Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Впечатления и отчёты о посещении нескольких стран за одну поездку

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Форум Винского рекомендует
Поиск и бронирование автомобилей в Rent Car агенствах по выгодной цене Лучшие предложения от Rent Car компаний, горящие предложения, скидки
Аренда жилья в Европе сравнение цен

Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #1

Сообщение serjj65 » 04 дек 2017, 16:30

ОТЧЕТ
о кругобалканском самостоятельном путешествии в 2015 году
Подготовка к туру включала самостоятельное получение греческой визы, а также скачивание путеводителей Lonely Planet по Греции и Восточной Европе 2013 года в формате epub, их машинный перевод, размещение оригинала и перевода, а также электронной карты и переводчика на своем смартфоне Самсунг. В каждом городе мы старались найти информационный центр для туристов, где обзаводились бесплатной картой.
Итак, 03.09 в 15.32 мы выехали из Ярославля московской электричкой (771 руб за билет). С метро «Речной вокзал» доехали автобусом в аэропорт Шереметьево, где всю ночь ждали аэрофлотовского рейса на Стамбул.
04.09 в 10.00 благополучно вылетели из дождливой Москвы рейсом SU2136 (8715 руб за 1 билет). Моя жена Ольга блокировала страх от полета джином, разлитым по двум стомиллилитровым бутылочкам. У сидящих впереди женщин страх был взрослее - для борьбы с ним понадобилась целая бутыль коньяка, каковую на время полета изъяла по акту стюардесса.
После Крыма и Черного моря Airbus A320 подлетел к Стамбулу и над Мраморным морем сделал несколько кругов. С левого борта был виден азиатский берег и Принцевы острова со стоящими на рейде кораблями. В 13.35 приземлились в Стамбуле. Довольно длинная дистанция от борта до паспортного контроля позволила нашим длинным ногам обогнать почти всех пассажиров самолета. На выходе был банкомат Denizbank, обналичивающий карты Сбербанка без комиссии.
С помощью полученной от коллеги по работе карты Istanbulkart оплачивали проезд в общественном транспорте Стамбула, что гораздо выгоднее оплаты наличными. От аэропорта доехали на наземном метро до конечной Еникапи, где пересели на подземную зеленую линию. Через два прогона вынырнули на свет божий между холмистых берегов залива Золотой рог. Дело в том, что метростанция Халич расположена прямо на средине моста через залив, чем-то напоминая станцию Днепр в Киеве.
По мосту дошли до Фатиха, где быстро нашли забронированную по букингу гостиницу Kral Mert на улице Kucukpazar 3B (307 турецких лир -7411 руб. за 3 ночи). Вселившись, по берегу залива дошли до Галатского моста, засиженного рыбаками. Перекусили гамбургером с поджаренной рыбой, которую готовили и продавали с причалившего катера.
После моста набережная Босфора перегорожена Стамбульским портом. Чтобы попасть к пристани Каботаж, минут 20 его надо обходить по параллельной улице, где есть банкомат Денизбанка. Пока ждали быстроходного катера до Принцевых островов, внешне осмотрели дворец Долма Бахче и сходили в одноименную набережную мечеть, в которую тихой сапой в виде хрустальной люстры пролезла европейская цивилизация.
По Босфору мимо Святой Софии и дальше по Мраморному морю доплыли до острова Хейбелиада. По огибающей остров дороге пошли направо и минут за двадцать дошли до хлипкой лесенки, по которой спустились на каменистый пляж. В чистой теплой воде мы наблюдали, как солнце заходило в море, и вспоминали холодное лето 2015-го, впервые в жизни за весь сезон не давшее нам возможности поплавать. Возвращались в Стамбул хорошим теплоходом с ужасно тихим ходом. Выходили на открытую палубу, где видели в темноте салют с европейского берега Босфора.

05.09 посвятили «культурному разграблению» Стамбула. Через базарные улочки Фатиха дошли до Святой Софии (2 билета 60 лир). Впечатляет грандиозность замысла и тщательность исполнения сохранившихся мозаик. Стоишь внутри, и кажется, что купола храма – это наполненные солнцем паруса, готовые подняться к небу. Но София припечатана арабской вязью, пришпилена реставрационными лесами и придавлена тяжестью минаретов. Не дать ключ на старт, снять печати, выкатить решетки, раздвинуть фермы минаретов !
После пошли к мечети Султанахмет (Голубой мечети). «Неверных» посетителей пускали только через боковой вход, но стоять в очереди мы не захотели.
Немного пройдя вниз и направо, мы попали на площадь бывшего византийского ипподрома. Там символами поступательного развития цивилизации древнего мира на одной оси стоят египетский обелиск, греческая и византийская колонна. Но немецкому кайзеру очень захотелось поставить жирную точку на этой своеобразной шкале времени - так появился немецкий павильон.
Вернувшись назад к Софии, мы дошли до Топ-Кале. Во втором дворе отстояли две длинные очереди: в музей драгоценностей и музей сакральных предметов. В первом запомнился ларец с собранными каменьями и кинжал, усыпанный ними же. Во втором – ковчежец в форме руки с мизинцем Иоанна Крестителя. Фотографировать в этих помещениях нельзя, у каждого стенда скапливается много народа. В третьем дворе множество павильонов, выложенных голубыми изразцами, а также отличные виды на Босфор. Интересна выставка посуды в бывшей дворцовой кухне.
Возникает впечатление, что и в старину, и в настоящее время культура для турок – это расслабляющий фон для кайфа от чревоугодия, секса или молитвы.
Пообедав, вернулись в археологический музей. Ольга, лев по гороскопу, долго рассматривала родственного зверя на плите из Вавилонских ворот. Мне же очень понравились эллинистические саркофаги, на одном из которых крылатые младенцы бились от горя лицом об его углы. Рядом с музеем раскинулся парк Гюльханэ, где по случаю субботы фланировало туда-сюда-обратно очень много трезвых людей.
На трамвае доехали до торгового молла, который не произвел большого впечатления.
Стамбул – идеальное место для знакомства с мечетями. Церкви императивно должны исцелять души. Тело же отдано на усмотрение различных религий. Наши православные храмы со стоячими местами воспринимают прихожан как кающихся грешников, которые не должны расслабляться. Греческая православная церковь место для отдыха в нескольких жестких креслах позволяет немногим. Католическая церковь хотя и не дала каждому прихожанину по мягкому месту, но обеспечила сидячие места для всех. Однако самыми желанными для кратковременного отдыха ног являются мечети. Под умеренной прохладой высоких куполов мечети Фатих так приятно было расслабиться на мягком ковре с разутыми ногами и вымытыми руками! Ольга в целях благочестия обернула джинсы пестрым парео, что добавило восточной неги в обстановку.
Дальше пошли вдоль византийского акведука до памятника султану Мехмеду II на «карусельном» коне. Посетили еще одну историческую мечеть, джинсовый магазин Colins, осмотрели византийскую колонну.
Заказали кебаб в уличном кафе. Когда еду принесли, я пытался расплатиться. Но мне выставили цену из другого меню (якобы представленное мне при заказе было неправильным). Не приступая к еде, мы просто покинули это жульническое заведение.
Вернулись в район Султанахмет, чтобы попасть в Голубую мечеть. Как ничто, она манила - опозданья не простила! По дороге домой зашли на рынок специй, купили вкуснейшую дыню.
Поскольку изначально нам дали номер не с обговоренными в букинге условиями, мы добились его замены. С верхнего этажа был чудный вид на подсвеченную Галатскую башню и опоры метромоста !
06.09 с утра поехали по берегу Золотого рога на автобусе от метромоста до мечети Аюп, занимающей 4 место в исламской иерархии. Фонтаны, изразцы, арабески, надгробья с тюрбанами…
По кладбищу поднялись на вершину холма, откуда отличный вид на Золотой Рог, куда спускается канатная дорога. По берегу залива минут тридцать шли до древней стены Константинополя. Пошли вдоль нее изнутри до подземного зиндана, но по выходным он закрыт. Вышли через ворота наружу и вдоль кладбища за 15 минут прошли до пересекающего стену шоссе, от которого недалеко до мечети Кирие (византийская Хора). Хотя центральное помещение мечети Кирие было закрыто на реставрацию, на нас произвели впечатление поздневизантийские мозаики и фрески. На посещение вышеуказанных музеев выгоднее было купить единую музейную карту.
Если вернуться назад к пролому стены и с внутренней стороны пройти несколько сотен метро по направлению к Золотому Рогу, можно найти весьма крутую лестницу без перил, ведущую на стену и башню. Почти по Антонову: «Ах, Стамбул ты, Стамбул – золотая лестница без перил!». С башни видно всю территорию Константинополя и даже Принцевы острова.
От Кирие пошли по направлению к центру. Зашли перекусить в уличное кафе Anzel. В печатном меню выбрали блюда с приемлемой ценой, но при расчете официант затребовал в два раза больше. В ответ на наши возражения он все время повторял слово типа «дурим». Турки-посетители кафе тихонько посмеивались. Что нас пытаются дурим, мы поняли и без объяснений, но лишних денег не заплатили.
Спускались через район Фанар с разваливающимися домами, когда-то принадлежащими грекам. С трудом нашли церковь Константинопольского патриарха: узкая дорожка за жилыми домами, невзрачные ворота за каменной стеной. Местный турок провел нас в запущенный двор с приземистой церковью, запретив фотографировать. Во дворе с огромными платанами-ровесниками Византии паслись козы и бегали собаки, в притворе церкви ощущалось полное отсутствие пафоса. Наверное, так выглядели раннехристианские обители.
Пройдя набережным парком, вернулись в отель. Затем поднялись к огромной мечети Сулеймания, построенной архитектором Синаном. Во дворе мечети - колонны из розового мрамора и порфира, внутри – витражи, изникские изразцы и светильники из страусиных яиц, снаружи – хороший вид на город.
Спустились к метромосту и перешли по нему Золотой Рог. Поднялись к Галатской башне, у которой пара русских хипстеров пела песни Цоя. По заполненной народом улице Истикляль мимо российского консульства и католического костела с «плавленым» Христосом дошли до площади Таксим. Кроме памятника Ататюрку сотоварищи ничего примечательного мы там не увидели.
07.09 Менеджер отеля Ибрагим отговорил нас ехать по Босфору до Черного моря. Оставив рюкзаки на рецепшене, мы дошли до Каботажа. Там воспользовались городским автобусом, около часа едущим по европейскому берегу Босфора. Проезжали мимо крепости Румелихисар, двух подвесных мостов через пролив. В городке Сарыер пересели в минибас до поселка Килиос на берегу Черного моря (за 2-3 турецкие лиры ехали 40 минут).
От остановки минибаса пять минут до пляжа, но за проход туда надо заплатить по 15 лир с носа. Такая торговля морем без хорошего сервиса и бесплатной альтернативы нас не устроила. Мы спустились ниже дорожки и прошли по колено в воде мимо билетера. Пройдя довольно далеко по пляжу, мы уже собрались искупаться, но к нам подошли охранники и попросили вернуться назад. Выждав полчаса, мы поднялись вверх, рассчитывая где-то дальше найти бесплатный пляж. Но не тут-то было. Все перегорожено заборами с надзирателями. В навигаторе увидели огибающую холм дорогу и несколько километров прошли по ней на запад. В месте, похожем на кемпинг, спустились к морю, где нас уже никто не беспокоил. Песчаный берег, теплая вода, небольшие волны, сухое белое вино Sava из Денизли…
На обратной дороге в Стамбулу долго стояли в пробках, из-за чего до отеля пришлось идти в ускоренном темпе. На метро с одной пересадкой доехали до автовокзала Байрампаша. Там реализовали всю турецкую наличность, даже лишние жетоны на метро. В офисе Ulusoy заказ на два места до Салоник, оплаченный за 224 лиры (5303 руб) по Инету, воплотился в билеты. В 21.00 выехали из Стамбула комфортабельным автобусом в Юнанистан (так по-турецки звучит Греция).

