Норвегия, две недели, Август 2014 - помощь с маршрутом

[m.e.g]

Jroll
Что можно опустить без последующих сожалений - так это Атлантическую дорогу. Там всего один кривой и горбатый мост, достойный того, чтобы остановить машину и его сфотографировать. В других местах есть мосты не хуже - просто они не раскручены в рекламном смысле. А если доберетесь до Лофотен - то там таких мостов - прямо дюжина или даже больше.
Molde Panorama - место, которое стоит посетить, если Вы проезжаете мимо. На машине можно подняться на обзорную точку, там есть ресторанчик...
Но никаких особых видов, отличающихся от других высоких точек... Специально ехать не стоит - ИМХО.

Есть вариант поехать в Алесунд, в который мне очень хочется. Мне кажется что это очень приятный городок.

Алесунд несомненно заслуживает пол-дня или даже более. И сам городок и виды на гавань и океан с холма. Вот это - город в стиле модерн - уже больше нигде не увидите.
P.S. Если все же поедете к Атлантической дороге, то имеет смысл посмотреть Тролль-Кирку и поселок Bud. Там виды на океан отличные. И сад камней маленький.

[Jroll]

Спасибо, значит дадим приоритет Алесунду, а дальше посмотрим как будет по времени.

[Jroll]

Небольшой технический вопрос. Пыталась найти на форуме, но незуспешно.

Планируется переправка из Дании в Норвегию, с машиной, по маршруту Hirtshals-Kristiansand. Паром ходит 3 раза в день. Насколько критично бронировать это дело сильно заранее в первой половине августа? Накануне переправы будет достаточно или может не быть мест?

[Trolll]

Небольшой технический вопрос. Пыталась найти на форуме, но незуспешно.

Планируется переправка из Дании в Норвегию, с машиной, по маршруту Hirtshals-Kristiansand. Паром ходит 3 раза в день. Насколько критично бронировать это дело сильно заранее в первой половине августа? Накануне переправы будет достаточно или может не быть мест?

Пора массовых отпусков в Скандинавии и в целом в Европе. лучше озаботиться заранее

[Jroll]

Вырисовался вот такой примерный план по дням.
Надеюсь получилось более-менее логично.

Первые полтора дня: Перегон Берлин-Хиртсхальс с ночевкой. Паром в Кристиансанд.
Непосредственно в Норвегии:
День 1: Kristiansand-Preikestolen (246km), Выезжаем утром из Кристиансанда. Идем на Прекестолен во второй половине дня.
День 2: Preikestolen-Latefossen-Trolltunga (234km), Переезд до Тролльтунги по 13 дороге, водопады Латефоссен, Свандальфоссен.
День 3: Trolltunga
День 4: Trolltunga-Kinsarvik-Voringfossen (94km), Долина Husedalen, водопад Voringfossen.
День 5: Hardanger-Bergen (174км), Dорогa Hardarger, Берген.
День 6: Aurlandsfjellet (227км), Перегон до 243й, обзорные точки, возможно поход на ферму Nali, Undredal, Laerdalsoyri.
День 7: Nigardsbreen-Road 55 (232km), поход на ледник, и дорога 55.
День 8: Geiranger-Trollstigen (184км), Возможно круиз по Гейрангерфьорду. Дальснибба, Storseterfossen, Gudbrandsjuvet.
День 9: Andalsnes-Alesund (120км), Alesund. Скорее всего выпадет, из за нехватки времени.
День 10: Alesund-Gjende (340км), Перегон до озера Gjende, по дороге мост Kylling и Vermafossen.
День 11: Bessegen
День 12: Выезд в сторону Осло, возможно заезд в Fredrikstad.
Оставшиеся 3 дня едем через Швецию и Данию обратно в Германию.

