалась легкой - мысль о том, что мы не тащим чемодан придавала сил.

phpBB [media]

phpBB [media]


Когда мы снова зашли в деревню Nije - около стен школы стояли две девочки - Амаду познакомил нас - это были его дочка и племянница. Девочки подбежали ко мне и взяли за руки, откуда еще выскочил пацан и взял за руку супругу.

Так мы шли пару минут, дети громко смеялись и чем-то говорили на своем, не понятном нам языке. Но стоило нам зайти за угол, как к нам бежала уже целая толпа ребятни. Если честно детей я люблю не очень, но эти были прикольные. Я не знаю сколько человек одновременно расхватали буквально по пальцу, чтобы идти с нами за руку. Так мы прошли до самого берега реки, где начали фотографироваться, те бесились вокруг нас, позируя на камеру. Мы решили раздать им жвачки и только я достал первую - это уже превратилось в хаос. Ко мне тянулись, кажется тысячи детских темнокожих рук. Невозможно было понять кого ты угостил, а кого нет и Амаду решил организовать процесс: рявкнул на детей, чтобы все, кто получил бубль гум отошли в сторону, а остальные выстроились в линейку. Оказывается, это можно было систематизировать! Амаду беспокоился, что у нас не хватит на всех - он не хотел, чтобы хоть кто-то остался обижен, но запасов хватило каждому. Дети словно не хотели нас отпускать и это было первый, но последний раз, когда мотивом не были деньги.





phpBB [media]


И снова путь на большую землю лежал через переправу на лодке и автомобильную дорогу, правда на этот раз лодка была не весельной, а моторной, а проезд Амаду нам предложил не через Атар, а напрямую в Каранг (граница с Сенегалом) - куда вела прямая грунтовая дорога. Машина нас уже ждала на другом берегу.

phpBB [media]

phpBB [media]


Ехали мы минут 40, а может и больше и так вышло, что мы заехали в Каранг по другую сторону границы - уже в Сенегале. Для местных это нормально - им не нужны штампы и паспорта, чтобы пересекать границу, но нам пришлось объяснить, что нам обязательно нужно на границу. Без штампа о въезде в Сенегал мы бы не смогли вылететь из Дакара. Граница снова быстрая и простая - главная задержка - это ждать, пока гамбийские таможенники запишут все данные в свои журналы.

Гараж в Каранге (*Гараж - это т.н. автовокзал, откуда отходят междугородние такси) находится примерно в 1,5 км от пограничного пункта, куда Амаду со своими товарищами нас любезно подвез. Подвез и сам договорился с водителем машины о том, что нам нужно в Дакар. На этом мы попрощались с Амаду, заплатили мы ему еще перед выходом из лоджа. За свои услуги (ночь проживание, питание, прогулка на лодке и трансфер в Каранг Амаду попросил 128 евро. Мы рассчитывали на большее, поэтому отдали 150 без сожалений.

Время подходило к 19:00 и мы отправились на sept place в Дакар. Это был наш первый опыт пользования данным транспортом. Для тех, кто не знает - поясню. Sept place (или по русски семиместка) - это старое ведро, которое когда-то было автомобилем и вновь собранное из дерьма и веток, предназначенное перевозить людей между городами в Сенегале и других африканских странах. В машине 3 ряда сидений и машина не отправляется, пока не будет занято все семь, соответственно никакого расписания быть не может. Нам повезло и мы стали 6 и 7 пассажиром, поэтому отправления долго не ждали. Здесь же на станции купили воды и печенья в дорогу у женщин - продавцов. К слову о честности: мы сидели в машине и решили купить печенье. Оно стоило 500 франков, но у нас было только 10 000 - мы отдали купюру продавщице и мысленно попрощались со сдачей, однако та метнулась в неизвестном направлении, долгое время ее не было и вскоре довольная прибежала со сдачей.

О чем это я? Да, нам повезло и мы готовы были стартовать, но не повезло нам с другой стороны - кто последний, тот едет на заднем сиденье, а третий ряд уже второго, но также рассчитан на троих. Чтобы было понятно - третий ряд вмещает лишь 5 полупопий, а на троих человек всего их 6. Поэтому кто-то должен сидеть на одном полушарии. И это был не наш сосед по ряду, который развалился весьма просторно. И так, попеременно меняя друг друга мы проехали весь путь в 290 км чуть больше, чем за 5 часов. К концу вояжа пятую точку уже не чувствуешь. Стоимость такого приключения - 5000 франков на человека (около 8 евро) и еще платишь 2000 за багаж (3 евро). Все sept place прибывают в Дакарский Gare Routiere. Так называются гаражи абсолютно во всех городах Африки, говорящих на французском. Иногда в городах их несколько и чтобы попасть на нужный можно просто называть таксистам "гараж" и добавлять нужный вам город. Непременно с французским акцентом.

Приехав поздно ночью в Дакар мы решили отправиться на озеро Ретба (розовое озеро) в 30 км от Дакара, чтобы с утра посмотреть на него и отправиться в аэропорт. Наш вылет был назначен на 13:40, но услышав у таксиста цену проезда туда - от идеи было решено отказаться. Он просил 25 000 франков (почти 40 евро) и торговаться отказывался, ссылаясь на большое расстояние. Предложил 22000, но мы все равно отказались и поехали в центр Дакара. За такси от Gare Routiere до порта Дакара таксист взял 10 000 франков (15 евро).

Так за 2 дня мы смотались на 300 с лишним км из Дакара, посетили Гамбию и вернулись обратно
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #12

Сообщение Mestny » 18 ноя 2017, 19:26

День 4. 31 октября

Этот день начался в отеле на берегу и в этот раз с утра мы никуда не торопились и к тому же хорошо выспались. Редко в наших поездках выдаются такие моменты, когда мы не только успеваем на завтрак, но и выселяемся из отеля почти в расчетный час. С утра мы успели на пару минут выглянуть на местный пляж, но спускаться не стали - было лениво, да и купанию или загару мы не стремились.



Из отеля мы выехали примерно в 11:00 и за пол часа добрались на такси до аэропорта. Я где-то читал, что в аэропорт Дакара пускают строго за 2 часа до рейса, но это оказалось не так. До нашего рейса было больше 2,5 часов и в здание мы прошли спокойно - никто время нашего рейса не проверял (только паспорта). Регистрация уже началась и мы не торопясь прошли все предполетные процедуры.

Из Дакара в Праю мы летели на местной авиакомпании TransAir, билеты на которую нам любезно предоставила другая авиакомпания TACV, отменившая оплаченные у нее билеты. С этим и был связан главный геморрой в процессе подготовки к поездке.

В Праю мы прилетели по расписанию в 15:00 и сразу же почувствовали островной менталитет - девушки на таможне работали неторопливо, можно даже сказать медленно. Никого кроме нас и еще одного европейца (единственного на нашем рейсе) это не напрягало. Но визу они ставят без особых вопросов за 25 евро с человека.

