Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Новая Зеландия отзывы туристов, самостоятельные путешествия по Новой Зеландии, отдых учёба работа в Новой Зеландии

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #1

Сообщение oksanalit » 08 фев 2016, 15:21

Преамбула. Рассекретить антиподов.

Если я скажу, что с детства мечтала поехать в Новую Зеландию, то бессовестно навру. Я, вообще, эту страну никогда как объект для путешествий не рассматривала. Вот и на этот раз мы изначально собирались в Австралию. Вернее, собирались мои сотоварищи, а я упорно сопротивлялась и уворачивалась. И хотя в Австралию я с детства как раз таки поехать мечтала, но момент, как мне казалось, еще не настал. Не созрела еще Австралия в моем мозгу, не складывался маршрут с финансами в красивую картинку. Уж больно мало времени отводилось на этот отпуск для поездки по такой большой стране. И тут из-за угла всплыла скромная альтернатива – Новая Зеландия. Так это ж то, что нам надо! Да за две недели мы эти острова прокатаем вдоль и поперек! Семья согласна, начинаем собираться в Новую Зеландию. И чем больше собираемся, чем больше читаем, тем больше хочется и тем больше кажется, что хотели и собирались туда всю жизнь.

Первым делом надо позаботиться о получении визы. Новозеландская виза – не из простых. Но у нас есть козырь – действующая виза США, поэтому бесстрашно подаем документы. И даже недавний отказ в австралийской визе у одного из членов экипажа роли не сыграл. Туристическая виза для россиян бесплатна, но оформляется она только через сервисный центр, который берет сбор (на тот момент это было 1320 руб. за одну анкету, а на семью заполняется именно одна общая). В Москву документы отправляли курьерской почтой, через неделю уже получили паспорта с визами.

Теперь ответственный момент – покупка билетов. Самый дешевый вариант перелета – китайскими авиалиниями через, соответственно, Китай. Билет Москва-Окленд и обратно у «China Southern Airlines» стоил около 1000 US$, стоимость в рублях зависела от курса валют. Нам удалось купить как раз на спаде доллара, получилось, в среднем, по 52 400 руб. за билет. В Китае у нас две пересадки – в Урумчи и Гуанчжоу. Обратный перелет из Гуанчжоу в Москву заявлен как прямой, но самолет делает техническую посадку в том же Урумчи. Виза Китая для такого перелета не требуется, в паспорт ставится штамп с разрешением находиться в стране 24 или 72 ч (в зависимости от аэропорта). К слову, по маршруту «туда» мы тоже планировали взять «прямой» билет, чтобы было больше времени на стыковку в Гуанчжоу, но все такие билеты уже оказались раскупленными, и нам пришлось брать с длинной стыковкой в Урумчи.

Для экономии времени по стране решили не закольцовывать маршрут, а ехать в один конец, а обратно лететь. Внутренние перелеты по Новой Зеландии недороги. Взяли билеты у «Air New Zealand» из Крайстчерча в Окленд. При покупке нужно выбирать, сколько багажа с собой везешь, от этого зависит цена. Билет с одним местом багажа получился по 69 NZ$ (с карты сняли оплату в евро – около 43 € за один билет).

Местная валюта – новозеландский доллар (1 NZ$ = 0,7 US$ = 45 руб.). Брали с собой кучу банковских карт и доллары США, немного на месте поменяли на местные доллары. Но наличными почти не пользовались, повсеместно можно расплатиться картой.

Маршрут предполагался по обоим новозеландским островам. Сообщение между островами осуществляется при помощи парома. Крупные сетевые автопрокатчики, как правило, не разрешают перевозить арендованные машины на пароме. Приходится в рамках одного контракта сдавать тачку на одном острове и получать новую на другом. Мы посчитали это лишней тратой времени и решили искать автомобиль в местных конторах. Выбрали «Apex Car Rentals». Они не только разрешают машинке кататься через пролив Кука, но и оплачивают ей билет на паром. Точную дату и время посадки на паром надо указать при бронировании автомобиля. Теоретически потом можно поменять, но только если будут свободные места. Итого Ford Focus автомат на 10 дней обошелся нам в 970 NZ$ (включая стандартную страховку, билеты на паром для 3 пассажиров и сбор за оплату картой). Предоплату контора не берет, оплачивали на месте кредиткой. В переписке я специально уточняла, и мне сообщили, что при оплате дебетовой картой будет браться залог за авто, а если платим кредитной, то обойдется без залога. Но есть подозрение, что любая наша банковская карта воспринимается там как кредитная. Наверное, можно было заплатить и обычной картой, не кредитной.

Теперь осталось в две недели со всеми перелетами вопхнуть все, что мы хотим посмотреть. Пойдем методом от противного. Для начала вот то, что нас НЕ интересовало в Новой Зеландии, и описание чего вы НЕ найдете в этом отчете:
1. Места съемок фильмов про хоббитов;
2. Деревни с ряжеными маори;
3. Экстремальные виды спорта;
4. Пляжный отдых;
5. Стрижка овец и прочий агротуризм;
6. Экскурсии по винодельческим провинциям.
Что же остается? Природа. И еще раз природа. Которой в Новой Зеландии полно. Океаны, горы, ледники, водопады, озера, геотермальные парки, киты, тюлени, пингвины. Вот за этим ехали и это посмотрели. И об этом теперь хочется рассказать.

Итак, маршрут получился следующий:

СЕВЕРНЫЙ ОСТРОВ: г.Окленд – г.Гамильтон – г.Роторуа – термальный парк Ваймангу – долина Вайките – термальный парк Вай-о-Тапу – термальный парк Оракей Корако – водопады Хука – озеро Таупо – нацпарк Тонгариро – г.Веллингтон – паром на ЮЖНЫЙ ОСТРОВ: г.Пиктон – г.Хейвлок – г.Нельсон – Блинчатые скалы – ледник Франц-Иосиф – ледник Фокса – перевал Хааст – г.Ванака – г.Эрроутаун – г.Куинстаун – г.Те-Анау (озеро, пещера со светящимися червями) – фьорд Милфорд-Саунд – г.Те-Анау – регион Кэтлинс – г.Данидин (полусотров Отаго) – валуны Моераки – нацпарк Гора Кука – озеро Текапо – г.Крайстчерч – перелет на СЕВЕРНЫЙ ОСТРОВ: г.Окленд.

На карте автомобильный пробег с Северного острова на Южный выглядит так:

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=zp62YepQBYIc.kC8bTHLlkbOo&hl=ru


Поскольку мы были привязаны к парому, то по Северному острову пришлось планировать все очень четко и бронировать заранее все места ночевок. Дальше уже были возможности немного маневрировать, но от изначального плана мы все равно практически не отклонились и выполнили программу-максимум.

Поездка получалась не бюджетная, поэтому вне крупных городов мы для экономии собирались спать в палатке. Кемпингов в Новой Зеландии полно. Они делятся на две категории: дешевые государственные (с минимальным набором услуг, типа будка-таулет) и дорогие частные. Государственные, как правило, расположены вдали от главных туристических трасс и рассчитаны, скорее, на туристов-пешеходов. Нам так и не удалось переночевать ни в одном из них. Карту государственных кемпингов можно скачать на сайте Department of Conservation (http://www.doc.govt.nz). Здесь же размещены карты различных интересных мест и прочая полезная информация.

Немного подробнее расскажу про частные кемпинги Новой Зеландии. Называются они Holiday Parks. Это базы отдыха с большой территорией, предоставляющие различные варианты ночлега: домики разного уровня цены и комфорта, места для палаток, стоянки для трейлеров (путешествия в домиках на колесах здесь чрезвычайно распространены). На территории холидей парка будут также: комфортабельный туалет, душ, кухня, комната отдыха с диванами и телевизором, прачечная, WiFi, детская площадка, возможно, бассейн, и т.д. и т.п. Мы обнаружили две основные сетки таких парков: «Top 10» и «Kiwi». В «Kiwi» нам показалось поприличнее, и мы преимущественно селились в них. Хотя, может, нам просто первый «Top 10» попался пошарпанный. В любом случае «Kiwi Holiday Parks» нам лучше подходили по маршруту. Своего главного водителя мы планировали беречь и селить в домики, но, по факту, и сами спали в палатке вынужденно всего два раза. Проживание в палатке в частном кемпинге отнюдь не дешево, кровать в домике с общими удобствами обойдется лишь в 1,5 раза дороже, поэтому мы решили не экономить на своих нервах и тоже спать на кроватях. За 60-70 NZ$ за ночь мы имели номер в лодже на двоих. Условия за одну и ту же цену могут быть разные: номер с двухэтажными кроватями или нормальный дабл с двуспальной кроватью, номер с удобствами или с душем в коридоре, где-то дают постельное белье, где-то нужно иметь собственный спальник.

Общего сайта по частным кемпингам нет. В аэропорту Окленда можно взять карты отдельных сеток. Но для планирования поездки очень полезным для меня оказался сайт http://www.jasons.co.nz. Здесь можно выбирать место и тип проживания (отель, кемпинг и т.п.), а из предлагаемых вариантов смотреть по карте и по описанию, что больше подходит. Так что по каждому пункту маршрута у меня заранее было припасено несколько вариантов ночевки. На этом же сайте можно искать развлечения, турфирмы и т.п. Но я и так уже представляла, что и как мы будем делать, и этот ресурс использовала, в основном, для поиска кемпингов.

У каждой новозеландской достопримечательности есть свой сайт, можно заранее узнать часы работы, стоимость билетов, посмотреть схемы и т.п. Искать их просто. В адресной строке к названию нужно добавить окончание «co.nz». Например, адрес сайта термального парка Ваймангу - http://www.waimangu.co.nz. И так далее, и тому подобное. В отличие от нацпарков, например, в США, где плата за вход берется с машины, и существуют абонементы на посещение всех парков, в Новой Зеландии оплачивается каждый посетитель, и в каждом парке приходится покупать новый билет. Так что достопримечательности выливаются здесь в существенную статью расходов.

С мобильной связью в Новой Зеландии особых проблем не было. Работал и наш «Мегафон», и туристический «Гудлайн» (там, где горы не мешали, разумеется). Но поскольку мы планировали пару встреч с проживающими в данном регионе соотечественниками, то впервые решили попробовать купить и местную сим-карту. Взяли Vodafon за 30 NZ$ (1 Гб интернета и сколько-то дофига минут местной связи, действует 1 мес.) В Россию с нее звонить нельзя, так что звонили с «Гудлайна» «диким» родственникам, не имеющим смартфонов, а местную симку использовали, в основном, для интернета. Раздавали на 3 телефона, ежедневно пользовались, переписывались с друзьями и «продвинутыми» родственниками, хвастались фотографиями. Рассчитали все четко, гигобайт кончился аккурат в аэропорту Окленда перед посадкой на рейс домой. С немобильным интернетом в Новой Зеландии обстоит дело так. В отелях WiFi, как правило, платный. В кемпингах – бесплатный, но подключиться и что-то реально посмотреть получалось не всегда. В общественных местах поймать халявную связь иногда получалось. В Окленде даже на улицах установлены специальные будки с бесплатных вайфаем. В целом, идея купить местную сим-карту оказалась продуктивной.

Еще важный момент: розетки в Новой Зеландии специфические, нужно покупать переходник. Ну, и левостороннее дорожное движение, само собой. Но об этом чуть позже.

Команда ралли на сей раз потеряла Главного Бухгалтера, который помахал нам платочком в аэропорту г.Ростов-на-Дону и остался дома локти кусать, а ваш покорный слуга Штурман Басов (ШБ), Первый Пилот (ПП) и Политический Руководитель (ПР) отправились рассекречивать антиподов. Надо сказать, что настолько далеко мы еще не забирались, это был наш самый продолжительный перелет, поэтому он заслуживает подробного описания. Так что плясать будем от печки – из аэропорта Шереметьево.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #2

Сообщение oksanalit » 08 фев 2016, 15:32

07-08.11.2015. Полетели голуби.
г.Москва – г.Урумчи – г.Гуанчжоу.


«China Southern Airlines» - отдельная песня. Сайт авиакомпании нам так и не покорился. Билеты покупали через посредников, на сайте не смогли ни номер брони проверить, ни он-лайн регистрацию пройти. Но дозвонились в московское представительство, где нам сообщили, что в Москве нас зарегистрируют, скорее всего, только до Урумчи, а там нам придется пройти таможенный контроль, получить багаж и потом уже регистрироваться дальше до конца. Так вот, подходим регистрироваться в аэропорту, и милый мальчик на стойке интересуется, есть ли у нас китайская виза. Китайской визы у нас нет. А как же вы собираетесь лететь? У вас внутренний перелет по Китаю. Сердце проваливается в пятки. Такого удара великий комбинатор не ожидал. Сто раз обо всем читали-перечитывали. Знаем прекрасно про везвизовый 72-часовой транзит в аэропорту Гуанчжоу. Понимаем, что изначально были нацелены на тот злосчастный «прямой» перелет с технической посадкой, начинаем подозревать, что если посадка у нас на техническая, а реальная, возможно, на нас транзитные правила не распространяются, возможно, Урумчи не входит в список аэропортов, в которых предоставляется безвизовый транзит. Бледнеем, седеем, отправляем мальчика спросить «у старшего». Благо, «старший» подтвердил, что мальчик, мягко говоря, не прав. Безвизовый транзит действует и в нашем случае, с двумя пересадками в Китае. Единственный момент, в Урумчи он предоставляется не на 72 ч, а на 24. В любом случае мы укладываемся. Взбодренные, проходим к гейту вылета. В ожидании посадки судорожно роемся в интернете, читаем про транзит через Китай, успокаиваемся. Резюме – учите мат.часть, стойте на своем, не доверяйте некомпетентным сотрудникам аэропорта.

Опишу сразу все свои впечатления о китайских авиалиниях, чтобы на пути обратно уже на этом не останавливаться. По обслуживанию в самолете. Еда ужасная. Может, кто-то, конечно, любит китайскую кухню. Но нам она поперек горла встала. Еще у китайских авиалиний есть один прикол, с которым мы столкнулись впервые. Запрет на ионно-литиевые батарейки. Якобы они в багаже загораются. Так что все надо брать в ручную кладь.
Из развлечений на длительном перелете (Гуанчжоу-Окленд) - индивидуальные мониторы. Есть даже пара русских киношек. На более коротких отрезках полетов кино показывают насильно одно на всех на общих экранчиках. По большей части кинематограф китайский. На этот случай накачали себе кин в телефон. По пути туда особых проблем не было. Большую часть времени в самолете удалось поспать.

