Куда иммигрировать?

[Aromo]

У самой голова начала болеть на эту тему, поэтому зашла почитать куда же нынче...
У меня к Вам один вопрос: "Вы с женой точно финансисты?" Не обижайтесь, но с тем что тут изложено, можете смело претендовать на первое место в номинации "самый дурацкий бизнес-план".
Чтобы работать дальнобойщиком никуда ехать не нужно. Широка страна моя Родная. Катайтесь!

Ну и как с доходом в 4000$ не иметь накоплений я не знаю, мы в Москве и с меньшим доходом копили

И? На севере жизнь дороже чем в Москве. Тот же отпуск в разы дороже, потому что только на дорогу уйдет прилично. В Москве аренда дорогая, рестораны и развлечения для молодежи, так сказать. А все остальное может быть не только не дороже, а даже дешевле.

[Laky-laky]

Я не фанат дальнобойщиков с чего вы взяли))) На мой взгляд это профессия самый короткий пусть иммигрировать с наименьшими затратами, а 2-3 года это то время которое я готов потратить на эту работу чтобы содержать семью до получения ПМЖ и возможно для переобучения жены на профессию по которой она будет работать в Канаде.

[Наладчик]

В недалеком будущем профессия дальнобойщик изживет себя.
Низкоквалифицированный труд будет заменяться роботами (автопилотами применительно к грузовикам) в первую очередь.

[Любопытный путешественник]

Процесс обучения такой, тур виза(выдается многократная сроком на полгода, примерно 200$ пошлина+ за визу+оформление) пересдача на канадские права на легковую машину теория+ вождение(примерно 100-150$) затем обучение в школе водителей на тягач с прицепом в зависимости от опыта 1,5-2 месяца, сдача теории правила+сдача теории на воздушные тормоза+роуд тест(вождение) тут цены разнятся в зависимости от места и количество часов вождения от 1200-3000$ я думаю учитывая вод.стаж 19лет мне это обойдется в 2500$ , проживание+питание на 2 месяца 1500$ думаю с запасом( я ведь не на курорт еду))).

Виза в Канаду очень сложная в получении, не уверен, что вы ее получите с первого раза.
Проживание одного человека на $750 в месяц практически невозможно, тем более, что Манитоба недешева. Реалистично это $1000-$1200 в месяц.

[Laky-laky]

Виза в Канаду очень сложная в получении, не уверен, что вы ее получите с первого раза.
Проживание одного человека на $750 в месяц практически невозможно, тем более, что Манитоба недешева. Реалистично это $1000-$1200 в месяц.

Спасибо за совет, возьму чуть больше))) Отказ по визам составляет в среднем 25-28% от общего числа подающих документы, максимальный срок подачи до полугода перед поездкой. Я планирую поездку на конец апреля-май 2018 года, если подам в конце ноября даже в случае отказа(рассмотрение до 2 недель официально, не официально в пределах месяца) есть возможность что то изменить или дополнить список документов и снова попытаться, я настойчивый)))

дополню: канадского офицера в посольстве в первую очередь интересует связь с Родиной, то есть насколько велики шансы что я захочу остаться там нелегально. Учитывая что я являюсь собственником 3-х комнатной квартиры, 2 автомобилей(не дешевых), остающихся родителей, жены, 2 детей и "любимой работы" я процентов на 99,9% уверен что визу я получу

[Aromo]

На мой взгляд это профессия самый короткий пусть иммигрировать с наименьшими затратами, а 2-3 года это то время которое я готов потратить на ...

