Пермит для восхождения на Айленд пик

[Arctic lynx]

Неее,поднимаются все на готовых перилах. И перила там только на ключевой участок,если память не изменяет 3 веревки. Говорят , что обновляют периодически. Станции там тоже интересные)) если рано выйдете,то толпы не будет.

[b-olegh]

За три недели от Луклы до Луклы можете подняться на Меру и сделать даже четыре перевала...

От Москвы до Москвы 23 дня ... вычесть 2 дня на перелет в КТМ, 2 дня в Луклу и обратно, день в КТМ - получение пермитов, обратно тоже резервный день, итого 17 ходовых дней.
А где бы раскладки маршрутов посмотреть?

За 17 дней успеете! Здесь вариаций маршрутов было опубликовано...
Если не найдёте - бросьте клич. Накидаем!

[b-olegh]

А ледобуры вам для чего?

Я думала, что там висят старые перила, а связки идут параллельно на своих веревках, на перилах скользящий карабин. Можно для самостраховки на станции завернуть и потом как промежуточную точку использовать, особенно если на перестёжке толпа. Нас так учили в альплагере) А как на самом деле?

Да возьмите! Попадёте в пробку - используете!
Нет - обратно привезёте. Либо в Намче продадите!

[Дай]

Неее, поднимаются все на готовых перилах.

Не надо говорить "все" или "всегда", потому что наверняка не знаете всего. Есть компании, в том числе и российские, у которых коммерческие клиенты ходят на Айленд пик в связках и не пользуются провешенной дорогой.

[Tahoma]

За 17 дней успеете! Здесь вариаций маршрутов было опубликовано...
Если не найдёте - бросьте клич. Накидаем!

Спасибо, изучаю вовсю! пока базовый вариант 3 перевала + Айленд, далее пойдут вариации)

[Tahoma]

Подскажите, пожалуйста, смотрю билеты в Луклу на сайте Yeti Airlines.
Там указан багаж всего 10 кг! Вроде недавно писали, что 15.
Может какие-то лайфхаки есть?

Нашла инфу про самолет в Луклу : "По багажу ограничения такие — 10 кг сдаётся и 5кг ручная кладь." Все-таки 15! Но нужен штурмовой рюкзак) вот и лайфхак)

[b-olegh]

Там указан багаж всего 10 кг! Вроде недавно писали, что 15.
Может какие-то лайфхаки есть?

Самый простой лайфхак - NRS100 за 1 кг сверхнормативного веса.
Оплатите на стойке либо в кассе доместика...

Кстати, что для Вас более в приоритете - восхождение или три перевала?

[Tahoma]

Самый простой лайфхак - NRS100 за 1 кг сверхнормативного веса.
Оплатите на стойке либо в кассе доместика..

За какое время до вылета надо быть в а/п? 1$ за 1 кг... вроде не критично.

Кстати, что для Вас более в приоритете - восхождение или три перевала?

Мне-то конечно хочется успеть все... Но сначала перевалы, по часовой через Гокио.

Поэтому поводу есть сомнения, брать обратные билеты в Луклу на 11 или 12 ноября, вылет из КТМ вечером 13.
Если взять на 11, и не подтвердить, можно ли улететь на 12? или наоборот, взять на 12 , прийти раньше и улететь 11. С подтверждением мне до конца не понятно.

[b-olegh]

За какое время до вылета надо быть в а/п? 1$ за 1 кг... вроде не критично.

Часа за полтора до вылета.
Если Ваш вылет в первую волну, то подходите пяти утра.
Примерно в 5.15-5.20 откроют аэровокзал.

Поэтому поводу есть сомнения, брать обратные билеты в Луклу на 11 или 12 ноября, вылет из КТМ вечером 13.
Если взять на 11, и не подтвердить, можно ли улететь на 12? или наоборот, взять на 12 , прийти раньше и улететь 11. С подтверждением мне до конца не понятно.

Берите на 12.... Придете раньше - перерегистрируете...

[Tahoma]

Код: Выделить всё

Берите на 12.... Придете раньше - перерегистрируете...

А как там это происходит? надо за сутки подтверждать или переносить рейс, а мы можем быть еще в пути.
Это надо звонить в авиакомпанию?

[b-olegh]

надо за сутки подтверждать или переносить рейс, а мы можем быть еще в пути.
Это надо звонить в авиакомпанию?

Можете позвонить из Намче...
Либо добраться в Луклу до 14.30 дня, предшествующего вылету. Это реально.

[b-olegh]

Кстати, вот примерная подневка Вашего маршрута.

1. Перелет в Луклу. Переход в Монджо.
2. Монджо - Намче, плюс радиалка с выходом наверх
3. Намче - Таме .
4. День акклиматизации. Радиалка на Сандер Пик.
5. Таме - Лунгден.
6. Лунгден - Ренджо Ла - Гокио.
7. День акклиматизации. Прогулка к пятому или шестому озеру.
8. Подъем на Ри и переход в Драгнаг.
9. Драгнаг - Чола - Дзонгла
10. Дзонгла - Горак Шеп ( с прогулкой в ЕВС).
11. Подъем на Калапаттар и спуск в Лобуче
12. Лобуче - Конгма Ла Чуккунг. (бросаете клич про Айленд).
13. Чуккунг - Чуккунг Ри - Чуккунг. Аренда и подгонка снаряжения.
14. Чуккунг - Айленд ВС. Во второй половине - прогулка к Ампхулапча Ла ВС.
15. Восхождение и спуск в Чуккунг.
16. Резервный день на случай непогоды
17. Чуккунг - Намче
18. Намче - Лукла
19. Перелет в Ктм.

