В сезон 2017 года мы собирались поехать в район Jotunheimen в Норвегии, куда ездили в одно из первых автопутешествий за границу в 2001 году. Но в эти планы вмешалась трагическая смерть наших друзей на вершине Ушба в августе 2016. От прежней скитур-команды нас осталось двое. Нам было очень непросто переосмыслить произошедшее, реорганизоваться и снова поехать в скитур. Прежде всего, надо было найти хотя бы еще одного участника. Сезон 2017 мы пропустили, но в 2018 твердо решили ехать, и участник нашелся. Местом мероприятия был выбран тот самый Jotunheimen. Основным источником информации по району послужил сайт https://snösäker.se (сайт с платной регистрацией и на шведском), о других информационных ресурсах отдельно написано здесь.
Для активной части скитура было выбрано начало мая, с 30 апреля по 4 мая. Это так называемое межсезонье, когда внизу уже достаточно тепло, но зима еще не ушла и наверху достаточно снега. К слову, 55 дорога в Норвегии, по которой нам предстояло ехать в Jotunheimen, в это время еще закрыта для сквозного проезда.
Выехали 28 апреля 2018 года, как обычно: Торфяновка, Турку, ночной паром в Стокгольм. В Уппсале к нам присоединился третий участник. В Швеции было тепло, как летом: везде зеленая травка, даже удивительно, что мы едем кататься на лыжах. До норвежского города Лом предстояло ехать около 10 часов. Проехав километров 10 уже по Норвегии, нас нагнала с люстрой и остановила машина норвежской таможни. Поговорили что везем, куда/зачем едем, и нас отпустили. Стоявшие в багажнике 2 ящика пива таможенников не вдохновили, хотя если бы нас досмотрели подробно, излишек алкоголя у нас явно был. На Е6 полоса ремонтов, даже пожалели, что поехали этой дорогой. Впрочем, по Норвегии везде ехать медленно.
На первую ночевку у нас был снят на booking'е бюджетный домик недоезжая ~20 км до Лома, за смешную по норвежским меркам цену 470 NOK, но хозяйка любезно предложила нам более комфортное жилье без доплаты: межсезонье и никого нет.
В Ломе снега уже не было (или, для нас - еще не было). Проехали по 55 дороге до поворота в долину реки Leira. Наконец-то на склонах появился снег. Проехали шлагбаум, дальше дорога вдоль реки Leira платная (60 NOK).
Проехав еще немного, обнаружили, что скитурить сегодня мы будем явно не одни: вся обочина заставлена машинами.
Первый день всегда много суеты: надо распаковать снаряжение, вспомнить, что надо брать с собой, переодеться. Для первого дня и акклиматизации была выбрана вершина Sauhøe, высотой 1773 метра, высота подъема 750 метров, она на фото справа.
Начали подъем.
А здесь - противоположный борт долины, видны вершины Skagsnebb (слева), Veslfjelltinden (в центре, на нее мы пошли на следующий день) и Loftet (справа).
Это мы в начале мероприятия:
Подъем на вершину не сложный, погода хорошая.
На вершине встретили двух норвежцев. Они рассказали, что сегодняшний день - лучший из нескольких последних дней. Погода действительно замечательная. К сожалению, дальше она только портилась.
На спуск была отличная катуха.
Спустившись к машине, нам нужно было найти место для ночевок. Наверху, возле дороги, площадки были, но они были заболочены; но немного спустившись вниз по долине реки Leira, мы нашли отличную сухую большую поляну. Встать так, чтобы прямо на лыжах спускаться к палатке, не получилось, и все остальные дни мы подбрасывались к местам старта на машине.
На второй день сходили на вершину Veslfjelltinden, 2157 м, набор высоты 1150 м. Маршрут классифицируется как средней сложности и начинается в той же точке, что и вчерашний подъем на Sauhøe, у моста через ручей Ytre Illåe.
Утром было пасмурно.
К перевалу поднялись по левой (орографически) стороне ледника, далее повернули на северо-восток к вершине. Вершина представляет собой плоское плато.
На вершине изрядно дуло, так что перекусывать решили спустившись на перевал.
С перевала хорошая катуха, удалось поснимать видео.
phpBB [media]
Поужинали.
На следующий день решили сходить один из маршрутов, начинающихся от озера Leiravatnet. Расчищеная дорога вдоль Лейры закончилась, недоходя до озера около 5 км. Думали, что сможем проехать.
Проехали всего 50 метров. Наст не выдержал вес машины, и машина села на брюхо.