то чтобы совсем ошизеть. Я оптимист, но не настолько. Через 3 года переучится жена, потом настанет Ваш черед... Короче 45 лет, ни кола ни двора, работа на износ, ребенка надо учить. Зато перспективно! Правда не понятно в каком месте те самые перспективы.
В одном Вы правы: Сыктывкар не лучший выбор для жизни. Может для начала выберете какой-нибудь приличный большой город: Новосибирск, Екатеринбург и т.п.? Попробуйте на вкус что такое встать с насиженного гнезда, обустроить жизнь с нуля. Засеките время на все про все, учитывая что Вам не нужно радикально менять профессию, решать проблемы взрослого ребенка с адаптацией, иным учебным процессом на новом для него языке, и т.п. ...и вот если в конце между: арендами, ремонтами, новыми работой-садиком-школой-универом-поликлиникой, и родственники скучают надо бы навестить, у Вас останется порох в пороховницах - можно в канадские дальнобои (правда роботизация туда придет раньше, а в нашей стране до этого как до Луны). Я бы все же попробовала в российские. В том смысле, что радикально нового в работе ничего не будет, поэтому лучше тут понимать каково оно баранку крутить круглосуточно. Заодно ипотеку закроете (а как иначе?) и денег поднакопите. Тут как говорится, красота требует жертв. Без первоначальных накоплений за что там первое время жить собираетесь с детьми?
Короче: либо стебете общественность, либо впадаете в юность: типа седина в бороду, бес в ребро.

[Любопытный путешественник]

Спасибо за совет, возьму чуть больше))) Отказ по визам составляет в среднем 25-28% от общего числа подающих документы, максимальный срок подачи до полугода перед поездкой. Я планирую поездку на конец апреля-май 2018 года, если подам в конце ноября даже в случае отказа(рассмотрение до 2 недель официально, не официально в пределах месяца) есть возможность что то изменить или дополнить список документов и снова попытаться, я настойчивый)))

дополню: канадского офицера в посольстве в первую очередь интересует связь с Родиной, то есть насколько велики шансы что я захочу остаться там нелегально. Учитывая что я являюсь собственником 3-х комнатной квартиры, 2 автомобилей(не дешевых), остающихся родителей, жены, 2 детей и "любимой работы" я процентов на 99,9% уверен что визу я получу

Я вас разочарую. Канадского визового офицера прежде всего интересует ваша визовая история.
Автомобили ему неинтересны.
Остающиеся дома жена и дети очень подозрительны. Туристы едут всей семьей.
Да, а визу США вы планируете получать? Водитель-дальнобойщик ездит, в основном, в Штаты.

[Laky-laky]

то чтобы совсем ошизеть. Я оптимист, но не настолько. Через 3 года переучится жена, потом настанет Ваш черед... Короче 45 лет, ни кола ни двора, работа на износ, ребенка надо учить. Зато перспективно! Правда не понятно в каком месте те самые перспективы.
В одном Вы правы: Сыктывкар не лучший выбор для жизни. Может для начала выберете какой-нибудь приличный большой город: Новосибирск, Екатеринбург и т.п.? Попробуйте на вкус что такое встать с насиженного гнезда, обустроить жизнь с нуля.

Меня моя работа устраивает, я вроде уже писал что я не фанат дальнобойщиков тем более российских. Крупные города однозначно нет, в крупных городах я жил и заграницей и в Россиии. Баранку тоже крутил в условиях Крайнего севера с ремонтом в минус 30 градусов в поле))) Разница между дальнобоем в России и Канаде кардинальная, в Канаде это ездок который довозит груз из точки А в точку Б. В России это спец. более широкого профиля))) По поводу житья на первое время, еду пока один для учебы и поиска работы в перспективе семья приедет только после того как я буду работать, подыщу для детей дет.сад+школу+жилье с минимум обстановки чтобы по приезду с женой дооформить под "ключ" для комфортного проживания.

[Aromo]

Меня моя работа устраивает, я вроде уже писал что я не фанат дальнобойщиков тем более российских. Крупные города однозначно нет, в крупных городах я жил и заграницей и в Россиии. Баранку тоже крутил в условиях Крайнего севера с ремонтом в минус 30 градусов в поле))) Разница между дальнобоем в России и Канаде кардинальная...

Ну если везде бывали да всего едали, тем более не понятно, чего хотите от форума.

[Laky-laky]

Я вас разочарую. Канадского визового офицера прежде всего интересует ваша визовая история.
Автомобили ему неинтересны.
Остающиеся дома жена и дети очень подозрительны. Туристы едут всей семьей.
Да, а визу США вы планируете получать? Водитель-дальнобойщик ездит, в основном, в Штаты.

