Авиабилеты на Кубу: цены и спецпредложения авиакомпаний 2018

[Гренада]

Москва (Внуково) - Гавана - Москва Турецкие авиалинии с короткой стыковкой в Стамбуле 02.05 - 17.05.2018 32975 руб.

[chos]

Москва (Внуково) - Гавана туркишами с короткой стыковкой в Стамбуле 02.05 - 17.05.2018 32975 руб.

Цена за туда-обратно ?

[Гренада]

Туда- обратно

[snevsky]

Москва (Внуково) - Гавана - Москва туркишами с короткой стыковкой в Стамбуле 02.05 - 17.05.2018 32975 руб.

Только залетают они еще в Панаму или Каракас, потому время в полете будет почти 20 часов (не считая пересадки), вместо 12 у аерофлота. Что называется почувствуйте разницу.

TonyS, так вроде, самолёт из Стамбула летит в Каракас с посадкой в Гаване, и обратно тоже. Так что для тех, кто летит только до Гаваны - им все равно.

[snevsky]

Из Стамбула до Гаваны он летит 13 часов. Стамбул - Гавана - Каракас. А вот обратный перелёт похоже что Гавана - Каракас -Стамбул

[qwertina]

Из Стамбула до Гаваны он летит 13 часов. Стамбул - Гавана - Каракас. А вот обратный перелёт похоже что Гавана - Каракас -Стамбул

а между рейсами туда-обратно, делает зачем то перелёт из Каракаса в Гавану?

[Гренада]

Даже учитывая техническую посадку в Каракасе на обратном пути и пересадку в Стамбуле турки выигрывают у аэрофлота до 14 т.р, что очень существенно. Ещё потом можно будет сказать, что был в Венесуэле. А вот для регионов удобнее конечно лететь единым билетом аэрофлота, разница сводится к минимуму - до 5 т.р. В этом варианте исключаются переезды между аэропортами и таскание багажа. Плюс даты поездки можно выбрать под себя.

[snevsky]

а между рейсами туда-обратно, делает зачем то перелёт из Каракаса в Гавану?

нет конечно, судя по Google flights рейс TK 183 летает Стамбул - Гавана - Каракас - Стамбул, странно и необычно

Даже учитывая техническую посадку в Каракасе на обратном пути

это не может быть технической посадкой, тк Каракас находится не между Гаваной и Стамбулом. Это полноценный рейс

[JackD]

Если лететь на 2 недели, а не на месяц, то это куда существеннее чем экономия 14тр, которые в общем бюджете поездки все равно капля.

Если считать стандартной ситуацию, что человек ограничен отпуском, т.е. датой вылета туда и датой возвращения домой, то вроде бы удешевляя поездку экономя на билетах на самом деле получаем удорожание "чистого дня отдыха", т.е. поездки за минусом времени на дорогу и отходняка от излишне выматывающих перемещений. Количество таких "чистых" дней уменьшается.
Я как то даже модель в экселе строил по мотивам споров с любителями добираться на перекладных до Самуя в Таиланде вместо перелета.
А если человек не ограничен по времени, а только по деньгам, то можно и поэкономить.

20 часов вместо 12 в одну сторону это куда существеннее, имхо.

Тут тоже надо еще смотреть время вылета/прилета и личные обстоятельства. Если кто то может приехать в Москву только рано утром, а "короткий" вылет вечером, то ему удобней вылететь скажем в полдень, чем ждать до вечера в Москве. т.е. при одинаковом времени выезда из дома и прибытия на место назначения при 'кривом' рейсе получаем не только экономию, но и больший комфорт.

это не может быть технической посадкой, тк Каракас находится не между Гаваной и Стамбулом. Это полноценный рейс

Смотря как организовано. Эдельвейсы в похожем рейсе Цюрих-Гавана-Канкун-Цюрих тех, кто не выходит в Канкуне, из самолета не выпускают.

[Гренада]

Аэрофлот отменил вылеты из Москвы по пятницам и из Гаваны по пятницам и воскресеньям (смотрел конец апреля - май 2018). Нет желающих, и/или Турки переманили тарифами на майские?

[snevsky]

Аэрофлот отменил вылеты из Москвы по пятницам и из Гаваны по пятницам и воскресеньям (смотрел конец апреля - май 2018). Нет желающих, и/или Турки переманили тарифами на майские?

скорее связано с новыми условиями Росавиации по резервированию бортов

[qwertina]

скорее связано с новыми условиями Росавиации по резервированию бортов

по моему это связано с обнищанием населения.

