На машине в Черногорию

[Helgee73]

Здравствуйте!

Не получил ответа в ветке автопутешественников, повторю вопрос здесь. Планирую в июне с семьей отдохнуть в Черногории. Время отпуска ограничено, хочется и с семьей в море искупаться, и душу отвести после московских пробок на европейских дорогах. Поэтому женская половина летит на самолете, а я со старшим сыном для разнообразия решил на автомобиле. Опыт дальних поездок есть и в России и по Европе.
Задача - побыстрее добраться до конечной точки и по дороге потратить один день на отдых. Маршрут планирую такой:
Москва-Люблин (Польша), ночевка
Люблин - Будапешт, 2 ночевки и день отдыха
Будапешт - Тиват. И вот здесь вопрос, реально этот участок проехать за один день (не более 15 часов за рулем с учетом остановок на поесть и заправиться)?
Google maps дает два варианта - через Загреб и по побережью Хорватии (1018 км) или через Сараево и БиГ (818км). Плюсы первого маршрута - идет по автобанам, выставляешь 130 на круиз-контроле, иногда любуешься красотами, потом главная задача не заснуть )). Второй короче, но узкие горные серпантины и быстрая езда несовместимые понятия.
Обратно планирую через Австрию, и здесь вопрос аналогичный, реально доехать до Вены из Тивата за 1 день?

[Olivka44]

Здравствуйте! Неоднократно ездили в Венгрию и Австрию из Черногории, выбрали маршрут через Хорватию, т.к. там автобаны, а как вы справедливо заметили - дорога через Боснию горная и сложная. По второму вопросу - мы ехали с ночевкой, т.к. у нас маленькие дети. При планировании маршрута вам надо учесть, что в июле очень много туристов едет в Черногорию на машинах, по трассе через Хорватию у вас будет четыре пограничных перехода (Венгрия-Хорватия, Хорватия-Босния, Босния-Хорватия, Хорватия-Черногория), т.к. на трассе есть маленький участок территории БиГ. Учитывая большое количество машин очень реально застрять на них в пробках. В июле-августе даже на паром в Тиват бывает очередь по часу, что уж говорить про пограничников. Мне кажется маловероятным, что вы успеете за один день. Да еще и жарко будет, тяжеловато ехать, даже кондиционер не спасает.

[imperor]

Венгрия-Хорватия в августе проходится за полчаса-час, в июле вряд ли будет иначе.
Хорватия-БиГ зачастую вообще не замечается. Большинство европейцев не забирается так далеко. А до Чергногории доезжает ещё меньше.
До Дубровника за день запросто доезжалось ещё в "08 году, когда автобан до Шибеника только доходил, а не как сейчас, до Плоче. Причём, замечу, в одно лицо доезжалось. Без круизов, да.

[Helgee73]

В июне 2015 ездил из Черногории в Венецию через Хорватию. На все границы ушло в общей сложности полчаса. Только на обратном пути пришлось подождать, пока таможенники пообедают, чтобы tax free отметить.
Спасибо за ответы, склоняюсь к мысли ехать через Хорватию одним днём. В случае задержки просто остановлюсь по дороге в отеле

[Olivka44]

Как повезет, мы в прошлом июне около часа ждали только на границе Хорватия-БиГ, при том, что обычно там вообще никого не бывает(((
И все-таки в июле-августе количество машин увеличивается в разы.
Отелей по трассе много, если что - переночуете, это самое разумное решение. Удачи!

[Absalut]

Ездили так в конце сентября. Мы, правда, в Загребе останавливались по пути, город посмотреть.
Но потом из Загреба в Черногорию заехали без напряга, при чем не по автобану, а посетив Плитвицкие озёра и 5 часов погуляв там. Т.е. ни куда не заезжая из Будапешта спокойно доедете, не вижу смысла разбивать этот участок на 2, если нет желания посетить что-то по дороге.

[Bulat_]

(Венгрия-Хорватия, Хорватия-Босния, Босния-Хорватия, Хорватия-Черногория), т.к. на трассе есть маленький участок территории БиГ.

