Советы по треку на EBC (март 2020)

[MiroslavK]

Всем привет!

Был бы очень признателен за совет по поводу трека на ЕВС.
Времени очень немного, поэтому режим, наверное, цигель-цигель, но что есть.
Маршрут помогал составлять непальский гид, но хотелось бы спросить советы бывалых форумчан:
DAY 0 (March 3) - arrive to KTM (1400 m)
DAY 1 (March 4) - fly to Lukla (Yeti or Tara, 2774); transfer to Monjo, 2835 (5 hours)
DAY 2 (March 5) - walk Monjo - Namche Bazaar?, 3440 m (?? hours)
DAY 3 (March 6) - walk Namche - Tengboche, 3867 m (?? hours)
DAY 4 (March 7) - walk Tengboche - Pheriche, 4627 m (?? hours)
DAY 5 (March 8) - walk Pheriche - Lobuche, 4626 m (?? hours)
DAY 6 (March 9) - walk Lobuche - Gorak Shep, 4623 m (?? hours)
DAY 7 (March 10) - walk Gorak Shep - EBC (5500?) - Gorak Shep (?? hours)
DAY 8 (March 11) - walk Gorak Shep - Kala Patthar (5600 m) - Gorak Shep (? hours)
DAY 9 (March 12) - walk Gorak Shep - Pheriche - Tengboche - Lukla (? hours)
DAY 10 (March 13) - fly Lukla - KTM (no Manthali, would be better with no van), stay in KTM
DAY 11 (March 14) - fly from KTM

4 года назад ходил на трек к Аннапурне (АВС), тогда программу на 13 дней обошли за 7 или 8 дней. Горняшки не было, организм более-менее выносливый. После был на 5000 м. На всякий случай, возьму какой-нибудь Диакарб.

Вопроса три:
1. Маршрут нормальный? Или стоит подкорректировать? По дням ограничен, максимум 12.
2. Можно ли самому заказать пермит дистанционно, чтобы не терять время в КТМ?
3. Не получается найти рейсы из Луклы, сайт Йети вообще не даёт обратных дат в том районе (за билет в 1 сторону требуют 162 долл.). Как лучше/быстрее добраться до КТМ обратно?

Заранее спасибо за ответы!

[b0b]

DAY 3 (March 6)

Не плохо бы денек в Намче отдохнуть. Сделать акклиматизационную вылазку.

DAY 5 (March 8) - walk Pheriche - Lobuche, 4626 m

Высота Lobuche - 4910

DAY 6 (March 9) - walk Lobuche - Gorak Shep, 4623 m

Высота GorakShep - 5140

DAY 7 (March 10) - walk Gorak Shep - EBC (5500?) - Gorak Shep (?? hours)
DAY 8 (March 11) - walk Gorak Shep - Kala Patthar (5600 m) - Gorak Shep (? hours)

К ЕВС можно сходить в DAY 6
В DAY 7 утром можно подняться на КаллаПаттар и уйти вниз в Лобуче.

DAY 9 (March 12) - walk Gorak Shep - Pheriche - Tengboche - Lukla (? hours)

Это вообще жесть! Вы киборгъ что ли? Как минимум 2 дня спускаться от Лобуче в Луклу.

DAY 10 (March 13) - fly Lukla - KTM (no Manthali, would be better with no van), stay in KTM
DAY 11 (March 14) - fly from KTM

Что Вы будете делать если не улетите 13 марта в КТМ? 1-2-3 дня самолеты из Луклы могут не летать. У вас есть план Б и запасные дни на этот случай?

Можно ли самому заказать пермит дистанционно, чтобы не терять время в КТМ?

Все пермиты Вы купите по дороге в Лулке и Монже. В КТМ ничего оформлять не надо.

[Вермут]

DAY 1 (March 4) - fly to Lukla (Yeti or Tara, 2774); transfer to Monjo, 2835 (5 hours)
DAY 2 (March 5) - walk Monjo - Namche Bazaar?, 3440 m (?? hours)

Если более-менее выносливый и в Луклу прилетите не поздно, можно идти сразу в Намче. Но там сделать дневку, то есть провести 2 ночи.