Копать пришлось бы долго. Известно, чем заканчиваются подобные приключения:
Мужик, вытащивший нас, возит на базу, расположенную на озере Leiravatnet, на снегоходе туристов. Но возит только тех, кто заказал тур. Нас (посторонних) отвезти до базы/озера мужик категорически отказался. Идти до озера пешком не хотелось, да и дневного времени оставалось уже не так много. Маршрут пришлось изменить и идти вершину Rundhøe, 1822 (набор 650 м), подъем на которую начинался у ближайщего ручья.
phpBB [media]
На вершине сильно дуло.
Спуститься можно было и по другому маршруту, на юг, но мы выбрали спуск по пути подъема. Безусловно, спуск был очень приятен.
phpBB [media]
phpBB [media]
Приятно оставить за собой такой склон. Еще приятнее наконец добраться до машины,
выпить пива
вернуться в лагерь и выпить еще.
Еще несколько кадров этого насыщенного дня:
На следующий день погода серьезно испортилась. Ночью и утром мело и дуло, но главное, наверху все затянуло туманом и не было практически никакой видимости. Приехавшая вчера на автобусе группа туристов, поставившая несколько палаток у моста через ручей, утром свалила. Терять день нам совершенно не хотелось и, прождав в лагере несколько часов в ожидании, что тучи наконец разгонит и погода улучшится, мы решили выдвигаться наверх. Если не подниматься по уже пройденным боковым долинам, оставался практически единственный вариант - вершина Surtningstinden, 1997 м. Поскольку подъехать к точке начала маршрута - ручью Tverrbyttbekken на машине было невозможно, то начинать нам пришлось с того же места, что и в предыдущий день, что добавило около 3 км пологого траверса вдоль Rundhøe с набором лишних сотни метров.
Временами туман расползался и проглядывало солнце, но ненадолго.
Прошли озеро и поднялись на перевал. Здесь нас окончательно накрыло туманом. Продолжать подниматься в молоке не было никакого смысла, рельефа не видно. Пришлось повернуть обратно. Спуск с перевала проходил в молоке, нашу подъемную лыжню замело буквально за полчаса.
Обратный путь по озеру и траверс Rundhøe отняли довольно много сил.
В завершающий, пятый день активной части путешествия мы собирались сходить на вершину Galdhøpiggen, 2469 м, высшую точку Норвегии. Мы были на этой вершине летом 2001 года. Существуют 2 варианта подъема на Galdhøpiggen: от г/л базы Juvasshytta и от т/базы Spiterstulen. Утром, собрав лагерь и распрощавшись с долиной Leira, отправились в Spiterstulen. Но, проехав почти всю дорогу, уперлись в закрытый на замок шлагбаум.
База Spiterstulen и дорога к ней оказались закрыты до 25 мая. Мы знали, что сама база закрыта, но не могли предположить, что вместе с базой будет закрыто еще и 5 км дороги. Решили попытать счастья в Juvasshytta, но там дорога также оказалась закрыта. Оставалось только опять вернуться к шлагбауму, оставить машину возле него и дойти до базы пешком. Утренние сборы и эти переезды отняли несколько часов времени, плюс надо было пройти лишних 5 км с набором 200 м высоты. Ботинки в рюкзак, лыжи троллейбусом.
Наконец, одели лыжи и в 14:30 начали подъем. Прямо скажем, поздновато для высшей точки Норвегии.
Погода не очень, но идти можно. Главный наш враг - время. Подойдя к промежуточной вершине Keilhaus topp мы поняли, что времени идти дальше у нас больше нет, иначе мы не успеем спуститься и уехать. До Galdhøpiggen оставалось около километра вдоль и 200 м вверх, но пришлось разворачиваться. Утренние заморочки стоили нам вершины.
На спуске лучший снег был в средней части. Снимать видео стали только в самом низу, там снег уже сильно раскис.
phpBB [media]
Ну вот и закрытие сезона.
phpBB [media]
Пока шли до машины, прямо на ходу заказали через booking ночевку в домике, где мы останавливались по пути сюда, созвонились с хозяевами и предупредили, что приедем поздно. Спали всего часа 3, поскольку утром надо было успеть упаковать все снаряжение и довольно рано выехать: наш паром из Стокгольма отходил в 8 вечера.
В Уппсале уже почти лето. Здесь мы расстались с нашим третьим участником.
Оставалось доехать до Питера. Amorella ждала нас в Стокгольме.
Сезон 2018 закончился.
В отчете использованы фото и видео Дмитрия Усоскина, Леонида Линчевского, Антона Лебедева
