Монреаль-Лабрадор Сити - Гуз Бэй - Нью Фаундленд - Нью Брунсвик - Монреаль на авто

[pragrom]

В Айове разный уровень ответственности предполагался за закрытую и открытую банку. За банку в руках пассажира и в руках водителя. Ну да ладно, Штаты и Канада хоть и копируют законы друг у друга, лучше быть предупрежденным.

[bor11]

Ничё себе - в багажник... А если оно замерзнет и лопнет? Вон в тундре даже водка замерзает...

[Котищще]

Полиция чуть за жопку прихватила. За скорость. Аккурат на выезде из LC.
А полицейская - хорошенькая ))) первое приятное личико))

Превысил на 44 км/ч. Разрешенных 80 Побеседовали чуть мило, девушка выписала тикет за превышение от 20 до 31.
Подумал было, что как в Штатах, мол "я не местный и обойдемся устным предупреждением", ан нет, барышня была непоколебима))
И на том спасибо...надо б оплатить по случаю)
Не знаю, кстати, на сколько здесь, и вообще всю эту чушь полную оспорить можно было бы
( мне полицейская сама предложила - я отказался, мне только этим еще не хватало здесь заниматься).
Все машины на дорогах здесь - без передних номерных знаков.
Полиция ехала навстречу - поймала на скорость, развернулась где-то и догоняла меня с километр, может больше.
Показания радара или видео никто не показал.
Просто сказали: у Вас, мол превышение, на 44 км/ч. В России, я бы ментов на хер послал бы с такими предъявами, в Германии, кстати тоже.
И был бы прав. Этим почему я должен верить?!

[Котищще]

Теперь по делу:
535 км сегодня до Goose Bay/Happy Valley или 1840 км от Монреаля.
Дорога - хороший асфальт на всём протяжении. Везде - 80 км/ч ограничение.
По заднице получил за желание большего (см. предыдущий пост)
Заправка - одна в Churchill Falls (тоже гидростанция). Само место - дыра,
от него тянут ЛЭП к GB/HV поэтому пейзаж вдоль дороги чуть попорчен. Но в целом красиво: топкая лесотундра
с камнями и множеством озёр, рек и ручьёв.
Ходил погулять к речке и озеру по просёлку. Нужен реально накомарник!!!
Указателей на аттракции не заметил. Дорога пустынна: за 500 км попалось
десятка два встречных. Живности не видел.
Сам Goose Bay/Happy Valley ничего из себя не представляет (катался по центру), есть огромная Натовская база,
пара мотелей и забегаловок, но подробнее посмотрю завтра уже.
Завтра в планах добраться до парома и перейти в Ньюфаундленд.

[bor11]

Мда, у нас больше, чем на 16 км/час лучше не превышать. Показания радара, если попросить, показывают, видео - никогда, я даже не уверен, существует ли таковое, в смысле, с показаниями радара... Любой тикет можно обжаловать в суде,причем очередь на рассмотрение может быть год и более, а к тому времени офицер, выписавший тикет, может быть в отпуске или вообще в другом месте, и подтвердить нарушение под присягой не сможет, и тогда вас признают невиновным. Но! если офицер явится, то, все, что он/она заявит под присягой, будет считаться правдой, что бы вы не говорили. Если, конечно, не нанять хитроумного адвоката, который обойдётся дороже, чем сам тикет. Но, опять же, если вы член САА, ваши юридические издержки оплатит клуб на 50%, и вы заплатите меньше, чем штраф, и не получите штрафных баллов в драйверское досье.

Год назад меня америкашки приловили на радар, тоже 70 миль в час при лимите 45. Конечно, я скзаал, что перепутал мили с километрами, но "все канадцы так говорят"... но получил только устное предупреждение. Американцы более сговорчивы. Канадцы - неа, закон есть закон. Никаких скидок. Кста, если больше чем на 50 км/час превысить, арестуют подчистую, и машину отберут.

[vagabondit]

В Айове разный уровень ответственности предполагался за закрытую и открытую банку.

Во всех штатах открытый алкоголь (включая пиво) в салоне грозит серьёзными неприятностями разной тяжести, а во многих и закрытый тоже.

Не знаю, кстати, на сколько здесь, и вообще всю эту чушь полную оспорить можно было бы

Только через суд и только если есть внушающая доверие отмазка (типа жену вез рожать), либо если полицейский в суд не явится.

Показания радара или видео никто не показал.

Потому что не спросил, спросил бы - показали бы, проще пареной репы дело.

я бы ментов на хер послал бы с такими предъявами, в Германии, кстати тоже. И был бы прав.