По пути обратно успели чудом посмотреть парочку фильмов в телефоне, а потом я решила почитать электронную книжку, и тут прибежал стюард и чуть ли не из рук начал у меня телефон вырывать. Собрали целый консилиум, принесли нам распечатанные правила авиакомпании на русском языке, где говорится, что у них, оказывается, нельзя пользоваться телефонами даже в режиме полета. Сколько по миру летали, ни одна другая авиакомпания пока до такого не додумалась. Так что готовьте скандворды и пару томиков Пушкина.

При этом китайцы на соседнем ряду спокойно продолжают юзать свои планшеты. Видимо, литий взрывается только в белых руках белого человека. Вообще, дискриминация чувствуется во всем. В кафе в аэропорту обслуживают сначала китайцев, потом нас. Белому человеку при наборе высоты нельзя встать с места и сходить в туалет, китайцу – можно.

По транзиту в аэропортах. В Урумчи у нас была пересадка около 5 ч. Были приятно удивлены, что нас лично встретили при выходе из самолета, за ручку проводили. Действительно, мы прошли паспортный контроль, получили штамп в паспорт с разрешением находиться в стране до завтрашней даты, забрали свой багаж. Кстати, пассажиры, которые летят тем же самолетом дальше, т.е. для которых это лишь техническая посадка, так же выходят и проходят контроль (только багаж не получают). До регистрации на следующий рейс было время, нас пригласили в зону отдыха с бесплатной едой (китайская еда сомнительна, конечно, но чай-кофе с плюшкой можно было заглотить), потом так же за ручку отвели к стойке регистрации. Здесь мы сдали багаж уже до самого Окленда. В Гуанчжоу тоже можно было воспользоваться лаунжем, но мы предпочли поехать погулять в городе, уточнив предварительно, во сколько нам надо вернуться в аэропорт.

Собственно все, волшебство закончилось. Практически тот же маршрут обратно - и ничего. Мы никто и звать никак, ни тебе лаунжев, ни добрых сотрудников авиакомпании, беспокоящихся о транзитных пассажирах. По сути, никаких проблем не испытали, просто почувствовали разницу. Надеялись уже как-то на другой подход. Короче говоря, впечатление нам под конец подгадили. Но что делать, если эта шарага остается самой дешевой на нужном нам направлении...

По пути туда в Гуанчжоу стыковка была 7 ч, и, как я уже говорила, мы решили размять кости и съездить на пару-тройку часиков в город. Благо, прямо из аэропорта в центр можно уехать на метро. Поменяли немного денег на местные бумажки. Автомат по продаже билетов в метро принимает только купюры по 5 и 10 юаней, попросили такие специально в обменнике. Один билет из аэропорта в центр стоит 7 юаней (курс примерно: 1 юань = 12,5 руб.), что, на мой взгляд, довольно дорого. Наверное, поэтому, в метро чисто, и давки нет. Ехать в центр из аэропорта 40-60 мин.

Гуанчжоу - столица провинции Гуандун, политический, экономический, научно-технический, образовательный, культурный и транспортный центр южного Китая. Это четвертый по величине город Китая с населением свыше 13 млн. человек. Здесь есть новый город с небоскребами и старый исторический центр. Все посмотреть мы не успевали, решили поехать в старый город.

Начали прогулку мы с самого большого парка Гуанчжоу - Парка Юесю (одноименная станция метро). Когда мы вышли из метро, то малость опешили. Не подумали, что находимся в субтропиках. Мало того, что здесь даже в шесть вечера очень душно и влажно, но здесь в шесть вечера еще и абсолютно темно. В это время суток, наверное, лучше было бы поехать в сверкающую огнями современную часть города. Но делать нечего, парк, значит, парк. Пошли гулять в потемках и не пожалели. Парк очень приятный. И, главное, там оказалось удивительно тихо. Почти час кружили по аллеям, приходили в себя после гула самолетов и аэропортов. Искали главную достопримечательность Гуанчжоу – скульптуру пяти козлов. По легенде в это место с небес, восседая на козлах, спустились боги и принесли жителям города колосья, чтобы они никогда не испытывали голода. Скульптуру обнаружили случайно уже под самый конец прогулки, а до того наслаждались зрелищем, как местные жители занимаются в парке спортом. Надо сказать, мы в разных концах света насмотрелись разных спортсменов, мы даже китайцев, занимающихся на улице гимнастикой, видели-перевидели, но такого еще не видели никогда. В парке Юесю собираются «бегуны». Но вот, например, барышень, бегающих в платьях и балетках, мы прежде не встречали. Еще тут чрезвычайно распространен особый вид ходьбы – ходьба в гору спиной вперед.

козлы
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Из парка отправились смотреть другие примечательные места, расположенные неподалеку: мавзолей царя Намвьет, Храм Пяти Духов и др. религиозные постройки. Во все эти места можно попасть внутрь, купив билет. Но только в дневные рабочие часы. Мы знали, что уже будет закрыто, и хотели просто посмотреть снаружи, но оказалось, что снаружи можно посмотреть только мавзолей. Все храмы (даже католический) обнесены высокими глухими заборами, так что увидеть хоть что-то за ними весьма проблематично. Осмотр достопримечательностей превратился в просто прогулку по колоритным улочкам.

И хотя мы никогда ранее не бывали в Китае, ощущения новизны эта прогулка не вызвала. Китайские кварталы в Гуанчжоу мало чем отличаются от китайских кварталов в том же Нью-Йорке, например. В детстве мне очень хотелось попасть в Китай, чтобы посмотреть, как это, когда на ограниченной территории обитает так много людей. После посещения Дели это желание у меня, разумеется, отпало. И Гуанчжоу в этом смысле удивил. Здесь было поразительно мало людей. Мало людей в метро, мало людей на улицах, мало машин, практически пустой наземный общественный транспорт. Где эти 13 млн, хотелось бы знать, в этот воскресный вечер. Все уже дома спят?

Потихоньку мы вышли к Жемчужной реке, прогулялись по мостику, полюбовались на огоньки большого города. Отсюда видно еще один местный символ – 600-метровую Кантонскую башню, построенную в 2010 г. для Азиатских игр. Если судьба еще раз занесет проездом в Гуанчжоу, то поедем коротать время в новые районы города. В целом же, Китай и китайцы оставили удручающее впечатление, не хочется возвращаться в эту страну даже транзитом.

на речке
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В аэропорт мы вернулись к 22.00. До вылета еще 2,5 ч, но оказалось, что это не так много. В зону досмотра огромные очереди, недаром нам посоветовали приезжать заранее. Все, прочь из этого сумасшедшего дома.


09.11.2015. Прилетели, ходим.
г.Окленд.


По местному времени наш самолет прибывал в пять вечера в понедельник. План на сегодня был один – добраться до гостиницы и приходить в себя. Но для начала нужно было еще пройти все пограничные формальности.

Новая Зеландия известна своими строгими карантинными правилами. Мы были готовы к жесткому приему, к досмотру, к потрошению рюкзаков, к проверке чистоты ботинок (специально с мылом вымыли в аэропорту в Гуанчжоу), были готовы отдать кемпинг-оборудование, соприкасающееся с землей (палатка и т.п.), на дезинфекцию. Сто раз дома подумали, что брать. Внимательно изучали и заполняли таможенную декларацию.

Итак, лекарства (стандартная аптечка для путешествий) везли, не декларировали. Продукты питания (растворимые кашки, супы, чай, кофе, шоколад) везли, декларировали. Снаряжение для кемпинга (палатка, спальники, коврики) везли, декларировали.

Как реально мы проходили таможню. Милая тетушка с прекрасным четким английским произношением поинтересовалась, какие продукты везем. Честно перечислили. Ок, это можно. Спросила про палатку и спальники - новое или пользованное. Честно ответили, что пользованное, но стиранное. В машинке постирали? Да. Ок, молодцы, проходите. Все. Особо не досматривали, вещи, как обычно, просветили, но не потрошили. Ничего на дезинфекцию не забирали.

Но предварительно все вещи обнюхиваются собаками, колбасу и наркотики не провезешь. И, полагаю, если вызовешь подозрение, могут и досмотреть с пристрастием. Но мы оказались не подозрительные, быстренько прыгнули в такси и через полчаса уже были в отеле.

В аэропорту, кстати, много бесплатных карт и брошюр для туристов, нагребли на всякий случай. В рекламных буклетах есть купоны на небольшие скидки на входные билеты в некоторые примечательные места. Мы это обнаружили только на Южном острове, так что будьте бдительны, а то, как мы, пойдете во все термальные парки Северного острова за полную стоимость. Скидки также часто предоставляются при покупке билетов он-лайн.

Доехать из аэропорта Окленда в центр города стоит 93 NZ$, без пробок ехать 20 минут.

На первую ночь в Окленде у нас был забронирован отель «Princeton Apartments». Отличный вариант за умеренные деньги (59 NZ$ дабл, 49 NZ$ сингл). Две отдельные одинаковые комнаты в апартаментах с душем, туалетом, кухней. Все маленькое, но чистенькое, аккуратненькое. Единственный минус – рецепция по ночам не работает. Так что на обратный путь с поздним приездом нам пришлось бронировать другую гостиницу.

Предполагали, что приедем и будем помирать после тяжкого перелета. Но в самолете даже мне удалось неплохо выспаться, все чувствовали себя бодро, перекусили в японской забегаловке в здании наших апартаментов и пошли знакомиться с городом.

Окленд (Auckland) — крупнейший город Новой Зеландии, ее экономическая столица. Здесь проживает треть всего населения страны.

Первая ассоциация, которая возникла – Солт-Лейк-Сити. Такое же все вылизанное, благообразное, аж плюнуть хочется. Рай для пенсионеров. Тихо, спокойно. Людей опять-таки на улицах нет. Это, конечно, не Гуанчжоу, тут их в 10 раз меньше, но где-то они должны быть. Понедельник, вечер. Ау.

Оклендские человечки
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Идем «искать людей» в главном туристическом месте – «Sky Tower». Это башня, расположенная в деловом центре Окленда, самое высокое сооружение страны (высота со шпилем 328 м). Билет на смотровые площадки стоит 28 NZ$.

башня
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Виды сверху, конечно, кайфовые. Мы пришли в удачное время, перед закатом, так что успели полюбоваться на Окленд и при свете дня, и с ночными огоньками.

Окленд с высоты 200 м
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще немного погуляли и пошли пробовать спать. Разница по времени с Москвой – 10 часов. Так что сон здесь – аттракцион еще тот. Где-то до двух-трех ночи поспать удалось. Потом пришлось пойти еще часик погулять, чтобы «устать». Зато полюбовались, наконец, на Южный Крест. Занятно, сколько раз бывали в Южном полушарии, а такую четкую картинку сумели увидеть только в крупнейшем новозеландском мегаполисе. Вернулись в кроватки и кое-как дотянули до 7 утра.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #3

Сообщение oksanalit » 08 фев 2016, 15:45

10.11.2015. Право руля.
330 км: г.Окленд – г.Гамильтон – г.Роторуа – термальный парк Ваймангу – долина Вайките.


Офисы ренаткаров в Окленде сосредоточены на Beach Road. Отель мы выбирали неподалеку, в 10 минутах ходьбы. С 9.00 у нас забронирована тачка. В 9 утра начинается наше настоящее путешествие.

В офисе быстро оформили документы, вписали всех трех водителей (доп. водители у «Apex» бесплатно), но по факту водил только один – самый опытный. Мы так и не рискнули попробовать рулить при другостороннем движении. Скажу сразу, что дороги в Новой Зеландии отличного качества, машин за пределами городов мало. Нужно только привыкнуть ездить с левой стороны. К этому привыкаешь на удивление быстро, даже у пассажира нет дискомфорта от того, что едешь «не по той» стороне дороги. По словам нашего ПП, главная трудность, с которой он столкнулся, это плохое чувство габаритов автомобиля при позиции водителя справа. Полосы очень узкие, боясь столкнуться со встречными, постоянно цепляешь обочину, а обочин тут практически нет. Приходится постоянно быть в напряжении. И парковаться непривычно. Но, думаю, тем, кто ездил на родине на машинах с правым рулем, будет гораздо легче.

Программа на сегодня обширная, поэтому забираем вещи из отеля и сразу в путь. Думали, потеряем много времени, пытаясь выбраться из Окленда, но оказалось, что чуть ли не прямо за нашими апартаментами начинается трасса на Гамильтон, выезжаем на нее и расслабляемся 130 км. Пейзажи за окном идиллические, но довольно однообразные. Аккуратные ярко-зеленые холмики. Впечатление, что траву даже на холмиках машинками стригут.

Гамильтон (Hamilton) – по местным меркам большой город. Останавливаемся здесь, чтобы дорога не была томной. Первым делом заезжаем в супермаркет купить продукты и газ для горелки. Газа в супермаркете не оказалось, но он нашелся в соседнем магазине спорттоваров. Но так и не пригодился. В любом кемпинге и хостеле не проблема добыть кипяток. Есть или чайник, или бойлер.

Раз уж зашла речь о кипятке, расскажу о том, как мы питались в этом путешествии. Если завтрак не входил в стоимость проживания, то заваривали свои кашки, набирали термос кипятка, чтобы перекусить чаем с бутербродами в пути. Вечером иногда тоже сами готовили что-нибудь быстрорастворимое. Периодически обедали или ужинали в кафе и ресторанах. Новая Зеландия – страна дорогая. Трехразовое ресторанное питание мы бы не потянули. Выбрали такой полуэконом вариант.

Второе наше важное дело в Гамильтоне – размять булки. Для этого здесь есть отличное место - сады Гамильтона (Hamilton Gardens). Это огромный парковый комплекс, состоящий из нескольких тематических частей, из отдельных видов садов (японский, травяной, европейский и т.п.). Вход в парк бесплатный. За полчаса мы обошли лишь небольшую его часть. Сейчас в Новой Зеландии весна, все в цветах. Очень красивое и приятное место для прогулок, но много времени на него вряд ли стоит тратить.

сады Гамильтона
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Следующий пункт в программе – г.Роторуа. Роторуа (Rotorua) расположен в зоне геотермальной активности, поэтому изначально он создавался как туристический центр. В самом городе мы задерживаться не собирались. Главная цель сегодняшнего дня – термальный парк Ваймангу, расположенный в 30 км от Роторуа. Работает он только до 17.00, последних посетителей пускают в 15.40. Это вам не коммунистические нацпарки США, по которым можно кататься круглосуточно. В Новой Зеландии рабочие часы блюдутся строго. И хотя световой день длинный, нам приходится сегодня гнать и мчать с самого утра, чтобы успеть посмотреть Ваймангу.