08.09 с классикой в наушниках к 7.00 прибыли в Салоники. Пешком дошли до железнодорожного вокзала, где оставили большие рюкзаки в автоматической камере хранения. Прошли от городской стены до базилики Святого Димитрия, где приобщились к мощам Дмитрия Солунского. Поднялись вверх к церкви святого Давида с мозаикой молодого Христа. Далее – к маленькому монастырю Влатадон недалеко от византийской стены. Спустились вниз к еще одной базилике и к храму Святой Софии.
В быстром темпе вернулись на вокзал, откуда в 12.23 должен был отправляться поезд до Веройи (2 билета по 3,8 евро были куплены по Инету), но поезд задержали ровно на час.
Ехали мимо хлопковых полей. По прибытию рядом с железнодорожным вокзалом Веройи никакого транспорта мы не обнаружили. Пришлось несколько километров идти пешком до автовокзала, где нам сообщили, что до Виргины ближайший автобус отправляется в 17.30, что исключало наше попадание на последний автобус до Салоник.
За 15 евро доехали на такси до места подземных гробниц Филиппа Македонского и его родственников. Их содержимое опровергает поговорку о том, что с собой на тот свет ничего не унесешь. Еще как унесешь: полные доспехи воина, набор серебряной посуды, царский венец и шкатулка из золота и т.д. Не смотря на запрет, сделали пару кадров.
Быстро осмотрев гробницу, пообедали, купили вкуснейших персиков и слонялись по Виргине. В 18.40 сели в автобус до Веройи (билет за 1.8 евро), откуда в 19.30 выехали автобусом до Салоник (7.40 евро за билет).
На автовокзале Салоник русскоговорящая женщина сказала, что до железнодорожного вокзала пешком не дойти, но можно доехать одну остановку на автобусе, где не проверяют билеты. Зайцем запрыгнули на автобус, который долго ехал без остановок, а окружающий пейзаж никак не напоминал центр. Возникло тревожное ощущение, что на ночь глядя и без билетов (слышал, что греки хотят ввести уголовную ответственность за безбилетную езду) мы едем совсем не в ту сторону. С трудом нам объяснили, что доехать можно, но путь будет долгим. За час добрались и в районе 23 часов сели на поезд до Афин (предоплаченные по интернету билеты за 38.40 евро обошлись гораздо дешевле кассовых). Провожающая молодежь гремела в барабаны, стучала в окна. Я думал, что это футбольные фанаты отправляются на матч. Оказалось, проводы в армию призывников.

09.09 рано утром приехали в Афины. По навигатору выяснили, что заказанная по букингу гостиница Elite (90 евро за 3 ночи) на улице Pireos 23 находится в пешей доступности от вокзала, рядом с метро Омония. За 30 минут дошли по пути, проложенному навигатором. Оставив рюкзаки на ресепшене, направились к акрополю.
Купив билеты по 15 евро, поднялись на акропольскую скалу. За прошедшие тысячелетия каждая цивилизация приносила Афинскому акрополю что-то свое: вандализм от христиан и турок, пушечный обстрел от венецианцев, грабеж от англичан. И даже греки, породившие этот шедевр архитектуры, совершили подлог, заменив античные подлинники на мраморные копии. Никто не чтит уголовный кодекс!
Но и у макетов нельзя было сделать приличный снимок из-за крана у стены Парфенона, множества ограждений и строительных лесов. В общем, не бегайте, не прыгайте, не стойте, не снимайте, когда идет строительство или подвешен груз!
В сухом остатке – вид сверху на Афины. Но видывали мы панораму городов и покрасивее! Я был разочарован. А толпы туристов в погоне за призраками античного все идут на штурм Акрополя под предводительством расторопных гидов. Вспомнил андерсоновское новое - старое платье короля!
Осмотрев Театр Диониса рядом с Акрополем и кафедральный собор, который тоже был на ремонте, заселились в отель.
Пешком дошли до Археологического музея (билет – 7 евро). Все, что осталось целого от погибшего античного мира, было спрятано под землей, а затем собрано в музее – самом интересном в нашем туре. Над землей же в Греции можно осмотреть только щербатые колонны в колбасной нарезке.
В музее - большая коллекция скульптуры. Чем-то потусторонним веет от архаической улыбки куроса. Впечатляют надгробия с кладбища Керамик – тело человека изображено рядом со своими родными, но отрешенный взгляд выдает умершего. В некоторых залах звучит соответствующая траурная музыка.
Но были и курьезы. Когда я попытался запечатлеть себя в художественной композиции с бронзовым то ли Посейдоном, то ли Зевсом, меня заставили стереть готовый кадр. Объяснили, что статуи снимать можно, а вступать с ними в фотоотношения нельзя.
Вообще, делать селфи на фоне статуй в музее не запрещено, но на фото увидишь упрек из прошлого. Так, кажется, что юный всадник на бронзовом коне показывает факу входящим.
Рядом с музеем находится парк Pedion Areos , уже обжитой бомжами-беженцами.
Усталость от двух ночей без нормального сна уже сказывалась, и мы рано вернулись в свой номер.

10.09 вышли из номера едва проснувшись, чему, наверное, поспособствовал изгоняющий отельный шампунь с запахом ладана. Дошли до площади Синтагма, где стоит почетный караул над памятником грекам, погибшим во всех войнах. На высоких статных солдатах были одеты серые гимнастерки юбочкой, белые лосины, береты с черным хвостом, туфли с помпонами. Эта экипировка даже в статике напоминает что-то породисто-лошадиное. А уж когда начинается смена караула с высоким поднятием согнутых ног, шарканьем об асфальт - сравнение с цирком неизбежно (в хорошем смысле). Это любопытное зрелище, советую посмотреть и сфотографироваться !
Купив билеты, сели на трамвай до морского побережья. Думали, что билет надо компостировать внутри трамвая, а сделать это надо было на остановке. Так, невольными зайцами ехали до конечной примерно час. Рядом много мелко-галечных пляжей, как платных, так и свободных. В теплой воде под жарким солнцем проплавали-провалялись часов пять, после чего прошлись вдоль берега с немноголюдными песчаными пляжами.
Вернулись на трамвае в центр города, где по акропольскому билету осмотрели руины храма Зевса Олимпийского. Потом погуляли по красивому Национальному саду с перголами .
Вечером через улицу Афинос и площадь Монастыраки поднялись к подсвеченному акрополю, забравшись на скалу Ареопага с молодежной тусовкой.

11.09 по акропольскому билету посетили кладбище Керамикос. Все лучшее с него отдано в Археологический музей, что похуже – выставлено в музейном павильоне кладбища. На самом кладбище ничего не запомнилось, кроме обилия черепах. На их примере узнал, что значит достучаться до женского сердца. Самец как тараном гулко бил своим панцирем по корпусу свернувшейся самки до тех пор, пока она не уступила. А потом на кладбище был слышен страстный черепаший хрип торжества жизни над смертью.
По тому же билету зашли на территорию древней Агоры. Со второго этажа восстановленной Стои Аттала (музея Агоры) храм Гефеста казался плывущим в зелени олив.
По дороге домой прошлись по рынку Коция, который с закрытыми глазами можно почувствовать по запаху весьма дорогой рыбы. Фрукты недорогие, но такого же резинового вкуса, как в наших супермаркетах. Рядом с рынком пообедали в недорогом уличном кафе.
На трамвае добрались до набережной с конным памятником последнему византийскому императору Константину Палеологу. Искупались на песчаном пляже с душем и пальмами.
Нам казалось совсем нетрудным срезать путь от отеля и забраться на доминирующую гору Ликавиттос с храмом святого Георгия. Но поблудив по темным улочкам с черными эмигрантами, мы вернулись в отель.

12.09 утром в 8.27 сели на сидячий поезд до Калампаки (18,30 евро за билет в кассе вокзала). Красивая дорога проходила среди гор и долин.
Через вагоны мне навстречу прошел за милостыней седоватый смуглый цыган очень маленького роста. Я еще подумал, как удобно с такой высоты шарить по карманам. Про свой карман я не подумал, а зря. Через некоторое время цыган прошел с противоположной стороны. Остановившись за моей спиной, он протянул руку. Свободной рукой в это время он вытащил из левого бокового кармана моих шорт купюры на сумму 35-40 евро. Но обнаружил я это нескоро. Моя Мастеркард лежала в правом кармане. Не знаю, пропажа чего была бы хуже.
Греки, услышав русскую речь, спрашивали: «Эр ю ортодокс ?». Зная перевод слова "православный", я согласно кивал головой, но ассоциация была с пейсами и кипой.
В 13.18 прибыли, пешком дошли до забукингованного за 30 евро Sofia Rooms на ул. Трикалон 155. Ольга устала, а прекрасный номер так манил в свои уютные чертоги, что покорять горы мне пришлось одному.
От центра поселка по дорожке за 50 минут я поднялся вправо до спрятанного на вершине скалы монастыря Святой Троицы. По прорубленному в скале лестнице я подошел к двери в аккурат к закрытию в 17.00. Еще минут 20 я шел до монастыря Святого Стефана. Он тоже был закрыт, но я не очень расстроился, природа снаружи монастырских стен интереснее.
Назад меня довезла на машине русская пара. Погуляли с Ольгой по подножию нависших над городком скал до того момента, как солнце закатилось за них. На полуподвальной террасе номера расправились с бутылкой греческого сухого вина Ираклис.