Нас встретил водитель, хорошо говорящий по-английски, которого нам предложил забронированный отель. Цена поездки с ним была приемлемой (1000 эскудо или 10 евро). Деньги мы поменяли снова в аэропорту по удачному курсу 110 эскудо за евро, при этом здесь берется комиссия и чем большую сумму меняешь, тем меньше комиссия.

Ехать до города от аэропорта меньше 10 минут, до нашего отеля мы добрались за 20. Сначала мы не поняли что имел ввиду наш водитель, когда рассказывал что-то про солдат и про свою дочь, которая ранее служила в Прае, а затем переехала куда-то, но когда мы приехали в отель Residência FSFA, то поняли в чем дело. Оказалось, отель находится в некой военной части - какой именно это род войск нам разобраться не удалось даже по возвращению при помощи гугла, но в здании жили сами солдаты, а 1 этаж у них был выделен для гостей. Комнат было всего 8 и каждая имела название одного из островов архипелага Кабо-Верде. Нам досталась комната под названием "Сал", что было символично, ведь именно туда мы и направлялись завтра.

Не тратя время на WiFi и отдых в крохотной комнатке, мы направились исследовать столицу. Наш отель находился всего в километре от исторического центра, но нужно было подняться немного в гору. Мы шли и сразу же обратили внимание на то, что здесь на нас не оглядываются и не таращатся. Это было понятно, ведь здесь намного чаще бывают туристы, да и среди местных жителей не мало белых, заброшенных из Европы. Также в глаза бросалась разница с шумным и бедным Дакаром. Прая выглядела более ухоженной, более развитой и аккуратной. Люди не ходят босиком и не спят на песке у дороги.

Мы дошли до улицы R. 5 de Julho, которая по больше степени является пешеходной. Прогуливаясь по улице мы начали присматривать место для ужина, но все ресторанчики казались убогими и мы шли дальше, в поисках чего-то достойного.



Далее мы обнаружили рынок и решили зайти поглазеть на морепродукты. Запах мы почувствовали сразу, а вот сам товар по запаху найти не смогли. Вокруг сплошь овощи и немного фруктов - ничего интересного. Практически сразу за рынком - парк Александра Альбукерке - центральная площадь Праи с фонтаном, летним кафе (фаст фуд), городской ратушей на площади и небольшой католической церковью. Площадь названа в честь одного из многочисленных португальских губернаторов, некогда правивших здесь, но в эпоху обретения независимости и отказа от всего португальского наследия путем переименования улиц, городов и площадей, этот парк почему-то остался с прежним названием. В центре парка стоит бюст.




Сразу за парком здание банка и президентский дворец, охраняемого по периметру вооруженными солдатами.




А сразу за президентским дворцом открывается неплохая панорама на пляж и океан.



Темнеть еще и не собиралось - времени до заката было еще полно, а мы уже прошли все исторические достопримечательности в городе. Решили заняться наполнением своих желудков - в нас сидела уверенность, что на островах должны повсеместно готовить вкусные морепродукты, но т.к. на пути мы не встретили ни одного нормального места, решили посмотреть на карте где же тут у них едят. В 1,5 км от нас обнаружили итальянский ресторан - уж там то точно должны быть морепродукты - подумали мы и направились по координатам. Ресторан действительно выглядел неплохо, но как оказалось был закрыт и работал лишь с 19:00. Расстроившись мы пошли к пляжу - городской пляж хоть и широкий, но грязный, еще и песок грязно-серого цвета, хотя с высоты казался золотистым. Мы шли вдоля пляжа в надежде на другие места для пропитания, но ничего не было. Пройдя около 2 км вдоль берега мы зашли в еще один ресторан, который также работал лишь с 19:00. Все для гостей! Здесь нам предложили только напитки.

Было решено возвращаться в отель и поужинать в одном из тех убогих ресторанов, что находились на улице 5 июля. Тунца там приготовили плохо, сильно передержав и засушив его. Мы сидели и допивали молочные коктейли без особых эмоций от всего происходившего, поэтому и описать мне больше здесь нечего.

В отель мы вернулись не позднее 20:00 и "с радостью" обнаружили, что солдатики закатили шумную вечеринку этажом выше. Спать было невозможно до 2 часов ночи, а вставать нам в 04:30. И это была еще одна ночь, когда мы не выспались, но на сей раз не от насекомых и жары, а от "тыц тыц".

С одной стороны итог дня был безрадостным, но с другой стороны мы были безумно счастливы, что мы добрались на Кабо-Верде, т.к. это было мечтой, поставленной под серьезную угрозу за 3 недели до вылета после отмены наших рейсов. К огромному счастью, все закончилось великолепно и мы прибыли!
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #13

Сообщение Mestny » 20 ноя 2017, 22:07

День 5. 1 ноября

Наш вылет на остров Сал был назначен на 06:45 и в 05:00 у дверей отеля ждал водитель, который нас и привез вчера. Традиционно не выспавшиеся в 4:55 мы попытались выйти из номера и обнаружили, что замок заклинило. Никакие попытки открыть его ключом изнутри не помогали и мы начали стучать в дверь, в надежде, что хоть кто-то есть неподалеку и услышит нас. К двери подошел парень и попросил передать ему ключ. Как оказалось - за шторкой в нашем номере был выход в некую подсобку, где было окошко в туалет, находящийся через стенку. Так мы и передали ему ключ, он и он снаружи открыть не смог и пошел искать нам помощь. Наши надежды били на то, что парень, размещавший нас знал, что мы уезжаем в 5 утра и что мы еще не заплатили. И вскоре он подошел и открыл нашу дверь легким движением. Все это длилось минут 10, но нам показалось вечностью.

Рассчитавшись за номер и минибар мы отправились в аэропорт. По пути водитель (его имя я тоже забыл) рассказал, что сам он с острова Фого, на котором у нас как раз не было запланировано ни водителя не гида, а программа там была в режиме таймлесс. Мы спросили есть ли у него знакомый гид и водитель на Фого и тот ответил, что гида нет, а с водителем проблем нет и нас встретят. Это было главным положительным результатом посещения Праи!

На Сал мы вылетели вовремя (и вообще компания Binter нас порадовала) и прибыли на место примерно в 7:20. Багаж получен быстро и спустя менее 10 минут мы уже были на выходе. Договорились с первым попавшимся таксистом о поездке на соленые озера (местные называют это место Salinas) за 1000 эскудо (10 евро). Столько мы и рассчитывали, но мы не рассчитали, что озера открыты лишь с 9 утра. Мы же приехали в 8 - вокруг ни души и таксист предложил нам подождать тут. Не ясен оставался вопрос как возвращаться обратно и мы отказались, поехав напрямую в отель еще за 1500 эскудо.

