Созерцательное путешествие по западной Норвегии в июне 2018

[gloc54]

Виновата Грузия. Ну и грузины, естественно, виноваты. Не во всем, конечно. Но в том, что я по возвращению из последней поездки в Сакартвело потратил чертову кучу времени на загрузку фотографий и подготовку отчетов сразу о трех с лишним странах – точно. Собрав волю в кулак, в один прекрасный октябрьский день я добрался, наконец, до туристического автобуса, направляющегося в Степанцминду. А разговорившись с ирландскими и норвежскими попутчиками, похвастался, что посещал в этом году их отчизны. Но последствия непрерывных застолий, как я тогда подумал, к моему стыду и изумлению не позволили вспомнить и небольшой части посещенных в Ирландии и Норвегии мест. К сожалению, возвращение в Петербург и протрезвление не привели к восстановлению памяти. Остается один путь – совершить путешествие заново. Хотя бы виртуально. Поэтому приступаю к описанию моих реминисценций, в том числе и псевдо, и конфабуляций о Норвегии, Ирландии (Остров Ирландия против часовой стрелки в сентябре 2018), Грузии (Тбилиси с выездами зимой и осенью 2018 и январская Сванетия) одновременно. А с лишним – это про Северную Ирландию.
О Норвегии, несмотря на большое количество на форуме прекрасных, я бы сказал путеводителей и даже поэм, собирался отчитаться еще в июле, рассчитывая на свободные вечера в сезон муссонов. Но дождей в Индокитае в июле было мало. Так что спасибо Грузии еще раз за мотивацию.
Поскольку пару путешественников по Норвегии (меня и супругу) никак нельзя отнести к поклонникам не то что трекинга, но и коротких походов, я старался минимизировать физическую активность, что получалось, правда, не всегда. По итогам поездки маршрут с 11 по 20 июня выглядит так:
Oslo (Осло) – Vøringsfossen (водопад Ворингфосс) - Hardangerbrua (Хардангерский мост) - Tvindefossen (водопад Твиндефоссен) - Stalheim Hotel (смотровая у отеля Сталхейм) - Gudvangen Camping - круиз по Nærøyfjord (Неройфьорд) - Flåm (Флам) – Stegastein (Смотровая площадка Стегастейн) - Lærdalstunnelen (Лердальский тоннель) - Borgund stavkyrkje (Ставкирка в Боргунне) – Tindevegen (дорога мимо вершин) - Viki Fjordcamping – Nigardsbreen (Ледник Нигардсбреен) – Bøyabreen (Ледник Боябреен) - Briksdalbreen (Ледник Бриксдаль) – Kjenndalsbreen (ледник Кьенндалс) - Hjelle Hotel - Knuten - Geiranger (Гейрангер) - Ørnevegen (Орлиная дорога) - Gudbrandsjuvet (смотровая площадка) - Trollstigen (Лестница тро́ллей) - Trollveggen (Стена Троллей) - Ålesund (Олесунн) – Atlanterhavsveien (Атлантическая дорога) - Varden viewpoint (Смотровая площадка Варден) – Molde (Мольде) - Aursjøvegen (дорога Аурсьевеген) – Innerdalen (долина Иннердален) - Eikesdal Camping - Mardalsfossen (водопад Мардалсфоссен) - Lindalsfossen (водопад Линдал) – Røros (Рёрус) - Stor-Elgen (Большой Лось) - Oslo Lufthavn (Аэропорт Осло).

1й день.
Прилетели в Осло из Таллина с «Norwegian» около 14 часов за 90 евро на двоих туда-обратно с багажом и резервацией мест. По приобретенным в интернете билетам и с купленным в дьюти-фри на выходе пивом и сидром сели в автобус Flybussen номер В2 и через час с небольшим выгрузились практически у входа в мой любимый в Осло отель – Scandic Holberg. Любимый за завтраки и расположение у Королевского парка. Отель бронировал напрямую, как и еще два кемпинга. Остальные места проживания – через booking.com.
Поскольку жена в Норвегии впервые, полтора дня отвели на осмотр Осло. Но сначала встретились со старым товарищем и выпили пива в ресторанчике Skansen, приятном и летом, и зимой, наблюдая за превращением части крепости Акерсхус в фан зону для зрителей приближающегося чемпионата мира по футболу.