13.09 Дата была несчастливой, Ольга неважно себя чувствовала, а номер все так же манил. Я уже не успевал на утренний 9-часовой автобус до Метеоры, но надеясь на греческое разгильдяйство, дошел до фонтана на Платея Димархайя. И мне еще пришлось ждать автобуса!
За 1.80 евро я добрался до Большого Метеорского монастыря. За вход в каждый монастырь этим в прямом и в переносном смысле коммерсантам от бога надо было заплатить, кажется, 3 евро. Вспомнив Христа, выгнавшего торговцев из храма, я просочился бесплатно.
У входа в монастырь сохранился старый подъемный механизм, в сети которого попало немало грузов и душ. С открытых площадок монастыря отличные виды. При монастыре в нескольких корпусах имеется музейная экспозиция с акцентом на то, как много греческая византийская цивилизация дала миру. Выставлен пергамент 12 столетия и переписка с византийскими императорами. Удивила фреска, на которой рядом с пророками изображены Аристотель, Платон и Плутарх.
Фото в главной церкви запрещено. Но в ее притворе я не удержался при виде многочисленных изображений мученической смерти святых страстотерпцев. Например, забивание гвоздей в голову и ее распиливание. Забыв отключить звук затвора на смартфоне, я сделал несколько фотоснимков этого иллюстрированного каталога средневековых казней, и попался.
К ближнему монастырю Святого Варлаама от дороги ведет мостик над пропастью, а затем - подъем на скалу, но я туда не пошел. Немного пройдя по дороге дальше, я забрался по приставленным палкам на небольшую скалу, чтобы под колокольный звон полюбоваться на открывшиеся дали.
Затем по серпантинной дороге я пошел вниз, минут через двадцать пройдя под скалой Русанова монастыря. Немного дальше согласно карте тропинка справа должна была привести к некоей пещере Дракона. Я дошел до самого подножия горы монастыря Святого Варлаама и вернулся обратно, но пещеры так и не нашел.
Далее по дороге, пройдя мимо незначительного монастыря Святого Николая, дошел до больших ореховых деревьев. С удовольствием перекусил найденными в Греции грецкими орехами. Рядом тянулась тропинка на скалу Doupiani, но из-за ограниченности во времени я туда не пошел.
Дорога от Метеоры до улицы Трикалон в Калампаке проходит через поселок Кастраки. Для русского уха эти прокто-урологические названия никак не вписываются в возвышенно-небесные пейзажи.
Пообедав в кафе, пошли на автостанцию Калампаки, откуда в 15.30 выехали автобусом KTEL (1 билет стоит 13.60 евро) до Янины. В 17.30 доехали до автовокзала Янины, где взяли билеты по 8 евро на вскоре отправляющийся автобус до албанской Гирокастры. С нами в атобусе ехала цыганская семья, что побудило меня до отправления автобуса стоять у открытого багажного отсека с нашими рюкзаками.
Границу прошли без проблем и в 19.30 мы вышли из автобуса на центральной улице Гирокастры – города, где родился албанский вождь Энвер Ходжа. У встреченного албанца спросили направление до найденного в букинге отеля Сопоти. Хотя он работал в конкурирующей фирме, чуть не за руку довел нас до этого отеля на Rruga Gjin Zenebis. Пришлось попотеть, так как дорога шла все время в гору. Думая сэкономить на комиссии, мы не бронировали номер по букингу, но нам пришлось заплатить ту же цену в 17 евро. Номер больше походил на комнату с побеленными стенами в советском общежитии без душа и прочих излишеств. Национальные албанские блюда в уличном кафе рядом с отелем также напоминали советский общепит. Громкие переговоры сидевших в кафе албанцев мешали нам рано заснуть.

14.09 встали рано. Администратор отеля хотя был и коммунистом, называвшим нас по имени, но потребовал освободить номер в 10 часов утра. Сдав на рисепшен рюкзаки, прошли к недалеко расположенной цитадели. К 8.00 охранник предлагал нас туда впустить за наличку, но музей при крепости открывался только в 9.00. Ждать не хотелось, и мы решили побродить по городу. Поднимаясь вверх вымощенной дорогой, мы осматривали дома, крытыми пластинами из природного камня, срывали с веток плоды спелого инжира.
В мусульманских странах мечеть можно не увидеть, но ее точно услышишь. Но в Гирокастре мы видели только одну тишайшую мечеть. Муэдзин, подав голос, сразу запнулся.
В 9.00 пешком пошли к автостанции. В центре города в кафе на вертеле готовилась туша барана, но времени отведать ее у нас не было. Тем обиднее было сорок минут ждать заполнения пассажирами маршрутки до Серанды (300 албанских леко за 1,5 часа). Рейсовый автобус отходит в 8 и 9 часов утра.
Благополучно преодолев дорогу, вторая половина которой была серпантинная, около двенадцати вышли в центре Серанды. Нас убеждали ехать дальше на такси, так как автобус на Химару уже ушел. Но мы узнали, что в не только в 11.30, но и в 14.00 туда отправляется маршрутка за 500 леко.
Недорого и вкусно пообедав, погуляли по красивой набережной Серанды.
Рядом с маршруткой, стоявшей на необозначенном месте у каких-то древних руин, уже стояла толпа. Но водитель посадил нас, а также еще двоих европейских туристов на лучшие места. Всю дорогу местный ветеран пенял на это, что мы поняли по укоризне в его словах «патриот».
Дорога в горах вдоль берега моря, иногда удаляясь от него, заняла часа два. В Химаре агент привел нас к отелю, но мы решили поискать жилье самостоятельно. В итоге нашли отель Gjikali , вросший в прибрежную гору под дорогой на въезде в поселок. Мы уже было согласились заселить номер по 15 евро в сутки на нижнем этаже, но Ольгу смутила раздвижная стеклянная дверь, в которую с пляжа просматривалась вся комната. Со скрипом, но за те же деньги нам дали улучшенный номер на третьем этаже со стороны моря и первом - с дороги. В номере кроме санузла была установлена кухонная мойка. Вместо штор в двери на балкон имелись раздвижные жалюзи.
Покупались в море с более холодной, чем в Греции, но чистейшей водой. Народу на песчаном пляже было совсем мало. Поужинали в кафе местными морепродуктами.

15.09 Ольга отвыкла спать с одеялом и ночью замерзла. Вдобавок с утра до средины дня в городе отключили электричество. Утро не задалось, Оля чувствовала себя неважно и в море не купалась.
Не нашли в Химаре и ее окрестностях ни рынка, ни неорганизованных торговцев фруктами. Все продавалось только в магазинах. Понравились арбузы. Впервые попробовал плод без вкуса размеров с вишню. Единственный пункт обмена валюты был закрыт, но евро по хорошему курсу евро покупал грек из хозяйственного магазина на дороге.
После обеда Ольга отдыхала, а я пошел в сторону Влеры. По шоссе дошел до греческой часовни, ниже которой в запущенных оливковых рощах тонко звенели колокольчики. Это идиллически паслись козы. Можно было дойти и до Старого города. Но со своей стороны холма я не мог увидеть его достопримечательностей, поэтому повернул назад.
Многие албанцы при слове Россия вспоминают времена дружбы между нашими странами. Когда вечером мы гуляли по набережной, с нами разговорился пенсионер – поклонник русской культуры.

16.09 В это утро единственный раз было электричество, и Ольгина мечта выпить чашку кофе с видом на Ионическое море и остров Корфу осуществилась. С балкона наблюдали, как рыбаки с лодок разгружали рыбу, среди которой выделялась рыба-меч.
После обеда я пешком отправился по шоссе в сторону Серанды. Проходил мимо заброшенного военного городка около скалы, в которую из моря вел закрытый тоннель. Наверное, для подводных лодок, как в Балаклаве. Со стороны шоссе сохранились бетонные доты, каковые можно встретить в любом албанском городе. Дальше склоны гор живописно поросли агавой. Ее стручок с семенами я вначале принял за отдельное экзотическое дерево.
Конечной моей целью была турецкая крепость начала девятнадцатого века на насыпном острове. Когда я дошел до ее входа, древнегреческим Паном в окружении коз из зарослей инжира вышел старик с бейджиком, чтобы продать входной билет. Денег с собой я не взял, и амбарный замок на дверях остался запертым. Обойдя крепость с тыла, я заметил, что к одной пушечной бойнице со сломанной решеткой протоптана тропинка. Подтянувшись на руках, я влез в бойницу и походил внутри казематов. На стенах кое-где висели картинки и керосиновые лампы. По внутренней лестнице я поднялся на верхнюю площадку, с которой открывался вид на море. Покупавшись на мелководье возле крепости, я двинулся в обратный путь и вернулся в номер к закату солнца.
17.09 За утренней чашкой кофе пошли в заведение, где работал электрогенератор. Купили слоеных пирожков с сыром и зеленью под названием бурек, бутылку албанского сухого вина Санджовезе 2010 года. Поднявшись по лестнице на гору, обогнули западный мыс Химарской бухты. Вечером гуляли по верху северной стороны Химары, где впервые в жизни я сорвал с дерева плод лимона. С пасущимися козами проводили солнце.

