Южная Норвегия - впервые увидеть своими глазами

[UltraWind]

Доброе время суток.
Мечта посетить одну из самых удивительных стран Норвегию появилась полгода назад. За это время было прочитано как вы догадываетесь много информации, отчетов и даже одна книга. В связи с ограниченным количеством времени, которое удалось выкроить на отпуск, посмотреть в этот раз решено было только юг страны.
Само путешествие начнется из уральской столицы Екатеринбург, едем вдвоем на машине. Компания, собиравшаяся с нами, в последний момент отказалась, ну да не страшно.
Забронированы паромы из Хельсинки в Стокгольм (13.08) и обратно (23.08).
Составлен маршрут, с которым я и хочу поделиться с вами, чтоб узнать о некоторых тонкостях во время путешествия, добавить упущенные точки "нужно увидеть" и просто пообщаться со знающими людьми.

123.jpg

Итак, вот он, маршрут:

Прибытие в 9.45 в Стокгольм на пароме

14.08 Стокгольм - Лиллехаммер (611 км)
Первый день будет практически весь потрачен на дорогу, остановка на ночь в кемпинге около Лиллехаммера PlusCamp Rustberg.

15.08 Лиллехаммер - Тронхейм (356 км)
Осмотр городка Лиллехаммер, Huderfossen park
Ночевка в кемпинге около Тронхейма (прошу помочь с советом, какой лучше выбрать).

16.08 Тронхейм - Мольде (240 км)
Осмотр Нидаросского Собора и центра города.
Выезд в Мольде через Кристиансунн. Атлантическая дорога. Ночевка вблизи Кристиансунна Lyso Camping og Rorbuutleie.

17.08 Мольде - Алесунн - Гейрангер (220 км)
Осмотр города Алесунн (смотровая площадка), переезд через Ондалснес в район Гейрангер, дорога Троллей.
Ночевка в кемпинге Fjorden Camping.

18.08 Гейрангер - Галлхепигген (165 км)
Катание на лодке по Гейрангер-фьорду часа 2-3.
Переезд к одной из самых высоких гор Галлхепигген. Прогулки в районе (возможен пеший подъем -?) Ночевка поблизости Raubergstelen.

19.08 Галлхепигген - Берген (308 км)
По трассе 55 с заездом на ледник Нигардсбреен в Берген.
Ночевка в Lone Camping (поблизости больше ничего не нашла, возможно подскажете другие варианты)

20.08 Берген - Прейкестолен (230 км)
Осмотр набережной Брюгген, рыбные вкусности, переезд поближе к кафедре Проповедника.
Solvik Camping

21.08 Прейкестолен - E134 (215 км)
Утром подъем на Прейкестолен. Днем выезд по E134 в сторону Осло, ночевка по пути, куда доедем.

22.08. E134 - Осло (265 км)
Переезд в Осло, парк Вигеллана, музей "Фрама" и "Кон-Тики", Бургундская ставкирка.
Выезд в сторону Швеции, ночь в кемпинге по пути (нужен совет, где лучше остановиться).

23.08. Осло - Стокгольм (200 км)
Ранний подъем, выезд в Стокгольм, прогулки по центру города.
В 16.45 паром до Хельсинки.

Вот примерный маршрут, водопады, речки и озера, которые будут пролегать вдоль пути в описание включать не стала, надеюсь не проморгаем их.
Пеших маршрутов практически не заложили, так как основная цель этой поездки - познакомиться с южной частью страны в целом, да и хочется как можно больше всего объехать.

[Автопутешественник]

Доброе время суток.

Забронированы паромы из Хельсинки в Стокгольм (13.08) и обратно (23.08).
Составлен маршрут, с которым я и хочу поделиться с вами, чтоб узнать о некоторых тонкостях во время путешествия, добавить упущенные точки "нужно увидеть" и просто пообщаться со знающими людьми.

[

Прибытие в 9.45 в Стокгольм на пароме

14.08 Стокгольм - Лиллехаммер (611 км)
Первый день будет практически весь потрачен на дорогу, остановка на ночь в кемпинге около Лиллехаммера PlusCamp Rustberg.

пока без замечаний.

15.08 Лиллехаммер - Тронхейм (356 км)
Осмотр городка Лиллехаммер, Huderfossen park
Ночевка в кемпинге около Тронхейма (прошу помочь с советом, какой лучше выбрать).

Начинается... Ну сколько можно по одним граблям ходить. Почитайте критику маршрута Pa.rus . Вы хотите и по Лиллехаммеру погулять, и в Трондхейм доехать. День псу под хвост. Устанете и ничего не посмотрите.

