Остров Шодошима, Окаяма, Курасики или что можно посмотреть в Окаяме за 2 дня. Октябрь 2017.

[parom]

С Окаямы начиналась последняя, третья неделя нашего большого путешествия по Японии.
Окаяма (яп. 岡山市 Окаяма-си) — портовый город расположенный на юго-западе острова Хонсю в месте впадения реки Асахи в Тихий океан. Был основан в конце XIX века. Сегодня Окаяма - важный транспортный и образовательный центр , с населением около 800 тысяч человек.

Мы планировали познакомиться с городом, погулять в одном из самых знаменитых парков Японии - Коракуэне, побывать на 2 островах, расположенных недалеко от Окаямы, Сикоку и Шодошиме и посетить старый район города Курасики. Это были наш маршрут на ближайшие 2 дня.
Сегодня нам предстоял непростой квест, состоящий из нескольких сегментов: : поезд Окаяма - Такамацу ( остров Сикоку) , паром из Такамацу в Kusakabe Port
на острове Шодошима, такси до ущелья Kankakei Gorge, автобус по острову к песчанной гряде The Angel road. Обратно мы возвращались немного другим путем: с Tonosho Potr ( Шодошима) паромом на остров Сикоку и уже оттуда на поезде домой, в Окаяму. Признаться, я немного волновалась, как это все состыкуется, потому что, мы шли непроторенным путем.
Утром 3 октября, позавтракав, мы отправились на железнодорожный вокзал, который находился в 4 минутах от нашей гостиницы.

Утренняя Окаяма. Взгляд из окна гостиницы. 5:40 АМ.



Утром никогда не хочется есть, но горячий суп мисо, мы никогда не пропускали.
Мисосиру (яп. 味噌汁, дословно «суп с мисо») — блюдо японской кухни, суп с растворённой в нём пастой мисо. В состав супа включается множество ингредиентов, их набор зависит от региона и сезона.



Уже умытая Окаяма.



Догадайтесь, что это за дорожки идут через бульвар?
Ответ будет ниже.



Школьники разных возрастов.








Феликс предъявляет контролеру JR Pass, трех недельный проездной по железным дорогам Японии, который сэкономил нам приблизительно около 800 долларов на человека. Подробнее о проездном здесь http://www.japanrailpass.net/en/ и здесь https://www.japan-guide.com/e/e2361.html



Для любителей пожевать и почитать в дороге. Цены, начиная от чуть меньше доллара.





Обратите внимание на указанные знаки на перроне. Это обозначение каждого вагона ( прибывают с точностью до сантиметра). А стопы - для пассажиров, в какую сторону надо стоять, чтобы не мешать выходящим пассажирам и идущим по перрону. И, главное, это работает. Все стоят друг за другом, никто никуда не лезет и не мешает другому.



Наш желтенький поезд на остров Сикоку. Эх, жалко мы не побывали в Киото и в Токио в музее железной дороги! Все кто были, рассказывают, что там представлены десятки модификаций поездов. Японцы гордятся своими железными дорогами. И есть чем!



Даже в местной электричке, идущей на короткое расстояния сидеть удобнее, чем в некоторых самолетах. А уж в заранее забронированном вагоне в синкансене, так просто, как в бизнес классе хорошей авиакомпании.



Редкая картина, Школьница, держащая в руках книгу, а не какой то девайс.



Деревушки или маленькие городки, мелькающие за окном. Все очень тесно, один дом лепиться к другому. Везде идеальная чистота.



Проезжаем десятки островов и десятки мостов.



Показался остров со смешным названием Сикоку.



Здравствуй, главный город острова, Такамацу!

[Buratinos]

Дорожки на тротуаре есть в Москве, я думаю сейчас ими никого не удивить)))

[AL&G]

Дорожки на тротуаре есть в Москве, я думаю сейчас ими никого не удивить)))

Да и не только в Москве. Любой крупный новострой по стране стремится использовать программу "Доступная среда".

[parom]

Сикоку был вторым островом на нашем маршруте ( всего мы побывали на 5 островах).