18.09 С утра сходил на пляж, где на смеси русского и английского пытался общаться с парой из Фрайбурга.
В 12.00 мы сели в минибус до Эльбасана (1000 леко за 1 человека). На участке до Влеры были самые головокружительные серпантины, но страхи развеяла образцовая аккуратность, я бы даже сказал, медлительность водителя. Чувствовалось, что к своему кормильцу он относится очень бережно. Поэтому вместо обещанных пяти дорога заняла больше шести часов.
Нас высадили на автозаправке, где мы узнали, что автобус до македонской Струги (13 евро с человека) будет утром (на ночном Ольга ехать не захотела). В ста метрах от дороги заселились в отель Артур за 15 евро и пошли гулять по городу.
Город оказался вполне современным. По центральным улицам и парку гуляло и сидело за столиками много молодежи, веселой без допинга. На фоне красиво подсвеченных стен турецкой крепости из фонтана-львиной пасти текла вкусная вода. Недорого поужинали в ресторане, наблюдая, как сменяли непривычные на вид угощения для празднующей что-то компании.
Вернувшись в отель, я долго плавал в открытом бассейне.

19.09 Утро встретило нас солнцем, из окна видны дворы, утопающие в зелени. Погуляли по улочкам частного сектора Эльбасана.
Взяв рюкзаки, пришли к бензозаправке Besmiri, где у ее сотрудника мы купили билеты до Струги. Он же тормознул проходящий автобус, на который около 10 утра мы и сели. При этом толстая албанка оттолкнула Ольгу от дверей, заняв последнюю пару свободных мест.
Автобус был заполнен под завязку, поэтому на границе мы стояли долго и невольно наблюдали, как местный житель торговал музыкальными инструментами типа «одна палка – две струна». Часов в 14 вышли в Струге. На автовокзале у кассира поменяли немного валюты и узнали, что интернетные сведения о прямом автобусе до Косова не верны.
За 10 минут дошли до остановки автобуса на Охрид. Проезжавшему мимо водителю легковушки оказалось по пути, и мы с комфортом за небольшие деньги доехали до автовокзала Охрида.
К нам подошла маклерша, предложив жилье за 15 евро. Комната нам не понравилась, она привела нас в другое место. Ольга потребовала заменить белье, вид которого не ассоциировался со свежестью. Прибежала квартирная хозяйка и перестелила простынь, но просьба о пододеяльнике вывела ее из равновесия. Маклерша предлагала и другие варианты, но мы от ее дальнейших услуг отказались и пошли по направлению к озеру. Жилья в несезон сдавалось много, но его качество нам не нравилось.
И тут наша удача прикатила на велосипеде в виде приятного серба – владельца апартаментов Томич (Kej Marshal Tito 25). Кажется, его звали Александр. Комната за 15 евро с отдельным входом, ванной и кухонным уголком имела новую мебель, набор посуды и свежайшее белье. Во дворе текла родниковая вода, которую можно пить без кипячения. Чтобы взять билет на завтрашний автобус, Александр дал мне велосипед, и мы вдвоем понеслись по Охриду. Таким образом, и билет был куплен, и обзорная экскурсия по городу проведена.
Вечером мы посетили музей в древнем Софийском соборе, амфитеатр, поднялись на стены крепости болгарского царя Самуила, зашли в Собор Святого Климента Охридского. На местном рынке накупили вкусных и дешевых фруктов. Интересно, что рекламой дыни был слоган: «Купите русский ананас!». Ужин в прибрежном ресторане включал македонский суп с названием тележка торба.
Уже ночью вышел на набережную Охридского озера, но не знал, в каком месте лучше искупаться. И опять, как в сказке, темнота сгустилась в фигуру Александра Томича, который дал подсказку друга. Пройдя километр вдоль променада, я дошел до песчаного пляжа. Вода оказалась теплее, чем в море. Я плыл, и с одной стороны вдали мигал огнями город, проплывали прогулочные катера с македонской дискотекой, с другой – отражалось в озерной глади звездное небо.

20.09 Утром прошли от памятника Святым Кириллу и Мефодию к церкви Иоанна Богослова. Дорожка то петляла по вымощенным улочкам, то в обход скалистых выступов берега заходила на деревянные мостки над озером.
В 10.45 наш автобус компании «Галеб АД» выехал из Охрида в Скопье (1 билет стоил 490 динаров- 620 руб.). Но в 13.30 в салоне автобуса потянуло гарью, и мы стали на прикол посреди дороги. Водитель беспомощно разводил руками, обещая, что нас довезет следующий автобус компании. Многие попутные автобусы других компаний останавливались, но пассажиров не забирали. Все же нашелся доброхот, который довез нас бесплатно минибусом до автовокзала Скопье к 15 часам. Там мы купили билеты до Приштины (640 македонских динаров – 797 руб.) и буквально бегом успели сесть на отходящий минибас.
Скопье удивил обилием статуй всадников по маршруту движения (не меньше четырех). Над этим стадом пастухами возвышались отец и сын Македонские.
Без проблем проехав границу, примерно в 17.30 приехали на автовокзал Приштины. Было непонятно, на какие доходы построены множество новеньких домов и офисов. Увидев недалеко отель, направились к нему. Но цена как в этом, так и в других пустых отелях была космическая.
Прошли 1,5 км пешком через памятник Биллу Клинтону и центр города до базара. В хостеле Istanbul на Ilaz Agushi 66 сняли двухместный номер за 22 евро.
Уже в темноте погуляли по невеселой Приштине.

21.09 дошли до автовокзала, где кассир подсказал нам, что до Черногории лучше всего ехать через Албанию. Взяли билеты на 8.00 до Ульцыня (15 евро за билет) на новый полупустой автобус компании Atmaxha. Ехали по хорошей горной дороге с красивым мостом. На остановке удивил албанский туалет с тремя отдельными входами для инвалидов, женщин и … девочек. Мужчинам был отведен весь второй этаж.
Косово-албанскую границу прошли легко, а на албанско-македонской помощник водителя только переписал данные наших паспортов.
Македония встретила узкой дорогой в горном ущелье, уже в 15 часов мы были на автостанции Ульцыня. Прямой автобус до Котора отправлялся позже на 2 часа, поэтому на 16.55 взяли билет до Будвы на автобус Bjelopavlia Trans (7 евро за билет). За каждое место багажа потребовали дополнительную плату в 1 евро. Такой побор существует во всех странах бывшей Югославии.
С долгой стоянкой в Баре приехали в Будву уже затемно. Немного погодя, сели на минибус до Котора, до которого ехали недолго.
У автостанции женщина предложила жилье всего за 10 евро с частным душем. Когда мы дошли туда за 20 минут, это жилье оказалось комнатой в жилой квартире многоэтажного дома. Двинулись на набережную, где сразу нашли хостел. Комната на двоих стоила 15 евро, но из-за шума гуляющей молодежи мы пошли дальше. Апартаменты за 30 евро нам показались дорогими, а за 20 высоко над набережной – неудобными. В нескольких домах с надписью «Сдается» нам просто отказали. Гостиница на набережной к 22 часам уже была закрыта. Которский район под названием Доброта оказался для нас недобрым!
Пошли в старый город, где все еще гуляли подвыпившие туристы: пару сцепленных в неверной походке бородачей мы то и дело встречали в разных закоулках. Цены на нормальное жилье оказались космическими, а ночевать за 30 евро хотя и в пустом, но все же в дермитории, мы не захотели.
Итак, мы имеем: ночь, тяжелые рюкзаки, усталые стертые ноги и отсутствие крова. Но с другой стороны: теплынь, подсвеченные стены крепости Сан-Джованни и лампочки на тросах двух парусных кораблей на рейде Которского залива; стоическое поведение Ольги, готовой ночевать хоть на лавке автостанции.

22.09 В итоге к 24 часам мы с вернулись в ранее отвергнутый хостел. Веселье там не утихало, но администратор уже ушел спать. Мы самостоятельно заняли номер и, заглушив колонки в соседнем зале, улеглись спать. Ольга все боялась, что за самозахват номера нас выставят вон. И не успели мы заснуть, как кто-то начал ломиться в дверь. Нарушителем спокойствия оказался постоялец, захотевший улучшить свои жилищные условия. Извинившись, он ушел.
Когда в 8.00 мы уже встали, в открытое мансардное окно из-за гор уже показалось солнце. В коттедже неподалеку в апартаментах Vukasovic (Доброта 99, 85330) мы нашли приличную комнату за 25 евро с общей ванной.
Погуляли по низкой набережной залива, зажатого между высокими горами. В самый его угол живописно вписался огромный круизный лайнер. Он напоминал недавно построенное здание и был так огромен, что полностью не влезал в кадр фотоаппарата. От лайнера отчаливали катерки с пассажирами, задирающими городские цены.
Прошлись по улочкам старого города, где задумались у Позорного столба, зашли в ничем не примечательные собор Святого Трифона и церковь Святого Михаила. Из старого города можно подняться в крепость, но мы крепостей уже насмотрелись.
Вернулись в хостел за вещами. Администратор не удивился нашему самовольному вселению, но пришлось ему заплатить 30 евро, поскольку 15 евро было ценой места на одного.
Несколько километров прошлись по уютно-домашнему и тесному от проезжающих машин заливу. Во время плавания вода была комфортной температуры, но несла на себе дары цивилизации. На балконе с прекрасным видом на горы мы смаковали Вранец - македонское красное, даже можно сказать прекрасное, вино. Потом мы подслушали обмен приветствиями между двумя круизными лайнерами: голландское судно передало свое почтение густым басом, «Королева Виктория» ответила баритоном.


23.09 Утром с автовокзала выехали в Дубровник (93 км). Автобус компании Божур шел по северо-восточному берегу Которского залива, состоящего из нескольких сообщающихся между собой акваторий. Его горы, узкие проливы, крохотные островки с церквушками, городок Герциг-Нови поспособствовали тому, что Котор был включен в перечень двадцати пяти красивейших заливов мира.
Хорватскую границу прошли без проблем, но не очень быстро. С автовокзала по улице Андрея Хебранга мы поднимались вверх, по пути прицениваясь к сдаваемым комнатам. С трудом нашли замеченный в букинге гестхаус «Банана» на Gornji kono 58А. За 22 евро сняли комнату с общими для двух комнат туалетом-кухней и видом на море в рамке из черепичных крыш. Интересно, что соседями стала ехавшая с нами из Котора японская пара.
Спустившись к Адриатическому морю, дошли до старого города. Все обычно-туристическое: крепостные стены, вымощенно-вылизанные улочки, декоративные церкви, дороговизна кафе и магазинчиков. Запомнилась только кошка, диковинным цветком спящая в горшке с растением, и примерочный макет гильотины.
Мы дошли до песчаного пляжа, но на нем было много народа. Вернувшись назад, дошли до отдельной башни, рядом с которой поднялись на площадку с хорошим видом на море и старый город.
Спустившись вниз, оказались на небольшом пляже в бухте между скалами и домами. Он казался естественным продолжением городского квартала. В теплом море купались взрослые и резвились дети, на склонах выдолблены сарайчики.
Прогулялись по высокому берегу с красивыми соснами.

