Норвегия в июле 2016 - соло на авто с палаткой

[lega4]

lega4, спасибо за отчет - краткий и емкий. Без сантиментов, но полезных сведений полно.
И мне особенно интересно было читать, поскольку маршрут составлен по Канве.
С сожалением прочел негативный отзыв по 258-й дороге. Тем более, что туннели то были не на ней, а на 15-й.
И 258-я и Aursjøvegen тем и хороши (на мой взгляд), что без асфальта (последнего и так хватает), узенькие (а не автобаны), вьются среди живописнейшей природы.
Спасибо за места диких стоянок, с точными координатами. Был бы признателен, если бы Вы добавили по каждой стоянке такие важные свойства:
- от парковки (машины) до палатки близко/далеко,
- есть питьевая вода (кран/ручей/озеро),
- есть туалет или укромные места,
- трасса (шум) совсем рядом или в отдалении.
В целом, замечательная поездка у Вас получилась.

Насчет дороги уже написал, что мне больше всех запомнилась 520 - не менее живописная и безлюдная. А асфальт это для меня совсем не минус

По стоянкам добавил, как видно, туалетами я не заморачивался вообще - есть кусты, а если совсем припрет, то можно нагло в придорожный кемпинг сходить (как и в душ). Водой тоже, возил с собой 3 шестилитровых бутылки + полторашка попить, расчёт около 4л/день, так что за 3-4 дня всегда находилось место, где пополнить запасы. Два раза в кемпингах, один раз рядом с Манафоссеном, в общем, проблем отсутствие источников на стоянках не вызывало. В остальном же старался недалеко от трассы останавливаться, палатку чем ближе к машине тем лучше ставить (не считая Молдена, конечно)

[konatava]

С сожалением прочел негативный отзыв по 258-й дороге.

Женя, а почему с сожалением?

Дальше поехал по рекомендации на 258 дорогу, но что-то она не понравилась. Да, живописная дорога, но качество на троечку, гравийка... Не рекомендую эту дорогу, ибо ничего особенного в ней нет, не стоит она того.. Да и под словами "сделанная вручную" (с) Канва я как-то ожидал.. ну не знаю, может, брусчатку, камни или еще что-то, а тут пыльная гравийка фигового качества.. Фу..

Все ведь правильно написано. "Пыльная гравийка фигового качества". И Aursjøvegen... "Гравийка еще хуже, чем 258-я". Если асфальт предпочтителен, то на эти дороги соваться не надо.
С чем ты не согласен?

Вот только не совсем понятно, какое отношение к 258-й дороге имеют угнетающие, депрессивные тоннели. Но, видимо, дорога вымотала так, что все в одну кучу свалилось.

Еще раз повторюсь, но все же... Это хорошо, что предпочтения у всех разные! И хорошо, что разные мнения на форуме. Каждый может найти то, что подходит именно ему. Хорошее путешествие, хороший отчет! Что еще надо?

[m.e.g]

С сожалением прочел негативный отзыв по 258-й дороге.

Женя, а почему с сожалением?

Потому же, почему и Дима:

Жалко, при проезде по горным дорогам больше внимания обращалось на покрытие, чем на то что вокруг

[lega4]

Вот только не совсем понятно, какое отношение к 258-й дороге имеют угнетающие, депрессивные тоннели. Но, видимо, дорога вымотала так, что все в одну кучу свалилось.

Ну видимо тем, что если ехать по 258, то этих туннелей не избежать (не назад же по ней ехать). Может, они только меня в такое уныние и депресняк тогда вогнали, модет все такое чувствуют - не знаю. Но в целом да, эти узкие туннели "добили" просто тогда.

[m.e.g]

если ехать по 258, то этих туннелей не избежать (не назад же по ней ехать)

Можно составить маршрут так, чтобы как раз по 258-й объехать эти туннели.
Но суть в том, что путешествовать по Норвегии без туннелей не возможно. Они очень надоедают, согласен.
Меня лично они достают тем, что вгоняют в сон. И бороться с этим трудно.
Поэтому всем, кто планирует автотрип по Норвегии, мой совет. Не закладывайте в планы самый длинный 24-километровый Лаэрдальский туннель.
Туннелей и так будет выше крыши.

[lega4]

если ехать по 258, то этих туннелей не избежать (не назад же по ней ехать)

Можно составить маршрут так, чтобы как раз по 258-й объехать эти туннели.
Но суть в том, что путешествовать по Норвегии без туннелей не возможно. Они очень надоедают, согласен.
Меня лично они достают тем, что вгоняют в сон. И бороться с этим трудно.
Поэтому всем, кто планирует автотрип по Норвегии, мой совет. Не закладывайте в планы самый длинный 24-километровый Лаэрдальский туннель.
Туннелей и так будет выше крыши.

Наверно, я не до конца ясно выразился - против туннелей вообще я ничего не имею. Меня выбили из равновесия вот эти конкретные 2-3 туннеля после 258 дороги, ибо они были заметно уже всех остальных, встречавшихся за две недели поездки. Т.е. вот эти конкретные туннели мне не понравились, а не норвежские туннели вообще (которые очень хорошие, к слову, даже обгонять в туннелях можно, удивился, когда первый раз увидел)