Сико́ку(яп. 四国, «четыре области», в старой русской орфографии Шикоку, Ши-Коку) — четвёртый по площади и населению остров Японии. Рельеф острова преимущественно гористый. Горы тянутся с запада на восток и делят Сикоку на два региона. Один выходит на Внутреннее Японское море, второй - на Тихий океан . На острове проживает более 4 миллионов человек. Сикоку страдает от проблемы старения населения. Значительная часть молодёжи покидает остров, переезжая в Токио или Осаку. Издавна Сикоку известен 88 паломническими храмами, которые связываются с деятельностью полулегендарного буддистского монаха Кукая.


Выйдя из поезда мы оказались в Такама́цу (яп. 高松市 Такамацу-си) — административном центре острова Сикоку, крупном порте на Внутреннем японском море. После строительства Моста Сэто (яп. 瀬戸大橋 Сэто Оохаси, «Великий мост через пролив») стало возможно добраться из Такамацу до любого города Японии не только по морю, но и по суше. Главной достопримечательностью Такамацу считается парк Рицурин , основанный в 17 веке.

Мы конечно хотели хотя бы взглянуть на парк, но взвесив все за и против, решили ограничится небольшой прогулкой по Такамацу до и после основной части маршрута.





Дорога от железнодорожного вокзала до порта ( 10-15 минут спокойного ходьбы).



Набережная Такамацу.



Расписание кораблей на остров Шодошиму , в порт Кусакабэ.



Билеты на корабль Blue Line.



Корабль оказался весьма уютным и очень разноцветным .









Мы уселись в первый ряд центрального голубого сектора, рядом с панорамным окном.







Город остался за кормой.





Я боялась, что нам не хватит билетов, но на корабле плыло не более 10-15 человек. Из них пешеходы, наверное, только мы одни. Все остальные были с машинами. День был теплым, небо - голубым, море - спокойным, виды десятка проплывающих островов - прекрасными. Что еще надо для приятной морской прогулки!?











Шодошима встретила нас воротами и морским вокзалом, построенными в стиле древнегреческих храмов

[echolga]

Ах, как приятно снова увидеть Такамацу! Была там 10 лет назад по работе, это самая запомнающаяся поездка! В Такамацу очень красивый парк Рицурин. И на оливковый остров Шодосиму тоже на кораблике плавали на полдня – в японские бани, там большой комплекс, очень понравилось само по себе, да еще и в неком роде познавательно. Япония – это отдельный мир…

[parom]

И мы хотели в парк, но нельзя объять необъятное, поэтому сконцентрировались на Шодошиме. У нас были на нее большие планы,но успел то,что успели. По таким местам, как Шодошиме лучше путешествовать на машине. А если на автобусе, то желательно остановиться там или в Такамацу хотя бы на 1 ночь. А так мы успели только ущелье и Ангельскую дорогу по островам. А в 5:30 РМ начало быстро темнеть. Но то ,что увидели нам очень понравилось

[parom]

Мы прибыли в Kusakabe port один из 4 портов небольшого островка Шодошима.

Shōdo Island (小豆島 Shōdoshima) Название означает «Остров мелких бобов ». 19-й по величине остров в Японии и второй по величине в Внутреннем море. На острове расположены два города: Tonosho и Shodoshima. Именно на Шодошиме впервые в Японии начали выращивать оливки, поэтому иногда его называют «Оливковым островом».
Здесь находится самый узкий пролив в мире Dobuchi Strait (土渕海峡 Dobuchi-kaikyō) , шириной в 10 метров.
Частые паромы отправляются с острова в города Такамацу, Химеджи , Тешима, Окаяма , Осаку и Кёбе .

Подробнее о Шодошиме https://www.japan-guide.com/e/e5430.html и https://en.wikipedia.org/wiki/Sh%C5%8Ddoshima
Расписание разных видов транспорта, паромы, скоростные корабли, автобусы в\из Шодошиму. и много другого , нужного для туристов http://shodoshima.or.jp/ml/access/timetable


В 50 метрах от порта была стоянка такси. Подошли к первой машине и поехали к ущелью.The Kankakei Gorge
(寒霞渓) , расположенному посреди острова на склонах Mount Hoshigajyo. Высота 816 метров.
Дорога шла вдоль горного кряжа.