Сильно сомневаюсь.

Этим почему я должен верить?!

Можно и не верить, они ж не будда, главое штраф уплатить.

все, что он/она заявит под присягой, будет считаться правдой,

Нет это не так, если у вас есть вещдоки, опровергающие, что полицейский говорит под присягой - то есть и шанс.
Под присягой, кстати, говорят все - и вы и полиция.

Американцы более сговорчивы. Канадцы - неа, закон есть закон.

Это вам сильно померещилось. Просто на сильно добродушного американского копа налетели, нетипичный очень случай.

[Котищще]

Мда, у нас больше, чем на 16 км/час лучше не превышать. Показания радара, если попросить, показывают, видео - никогда, я даже не уверен, существует ли таковое, в смысле, с показаниями радара... Любой тикет можно обжаловать в суде,причем очередь на рассмотрение может быть год и более, а к тому времени офицер, выписавший тикет, может быть в отпуске или вообще в другом месте, и подтвердить нарушение под присягой не сможет, и тогда вас признают невиновным. Но! если офицер явится, то, все, что он/она заявит под присягой, будет считаться правдой, что бы вы не говорили. Если, конечно, не нанять хитроумного адвоката, который обойдётся дороже, чем сам тикет. Но, опять же, если вы член САА, ваши юридические издержки оплатит клуб на 50%, и вы заплатите меньше, чем штраф, и не получите штрафных баллов в драйверское досье.

Год назад меня америкашки приловили на радар, тоже 70 миль в час при лимите 45. Конечно, я скзаал, что перепутал мили с километрами, но "все канадцы так говорят"... но получил только устное предупреждение. Американцы более сговорчивы. Канадцы - неа, закон есть закон. Никаких скидок. Кста, если больше чем на 50 км/час превысить, арестуют подчистую, и машину отберут.

Ок, платить-то сколько? Суммы нет.
На обратной стороне способы оплаты, в т.ч. по телефону по кредитке.
Как это всё работает? Набираешь телефон, говоришь номер дела (протокола),
номер кредитки, и? Буду признателен за пояснения

[bor11]

Слепая фотография не вижу писанину; мне кажется, сумма штрафа должна быть указана.

[Котищще]

я бы ментов на хер послал бы с такими предъявами, в Германии, кстати тоже. И был бы прав.

Сильно сомневаюсь.

Зато я не сомневаюсь, потому что так делал. В России многократно, в Германии единожды.
Так любого подтянуть "под присягой" можно. Чья у него скорость на радаре? Моя? А если нет? А если машина не та?
А если б меня без нарушения тормознуть, например, и нарушение предъявить? Как доказать правоту?
Да никак! Коп прав и всё))).
Машину только по видео/фото идентифицировать можно, на которой номерные знаки есть и спереди и сзади.
А так, на вид - разводки, образца 90-х, начала 2000-х))) Да и камеры везде давно, что в РФ, что в ЕС,
за скорость уже редко вручную ловят сейчас - домой вон квитанций пошлют кучу - плати на здоровье)),
никаких судов с адвокатами не надо.
Не стал права качать, лишь по одной причине - "в каждой избушке - свои погремушки" и был интересен сам процесс.

[Котищще]

Слепая фотография не вижу писанину; мне кажется, сумма штрафа должна быть указана.

Спецом в машину не пойду сейчас, но посмотрю внимательно утром. Всё одно, завтра воскресенье )))

Кстати ещё ссылка на паромы с Ньюфаундленда. Думаю, как пройти по времени

http://www.marine-atlantic.ca/routes.asp

[pragrom]

Превысил на 44 км/ч

На круиз-контроле или на ноге?

[Котищще]

Превысил на 44 км/ч

На круиз-контроле или на ноге?

Нога, конечно ) круизом никогда не пользуюсь.

[vagabondit]

Зато я не сомневаюсь, потому что так делал. В России многократно, в Германии единожды.
Так любого подтянуть "под присягой" можно. Чья у него скорость на радаре? Моя? А если нет? А если машина не та?
А если б меня без нарушения тормознуть, например, и нарушение предъявить? Как доказать правоту?
Да никак! Коп прав и всё))).
Машину только по видео/фото идентифицировать можно, на которой номерные знаки есть и спереди и сзади.
А так, на вид - разводки, образца 90-х, начала 2000-х))) Да и камеры везде давно, что в РФ, что в ЕС,
за скорость уже редко вручную ловят сейчас - домой вон квитанций пошлют кучу - плати на здоровье)),
никаких судов с адвокатами не надо.