Наш отель находился непосредственно в Санта-Марии - Sal Beach Club. Отель предлагает несколько просторных номеров на 4 человек - мы были вдвоем, но при этом оплатив все 4 места цена была лучше, чем у многих других отелей на 1 линии. Несмотря на ранний час нас заселили сразу же и, позавтракав, примерно в 09:30 мы уже лежали на пляже. Народа пока почти не было и мы наблюдали как открываются водные развлекаловки, собираются люди на пирсе, проводятся первые уроки в серф-школах, стекаются люди с досками.



Каждый раз, когда в наших путешествиях есть такой день пляжного ничегонеделания - мы ждем его с нетерпением, но быстро от него устаем. Вот и здесь - казалось бы, лежи загорай, но уже через час мне стало скучно. Помешать жене загорать я не мог, поэтому занимал себя купанием в океане, изучением цен на развлечения вокруг (дайвинг, серфинг, флайборд, рыбалка, экскурсии и прочая курортная ерунда) и просто ковырянием в песке.
Еще через час сдалась и супруга и мы начали искать себе развлечения. На пирсе можно было купить кучу свежей рыбы, но из покупателей здесь в основном туристы. Здесь же мелкие пацаны ловят мелкую рыбешку прямо с пирса, которая стаей кружится под ним (видимо, прикормленная). Лежит небольшая рифовая акула, но как только я ее сфотографировал - парень, рука которого на фото почему-то оказалась в трусах, начал мне кричать что-то типа "фото уан евро". Я проигнорировал и прошел дальше.



мы посетили пирс, прошлись вдоль берега, по сувенирным лавкам, попили коктейли в баре - по сути на этом набор местных развлечений исчерпан и мы пошли на обед. Есть хотелось не сильно, а попробовать, наконец, вкусные морепродукты сильно. В ресторане рядом с отелем мы взяли закуску и фруктовую тарелку. Закуску из морепродуктов взяли не глядя - ее нам посоветовала официантка, а в меню большими буквами было написано TRY IT!!!!! Ну трай, так трай - давай пробовать.



Знакомьтесь - это морские уточки! Если вы видите их впервые в жизни, то ваше выражение лица сейчас примерно похоже на наше в тот миг. Официант, видя наше недоумение, решила научить нас это есть (а оказывается это едят!). Эту мерзоту нужно перекручивать, в результате чего верхняя часть отрывается, а внутри что-то съедобное. Возможно, среди вас есть ценители этого добра и вы посчитаете нас темными, но скажу честно - я попробовал! И я не помню вкус, т.к. внешний вид вызывал отвращение. Я попробовал еще одну и вкуса не запомнил снова.
Пожалуй, это пора было прекращать и, пообедав овощами мы решили поехать таки на Салинас.

Таксист попросил 40 евро за дорогу туда-обратно, но мы больше чем за 30 ехать отказались. Мы и так сомневались - надо ли нам туда. Поехали за 30. Водитель спросил - не против ли мы, если поведет его брат - мы не отказали. Брат его, мать его, шкет лет 18, несся по трассе 120, еле вписывался на скорости в повороты и впечатление от поездки было так себе. до Салинас мы домчали менее чем за пол часа.

Салинас - это одна из двух самых популярных достопримечательностей острова. Некогда здесь добывали соль, благодаря чему остров и получил такое название. Сейчас же здесь есть два озера с соленой водой и еще несколько резервуаров, где воды не осталось совсем - только лишь соль. Я не знаю ведется ли добыча сейчас, но отличную вечеринку с лаймом и текилой на несколько миллионов человек устроить тут можно. Ежедневно сюда приезжают десятки автобусов с туристами организованными группами. Самостоятельное посещение менее популярно, поэтому при желании сэкономить можно проскользнуть мимо кассы, присосавшись к группе туристов. билеты нигде не проверяют- лишь у входа стоит касса (вход 550 эскудо на человека). Мы так делать не стали, да и не знали мы, что билеты нафиг никому не нужны...

Вход на территорию через прорубленный в горе тоннель и сверху открывается неплохая панорама. Ниже расположено кафе, хона для загара, а дальше вниз - сами озера. В одном из них плещутся туристы - и мы поплескались. Если честно, показалось, что концентрация соли здесь гораздо ниже, чем в мертвом море - я бы не сказал, что вода сильно хорошо держит, по крайней мере ноги опустить на дно можно легко. А на дне вода невероятно горячая. Поплескались мы не долго - гораздо интереснее были соляные поля! В общей сложности мы находизь здесь минут 45. На обратном пути можно ополоснуться в душе за 1 евро.







Наши такисты дождались нас и обратно мы поехали снова также быстро и нелепо, один раз этот поц проскочил нужный поворот. К счастью, добрались мы целыми и невредимыми, заплатили 3000, а старший брат начал предъявлять претензии, что 3000 - это меньше 30 евро. Я не выдержал и ответил что-то вроде "Дак у нас и водитель был студент".

С утра на пляже, да и во время прогулки по соляным озерам мы уже изрядно обгорели и лежать на пляже было противопоказано, а солнце еще высоко. И я решился, наконец, опробовать флайборд - штука популярная, но дюже дорогая в Европе. Здесь же стоила всего 65 евро и еще 10 евро взяли за то, чтобы супруга поехала с нами фотографировать. Ребята, оказывается, это очень круто! Очень сложно, но очень круто! Со стороны смотрится нелепо, но ощущения повеливания стихиями не передаваемое!



На первом этаже нашего отеля располагался отличный спортивный бар с множеством экранов. Он завешан флагами Ливерпуля, но футбол здесь показывают разный. В этот вечер как раз игрался очередной тур Лиги чемпионов и благодаря удобному времени начала матчей (18:45 по местному) пропустить это было нельзя. Параллельно на 5 экранах показывали 5 разных матчей. В одной части бара португальцы болели за Порто, в другой итальянцы за Наполи, но больше всего было британцев - параллельно показывали 3 матча с британскими командами, но все британцы вместе болели за Тоттенхем в матче против Реала и неистово встречали каждый гол в ворота испанцев. Мне же был интересен еще и матч Севилья - Спартак и бармен принес мне ноутбук, где включил трансляцию специально для меня, однако WiFi тянул слабо и трансляция постоянно зависала.