Мы направлялись к нижней станции канатной дороги Kountei , Хотели подняться на фуникулере а обратно, спуститься пешком по тропе, идущей вдоль ущелья. Более подробная информация о The Kankakei Gorge
https://www.japan-guide.com/e/e5435.html и https://www.japanvisitor.com/japan-city ... akei-gorge



Билеты на канатку.
Я надеюсь, вам понятно, какой сезон стоит предпочесть для путешествий в этих местах, лето или позднюю осень.



Когда мы начали подниматься по высокой лестнице к к канатке , нас догнал запыхавшийся пожилой водитель нашего такси. Он протянул Феликсу бумажку в 2000 йен ( чуть меньше 20 долларов) и начал что то объяснять по японски. Мы поняли, что Феликс обронил купюру, когда расплачивался, а водитель видимо, обнаружил ее, когда мы вышли. Это был 100% случай, когда он мог оставить деньги у себя, однако предпочел догнать нас и вернуть.

Вообще, выяснилось, что в Японии ничего не теряется.
Мы дважды отставляли фотоаппараты, многократно забывали палки для ходьбы, однажды в Мурадо, я умудрилась оставить гроссбух с планами на предстоящий день и бронью вечерней гостиницы. Феликс обронил в Никко свой JR Pаss за 500 евро, я случайно выкинула в мусорную ведро билеты на Японские Альпы ( 180 долларов). Гуляя по Киото Феликс пропал в районе Гион ( пожалуйста без ехидных ухмылочек) Все было найдено и возвращено владельцам. Даже эти 2000 йен.

Подъем на фунирулёре продолжался менее 10 минут.









Виды на острова Внутреннего Японского моря. Десятки островов , больших и маленьких, большинство необитаемые.









.
Наверху смотровая площадка, сувенирные киоски, рестораны, магазины.



Народа было совсем немного. Из иностранцев, только мы одни.



Начали спускаться. Хотелось фотографировать на каждом повороте










Мои любимые маслята.



В какой то момент тропа отошла от ущелья. Мы оказались в густом , как джунгли, лесу.




Шли по петляющему серпантину, усыпанному небольшими камнями, хотя встречались и нависающие многотонные глыбы. На одном из поворотов перед нами упало несколько камней. Я начала психовать. Только камнепада или начинающегося землетрясения мне не хватало для счастья. Местами был очень крутой спуск и приходилось идти медленно и осторожно.






Вокруг бежали многочисленные ручьи с ледяной водой. Через толщу деревьев плохо проходил свет , было прохладно.



Не смотря на то, что дорога очень хорошо размечена , мы встретили только одну пару, которые обогнали нас где то на середине и группу туристов, идущую навстречу ( вот уж чего бы я точно не хотела, это подниматься по серпантину вверх).






В проспекте было написано, что спуск занимает 35 минут. Мы шли около 1.5 часа.

На канатной станции сели в такси и спустились вниз. Где то в районе пирса была автобусная остановка в сторону порта Tonosho . Автобус подошел через 5-7 минут. Приблизительно полчаса мы ехали до нужной остановки. Еще полчаса шли по городку Tonosho. В каком то местном магазине я купила бОльшую часть сувениров, потому что они стоили там абсолютные копейки, и в конце концов пришли к гостинице Shodoshima International Hotel, откуда начинался Angel road.






У входа в Angel Road лежал к японский кот [s] и проверял входные билеты[/s].

[Дмитрий Костин]

Он протянул Феликсу бумажку в 2000 йен ( чуть меньше 20 долларов) и начал что то объяснять по японски. Мы поняли, что Феликс обронил купюру, когда расплачивался, а водитель видимо, обнаружил ее, когда мы вышли.

Вероятно, он ещё пытался сказать, что эта купюра редко встречается и постепенно выводится(или уже почти выведена) из обращения, а также является хорошим сувениром у туристов.
Есть ещё поверье, что эта купюра в кошельке может принести / приносит удачу. Т.е. что-то типа амулета
https://en.wikipedia.org/wiki/2000_yen_note

[parom]

90 процентов денег которые мы поменяли были в этих купюрах.