DAY 3 (March 6) - walk Namche - Tengboche, 3867 m (?? hours)

тропа по другой стороне ущелья намного зрелищней и менее загружена. То есть здесь я бы пошла Намче - Монг Ла - Пангбоче.

DAY 4 (March 7) - walk Tengboche - Pheriche, 4627 m (?? hours)

Лучше в Дингбоче. Там виды лучше и радиалки интересные доступнее

DAY 6 (March 9) - walk Lobuche - Gorak Shep, 4623 m (?? hours)
DAY 7 (March 10) - walk Gorak Shep - EBC (5500?) - Gorak Shep (?? hours)
DAY 8 (March 11) - walk Gorak Shep - Kala Patthar (5600 m) - Gorak Shep (? hours)
DAY 9 (March 12) - walk Gorak Shep - Pheriche - Tengboche - Lukla (? hours)

DAY 6 (March 9) - walk Lobuche - Gorak Shep, 5160 m - там близко, в этот день к EBC (5340) успеете сходить
DAY 7 (March 10) - walk Gorak Shep - Kala Patthar (5540 m) - если пойдете с утра к завтраку вернетесь уже - Дингбоче (кстати, чего это в англ википедии Клапаттар стал 5643? Так лучше продается?)
DAY 8 (March 11) - Дингбоче - Намче
DAY 9 (March 12) - Намче- Lukla

[MiroslavK]

Спасибо огромное! Буду шлифовать.

[quote="b0b";p=9830526]Что Вы будете делать если не улетите 13 марта в КТМ? 1-2-3 дня самолеты из Луклы могут не летать. У вас есть план Б и запасные дни на этот случай?

Билет из КТМ пока не выкупил, но максимум 16-го надо уже выскребаться. 3 дня ждать, наверное, смысла нет, лучше рвануть вниз по земле, до ближайшего лётного пункта?
Пока из Луклы не могу найти рейсов (Йети не дают дат).

[MiroslavK]

Если более-менее выносливый и в Луклу прилетите не поздно, можно идти сразу в Намче. Но там сделать дневку, то есть провести 2 ночи.

MiroslavK писал(а) 44 минуты назад:
DAY 3 (March 6) - walk Namche - Tengboche, 3867 m (?? hours)


тропа по другой стороне ущелья намного зрелищней и менее загружена. То есть здесь я бы пошла Намче - Монг Ла - Пангбоче.

MiroslavK писал(а) 44 минуты назад:
DAY 3 (March 6) - walk Namche - Tengboche, 3867 m (?? hours)


Лучше в Дингбоче. Там виды лучше и радиалки интересные доступнее

Спасибо, буду корректировать!

[IMDM]

рвануть вниз по земле, до ближайшего лётного пункта?

Ближайший в Phaplu, от Луклы дня 2, когда-то полеты туда были довольно нерегулярные, сейчас нашел информацию, что по крайней мере один рейс в день в Ктм есть.
Но лучше в случае закрытия Луклы по погоде идти сразу на джип в Карикхолу-Адери.

[b0b]

Дело не в том куда идти в случае нелетной погоды в Лукле, а в том, что в плане ТС нет на это запаса дней.

[Вермут]

когда-то полеты туда были довольно нерегулярные, сейчас нашел информацию, что по крайней мере один рейс в день в Ктм есть.

Регулярные, я летала 2 года назад оттуда.

[Maxim_Sm]

MiroslavK писал(а) Сегодня, 19:51:
DAY 3 (March 6) - walk Namche - Tengboche, 3867 m (?? hours)

Лучше в Дингбоче. Там виды лучше и радиалки интересные доступнее

Видимо, следует читать "лучше в Пангбоче".

(кстати, чего это в англ википедии Клапаттар стал 5643? Так лучше продается?)

А это физически разные пупыри. И на ~5640 пупырь, и на ~5540, завешанный флажками, куда, наверное, и ходит основная масса. По идее, высота "Кала Паттар" для каждого своя и ограничена в лучшем случае высотой точки, где сходятся два ребра, в районе 6100. Или вообще высотой Пумори.

[Вермут]

Видимо, следует читать "лучше в Пангбоче".

Нет, все правильно, в Дингбоче, это я не ту цитату вставила, исправила, спасибо.

