Свой автомобиль или самолет+ аренда авто?

[Виконт.м]

Сейчас интересует комментарий 13-13 если бы тот отчет что я указал растянуть на 25-26 дней и будут водить оба, можно ли будет в спокойном темпе всё посмотреть, или всё же лучше исключить пару стран?

Тут 13-13 сам прокомментирует... Но, мое мнение - дело не в количестве стран, а в том, что вы хотите в них увидеть. И как будете смотреть. Ведь на один город, ну например Верону, или тот же Амстердам можно потратить и 2 часа и неделю... Кроме вас никто не скажет сколько времени на них вам нужно. А дорога...
До первого интересного места следует проскочить как можно быстрее... В два водителя, примерно за 2 дня... И я бы предложил не Берлин и не Польшу, а чуть подальше, к Чехии, Баварии, Австрии... Ну или Голландии-Бельгии-Франции. А дальше смотреть интересующие вас точки. Определить маршрут, круговой, чтобы не ездить дважды одним путем. Для комфортного путешествия переезды закладывать не более 300-400км и то не каждый день, раз в 5 примерно дней останавливаться на 2-3 дня... Вот посчитаете километраж, поделите их на свои дни, заложив пару дней на всякий случай лишних и определитесь с маршрутом. Тогда уточняющие советы будут более конкретными...

[Горыныч]

Вот с этим в данном случае не соглашусь. Это если отпуск 2 недели, то из них тратить 2-3 дня туда и столько же обратно - действительно жалко. А если есть почти целый месяц, как у ТС, то можно (и нужно!)спланировать так, чтобы дорога и туда, и обратно была частью путешествия.

Странная постановка вопроса...
Если кто-то оценивает пробег до Европы как вынужденный, то ему будет просто менее жалко этого времени (если срок путешествия большой). Но, все равно, будет жалко...

[13-13]

у меня продолжительность поездок определена не моими хотелками, а руководством - отпуск 2 раза в год по 2 недели.
Управление любимым автомобилем (как и любым транспортом ) для меня одна из форм отдыха от руководящей деятельности. По этому разница даже в 500Е (может и в 1000Е) не перевесит в пользу самолёта. Кроме того самолётом быстро только сам перелёт, а в моей ситуации: от дома до москвы с учетом пробок от 6 до 8 часов, в аэропорту 3 часа до рейса. После этого перелёт 2...3 часа - мелочь. Но нервы выматывает!!! Я за это время до Бреста в режиме автоудовольствия доезжаю.

[13-13]

указан ваш бюджет порядка 230 тысяч рублей

прошу учесть курс 50руб/евро на апрель 2014г.

есть нематериальные моменты, которые могут перевешивать финансовую выгоду

+100500 !!!!

Сейчас интересует комментарий 13-13 если бы тот отчет что я указал растянуть на 25-26 дней и будут водить оба, можно ли будет в спокойном темпе всё посмотреть, или всё же лучше исключить пару стран?

Если бы у меня было 25 дней я бы добавил ещё пару точек и запланировал 2...3 двухдневные стоянки равномерно по маршруту.

[Hidalgo]

Если кто-то оценивает пробег до Европы как вынужденный, то ему будет просто менее жалко этого времени (если срок путешествия большой). Но, все равно, будет жалко...

Вот и я думаю, что либо это вынужденный пробег, либо это часть путешествия/удовольствия. Это для себя каждый решает сам.

У меня такие доводы против своей машины (когда поездка всего 2 недели):
1) лишние 3000-4000 км и 3-4 дня не могу считать удовольствием, это потеря времени и сил, за рулем я один;
2) повторно проезжать по Беларуси/Польше/Финляндии уже не интересно, если цель поездки Франция/Бенилюкс/Альпы/Норвегия.

При этом, по ближайшим странам и по центральной России на своей машине езжу.

[13-13]

повторно проезжать по Беларуси/Польше уже не интересно

вот это давлеет над выбором транспорта на 2016 год. Да ещё желание продлить время в Европе на 2 суток.... вобщем, если найду приемлемый рейс из Нижнего Новгорода в центр Европы, то попробую вариант самолёт+ренткар. Продолжительность общая всё равно 15 дней, а за счет дороги экономия 2-х суток....
как то так...

[Oberst]

2) повторно проезжать по Беларуси/Польше/Финляндии уже не интересно, если цель поездки Франция/Бенилюкс/Альпы/Норвегия.

А что мешает закольцевать маршрут? Туда через Белоруссию и центральную Польшу, а возвращаться через Прибалтику.

[Горыныч]

Давайте, все-таки, не будем в теме про конкретный маршрут обсуждать свои собственные планы...

[nik4213]

Исходя из того что я вижу на форуме этот вопрос никогда не будет закрыт и всё упирается в различные факторы и личные предпочтения.
Поскольку сами склоняемся больше к своему авто, на нем и остановимся)
В любом случае всем спасибо за советы.
Как будет уже более менее точный маршрут и даты создам тему по этому вопросу.

[GANT1949]

В вашем случае верный выбор - свой автомобиль. Сил и эмоций должно хватить.
Непонятно, когда люди в возрасте на своей машине рвутся на 10-12 дней, да еще зимой.