[parom]

Angel Road находится недалеко от Tonosho Port. Это песчанная коса, соединяющая три небольших необитаемых острова с Шодошимой. Во время отлива, когда морская вода отступает, появлется отмель и можно пройти по песку от острова к к острову.
Мы приехали сюда где то в районе 2-3 часов дня и провели пару часов бродя от одной скалы к другой.



Смешная девчонка с мамой, одетые в одинаковые тельняшки. В детстве у меня был комбинезон с такими же штанами на резиночке.



Феликс добрался до моря и теперь будет нелегко оттащить его от воды. .










Зеленый цвет камня. Что это, медь?



Здесь, как и в Беппу собирают улиток.





Мы тоже любим ракушки







Цепочка островов.







Можно пролезть в пещеры.







А можно, в такие "окна"





Всегда находятся смельчаки, готовые влезть черт те куда.



Некоторые скалы напоминают человеческие головы.






А в этот окаменевший "динозавр" мы просто влюбились.





Еще один остров.



И еще один.







Мы любим фотографировать людей, особенно. когда они не видят нас.





5 летняя красотка в синей бальной пачке, бросает камешки в море.





И красотка в хиджабе.



Солнце садиться. Идем к автобусу. Хочется еще раз посидеть напоследок, глядя на Внутреннее Японское море, Сэто.







Одинокий аист.



Прощай, гряда островов с песчаной отмелью.





Несколько человек вместе с нами ждали автобуса.





Наконец, он пришел.



Мы в Tonosho Port. Солнце садиться.



На этом "ягодном" корабле плывем в Такамацу.



Виды из окна.



Внутри корабля.



Закат на Внутреннем Японском Море.



Вечерняя прогулка по Такамацу.





У японских поездов есть имена. Обратно мы возвращались на поезде c красивым именем "Marina line"



Водитель поезда.



День был полон впечатлений и , конечно, мы устали. Не смотря на это, Феликс все таки изобразил улыбку.



Возвращаемся в гостиницу мимо железнодорожных камер хранения. Завтра они понадабяться нам.

[Дмитрий Костин]

90 процентов денег которые мы поменяли были в этих купюрах.

Вам действительно повезло Возможно это к удаче или удачной поездке, т.к. маршрут у вас был, я смотрю, довольно непростой.

[youlko]

А мне, кстати, тоже, при покупке йен все три раза дали в пачке несколько 10000 купюр и остальные 2000. Может, они только в Японии редкие. Я одну себе оставила на память.

[Дмитрий Костин]

Мне за все поездки в Японию попалась всего одна такая купюра.
Но это мой частный случай.
На самом деле, то что 2000йен в самой Японии редкая купюра можно прочитать например в местной литературе - манге Azumanga Daioh(начала 2000-х годов) или To Aru Majutsu no Index / To Aru Kagaku no Railgun (вторая половина двухтысячных) или увидеть в некоторых дорамах.

[parom]

90 процентов денег которые мы поменяли были в этих купюрах.

Вам действительно повезло Возможно это к удаче или удачной поездке, т.к. маршрут у вас был, я смотрю, довольно непростой.

Честно говоря, мы планировали посмотреть еще пару мест на Шодошиме, но в какой то момент поняли, что не будем торопиться. Можно было увидеть больше и взять организованную экскурсию по острову, но я не люблю гулять толпой.

А мне, кстати, тоже, при покупке йен все три раза дали в пачке несколько 10000 купюр и остальные 2000. Может, они только в Японии редкие. Я одну себе оставила на память.

Мы тоже меняли деньги не в Японии. Удивительно, но получилось даже выгоднее по курсу.Но тут заранее не отгадаешь

Мне за все поездки в Японию попалась всего одна такая купюра.
Но это мой частный случай.
На самом деле, то что 2000йен в самой Японии редкая купюра можно прочитать например в местной литературе - манге Azumanga Daioh(начала 2000-х годов) или To Aru Majutsu no Index / To Aru Kagaku no Railgun (вторая половина двухтысячных) или увидеть в некоторых дорамах.