24.09 Пешком дошли до автовокзала, где в 8.00 сели на автобус компании Centrotrans до боснийского Мостара (150 км, 1 билет стоит 117.3 хорватских кун). Дорога долго шла вдоль красивого морского берега, в пути несколько раз пересекали границу.
В 12.00 уже были на вокзале Мостара. Мы рассчитывали выехать поездом через 2 часа, но ближайший рейс отправлялся в 19.40 (21.80 боснийская марка за билет). Оставив рюкзаки на хранение в огромном пустом вокзале, мы дошли до знаменитого Старого моста, построенного Сулейманом Великолепным через реку Неретву. Небо было так перенасыщено серым цветом, что его избыток опускался к горам несформированными облаками. Впервые за поездку лил непрерывный дождь. Может из-за погоды, может из-за следов недавней войны, но город не произвел впечатления.
В связи с курбан-байрамом все банки были закрыты, но в ресторане с нехитрой национальной кухней мы рассчитывали получить сдачу с евро в местной валюте. При расчете нас пытались надуть с курсом сначала в два, а потом – в полтора раза. Возле супермаркета опять и уже в последний раз встретили вездесущую японскую пару.
Дождь перешел в ливень, который загнал нас в крытый дворик при мечети. Все верующие давно разошлись праздновать курбан-байрам по домам, и мы использовали освободившееся пространство по максимуму. Разложили одежду сушиться, перекусили с прекрасным боснийским вином «Вранец».
Пока дошли до вокзала, насквозь промочили кроссовки. Одев шлепанцы на теплые носки, в кафе дожидались поезда.
Ехали до Сараево в темноте, поэтому не видели красот пути. Даже при считанных пассажирах напрягал табачный дым в салоне. Табличка на старом, но удобном вагоне извещала о том, что он подарен Швецией.
Через 2,5 часа вышли на вокзале, откуда всех уже выпроваживали на ночь. Слава богу, дождь закончился. На соседней автостанции узнали, что оттуда до Белграда отправляется только один автобус. Определив по навигатору расстояние и направление, пешком двинулись к центру Сараева. Вскоре вышли на освещенные улицы, где продолжались праздничные гуляния. В городе много банкоматов Сбербанка, в которых без комиссии можно получить местную валюту (20 марок по карте обошлось в 770 руб).
Дойдя до отмеченных по букингу апартаментов, наталкивались на закрытые двери. Разместились мы в хостеле Sebil c общим, но аккуратным душем. Уютный и чистый номер рассчитан на 4 человек, но нам обещали никого не заселять. Немного погуляли по подсвеченным улицам центра, где у католической церкви увидели уже третий за поездку памятник римскому папе Иоанну-Павлу II.

25.09 Оставив рюкзаки на рисепшене, дошли до места, где был убит австро-венгерский эрцгерцог Фердинанд, желавший создать Соединенные штаты Австрии. На здании мемориальная табличка, на первом этаже – музейная экспозиция из нескольких комнат, не стоящая цены билета.
Улицы города этой бывшей, по словам «Эха Москвы», лучшей в мире империи приютили храмы разных конфессий. Разнообразие видно даже в православной церкви Рождества Пресвятой Богородицы: византийские купола сочетаются с типичной для Австрии колокольней.
Устав бегать по городу, по привычке мы захотели отдохнуть в преддверии мечети. Но неофит ислама вежливо попросил Олю удалиться с этого мужского места. Поднялись на гору, где в заброшенном саду набрали пакет прекрасных яблок.
Сараево делится на боснийскую и сербскую части, которая носит название Лукавица. В довольно долгом пути до нее из центра на троллейбусе мы видели на домах еще не заделанные следы от снарядов. В Лукавице свой университет и парк с памятником убийце Фердинанда Гавриле Принципу.
В кассе автовокзала карточки не принимали, но на недостающую в марках сумму (1 билет на 22 часа стоил 40,50 боснийских марок) взяли евро. Чтобы получить местную валюту за ручной багаж, в супермаркете рассчитался за чужую покупку карточкой.
На вокзале использовали розетку не только для зарядки сотового, но и для кипячения воды для чая.

26.09 Часов в 6 утра приехали на автовокзал Белграда, на гранитных полах которого белыми коконами расположились беженцы. Оставив рюкзак в камере хранения, на расположенном рядом железнодорожном вокзале купили билеты до Софии (6666 динаров – 4194 руб. за 2 билета).
Через еще один памятник Гавриле Принципу, здание Скупщины с антинатовскими плакатами и производственный район у берега Дуная дошли до парка с Белградской крепостью. Крепость за свою историю сравнивалась с землей рекордное количество раз, и казалось, что расставленные в ней пушки-танки служат для защиты от очередного разрушения. В интересном военном музее показывалась и часть обломков сбитого американского самолета-невидимки.
В Соборе Архангела Михаила военные возлагали венки, и Ольга добавила еще одно фото себя на фоне почетных караулов. В банкомате Сбербанка без комиссии получили динары (500 динаров обошлось в 314 руб.).
Забронированные по букингу за 23 евро апартаменты Soul House на улице Македонской 15 (в центре города рядом с площадью Республики с конным памятником князю Михаилу) являлись закрытой квартирой в добротном жилом доме. На первом этаже располагается хорошее кафе, почему-то закрытое по выходным. Только к 13 часам хозяйка сбросила на смартфон смс-сообщение, и мы смогли заселиться в комнату с неудобной теснотой, но по-дизайнерски оформленной. Так, дерево со стволом, сотворенным из вентиляционного короба душевой, и ветками, нарисованными на потолке и стене, как будто грозилось разрастись на все оставшееся пространство.
В тылу большого Собора Святого Марка нашли переполненную людьми церковь Святой Троицы, построенную в новгородском стиле на средства русских эмигрантов. Уже в темноте дошли до красиво подсвеченного монументального собора Святого Саввы. Под его огромным византийским куполом еще нет ни фресок, ни мозаик, но службы уже идут.
Ужинали с недорогими фруктами и вкусным каймаком (продуктом из сыра), купленными на рынке.
27.09 Утром в душе не было горячей воды. Оказалось, что, выключая свет, мы выключили и бойлер. В 12 часов, захлопнув дверь, покинули номер.
Планировали через мост дойти до торгового мола на бульваре Михаила Пупина, но мосты для пешеходов были перекрыты полицией в связи с приездом какой-то шишки. Все динары мы растратили, поэтому ехали зайцем на трамвае.
Пошел затяжной дождь, и мы три часа бродили по магазинам с приличными ценами и выбором. С Белграда мы уяснили, что фудкорты торговых молов – это наиболее дешевый вариант полноценного питания.
Опять зайцем вернулись автобусом в центр, где планировали посетить исторический музей. Но в связи с реконструкцией работала только выставка о каком-то сербском деятеле. Пришлось с зонтиком гулять по паркам города, где обнаружили памятник Гейдару Алиеву. Интересно, недоимкой какой торговой сделки между Сербией и Азербайджаном он является?
С темнотой пришли на холодный вокзал. Заказав на последние динары чашку кофе, просидели несколько часов в привокзальном кафе вместе с толпой таких же, как мы, бекпекеров. Был вайфай и свободная розетка, но сидеть в кафе со своим кипятильником было бы слишком наглым.
В 22 часа 05 минут выехали в купейном вагоне с прозрачными раздвижными дверьми. Указанные в билете места были уже кем-то заняты, но проводник дал нам свободное купе, пообещав никого не подселять. Поступающий теплый воздух сушил намокшую обувь, и мы легли спать под громкий скрежет зубовный, который периодически издавали колеса вагона.

28.09 Утром без проблем прошли границу и вскоре вышли на вокзале Софии. Прямо на перроне турагент любезно дал всю информацию о проезде до Бухареста и даже привел в офис по продаже автобусных билетов. Мы самостоятельно двинулись с рюкзаками до недалекого центра города и со второй попытки нашли подходящий отель на улице попа Богомила с русскоговорящей портье.
Дошли до Собора Святой недели в византийском стиле, где в 1925 году коммунисты хотели взорвать болгарских руководителей. Понравились алтарные модерновые иконы в игрушечной русской церкви Святого Николая. Зашли в мемориальную Церковь Александра Невского и в древнюю Софийскую.
Гуляли под зонтом по паркам, в одном из которых струи фонтана целомудренно образовывали подобие юбки для обнаженной женской статуи. В Борисовой градине я обратил внимание на памятник писателю Дмитрию Димову (почти Дымову), роман которого «Табак» с детства озадачил меня своим созвучием фамилии. После долгих плутаний нашли монумент советским солдатам, барельефы которого в 2011 году раскрасили под Супермена, Санта-Клауса и других героев комиксов. Недалеко от него любовались шикарным конным памятником Александру Второму. Вообще, русское присутствие в Софии ощущается как нигде в другой столице. Кроме вышеперечисленного, это памятник Пушкину, павшим в Турецкую войну начальникам, медицинским чинам.
Очень понравились болгарская еда, в том числе кремовая банница. А вкус свежайших заварных пирожных вообще унес нас в далекое детство.
29.09 Затяжной дождь прекратился, и мы пошли к президентскому дворцу за фото для коллекции. Солдаты почетного караула забавно чередовали неподвижное стояние с периодами внезапного оживления в виде строевых упражнений.
Посетили Национальную галерею, где рассчитывали увидеть лучшую болгарскую живопись. Но при весьма приличной цене галерея представила только выставку Йосифа Питера - художника начала прошлого века, а также современные инсталляции. Запомнилось только навершие камина в виде головы и рук вылезающего монстра.
Долгая дорога по Цареградскому шоссе до большого молла не имела смысла: выбор товаров оказался слабым. Только «свинска» еда там понравилась.
На центральной улице Марии-Луизы купили сувенирную парфюмерию на основе розовой воды, нашли выгодный обменник, принимавший самые экзотические валюты мира.
Центральный базар предлагал много овощей и фруктов, но многие торговцы отказывались продавать товар с небольшим весом.