Так и прошел день. В очередной раз я сделал вывод, что не люблю я все эти популярные пляжные курорты с присущими им толпами туристов и развлекаловками, сувенирами, барами и т.п. И хотя забрались мы далеко, как нам казалось - здесь ты получаешь ту же пляжную атмосферу, что и везде. Скучно как-то.
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #14

Сообщение Mestny » 20 ноя 2017, 23:35

День 6. 2 ноября

Этот день в изначальном плане вызывал немало вопросов. Наш прилет на остров Фого был запланирован на 10:30. Еще до покупки перелета я долгое время штудировал форумы в поисках ответа на вопрос - реально ли при таком времени прилета подняться на вершину вулкана Фого в этот же день. "Это невозможно" - твердили все мне в ответ. Подъем надо начинать в 6 утра и вернетесь только вечером - твердили мне. Я даже списывался с местными гидами - предлагал им встретить в аэропорту, проводить на Фого и вернуть нас в отель. Это неплохой заработок за 1 день, но и те отказались, предлагая мне покорить маленький вулкан, а большой можно осилить засветло только если мы ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ спортивные ребята, как писали они. При этом во всех отчетах фигурировало, что подъем занимает 3-4 часа, спуск 1,5-2 часа. Путем не сложных математических вычислений становилось ясно, что при таких раскладах успеть к 6 вечера можно. В крайнем случае спуститься можно и по темноте. Но договориться заранее ни с кем не удалось, тем не менее, чтобы не терять время, решено было приобрести именно такие билеты, но обо все по порядку.

в 06-20 мы договорились с таксистом (их много стояло вечером у бара и я подошел к первому попавшемуся и договорился на утро), но собрались мы чуть ранее и в 06-00 спустились из номера. Таксист уже ждал и мы направились в аэропорт. К слову, на Сале единственный на Кабо-Верде аэропорт, где есть бесплатный WiFi, поэтому ожидание рейса в 8-00 не было томительным. На Фого с Сала перелет был через столичный остров и в Прае нам удалось позавтракать вкуснейшим рыбным пирогом, продававшимся в кафетерии в зоне вылета. Оба рейса были без задержек и в 10-30 по расписанию мы приземлились на вулканический остров Фого. Нас встречал мужчина без переднего зуба и мы с облегчением вздохнули - значит, наш друг с Праи сдержал обещание и нас встречает его родственник Дибой! Но на деле же оказалось, что парень без зуба - это гид - его прихватил с собой Дибой и он готов подняться с нами на вулкан, несмотря на позднее время прилета.
Первым делом он устроил нам опрос - готовы ли мы к восхождению:
-У вас есть вода?
-да, 3 литра
-есть обувь?
-да, уже на нас
-есть солнцезащитный крем?
-да
-камера?
-обязательно!
-вы готовы!

До встречи с нами он не знал, что мы реально собрались подниматься на вулкан в этот же день, но никаких причитаний вроде "это невозможно" с его стороны не было. За свои услуги он попросил 70 евро. Нам показалось много и я предложил хотя бы 60, хотя этот мужичок нам уже нравился и я не хотел его обидеть. На мое предложение он ответил, что сначала давайте поднимемся наверх.
Деревня Cha das Caldeiras, откуда и начинаются все восхождения на вулкан находится примерно в 2 часах езды от аэропорта. Большая часть дороги асфальтирована, но последние пару десятков километров - извилистый путь по вулканическому грунту. Эти последние километры не из приятных, но виды завораживают. Впереди виднеется вулкан, куда нам предстоит подниматься и совершенно не верится, что это реально, а прямо перед тобой огромные массивы застывшей лавы, камней и песка, остатки домов, уничтоженных лавой.




Последнее извержение здесь было в 2014 году, полностью уничтожившее деревню у подножия вулкана, но люди вернулись сюда и несмотря на запреты местных властей продолжают жить здесь без электричества, интернета и водопровода. Здесь их дом. Они выращивают виноград, из которого делают вино, которым так гордится остров; выращивают бобы и яблоки и не желают слушать про опасность, которая может настигнуть их дома вновь без предупреждения.

Мы прибыли примерно в 12:20, на подготовку ушло минут 5 и мы уверенно зашагали в сторону вулкана. Из необходимого в подъеме, кроме перечисленного, - теплая одежда или как минимум ветровка. Наверху очень ветрено и температура 15-16 градусов.

Снизу вулкан кажется непокоримым. Я не верю в то, что на него можно подняться не то чтобы за 3-4 часа, а за 1 день в принципе. По пути мы встречаем группы туристов, возвращающихся назад. Они с удивлением смотрят на нас, но сил сказать что-либо у них нет. Мы идем.

phpBB [media]


Проходит минут 15 и я чувствую, что мне тяжело. Мы еще даже не начали подниматься. Идем по ровной поверхности, а мне тяжело. Вера в реальность свершения угасает.
Проходит 30 минут и мы начинаем карабкаться вверх. Первая часть пути проходит по мягкому грунту - ноги проваливаются, ступни ноют, а вера продолжает тлеть.
Проходит час. Я все еще не верю, что подняться на гору реально. Внизу уже открывается неплохой вид, но вершина еще невероятно далека. Наш гид не устает и не останавливается, а нам уже пора сделать привал. Берем инициативу в свои руки и бухаемся на камни. Мне кажется, что это финиш, но моя супруга пока держится бодрячком, хотя усталость и заметна.
Следующий час мы делаем привалы почти каждые 15-20 минут - пьем воду, едим печеньки, восстанавливая силы. Дорога уже сменилась с грунта на камни - где то идешь пешком вверх, где-то приходится карабкаться почти на четвереньках. Под конец второго часа, гид, видя как нам тяжело, начинает подбадривать нас мотивирующими лозунгами, а затем включает на телефоне музыку! Я и не думал, что этот момент станет переломным. Первой песней, которая заиграла была песня Ed Sheeran - Shape of you
phpBB [media]

и теперь эта песня ассоциируется у меня только с этим восхождением.

Конечно, нельзя сказать, что мы сразу полетели - следующий привал был тяжелым. Позади было 2 часа в пути, а мы еще даже не дошли до середины высота и в голове мелькали мысли о том, что можно и остановиться.

phpBB [media]


Наш гид показал нам где середина и мы ужаснулись решив, что это середина пути. Мы 2 часа в пути - середина фиг знает где, а нам затем пилить еще столько же? Ну неет. Мы продвинулись еще немного вперед - у меня начало открываться второе дыхание, а вот любовь всей моей жизни начала уставать. К счастью, гид пояснил, что речь идет о середине высоты! А высоту мы набирали стремительно...



Далее в пути было 2 момента, когда ты либо поворачиваешь назад, либо идешь дальше. Можно свернуть обратно здесь, но если подняться выше - обратный путь невозможен - слишком круто и опасно для спуска. В первом таком месте жена всерьез просила повернуть обратно. И тут мне уже пришлось искать силы не идти самому, а приободрить ее. Вершина все еще казалась слишком высоко, хотя пройденный путь был горазда больше. На второй точке невозврата она снова остановилась и у меня появилась мысль подняться одному - силы я в себе уже начал чувствовать. Но она меня не бросила и мы начали карабкаться вверх. Вершина все еще казалась слишком далекой.