Видимо, да. Несколько раз, когда мы расплачивались 2000 купюрой, ее брали , но при этом была какая то странная реакция. Мы поняли. что в Японии она не в ходу.

[parom]

Сегодня вечером мы переезжаем в Хиросиму, но до этого у нас запланировано посещение нескольких мест в Окаяме и в ближайшем пригороде.
Утром 5 октября, покинув свой Toyoko Inn https://www.toyoko-inn.com/index.php/en ... 00143.html находящийся в 4 минутах от Ж.Д. станции и оставив в камере хранения свои чемоданы и рюкзаки, мы сели на автобус и через 15 минут были в парке Коракуэн.





Привокзальная площадь.



Конечно, это чья то символическая фигура. Но чья? Буду рада, если кто то сможет уточнить.




Школьники старших классов со своими знаменитыми ранцами.
По данным исследовательского центра Фунаи, в 2015 году все 1 060 000 детей, которые пошли в школу, согласно данным Министерства образования, купили ранцы по средней цене в 50 000 йен ( около 500 долларов). )
Японским школьным сумкам можно посвятить отдельный пост, но не сейчас .



Мост через реку Асахи, впадающей в Тихий Океан.



Несколько минут пешком. А вот и сад, куда мы направлялись.

[parom]

Парк Korakuen (後楽園, Kōrakuen был разбит рядом с замком Окаяма в конце XVII века по распоряжению его владельца, даймё Икеда Цунамаса.

Даймё (яп. 大名, букв. «большое имя») — крупнейшие военные феодалы средневековой Японии. Если считать, что класс самураев был элитой японского общества X—XIX веков, то даймё — это элита среди самураев.. Первоначально парк назывался Коэн ( или поздний сад), потому что появился после завершения строительства замка.

Входные билеты




Другое название парка - "Сад последнего удовольствия" – пришло их философского трактата китайского мыслителя Фань Чжунъян, "горевать нужно раньше других, а наслаждаться после всех, и эта способность, является свойством благородного человека." ( мне, как представителю другого менталитета, это не очень понятное, но видимо, философам Востока, виднее).



Коракуэн – сад в японском стиле, называемым Тисэн-Каиюсики-тэиэн.. Для него характерны центральный пруд и несколько маленьких островков цукияма.






Здесь впервые в Японии были воссозданы пейзажи в миниатюре. И можно увидеть священную гору Фудзияма



или беседку, построенную в форме храма, Киёмидзу-дэра, ( Киото).



Парк разбит вокруг Энё-теи, жилой комнаты даймё. Отсюда виден сад и его окрестности



Буддийская символика на черепице крыш.



. Недалеко расположена театральная сцена, построенная для развлечения . В центре одной из комнат для гостей протекает водный канал.



Гуляю по Коракуэну, за каждым поворотом вы открываете для себя новый вид.













Внутри сада посажено множество разнообразных цветов и деревьев, которые меняют окрас от одного времени года к другому.
Бамбуковая роща.


Робкие краски начинающейся осени,



Знаменитые японские мелколиственные клены



Конечно, хотелось бы видеть их такими. ( Снимок из интернета).


Есть рисовые поля, чайные и фруктовые плантации.



Айва?



В озерах и вокруг них много живности.








А этот птиц так и не захотел повернуться к нам "лицом".



Мы приехали в парк очень рано, и к нашему счастью здесь было совсем немного посетителей. Среди них очаровательные дамы "золотого" (как говорят в Израиле) возраста.



Ну и конечно, парк идеально подходит, в качестве декорации для свадебной фотосcесии.






А мы покидаем Коракуэн и направляемся в сторону замка.

[parom]

Замок Окаяма был возведен в середине 14 века аристократическим родом Нава. Из-за своего чёрного цвета, получил название Замок Черного ворона (яп. 鳥城 У-дзё:).,



или Замок Золотого Ворона (из -за позолоченных украшений на крыше, сятихоко - сказочных морских рыб с головой дракона, которые выйдя на сушу превращаются в тигров).



Карта замка и парка Окаяма.



Буклет и билеты.