озеро Роторуа
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На сам Роторуа у нас остается минут 30-40. Тратим их на катание на канатке (Skyline Gondola – 28 NZ$) и любование с горы одноименным озером. Если кому надо убить здесь больше времени, можно сходить в парк птиц Rainbow Springs или совместить катание на канатке со спуском на луже (luge rides – развлекуха, о которой я расскажу чуть позже, она у нас в планах есть).

«лужи» на фоне Роторуа
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В норматив уложились, в 15.15 прибыли в Ваймангу. Билет в парк стоит 37 NZ$, к нему дают схему и описание (есть даже на русском языке). Маршрут по парку линейный. Можно пройти в одну сторону пешком, а обратно вернуться на парковом автобусе (рекомендуемое время на посещение – 2 ч). Последний автобус от конечной остановки уходит в 16.30. Нам сказали, что мы успеем дойти только до 2-й остановки, но мы не поверили. За 1 ч 15 мин прошли все до конца, включая факультативную тропу с подъемом в гору. Но это в очень бодром темпе. Чтобы чувствовать себя спокойнее, нужно иметь минимум часа полтора.

Долина Ваймангу (Waimangu) - http://www.waimangu.co.nz - уникальна тем, что это единственная геотермальная зона в мире, появившаяся в относительно недавнем прошлом и формировавшаяся под пристальным наблюдением ученых. Известна точная дата её образования. 10 июня 1886 г. на горе Таравера произошло мощное извержение вулкана, практически полностью уничтожившее всю растительность в округе и стершее с лица земли несколько деревень. После извержения постепенно в долине появились термальные источники и гейзеры, выросли новые растения, способные жить на горячих камнях и болотах и выдерживать высокие концентрации ядовитых химических соединений.

Надо сказать, что до Новой Зеландии мы побывали уже во всех крупных геотермальных зонах планеты, кроме - ирония судьбы – родной Камчатки. Так получилось, что в последнее время эти геотермальные зоны у нас регулярно раз в полгода. Казалось бы, чем нас тут можно удивить. Но парк Ваймангу не подкачал. В первую очередь поразил своей природой. Мы как-то привыкли ассоциировать гейзеры с северным или высокогорным суровым ландшафтом. А тут какое-то тропическое буйство. Густо заросшие зеленью горы с торчащими гигантскими папоротниками, гейзеры, горячие источники – сочетание, от которого начал потрескивать мозг. Нам говорили, что природа Северного острова скучная. Если это скука, то что же тогда веселье? Нас в термальных зонах не покидало ощущение, что сейчас из-за угла выйдет динозавр.

папоротники и акация
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Самая известная достопримечательность Ваймангу – «Шкворчащая сковородка». Это самый крупный в мире источник горячей воды. Ваймангу (да и прочие термальные парки Новой Зеландии) в какой-то степени стал для нас работой над ошибками. То, что не удалось из-за погодных условий толком рассмотреть в Йеллоустоне, детально рассматриваем теперь. Второй по величине горячий источник целиком не увидели, зато первый – вот он, пожалуйста, во всей красе.

сковородочка
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Очень понравилось озеро кратера Инферно, цвет воды бирюзовый нереальный (температура 800).

инфернальное озерцо
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В Ваймангу, вообще, все самое-самое. В 1900 здесь году был обнаружен самый мощный из всех известных когда-либо гейзеров - гейзер Ваймангу, который бил в высоту более чем на 400 м, выбрасывая при этом около 800 тонн воды. Разумеется, гейзер стал местным туристическим хитом, но в ноябре 1904 г. случилось последнее извержение, и активность гейзера прекратилась. Сейчас место извержения можно найти только по табличке. Полагаю, за последние сто лет местность долины сильно изменилась. В плане парка обозначено несколько кратеров, но рассмотреть их сложно, все поросло лесом.

где-то здесь был гейзер Ваймангу
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
а вот действующий гейзер
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще из интересных мест в парке можно отметить кварцевые террасы.

террасы
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Заканчивается маршрут на берегу озера Ротомагана (Lake Rotomahana), по которому можно покататься на экскурсионном катере. Здесь нет гейзеров, но есть птицы, в частности, черные лебеди.

озеро Ротомагана
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Термальный парк Ваймангу – зачетное место, обязательное для посещения при поездки в Новую Зеландию.

На завтрашнее утро у нас была запланирована еще одна геотермальная зона, расположенная неподалеку, поэтому ночевать мы решили тоже где-нибудь здесь, по-соседству. Выбрали кемпинг Waikite Valley Thermal Pools (http://www.hotpools.co.nz) в одноименной долине Вайките же и забронировали в нем место для палатки месяца за два до поездки. Домиков в этом кемпинге нет. Он рассчитан, в основном, на тех, кто приехал «со своим домом», но несколько мест под палатки там тоже выделено.

При заселении в кемпинг с нами произошел небольшой казус. На рецепции нам выдали план с обозначенным нашим местом, и мы послушно туда направились. Место под палатку оказалось небольшим клочком травки среди щебенки в окружении трейлеров. Ладно, нам больше не надо. Поставили палатку, разложили вещички, выпили пива. Тут прибегает сотрудник кемпинга. Ой, вам неправильно сказали место, это места не для палаток, переезжайте. Места для палаток оказались приятной лужайкой на берегу горячей речки со столиком и лавочками. Но мы как представили, что сейчас нужно опять палатку собирать и разбирать. Нет, говорим, мы пьяные уже, никуда не поедем. А если кому мешаем, так мы завтра свалим рано утром. Ок, на том и договорились. Спать мы остались под колесами трейлеров, а трапезничать ходили на приятную лужайку со столиком.

кемпинг Вайките
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Вообще, Waikite Valley Thermal Pools – это в первую очередь именно термальные бассейны, и кемпинг – лишь приложение к ним. Сюда можно приехать и без ночевки, просто покупаться. Проживание в кемпинге стоит 22 NZ$ с человека, в эту стоимость входит право пользования 6-ю бассейнами. Так что, поселившись здесь, мы еще и закрыли тему купания в новозеландских термальных источниках. Температура воды в бассейнах 36-390, есть пара луж чуть прохладнее, но все равно охлаждаться особо негде, нормального холодного бассейна нет. Такие заведения приятно посещать, когда на улице холодно. В долине Вайките было тепло, но деваться некуда. После насыщенного переездами и впечатлениями дня в любом случае приятно поваляться в горячей ванночке. Бассейны работают до 9 вечера, и мы так и просидели в них до закрытия, с перерывом на ужин.

принимаем ванны
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #4

Сообщение oksanalit » 08 фев 2016, 16:09

11.11.2015. Прощание с Северным островом.
540 км: долина Вайките – термальный парк Вай-о-Тапу – термальный парк Оракей Корако – водопады Хука – озеро Таупо – нацпарк Тонгариро – г.Веллингтон.


В термальный парк Вай-о-Тапу мы собирались прибыть прямо к открытию, к 8.30. Так что до 7 утра можно было легко спать. Но получилось только до 6. Во-первых, организм еще не перестроился на новый часовой пояс, а, во-вторых, уж больно шумно в Новой Зеландии на природе. Птички поют, бараны орут.

Бассейны в кемпинге работают с 6.00, но мы решили с утра не купаться в тепленьком, чтобы не разморило. Позавтракали, сходили в небольшой трек вдоль термальной речки рядом с кемпингом. Набор развлечений исчерпан, а в Вай-о-Тапу ехать все равно еще рано.

трек в долине Вайките
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Прикинули, что успеваем заскочить в занятное местечко неподалеку – «Керосиновый» ручей (Kerosene Creek). Это теплая речушка, на которой устроены заводи, в которых можно купаться бесплатно. От трассы нужно проехать немного по грунтовке и от стоянки совсем чуть-чуть пройти пешком. В столь ранний час мы оказались на речке одни. Вот здесь, действительно, было бы искупаться интересно. Среди дикой природы, так сказать. Так что если не планировать ночевки в кемпингах с термами, то сюда можно заехать погреться. Но нам сейчас уже не до купания, помочили ножки и поехали пленяться очередными новозеландскими чудесами.

термальный ручеек
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Нас ждет страна термальных чудес Вай-о-Тапу (Wai-o-Tapu Thermal Wonderland) - http://www.waiotapu.co.nz. Вай-о-Тапу в переводе с языка маори означает «священные воды». На самом деле – очередная область с высокой геотермальной активностью. Билет в парк стоит 32,5 NZ$. «Страна чудес» включает как бы три части: основная зона парка с живописными горячими источниками (самый большой и самый известный – «Бассейн с шампанским» (Champagne Pool)), которая расположена прямо возле туристического центра, гейзер Леди Нокс (Lady Knox Geyser) и кипящие грязевые ключи (Mud Pool), которые расположены чуть в стороне, к ним нужно ехать на машине.

Извержение гейзера Леди Нокс вызывается искусственно, путем заливания мыльного раствора в жерло. Во время извержения гейзер выбрасывает струю горячей воды высотой до 20 метров. Происходит это по расписанию, ежедневно в 10.15. Прежде чем ехать смотреть гейзер, нужно успеть купить билет в информационном центре до 9.45. Если приехать в парк к открытию, то как раз можно успеть спокойно пройти по большому кругу в основной геотермальной области и потом поехать на шоу дрессированных гейзеров. Грязевой бассейн доступен в любое время.

«шампанское»
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Край термальных чудес очень понравился. Всякие там Бассейны с шампанским, Ванны дьявола, Палитры художника. Заканчивается тропа на красивом зеленом озере. Маршрут закольцован, так что обратно идешь другой дорогой и любуешься парком с новых ракурсов.

прочие термальные чудеса
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

А вот гейзер Леди Нокс не впечатлил. Видали мы гейзеры и помощнее, особенно если учесть, что извергаются они самостоятельно. А тут чувствуешь себя, как на лабораторной по химии. Или на представлении. Зрители располагаются на лавочках, выстроенных амфитеатром. Выходит работник парка, читает лекцию, сыпет мыло, гейзер пыхтит, зрители аплодируют.

шоу дрессированных гейзеров
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Людей, кстати, набилась куча. Основная масса как раз приезжает к гейзеру, а потом идет гулять в парк. Так что рекомендую все-таки приезжать к открытию. Или, если по маршруту не получается попасть в Вай-о-Тапу с утра, то, вообще, забить на этот гейзер. Ближе к вечеру, полагаю, в парке, вообще, народу бывает мало.

Напоследок мы заехали посмотреть на озерцо с булькающей грязью. Весьма симпатично.

грязевой бассейн
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На сегодня у нас запланировано посещение еще одной, третьей по счету и последней в нашем списке геотермальной зоны Новой Зеландии – Оракей Корако. От Вай-о-Тапу туда ехать около 40 км. Эта зона находится чуть вдалеке от основной туристической трассы, поэтому менее посещаема, чем предыдущие. Но по красоте ничуть им не уступает.

В термальный парк и пещеры Оракей Корако, или «Скрытая долина» (Orakei Korako Cave & Thermal Park - http://www.orakeikorako.co.nz) мы прибыли в 11.30. Входной билет стоит 36 NZ$. Термальная зона находится на берегу озера Охакури (Lake Ohakuri), автомобильная дорога проложена только к противоположному берегу, поэтому в сам парк туристов доставляет специальный катер. Расписания у катера нет. Когда будете готовы, вас отвезут. Когда нагуляетесь, нажимаете кнопку вызова на том берегу, и катер за вами приезжает.

кораблик
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Кафе, сувенирный магазин и туалет есть только на этом берегу, куда вы приезжаете на машине. Поэтому прежде чем отправиться гулять по парку, мы решили перекусить бутербродами, расположившись за столиками на пристани.

Всего на Оракей Корако мы потратили около часа. Здесь все те же прекрасные геотермальные образования: кварцевые террасы, палитры художника, грязевые лужи, небольшие гейзеры.

парк Оракей Корако
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Из уникальных опций – пещера. Якобы одна из двух известных в мире пещер, находящихся в зоне геотермальной активности. Она большая, но не глубокая, зайти внутрь нельзя, можно только посмотреть со стороны.

пещера
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В целом, парк чудесный, людей в нем мало. Обязательно стоит заехать.

На этом мы прощаемся с геотермальными зонами Новой Зеландии и продолжаем двигаться вглубь Северного острова по направлению к горам. По пути есть еще одна термальная площадка – Лунные кратеры (Craters of the moon), но, по отзывам, с нее лучше начинать. После того, что мы уже тут увидели, вряд ли впечатлит, поэтому мы не стали тратить на дымящиеся ямки драгоценное время.

Но на несколько минут заехали посмотреть водопады Хука (Huka Falls), расположенные прямо возле трассы. Ввиду своей доступности являются одной из наиболее популярных природных достопримечательностей Новой Зеландии (посещение бесплатно). Водопады Хука находятся на территории парка Вайракеи (Wairakei Park). На самом деле, это каскад водопадов, самый высокий - всего 11 метров. Но прославились водопады своим объёмом. Ежесекундно здесь обрушивается более 220 тысяч литров воды. С обзорных площадок мощь оценить довольно сложно.

водопады Хука
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Водопады нам понравились скорее ярко-бирюзовым цветом воды. Для любителей водных видов спорта здесь есть рафтинг. Или можно просто покататься на кораблике по реке. Но мы в цейтноте, чешем дальше. Путь наш лежит мимо озера Таупо.

Таупо (Taupo) — самое большое озеро в Новой Зеландии и крупнейшее озеро с пресной водой в регионе южной части Тихого океана и Австралии. Длина наибольшего поперечника — 44 км. Озеро образовалось в результате извержения одноименного вулкана, т.е. является кратерным. С набережной городка с тем же названием открываются хорошие виды на горы на фоне озера.

горы и озеро Таупо
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На озере мы оказались около 14.00. Не задерживаясь, мчим вдоль озера дальше, к нацпарку Тонгариро, и в 15.15 мы на базе.

Тонгариро (Tongariro National Park - http://www.tongariro.org.nz) — самый старый национальный парк в Новой Зеландии, расположен в центральной части Северного Острова. Въезд в нацпарк бесплатный. Этот парк известен, прежде всего, тем, что на его территории находятся три «дымящиеся горы» – три активных действующих вулкана – Руапеху (Ruapehu, 2797 м), Нгаурухое (Ngauruhoe, 2291 м) и Тонгариро (Tongariro, 1968 м). Между Тонгариро и Нгаурухое находится вулканическое плато с кратерами и небольшими озерами. «Дымящиеся горы» являются священными для маори. В конце XIX в. верховный вождь маори передал англичанам территорию вокруг вулканов на условии создания там заповедника.