Последние 30-40 минут мы уже карабкались молча вверх, не обращая внимания ни на вершину, ни на обратный путь, ни на время. Мы просто должны были это сделать. Музыка продолжала играть, но вершина как будто и не приближалась и тут гид говорит нам, что до вершины осталось 5 минут. Как? Она кажется так далеко! Но не прошло и этих 5 минут, как супруга, шедшая впереди громогласно закричала и остановилась. Я не верил, что это вершина. Я все еще не верил. Мне оставалось буквально 5 шагов до нее. Я поднялся на небольшой плоский пятачок и увидел, что дальше - только кратер! Мы дошли! Мы стоим на вершине. Внизу кратер со следами выделения серы, по краям скалы. Дальше пути нет. Отсюда - только назад. То, что недавно казалось невозможным - закончилось! Дальше уже было не важно как и сколько мы будем спускаться, об этом никто не думал. Факт был в том, что за 3ч 20 минут мы поднялись наверх, хотя этот путь казался вечностью. Время здесь будто само тормозило, ожидая нас. И ведь мы совершенно не спортивные - даже в зал не ходим. Обычные офисные работники с человеческими возможностями!

Некоторое время уходит на осознание происходящего и отдых и только потом настает время для фото, видео и разговоров.






phpBB [media]

phpBB [media]


Наверху ветрено и холодно. Долго тут находится тяжело, а я еще и не взял с собой куртки, ведь у подножья была жара... Настало время спускаться. Первые минут 20 спуска - это камни, при этом обратная тропа не та же самая, по которой мы поднимались, а после преодоления камней начинается быстрый спуск вниз по ской каменистой крошке.

phpBB [media]


Казалось бы, спускаться так очень просто, но на деле это сложнее, чем бежать вниз по песчаной дюне. Ноги проваливаются сильнее, а значит и поднимать их нужно выше, при этом ставя ступню так, чтобы тормозить каждым шагом, дабы не развить слишком большую скорость. А когда развиваешь - нарочно падаешь, но это больно. Тут не песок, а мелкая каменистая крошка с острыми краями. И это уже не говоря о том, что все это забивается в ботинки и их нужно вытрясать каждые 5 минут. Так, перебежками, мы спускались почти 2 часа и честно могу сказать, что спуск для меня был тяжелее чем подъем. Колени жутко болели, а мышцы бедра забились и если бы мне предложили повторить спуск или подъем - я бы несомненно выбрал подъем.

Когда мы спустились вниз - еще не было 6 часов вечера. Мы были черными с ног до головы - камешки были не только в ботинках, но и в карманах, в рюкзаке, в трусах, в волосах. Но главными были полученные эмоции, удовлетворение от совершенного и что еще не мало важно - гордость за выполнение цели несмотря на всеобщее отрицание. Еще было светло, а мы уже стояли внизу у машины и переводили дух, делясь впечатлениями.



Обратную дорогу я помню плохо - половина во сне, половина в эйфории. Уже давно стемнело и Дибой аккуратно вес нас в отель в Сан-Фелипе.
Нашему гиду мы без разговоров заплатили 7000 эскудо (70 евро, как он и просил) и тот засмеялся, припоминая мне попытку торга. Водитель попросил 8000, нам показалось несправедливо платить ему меньше гида, но тот посетовал но проведенное время и сошлись на 7500.
Мы забронировали отель Hotel Ocean View & Restaurante Seafood на берегу океана, но далее в этот вечер нас интересовал душ и еда. Пожалуй, лучший сифуд во всей поездке был здесь. Мы заказали два блюда, хотя достаточно было одного. Каждое идеально подходило для двоих - рис с морепродуктами и тунец на гриле с овощами. В рисе был и лобстер, и креветки и гребешки и все остальное.
перед сном мы очень долго приводили в порядок одежду и обувь, пытаясь при этом не сильно засорить новенький номер отеля, но это получалось слабо. Черный песок сыпался ото всюду.

Так прошел один из самых незабываемых дней в нашей жизни и в этой поездке в частности. Мы ранее бывали на вулканах и поднимались в горы, но полученные эмоции здесь нас переполняли. Без сомнений, остров Фого - лучший остров из посещенных нами на Кабо-Верде и мы желаем всем путешественникам найти пару деньков на этот остров в своем графике на Кабо-Веерде. Мне всегда было удивительно читать фразы воде "У нас всего неделя - поэтому только один остров, куда нам 2". Здесь за неполных 3 дня мы побывали на 3 островах, на марианских островах мы облетели 4 острова за 4 дня. Мы осознаем, что наш стиль понятен не всем, но мы ловим от него неистовый кайф, а это ли не главное в путешествиях?

А завтра нам снова предстоял путь...
Последний раз редактировалось Mestny 21 ноя 2017, 10:34, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #15

Сообщение doktor ella » 21 ноя 2017, 08:32

Молодци! Здорово пишите! Такое чувство,что тоже на этот вулкан поднялся и отдышаться не можешь! А дети с фотографий из Гамбии напомнили мультик из детства "Каникулы Банифация"!
doktor ella
новичок
 
Сообщения: 28
Регистрация: 20.06.2015
Город: Курск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 46
Пол: Женский

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #16

Сообщение Mestny » 21 ноя 2017, 10:41

doktor ella писал(а) 21 ноя 2017, 08:32:А дети с фотографий из Гамбии напомнили мультик из детства "Каникулы Банифация"!


Я как раз этот мультик и вспоминал постоянно Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #17

Сообщение Mikkey » 22 ноя 2017, 22:58

Только вчера вернулся из Кабо-Верде, где путешествовал примерно две недели. Поэтому решил прочитать Ваш отчёт.
Очень точно и ярко всё описано. Спасибо за это! В Прае, на Фогу и Сале мы были с разницей с Вами всего несколько дней.
Удивительно, но в Прае я тоже выбрал для проживания эту же самую "резиденцию", которую мы потом прозвали Пентагоном.
И эта злополучная ручка двери на этаже точно также заклинила в самый неподходящий момент рано утром, когда нам срочно нужно было спускаться вниз к таксисту с которым накануне договорились, что он нас будет возить по острову. К счастью, нас вовремя услышали. И на о. Фогу тоже жили в этом же самом Seafood'е. Восхождение на вулкан также было одно из самых ярких и необычных впечатлений. У нас правда это заняло 4.5 часа из-за разных физических возможностей участников.
Очень смелое, увлекательное путешествие и прекрасный рассказ. С нетерпением ждём продолжения!
Аватара пользователя
Mikkey
участник
 
Сообщения: 125
Регистрация: 04.01.2005
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Возраст: 54
Страны: 40
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #18

Сообщение Mestny » 23 ноя 2017, 12:21

Mikkey писал(а) 22 ноя 2017, 22:58:Только вчера вернулся из Кабо-Верде, где путешествовал примерно две недели. Поэтому решил прочитать Ваш отчёт.
Очень точно и ярко всё описано. Спасибо за это! В Прае, на Фогу и Сале мы были с разницей с Вами всего несколько дней.
Удивительно, но в Прае я тоже выбрал для проживания эту же самую "резиденцию", которую мы потом прозвали Пентагоном.
И эта злополучная ручка двери на этаже точно также заклинила в самый неподходящий момент рано утром, когда нам срочно нужно было спускаться вниз к таксисту с которым накануне договорились, что он нас будет возить по острову. К счастью, нас вовремя услышали. И на о. Фогу тоже жили в этом же самом Seafood'е. Восхождение на вулкан также было одно из самых ярких и необычных впечатлений. У нас правда это заняло 4.5 часа из-за разных физических возможностей участников.
Очень смелое, увлекательное путешествие и прекрасный рассказ. С нетерпением ждём продолжения!