16.08 Тронхейм - Мольде (240 км)
Осмотр Нидаросского Собора и центра города.
Выезд в Мольде через Кристиансунн. Атлантическая дорога. Ночевка вблизи Кристиансунна Lyso Camping og Rorbuutleie.

17.08 Мольде - Алесунн - Гейрангер (220 км)
Осмотр города Алесунн (смотровая площадка), переезд через Ондалснес в район Гейрангер, дорога Троллей.
Ночевка в кемпинге Fjorden Camping..

Эти два дня вообще никакой критики не выдерживают. Примите как данность среднюю скорость в 40-50 км/час. Быстрее не бывает. Исходя из этого посмотрите сколько времени на перегоны. Дальше приплюсуйте время на поесть-отдохнуть. Дальше время осмотра достопримечательностей...

И опять Осло... Почитайте, очень рекомендую маршруты соседей.
Неоригинальный маршрут на 12 дней,но тем не менее,нужны советы
Помогите составить маршрут по Норвегии

И т.д.

Маршрут нереален, если только тупо устраивать автогонки без всего остального. На Тролльстиген просто надо день закладывать. Типа с утра проехали, потом отдыхаем. А где время на заселение-устройство? В общем у меня нет слов.

Из разумного предлагаю выкинуть Трондхейм.

Вот примерный маршрут, водопады, речки и озера, которые будут пролегать вдоль пути в описание включать не стала, надеюсь не проморгаем их.
Пеших маршрутов практически не заложили, так как основная цель этой поездки - познакомиться с южной частью страны в целом, да и хочется как можно больше всего объехать.

Это понятно. Но абсолютно не резонно
Еще раз - читайте отчеты, читайте критику маршрутов. Пока - неуд. Возьмите бумажную карту, поиграйте с навигатором. Он хотя бы приблизительное время в пути покажет.

[Crony V]

Начинается... Ну сколько можно по одним граблям ходить. Почитайте критику маршрута Pa.rus . Вы хотите и по Лиллехаммеру погулять, и в Трондхейм доехать. День псу под хвост. Устанете и ничего не посмотрите.

А в чем Вы тут увидели проблему то?
Даже если посмотреть утром Лиллехаммер, а в 2 часа уехать в Трондхейм, то к 8 вечера уже будут на месте. Да и на Е6 средняя скорость далеко не 40-50км/ч. Любой планировщик покажет, что время в пути тут не больше 5 часов.

Эти два дня вообще никакой критики не выдерживают. Примите как данность среднюю скорость в 40-50 км/час. Быстрее не бывает. Исходя из этого посмотрите сколько времени на перегоны. Дальше приплюсуйте время на поесть-отдохнуть. Дальше время осмотра достопримечательностей...

Аналогично. Проехать 250км, осмотреть Трондхейм (на который хватит наверное пару часов), Атлантическую дорогу и что там еще хотели?! еще и время останется...
Или из Alesund в Geiranger может далеко ехать? И что там делать на Trollstigen сутки, если люди не собираются идти куда-то там гулять? Чтоб дойти до смотровой, потусить там и уехать хватит часа.

ps Заметьте, я тут не рассуждаю на тему что лучше посмотреть, города или фьорды. В общем никаких проблем в плане реализации данного маршрута я лично не вижу. Осилите без проблем.
pss интересно было бы узнать на какую оценку тянет Ваш маршрут

[Trolll]

Что-то не видно тоннеля Лоэрдаль, Флома, Гудвангена, правой стороны Хардангера со всеми водопадами, Лоттефоссенами там разными Ворингфосеенами и пр, язычка что-то не видно.
А Трондхейм и Лиллехамер бы вобще убрал, лучше бы Eikesdal поставил
И как всегда, предпочёл бы двигаться по часовой стрелки

[Автопутешественник]

По часовой - то ДА!
Просто мне показалось, а оно так и есть, что люди решили устроить гонку по Норвегии. Реально на ВЕСЬ их маршрут нужно около 3-4 недель.
И опять Трондхейм ( вообще не пишется в маршруте) и Осло.... И надеюсь, даже Troll не будет оспаривать, мы опять обсуждаем далеко не оригинальный маршрут. Почему и рекомендовал почитать критику соседей

[Автопутешественник]

и
pss интересно было бы узнать на какую оценку тянет Ваш маршрут

А что Вам мешает оценить? У меня есть серьезные "прорехи" в плане длинных перегонов. Но Troll говорил о том, что не все можно выкладывать в открытом доступе.