В средние века замок окружали 21 оборонительная башня , с которых просматривалась и простреливалась вся территория вокруг . Сюда можно было войти через 21 ворота.
В годы Второй мировой войны , замок , как практически и весь город Окаяма, был разрушен . После войны отстроен заново.

В настоящее время в замке расположен музей самурайского наследия, в котором представлены оружие и доспехи самураев.


Владельцы замка, представители разных родов.



Модель cредневекового паланкина, Даймё-каго.



Традиционное одеяние японских феодалов.
.


С верхних этажей открывается красивый вид на город.

[parom]

Когда мы уже выходили из замка, то прошли мимо " примерочной". И тут мне в голову пришла "гениальная идея" : нарядиться в японские национальные костюмы и сделать пару фотографий. Я подошла к сотруднице музея, чтобы выяснить возможно ли это? И к нашей радости оказалось возможно, и даже прямо сейчас, и даже - совершенно бесплатно. Я выбрала наряд и меня начала облачать в него. Именно облачать, самой ничего не разрешалось трогать руками.

Надели бледно розовую юкату.
Юка́та (яп. 浴衣) — традиционная японская одежда, представляющая собой летнее повседневное хлопчатобумажное, льняное или пеньковое кимоно без подкладки.



Грудь перевязали поясом оби.
Оби (яп. 帯, букв. «пояс») — различные виды мужских и женских поясов. Оби является главным украшением одежды, делается из шелка или парчи с красивым сложным узором. Оборачивается несколько раз вокруг талии и завязывается красивым бантом сзади. (наподобие турнюра европейских дам)



Долго расправляли и укладывали расшитое красное кимано.
Кимоно́ - яп. 着物, кимоно, «одежда»; яп. 和服, вафуку, «национальная одежда») — длинный халат с широкими рукавами связанный поясом, традиционная одежда в Японии. С середины XIX века считается японским «национальным костюмом».


Кимоно делается из прямых полотнищ ткани, которые соединяют на спине швом. Рукава бывают шире проймы, оставшуюся часть сшивают по срезам. Нижняя часть рукавов представляет собой висячие карманы, которые японцы используют для мелких вещей. У кимоно нет застежек, оно запахивается слева направо и подвязывается на бедрах поясом.

Меня спроси ли, хочу ли я одеть парик? Конечно я согласилась. Прически японских женщин средних веков были очень сложными, для них требовалось множество гребней и шпилек. Для устойчивости подкладывали подушечки, бархатные валики. Волосы укладывались раз в неделю и покрывалась маслом или воском для блеска.

В парике я моментально превратилась в старую японку, с еврейской внешностью.

[parom]

Очередь дошла до Феликса. На него надели юкату и хакаму.
Хакама (яп. 袴) — первоначально кусок материи, обертываемый вокруг бедер, позднее длинные широкие штаны , похожие на юбку или шаровары с жесткими складками и боковыми разрезами от талии до бедер. Традиционная форма, носимая мужчинами в неформальной обстановке и в некоторых боевых искусствах.
Естественно, как джентльмен, Феликс порывался проделать все самостоятельно, но его тут же пресекли.


Я выбрала для него голубой хаори.
Хаори (яп. 羽織) — японский жакет прямого покроя без пуговиц, надеваемый с хакама. Это прямая куртка с широкими прямоугольными рукавами и стоячим воротником. В отличие от кимоно, хаори не запахивается, а соединяется с помощью тесемок, которые завязываются узлом.



В традиционном японском костюме нет карманов, и мужчины прикрепляли к поясу кошелек, табакерку или трубку, с помощью шнурка и нэцкэ .
Нэ́цкэ (яп. 根付 netsuke, нэцукэ) — брелок, который вначале имел форму пуговицы, а затем превратился в миниатюрную скульптуру из дерева или кости, размером около 3 см.


Когда на Феликса надели парик, он сразу стал похож на злодея из театральных постановок. Я даже просила его сделать "зверское" лицо.

[parom]

Мы стали в позу и девушка сделала несколько парадных фотографий.





Как говаривала Фаина Раневская : " Красота - это страшная сила!"



Эта неожиданная фотосессия доставила нам несколько очень радостных минут.