При жене пива много не выпьешь. Поэтому часов в 7 вечера направились пешком в парк скульптур Вигеланда в очередной раз подержаться за «сердитого малыша» или еще за кого-нибудь.


Белые ночи в Осло не менее белые, чем в Петербурге, а после всех этих инноваций с отказом от перевода стрелок, и более белые, поскольку темнеет в Осло теперь позже. Так что в парке было светло и пусто. Но то ли пустота стала виновницей, то ли пиво, но фокус с эхо у "монумента" не получился. Камеру я по Осло не носил, пользовался смартфоном, но в предыдущий раз я был в столице Норвегии почти ровно год назад – в конце мая, так что буду использовать в отчете и прошлогодние фото.



На обратном пути забрели в сетевой Итальянский ресторан Olivia, в котором и расстались с первой сотней евро за еду. Ну, здравствуй, Норвегия.

[Автопутешественник]

Пиво, футбол, Осло...
Интересно будет почитать о Норвегии.
Первые три слова к ней отношения практически не имеют.
Несколько необычный, потому очень интересный подход к посещению Норвегии из Петербурга.

[gloc54]

2й день
Чтобы не разрываться на части и не умереть от физического истощения к концу дня, я предложил остальным участникам путешествия выкинуть из программы все музеи (хотя музей Мунка выкидывать было жаль, в первую очередь из-за качества футболок, там продающихся). Предложение прошло на ура. В свою очередь меня попросили не таскать нас в Холменколлен. Поэтому прогулка включила мои любимые места Осло, некоторые из которых по чистой случайности являются и must see норвежской столицы. И уже в 8 утра, пока жара не навалилась (а днем было выше +25), мы лезли в гору в сторону пивоварни Sagene Bryggeri AS (полпути от отеля - первый из двух километров надо плавно подниматься). Пивоварня интересовала исключительно как стартовая точка маршрута вдоль реки Акерсельва – с некоторой натяжкой Норвегии в миниатюре – с горами, лесами и водопадами.










В этом году большой замок и ключ с мостика пропали, зато над берегом подвесили качели. Миновав самоуправляемый центр андеграудной культуры, добрались до лавочек ресторана Delicatessen, популярно у молодежи Грюнерлокка.

Позагорав и повспоминав, как я на этих лавках когда-то курил, перешли по мосту в сторону гостиницы Анкер. Чуть далее, вокруг перекрестка Сторгата и Хаусманн сосредоточены различные богоугодные заведения. В том числе и кирпичное здание Красного Креста, в котором с одного входа можно получить разовый шприц, спиртовую салфетку и воду, а с другого – попасть в так называемую «героиновую комнату». Так сказать, прийти со своим, но ширнуться под присмотром мед. работника. Пускают «по Ословской прописке», поэтому бедолаги - не резиденты пытаются уколоться у закрытых ворот. Отсюда уже рукой подать до Кафедрального собора, в котором по пятницам можно скоротать ночь. На дворе стоял вторник, поэтому пошли дальше - на вокзал поменять денег. Последний раз я держал в руках норвежские кроны лет пять назад, но нам предстоял выезд за пределы Осло, а как там в прериях – черт его знает. Сразу скажу, что без наличных в путешествии по Норвегии не обойтись (о чем некоторые хозяева гостиниц и кемпингов предупреждают, а некоторые – нет). На вокзал таскались зря – в форексе обмен наличных показался невыгодным, поэтому воспользовались банкоматом. Хотя таскались и не зря – вспомнил, что именно в кассах вокзала много лет назад встретил первого и последнего на сегодняшний день шутящего норвежца. На вопрос- «могу ли я сдать билет у Вас?», кассир ответил – что «если девушка, сидящая за соседним столом, мне нравится больше, то могу сдать и у нее». Тут замаячила одна из наиболее ярких достопримечательностей города – здание оперы. Хотелось не только походить по крыше и посмотреть на фьорд с высоты, но и посетить чудесный туалет – бесплатный и загадочный полумраком и стеной воды с подсветкой. Но в опере проходила какая-то конференция и «с улицы» внутрь не пускали. На крыше тоже не понравилось – группки подростков из «новых норвежцев» не в силах бросить привезенные с собой привычки постоянно пытались выяснить откуда тот ли иной турист приехал. Негритянско-арабская назойливость вынудила крышу побыстрей покинуть, дабы не совершить непоправимое.
Между оперой и крепостью Акерсхус южнее главной улицы столицы – Карла Ехана – находится бывший портовый район. Не знаю, как сейчас, но еще 6-7 лет назад после 10 вечера, не пройдя и 10 шагов, можно было получить «заманчивое» предложение от страшненькой, черненькой и старенькой девушки. Как правило, еще и жирной. При входе в Акерсхус с востока есть бесплатный туалет. В 11 утра посетителей в крепости было немного, можно было поваляться на лавках под солнышком, щурясь от него же, но отраженного во фьорде. Замок (по крайней мере его большая часть) в крепости закрыт для посещения, так как после теракта, устроенного Брейвиком, в него переехал премьер-министр.
От осмотра произведений норвежского соцреализма в городской ратуше супруга отказалась, поэтому, понаблюдав свысока за суетой пассажиров круизных лайнеров и выпив кофе с булочкой, вернулись по главной торговой улице в отель. Накопив сил и немного облегчив груз, который надо было перевозить до аэропорта на следующий день, повел супругу во второй по привлекательности для меня район Осло – Акер Брюгге – прогуляться по набережной, посмотреть на уходящие лайнеры и, заодно, поужинать. Но сначала, мимо уже отцветших вишен, завернули на площадь перед мэрией в надежде разыскать прошлогоднюю утку, спасавшую утят от вороны, но так, видимо и не спасшую.