[Trolll]

Скажу только, что по мне, это вполне нормальная скорость передвижения. Если это называть гонкой, то я вобще над Норвегией летаю. Всегда стараюсь вместить в одну поездку и юг, и север. Редко когда меньше 5000 км за поездку получается

[UltraWind]

Всем спасибо за критику, знала, что не идеально, буду продолжать работу над маршрутом с учетом замечаний.

По поводу часовой стрелки: изначально планировала именно по часовой. Но, прочитав отчеты и заметив, что в них практически все ездят ПРОТИВ часовой стрелки, задумалась над вопросом "а почему так?". В голову пришла вот такая мысль: если двигаться по кругу Осло-Тронхейм-Алесунн-Берген-Осло, то вначале до Тронхейма не так много всего интересного как потом и есть смысл этот отрезок пути проезжать особо не задерживаясь, чтоб потом чуточку больше выкроить времени на Гейрангер, горы, Прейкестолен и прочие радости. Вот именно лишь поэтому маршрут составлен ПРОТИВ часовой стрелки.

Города: планируется осмотр центра городов и то в случае хорошей погоды, но совсем без них НИКАК! Уж очень мне запали в душу эти тихие умиротворенные улочки. Вообще не любитель шума, и людных мест. Но тогда вы спросите, а как же Осло?? Это классика, плюс музеи. Тяга к подобным вещам с детства, к вещам, которые хранят историю.

Маршрут доработаю и выложу вновь на обсуждение в ближайшее время.

[Mike Weiss]

Можно я немного покритикую?

У вас в маршруте, в отличие от от других обсуждаемых, реперными точками стоят не достопримечательности, а города. Поверьте, Осло, Берген, Лиллехаммер и т.д., это не Рим, Венеция, Париж, Мадрид и т.д. Заезжать в них, а тем более делать путевыми точками, что бы посмотреть "тихие умиротворенные улочки". Я вас умоляю. По дороге вам встретится достаточное количество небольших городков, в которых этих улочек будет более чем достаточно, что бы последующие города проезжать без остановки.

Как вы говорите, "до Тронхейма не так много всего интересного". Это не совсем так. Если взять чуть западнее Лиллехаммера, то у вас будет, находящийся в устье фьорда замечательный городок Ovre Ardal, кстати с тихими улочками и шикарным серпантином на подъезду к нему и открывающиеся на смотровых серпантина отличные виды. Далее после Ovre Ardal на север идет Tindevegen, который упирается в 55-ую снежную дорогу с крышесносящими видами на Ютенхаймен. По 55 едем на северо-восток и приезжаем в городок Lom с его известной деревянной церковью. В Lom по 55 уходим на восток, и по 15 и E6 добираемся до 27-ой дороги. Проехать по ней обязательно стоит. Такие виды, которые открываются с перевалов, я больше нигде в Норвегии не видел. По 27-ой на север и через 29-ую и E6 до Oppdal, а дальше, вычеркиваем из программы Trondheim и берем смело курс на запад на Molde. По пути смотри Eikesdal.

Если очень хочется посмотреть "Атлантическую трассу", то через Molde доезжаем до атлантической, смотрим два или три моста и разворачиваемся обратно, и берем курс на Alesund с его смотровой. Перед городом ориентируйтесь на указатель "Aksla". Он приведет вас на смотровую.

Далее по списку. Trollstigen, Ovrevegen, Geiranger. В конце Ovrevegen будут два кемпинга. Они как бы расположены в одном месте, но их два. В правом говорят по русски и цены на лодки выше. В "левом" по русски не говорят, и цены на лодки ниже. На 3-4 часа лодка обойдется крон в 400 + топливо. На сутки лодка стоит 1 150 крон + полный бак бензина входит в стоимость. 3-4 часа вполне достаточно что бы проплыть весь Geiranger туда-обратно и пофоткаться на фоне известных водопадов. Когда мы были две недели назад, с лодками проблем не возникало.

Будете ехать по Ovrevegen, не забывайте помогать тормозам коробкой передач. Серпантин не из простых. Ароматный запах сгоревших колодок от машин, особенно от кемперов далеко разносится по округе. На спуске первая, максимум вторая передача.

Dalsnibba, обязательно стоит заехать. Спускаясь дальше на юг по левой стороне будут ледники. Всякие там Бриксдалены и Нигардсбрины. На ваше усмотрение.

Далее Лаэрдальский туннель. А можно по высокогорной "снежной" дороге, под которой прокопан туннель. На высокогорной в конце будет смотровая Stegastien, а чуть ниже по спуску еще одна смотровая, виды с которой абсолютное не уступают Stegastien.

Flam, Gudvangen, Stalheim, старая Сталхеймская дорога. Обязательно проехать. С нее отличные виды открываются. И южнее, южнее, южнее. И под занавес Берген + Прекестолен и домой. Как-то так.