Зимой на Руапеху можно покататься на горных лыжах, летом в Тонгариро туристы ходят в треки. Самый популярный маршрут - Tongariro Alpine Crossing (18,5 км в одну сторону). На этот трек надо выделить целый день и надеяться на хорошую погоду. С погодой нам пока везет, но вот целого дня у нас нет. Так что выбираем короткую, 30-минутную, прогулку - Ridge Walking Track. Начинается он из деревни Вакапапа (Whakapapa Village), где расположен туристический центр нацпарка. Трек легкий, с небольшим набором высоты. Открываются красивые виды на вулканы.

вулканы нацпарка Тонгариро
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Если кто не ограничен в бюджете, можно посмотреть на Тонгариро с вертолета. Малая авиация в Новой Зеландии, вообще, чрезвычайно развита. Возле любой природной достопримечательности обязательно будет аэропорт, откуда отправляются вертолетные и самолетные экскурсии.

Вообще, в Тонгариро, конечно, очень красиво. Жаль, что мы посетили этот парк практически транзитом. Времени уже начало пятого, а нам за сегодня предстоит еще преодолеть 350 км до Веллингтона. Перекусили в кафе и поехали. Еда, кстати, в Новой Зеландии нам понравилась. Даже гамбургеры здесь вкусные.

Дорога до Веллингтона, в целом, была ничем особо не примечательна, разве что пошел дождь. Хотелось прибыть в город засветло, но не вышло. Добрались до центра уже после 20.30. На вечер в городе у нас был только один план: встретиться с проживающей там знакомой девчонкой и посидеть с ней в каком-нибудь кабаке.

Веллингтон (Wellington) — столица Новой Зеландии, второй по численности населения город страны, крупнейшая столица среди стран Океании и самая южная столица в мире. Город расположен в самой южной части Северного острова, так что в сравнении с тем же Оклендом имеет более выгодное географическое положение – практически в центре страны. Собственно, на этом видимые достоинства Веллингтона и заканчиваются.

Дождь закончился, но погода в Веллингтоне была прохладная и промозглая. Пришлось нацепить теплые курточки. В городе у нас был забронирован хостел «Lodge in the City» в центре с парковкой. Оказался редкостной гадюшней. И обслуживание соответствующее. Сначала на рецепции не могли найти нашу бронь, потом долго делали новую, потом бронь нашлась, но оказалось, что место на парковке занято какой-то неизвестной машиной, и нам предложили оставить тачку в паре кварталов от гостиницы. До 8 утра парковка на улице бесплатна. На мой вопрос, что нам делать, если вся эта улица будет занята, ответа у персонала не нашлось. Начинаем закипать. Мы же эту чертову ночлежку исключительно из-за паркинга выбрали. В процессе выяснения отношений подъехала абориген Анька и подтвердила, что заведение еще то. И сказала, что знает неподалеку «нормальный» хостел. Поехали туда. Свободных номеров нет. Начали метаться по окрестностям. Номеров не оказалось ни в одной гостинице. Мы даже в парочку дорогих пафосных заходили. В итоге сели, выдохнули и сделали то, что надо было сделать с самого начала: посмотрели на букинге доступные на сегодня варианты. Их оказалось всего два. Пресловутый лодж и еще один хостел. В лодж не возвращаемся принципиально, едем в тот, другой.

В итоге в «Wild Zebra Backpackers» мы заселились только около 22.00. Гостиница оказалась поприличнее лоджа. По крайней мере, почище. И по коридорам никто с косяком за ухом не шатается. Деваться уже некуда, берем один оставшийся свободный «семейный» номер на всех (160 NZ$). Собственной парковки тут нет, так что оставляем машину просто на улице и идем, наконец, в кабак.

Вечерний Веллингтон разительно отличается от Окленда. Людей на улицах полно, жизнь кипит. К тому же, как нам объяснила Анька, сегодня среда – день студенческих скидок в заведениях. Так что все забито молодежью. Вообще, столица произвела впечатление единственного «живого» города в Новой Зеландии. Остальные – декорации.

Нашлось местечко и для нас в забавном «аутентичном» баре. Просидели до полуночи. Ржали, обсуждали жизнь местных иммигрантов. Короче говоря, нарушали режим. Два дня упорной адаптации коту под хвост.

Федя, дичь!
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #5

Сообщение oksanalit » 08 фев 2016, 16:19

12.11.2015. Утопиться в проливе Кука.
110 км: г.Веллингтон – г.Пиктон – г.Хейвлок – г.Нельсон.

На самом деле, прощаться с Северным островом мы будем только сегодня. Наш паром отправляется в 13.30, так что у нас есть полдня на знакомство со столицей Новой Зеландии.

Подорваться пришлось в 8.00, чтобы оплатить в паркомате стоянку нашей машинки. Планируем бросить ее тут на улице до 12.00, но оплата проходит максимум за 2 ч (8,5 NZ$). Так что приходится разбивать на два этапа. В принципе, нас все устраивает. В 10.00 у нас как раз чек-аут в гостинице. Спокойно завтракаем, гуляем по городу, возвращаемся, грузим вещички в багажник, продлеваем стоянку еще на два часа.

Надо сказать, двух часов вполне достаточно для прогулки по центру Веллингтона. Это если не ходить в ботанический сад и т.д. и т.п. Городок нам, в целом, понравился. Симпатичный и уютный. Слышала, что его сравнивают с Сан-Франциско. Мне так не показалось. Почему-то больше вспоминался Рейкьявик. Хотя продолжающаяся промозглая и ветряная погода бывает и там, и там.

гуляем по Веллингтону
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Прошлись по набережной, потом свернули вглубь и отправились смотреть здание парламента, считающееся одной из наиболее интересных построек столицы. Оттуда пришлось возвращаться чуть ли не бегом, чтобы успеть вовремя заплатить за стоянку.

парламент
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Дальше у нас по плану посещение музея. Из-за него мы, собственно, не стали уплывать ранним утренним паромом. Музей открывается только в 10.00. Но для нас сейчас это очень удобно. Выписались из гостиницы и пошли пленяться экспонатами.

Национальный музей «Те Папа Тонгарева» (Museum of New Zealand – Te Papa Tongarewa) – главный музей Новой Зеландии. Сокращенно его
называют просто «Te Papa» («Наше Место»). Само маорийское выражение «Te Papa Tongarewa» означает «место, где лежат сокровища этой земли». Посмотреть на «сокровища» можно абсолютно бесплатно, в чем главная прелесть описываемого музея.

музей Те Папа
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Те Папа сосредоточен, в основном, на естественной истории. Понравились естественнонаучные коллекции: всякие окаменелости, скелеты древних и современных животных (например, 20-метровый скелет голубого кита); кальмар весом полтонны и длиной 10 м (самый большой в мире экземпляр).

кусок синего кита
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Другие залы музея посвящены древней культуре маори и прочих племен, живших на островах Тихого океана, а также истории колонизации региона. На верхних этажах демонстрируются предметы современного искусства, но там нам показалось не так интересно. Не могу сказать, что Те Папа произвел какое-то неизгладимое впечатление, но если есть время, можно потратить на него час-полтора.

прочие экспонаты
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Чек-ин на паром начинается за час до рейса, ехать нам 5 минут. Выезжать заранее смысла нет, так как опять придется искать место для парковки в центре города. Освободились мы рановато, так что пришлось коротать время в кафе быстрого питания. Подозрения подтвердились. Гамбургеры даже в самых тривиальных заведениях фаст-фуда съедобны и приятны на вкус.

Между островами курсируют паромы двух компаний: «Interislander» и «Bluebridge». У нас билеты на «Bluebridge». Билеты электронные, полученные при бронировании автомобиля, нужно распечатать и предъявить при посадке на паром. Если едешь на машине, то сначала загоняешь ее на специальную палубу, а потом выходишь и идешь на другой этаж парома в лаунж для пассажиров. За это время пассажиры без машин успевают занять, как нам казалось, лучшие места у окошек.

Расстояние около 100 км паром по расписанию должен преодолевать за 3,5 ч. Как мы планировали провести это время: побегать по палубе и пофотографировать виды, поизучать литературку по дальнейшему маршруту, пообедать, поспать в мягких креслах.

прощай, Веллингтон
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Как мы провели это время реально. Сначала вроде все шло по плану. Мы вышли и поснимали убегающий вдаль Веллингтон, потом вернулись в салон, я полистала рекламные буклеты, ПР взял себе в буфете пива с картошкой. Наконец, пришло время спать. И тут мы вышли в открытый океан. Мама дорогая. Почему нас никто не предупредил, что будет так болтать? По чистой случайности у нас в ручной клади даже завалялись таблетки от укачки. И если бы мы их выпили заранее, возможно, они бы и помогли. Но сейчас лично для меня было уже поздно. Просидела большую часть пути в обнимку с пакетом. В пакетах недостатка нет. Висят возле каждого ряда кресел, к тому же по залу постоянно ходят с пакетами улыбающиеся люди из обслуживающего персонала и интересуются, как мы себя чувствуем, и не плохо ли нам. Не вызывают ничего, кроме раздражения. А что, если мне плохо? Что вы сделаете? Поможете утопиться в этом долбаном проливе Кука? Даже представить страшно, как Кук и ему подобные раньше месяцами по морям путешествовали на деревянных суденышках. Я бы в их честь не проливы, а планеты бы называла. У меня даже попытка выйти на палубу подышать свежим воздухом успехом не увенчалась. Ну, выползла я, хватаясь за попадающиеся под руку предметы. А там все то же самое. Так же сильно качает, только еще и ветер в морду. А ПР и ПП сходили посмотреть на нос, на те самые «лучшие» места, которые нам не удалось занять. Виды потрясающие. Вода – небо – вода – небо. И так 3 часа.

Под конец все-таки удалось вздремнуть. То ли таблетки подействовали, то ли качка стала меньше, ибо мы опять вошли во фьорд. О том, чтобы выйти фотографировать приближающийся Южный остров, и не речи не шло. Еле оторвали себя от кресел, когда прибыли на место, в г. Пиктон (Picton). Плыли мы дольше, чем было заявлено, так что в Пиктоне оказались только часам к 6 вечера.

Нормальные люди остались бы здесь отдыхать и ночевать, но нас несет дальше, на живописную дорогу Queen Charlotte Drive, ведущую в г. Хейвлок. Это около 45 км серпантина с видами на Пиктон и фьорды. Кто недостаточно натошнился на пароме, милости просим. На дороге королевы Шарлотты много смотровых площадок, рекомендуемое время для поездки – минимум 2 часа. Но мы не стали останавливаться у каждого столба, в итоге проехали за час с небольшим.

по дороге королевы Шарлотты
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Хейвлок (Havelock) известен своими зелеными мидиями. Поэтому здесь у нас была одна цель – отужинать. Заведение особо не выбирали, проехали по главной улице, увидели первый же ресторан, украшенный смешными мидиями с ножками, и поняли, что нам сюда. Заказали ассорти из мидий, порция на двоих 45 NZ$. Официант предложил нам сделать наборчик чуть побольше для троих. Но когда его принесли, оказалось, что на троих вполне хватило бы стандартной двойной порции. А вообще, нам понравилось. Вкусно, много и относительно недорого.

ресторан в Хейвлоке
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Нормальные люди, наевшись, остались бы отдыхать и ночевать в Хейвлоке, но у нас на завтра запланирован длительный переезд, поэтому экономим каждый километр и решаем, что вполне еще в состоянии проехать 75 км до г. Нельсон.

Нельсон (Nelson) – по местным меркам довольно крупный город, расположен на северном побережье Южного острова. Там даже вроде есть какие-то достопримечательности, но засветло доехать до Нельсона не получилось, и здесь нас интересует только ночлег.

Так как изначально планировали ночевки в палатке, то и все заведения у нас были намечены соответствующие. Приехали в место под названием «Paradiso». Тут и кемпинг, и хостел, и апартаменты, и мотель. Но спать уже окончательно решили в домике. Прикинули, что куда-нибудь да вселимся. Чудом застали портье на рецепции, который сначала пытался нам рассказать, что у него уже закончился рабочий день, но в итоге все-таки выдал нам ключи от двух номеров по 66 NZ$ с завтраком. Рабочие часы, как мы уже поняли по термальным паркам, в Новой Зеландии блюдутся четко. Так что просто так без предупреждения приехать и вселиться в отель среди ночи может быть затруднительно. Гостиница оказалась вполне приличная. На территории и волейбольная площадка, и бассейн, и сауна. Вода в бассейне была холодная (как нам его не хватало вчера, в термальном кемпинге!), в сауне битком молодежи, так что пришлось ограничиться душем. А так, конечно, для путешествия толпы студентов место отличное. Все никак не привыкнем, что мы уже немного вышли из этого возраста.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #6

Сообщение oksanalit » 08 фев 2016, 16:29

13.11.2015. Марш-бросок к ледникам.
530 км: г.Нельсон – Блинчатые скалы – ледник Франц-Иосиф – ледник Фокса.


Сегодня нам предстоит преодолеть более 500 км, поэтому выезжаем в 7 утра. Наша первая цель – Блинчатые скалы, расположенные в 265 км от Нельсона рядом с населенным пунктом Пункайки (Punakaiki). Дорога оказалась очень тяжкой. Три часа сплошных серпантинов. Благо, по пути попадаются смотровые площадки. Останавливаемся не столько ради видов (которые, разумеется, великолепны), сколько чтобы просто передохнуть и продышаться.

новозеландская дорога
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В итоге на одном дыхании до Блинчатых скал не дотянули, остановились, немного не доезжая, чтобы прогуляться по тропе Truman Track. Тропа приводит в небольшую бухточку на берегу. Очень красиво. Дальше мы будем двигаться все южнее и южнее, что в этом полушарии означает холоднее. Шансов залезть в воду может уже не быть. Но и тут, как оказалось, купаться не вариант. Волны суровые, а берег каменистый. Но хотя бы помочить ножки в Тасмановом море хочется. Зашла повоображать и пофоткаться по щиколотку и через мгновение оказалась в воде по пояс. Так что, граждане, будьте бдительны.