[bokivil]

Довольно плотный график, но вполне подходит для программы максимум. На месте уже будете править в зависимости от погоды и сил.
Хочу подсказать, что если пользуетесь в один день паромами Хельсингборг - Хельсингёр и Rodbygavn - Puttgarden, то есть небольшая скидка. На паромах дьюти фри дешевле израильского
В Германии определитесь с ночёвками заранее, особенно в Берлине.
Паром в Норвегию ночной?

[Jroll]

Спасибо за подсказку и советы. С ночевками в Берлине уже начали определятся.
Паром в Норвегию хотим взять вечерний (17:00), что-бы нормально выспаться на том берегу. Мы с машиной и палаткой, не хотелось бы заниматься устройством на ночлег среди ночи. Но об этом ещё пока думаем... Боимся что будет если вдруг выйдут глюки с полетом, как у вас было...

[bokivil]

Если палатка "дикарём" не в кемпингах, то уже ищите места, особенно после парома в Норвегию, всё-таки это уже будет девять вечера, сумерки. Места ищутся по гугльмапс в режиме просмотра улиц. Мы ночевали тут: 58.251668, 7.863444



Это примерно 30 км от порта по 9-й дороге. Может там и под палатку место найдётся.
А если будут глюки с полётом, то у вас будет время догнать. Если мы на кемпере доползли, то вы на легковушке долетите эти 900 км без особого напряга , дороги же не норвежские.

[leverrier]

Планируется переправка из Дании в Норвегию, с машиной, по маршруту Hirtshals-Kristiansand. Паром ходит 3 раза в день. Насколько критично бронировать это дело сильно заранее в первой половине августа?

Плавал на этом пароме ровно год назад, то есть в самом конце мая. Паром этот большой (но не огромный) и очень быстрый: плывет означенную дистанцию (порядка 140 километров) немногим менее 4 часов. Мы плыли чуть ли не в одиночестве - паром был практически пустой, - а что будет в августе - трудно сказать. Насколько я могу судить, проблема может быть только с местом для авто - для людей мест наверняка хватит. Значит, в вашем случае, проблема может быть.
В данной части маршрута мы ехали вдвоем. Мы представления не имели о востребованности этого парома, поэтому на всякий случай бронировали места. Мой попутчик в таких случаях поступал очень просто: прямо не отрываясь от руля мотоцикла звонил в Россию своему коллеге на работу, тот в инете искал то, что нам нужно (паром, гостиница...), бронировал и сообщал СМСкой координаты, куда нам ехать. Я про то, что забронировать места на этот паром - легкий труд, наверняка это можно сделать и заранее.
В самом Hirtshals мы задерживаться не стали, а заночевали в городке Sindal. Там очень приличный отель, и его легко найти - городишко невелик. От Берлина до него без копеек 800 километров - как раз на 1 день пути без спешки. Правда, его хозяйка - не удивляйтесь, - конкретная алкоголичка, но все чистенько и, помню, сравнительно не дорого (сколько именно уже не помню, должно быть 60 с мелочью евро за номер).

[Jroll]

Раздумываю, не ли заменить ли Прекестолен в первый день на горошину. Реально ли проехать из Кристиансанда до Горошины и успеть сходить на неё во второй половине дня? Как она по сложности, если мерить по шкале Кафедра----Язык?

[leverrier]

Реально ли проехать из Кристиансанда до Горошины и успеть сходить на неё во второй половине дня? Как она по сложности, если мерить по шкале Кафедра----Язык?

Реально, если начать рано утром - там всего 200 км ехать. Но окончание этого маршрута - километров 20...30 по дороге 500 до стоянки "на Горошину", - очень красивое, и гнать по нему как-то нелогично. Но часа за 3 проехать можно без напряга. Язык это не Горошина, он в другом месте, а Кафедра и Горошина соотносятся по сложности примерно как 1:2 (минимум 1:1,5). Во всяком случае, на Горошину точно дольше ходить.

[Jroll]

Да, я понимаю что язык в другом месте. Просто он тоже запланирован дальше по пути, и надо как-то рассчитывать время и силы...