Все Ваши сомнения беспочвенны - машина-нарушитель идентифицируется однозначно (если нет - судья решит в Вашу пользу). Деталями здесь наверно нет смысла грузить.
Камеры на тундровых хайвеях если только на кустах развешивать.))

никаких судов с адвокатами не надо.

Суд для того, чтобы ГИБДД и водитель были в равном положении.
Адвокаты никакие в 99% случаев не нужны.

Не стал права качать, лишь по одной причине - "в каждой избушке - свои погремушки" и был интересен сам процесс.

Это - другое дело, за интерес надо платить.))

Как это всё работает? Набираешь телефон, говоришь номер дела (протокола),
номер кредитки, и? Буду признателен за пояснения

Именно так. Номер на тикете есть, сумма тоже. Часто есть вебсайт, чтобы онлайн заплатить.

[Котищще]

Прикинул по дням: на СП и М не попадаю. Сегодня 600 до парома + паром в 18.00 последний
+ 1100 до парома на СП и М + там - туда/обратно.
+ доехать до Argentia, откуда паром на North Sydney в 17.35 через день ходит,
но это еще 17 часов. От NS - 1425 км до Монреаля или 1300 км через Штаты,
а в Монреале хотелось бы 03.07 быть, ибо через день лететь, хоть город посмотреть))
Чтобы это все выполнить за 5 дней, надо сильно стараться и мало спать, а это не отдых ни разу.
Еще паромы с расписанием))) так что потом, возможно.

[pragrom]

Жаль. Но пока не верю)

[Котищще]

Goose Bay - Blanc Sablon - паром - Saint Barbe
Пожалуй самый тяжелый участок дороги 626 км по грунтовке,
за исключением первых 5 и последних 70 ( убитый асфальт начинается от Red Bay )
Первые 100 - дорожные работы: огромные БЕЛАЗоподобные самосвалы тягают камни,
размером в пол машины... Дорога поганая: крупный щебень, риск порвать баллон на таком
имеется. В GB - заправиться под завязку - след. АЗС будет через 410 (!!) км.
То, что в путеводителе - хрень! Заправки есть на 514 и 516 дорогах в конце, но туда ещё доехать надо,
съехав с основной дороги.
Чем южнее - тем больше из лесотундры переходим в тундру!!
Последние 200 км - настоящая тундра из карликовых елей, тсуг и ив с берёзками. Красиво!

Снег в кювете и в низинах и не думал таять. Много озёр и почему-то очень мало птиц.
Трасса пустая в принципе, за исключением строителей - ни жилья, ни стоянок, ни-че-го.
Как-то проморгал изменение времени на +1/2 часа (по Ньюфаундленду), пришлось гнать.
110-120 грунтовка в принципе выдерживает, но пару раз на гравии чуть заносило. Аккуратнее!
Отбойники по сторонам - скорее исключение, обочины очень слабые, можно легко "того" и вниз.
Глубоко будет )) Насекомые...куда ж без них в тундре ))

Последние 100 км под феерическим углом длиннющие спуски подъёмы на очень узком асфальте.
Как туда фуры с прицепами залазят - надо уметь !
На паром успел. Вообще-то надо было за час приехать. Бронь делал за сутки:
Цена 25,03 CAD за машину с водителем. Идти 1,5 часа до Ст. Барб.
На стареньком норвежском пароме чуть поболтало. Видны даже айсберги были чуть дальше, в Атлантике.
Вот пока и всё. Буду думать чем себя на Ньюфаундленде занять.
Будут идеи - пишите ))

[Котищще]

Goose Bay и паром на NL

[bor11]

Ага, одна из самых нелепых временных зон, со сдвигом на 30 минут.
Птицам для пропитания и летать не надо - насекомые сами набиваются в клюв:)

[Котищще]

Ага, одна из самых нелепых временных зон, со сдвигом на 30 минут.
Птицам для пропитания и летать не надо - насекомые сами набиваются в клюв:)

Вот тоже не понять: кусок какой-то прирезали посреди лесотундры... ладно провинция
или остров какой.. там людей-то человек 500 на всю округу, и те на берегу...причём в эту зону
залезает кусочек Квебека, на 5 км...
А мошкА жрёт, что, пардон, по нужде быстро-быстро и в машину...
Заживает потом долго на руках-ногах...
Рабочие на дорогах все в накомарниках.

[bor11]

Это англичане когда в 1927 году присоединяли Лабрадор к Ньюфаундленду, встряли в разногласия с Квебеком, и формирование границы долго утрясалось. А еще же и "аборигенский" вопрос существует:)