[UltraWind]

Mike Weiss, спасибо за подробное описание маршрута, очень многое из вами написанного учла в работе! Скоро выложу торговую версию.

[UltraWind]

После всех доработок вот, что получилось:

14-15 августа Stockholm - Lyngstrand camping (635 км, 8ч20м)
Прибытие в 9.45 в Стокгольм и длинный путь через Швецию в норвежский кемпинг.

15-16 августа Lyngstrand - Eikesdal (444 км, 6ч)
Переезд по турист.дороге Rondane. Остановки на смотровых площадках. По фотографиям кемпинг понравился, хочется задержаться там подольше, но всего одна ночь.

16-17 августа Eikesdal-Kristiansund-Molde (250 км, 3ч30м)
Через Кристиансун едем по Atlanterhavsvegen до городка Bud. Далее через Мольде, на паром и в кемпинг Fadervik camping.

17-18 августа Alesund-Andalsnes-Fjorden camping (270 км, 4ч)
Утром осмотр Алесуна с горы Aksla. Возможно рыбалка 1-1,5 ч (прошу подсказать, где бронировать). Переезд по Trollstigen в район Гейрангер. Лестница Троллей, стена Троллей, смотровые площадки. Надеемся к вечеру добраться до Fjorden camping, если не удастся, то заночуем сразу после паромной переправы Valldal-Tafjorden в кемпинге Ytterdalen camping.

18-19 августа Fjorden Camping-Lom-Gaupne (234 км, 3ч30 м)
Утром берем лодку и плаваем по Гейрангер-фьорду, водопады Семь сестер, Жених, Фата... Далее на смотровую площадку Flydalsjuvet. Dalsniba - хочется заехать, успеем ли, вопрос. Озеро Langvatnet. Далее небольшой крюк по туристической дороге Gamle Strynefjellsvegen затем через Lom по 55 трассе до кемпинга Sandvik camping около городка Gaupne.
День ооочень насыщенный получается, но судя по отчетам это вполне осуществимо!

19-20 августа Gaupne - Bergen (176 км)
Утром ледник Нигардсбреен, скорей всего экскурсию на него брать не будем, посмотрим издалека. Затем по Aurlandsfjellet по Снежной дороге в кемпинг Lone camping AS у Бергена. Боргундская ставкирка по пути. Осмотр города, набережной Брюгген, фуникулер.
Либо ночь в кемпинге Lothe camping (129 км от Бергена).

20-21 августа Поход на Язык Тролля (50 км от Lothe, либо 180 км от Lone) Доезжаем до
Одды, оставляем вещи в одноименном кемпинге и поход весь день на Язык и обратно.
При плохой погоде придется по туристической дороге Ryfylke спуститься к Прейкестолену и забраться на него.

21-22 августа Odda camping-Hardanger-Hardangervidda-Oslo (390 км, 6ч)
По двум туристическим дорогам через Кинсарвик к водопаду Верингфоссен. Через Гейло в Pluscamp Ramton недалеко от Осло.

22-23 августа Страховочный день, если отстали от графика, нагоняем. Если нет, то смотрим Осло, парк Вигелана, музеи Фрам, Кон-Тики и двигаемся в сторону Стокгольма. Помогите с выбором кемпинга в Швеции, читала, что поедоплата нужна.

23-24 августа кемпинг в Швеции - паром Gabriella. Тут все просто: обратно в Стокгольм, погрузка на паром и отплытие в 16.45 в Хельсинки.

Еще не совсем стандартное желание - посмотреть завод металлургический (цветные металлы) где-то по пути хочется, но нашла лишь в Кристиансане, а это крюк ощутимый. Может кому попадались в пределах моего маршрута?

Советы, критика приветствуются. Времени осталось немного, сама не успеваю проработать детали, так что буду рада Вашим подсказкам!

[Автопутешественник]

17-18 августа Alesund-Andalsnes-Fjorden camping (270 км, 4ч)
Утром осмотр Алесуна с горы Aksla. Возможно рыбалка 1-1,5 ч (прошу подсказать, где бронировать).
Советы, критика приветствуются. Времени осталось немного, сама не успеваю проработать детали, так что буду рада Вашим подсказкам!

Рыбалку бронировал через www.actin.no, подробнее в моем отчете 2 поездки в Норвегию. Лето 2011.

Из общих советов - постарайтесь иметь альтернативные варианты в зависимости от погоды. По Гейрангеру, например, в тумане - делать нечего.