трек Трумана
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Ну вот, наконец, мы и добрались до главной достопримечательности национального парка Папароа (Paparoa National Park), на территории которого мы уже находимся – Блинчатых скал (Pancake rocks). Как можно догадаться, получили они такое название из-за своих причудливых форм. Место прикольное. Скалы, действительно, очень необычные. На мой взгляд, впечатление немного портит то, что как-то тут все слишком организовано. Думали, будем лазить по гонным тропкам, а тут асфальтированные дорожки, загородки в виде перил. Полный круг можно пройти за полчаса. Трек легкий и доступный. Людей много. Зато вход бесплатный, и на том спасибо.

Блинчатые скалы
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Рядом со скалами находится туристический информационный центр и кафе, но мы перекусили бутербродами на коврике прямо на парковке и в 13.00 двинулись дальше, к ледникам.

завтрак туриста
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Большая часть пути проходит вдоль океана. Наслаждаемся видами, в одном особо удобном месте выходим, снова мочим ножки и фотографируемся.

Тасманово море
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Ледников у нас по пути два: Франца-Иосифа (France Josef Glacier) и Фокса (Fox Glacier). Уникальность этих ледников состоит в том, что они спускаются на расстояние лишь в 250 м над уровнем моря, проходя через умеренный влажный лес. Скажу сразу, ледники стремительно таят. Судя по плакатам, еще буквально несколько лет назад они были гораздо больше. Так что, как говорится, спешите видеть. Посмотреть ледники можно, например, с вертолета. Или пойти организованной группой на занятия по ледолазанию. Но есть вариант и попроще, который выбираем мы. Подойти по тропе максимально близко и полюбоваться издалека. И сделать это, кстати, можно совершенно бесплатно.

Первым по маршруту у нас Франц-Иосиф. Планируем сегодня погулять возле него, а на Фокс пойти завтра с утра. Расстояние между двумя ледниками 25 км. У подножья каждого из них стоит небольшая деревенька с туристической инфраструктурой, к самим ледникам надо проехать немного на машине, а потом еще идти пешком.

дорога к леднику
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Трек к леднику Франца-Иосифа простой, без набора высоты. Подойти можно на безопасное расстояние. Получается, конечно, далековато. Особенно с учетом того, как сильно ледник отступил. Зато не холодно. Специально утепляться для прогулки к леднику смысла нет.

сам Франц-Иосиф
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Прогулка, в целом, интересная. Не знаю даже, что лучше, сам ледник или горы вокруг по пути. Помимо основной тропы, здесь есть небольшие ответвления. Можно подняться немного в горку или пройтись к озерцу (Peters Pool), откуда тоже открываются неплохие виды на ледник. В итоге на все три трека у нас ушло около 1,5 ч.

озеро Петерса
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Ночевать мы решили в деревне у ледника Фокс, чтобы с утра не тратить время на переезды, и к 19.00 были на базе. Немного переживали, что будут проблемы с расселением. У ледников довольно людно, в предыдущей деревне видели много табличек «мест нет». Но в «Fox Glacier TOP 10 Holiday Park» (65 NZ$ за комнату в домике с собственными спальными мешками) поселились без проблем.

Надо сказать, что последние два дня были критические в нашем маршруте. От того, насколько успешно мы преодолеем намеченные километры, зависел расклад на будущее. Норматив выполнили, дальше должны все успеть. Поэтому сегодня вечером мы уже спокойно смогли забронировать себе две важные экскурсии, но об этом чуть позже…
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #7

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 10:39

14.11.2015. Через дождливый перевал в городок детских грез.
340 км: ледник Фокса – перевал Хааст – г.Ванака – г.Эрроутаун.


Недалеко от нашего кемпинга находится озеро Мэтсон (Lake Matheson), по описаниям – одно из самых красивых в мире. Сам бог велел начать сегодняшнюю прогулку с него. Но тут нам не повезло с погодой. Начал накрапывать дождь. Возможно, в тихую и ясную погоду в озере, действительно, неземно красиво отражаются горы, но нам этого узнать было не суждено. Получилась просто приятная прогулка, не более того.

озеро Мэтсон
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Задерживаться на озере мы не стали, нас ждет второй брат - ледник Фокса.

по дороге к леднику Фокса
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

От Франца-Иосифа он отличается не сильно. И надо признать, что по сравнению с другими ледниками, которые мне довелось видеть, новозеландские в их теперешнем состоянии, конечно, жалкое зрелище. Но кто не избалован всякими там Перито-Моренами, полагаю, будет впечатлен. Да и мы не пожалели, что заехали. Все равно по пути. Глупо было бы пропустить. А если темп поездки заставляет выбирать только один ледник для посещения, я бы рекомендовала, наверное, ледник Фокса. Трек к нему чуть короче, а подойти к языку, как мне показалось, можно ближе.

ледник Фокса
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На обе прогулки мы потратили 2 часа и около 10.00 двинулись дальше.

Следующая остановка – смотровая площадка Knights Point Lookout на побережье. Очередные красивые виды.

море-океан
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще немного едем вдоль берега до г. Хааст, а потом сворачиваем вглубь острова, на одноименную дорогу.

Перевал Хааст (Haast Pass) – дорога протяжностью 140 км, соединяющая западное побережье Южного острова с г. Ванака. Проходит она по национальному парку Маунт-Аспайринг (Mount Aspiring). На ее протяженности нет никаких населенных пунктов, зато есть всякие природные достопримечательности. На карте обозначено 15 пунктов интереса, посещать все мы не стали, выбрали несколько (http://www.doc.govt.nz/Documents/parks- ... ochure.pdf).

Первая остановка - Roaring billy. Небольшой трек через поросший мхом лес к водопадам на противоположном берегу реки.

водопад
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сами водопады тривиальны. Но размяться можно вполне. Дождь усилился, поэтому бродим по лесу в дождевиках, как привидения. Но нам показалось, что особо гармонично окружающая природа смотрится именно в такую пасмурную погоду.

привидения в пасмурном лесу
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Вообще, водопады встречаются на протяжении всей дороги. Посмотрели еще Thunder Creek Falls и Fantail Falls, расположенные практически рядом с трассой.

еще водопады
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще одна интересная прогулка - получасовой трек с подвесным мостом к Blue Pools. Вода там, действительно, удивительно голубая.

голубые бассейны
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Что можно сказать, в целом, о достопримечательностях перевала Хааст? Ничего сверхъестественного в них нет. Много не потеряешь, если пропустишь. Но и посетить тоже можно. Но для нас это была скорее физкультура, чем неизгладимые впечатления.

Дальше дорога проходит мимо двух офигенно красивых озер – Ванака (Lake Wanaka) и Хоеа (Lake Hawea). Вообще, сложилось впечатление, что в Новой Зеландии что ни озеро, то откровение.

озеро Ванака
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
озеро Хоеа
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Наконец, к 15.00 мы прибыли в Ванаку (Wanaka) – городок, расположенный на южной оконечности одноименного озера. Здесь нас интересовал, в первую очередь, музей головоломок и иллюзий «Puzzling World» (http://www.puzzlingworld.co.nz). Билет стоит 20 NZ$. Наконец, удалось воспользоваться скидкой в 10 % по купонам из рекламных буклетов.

музей иллюзий
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Музей состоит из трех частей: лабиринта, основной выставки с разнообразными иллюзиями и кафе с головоломками. Начали мы с лабиринта, построенного рядом со зданием музея. Задача – попасть в разноцветные башни в углах лабиринта и найти выход. Мы решили с башнями не париться, а просто немного пройтись, так сказать, для общего развития и выйти обратно тем же путем. Но не тут-то было. Заблудились мгновенно. Нет обратно прохода, хоть ты тресни. Минут пятнадцать-двадцать ходим кругами, а результата нет. Натыкаемся только на плакат, на котором написано, что, в среднем, посетители лабиринта проходят 3-5 км и тратят на поиски выхода более 1,5 ч. Такая потеря времени в наши планы не входила, поэтому применили военную хитрость и подлезли под забор. И если кто думает, что нам стыдно, фигушки. Ни капельки.

лабиринт
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

А вот основная выставка очень крутая. Я прежде не бывала в подобных местах, наверное, поэтому так впечатлило. Не буду подробно описывать каждую иллюзию. Особо отмечу комнату Эймса, которую давно мечтала посмотреть. Обязательно ищите третьего, который сможет вас там запечатлеть!

комната Эймса
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще понравилась комната, наклоненная к уровню горизонта на 15 градусов. Поэтому все предметы смотрятся в ней под необычным углом, вода как бы течет вверх, качелька криво качается и т.п. Мозг пытается все расставить на свои места, поэтому в комнате пошатывает, и кружится голова. Беременным женщинам входить с осторожностью.

наклонная комната
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Кафе с головоломками использовали только по прямому назначению, то есть выпили там кофе с плюшками. Головоломки не трогали. Уже наигрались на сегодня. Всего на музей потратили около часа времени. Все комнаты с иллюзиями реально обойти за полчаса.

другие известные иллюзии
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

До места планируемой сегодняшней ночевки от Ванаки ехать всего 60 км, так что торопиться нам некуда. Думаем, чем бы еще себя развлечь, и решаем сходить в трек на гору Айрон (Mount Iron, 548 м). Это круговой маршрут вокруг горы с плавным набором высоты. Сверху открываются прекрасные виды на город и озеро. Рекомендуемое время прогулки – 1,5 ч. В бодром темпе можно пройти за час. Вообще, как оказалось, мы ходим ровно в 1,5 раза быстрее среднестатистического туриста, так что и в дальнейшем смело делим продолжительность всех треков на 1,5.

виды с горы Айрон
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В Ванаке мы пробыли до 18.00. Следующий крупный город по пути – Куинстаун. Но ночевать мы собираемся, немного не доезжая до него, в крохотном городке Эрроутаун. Во-первых, место само по себе занятное и стоит того, чтобы его посетить. Во-вторых, надеемся, что там не будет такого столпотворения туристов, как в Куинстауне. В Эрроутаун мы добрались примерно через час. Дорога туда от Ванаки имеет участок с адски крутым серпантином вниз. Быстро ехать не получится, а в плохую погоду, вообще, наверное, лучше выбрать трассу в объезд.

Заселились в «Arrowtown Holiday Park» сетки «Kiwi» (65 NZ$ за комнату) и пошли осматривать «город».

Эрроутаун (Arrowtown) был построен в XIX в. на волне золотой лихорадки, его центральная улица выдержана в стилистике вестерна. Вылизанного и напидоренного, разумеется. То есть город сам по себе уже достопримечательность. Ходим, как в кукольном театре.

Эрроутаун
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На осмотр ушло 5 минут, потом еще немного пометались в поисках, где бы поужинать. Это оказалось не так просто. Субботним вечером рестораны забиты, в некоторые, вообще, не пускают без предварительной брони. Наконец, приткнулись за барную стойку в испанском ресторанчике, поели вкусного мяса, поговорили с местными пацанами «за регби».

Рядом с центральной улицей расположена историческая достопримечательность – старинное китайское поселение (Historic Arrowtown Chinese Settlement).

китайский домик
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Обратно в кемпинг мы пошли по тропе, проходящей вдоль берега реки. И умиротворенные завалились спать.

вечерний Эрроутаун
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Вообще, Эрроутаун оставил самые благоприятные впечатления. Какой-то нереальный сказочный город. Красота, тишина, природа. У ПР возникла ассоциация с рассказами фантастов-классиков. Когда герои высаживаются на другой планете, а там все, будто бы как на Земле. Те же деревья, те же запахи цветущей акации. Но как-то слишком все идеально. И ты ждешь подвоха. Вот сейчас почва разверзнется, и из недр поползут монстры-людоеды. Но в этом и есть загадка и очарование Новой Зеландии. Идиллия продолжается, а монстры так и не вылезли.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #8

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 10:49

15.11.2015. В стране светящихся червей.
220 км: г.Эрроутаун – г.Куинстаун – г.Те-Анау.


Утро встретило нас дождиком. А поскольку на первую половину дня у нас были запланированы мероприятия, которые все-таки лучше проводить в хорошую погоду, то для начала мы решили немного прокатиться, а дальше уже действовать по обстоятельствам.

Необязательный пункт программы – места съемок «Властелина кольца». Одно из таких мест вроде бы находится в 10 км от нашего кемпинга, в районе Chard Road. Делать нечего, едем смотреть. Фильм я знаю плохо, утверждать, что мы были именно «там!» не берусь. Но нам понравилось. Тут, собственно, везде красиво. Сама Chard Road – грунтовка, ведущая на виноградники. С нее открывается вид на живописное ущелье с речкой. А еще там растет чабрец. Нарвали немного для чая.

вид с Чард Роуд
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Дождь почти прекратился, и мы поехали в сторону Куинстауна осуществлять намеченное.

Куинстаун (Queenstown) - большой город-курорт, центр приключенческого туризма и экстремальных видов спорта. Чего здесь только нет: парапланы, горные лыжи, рафтинг, прыжки с высоты на резинках, маунтинбайки, пешеходный туризм, рыбалка и т.д. и т.п. Как я уже говорила, специально за таким экстримом мы в Новую Зеландию не ехали. Уже отпрыгались. И не будь Куинстаун по пути, наверное, вообще бы не стали сюда заезжать. Но поскольку пропустить его никак не получилось, то немного отметиться в городе адреналина все-таки пришлось. Всякие там тарзанки никогда меня не прельщали. Решила, что в нашем преклонном возрасте надо выбирать развлечения поближе к земле. Таких я наметила два: скоростной катер и луж.

Начинаем с катера, он как раз на въезде в город со стороны Эрроутануа. Вообще, в Куинстауне несколько контор, которые катают на скоростных катерах. По отзывам выбрали Shotover Jet (http://www.shotoverjet.com). Развлечение не из дешевых. Получасовая поездка на катере – 135 NZ$ с человека. Плюс 59 NZ$ за фото- и видеоматериалы.

фотосессия перед заплывом
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Наш сеанс начинается в 9.30. Выдают плащи и спасжилеты. Желательно надеть еще очки от солнца и шапку, чтобы не выдуло глаза и мозг. Катают по речке Шотовер. Особый шик – развороты на 3600. Еще немного щекочет нервы, когда на полном ходу мчишь якобы лбом в скалу, и в последнюю минуту уворачиваешься. Но, надо сказать, все трюки выполняются с большим запасом. Посудина очень устойчивая, дискомфорта в процессе не испытываешь. Так что поездка на катере получается не столько страшная, сколько веселая. В целом, весьма бодрит. Рекомендую.

поплыли
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Надышавшись ветром, едем в цент города к Skyline гондоле кататься на лужах (http://www.skyline.co.nz/queenstown/luge).