[leverrier]

А, дошло: сопоставить надо 3 места. На Язык я не ходил, но судя по отчетам соотношение трудозатрат между Кафедрой, Горошиной и Языком получится как 1 : 1,5 : 2. Если что не так, более опытные "пешеходы" меня поправят. )

[Jroll]

Хотела поблагодарить всех за помощь и советы. Отчеты писать не умею, поэтому в двух словах напишу что у нас получилось прямо здесь. Не знаю уместно ли это, в крайнем случае перенесите/удалите...

В итоге мы сильно попали во первых с погодой и во вторых с расчетом моих сил. YR.no нас сразу честно предупредил о "extreme weather", и по всей Скандинавии нас преследовали облачность, ветер и ливень, почти по всему маршруту. Оно наверное и к лучшему, потому что в первый же день погода помешала нам забраться на Горошину (ухватившись за цепи мы преодолели несколько метров, и съехали обратно на попе по мокрым камням, под завывания ветра и ливня). А на следующий день вскарабкавшись на Прекестолен, я поняла насколько я тюфяк, и что никакие горошины и языки мне не светят в принципе, даже если погода была бы отличная.
Поэтому все треки были строго ограничены 2-4 часами и пометкой "easy/medium". Сходили в организованный тур на Nigardsbreen. Чуть-чуть не дошли до Buerbreen - промокнули насквозь, стерли перчатки на веревках, но все равно трек шикарный, очень красиво вокруг. Ходили в районе отеля Stalheim, и за водопад Storseterfossen. Проехались по горным дорогам, прониклись видами.
Пару раз испытали палатку "экстремальной" погодой. Испытание она выдержала, но в итоге мы предпочли брать в кемпингах домики.
Что-бы я из маршрута вырезала - так это Берген и Олесунн. В первом почти нечего делать, второй показался нам бездушным и неинтересным. Делать крюк ради них никак не стоит.
Не могу сказать что подцепила популярный здесь "Норвежский вирус", Норвегия запомнилась мне величественной но мрачной и требовательной. Возможно когда нибудь нескоро я поднаберусь сил и вернусь ради Бессеггена и Тролльтунги.

[Veil*]

Jroll
С приездом, земляки!

А на следующий день вскарабкавшись на Прекестолен, я поняла насколько я тюфяк, и что никакие горошины и языки мне не светят в принципе, даже если погода была бы отличная.

Очень важно это понять для себя самой, поскольку норвежские тропы никак не похожи на израильские и многие другие. Для меня наш самый первый трек в Норвегии был тоже легким шоком. Но потом втянулась. Главное - быть морально готовым.

Норвегия запомнилась мне величественной но мрачной и требовательной

Именно такой мрачной, в облаках, даже тучах, тумане, дожде ее обожает мой муж. Особенно если мы оказываемся где-то на треке. Он в восторге, чесслово! и громогласит: "Вооот, это моя Норвегия!"

[bokivil]

"Вооот, это моя Норвегия!"

И я его в этом полностью поддерживаю!!!

[m.e.g]

А на следующий день вскарабкавшись на Прекестолен, я поняла насколько я тюфяк, и что никакие горошины и языки мне не светят в принципе, даже если погода была бы отличная.

Ведь вскарабкались! И в плохую погоду!
Как я понимаю, Вы начали с Перекестолен - в начале всегда трудно втянуться.
Поэтому мне нравится идея Rudankort'а - двигаться против часовой стрелки, начинать с простых треков и заканчивать Большой Тролл-Тройкой.

[Jroll]

m.e.g, так Прекестолен вроде и считается "простым".
Хотя по честному я оценила свои силы не после него а после Буэрбрина.

[Автопутешественник]

1.2. если вы впервые на форуме, то для начала изучите его структуру, чтобы понять: "где вопросы задают", а где "впечатлениями делятся".
Маршрут обсужден, реализован в той или иной части. Предлагаю впечатления отразить в отчете. В любом случае, здесь уже не стоит делиться впечатлениями по приезду. А в отчете можно дать ссылку на топик с обсуждением маршрута