30.09 Утром пешком пошли на автовокзал. По дороге рекламный плакат клуба «Студио» приглашал на «танцы-манцы», на что память добавляла «лыжи-пассатижи».
Поскольку погода в Болгарии не располагала к пляжному отдыху, мы решили не посещать Варну, и в 10.00 выехали пустым автобусом в Бухарест (1 билет стоит 52 лева – 2009 руб.) с остановкой в Велико-Тырново.
В 15.30 болгарский пограничник в Русе пожелал братушкам счастливой дороги и мы надолго стали на узком Дунайском мосту. Этот самый большой стальной мост Европы своей оградой, фонарными столбами со звездами, и особенно выездными дорическими портиками 1954 года напомнил мне киевский мост имени Патона, который при открытии в 1953 году первым пробежал мой отец. В долгом ожидании на средине фарватера мне хотелось добежать до Румынии.
Вечером прибыли на маленький ободранный автовокзал на южной стороне Бухареста, где стояло несколько автобусов на Кишинев. Водитель одного из них рассказал, что рядом находится хороший хостел, до которого мы дошли за 10 минут. Viilor был больше похож на советскую многоэтажную гостиницу с просторными номерами, чем на хостел.
В недалеком молле отстояли длинную очередь в отделение банка, но по копии загранпаспорта нам деньги не поменяли. В другом отделении с трудом упросили румына, который предоставил клерку свои паспортные данные.

01.10
Оставив рюкзаки на рисепшене, дошли до Дворца парламента – второго по размеру (после Пентагона) здания мира. Попадались церкви с непропорционально высокими барабанами, как будто храмы вытягивали шеи по направлению к своему византийскому родителю. Ольга при фотографировании под памятником Траяну с волчицей на руках тоже вытянула шею и долбанулась о бронзовую шаль, вьющуюся с головы волчицы.
В центре Бухареста оказалось на удивление много богато украшенных зданий, но их красота не прельщала, пока румынской едой не была накормлена Ольга.
В одном магазинчике Ольга увидела кофейный автомат. Она что-то покрутила в нем, что-то пошептала, и из автомата полилось бесплатное кофе. Что это было, я так до сих пор и не понял. Не иначе, наследственный дар (дядя Ольги в войну умудрился слить бутылку спирта со сбитого в Рыбинске немецкого самолета).
Посетили Национальный музей искусств Румынии, включающий небольшую экспозицию зарубежной живописи (Рембрандт, Эль Греко, Кранах и др.) и огромное собрание национального искусства, начиная с интерьера старинных церквей (30 лей за 2 билета стоили по карте 520 руб.). Интересно, не музейная ли картина еврея с гусем в руках вдохновила наших авторов на образ Паниковского?
Ольга открыла для себя румынского художника Теодора Амана. Я же узнал, что купленная в детстве румынская почтовая марка 1969 года с изображением полуобнаженной девушки с кувшином прошла цензуру. Иначе как понимать, что на подлиннике картины Георге Татареску набедренная повязка отсутствовала. Или художник рисовал варианты картины 12+ и 16+, а вариант 18+ покажут только после очередной революции?
После дышали чистым воздухом тенистого парка Чишмиджиу, завернули в Старый город, где проходили мимо бюста Влада Цепеша – прототипа Дракулы.
Зашли в непримечательный молл Unirea, осмотрели территорию резиденции румынского патриарха.Румынские церкви имеют непропорционально высокие барабаны, как будто храмы вытягивают шеи по направлению к своему византийскому родителю.

На автовокзале сторговали у водителя пару евро с цены билета и в 22.00 выехали полным автобусом до Кишинева. Водитель автобуса сообщил, что пропуск россиянина на Украину возможен только за 5000 руб. Как раз примерно такая сумма капнула на мою карту, и я был готов пожертвовать деньги.

02.10
Молдовскую границу прошли быстро. Еще до рассвета прибыли на Центральный автовокзал, откуда пешком дошли до железнодорожного вокзала. Монументальное здание советской постройки сверкало чистотой и удивляло огромными свободными пространствами. В 7 утра вселились на сутки в комнату отдыха, где сразу на пару часов заснули. Удобно, что время проживания считается не с 12 до 12, а 24 часа с момента заселения.
Весь тротуар по пути до центра покрыт клеенками, на которых молдаванами разложено всякое барахло для продажи. У правительственного здания установлены палатки с демонстрантами против коррупции.
От конного памятника Котовскому дошли до памятника Штефану чел Маре. Какую ассоциацию вызывает человек с опущенным мечом и бычья голова рядом? Правильно, мясника.
Погуляли в парке с красивым фонтаном и бюстом Пушкина. У национального музея обнаружили очередную капитолийскую волчицу - молдаване тоже хотят быть потомками римлян.
В художественном музее открылась выставка современного искусства и по такому случаю всех пускали бесплатно. Экспонировались двери с облезлой краской и дадаистические картины типа «детская каляка-маляка». Между ними сновали немногочисленные знатоки смысла черного квадрата. На втором этаже размещаются картины русских художников 19 века уровня запасников Третьяковской галереи.
Недорого посидели в кафе с домашним белым вином, мамалыгой и другими национальными блюдами. На рынке набрали вкусных и дешевых фруктов.
В общем, все примечательное в Молдове осталось от России и Советского Союза. Moldavia звало в полет, а Mold ova с латыни - яичная плесень !

03.10
В 7.34 (за 2 билет по 21 лей по карте 142 руб.) с рюкзаками выехали дизельным поездом № 642 до Тирасполя. На условной границе с Приднестровьем никто не проверял документов, но нам сказали, что никаких шансов для россиянина проехать в Украину нет. Таксисты по этому поводу созванивались со знакомыми на границе, но прогноз был однозначно отрицательным.
В 9.40 прибыли. Оставив рюкзаки в камере хранения и поменяв деньги (курс везде одинаков, выгодно менять только доллары), двинулись в центр. Пройдя несколько сотен метров, наткнулись на Тираспольский коньячный завод Kvint, объявление на котором извещало о празднике молодого вина, который начинается… через пять минут. Под молдавские и русские песни в пластиковые стаканы наливали и молодое вино, и вино из бутылок. Количество подходов не ограничивалось, но закуска была платной. Взрослые для своих малолетних сыновей разрешали наливать по одному стакану, но почему-то только красного вина. Они вместе сидели за праздничными столами.
В самом Тирасполе достопримечательностей почти нет: конный памятник Суворову, танк на постаменте, церковь. Отсутствием на улицах мусора и автомобилей, дисциплиной и преданностью жителей представителям государственной власти, в т. ч. формально не относящемуся к ней Путину, город напоминал о канувшем в лету Советском Союзе.
Хотел отправить открытку домой из Тирасполя, но оказалось, что приднестровские марки используются только внутри непризнанной страны, а в Россию надо клеить молдавские. Последние сомнения развеял отказ почтовиков принимать от меня потертую приднестровскую купюру. Вспомнив Веспасиановскую фразу о том, что деньги не пахнут, разменял купюру в платном туалете. Платный вход это единственное, что уличный туалет взял от капитализма: вместо ремонта и сантехники над железными сточными желобами вывешены таблички с лозунгами о чистоте.
Купили в кассе билеты на маршрутку до Кишинева (39,95 приднестровских рублей за билет) и в 16.05 отъехали от железнодорожного вокзала.
Решили объезжать Украину через Румынию, Венгрию, Словакию и Польшу. Водитель маршрутки посоветовал ехать на Северный вокзал, куда мы добрались на маршрутке. Оказалось, что оттуда не идут автобусы ни в Венгрию, ни в Румынию. Мы пешком дошли до недалекого Центрального вокзала, откуда после очередной переадресовки долго ехали на маршрутке до Южного вокзала. Оказалось, что до Будапешта нет автобусов вообще, а ближайшим к Венгрии румынским городом является Клуж-Напока. Карточку касса не принимала, кассир готов был продать билет на автобус и за евро, но по грабительскому курсу. Водитель автобуса тоже готов был посадить без билета, но за мзду, значительно превышающую цену билета. Выручил банкомат, через который я в цейтноте обналичил больше, чем надо (720 леев обошлось в 2424 руб.).
В автобусе мы заняли места сзади и в 19.30 выехали. На границе пришлось вытаскивать багаж, но внутрь рюкзаков не залезали. К тому времени из еды в рюкзаке оставалось только две луковицы и краюха хлеба. После выхода некоторых пассажиров я улегся на освободившемся последнем ряду. Заснул я быстро, поэтому сменившемуся водителю не удалось занять эти лакомые места.