Вот это совпадения! Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней Даже не верится, значит можете мои слова подтвердить или опровергнуть )))
Продолжение очень хочу писать, но все время вечера заняты - не получается пока, скоро обязательно продолжу!
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #19

Сообщение Mestny » 23 ноя 2017, 22:26

День 7. 3 ноября

Позади осталось лишь 6 дней путешествия и мы лишь приближались к экватору поездки, но эмоций и впечатлений набрались на годы вперед. Нам предстояла вторая, более трудная часть приключения.
Этим утром мы снова проснулись раньше будильника. На улице уже было светло и мы поспешили увидеть местный пляж. Наш отель находился на берегу, но на возвышенности - к пляжу нужно было немного спуститься вниз. Он полностью состоит из мелкого черного вулканического песка. Сплошная черная полоса. Вспоминая, как вчера мы отмывались от черноты после спуска с вулкана - сначала даже не хотелось по нему ходить, но любопытство, конечно, сильнее. Будь это обычный белый, серый или золотистый песок - пляж не представлял бы ничего интересного - широкая полоса без пальм и других растений, немного загрязненная бытовым мусором. По периметру скалы с деревьями и постройками наверху. Справа виднеется кладбище. Но песок здесь черный - чернее только дети в Гамбии на предыдущих фото. Гулять по нему приятно, но с утра он очень холодный, как и любой другой песок. Прозрачные кристалики блестят на солнце намного заметнее светлого песка - от этого красота берега только усиливается.





Время было около 7:30 и на пляже мы оказались не одни - к океану подошла пара не установленной нами национальности и начали одевать маски для снорклинга. Не сказать, чтобы было холодно, но и теплом погоду в это время суток не назовешь, к тому же большая часть пляжа еще была в тени, а волны в океаны были не слабыми. Я искренне порадовался за них и где-то даже позавидовал. Надеюсь, там есть на что посмотреть. Мы же направились завтракать и через час за нами должен был приехать Дибой и отвезти в аэропорт. Наличные были на исходе и мы гадали сколько же может стоить дорога в аэропорт, забыв, что он совсем рядом.
По улице уже активно начали шнырять таксисты, подзывая нас, завидев, что мы ждем у крыльца с чемоданами. но мы ждали Дибоя. Ровно в 08:30 его машина подъехала к отелю, за рулем оказался другой человек и радостно поприветствовал нас и сказал, что он от Дибоя. Дорого в аэропорт заняла около 15 минут. В Прае за это брали 1000 эскудо, тут же попросили всего 300. Сначала я даже не поверил - готовился минимум к 1000. Binter снова вылетел вовремя и в 10:30 мы уже приземлились в Прае. У нас была идея съездить в португальский форт Сент.Филипс, что находится всего в 17 км от аэропорта. Время на это было достаточно, но наличных у нас уже не было, а менять еще или платить в евро нам не захотелось, поэтому решили остаться в аэропорту.

До рейса оставалось 3,5 часа, а регистрация начинается лишь за 2 часа и до этого времени мы просидели в шумихе и толкотне. Аэропорт очень маленький, а регистрации ожидали два рейса в Лиссабон, наш рейс в Дакар и еще местные перелеты. В общем время тянулось долго, но не будем останавливаться на этом. В Дакар мы вылетели по расписанию и приземлились в 16:15 по местному времени. Суматоха в зоне получения багажа была еще больше - почти одновременно приземлились два самолета Emirates и British Airways. Не знаю откуда они (табло в Дакаре не работают), но народа была куча. Процесс получения багажа и выхода из зоны прилета затянулся почти на час.

И снова невзлюбившийся Дакар... впервые при свете дня. на выходе из аэропорта решаем не выбирать таксиста и снова обратиться к первому попавшемуся. Правда, подошедший дед оказался не таксистом - он типа местного проводника. Услышав от нас "такси" - жовел до реального таксиста и попросил деньгу за свои услуги. Мы проигнорировали, он настойчив не был. Поехали в гараж. Таксист попался разговорчивый, но по-английски не говорил. Пытался что-то выяснить у нас, мы тупо улыбались. Дорога была не близкой - в Дакаре снова пробки, мы объезжали их по обочинам.

До Гаража мы доехали минут за 30-40. Стоило примерно 12015 тыс. франков (точно не помню). В Гараж таксистам заезжать нельзя - он оставил нас у ворот и тут же нас начали зазывать кто куда. Мы делаем морду кирпичом и идем напрямую в Гараж. Где стоят септ плесы мы увидели не сразу, но пока мы шли подходило несколько человек. Что именно они спрашивали мы не поняли, но я уверенно отвечал - Сент-Луис. Их ответа мы также не понимали, но к нам никто не приставал. Септ плесы мы увидели сами. Они стоят в ряды под крышей и на каждом ряду снова подписан город и цена. В первой машине оставалось всего одно место и нас направили во вторую. Стоимость проезда - 5000 франков за человека + 2000 за багаж. Нам снова достался третий ряд - мы сидели на нем пока вдвоем и гадали кто же может занять место рядом с нами. Уже предвкушали трудную дорогу. Решили предложить оплатить третье место, но как сказать это по-французски не знали. И пока решались на переговоры - третье место рядом с нами заняли. Если честно я не понимаю в какой момент они решают ехать, т.к. багаж уже был упакован, все пассажиры терлись у машины, а мы стояли еще минут 20 и, наконец, загрузились и поехали. С нами на 3 ряду оказался самый приличный из пассажиров - молодой худенький парень в очках и наушниках. Он и так бы не занял много места, но еще и сел, скромно сложившись, места нам было достаточно. Из Дакара до Сент-Луиса 250 км езды, но самое трудное - выбраться из Дакара. Наш сосед хорошо говорил по английски и предложил нам скинуться и оплатить платную дорогу для выезда из города. Все пассажиры скинулись по 200 франков с носа. Пробки все-равно были серьезные, но мы выбрались примерно за час-полтора.

Наш сосед всю дорогу смотрел исламские проповеди в телефоне, а в перерывах общался с нами про Путина. Спрашивал, останется ли он на еще один срок и восторгался им. "Америка правит миром - нельзя это отрицать, но должна быть сила, которая может уверенно ей противостоять. Никто кроме Путина на это не способен" - примерно в таком духе рассуждал молодой инженер (явно смотрит 1 канал). Также мы разговаривали про Мавританию, куда мы держали путь и парень оставил нам свои контакты на случай, если нужна будет помощь в общении на французском. 5 часов пути на этот раз прошли легче, чем из Каранга в Дакар. В Гараж Сент-Луиса мы прибыли в полночь. Наш сосед сам поймал нам такси и договорился с таксистом о цене поездки до отеля. Это стоило 500 франков.