Визу в США планировал получать, есть друзья которые готовы отправить приглашение, но сейчас ее получать не вижу смысла так как водители-дальнобойщики ездят не только в США, Канада большая страна и внутри страны тоже достаточно работы. Отсутствие визы в США сужает потенциальных работодателей но если я не получу визу в Канаду зачем она мне вообще?) Поработав в Канаде скажем год, я думаю не составит проблемы будучи в Канаде открыть визу в США.

Используйте избранное цитирование Избранное цитирование : как пользоваться

[semen semyonych]

Я вас разочарую. Канадского визового офицера прежде всего интересует ваша визовая история.
Автомобили ему неинтересны.
Остающиеся дома жена и дети очень подозрительны. Туристы едут всей семьей.
Да, а визу США вы планируете получать? Водитель-дальнобойщик ездит, в основном, в Штаты.

Визу в США планировал получать, есть друзья которые готовы отправить приглашение, но сейчас ее получать не вижу смысла так как водители-дальнобойщики ездят не только в США, Канада большая страна и внутри страны тоже достаточно работы. Отсутствие визы в США сужает потенциальных работодателей но если я не получу визу в Канаду зачем она мне вообще?) Поработав в Канаде скажем год, я думаю не составит проблемы будучи в Канаде открыть визу в США.

Используйте избранное цитирование Избранное цитирование : как пользоваться

А не проще вам попробовать выучиться на Родине на водителя этой категории, а потом податься в ту же Литву или Польшу. Там таких вакансий - вагон и маленькая тележка. Попробуете. Потеряете год. Ближе.
И согласен с вышеприведенным аргументом. Через лет так 5 водители такой категории будут не нужны.

[AndroNsk]

Не надо начинать свою жизнь в Канаде с нарушения визового законодательства. Не доведет это до добра и до успешной иммиграции.
Работать по турвизе запрещено. Ни одна нормальная компания не даст вам работу тракера если у вас нет легального статуса в Канаде, позволяющего работать. Да и на права канадские сдать вряд ли получится без ПР карты.

[Laky-laky]

Я не планирую работать по тур визе, я планирую получить тур. Визу для обучения в автошколе

[AndroNsk]

А далее что? Каким чудесным образом планируете превратить тур визу в ПРкард?

[A. Fig Lee]

Визу в США планировал получать, есть друзья которые готовы отправить приглашение, но сейчас ее получать не вижу смысла так как водители-дальнобойщики ездят не только в США, Канада большая страна и внутри страны тоже достаточно работы. Отсутствие визы в США сужает потенциальных работодателей но если я не получу визу в Канаду зачем она мне вообще?) Поработав в Канаде скажем год, я думаю не составит проблемы будучи в Канаде открыть визу в США.

Обычно новичков в США не посылают. Сначала по Канаде. План реальный, вполне.

[montgomeri]

Визу для обучения в автошколе

Виза для обучения в автошколе в Канаде?! А чё такие визы существуют?

[дмитрий спб]

Визу для обучения в автошколе

Виза для обучения в автошколе в Канаде?! А чё такие визы существуют?

Да. Туристическая называется. Для осмотра транспортной и обоазовательной инфраструктуры Канады.

[Cава]

И согласен с вышеприведенным аргументом. Через лет так 5 водители такой категории будут не нужны.

Это фантастика про 5 лет . Я думаю ТС работы хватит до самой пенсии.

[montgomeri]

Да. Туристическая называется. Для осмотра транспортной и обоазовательной инфраструктуры Канады.

Вы что то путаете, туристическая виза, она и называется так, потому что предназначена только для туризма и не подразумевает ничего больше.

[ilonka1977]

montgomeri, пошутил дмитрий спб, ясно же
Для учёбы во всех странах надо брать учебную визу - под автошколу такую не дадут, можно попытать счастья под языковые курсы, а потом совмещать их с автошколой. Это если грамотно относиться к легализации, но Laky-laky, похоже, решил этим не заморачиваться.