[Alex61]

"Будете ехать по Ovrevegen, не забывайте помогать тормозам коробкой передач. Серпантин не из простых. Ароматный запах сгоревших колодок от машин, особенно от кемперов далеко разносится по округе. На спуске первая, максимум вторая передача."

А как быть у кого коробка Автомат? ( селектор в положение 1-2 скор., или подключить систему помощи при спуске, но она автоматически отключится при температуре трущихся деталей выше 350 град.)

[Trolll]

У меня автомат(сейчас). Намного более удобно, чем на ручке. Особенно в гору.
А с горы, конечно хорошо степ-троник иметь. Ручку на 2-ю передачу и вниз. Как обороты достигают тысяч 4500, жмёте на тормоз, почти до 5-10 км/ч и снова вниз на второй до высоких оборотов. Ну и так до низа. И ничего у Вас не перегреется даже на самых круктых спусках.

А, хотел ещё сказать, не нужно писать одно сообщение два раза. И цитироваием пользоваться тоже нужно подучиться

[UltraWind]

Мы ездили на ситроене с4, коробка автомат. Проблем со спусками и подъемами не испытывали. Так что не переживайте!

[Alex61]

Всё понял, спасибо.

[Nora L]

19-20 августа Gaupne - Bergen (176 км)
Утром ледник Нигардсбреен, скорей всего экскурсию на него брать не будем, посмотрим издалека.

Издалека на ледник смотреть нет смысла – лучше по фото в Интернете ( на форуме Винского ). Поэтому нужно идти к самому леднику без экскурсии . На самом деле идти пустяки , минут 30 по прямой . Можно подъехать и на катере.

Затем по Aurlandsfjellet по Снежной дороге в кемпинг Lone camping AS у Бергена. Боргундская ставкирка по пути. Осмотр города, набережной Брюгген, фуникулер.

А вы понимаете , что основные , самые интересные достопримечательности вы проезжаете мимо – зачем тогда ехать – поверхностно посмотреть из окна автомобиля и поставить галочку. Вам ведь уже подсказали что не пропустить. Это кстати характерно и для других дней.(кроме 20-21 августа и то под вопросом). К чему такая спешка. Времени на юг в принципе достаточно для первого раза. В маршруте почти не видно лучших треков по природе. А что собственно вы хотите посмотреть в Норвегии - видно , что не самые зрелищные места, куда нужно потрудившись и потратив время , добраться пешком( кроме Языка и Прекестолена) . Конечно же ваше дело.
Города – Берген , ну может Алесунд. Зачем Осло? Из принципа? Видно , что маршрут продуман , но нужно доработать. , чтобы было более интереснее. Надо помнить , что самое интересное - это природа , а не дороги и города .

21-22 августа Odda camping-Hardanger-Hardangervidda-Oslo (390 км, 6ч)
По двум туристическим дорогам через Кинсарвик к водопаду Верингфоссен. Через Гейло в Pluscamp Ramton недалеко от Осло.

Видно , что этот день потерян , кроме Варингфоссен ( 1 час ).
Может вам сократить расстояние. Может применить тактику . когда из одного места , где ночуешь несколько дней . – центра достопримов , совершать дневные вылазки в разные стороны . Такими центрами могли бы стать Струн ( Гейрангер) , Гудванген , Кинсарвик ( Одда) …

[Alex61]

Re: Южная Норвегия - впервые увидеть своими глазами
Сообщение: #17

Сообщение Nora L » Сегодня, 12:36

Nora L, Вы немного запоздали, автор обсуждаемого маршрута уже съедил.(см. 15 сообщение), ну а для себя приму к сведению(маршрут ещё в разработке).
Спасибо

[Nora L]

Re: Южная Норвегия - впервые увидеть своими глазами
Сообщение: #17

Сообщение Nora L » Сегодня, 12:36

Nora L, Вы немного запоздали, автор обсуждаемого маршрута уже съедил.(см. 15 сообщение), ну а для себя приму к сведению(маршрут ещё в разработке).
Спасибо

Постараюсь вам помочь , если есть проблемы. Пишите ...

[Автопутешественник]

Nora L, Вы немного запоздали, автор обсуждаемого маршрута уже съедил.(см. 15 сообщение), ну а для себя приму к сведению(маршрут ещё в разработке).
Спасибо

А все потому, что свои вопросы премудрые Вы не там задаете. Вроде как свою тему открывали. И кто мог Вам помогал и будет помогать.
Неужели с автомобилем книжки нет, где описаны режимы работы именно вашей коробки? Есть также форумы по маркам\моделям авто. Там с большей вероятностью можно получить ответ.
А Nora L всегда дает крайне важные и толковые советы. "Оживив" отработанную тему Вы тем самым и ввели всех в заблуждение.