Как купить в Бразилии Фольксваген Т1 - желательно новый

[Злая Собака]

Слышал, что в Бразилии до сих пор выпускаются НОВЫЕ Фольксвагены старого дизайна - Т1. Фото смотрите. Вопрос к местным бразильцам - действительно ли это? Если да - как узнать цены? Возможность вывоза в ЕС?

[Sultan Suleyman]

Слышал, что в Бразилии до сих пор выпускаются НОВЫЕ Фольксвагены старого дизайна - Т1. Фото смотрите. Вопрос к местным бразильцам - действительно ли это? Если да - как узнать цены? Возможность вывоза в ЕС?

Сомневаюсь, что можно будет купить новый Т1 , когда уже выпускается Т6!

[Злая Собака]

В Бразилии до сих пор выпускаются оригинальные Жуки - новые с конвейера, мотор стоит такой же, как в 70 годы. Должны быть и Т1

[Shwed]

когда уже выпускается Т6!

Давно?

[Shwed]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_T1

[Sultan Suleyman]

когда уже выпускается Т6!

Давно?

Точнее Т5 рестайлинг!

[Vovan54]

В Бразилии до сих пор выпускаются оригинальные Жуки - новые с конвейера, мотор стоит такой же, как в 70 годы. Должны быть и Т1

Википедия пишет, что Жуки прекратили выпиускать в Бразилии в 1996 году ,а последние выпускались в Мексике до 2003 года. А такие автобусики в Бразилии сейчас выпускаются.

[Shwed]

такие автобусики в Бразилии сейчас выпускаются.

Т2 выпускают, а не Т1 - http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2
https://www.volkswagen-media-services.c ... hkeit.html

Production

August 1967 – July 1979 (Europe and US)
1971–1996 (Mexico)
1976–present (Brazil)

[Vovan54]

Т2 выпускают, а не Т1 -

да,я это читал,но мне показалось.что это вполне классическая модель

[Злая Собака]

Да я и на Т2 согласен, и на бу Т1, только не совсем убитый. Появилось свободное время, хочу просто как хобби восстановить такой, оттюнинговать, на пенсии буду ездить на море

[Shwed]

Не проще ли в Германии взять?

[Злая Собака]

Ищу, но или кузов труха, или убитый движок полностью, или уже сделана начальная реставрация и цена сооответствующая. В принципе, самая большая проблема - движок. Нашел в Румынии идеальный кузов за копейки, но двигателя нет вообще Ну я и думал купить в Бразилии-Мексике новый движок.

[Brasiloved]

Про "жуки" прав был тот источник, который пишет про 1993-1996 годы, после этого новые в Бразилии не выпускались, только в Мексике.
Да и тот всплеск был по личному капризу тогдашнего странноватого ретро-президента Итамара Франку

А вот "Транспортер", который там называют "Комби" выпускается постоянно, с возрастающим отставанием от европейской модели.
До недавнего времени он имел классический двигатель 1600 куб.см с воздушным охлаждением, от того же "Жука".
Но в последние год-два выпускается только с новым 1400 - жидкостное охлаждение и гибкая топливная система бензин-этанол.
Машина недешёвая, т.к. в Бразилии вообще высокие налоги с продаж.
И эта модель пользуется спросом у мелких торговцев, автономных строителей и пр.
См. http://www.vw.com.br/pt/carros/Kombi.html
Если что неясно - спрашивайте, разберёмся на месте.

Возможность вывоза в ЕС определяется правилами ввоза туда.

В Бразилии, Парагвае, Уругвае видел достаточно живые Т1 с нормально работающими двигателями.
Но немного их, особенно в Бразилии.

[Navigator]

т.к. в Бразилии вообще высокие налоги с продаж.

эти налоги платить надо в любом случае? Т.е. даже если машина покидает территорию Бразилии?


глянул цены на ФВ в Бразил... тихо сполз под стол

[Злая Собака]

Brasiloved, как я понял, новый Комби стоит 20 000 Евро?

[Brasiloved]

Navigator, заплатить придётся, а вот обратно получить при вывозе маловероятно.
Бразильцы сами балдеют, когда увидят ценники на машины выпущенные в Бразилии в магазинах Аргентины, Чили, США...

Buzz1965, не совсем столько, но близко к тому.
Думаю что в Вашем случае лучше поискать достаточно живой Т1, если интерес именно музейно-коллекционный.
На сайтах ближайших к моей даче автомагазинов вижу такой только два
- 1973 года выпуска, с кузовом "пикап", стоит 13 тыс. реалов
- 1966, стандарт, 12 тыс.
Все остальные - Т2, их огромное количество, цены начинаются с 4 тыс.
Судя по ценам, Т1 предлагаются именно коллекционерам

[Navigator]

Бразильцы сами балдеют, когда увидят ценники на машины выпущенные в Бразилии в магазинах Аргентины, Чили, США...

мне интересен КроссФокс, но именно бразильский, который slick потребляет
он еще где-то продается?

[Brasiloved]

мне интересен КроссФокс, но именно бразильский, который slick потребляет
он еще где-то продается?

Этот? http://www.vw.com.br/pt/carros/CrossFox.html
Должно быть тот же самый, но дешевле: http://www.volkswagen.com.ar/ar/es/models/CrossFox.html

[Navigator]

Brasiloved
да это оно, я ездил на просто Фокс-е, а КроссФокс купил бы типа на дачу
в Аргентине точно такой же? т.е. тоже на алкоголе ездит?

[Brasiloved]

Brasiloved
да это оно, я ездил на просто Фокс-е, а КроссФокс купил бы типа на дачу
в Аргентине точно такой же? т.е. тоже на алкоголе ездит?

почти точно такой же, но вряд ли адаптирован к этанолу.
Зато некоторые модели выпущенные в Бразилии продаются в других странах с дизельным двигателем, а в самой Бразилии их продажи запрещены.