День закончили, как и накануне, в Королевском парке. На ночь закрывается только небольшая его часть.



Да и короля во время нашего визита в Осло, в отличие от прошлого года, во дворце не было.

[m.e.g]

маршрут с 11 по 20 июня выглядит так

Маршрут отличный и для 10 дней получился весьма емким. Будет интересно посмотреть его Вашими глазами - глазами опытного путешественника.

[Schlussel]

прогулка включила мои любимые места Осло, некоторые из которых по чистой случайности являются и must see норвежской столицы. И уже в 8 утра, пока жара не навалилась (а днем было выше +25), мы лезли в гору в сторону пивоварни Sagene Bryggeri AS (полпути от отеля - первый из двух километров надо плавно подниматься). Пивоварня интересовала исключительно как стартовая точка маршрута вдоль реки Акерсельва – с некоторой натяжкой Норвегии в миниатюре – с горами, лесами и водопадами

Ого!)
(Блок картинок в тексте, который под цитатой))
...Ничего же себе....Осло...страстно желаю в Норвегию,
спасибо огромное за подробные маршруты с фотографиями)

Подписываясь на отчет, в том числе и в надежде лицезреть ниже,
и тему пропитания (с картинками), спасибо)

[gloc54]

маршрут с 11 по 20 июня выглядит так

Маршрут отличный и для 10 дней получился весьма емким. Будет интересно посмотреть его Вашими глазами - глазами опытного путешественника.

Спасибо. Маршрут мне тоже нравится, но при хорошей погоде заменил бы туннель на снежную дорогу. А путешественник я не опытный, а скорее, хронический.

[gloc54]

прогулка включила мои любимые места Осло, некоторые из которых по чистой случайности являются и must see норвежской столицы. И уже в 8 утра, пока жара не навалилась (а днем было выше +25), мы лезли в гору в сторону пивоварни Sagene Bryggeri AS (полпути от отеля - первый из двух километров надо плавно подниматься). Пивоварня интересовала исключительно как стартовая точка маршрута вдоль реки Акерсельва – с некоторой натяжкой Норвегии в миниатюре – с горами, лесами и водопадами

Ого!)
(Блок картинок в тексте, который под цитатой))
...Ничего же себе....Осло...страстно желаю в Норвегию,
спасибо огромное за подробные маршруты с фотографиями)

Подписываясь на отчет, в том числе и в надежде лицезреть ниже,
и тему пропитания (с картинками), спасибо)

К сожалению, тему пропитания осветить не смогу. Картинок нет, да и в июне в Норвегии был сезон пожаров, если так можно выразиться, и разведение огня в кемпингах было категорически запрещено. Поэтому ели семгу и треску - либо в ресторанах, либо вареную))

[JamKit]

gloc54, очень интересное начало! И красивое! Жду продолжения.