DAY 4 (March 7) - walk Tengboche - Pheriche, 4627 m (?? hours)

Дингбоче лучше, чем Pheriche

[IMDM]

в плане ТС нет на это запаса дней.

Значит надо копить на вертолет.

[MiroslavK]

Всем огромное спасибо за советы и корректировки.

Йети (насколько я понял, они сейчас вместе с Тара) прислали ответ, что у них нет рейсов на 13 и 14, только 15-е. 16-го мне надо вылетать из КТМ, так что слишком рискованно. При этом местный непальский Айвенго, с которым мы ходили вокруг Аннапурны раньше, говорит, что существует билет Лукла-КТМ на 13-е, но нннада перечислить ему деньги по Вестерн Юнион. Вопросы:

1. Летает ли кто-то из Луклы в КТМ, помимо Йети/Тары, и можно ли у них заказать билет дистанционно?
2. Или стоит к концу маршрута (ориентировочно 12 марта) сразу рвать из Намче в сторону а) ближайшего аэропорта в Phaplu; б) на джип в Карикхолу-Адери, чтобы гарантированно добраться до КТМ 15 марта?

[MiroslavK]

Дело не в том куда идти в случае нелетной погоды в Лукле, а в том, что в плане ТС нет на это запаса дней.

Думаю остановиться на вылете из КТМ на 16 марта, как крайний вариант

[b0b]

Летает ли кто-то из Луклы в КТМ, помимо Йети/Тары, и можно ли у них заказать билет дистанционно?

Там много авиакомпаний летает. Summit, Sita, Budda и еще какие то.
Сейчас много рейсов в Рамешчап перенесли.
А вообще вот здесь почитайте:
Вопросы по покупке а\б в Луклу и пермита на EBC
Непал. Внутренние перелеты, покупка билета он-лайн?

[Вермут]

При этом местный непальский Айвенго, с которым мы ходили вокруг Аннапурны раньше, говорит, что существует билет Лукла-КТМ на 13-е, но нннада перечислить ему деньги по Вестерн Юнион

Вполне может быть. Турагентства выкупают билеты на горячие даты для последующей спекуляции.

[Pavel184]

Приветствую всех!
Примерно в эти же даты решил посетить ЕВС, Калапаттар и Чуккунг Ри. Маршрут краил уже несколько раз, но понимание, так и не пришло, как там на высоте!
Прошу Вас посмотреть маршрут, который в итоге составил. Ночевать слишком высоко желания нет), чувствую холодно там будет!)
Опыта треккинга нет

Маршрут.png

[IMDM]

решил посетить ЕВС, Калапаттар и Чуккунг Ри.

Переход за один день Пангбоче-Дингбоче-Чукхунг (подъем на Ри) - Дингбоче представляется нереальным.
Из Лобуче два раза будете в Горак Шеп ходить?

[Pavel184]

Переход за один день Пангбоче-Дингбоче-Чукхунг (подъем на Ри) - Дингбоче представляется нереальным.

Тогда добавляем ночевку в Чукхунге и переход в сторону ЕВС (Лобуче), реально?

Из Лобуче два раза будете в Горак Шеп ходить?

Вот я и думал, если будет холодно в Горак Шеп и легко идти по треку, то ночую в Лобуче и делаю оттуда радиалки. Если будет тяжко организму идти, то переночую в Горак Шеп в столовой у печи)

[Вермут]

Прошу Вас посмотреть маршрут, который в итоге составил.

Боюсь, сивью (sea view?) в Намче не будет. Хотя, 2 года уже там не была.

то переночую в Горак Шеп в столовой у печи)

Не хочу вас расстраивать, но на ночь печки в столовой выключают

Тогда добавляем ночевку в Чукхунге и переход в сторону ЕВС (Лобуче), реально?

Реально. Переночуете в Чуккунге, утром сходите на Чуккунг ри, а после обеда за пару часов спуститесь в Дингбоче. И из Дингбоче в Лобуче - стандартный переход.

[IMDM]

если будет холодно в Горак Шеп и легко идти по треку, то ночую в Лобуче

Горак Шеп 5140, Лобуче 4910, думаете при перепаде 230 разница температур будет настолько существенной? Ощущения холода скорей зависят от условий в конкретном лодже.