04.10 В 6.50 мы вышли на автостанции Клуж-Напоки. Немного говорящая по-русски кассирша сообщила, что до Будапешта будет автобус в районе 10 часов, за 1 билет надо будет отдать водителю 900 румынских леев. Обменника поблизости не было, поэтому воспользовался банкоматом, сняв в нем недостающие 1790 леев. Но вскоре я увидел рекламу рейса до Будапешта в евро и при пересчете их на леи понял, что билет стоит не 900, а 90 леев. На будущее я запомнил, что плохо понимающим язык надо не произносить цифры, а записывать их. И что спросонья лучше не производить конвертационные операции.
До автобуса оставалось полчаса, а у меня почти на 450 долларов неликвидной валюты. Таксист сообщил, что обменник находится в центре города, но может быть закрыт из-за выходного дня. Я легкой пробежкой быстро достиг недалекого центра, но только на обратной дороге успел обменять ненужные леи на евро.
Транспортом оказалась легковая машина на 8 мест, в которой кроме нас ехало только два пассажира. Можно было бы рассчитаться и в евро.
Одна пассажирка села спереди, одна – сзади, мы вдвоем расположились на трех сидениях второго ряда. Комфорт почти как в такси! И дорога через румынские Карпаты была красивой и легкой.
Быстро пройдя границу, часа через четыре после старта водитель высадил нас на автовокзале Будапешта.
Узнав расписание автобусов до Братиславы, по навигатору с рюкзаками пошли к близлежащим отелям, адреса которых были найдены накануне по букингу. Один хостел был закрыт, другой – заполнен. Вселились за 12600 форинтов (3098 руб. по карте) в двухместный номер с душем отеля Gloria Budapest City Center на улице Bláthy Otto 22. Бронирование по букингу номера на следующую ночь обошлась нам дешевле (10175 форинтов или 2502 руб.). Портье подтвердил, что для «букистых» цена отличается от имеющейся на ресепшене. Странно, ведь букинг дерет с отеля комиссию.
Пешком через улицу Ulloi дошли до центра, где погуляли по железному мосту Свободы. Понравилось венгерское мороженое и множество бронзовых скульптур на самые неожиданные сюжеты, например, собака, терзающая мальчика за одежду.
05.10
Прошли мимо вокзала Келети в большой парк Варошлигет, где полюбовались огромными платанами на лужайках и эклектичным замком Вайдахуняд. Эстетики современных монументов я не понял - ни забора из шпал на месте еврейской депортации, ни призмы из свай в парке.
На площади Героев произвел впечатление своими конными статуями памятник 1000-летию Венгрии.
Дошли до Дуная, где посидели в набережном парке Scent Istvan. На небольшом пространстве нашлось место и коллекции роз, и фонтанам. По трехпалому мосту Маргит спустились на одноименный парковый остров. Посетители парка на скамейках слушали «На прекрасном голубом Дунае» Штрауса под аккомпанемент водяных струй музыкального фонтана.
По разрытой набережной Буды дошли до памятника Шевченку, далее поднялись на Рыбацкий бастион к церкви Матьяша и чумной колонне. В качестве бесплатного приложения – красивый вид сверху на парламент и фото Ольги с солдатом почетного караула у президентского дворца.
Разнообразно и красиво пространство бывшего королевского дворца. Над паутинными воротами сидит ворон с перстнем в клюве, который когда-то сподвиг Матьяша поспешить занять венгерский трон, а нас - завлек к закрытой на выходной Национальной галерее. Очень хорошо вписан в стену галереи фонтан, изображающий финал охоты на благородного оленя короля Матьяша с легавыми. Интересен памятник Евгению Савойскому, под конем которого сидит пленный турок в одной чалме.
Спустившись к Дунаю, мы прошли по цепному мосту Сечени до платного Кафедрального собора Святого Иштвана. В городе много банкоматов Сбербанка без комиссии (1000 форинтов стоило 242 руб.).
Дошли до площади Свободы с обелиском советским солдатам.С тыла к обелиску подбирается статуя Рональда Рейгана, с другой стороны недавно установлен противоречивый Памятник жертвам немецкой оккупации Венгрии. Смысл этой комбинации памятников в том, чтобы показать туристам Венгрию жертвой Германия, от которой освободили советские солдаты, которых в свою очередь прогнал американский президент. Но работающий перед памятником фонтан-шутиха указывает на действительное отношение к этому самих устроителей.
Вечер провели в торговом молле, от которого вернулись к Дунаю с подсвеченными мостами и Национальной галереей. Парламент ночью был великолепен! Стаи чаек над его куполом в лучах прожекторов казались возносящимися душами. Диссонировал с красотой памятник расстрелянным в войну в виде оставленной на берегу обуви.
Сели на метро, купив билеты в автомате и предъявив их контролерам на входе. Оказалось, что билет в дальнейшем можно использовать еще раз, вставив его в турникет. В чем тогда был смысл контролеров, мы не поняли.
Под землей опять фотографировались с бронзовой собакой. Наверное, наверху Будапешта уже не хватает подходящих мест для скульптур.
Вечером на автовокзале «поцеловал» рано закрывающуюся международную кассу.

06.10 С утра купил по карте 2 билета по 2900 форинтов до Братиславы.
Выйдя с центральной станции метро, через колесо обозрения дошли до цепного моста.
Над Дунаем стоял густой туман, в его молоке была еле видна правобережная арка моста, и только на средине реки постепенно проявлялось очертания Венгерской национальной галереи. Поднялись до нее по лестнице, 2 билета стоит 3600 форинтов (836 руб. по карте).
На нескольких этажах размещено большое собрание произведений венгерских художников и скульпторов, из которых мне был знаком только Михай Мункачи. В связи с ремонтом в музее зарубежной живописи в галерее было выставлено несколько самых значительных произведений, в том числе автопортрет Рафаэля и мадонна Тициана.
Из центрального холла доносились детский плачь и нарочито громкий женский голос - что за изверг здесь чудит? Оказалось, что маленьким детям аниматором рассказывалась какая-то сказка. Мы поднялись под купол, где подвешены растворяющиеся силуэты людей. Оттуда можно выйти на открытую галерею и полюбоваться классическим видом на парламент.
Спустившись с горы Замковой, над мостом Эржебет довольно долго поднимались на гору Геллерт со Статуей Свободы. Думаю, что освободившееся от советского солдата подножие статуи в свое время будет занято. Почему не китайцем?
Пройдя вдоль цитадели, свернули к красивому парку на склоне. Спускались по можжевеловым дорожкам, ориентируясь на выглядывающую над каштанами и липами Свободу. Чем-то это напоминало парковые склоны Киева. Мимо платной пещерной церкви и памятника Иштвану Святому спустились к мосту Свободы. На Центральном рынке купили вкуснейшие персики.
В оставшееся время погуляли в парке рядом с отелем, где стоит большая пятикупольная Церковь Венгерской богоматери с мемориальной плитой в память восстания 1956 года.
В 15.00 выехали комфортабельным автобусом фирмы Volanbusz с водой, розеткой и вайфаем, покинув Будапешт через южный мост Ракоши.
В 17.50 были на автовокзале Братиславы. В кассе билеты до Польши не продавали, но сказали, что на одной из платформ есть расписание автобусов, в которых билет можно купить у водителя. На указанной платформе висело расписание автобусов на Варшаву через Катовице (10.35 и 23.58). Решили отправиться завтра ночным рейсом до Катовице, откуда доехать до Кракова.
По навигатору дошли до забукинного City Hostel на улице Obchodna 38 в Stare Mesto. Пришла СМС о том, что с карты уже было снято 30 евро, но на ресепшене сказали, что букингом снято обеспечение бронирования, которое будет возвращено через несколько дней, а за номер без душа надо заплатить 30 евро, которые мы и заплатили. Как позже мы выяснили в Сбербанке, фактически деньги с карты не снимались.
Вечером походили по старому городу, где постояли на бронзовой розе ветров. Согласно ей, расстояние от начального Стамбула составило 1231 км, а до конечной Москвы -1632 км.

07.10 В Братиславе смотреть особенно нечего, и мы решили походить по паркам. Долго шли пешком мимо коттеджей и посольств до Горского парка, который больше похож на лес. Обзор с его холмов был закрыт деревьями, грунтовые дорожки хороши для неспешных прогулок.
Немного поплутав по оврагам, дошли до горы Славин, где советскому солдату на вершине монумента освободителям Братиславы ничего не угрожает.
По дороге к Братиславскому замку пообедали в недорогой Jedalen «Tomi». Над черепичными крышами и Дунаем обошли по кругу замковую гору, постояли у памятника моравскому князю Святополку, зашли внутрь замкового каре.
Перешли через Дунай по Новому мосту, который воплотил все мои чаяния пешехода. Широкие пешеходные дорожки проложены под дорожным полотном, поэтому не надо вдыхать выхлопные газы и содрогаться от проезжающих большегрузов. Для велосипедов доступна одна дорожка, на второй можно спокойно любоваться набережной.
Долго гуляли по платановым аллеям набережного сада имени Янка Крала. Вечером Ольга ходила по магазинам близкого торгового молла, а я пользовался вайфаем внутри него.
Забрав рюкзаки из гостиницы, к 23.30 пришли к платформе закрытого автовокзала. Через 20 минут прибыл польский автобус, в который мы загрузили свой багаж. Но водитель ошарашил нас тем, что оплату следует производить только через Интернет. Принимать деньги за проезд наличными он отказался, так как на польской территории работают контролеры. Пассажир индийской наружности пытался нам помочь, но произвести оплату по смартфону в обмен на наши наличные не смог. Но он подсказал возможность доехать на городском автобусе до железнодорожного вокзала, откуда в 00.25 можно стартовать до Польши на недорогом поезде с одной пересадкой.

08.10 Мы ринулись к вокзалу. С остановки перед носом ушел какой-то автобус, с надеждой на следующий автобус мы двинулись к вокзалу. По навигатору быстрым шагом к 00.30 мы дошли до вокзала, но никакого поезда там не застали.
Возвращаться в хостел или искать дорогой отель рядом не хотелось. Благодаря социалистическому прошлому Братиславы, вокзал на ночь не закрывали. В зале ожидания было тепло и пусто, работал вайфай с электророзеткой. Несколько раз заходили полицейские, но нам никаких вопросов не задавали.
Усадив Ольгу дремать на рюкзаках, я всю ночь с помощью смартфона лихорадочно прокладывал новый путь домой. Решили ехать кошицким поездом до Попрада, откуда через Закопане добраться до Кракова. Самым выгодным оказалось предложение до Кошице от Regiojet - в кассе я купил 2 билета по 10,60 евро.
В 05.16 наш поезд выехал из Братиславы. Комфортный вагон был разделен на купе с 6 супротивными креслами, один раз давали бесплатный кофе, работал вайфай. Сидя заснуть после ночного напряжения мне не удавалось, но и живописную дорогу мимо гор и озер я запомнил смутно.
И вот, наконец-то, Попрад, а мы не очень! В городе было весьма холодно. Со студеного автовокзала мы сбежали в близкий гипермаркет. В 11.45 сели на 4 платформе в польский автобус до Закопане. На этот раз водитель без проблем принял у нас деньги и на своем кассовом аппарате пробил билеты: 71 км проезда стоил для нас 11 евро.
Дорога была так же живописна. Интересно, что корзинку с белыми грибами на дороге продавали лица арабской внешности.
В 13.33 были на автовокзале Закопане. Курс во всех обменниках был одинаково невыгодным. Пошли к центру города, где с третьей попытки сняли комнату в небольшом отеле евро за 20. Вышли было погулять на свежем горном воздухе, но противный дождь быстро загнал нас обратно. Я предпринял еще одну одиночную попытку, сходив по туристической улице на базарчик, где продавался местный фигурный сыр. Но усталость взяла свое, и я завалился спать с приоткрытой для горного воздуха и хвойного тумана дверью балкона.