[gloc54]

gloc54, очень интересное начало! И красивое! Жду продолжения.

Продолжение следует)

[gloc54]

3й день
Как правило, я к поездкам готовлюсь. Но когда бываешь в стране чуть ли не каждый год, подготовка легкомысленно кажется ненужной. А мог бы правила дорожного движения и почитать. Тем более, что по Норвегии за рулем я еще не ездил. Заказывал через - бмв 1 сериии с ручной коробкой в Sixt. Когда с чемоданами и пакетами притащились на стоянку, обнаружилось, что дали бмв3 с автоматом. Вот незадача. Привычка – вторая натура, а привык я к ручке. Поэтому получил форд фокус вагон примерно за 700 долларов с полной страховкой и оплатой дорог. Хотя мог и не переживать – Норвегия идеальная страна для обучения вождению прямо на дороге, в том числе и для выработки автоматизмов управления машиной с коробкой автоматом. Путь до первой достопримечательности – водопада Ворингфосс - лежал неблизкий – 305 километров, а времени было уже 10 часов. Поэтому ехал километров 110 в час, притормаживая у знаков камер и удивляясь неторопливости местных водителей. Остановились только пару раз у и чуть дальше озера Ustevatn поглазеть, да и почувствовать суровость местной природы.



Но все равно, к смотровой у гостиницы Fossli подъехали в третьем часу. Вообще, первые несколько дней нашего автомобильного путешествия, мягко говоря, не отличались оригинальностью – ехали самым популярным маршрутом. Поэтому в карты забивать ничего нового не пришлось. На maps.me все нужные нам смотровые точки отмечены – только выбирай. Смотровая у отеля проходила процесс реновации, видимо поэтому денег не брали. Брали за туалет – по 20, вроде, крон. Поскольку это был первый водопад на пути, впечатление он произвел. Хотя и в абсолютном смысле он не плох. Походили – посмотрели на 180 метровый Ворингофоссен, заодно и на соседний Тюсвикофоссен,





да переехали на парковку чуть ниже, от которой нужно спуститься вдоль дороги метров на 200 к следующему вью-пойнту. Хотя туристы-нигилисты умудряются прямо сюда и заезжать.

От Ворингофоссена до Твиндефоссена часа полтора пути (зависит от скорости впереди идущего транспорта), но мы остановились сразу за Eidfjord посмотреть на фьорд и лайнер в нем.

Было желание сфотографировать Хардангерский мост - висячий мост через Хардангер-фьорд, но так и не понял, как это можно сделать. Накормив по пути коня, у второго за день водопада оказались около 5 часов вечера. Народу уже было мало, да и солнце, скрывшись за горой, не слепило.


Разовые мангалы я на заправке купил, а еду – нет, поэтому пришлось возвращаться к супермаркетам в уже пройденный Фосс, и только затем скакать в Гудванген кемпинг в предвкушении семги гриль.
Жесткое разочарование ждало нас в месте ночлега. Я знал про пожары на юго-западе Норвегии из-за засухи, но разведение огня оказалось под запретом чуть ли не по всей стране. Gudvangen Camping был забронирован через букинг. Всем кемпинг хорош, кроме дороги рядом, по которой 24 часа в сутки гоняют грузовики то ли с щебнем, то ли с гранитом. Я не помню. Немного спасает расположение спальни в сторону горы, но не сильно. В 1000 крон за домик со всеми удобствами и кухней не входила уборка, но хозяйка попросила только помыть посуду и выбросить мусор.




Чтобы как смягчить неожиданный удар судьбы, сгоняли к отелю Сталхейм, но в гостиницу посмотреть на долину Нерёйдален не пустили, а проход к обрыву закрыт забором.

Успокоились только у самого Нерой фьорда. Я- то совершал по нему круиз лет 10 назад в ясный солнечный весенний день, а жену, хоть и в лучах закатного солнца, вид весьма впечатлил,

и даже примирил с необходимостью заняться кастрюльками, пока я на крыльце пил пиво рассматривая многочисленные водопады.