Ехать не долго - минут 20, но гараж находится на окраине, а все отели, в том числе и наш Roginat Nord расположены в центре, на другом берегу реки Сенегал. Как оказалось, отель стоит прямо около центрального парка и прямо сегодня здесь была устроена шумная гулянка. Когда мы подъехали, мы даже не слышали друг друга из-за музыки. Зашли в отель, получили ключ - пошли в номер. Сразу было видно, что отель - **вно, но нам же только поспать 6 часов и все. Заходим в номер, включаем свет и, оказалось, очень потревожили множество местных тараканов. Те поспешили разбежаться по углам. Один по подушке - за кровать, другой по дверному косяку куда-то, кто-то в ванну. Не приятно, да? Извините, хотел передать атмосферу. Кроме этого оказалось, что наш номер выходит прямо на парк и музыка все еще грохочет на всю катушку. Попробовали поменять номер, но на другой стороне ничего не оказалось. Парень на ресепшн заверил, что "та та таката" закончится через пол часа. Впрочем, тараканы все равно не дали бы нам уснуть раньше, а просить выселять их из номера было бы глупо. Подушки и так были в следах тараканов, а еще и без наволочек. Мы укутали их в одежду, а сами легли спать во всем, в чем были. Концерт, действительно, закончился и мы, наконец, уснули. День был тяжелым. Всю ночь я просыпался и проверял фонариком не подбираются ли к нам тараканы. Супруга до сих пор не знает, что одного мне пришлось похоронить в изголовье кровати и я ждал поминок от родственников.

Так прошел 7 день: Еще утром мы ходили по прекрасному пляжу острова Фого, а сейчас ночуем с тараканами в Сент-Луисе - городе на границе с Мавританией.

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82+%D0%94%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80-%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B4+%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%80+%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D1%80+A%C3%A9roport+international+de+Dakar%E2%80%A6/15.9896179,-16.4884147/@15.349524,-17.4222823,9z/am=t/data=!3m1!4b1!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0xec112af96804f23:0x6c38f992fa0be65c!2m2!1d-17.490194!2d14.744975!1m0!3e0?hl=ru
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

Сообщение: #20

Сообщение Mestny » 24 ноя 2017, 23:33

День 8. 4 ноября

После ночи с тараканами проснулись мы снова рано. Завтрак в отеле, в отличие от номера, оказался не плохим. Отельный ресторан похоже с претензией на престижность в этой дыре - красные скатерти, белые плейсметы, официант в жилете с бабочкой, свежайшая выпечка. Было вкусно. В 7:30 утра мы стояли у дверей отеля с чемоданом и ловили такси. 10 минутами ранее мы попросили парня на ресепшн организовать такси, но когда спустились - не было ни парня, ни такси. Нигде рядом такси тоже не было. Один из них проезжал мимо и мы его и тормознули. "Гараж Россо" - произнес я и мы без вопросов двинулись. Тому факту, что машина собрана из разных частей от различных автомобилей, что невозможно понять чем эта машина была изначально мы уже давно не удивлялись. Едет и ладно. Снова 20 минут до гаража, но на этот раз ушлый водитель сделал вид, что у него нет сдачи и за проезд пришлось отдать аж 1000 франков, но он подвез нас прямо к нужному септ плесу. На этот раз мы оказались не последними и нам достался 2 ряд в машине, а вот попутчиков пришлось ждать долго. Этот гараж был более противный, чем в Дакаре, т.к. здесь слишком много прилипал - дети, тянущие руки в машину, женщины, истомно что-то повторяющие в окно, продавцы жвачек, зарядок, батареек, фонариков и прочей ненужной ерунды.

phpBB [media]


phpBB [media]


Где-то через пол часа к нам подъехало такси и мы обрадовались, увидев в нем белого мужчину! "Хоть бы они ехали с нами" - думали мы. "Он с женой" - сказала супруга, увидев на заднем сиденье фигуру с длинными белыми волосами. Но из машины вышел высокий белый мужчина с локонами. Впрочем, иронией судьбы с этой парой мы провели весь день и так и звали их - муж и жена. О том, что они все-таки едут с нами мы выяснили не сразу - они метались между машинами, но когда начали грузить к нам сумки - все встало на свои места. Увидев их - мы улыбнулись и поприветствовали, а они как-то холодно посмотрели на нас (а еще говорят русские не приветливы).

Из гаража мы выехали в начале десятого - на втором ряды бло намного комфортнее, чем на 3-м, на котором сидели "муж и жена" вдвоем, выкупив для себя три места. Мы разговорились, парни рассказали о себе - в Сенегали они на каникулах, а сами живут в Нуакшоте, родом из Франции. Один работает на немецкую компанию, добывающую полезные ископаемые в Мавритании, второй преподает биологию в школе. И чего им не сиделось во Франции? На самом деле они оказались общительные, особенно "жена".

До границы с Мавританией, а именно до Россо из Сент-Луиса около 100 км и по времени это около 1,5 часов. Есть и более близкая граница - через городок Диама. Плюс этой границы в том, что она ближе, там есть мост через реку, она менее загружена и дорога в Мавритании проходит по красивому национальному парку. Минус же только один - туда и оттуда не найти такси. Эта граница только для проезда на своем транспорте, ну или если вы наняли индивидуальную машину с водителем. Мы же только по хардкору. Септ Плес привез нас в Гараж Россо. Отсюда три варианта добраться до границы - такси (не знаю сколько стоит), конная повозка (200 CEF на человека) или пешком (около 700 метров). "Жена" (не моя, а французская) предложил повозку и мы присоединились. Еще и заплатил он сам, а деньги брать отказывался. Ехать 2 минуты и мы попали в людское месево. Впереди видна река, но до этого нужно пройти мимо огромного количества лавок, отбиваясь от обменщиков валюты. Затем входим в ворота, подходим к посту полиции, где стоит большая очередь. "Жена" идет что-то узнавать и нас направляют обратно через ворота - якобы штампы нужно ставить там. Идем обратно, заходим в помещение, похожее на таможенный контроль. Народа здесь нет. Один из таможенников забирает все наши 4 паспорта, а мы садимся ждать. Летают мухи, местные пьют кофе, но тут начинается какой-то движняк. Выходит старший и начинает наезжать на французов на тему "ты сюда не ходит, ты туда ходи" - штампы надо стаить не тут, а там (где мы были в первый раз). "Жена" что-то объяснял нам про то как это было раньше и как сейчас - все это было не очень интересно - скорей бы получить паспорт и в путь. В итоге нас никуда не отправили, через минут 10 подозвали по одному, задали стандартные вопросы - где останавливались, какая профессия и выдали паспорта. Мы даже не стали проверять шлепнули ли нам что-то или нет - по сути нам все-равно, вылетать из Сенегала мы не собираемся, как и возвращаться то тоже.