Этот боснийский аппендикс безо всякого контроля проезжается, из Хорватии вы как бы и не выезжаете.

[Monteonline]

Будапешт - Тиват. И вот здесь вопрос, реально этот участок проехать за один день (не более 15 часов за рулем с учетом остановок на поесть и заправиться)?
Google maps дает два варианта - через Загреб и по побережью Хорватии (1018 км) или через Сараево и БиГ (818км). Плюсы первого маршрута - идет по автобанам, выставляешь 130 на круиз-контроле, иногда любуешься красотами, потом главная задача не заснуть )). Второй короче, но узкие горные серпантины и быстрая езда несовместимые понятия.

Вполне реально! Даже через БиГ реально, но нереально утомительно.
Я сам ездил Краков - Герцег Нови (через Будапешт и БиГ) за один день!!
Тут все зависит от опыта. Через БиГ рекомендую тока если авто на автомате.

[peter_m]

Дважды ездил в Черногорию через Венгрию-Сербию.

Первый раз заночевал в Сегеде, на границе с Сербией. На следующий день сутра осмотрел Сегед, прокатился до Белграда и взял частного гида. На третий день стартовал из Белграда, и к вечеру был в Будве.
Обратный маршрут тот же, но всего 1 ночевка в Нови Сад.

Во вторую поездку стартовал в 9:00 из Сегеда, проскочил Сербию, и к 22:00 был в Будве.
Заключительная часть пути по Черногории напряжная (по каньону Тары), но офигительно красивая.
Во второй раз выезжал через Хорватию-Словению, поскольку двигался в Зальцбург. Очень нудный участок по Хорватии.

[kvk2016]

реально доехать до Вены из Тивата за 1 день?

Не реально, только если будете без ночёвки ехать, в две руки
и по Черногории и по Сербии дороги узкие и загруженные
я, например, выезжая из Бара утром, к вечеру оказывался только на границе Венгрии..можно конечно было упереться и доехать до Будапешта, но оно надо? не дальнобойщик же в конце концов
как вариант - доехать до Белграда и загрузиться с машиной на поезд до Бара, поезд уходит вечером, утром вы уже в Баре (при этом выспались в купе нормально)

[Absalut]

реально доехать до Вены из Тивата за 1 день?

Не реально, только если будете без ночёвки ехать, в две руки
и по Черногории и по Сербии дороги узкие и загруженные
я, например, выезжая из Бара утром, к вечеру оказывался только на границе Венгрии..можно конечно было упереться и доехать до Будапешта, но оно надо? не дальнобойщик же в конце концов
как вариант - доехать до Белграда и загрузиться с машиной на поезд до Бара, поезд уходит вечером, утром вы уже в Баре (при этом выспались в купе нормально)

Если кругами не ездить, то вообще без проблем. Автобан на всём протяжении, километров через 100 после выезда из Черногории начнётся. По Хорватии, естественно.

[kvk2016]

Если кругами не ездить, то вообще без проблем.

ну-ну..1000 км ..хоть кругами, хоть квадратами
конечно, если вы наёмный водитель, то почему нет....

[Helgee73]

Отчитываюсь. Поехал через Боснию и Герцеговину. Дорога от Будапешта до Петроваца через Сараево заняла 12 с половиной часов. Венгрия-Хорватия автобаны, по БиГ и Черногории однополосные дороги по серпантину, за исключением короткого участка автомагистрали перед Сараево. Трафик по БиГ до Сараево довольно плотный, много грузовых автомобилей, обгоны затруднены. При соблюдении скоростного режима ориентировался на местных водителей. Обратно ехал той же дорогой, время в пути примерно то же.
Все границы проходились за 5-10 минут

[AlexAG]