После ужина выяснилось, что успокоился я рано. Решил все-таки прочитать в интернете про ограничения скорости на дорогах и штрафы. И несколько часов лежал в темноте, а в глазах без остановки вертелись цифры. С нарастающим итогом.

[m.e.g]

Да, на прокатной машине надо быть осторожнее... Надеюсь, все обойдется.

[Kirovchanin]

Было желание сфотографировать Хардангерский мост - висячий мост через Хардангер-фьорд, но так и не понял, как это можно сделать

Перед тем как заехать в тоннель, ведущий на мост вы проезжали стоянку ( 60.47017, 6.83461). Оттуда можно мост поснимать.

[m.e.g]

Было желание сфотографировать Хардангерский мост - висячий мост через Хардангер-фьорд, но так и не понял, как это можно сделать

Перед тем как заехать в тоннель, ведущий на мост вы проезжали стоянку ( 60.47017, 6.83461). Оттуда можно мост поснимать.

Жаль, не знал

[gloc54]

4й день.
Надежда умирает последней или ближе к первоисточнику - надежда – последнее, что умирает в человеке. Умирать я не собирался, даже подсчитав возможные штрафы за нарушение Норвежских правил движения. А надежда умерла. И хотя накануне сайт https://www.yr.no этой самой надежде никаких шансов не давал, она еще теплилась. А сегодня утром умерла. Небо было плотно и низко затянуто облаками, и шел средней интенсивности, но обещающий никогда не кончиться дождь. Ну, здравствуй, Норвегия, еще раз. А у нас на https://www.visitflam.com оплачен круиз из Гудвангена во Флом. Но делать нечего. Оставили машину на пустой еще стоянке у пирса, загрузились в какой-то стеклянный катамаран вместе с китайцами, в этот час немногочисленными, и в 08.30 отчалили в сторону Флома. Снаружи - ветер и дождь, внутри - тепло и буфет. Жена смотрела в окошечко два часа, а я устраивал себе контрастные процедуры.












Для сравнения размещу несколько фото десятилетней давности. Почувствуйте разницу.




На том же сайте были оплачены и билеты на автобус из Флома обратно в Гудванген. Времени до отправления автобуса в 11 часов хватило на выпить кофе с булочкой, посмотреть на сувениры и поезд фломской железной дороги в Мурдаль, и найти остановку автобуса. Норвежские сувениры давно меня не интересуют, а поезд напомнил только о его неожиданном движении назад в темной галерее. До сих пор не знаю, обычная ли это шутка машиниста. Практически весь путь между Фломом и Гудвангеном за малым исключением проходит в туннеле, так что 4 пассажира, набившиеся в большой автобус, успели задремать. Вернулись на стоянку, заполненную уже туристическими автобусами, сели в машину и поехали обратно во Флом. Вернее дальше- на смотровую площадку Стегастейн над Аурландсфьордом, остановившись перед Фломом, только чтобы сделать его фотографию.

Большинство серпантинных дорог Норвегии имеет одну неприятную особенность – чем выше поднимаешься, тем желание фотографировать становится сильнее. Поэтому для экономии времени лучше по таким дорогам спускаться). Мы на подъеме останавливались чуть ли не на каждом повороте, но лучшие виды все равно со Стегастейна. Останавливались, правда, еще и потому, что снизу смотровая площадка казалась закрытой облаками.







Метрах в 100 от площадки – парковка с туалетами. Посмотрели на фьорд, помокли, потом посмотрели на горы, и поняли, что на Снежной дороге ничего не увидим. В лучшем случае – саму дорогу. Поэтому развернулись и направились к Ставкирке в Боргунне через Лердальский тоннель.

[gloc54]

Лердальский тоннель самый длинный в мире среди автомобильных тоннелей. А если учесть водоводы, тоннели метро, железнодорожные тоннели и даже ускоритель частиц, то займет он место лишь в конце пятого десятка. Я к пещерам то отношусь спокойно, а тоннель и вовсе не интересен, даже длиной 24,5 километра и с подсветкой разного цвета в трех расширениях для остановки. Выехав, наконец, из венца норвежского трудолюбия и технической мысли, повернули направо на дорогу Е16 в сторону Borgund и километров через 20 парковались у информационного центра одной из самых старых церквей Норвегии. Но в информационный центр мы не пошли, а пошли сразу к ставкирке. Билетов, как ни странно, у нас не спросили. Церковь показалась большой и очень черной снаружи, и очень маленькой, но тоже черной внутри. Кроме резьбы по дереву в кирке ничего нет, но почти девятьсот летний возраст деревянного здания вызывает уважение. Церковь весьма гармонично окружает небольшое кладбище.