[роберто]

Только посмотрел у Туркиш. 9.04-28.04 короткая стыковка 32700руб.. Да и клм и аирфранс легко за 37-38 т.р. взять.
Ну и покажите пожалуйста лучшие тарифы у Аэрофлота. Разнца то ощутимая.

[роберто]

Я конец марта~ конец апреля взял клм за 38.232. Вперед стыковка 2часа обратно чуть больше 4 часов. поторопился однако. в Туркише стыковка 1.50 обротно 2 с чем то.

[Ashwood]

Только посмотрел у Туркиш. 9.04-28.04 короткая стыковка 32700руб.. Да и клм и аирфранс легко за 37-38 т.р. взять.
Ну и покажите пожалуйста лучшие тарифы у Аэрофлота. Разнца то ощутимая.

Взяли билеты на 28.02 - 15.03 Туркишами на двоих за 68 тыщ. Прокатимся, отпишусь...
Стыковка обратно короткая, всего 1-40. А вот туда такой короткой уже не было, поэтому взяли 7-30, а были еще рейсы со стыковкой в 15 и 20 часов. Но кто бы знал, что турки предоставляют гостиницу или экскурсию по Стамбулу, при стыковке более то ли 10, то ли 12 часов, причем с 2-х разовым питанием. Лучше бы взяли 15 часов, спокойно днем поболтались бы по Стамбулу, вечером бы отдохнули в гостинице и поели на халяву и со свежими силами полетели дальше. Но Туркиши особенно эту услугу не афишируют и не рекламирует.

[qwertina]

Взяли билеты на 28.02 - 15.04 Туркишами на двоих за 68 тыщ. Прокатимся, отпишусь...
Стыковка обратно короткая, всего 1-40. А вот туда такой короткой уже не было, поэтому взяли 7-30, а были еще рейсы со стыковкой в 15 и 20 часов. Но кто бы знал, что турки предоставляют гостиницу или экскурсию по Стамбулу, при стыковке более то ли 10, то ли 12 часов, причем с 2-х разовым питанием. Лучше бы взяли 15 часов, спокойно днем поболтались бы по Стамбулу, вечером бы отдохнули в гостинице и поели на халяву и со свежими силами полетели дальше. Но Туркиши особенно эту услугу не афишируют и не рекламирует.

С экскурсией, ноги размять - это неплохо. Я бы не отказалась от такого, хотя Стамбул знаю.
Отпишите потом, как там условия в самолёте? Интересуют промежутки между сидениями по сравнению с Аэрофлотом. Супруг высокий, поэтому Аэрофлотом на Кубу летаем всегда. И как там у них вообще - кормёжка, чистота и тд.

[Fl@sh]

по моему это связано с обнищанием населения.

Крайний раз Аэрофлотом летал чуть менее года назад. Половина пассажиров были Кубинцы, далее Китайцы и потом уже Русские. Свободных мест не было. Поэтому если русские перестанут летать, Аэрофлот пустым всёравно не останется.

[малиновая]

Лучше бы взяли 15 часов, спокойно днем поболтались бы по Стамбул

Мы взяли на новогодние даты по 35 000 как раз с такой стыковкой, поболтаться по Стамбулу Аэрофлот на эти даты по 45 000.

[qwertina]

Крайний раз Аэрофлотом летал чуть менее года назад. Половина пассажиров были Кубинцы, далее Китайцы и потом уже Русские. Свободных мест не было. Поэтому если русские перестанут летать, Аэрофлот пустым всёравно не останется.

причём чем больше кубинцев, тем больше уделаны сортиры. Бедные наши стюарды. Мы осенью туда и обратно когда летали, так в основном одни кубинцы были в самолёте. Ведут себя как свиньи.

[Ashwood]

Мы взяли на новогодние даты по 35 000 как раз с такой стыковкой, поболтаться по Стамбулу Аэрофлот на эти даты по 45 000.

На поболтаться по Стамбулу это десятка и уйдёт.
Хотя многим душу греет что они взяли дешовый билеты, при том что в структуре затрат на Кубу перелёт уже не самая затратная статья расходов.

Ну у нас с Аэрофлотом вышла разница за два билета почти в 30 тыщ, на них мы забронировали машину на неделю. А выйти в Стамбул, просто, пройтись, какая проблема? Зачем там 10-ку тратить? Для этого надо туда специально ехать.