Куинстуан – вид сверху
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Как и в Роторуа, в Куинстауне можно либо просто подняться на канатке на вершину горы, либо взять еще в нагрузку несколько спусков на смешных пластмассовых корытах с колесиками. Мы решили ограничиться одним спуском на корыте. Билет «Gondola & 1 Luge ride» – 43 NZ$. После спуска можно купить свои фотографии по 15 NZ$. В Куинстауне две трассы для лужей – 1) более простая, но длинная и 2) скоростная. Первый спуск в день надо обязательно проехать по простой трассе, чтобы привыкнуть к управлению корытом, которое незамысловато: тянешь руль на себя – разгоняешься, отпускаешь руль – останавливаешься. Так что, проехав один раз, пожалели, что не взяли больше. Два-три было бы в самый раз.

катаюсь на луже
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Прямо рядом с канаткой находится очередной парк птиц, в котором можно посмотреть, как кормят птичек киви. Но на кормежку мы опоздали, а входной билет нам показался слишком дорогим, чтобы идти смотреть только на птиц. Но время у нас еще есть, идем гулять по берегу озера Уакатипу (Lake Wakatipu) и по парку.

прогуливаемся по городу
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сам Куинстаун нам не очень понравился. Слишком туристический город. Хорошо, что не поехали сюда ночевать. Если не циклиться на тарзанках и парапаланх, по большому счету, делать тут нечего.

Догуливаем до 13.30 и едем к главной цели сегодняшнего дня – в Те-Анау.

А главная цель сегодняшнего дня и одна из главных целей всей поездки – это светящиеся черви. Пещеры с этими диковинными тварями есть и на Северном острове, но нам порекомендовали Те-Анау. Экскурсии туда организует единственная контора «Real Journeys» (http://www.realjourneys.co.nz), группы небольшие – до 14 человек. Сеансов несколько в день, но нам удобно было попасть на один из вечерних. А пара автобусов с китайцами может легко занять все места. Поэтому я и переживала, что мы не попадем на экскурсию, и мы заказали ее заранее.

Те-Анау (Te Anau) — небольшой городок на побережье одноимённого озера, второго по площади озера страны. Основной доход местных жителей – туризм.

В Те-Анау мы приехали в 16.00, поселились в «Te Anau Lakeview Kiwi Holiday Park & Motels» на окраине города. Отличный комплекс. Здесь нам дали «настоящие» сингл (36 NZ$ )и дабл (70 NZ$) с постельным бельем. Это было единственное место, где мы остановились аж на две ночи подряд, поскольку и завтрашний день планируем провести в этом районе, и ехать все равно будем опять через Те-Анау. По такому случаю решили, наконец, воспользоваться прачечной. В машинку нужно накидать монетками 4 NZ$. Порошок, как оказалось, надо иметь свой. К такому повороту мы готовы не были, но наскребли немного порошочка из пачки, брошенной другими туристами. Для сушки вещей можно воспользоваться отдельными сушильными машинами за деньги, а можно бесплатно развесить их в специальной комнате с включенными обогревателями, что мы и сделали, ибо в кои-то веки не торопимся.

Наша экскурсия стартует в 19.00, так что у нас есть время съездить в супермаркет.

И вот, наконец, мы на причале. Специфика экскурсии к червям в Те-Анау состоит в том, что здешние пещеры (Te Anau Glowworm Caves) находятся на противоположном берегу озера, и туда надо еще плыть на корабле. Общая продолжительность аттракциона – 2 ч 15 мин, билет стоит 79 NZ$. При покупке экскурсии через сайт нам сделали скидку 20 %, что чрезвычайно нас порадовало. На берегу водятся кусачие насекомые, так что рекомендуется брать с собой репелленты.

плывем на кораблике
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Корабль довольно большой, и когда туда загрузилось человек 50 китайцев, нам немного взгрустнулось. Где же обещанные маленькие группы? При таком раскладе, наверное, не проблема приехать и сразу вписаться в экскурсию. Но когда мы высадились на берег, все встало на свои места. В саму пещеру, действительно, заводят маленькими группками. И тут нам повезло. Организованных китайцев отвели в сторонку, а белых людей, которых как раз наскреблось 14 человек, первыми повели пленяться червями.

Фотографировать в пещере запрещено, так что буду описывать восторги на пальцах. Первую часть пещеры проходишь пешком. Тут тоже довольно занятно. Иногда приходится сгибаться чуть ли не вдвое, чтобы пролезть в проход. Внутри пещеры течет река с красивым водопадом. Но самое интересное начинается во второй части, когда туристов сажают в лодку. Гид выключает фонарь, приказывает всем заткнуться и в полной тишине и темноте начинает тянуть лодку вручную с помощью троса. Червяки со светящимися попами покрывают свод пещеры. Впечатление, что у вас над головой звездное небо. Зрелище фантастическое. Легкое покачивание лодки создает ощущение невесомости. Так и просидели с открытыми ртами. Я даже не заметила, что гид развернул лодку, и мы плывем обратно тем же путем.

В ожидании, пока остальные пассажиры корабля посмотрят червяков, мы прогулялись по берегу озера. Потом всех собрали в информационном центре и прочитали небольшую лекцию с презентацией. Оказывается, светящиеся черви – это одна из стадий развития какого-то вида москитов.

закат на озере Те-Анау
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В целом, черви – пацаны. Не подкачали. Экскурсия стоящая. Пропустить никак нельзя.

Вечером в кемпинге мне как главному натуралисту в команде довелось увидеть живого опоссума. «Живого» - это важное дополнение, ибо прежде нам в огромном количестве встречались только тушки задавленных опоссумов на дорогах.

живой опоссум
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #9

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 11:06

16.11.2015. Плывем по фьордам.
240 км: г.Те-Анау – фьорд Милфорд-Саунд – г.Те-Анау.


Сегодняшний день мы посвящаем национальному парку Фьордленд (Fiordland National Park), крупнейшему нацпарку Новой Зеландии. Основной достопримечательностью этого парка являются фьорды (здесь их называют «саунды»). Для посещения доступны только три саунда (Милфорд, Даутфул и Даски). Самый легкодоступный и потому самый популярный – Милфорд-Саунд. Это единственный фьорд, к которому ведет хорошая асфальтированная автомобильная дорога. Не мудрствуя, направляемся туда.

Милфорд-Саунд (Milford Sound) - это узкий 20-километровый залив с крутыми берегами. Посмотреть его можно либо с воздуха, либо с воды. Воздух пока вне нашего бюджета, выбираем круиз на корабле. Компаний, организующих такие экскурсии, в Милфорде несколько. Приехать и на месте купить билеты не проблема, особенно на утренние рейсы. Но раз мы затеялись с покупкой заранее по интернету экскурсии к червям, то заодно купили и круиз по Милфорд-Саунду у тех же «Real Journeys». Они предлагают три опции: ночной круиз (Milford Mariner Overnight Cruises), сразу отвергнутый нами по экономическим соображениям, а также два дневных непродолжительных круиза (Milford Sound Nature Cruises -2 ч 30 мин и Milford Sound Scenic Cruises -1 ч 40 мин). Первый более длительный предполагает дополнительные лекции о природе, которые нам ни к чему, поэтому выбираем простую видовую прогулку. Цена зависит от времени отправления. Самые дешевые – первый и последний рейсы, самый дорогой – обеденный. Мы взяли на 11.45 по 84 NZ$ со скидкой 10 % за покупку он-лайн.

От Те-Анау к Милфорд-Саунду ведет живописная дорога Милфорд (Milford Highway) с тоннелем в скале. На 120 км пути надо закладывать часа 2-3 минимум. Поэтому выезжаем с запасом, в 8 утра. На карте обозначено большое количество смотровых площадок и трекинговых маршрутов (http://www.doc.govt.nz/Documents/parks- ... tsheet.pdf). Планируем туда ехать почти без остановок, чтобы не опоздать на круиз, а обратный путь посвятить осмотру достопримечательностей по ходу Милфорд Хайвэй.

виды по пути
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Но без остановок все равно не получается ехать. То тут красивый вид, то там. В районе тоннеля (Hommer Tunnel) мы встретились с представителями местной фауны – попугаями кеа. Птицы эти довольно бесцеремонны, особенно они почему-то любят облеплять автомобили и грызть резиновые прокладки на окнах и антенны.

попугай кеа
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Под конец пути, когда мы поняли, что по времени укладываемся, добавили еще и небольшую 15-минутную прогулку с подвесными мостами и водопадами (пункт The Chasm).

у пропасти
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Теоретически мы могли бы успеть на круиз на 11.00, но это было бы совсем с бала на корабль. Так что 11.45 – удачное время. Успели еще подняться на смотровую площадку с отличным видом на фьорд.

Милфорд-Саунд
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)


Надо сказать, что Милфорд-Саунд является одним из самых влажных мест во всем мире. Но нам с погодой повезло. Хотя есть мнение, что фьорд наиболее краcив именно в дождливую погоду, когда водопады полноводны. Но тут я сомневаюсь. Если бы было пасмурно, мы бы просто ничего вокруг не увидели. А окружающие горы – главная красота Милфорд-Саунда.

на пристани
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Корабль в Милфорде был больше, чем в Те-Анау, а людей на нашем рейсе меньше. Основная масса, разумеется, китайцы. Но все сидят внизу в салоне, а мы поднялись на верхнюю палубу и всю экскурсию провели там.

круиз по фьорду
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Программа тура незамысловата: корабль доплывает до Тасманова моря и разворачивается обратно. По радио даются некоторые пояснения по ходу. Но и без них все понятно: вот водопад, вот гора, вот колония морских котиков, вот киты. Китам капитан корабля уделил особое внимание. Гонялись за ними, подплывали поближе и останавливались, чтобы рассмотреть.

кусок кита
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
котики
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В целом, круиз понравился. Приятная морская прогулка, людей немного, не затянуто. Ну, и красиво, само собой. Но сказать, что прям увидеть и умереть, не могу.

Милфорд-Саунд как населенный пункт – дыра в три дома. Перекусили в кафе и в 14.00 двинулись в обратный путь. Примерно через час мы прибыли в местечко The Divide, откуда начинается трехчасовой трек Key Summit. Трек представляет собой плавный постоянный подъем на высоту 918 м. Из леса мы попадаем в тундру, да и виды сверху открываются прекрасные. В общем, отличный маршрут. Пробежали его за 2 часа. Эмоции от подъема на Key Summit чуть ли не перекрыли впечатления от круиза по фьорду. В любом случае, неплохое дополнение, без него сегодняшний день не был бы таким ярким.

Кей Саммит
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На закуску мы оставили посещение озер (Lake Gunn и Mirror Lakes), и это была наша стратегическая ошибка. Когда мы проезжали эти места утром, то краем глаза успели заметить, как красиво отражаются горы в зеркальных поверхностях озер. Но вечером, увы, уже не тот компот. Небо затянуло облачками, по воде идет рябь. При посещении достопримечательностей на Милфорд Хайвэй я бы сформулировала правило: увидел что-то красивое, остановись и сфотографируй, не оставляй на потом. «Потом» может уже не быть. Так что я бы порекомендовала по пути туда останавливаться на всех смотровых, а по пути обратно уже ходить в продолжительные треки. Возле озера Ганн также есть небольшой легкий трек по мшистому лесу, сходили, размялись.

трек возле озера Ганн
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Зеркальные озера с черными утками
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Поводя итоги, скажу, что Милфорд Хайвэй, на мой взгляд, самая живописная из всех дорог Новой Зеландии, по которым нам довелось проехать. Конкурировать могут разве что трассы, проходящие вдоль океана. А еще на Те-Анау-Милфорд Хайвэй сосредоточено большое количество государственных кемпингов. Можно выстроить маршрут так, чтобы переночевать здесь и рано утром оказаться в Милфорд-Саунде. Но и наш вариант считаю вполне удачным, я бы не стала тут ничего менять.

В Те-Анау мы вернулись около 19.00, немного передохнули и перед сном совершили еще одну маленькую прогулку по берегу озера в местный парк птиц (Te Anau Wildlife Centre). Вообще, Новая Зеландия – просто рай для орнитолога. Всяких диковинных птичек здесь видимо-невидимо. Но мы, увы, не орнитологи, и к птицам, в целом, холодны. Но парк бесплатный, почему бы и не сходить. Сам парк произвел удручающее впечатление. Упадок и разруха. Большинство клеток и вольеров пустует. Единственную волнующую нас птицу – киви – здесь не дают, зато удалось посмотреть другой краснокнижный эндемик - птицу такахе. Удачных фото из парка птиц нет.

озеро Те-Анау
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Для любителей пеших походов рядом с Те-Анау начинается один из самых популярных маршрутов в Новой Зеландии - Kepler Track (60 км). Но у нас нет возможности пройти даже часть этого трека. Ночуем и покидаем страну фьордов.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #10

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 11:15

17.11.2015. В поисках пингвинов.
500 км: г.Те-Анау – регион Кэтлинс – г.Данидин.


Сегодня мы отправляемся на противоположный берег Южного острова в г.Данидин. Напрямую из Те-Анау туда 300 км. Но мы не ищем легких путей. Чтобы дорога не была томной, делаем крюк через регион Кэтлинс.

Кэтлинс (Catlins) — это холмистая малонаселенная территория, расположенная в юго-восточной части острова. Большая ее часть относится к одноименному лесному парку. Побережье Кэтлинс может быть интересно в плане наблюдения за животными, такими как тюлени, морские львы, пингвины. Пингвины у нас запланированы на вечер, ибо днем они не жаждут показываться. Поэтому изначально мы собирались захватить только северную точку региона Кэтлинс с красивыми видами на океан. Но по пути вдруг резко захотелось таблеток от жадности, и ШБ дает команду ПП свернуть на побережье раньше, и мы едем через г. Фортроз (Fortrose), пересекая всю территорию Кэтлинс по живописной дороге.

овечки – куда же без них
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Полистав рекламную брошюрку, находим две дополнительные достопримечательности, которые решаем посетить. С первой - Соборные пещеры (Cathedral Caves) – вышел облом. Добраться до пещер можно только в течение двух часов до или сразу после отлива. Мы не попали, дорога была закрыта. Проехав немного дальше, вышли прогуляться по берегу залива Тотеку (Tautuku Bay). И сразу поняли, что Антарктида уже рядом. Мягко говоря, прохладно. И ветер сбивает с ног. Плюс пошел дождь.

залив Тотеку
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Следующий пункт – водопад Пуракауни (Purakaunui Falls), считающийся визитной карточкой региона. Водопад находится недалеко от парковки. Симпатичный, но не более того. Но если ехать мимо, можно и посмотреть. Много времени не займет.