От историко-религиозной достопримечательности за пару часов можно доехать до Йендесхейма (Gjendesheim), стобы сходить на Бессегген или в Мемурубю. Но, поскольку пешком долго ходить в гору и против ветра мы не большие любители, поехали в гору на машине. Тем более, что снова полил дождь.
Вдоль очередных частей и ответвлений самого длинного в Норвегии Согне-фьорда добрались до достаточно крупного городка Эвре-Ордал, от которого начинается Tindevegen или дорога мимо вершин. Дорога платная. Но в шлагбаум упираешься, только преодолев самый сложный участок. Не заплатишь картой 80 крон, шлагбаум не откроется. Забегая вперед, скажу, что серпантин на Тиндевеген от Эвре-Ордал показался мне сложнее, чем подъем по дороге Аурсьевеген. К сожалению, за весь 32 километровый путь мы так практически ничего и не увидели. Облака, дождь и столбы.







И доехав до 55 дороги повернули налево. Во-первых – в сторону кемпинга, во-вторых – вниз, а в-третьих слева виднелись просветы в облаках. Спуск широкий и быстрый, даже стал переживать за тормоза.



Минуя Фортун и водопад Вассбакен (про него я забыл), долетели до бирюзового озера Эйдсватнет и деревушки Скьелден, расположенной между озером и Королевским фьордом, наиболее удаленной от океана точкой которого она и является. Деревушка при этом еще является и круизным портом. Вода во фьорде тоже зеленая. Все 20 километров до дома на предстоящую ночь. Дорога только узковата.





Кемпинг Viki Fjordcamping бронировал напрямую без предоплаты еще осенью. И, пожалуй, это было лучшим местом для постоя за все путешествие. Небольшой домик прямо над водой, с кухней, санузлом, террасой и прекрасным видом на Люстра-фьорд (часть Согне-фьорда) и водопад Фейгумфоссен, низвергающийся на 229 метров на противоположном берегу. За это все всего – всего 600 крон наличными.

Наш домик внизу.






Связавшись с хозяином по телефону-автомату (нашлась монетка в 10 крон), я не только узнал, что ключ от домика лежит под ковриком, но и получил разрешение на использование разового гриля. Ура-ура. Пока добрый дедушка не передумал, схватил рыбу и гриль и слетел на каменистое морское дно (повезло с отливом). Но не повезло с направлением ветра. Весь небольшой кемпинг заполнился не только запахами семги, но и дымом). Ужин устроили на террасе, пока надвигающийся шторм нас не прогнал.



Ночью разыгрался самый настоящий ураган – домик весь скрипел, а пластиковые стол и стулья вообще сдуло в море. Домик скрипел, но тепло не выпускал. А в тепле я могу и в ураган спать.

[Pilsch]

Место у кемпинга чудесное. Не поделитесь контактами.

[m.e.g]

тоннель и вовсе не интересен, даже длиной 24,5 километров

Да. Длина большая, а интереса столько же, сколько и в коротком.

К сожалению, за весь 32 километровый путь мы так практически ничего и не увидели. Облака, дождь и столбы.

Обидно. Не повезло...

это было лучшим местом для постоя за все путешествие.

Этот кемпинг - один из лучших в регионе фьордов.

[gloc54]

Место у кемпинга чудесное. Не поделитесь контактами.

отправил в личку

[gloc54]

это было лучшим местом для постоя за все путешествие.

Этот кемпинг - один из лучших в регионе фьордов.

Да вообщем ни с одним местом не ошиблись, но это выигрывает за счет расположения над водой и видом из окна. Хотя в Мольде вид был и не хуже.

[Trolll]

Очень смелое и категоричное заявление на счёт "лучшести" кемпинга. Особенно с учётом количеств собственных ночёвок за 3 поездки на юг Норвегии и реальным количеством кемпингов в этом самом регионе фьодов