[Diamond005]

Я вот тоже получаю удовольствие от вождения и по этому люблю ездить на своем авто и составлять маршрут так, что бы поездка была частью путешествия.
Во всех советах на мой взгляд забыли упомянуть еще пару факторов, на мой взгляд, против рента.
1. Это депозит, который у вас заблокирую на карте и это почти 1000 Е а то и больше, пускай их и вернут потом(если без косяков поездка пройдет) но это потом а так бюджет поездки придется увеличивать на эту сумму.
2. Не смотря ни на что сам перелет это тоже время даже 2,5 часа до Берлина выльются в полноценные сутки времени. Лично я пока у нас не было ребенка доезжал до Вроцлава в расслабленном режиме за 16 часов.
А дальше это уже сплошные автобаны, передвижение по которым просто сплошное удовольствие. И главное что передвижение по автобанам позволяет с точностью до получаса рассчитать время в пути.

[Горыныч]

Это депозит, который у вас заблокирую на карте и это почти 1000 Е а то и больше, пускай их и вернут потом(если без косяков поездка пройдет) но это потом а так бюджет поездки придется увеличивать на эту сумму.

Если не брать машину у низкобюджетных прокатчиков, депозит в большинстве случаев составляет 100-300 евро. Кроме того, многие полльзуются кредитками, так что на бюджете поездки депозиты не отражаются.

доезжал до Вроцлава в расслабленном режиме за 16 часов.

В расслабленном?

[Diamond005]

Ну мы не знаем, может у ТС бюджет и так кредитный.

Да в без напрягов, даже пару раз останавливались на покушать.

[Kirill Vlasoff]

1. Это депозит, который у вас заблокирую на карте и это почти 1000 Е а то и больше, пускай их и вернут потом(если без косяков поездка пройдет) но это потом а так бюджет поездки придется увеличивать на эту сумму.
2. Не смотря ни на что сам перелет это тоже время даже 2,5 часа до Берлина выльются в полноценные сутки времени. Лично я пока у нас не было ребенка доезжал до Вроцлава в расслабленном режиме за 16 часов.

1. это, по моему мнению, чуть ли не единственный пример, ради чего стоит заводить кредитку. блокируются НЕ ваши деньги.
2. как минимум граница не предсказуема в случае своего авто. если прямой авиа, то сутки потеря ну очень условная. либо этой потери вообще нет (при раннем рейсе),
либо у вас есть свободный вечер в городе прилета (в отличие от вечера после дня рулежки). но тут уже, конечно, возможны варианты.

[Kirill Vlasoff]

В вашем случае верный выбор - свой автомобиль. Сил и эмоций должно хватить.
Непонятно, когда люди в возрасте на своей машине рвутся на 10-12 дней, да еще зимой.

ну от раскладов зависит. в общем случае я за рент, но если бы кто-то из друзей решил мне и жене составить компанию в поездке по Скандинавии, я бы из Питера скорее всего на своей поехал.

[Горыныч]

Да в без напрягов, даже пару раз останавливались на покушать.

Будем считать, что Вы суперводитель: ехать 1600 км расслабленно, выдерживая среднюю скорость 100 км/ч (с учетом перекусов и прохождения границы)...

[Влад Т.]

Непонятно, когда люди в возрасте на своей машине рвутся на 10-12 дней, да еще зимой.

Простите, а что Вам непонятно?
"Люди в возрасте" уже умели управлять машиной зимой когда Вас на саночках по снегу возили..

[pappi]

В вашем случае верный выбор - свой автомобиль. Сил и эмоций должно хватить.
Непонятно, когда люди в возрасте на своей машине рвутся на 10-12 дней, да еще зимой.

ну от раскладов зависит. в общем случае я за рент, но если бы кто-то из друзей решил мне и жене составить компанию в поездке по Скандинавии, я бы из Питера скорее всего на своей поехал.

Из Питера по Скандинавии я бы по любому на своей поехал))

[13-13]

"Люди в возрасте" уже умели управлять машиной зимой когда Вас на саночках по снегу возили..

я тоже хотел обидеться на "людей в возрасте" но сдержался
...ох и увлекательное это было занятие - доехать до Питера (т.е. Ленинграда) на ГАЗ-21 зимой, когда о зимней резине можно было только в "За рулём" почитать... и занимал этот путь всего 13 часов, с заправками на окружных Калинина и Новгорода.
извините за оффтоп...
**********
в подписи нет ГАЗ-21 т.к. то была отцова машина, а свой автопарк я начинал с ИЖ-412

[Diamond005]

Да в без напрягов, даже пару раз останавливались на покушать.

Будем считать, что Вы суперводитель: ехать 1600 км расслабленно, выдерживая среднюю скорость 100 км/ч (с учетом перекусов и прохождения границы)...

Ничего тут суперского нет, по Польше уже почти все автобан с разрешенной 140 км соответственно можно ехать 150, каюсь по другим дорогам Польши шли на хвосте у быстрых 100-110 на границе(Славатыче) были 2-рые. По БелАРУСИ тоже 130-160, при возможности, у камер притормаживал, по России тоже старался 130 держать. в населенке до 100 снижал. Правда ехал с уверенностью что если штраф то значит просто дорога платная.

Кстати, я не агитирую ехать именно так, это не очень логично и действительно для многих будет не комфортно(Мы кстати хотели в БелАРУСИ заночевать сначала, но перейдя границу и поняв что у нас еще пол дня есть решили домой ехать без ночевки), Логично как раз в Польше тормознуться например в Кракове и посмотреть этот город. Уж что что а до Кракова вдвоем то доехать можно.