водопад Пуракауни
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Наконец, мы добрались до запланированной точки маршрута - Наггет-Пойнт. Дорога местами идет вдоль песчаного берега. Вышло солнце, ветер стих, волнение небольшое. Теоретически где-нибудь здесь, наверное, можно было бы искупаться. Но желающих вылезать из пуховиков не нашлось.

Наггет-Пойнт (Nugget Point) - одно из красивейших мест побережья Кэтлинс. Это мыс, на котором расположен маяк, окруженный мелкими скалистыми островками. Здесь живет множество морских птиц и млекопитающих. С высоты удалось рассмотреть очередных тюленей или морских львов. Погода на мысе меняется стремительно. То солнце, то облака. Зайдешь за скалу – тихо, выйдешь на тропу – шквал. В целом, можно сказать, что нам повезло. Было преимущественно солнечно, и никого не сдуло в океан. А когда сели в машину и собрались уезжать, вообще, пошел град.

Наггет-Пойнт
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Итого на поездку из Те-Анау через Кэтлинс у нас ушло шесть часов (с 8.00 до 14.00), что довольно утомительно. Дальше уже без остановок мчим 110 км в Данидин.

Данидин (Dunedin) — второй по величине город на Южном острове и, вообще, один из четырех основных центров страны. Надо сказать, мы успели уже отвыкнуть от больших городов, и Данидин немного напряг. Неуютный город. И хотя мы выбрали кемпинг на окраине, в дорожный трафик все равно встряли.

Поселились мы в «Dunedin Holiday Park & Motels» (сетка «Kiwi»). 70 NZ$ за номер с собственным санузлом.

наш корпус в кемпинге
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Данидин как таковой нас мало интересует. Мы приехали сюда из-за полуострова Отаго (Otago Peninsula) - признанного центра новозеландского экотуризма. Полуостров является местом обитания многих местных видов животных, особенно морских птиц, ластоногих и пингвинов.

Ластоногих мы уже насмотрелись, а из птиц нас особо возбуждали только пингвины. Причем возбуждали сильно. Я за этими тварями, можно сказать, по всему свету гоняюсь, и все никак встретить их в живой природе не получается. Так что Отаго – наш последний реальный шанс. А чтобы шансы повысить, отдаем себе отчет, что придется взять экскурсию. В районе Данидина работают несколько экотуристических фирм. При желании можно поехать смотреть животных в тур на целый день. А можно ограничиться пингвинами. Для этого здесь есть специальное пингвинье место – «Penguin Place» (http://www.penguinplace.co.nz). Полуторачасовая экскурсия к пингвинам стоит 52 NZ$. Лучшее время для посещения – вечер. На сайте фирмы сказано, что аттракцион этот чрезвычайно популярен, так что необходимо бронировать экскурсию заранее. А с экскурсиями у нас, вообще, туго. Не любим мы их и берем только в крайнем случае, когда самостоятельно совсем нельзя. Пингвинов же теоретически самостоятельно посмотреть можно. На карте обозначены места, где они водятся. Но полуостров довольно населен, и меня взяли сомнения, что в бухтах, куда можно спокойно подъехать на машине, будет обилие диких животных. В итоге мальчики в последний момент согласились на экскурсию. По интернету уже не было смысла что-то заказывать, попросили на рецепции в нашем кемпинге забронировать нам места в группе на ближайшее время – 17.15. До пингвиньего места ехать минут 40-50, немного передохнули, и в снова в путь.

Дорога проходит по-над самым берегом полуострова, весьма живописно. Внятного указателя на пингвинов нет, мы даже немного заблудились и чуть было не опоздали на экскурсию. Ажиотажа не обнаружили. Кроме нас в группе еще одна пожилая пара. Полагаю, можно смело ехать без предварительной брони.

полуостров Отаго
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Экскурсия начинается с небольшой лекции. Тут у нас впервые в Новой Зеландии возникли коммуникативные трудности. У девушки-гида была такая каша во рту, что мы едва различали, что она говорит. Потом нам объяснили, что в Данидине живут потомки шотландских переселенцев, и тогда все встало на свои места.

На полуострове Отаго живет два вида пингвинов: самые мелкие голубые и самые редкие желтоглазые. Желтоглазые, конечно, интереснее. Они покрупнее, вырастают до 65 см.

После лекции нас ведут в «госпиталь» при центре и вблизи демонстрируют в вольере приболевшего желтоглазого пингвина. Это нас насторожило. В принципе, все. Бабло отбито, претензии не принимаются. Пингвина мы видели. Затем мы садимся в автобус и по грунтовке, закрытой для простых смертных, едем в бухту на противоположном берегу полуострова смотреть животных как бы в естественной среде обитания.

Как я представляла себе экскурсию к пингвинам. Нас привозят в отдаленное уединенное место, приводят на смотровую площадку, где мы издалека наблюдаем за жизнью и бытом пингвинов. Умиляемся, фотографируем, счастливые возвращаемся домой. Как это было на самом деле. В принципе, все сходится. Но с небольшими оговорочками. В уединенную бухту нас, действительно, привезли. Но абсолютной дикой природа не выглядела. Для пингвинов по всему берегу построены специальные шалашики, так что чувствуешь себя на какой-то пингвиньей ферме. И, самое главное, птичек еще надо поискать. Конечно, мы не ожидали, что пингвины будут виться у ног, как щенки, но какое-то их количество все-таки увидеть рассчитывали. Но первая часть экскурсии прошла, вообще, тоскливо. Нас водят и показывают пальцем, где обычно бывают пингвины, и рассказывают, что обычно они тут делают. Дело осложняется тем, что желтоглазый пингвин, как оказалось, наименее социален из всех видов, живет не в колониях, а поодиночке. Так что группу птиц увидеть, в принципе, невозможно. В центре бухты построены специальные блиндажи для наблюдения. Вторую часть экскурсии носимся по блиндажам. Тут нам, наконец, повезло. Сначала увидели одну особь в шалашике, а потом парочку на тропе. Те, которые на тропе, особенно хорошо отработали. И походили смешно, и покричали, и покакали на камеру.

желтоглазые пингвины
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Настроение, конечно, улучшилось. Но осадочек все равно остался. Ощущение, что тебя попользовали за твои же 52 ново-мать-их-зеландских доллара, так и не исчезло. Но будем оптимистами. Мы хотели увидеть пингвинов, мы их увидели. Плюс подозрение, что самостоятельно мы бы желтоглазых уж точно бы не нашли, укрепилось.

Программа выполнена, едем ужинать. До Данидина далековато, останавливаемся в центре полуострова в городке Портобелло (Portobello). Ресторан понравился. Быстро и вкусно.

Вообще-то, у меня в планах было посещение и других доступных на автомобиле бухт с возможным наблюдением за животными. Но команда меня не поддержала. Все устали. Да и, надо сказать, запал подвыветрился. Так бывает в конце пути, когда начинаешь тупо доезжать. По большому счету, все сегодняшние достопримечательности были высосаны из пальца. Разве что маяк был неплох. Ну, и пингвины, будь они неладны. Без них в Данидин, вообще, смысла ехать нет. Серый промозглый городишко.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #11

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 11:32

18.11.2015. Бегом к горе Кука.
380 км: г.Данидин – валуны Моераки – нацпарк Гора Кука.


Наше путешествие плавно подходит к концу. Нам остается доехать до г. Крайстчерч, сдать тачку и улететь в Окленд. Но я всегда стараюсь строить маршрут так, чтобы было пространство для маневров. Никаких сбоев в программе не было, так что небольшой запас времени в итоге у нас образовался. От Данидина до Крайстчерча напрямую всего 360 км, а самолет у нас только завтра вечером. Понимаем, что вполне можем успеть сделать крюк через нацпарк Гора Кука. Это будет нам бонус. Хотя, честно говоря, я на него серьезно рассчитывала.

Торопиться нам, вроде, некуда. Выезжаем в 8.30 и едем в центр Данидина, чтобы посмотреть «город». В очередной раз умиляемся отмороженности местных жителей. В то время, как мы ежимся от антарктического ветра и кутаемся в теплые куртки, данидинские дети идут в среднюю данидинскую школу в шведках и гольфах.

Паркуемся на улице за 1,5 NZ$ на 40 минут. Этого времени оказывается более чем достаточно. Главные достопримечательности Данидина, такие как ратуша и католический собор, сосредоточены на центральной площади с говорящим названием Октагон (The Octagon), то есть осматриваются за 5 минут.

Октагон
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще минут 20 мы тратим на прогулку к железнодорожному вокзалу с весьма утилитарной целью. Однако здание вокзала само по себе тоже заслуживает внимания.

вокзал Данидина
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Все, грузимся и отчаливаем из города. По пути заезжаем посмотреть на знаменитую Болдуин-стрит (Baldwin Street) с уклоном в 19 градусов, по причине чего эта улица занесена в Книгу Рекордов Гиннеса как самая крутая в мире. Утверждение это спорно, но отметились, и слава богу.

улица Болдуина
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Первая часть сегодняшнего маршрута проходит по побережью. Примерно в 80 км от Данидина находится интересное место, которое мы не могли пропустить.

Валуны Моераки (Moeraki Boulders) - это огромные каменные шары диаметром до 2 м, разбросанные по песчаному пляжу. Зрелище удивительное
С трудом представляешь себе процесс, как они могли образоваться. Версия, что это яйца динозавров, звучит не менее правдоподобно, чем научные объяснения о формировании валунов в течение нескольких млн лет.

валуны Моераки
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Возле валунов есть туристическая инфраструктура: кафе, сувенирный магазин. Спуск на пляж оборудован лестницей с ящиком для сбора денег (по 2 NZ$). Но мы не заметили, чтобы кто-то платил, и тоже не стали. Вообще, достопримечательность топовая, народу на пляже толпится много, но безлюдные ракурсы выбирать удавалось.

Далее без остановки проезжаем город Оамару (Oamaru), известный колонией голубых пингвинов, и поворачиваем на трассу 83 вглубь острова. Немного не доезжая до города Куроу (Kurow) увидели занятные скальные образования. Остановились посмотреть. Оказалось, что здесь еще и древнюю наскальную живопись маори дают (Takiroa Maori Drawings). Вход бесплатный.

наскальная живопись
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще одна остановка – на берегу озера Бенмор (Lake Benmore). С целью просто передохнуть и устроить пикник. Место попалось какое-то волшебное и умиротворяющее. Вроде дикое и уединенное, но оборудовано приличным туалетом. Впрочем, чего еще ожидать от новозеландцев, которые даже в лесополосах деревья фигурно стригут. Тяга к порядку и красоте во всем. Утешаем себя мыслью, что это они так маются от тоски.

озеро Бенмор
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Дорога от побережья до горы Кука спокойная, и я, наконец, почувствовала в себе моральные силы сесть за руль. Но ПП отдохнул, и мы решили все-таки не рисковать и не менять водителя.

Национальный парк Аораки, или гора Кука (Aoraki/Mount Cook National Park) назван в честь высочайшего новозеландского пика – горы Кука (3754 м). Вершина горы священна для маори. Вообще, из 20 гор Новой Зеландии, чья высота превышает 3000 м, только одна расположена вне данного парка. Территория нацпарка - 700 км², из которых 40 % покрыто ледниками.

На самом деле, мы уже были рядом с горой Кука, когда смотрели ледники Франца-Иосифа и Фокса. Теперь мы подъезжаем с другой стороны, чтобы встретиться с пиком лицом к лицу.

На подъезде к нацпарку лежит офигительно красивое озеро Пукаки (Lake Pukaki) с фантастически ярко-бирюзовой водой. Не пропустите смотровую площадку Петра (Peter’s Lookout), с которой открывается вид на гору Кука на фоне озера.

гора Кука у Петра
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Въезд и вход на территорию нацпарка свободный. Туристическая инфраструктура сосредоточена в маленькой деревеньке (Mount Cook Village). Развлечь себя в парке можно разнообразными трекинговыми маршрутами
(http://www.doc.govt.nz/Documents/parks- ... t-cook.pdf).

Залог успех при посещении парка Маунт-Кук – ясная погода. Сегодня нам несказанно везет, и нашему взору предстают горные вершины, покрытые сверкающим на солнце снегом и льдом.

В нацпарк мы прибыли в 15.30. Изначально план был такой: доехать до парковки у государственного кемпинга «White Horse Hill» (в 2 км от Mount Cook Village), спокойно пройти два трека и заночевать в этом кемпинге. А утром следующего дня проехать 10 км до озера Тасман и немного погулять там. И, не будь у нас местной сим-карты с интернетом, мы бы так и поступили. Но поскольку интернет у нас был, мы решили посмотреть прогноз погоды на завтра. Он оказался неутешительным. Сплошной дождь. Поэтому мы решили поднапрячься и совершить все прогулки сегодня, а ночлег искать в деревне, так как государственный кемпинг уже получается нам не по пути.

Два трека, которые мы выбрали, это Kea Point Track (1 час туда-обратно от парковки у кемпинга) и Hooker Valley Track (3 часа туда-обратно). Начали с более длинного.

Трек по долине Хукера чудесен. Набора высоты практически нет, виды потрясающие. По пути попадаются то озера, то реки с подвесными мостами. И горы, горы. А еще тут интересная растительность. Например, только здесь можно найти редкий цветок - лилию горы Кука, которая на самом деле является самым крупным в мире лютиком.

в долине Хукера
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В конечном итоге, тропа приводит к озеру, образованному ледником Хукер (Hooker Glacier). Подозреваю, что ледники Маунт-Кука тоже значительно похудели за последнее время. Но от этого трек не померк в наших глазах и остался одним из лучших в нашем новозеландском марафоне.

озеро Хукера
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В бодром темпе пробежали этот трек за 2 часа и без остановки помчали на следующий.

Тропа к смотровой площадке, названной в честь попугая кеа, хоть и короче, но идет практически все время в горку. Попугаев мы тут не встретили, и самое интересное здесь не по пути, а именно в финале. Вид стоящий. Но лучше, конечно, идти пораньше, пока солнце не начинает садиться за горы. И хотя наверху тени еще почти не было, но стало заметно прохладнее, и пришлось утепляться. Kea Point Track уложили в 40 мин.

Кеа Пойнт
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Грузимся и едем в долину Тасман (Tasman Valley) к одноименным озеру и леднику. Ледник Тасмана – крупнейший в Новой Зеландии, его протяженность около 29 км.

От автопарковки берут начало две основные тропы: Blue Lakes and Tasman Glacier View Walk (40 мин), Tasman Glacier Lake Walk (1 час). Идти нужно вверх по ступеням.