Т.е., если выкинуть аппендицит с ЕВС, то можно попытаться уложиться даже 16 дней...

[Tahoma]

Добрый день! Просто потрясающе, это действительно реально?
Я вчера начала набрасывать, но не зная времени переходов, трудно планировать.

Первую акллиматизацию делать не в Намче, а в Таме? Сандер пик не знала, не высоковат 5368м? Можно конечно не до верху.
На обратном пути реально доскакать из Чукунга до Намче за день? У меня в плане была промежуточная ночевка в Тенгбоче.
Немного напряжно выглядит день Дзонгла - Горак Шеп ( с прогулкой в ЕВС). ЕВС выкинуть не могу, 20 лет альпинизма за плечами, это моя Мекка...
Не проще ли сходить на Калла-Патар, потом EВС и спуск в Лобуче.

План крутой, сбыча мечт)) только нужно конское здоровье, есть стимул тренироваться)
Единственное смущает, то основной поток будет в противоход. Но мне нравится идея начать там, где меньше народа Таме - Лунгден.

[b-olegh]

Первую акллиматизацию делать не в Намче, а в Таме?

Да, перепад высот между Намче и Таме незначителен. В день прихода постарайтесь достичь 4,2-4,5 к, на следующий - акклиматизационный - 5к.

На обратном пути реально доскакать из Чукунга до Намче за день? У меня в плане была промежуточная ночевка в Тенгбоче.

Вполне реально... Можете в summit day спуститься в Дингбоче (это 1,5 часа вниз от Чуккунга), на следующий день потратите это время на монастырь и бейкери в Тенгбоче.

Немного напряжно выглядит день Дзонгла - Горак Шеп ( с прогулкой в ЕВС)

Все нормально... Если ЕВС - Мекка, то выкиньте из программы Калапаттар. Имхо, Гокио Ри, Чуккунг Ри будут гораздо феншуйнее.
Просто прикидывайте, что до вершины КП, что до ЕВС - от полутора часов ходы (заложите два).
Можете вообще утром к восходу сбегать на КП, потом к ЕВС, потом спуститься к Лобуче.
Но имхо, лучше вторую половину дня оставить на отдых. Подъем к Конгма будет утомительным, лучше отдохнуть.

основной поток будет в противоход

Насыщенное движение будет в обе стороны.

[Tahoma]

Можете в summit day спуститься в Дингбоче (это 1,5 часа вниз от Чуккунга), на следующий день потратите это время на монастырь и бейкери в Тенгбоче.

Отличная идея)) культовый монастырь из книги Эверест 82, бейкери тоже включу в план

Можете вообще утром к восходу сбегать на КП, потом к ЕВС, потом спуститься к Лобуче.

Так и планировала, на рассвете КП, завтрак. Поход к ЕВС - все налегке, потом доскрестись до Лобуче.

А вы не хотите присоединиться? если есть возможность, будем рады. Даты 23.10 - 13.11.

[morning_bird]

Там указан багаж всего 10 кг! Вроде недавно писали, что 15.
Может какие-то лайфхаки есть?

Самый простой лайфхак - NRS100 за 1 кг сверхнормативного веса.
Оплатите на стойке либо в кассе доместика...

Никакие допсборы за перевес не брали, возможно сейчас это уже входит в цену авиабилета

[b-olegh]

А вы не хотите присоединиться? если есть возможность, будем рады. Даты 23.10 - 13.11.

Увы... Но этот год - пока без Непала... Что будет чуть далее - не загадываю...
Пока рассматриваю апрель-май будущего года.
Макалу ВС и переход к плато Барунтсе через шеститысячные перевалы.
А потом, уже в Барунтсе ВС решить, как идти дальше - в Чуккунг через Ампхулапча Ла или в Кхаре через Мера Ла.

И, если честно, не люблю я Айленд... А вот на Меру - ходил бы и ходил...

[Tahoma]

Макалу ВС и переход к плато Барунтсе через шеститысячные перевалы.
А потом, уже в Барунтсе ВС решить, как идти дальше - в Чуккунг через Ампхулапча Ла или в Кхаре через Мера Ла.

И, если честно, не люблю я Айленд... А вот на Меру - ходил бы и ходил...

Я второй раз еду в Непал, первый раз была в районе Аннапурны. А план этот вынашиваю с 2003 года)
С одной стороны - попса и толпы народа, с другой - классика и центр мирового альпинизма.
Если посчастливится еще поехать, тогда пойду что-то более экзотическое, Меру и дальше.

С вашей помощью сверстала план, выложу его в отдельной ветке. Спасибо!

[Юлия_Green_Travel]

Народ! Очень буду признательна за ответ... может кто сталкивался с такой ситуацией...

Купили пермиты на Айленд для 5-х людей (в КТМ), а 3-е отказались от восхождения, можно ли как то вернуть деньги за пермиты, которые не использовались?

[b-olegh]

Народ! Очень буду признательна за ответ... может кто сталкивался с такой ситуацией...

Купили пермиты на Айленд для 5-х людей (в КТМ), а 3-е отказались от восхождения, можно ли как то вернуть деньги за пермиты, которые не использовались?

Увы, но нет!
Пермит - это плата за разрешение. Вы его получили. А воспользоваться или нет - решать только Вам!