09.10 Через кафе пешком дошли до автовокзала. Окружающих Закопане гор в тумане мы так и не увидели. Рейсы до Кракова с раннего утра до ночи отправляются с интервалом в 20 минут. В районе 12 часов выехали большим автобусом, прибыв на автовокзал в 15 часов. В справочном окне узнал, что в Брест можно доехать только через Варшаву. Стоимость проезда мне не сказали, посоветовав обратиться в кассу, чем, вероятно, было выражено польское фи россиянину. Рядом с автовокзалом расположен и железнодорожный вокзал, но проезд в скором поезде стоил дорого.
От вокзала до исторического центра дошли быстро. По дороге зашли во Флорианский костел, посмотрели на красивый памятник Грюнвальдской битве и художнику Яну Матейко, написавшему одноименную картину.
И около вокзалов, и в туристическом центра предлагался безумный курс обмена валюты, но один обменник составил приятное исключение. По дороге королей дошли до рыночной площади с памятником Мицкевичу, зашли в разнобашенный Мариацкий кафедральный костел с голубым сводом и Петропавловский костел с барочными статуями на фасаде, посидели на службе в Доминиканском костеле Святой Троицы.
К 17 часам пришли уже к закрытию в Вавельский замок, где в связи с реконструкцией родного музея выставлялась «Дама с горностаем» Леонардо да Винчи. В костел Святого Станислава и Вацлава тоже не попали, успели только спуститься в склеп с могилой Пилсудского и Качиньского.
Тяжесть рюкзаков стала неприятно давить на плечи, и мы сели на трамвай. Долго ехали на северо-запад, а потом шли до забукинного за 95 злотых отеля Quality System на улице Conrada 35, Pradnik Bialy. Номер был хороший, но выходил окнами на бензозаправку.
Вечером допоздна ходили по трем ближним моллам. В продовольственном гипермаркете затарились вкусными и недорогими продуктами на дорогу, особенно понравилась колбаса Подвавельская.

10.10 На рисепшене нам сообщили расписание автобуса до автовокзала, на котором мы опять зайцем благополучно доехали. В районе 10 часов выехали комфортным автобусом Luxexpress и к 14 часам были в Варшаве рядом со станцией метро.
Доехали на метро до центра, откуда несколько остановок ехали до автовокзала Варшава Zachodnia. На перроне уже стоял белорусский автобус, отправлявшийся в 15 часов. Водитель сообщил цену билета, которая превышала найденную в Интернете. Мое недоумение по этому поводу водитель крыл недавним повышением цен. Мы заплатили новую цену, но вскоре под предлогом справедливости водитель вернул назад разницу между ценами.
Ехали без проблем, но долго сидели на границе в холодном автобусе.
Расписание поездов до Москвы из Интернета оказалось устаревшим, в 21 час в кассе нам предложили только билеты на вечер следующего дня. Два плацкарта обошлись в 1501000 БР (5815 руб. по карте).
Мы заселились в огромную вокзальную комнату отдыха с новой мебелью. Билеты на поезд и 300.000 белорусских рублей за комнату мы оплатили по карте.

11.10 Сдали рюкзаки в вокзальную камеру хранения и с автовокзала выехали пригородным автобусом до Беловежской пущи, куда прибыли в 12 часов (2 билета стоили 70200 БР или 258 руб.). Пообедали с оленятиной в одноименном ресторане за 130500 БР (480 руб.).
Купив за 40000 БР билеты на осмотр вольеров, осматривали огороженные территории с различными местными зверьми: пятнистыми и благородными оленями, косулями. Больше всего понравились мохнатые зубры, которым посетители бросали морковь. С видом на две медвежьи клетки отметили вином скорое возвращение домой.
В 14.10 выехали обратным автобусом до Бреста (1 билет стоил 35100 БР). Погуляли в парке имени 1 Мая и вечером сели на поезд. В вагоне несколько часов группа пожилых людей громко обсуждала закончившуюся жизнь их родственника, а мы – закончившееся путешествие.

12.10 Без проблем доехали до Москвы, откуда к вечеру доехали в Ярославль.
Итог поездки: 120.000 руб и 800 евро за 33 города, 4 моря, 2 залива и 1 озеро в 17 странах.
Последний раз редактировалось serjj65 05 дек 2017, 11:33, всего редактировалось 2 раз(а).
Если Вам понравилась эта тема - поделитесь ссылкой на нее с друзьями в соцсетях. Кнопки ниже:
serjj65
новичок
 
Сообщения: 9
Регистрация: 11.09.2012
Город: Ярославль
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 52
Страны: 56
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #2

Сообщение Нонна Л. » 04 дек 2017, 20:56

serjj65 писал(а) 04 дек 2017, 16:30:Греки, услышав русскую речь, спрашивали: «Эр ю ортодокс ?». Не смотря на отсутствие пейсов и кипы, приходилось кивать головой.

ОРТОДОКСИЯ (от греч. orthos — правый, прямой и doxa — мнение) — православие или правоверие, дословно «исповедание правого (или верного) мнения».

Услышав русскую речь, они Вас спрашивали, православные ли Вы? Так что пейсы и кипа тут совсем ни при чем.

Ну и путешествие!! Формат, конечно, не для меня, но прочитать было интересно.
Аватара пользователя
Нонна Л.
активный участник
 
Сообщения: 805
Регистрация: 12.06.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 487 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Возраст: 60
Страны: 65
Пол: Женский

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #3

Сообщение Blue Jay » 05 дек 2017, 00:44

serjj65 писал(а) 04 дек 2017, 16:30:Греки, услышав русскую речь, спрашивали: «Эр ю ортодокс ?». Не смотря на отсутствие пейсов и кипы, приходилось кивать головой.

При чем тут пейсы? У Вас спрашивали не о том, ортодоксальный ли Вы еврей, а просто о том, православный ли Вы. Ортодокс- православный в англ. языке. Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста
А вообще, занятно пишете.
Не занудствуйте! Я сама та еще зануда.
Blue Jay
полноправный участник
 
Сообщения: 234
Фото: 30
Регистрация: 26.02.2017
Город: Торонто
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 52
Страны: 19
Пол: Женский

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #4

Сообщение serjj65 » 05 дек 2017, 10:42

Спасибо за комментарии. Речь шла о моей ассоциации (как русскоязычного) со словом ортодокс, о чем я сделал уточнение.
serjj65
новичок
 
Сообщения: 9
Регистрация: 11.09.2012
Город: Ярославль
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 52
Страны: 56
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #5

Сообщение xl105 » 05 дек 2017, 12:42

Пришлось с зонтиком гулять по паркам города, где обнаружили памятник Гейдару Алиеву. Интересно, недоимкой какой торговой сделки между Сербией и Азербайджаном он является?

Азербайджан дал деньги на восстановление парка Ташмайдан в Белграде, при условии, что в этом парке будет поставлен памятник Алиеву.
Это второй памятник Алиеву в Европе, первый был поставлен в Румынии на тех же условиях (деньги на восстановление парка в обмен на установку памятника). Вообще Азербайджан активно вкладывает деньги в экономику Сербии. В частности, первый участок автомагистрали "коридор 11" построен на деньги Азербайджана и азербайджанскими строителями.
xl105
новичок
 
Сообщения: 12
Фото: 274
Регистрация: 21.10.2015
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Возраст: 49
Страны: 2
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #6

Сообщение Нонна Л. » 05 дек 2017, 13:54

xl105 писал(а) 05 дек 2017, 12:42:Азербайджан дал деньги на восстановление парка Ташмайдан в Белграде, при условии, что в этом парке будет поставлен памятник Алиеву.

А я видела красивый сквер и памятник Г.Алиеву в Тбилиси, там же и надпись была, что сквер восстановлен на деньги Азербайджана.
Аватара пользователя
Нонна Л.
активный участник
 
Сообщения: 805
Регистрация: 12.06.2013
Город: Москва
Благодарил (а): 487 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Возраст: 60
Страны: 65
Пол: Женский

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #7

Сообщение Danaez2 » 05 дек 2017, 14:38

Занятный рассказ об интересной поездке. Но формат путешествия удивляет. С одной стороны, для перемещений из города в город, из страны в страну, был выбран общественный транспорт, - то есть это было настоящее путешествие, с полным погружением в местные реалии, а не удел интровертов - покатушки на арендованном или личном авто с редкими "вылазками" из салона. С другой стороны, в каждой точке маршрута провели даже не дни, а считанные часы (за редким исключением). Я такое раньше только у закоренелых автостопщиков встречал - когда смысл дороги в самой дороге, в бесконечных переездах с места на место; когда гордишься не увиденным, а количеством "пройденных" за сутки километров. Обычно эта "тяга к перемене мест" свойственна людям молодым, у кого энергия бьёт через край Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста Ну, стало быть, поздравлю автора и его верную спутницу с тем, что они оба молоды душой Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста
Аватара пользователя
Danaez2
путешественник
 
Сообщения: 1483
Фото: 179
Регистрация: 04.04.2011
Город: Москва
Благодарил (а): 101 раз.
Поблагодарили: 381 раз.
Возраст: 41
Страны: 35
Отчеты: 10
Пол: Мужской

Re: Из Стамбула через все Балканские страны, Румынию, Венгрию и Словакию до Бреста

Сообщение: #8

Сообщение serjj65 » 06 дек 2017, 10:34

Спасибо за комментарий.
Замечу, что много времени на осмотр требуют лишь имперские столицы с накопленными сокровищами. И на Стамбул запланированного времени не хватило. Но на города новых государств вполне достаточно одного дня. Конечно, их гиды могут предложить программы и на неделю, но для этого не хватит ни жизни, ни отпусков, ни финансов. Поэтому стараемся увидеть лучшее.
serjj65
новичок
 
Сообщения: 9
Регистрация: 11.09.2012
Город: Ярославль
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 52
Страны: 56
Отчеты: 6
Пол: Мужской




Список форумовЕвропа ::: туристический форум о ЕвропеПутешествия по странам Европы (несколько за одну поездку)Отзывы о путешествиях по странам Европы (несколько за один раз)





Включить мобильный стиль
Rambler's Top100