В общем паспорта у нас, французы предлагают выпить и приглашают нас в бар, который находится немного во дворах этой вакханалии. Мы не отказываем - нам выгодно держаться их, ведь впереди самое трудное. Место, где мы сидели, нельзя назвать барам, но парням принесли пиво, нам воду и колу и можно было расслабиться. Пока мы отдыхали, какой-то местный гарсон сгонял и поменял нам немного наличных на мавританские угии. Французы посоветовали н менять много, поэтому мы поменяли лишь 20 000 сенегальских франков. На сегодня хватит.

phpBB [media]


Мы просидели минут 20-30 и двинулись в путь. Толпа у ворот, ведущих к реке стала намного больше - протиснуться было очень тяжело - делать это нужно в узкую калитку, мимо полицейского, который стоит посередине. Французы зачем-то снова пошли в полицейский пост, я говорю зачем, если у нас уже есть штампы? "Муж" разведал и я оказался прав - нам можно сразу на лодку. Через реку можно перебраться двумя способами - паром, который отходит неизвестно когда и на котором кроме машин куча народа и на лодке, котрая стоит 200 франков на человека и может отплыть прямо сейчас. Кроме нас чертверых в лодке был лишь 1 человек - долго никого не ждали. На пересечение реки - меньше 5 минут. Вода коричневого цвета - напоминает озеро Тонлесап в Камбодже. От этих воспоминаний меня перекорежило, когда я увидел, как французский "муж" умывает этой водой лицо Сенегал - Гамбия - Кабо-Верде - Мавритания - Западная Сахара - Марокко за 15 дней

phpBB [media]


phpBB [media]


Итак, географически мы в Мавритании. Далее действия следующие - перед нами пропускной пункт, но нам туда не надо - проходишь дальше и там окошечко, где все местные получают визы. Мы стояли в очереди, а в это время французы договорились, взяли у нас паспорта и передали пограничникам. Нас позвали войти внутрь, т.к. визы нам будет ставить начальник поста. Скорее всего потому, что только он умеет пользоваться сканом отпечатков и вэб-камерой. Весь процесс занял минут 40, может чуть дольше - подходили по одному, сканировали пальцы, фотографировались, болтали с начальником за жизнь. Виза стоит 55 евро на человека, на наши 120 евро за двоих сдачи сначала не нашлось. "Нормальная схема, прощай 10 евро" - подумал я, но потом начальник объяснил мне, что у него нет сдачи, извинился и предложил отдать угиями из своих. За 10 евро он отдал нам 3500 угий, при оптимальном курсе 420. Все лучше, чем ничего. Пограничники не спешили нас отпускать - своим долгом они считали рассказать нам про Путина и Россию то, что они знают лучше нас. Особенно мне понравился посыл - "В Москве жить очень опасно - у вас мафия, а вот в Мавритании все хорошо и спокойно". После получения визы возвращаемся на пропускной пункт, что у реки и через него уже можно выйти в город, но сначала пройти досмотр. Супругу женщина-полицейский досмотрела за ширмой - без раздевания, но потискала немного. Мужиков не щупают, но сумку вывернуть заставили. Вопрос вызвала только запечатанная коробка с военной символикой (ИРП), - пришлось открыть и показать, что там еда и ничего криминального. Осмотр вновь сопровождался улыбками и Путиным.

Теперь мы, наконец, официально были в Мавритании. Мы все еще были вместе с французами и решили взять общее такси на четверых. До таксиста нас любезно проводил один из полицейских. Такси до Нуакшота стоило 15 000 угий = 7500 с нас. Путь около 200 км. Выехали мы примерно в 14 часов, в Нуакшот приехали засветло - еще не было 6 часов вечера. Мне очень понравилась дорога. По другую сторону реки - степь с кустарниками и деревьями, где-то полями, а в Мавритании уже настоящая пустыня. Бедуинские поселения, где главная часть дома - это крыша, создающая тень, остальное - не важно; дюны; верблюды, толпящиеся в тени единственного на сотни метров деревца; домашний скот, который в поисках зелени способен забраться на деревья - больше жрать нечего и, конечно, зной. Пустыня - мой любимый тип местности и тут я просто кайфовал! С французами уже почти не разговаривали - все были уставшими; мы им, я думаю, наскучили, да и мы от них немного устали. Дорога была то асфальтированная, то грунтовая. Наслаждаться пейзажами мешала только музыка, которую по мавританским традициям нужно слушать громко и еще подпевать.

phpBB [media]


Примерно каждые 50 км полицейский пост. Они спрашивают копии паспортов, которые обязательно нужно брать с собой. Без них будут проблемы. Иногда полицейские могут задержать и расспросить имя, куда едем, откуда едем и ко мы такие. Но тут нас было четверо и, очевидно, им было лень оформлять всех, поэтому они только брали копии и отпускали.

Водитель высадил нас на въезде в город, где поймал нам городское такси. Таксист назвал цену 3000 угий за поездку в город. Французам цена не понравилась и они долго спорили, но все же согласились. Нас довезли прямиком до отеля Casablu Hotel и на этом мы попрощались с нашими попутчиками. Откровенно говоря нам очень повезло с франкоговорящими попутчиками, к тому же, живущими здесь. Мы очень благодарны им за помощь, т.к. без них прохождение границы стало бы для нас трудным испытанием и заняло бы намного больше времени. Разобраться что к чему там действительно трудно.

Отель на этот раз мы забронировали очень хороший, поэтому отдыхали в комфорте, ужинали в приличном ресторане. Учитывая, что за последние два дня мы были непрерывно в пути, а завтра предстоял новый путь - это было не маловажно. Дальше нас ждала Сахара... долгожданная...

И этот и предыдущий день получились без фото - когда ты все время на бегу трудно найти секунду на фото, успевали лишь снимать на телефон.

https://www.google.ru/maps/dir/15.9895042,-16.4879742/%D0%9D%D1%83%D0%B0%D0%BA%D1%88%D0%BE%D1%82+%D9%86%D9%88%D8%A7%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B7%E2%80%AD/@15.9984875,-16.4807107,14z/am=t/data=!3m1!4b1!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0xe96526c16ece9bd:0x270005bd53c1e1f9!2m2!1d-15.9582372!2d18.0735299!3e0?hl=ru
Аватара пользователя
Mestny
активный участник
 
Сообщения: 554
Фото: 391
Регистрация: 06.05.2011
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 29
Страны: 53
Отчеты: 6
Пол: Мужской

След.



Список форумовАфрика ::: туристический форум об АфрикеАфриканская проба пера. Начало отчёта. Короткие рассказы





Включить мобильный стиль
Rambler's Top100