Оживлю тему, все-таки пять лет прошло, дороги могли стать лучше или хуже.
Задача - доехать по маршруту Сплит-Улцинь в начале июля. Рассматривается два с половиной варианта:
1) По Е65 до границы с Боснией, потом кусочек А1, Столац, Никшич, Подгорица, Ульцинь - этот маршрут предлагают Гоголь-карты.
1.5) Съезд посреди Неумского коридора чтобы избежать повторного въезда в Хорватию, Требине, Херцег-Нови и дальше "у нас в город одна дорога" вдоль побережья - на 20 км короче, но дольше. Предлагается тем же источником как альтернативный маршрут.
2) Через Неумский коридор мимо Дубровника до границы Хорватии с Черногорией, дальше "у нас в город одна дорога" - еще короче и еще дольше, но Гоголь этот маршрут даже не предлагает (только если вбить Дубровник промежуточной точкой).

Два года назад ехали по первому маршруту, на отдельных участках по Боснии было не очень комфортно (макс. 50 км/ч и то если нет встречных, если есть - 20-30) плюс кусок дороги был в ремонте (те же 20-30) и выходило как-то совсем не быстро. С одной стороны - непонятно что может быть хуже в достаточно цивилизованной Хорватии, с другой - не просто так же карты рисуют большее время на более коротком расстоянии (то есть, более низкую среднюю скорость). И это без пробок.
В общем, прошу совета от тех, кто там ездит относительно часто.
ЗЫ. Выезд будет не из Сплита, а из Варшавы, но предыдущая часть маршрута вполне понятна и определена. Вариант через Белград или Сараево не рассматривается по целому ряду причин.

[3361023]

Добрый день ! А до варшавы из Москвы на машине будете ехать ?

[3361023]

Может кто-то пробовал добраться до черногории на машине сейчас . Европейские границы внутри все открыты а тут выпускают в польшу на транзит в черногорию?

[Bulat_]

Начнем с того, что вас не выпустят на машине из России даже в Белоруссию без "оснований".

[Strange-NN]

Европейские границы внутри все открыты а тут выпускают в польшу на транзит в черногорию?

Далеко не все, и даже при наличии европейского электронного сертификата не всюду можно проехать.

Польша из России и Беларуси на транзит в страны, не входящие в ЕС / ЕАСТ, не пропускает категорически (лично пробовали даже с письменным ответом Штаба Пограничной Стражи Польши).

[AlexAG]

Добрый день ! А до варшавы из Москвы на машине будете ехать ?

А до Варшавы ниоткуда ехать не надо - живу я там :)

2) Через Неумский коридор мимо Дубровника до границы Хорватии с Черногорией, дальше "у нас в город одна дорога

По итогу поехали именно так. На Неумском коридоре граница полу-пустая, а вот на границе с Черногорией часа пол простояли, хотя машин было мало (5-6 машин перед нами)

[Окрошка]

Доехали до Черногории на своей машине 2 девушки 35 лет (или это уже женщины) на российских номерах с двумя собаками, граждане РФ, виза шенген туристическая С, грин карта на 1 год.

Выехали из РФ через Эстонию («по лечению»), оплатили 2 ночи в отеле и они прислали доки, где было написано это слово заветное «лечение».

Маршрут был таким. Прибалтика, Польша (проехали максимально северным маршрутном), Германия, центр Франция, Испания, юг Франция, Испания, Италия, Хорвития, Босния и Герцеговина, Черногория.
Дорога прекрасна. Проблем нигде не было. Только в Прибалтики показал проезжающий водитель фак и посигналил. В Польше ближе к границе с Германией остановила погран служба, проверила визы и отпустила. Дальше только положительные впечатления. Пару раз местные жители платили своей картой за дизель и оплачивали платную парковку. Так как у нас на руках только кэш и карты как известно не работают.

В итоге ровно 10 000 км. Мы выехали из РФ 2 марта. Заехали в Черногорию 17 апреля. С долгими остановками, так как с 9 до 18 рабочий день (хоть и удаленно). Ну и заехали к разным друзьям по пути.
П.C. Чехия, Венгрия - были исключены из маршрута по причинам безопасности (это мое личное мнение, спорить не готова на эту тему).