якобы голубые озера
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)


Голубые озера не впечатлили, и мы даже не стали к ним спускаться. Ограничились чтением плаката «почему голубые озера зеленые» и пошли дальше к смотровой на ледник. По описаниям, в озере Тасман должны были плавать айсберги, отколовшиеся от ледника. Конечно, мы не ожидали увидеть аналог исландской ледяной лагуны Йёкульсаурлоун, но две жалкие льдинки в серой воде озера не стоят того, чтобы их упоминать. Наверное, и ледник Тасман, увы, предстал перед нами не в лучшие свои годы. На прогулку к озеру мы потратили минут 40.

озеро Тасман
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
тропа вниз
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Резюме по нацпарку гора Кука. Он нас просто ошеломил. Отличная жирная финальная точка. Хорошо, что оставили на него время. И хорошо, что сначала посмотрели ледники Франца-Иосифа и Фокса. После Кука они бы, вообще, не впечатлили. Так что если придется выбирать, то Маунт-Кук, однозначно. Но, повторюсь, все это при условии благоприятных погодных условий.

Закончили осмотр засветло, в 19.30. Молодцы, уложились. Заслужили ужин и отель.

С отелем оказалось не все так просто. Проехали кружок по деревне. Везде таблички «мест нет». Ладно, поедем сначала поедим. А то на голодный желудок думается плохо. В единственное работающее кафе успели чудом. После 8 вечера тут, похоже, вообще ловить нечего. Подкрепились, поизучали брошюры и букинг. Делать крюк и возвращаться в государственный кемпинг не очень хотелось, к тому же и там было довольно людно, втиснулись бы уже с трудом. Какие у нас еще варианты? Холидей парк в 20 км от деревни возле озера Пукаки. Местоположение нас вполне устраивает, как раз по пути. Или вернуться еще дальше по трассе в город Твайзел (Twizel), где, по идее, выбор жилья должен быть побогаче. Посмотрели в инете, все в округе занято. Прям медом тут намазано. Делать нечего, решаем ехать в кемпинг на озере и разбираться на месте.

До «Glentanner Holiday Park» мы добрались только к 21.00. Офис, разумеется, закрыт. Для тех, кто предварительно бронировал номера, в ящичке оставлены ключи. Выяснить, есть ли какие-нибудь свободные комнаты, не у кого. Понимаем, что ехать без предупреждения в Твайзел никакого смысла нет. Картина будет аналогичная. Уже поздно, все устали. Остаемся в Глентаннере и ночуем в палатке. С этим тут проблем нет. Можно свободно проехать на территорию, выбрать место для стоянки, а заплатить утром в офисе при отъезде (22 NZ$ с человека). Кемпинг приятный, с зелеными лужайками и видами на горы. Приземляемся под елкой и ставим лагерь под наблюдением группы кроликов. Надо сказать, кролики в Новой Зеландии удивительные. Будто сошедшие с экранов диснеевских мультиков. Пушистые хвостики, белые попы, меланхоличные прыжки. ПР сказал, что чувствует здесь себя Белоснежкой.

утро в кемпинге Глентаннер
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #12

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 11:40

19.11.2015. Прощание славянки.
340 км: нацпарк Гора Кука – озеро Текапо – г.Крайстчерч – г.Окленд.


Дождь за ночь так и не пошел, но с самого утра небо начало затягивать облаками, и мы почувствовали разницу. Популярная обзорная точка у информационного центра на озере Пукаки оказалась весьма показательной. Горы Кука практически не видно. Потоптались в печали и поехали дальше.

озеро Пукаки
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Следующий пункт в программе – озеро Текапо (Lake Tekapo). Такое же чудесное бирюзовое, как и Пукаки. Отличительная особенность озера Текапо – растущие на его берегу цветы люпины. Нам повезло, мы попали как раз на период их цветения. Зрелище завораживающее.

люпины озера Текапо
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На берегу озера также расположена известная достопримечательность - Церковь Доброго Пастыря (Church of the Good Shepherd), построенная в 1935 году. Церквушка небольшая, не могу сказать, что очень интересная, но это не мешает ей оставаться одним из самых фотографируемых сооружений Новой Зеландии.

церковь Доброго Пастыря
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
памятник собачке-пастуху
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

На озеро Текапо мы прибыли рано, около 9 утра. До Крайстчерча отсюда всего 230 км. Торопиться нам особо некуда. Можем спокойно потратить час-полтора на то, чтобы залезть на какую-нибудь очередную гору. В Новой Зеландии такая гора обязательно найдется. В Текапо это гора Джон (Mount John, 1,031 м). Примечательная она не только красивыми видами сверху, но и обсерваторией на вершине.

на горе Джона
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Вообще-то, до вершины можно добраться по объездной дороге на автомобиле, но это не наш метод. Еще тут есть кафе, но мы туда не пошли, спустились и устроили ланч в городе, в ресторанчике с видом на озеро и наглыми птичками.

озеро Текапо
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
наглые птички
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В полдень выдвинулись в сторону Крайстчерча и в 15.00 были на месте.

Крайстчерч (Christchurch) — крупнейший город Южного острова и второй (после Окленда) в стране. Благодаря обилию старинных построек викторианской эпохи Крайстчерч до недавнего времени считался самым красивым и самым европейским городом Новой Зеландии. Однако в результате землетрясений 2010 и 2011 гг. городской центр был практически полностью разрушен, и сегодня Крайстчерч представляет собой поистине душераздирающее зрелище.

Машину нам надо сдать в аэропорту до 18.00, так что у нас всего пару часов на знакомство с Крайстчерчем. Припарковались возле ботанического сада и пошли смотреть остатки центра. Смотреть тут особо нечего, печаль и разруха. Сплошная стройплощадка, по которой гуляет пронизывающий ветер. Кое-что из зданий реставрируется, но складывается впечатление, что до сих пор сделано очень немного. Полчаса пошатались по пустым улицам, посмотрели памятник Джеймсу Куку и вернулись на психотерапевтическую прогулку в ботсад.

центр Крайстчерча
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Ботанический сад Крайстчерча чудесен. Единственная достопримечательность, которая не пострадала. Ради одного этого сада можно ехать в Крайстчерч.

ботанический сад
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В офис рентакаров мы прибыли в 17.30. Процесс сдачи машины занимает 2 минуты. Взяли ключи, спросили, все ли в порядке. Да. Ну, все, молодцы, до свидания. Садитесь в микроавтобус, мы отвезем вас в терминал аэропорта. Но уходить мы не торопились. Ибо у нас созрел очередной коварный план.

Дело в том, что завтра нам предстоит весь день провести в Окленде. Изначально мы собирались передвигаться там на такси. Но когда прикинули, во что нам это выльется, то поняли, что дешевле будет взять какую-нибудь малолитражку в аренду на один день. Но идея эта слишком поздно нас осенила, заранее мы ничего не забронировали. Подумали, что легко сможем решить вопрос на месте в офисе, когда будем сдавать наш форд. Но не тут-то было. Недостаток местных арендных контор состоит в том, что у них строго соблюдаются рабочие часы. До шести – значит, до шести. И в 10 вечера в Окленде нам уже не особо рады. Единственное, что нам могут предложить – это такой же форд за 180 NZ$. И хотя это, в принципе, равносильно поездке на такси из аэропорта и обратно, решаем, что найдем что-нибудь подешевле.

Обзор международных контор показал, что самый привлекательный вариант предлагает «Trifty». Если бы подсуетились раньше, взяли бы по интернету машинку типа «Toyota Yaris» менее чем за 100 NZ$. На стойке«Trifty» в аэропорту Крайстчерча такая нам обходится в 130 NZ$. Соглашаемся и бронируем. Пока долетим до Окленда, уже и этого варианта может не быть. Услуга аренды автомобилей в Новой Зеландии чрезвычайно популярна.

Немного слов о местных авиалиниях. «Air New Zealand» - самая продвинутая авиакомпания из всех, которые нам встречались. В автомате саморегистрации получаешь не только посадочный талон, но и багажные бирки, которые сам клеишь на свои чемоданы, которые сам несешь и ставишь на ленту. То есть персонал, вообще, не парится. А еще « Air New Zealand» известна своими оригинальными роликами о правилах безопасности на борту. Нам показали забавный клип в стиле рэп с участием, видимо, каких-то местных звезд.

Лететь из Крайстчерча в Окленд 1 ч 20 мин. Быстро получаем багаж и идем брать нашу новую тачку, которая оказывается чудом австралийского автопрома – «Holden Barina». В багажник входит только 2 рюкзака, третий едет на заднем пассажирском сиденьи. Так что если вас больше трех человек, то в машину барина можете уже не влезть.

На эту ночь в Окленде у нас забронирован хостел «K Road City Travellers» (61 NZ$ сингл, 76 NZ$ дабл с удобствами на этаже и континентальным завтраком – тосты/чай). После Веллингтона немного напрягались и ожидали аналогичного, но эта ночлежка оказалась вполне приличная. Чисто, контингент удобоваримый. WiFi бесплатный. ‎Выбирали гостиницу по принципу – недалеко от центра, с возможностью позднего заезда. Рецепция была еще открыта, но нам уже приготовили ключи, завернули в бумажечки и подписали. Своей парковки в хостеле нет. Бронировали, когда еще думали, что приедем на такси. Машину приходится оставлять бесплатно до утра на соседней улице.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #13

Сообщение oksanalit » 09 фев 2016, 11:53

20.11.2015. Финальные объятия.
90 км: г.Окленд.


Вот и все. Сегодня наш последний день в Новой Зеландии. В 23.00 отправляется наш самолет домой. В первый транзитный заезд в Окленд мы успели осмотреть центральную часть города, поэтому сейчас мы хотим посетить две равноудаленные в разные стороны от центра достопримечательности – аквариум и зоопарк. Причем удаленные прилично, км на 5. С общественным транспортом тут туго. Новая Зеландия – страна личных автомобилей. На такси перемещаться дорого, так что спасибо нашим местным друзьям за идею арендовать для поездок по Окленду машину.

На самом деле, главная цель сегодняшнего дня – встретиться с моей подругой Лидкой, долгие годы проживающей на острове Норфолк и специально прилетевшей в Окленд навестить родственников в период наших каникул. Договорились накануне, что в аквариум мы сходим сами, а потом созвонимся.

Итак, начинаем в 10.00 с аквариума «Подводный мир Келли Тарлтона» (Kelly Tarlton Sea Life Aquarium — http://www.kellytarltons.co.nz), построенного новозеландским аквалангистом и морским исследователем Келли Тарлтоном (билет 36 NZ$, скидка по купону 15 %). Забавно, что почти весь комплекс подводного мира расположен под землей. Аквариум как таковой не самый большой и не самый лучший из тех, что мы видели.

угри
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Здесь нас, в первую очередь, интересовала часть экспозиции, посвященная Антарктике, а именно, королевские пингвины. Вот это настоящие пацаны. Не то что их братья меньшие желтоглазые.

пингвины
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Следующий пункт программы – огромный торговый центр «Sylvia Park». Едем туда, чтобы, наконец, встретиться с друзьями, решившими перекусить на его территории. Впервые за поездку съедаем невкусный гамбургер. Все, пора домой. Заодно заходим в супермаркет купить вина, сыра и мёда на подарки. Выбор вина тут не самый богатый. Если задаться целью, надо искать специализированные винные магазины. К слову, новозеландские вина чудесны.

Но шопинг не наша стихия, едем в Оклендский зоопарк (Auckland Zoo - http://www.aucklandzoo.co.nz, билет 28 NZ$). Не могу сказать, что зоопарк Окленда какой-то особо выдающийся. Собственно, какой город, такие и достопримечательности. Но пару часов приятной прогулки обеспечены в любом случае. Тем более что в Окленде больше и пойти-то особо некуда.

Всяких там слонов и тигров мы и дома можем посмотреть. Так что здесь мы сосредоточились на поиске образцов местной фауны. На мой взгляд, наиболее интересны три вида. Во-первых, пресловутая нелетающая птица киви. Наконец, нам удалось с ней познакомиться. Птичка ведет ночной образ жизни, поэтому в павильоне полумрак. Рассмотреть киви можно довольно детально, а вот прилично сфотографировать не получилось. Второй мегазверь - тасманийский дьявол, самый крупный из ныне живущих сумчатых хищников. Помесь крысы, медведя и свиньи. Впечатляет.

тасманийский дьявол
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

И, наконец, ящерица таутара, имеющая самую низкую температуру тела из всех рептилий мира. Видимо, это помогло ей пережить на Земле самих динозавров.

таутара
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
тюлень-суперзвезда
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В Оклендском зоопарке также неплохая коллекция приматов.

обезьянки
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Еще здесь интересно организован осмотр пернатых. Их содержат в больших вольерах, затянутых сеткой. Ходить можно прямо внутри. Переход из клетки в клетку оборудован специальной комнаткой. Пока дверь из одной клетки не закроется, дверь в другую клетку открыть невозможно. С таким мы встретились впервые и, если бы не Лидка, так бы и застряли, наверное, в первом же переходе.

Рядом с зоопарком находится музей техники MOTAT, но мальчики не захотели смотреть машинки и самолетики и предпочли сразу поехать в район Виадук в ресторан.

Гавань Виадук (Viaduct Harbour) – это бывшая портовая территория, в настоящее время переоборудованная под кафе, офисы, рестораны. Мы выбрали «The Crab Shack» и поели, соответственно, крабов (потратили около 200 NZ$ на троих).

Ленин жив
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)
крабы, Лидия, Михаил
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Дальше у нас по плану прогулка по Виадуку. Как назло, только вышли из ресторана, пошел дождь. Делать нечего, гуляем в дождевиках.

Виадук
Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

В прошлый приезд мы захватили только краешек этого района, сейчас у нас есть возможность пройти его вдоль туда-обратно. Наконец, мы поняли, куда в Окленде деваются все люди. Они стекаются на Виадук. Пятница, 5 часов вечера, а бары уже битком набиты белыми воротничками. А, вообще, райончик приятный. Я такие люблю. Море, яхты, все дела. Яхты для новозеландцев это, вообще, все. Тут они, как и в регби, впереди планеты всей.

Напоследок попытались попробовать в каком-нибудь кафе знаменитый новозеландский десерт «Pavlóva», названный в честь русской балерины Анны Павловой. Но он нашелся лишь в одном заведении на краю земли, решили поискать поближе к стоянке, но так ничего и не нашли. Расстроились не сильно. В конце концов, мы всегда можем купить в «Золотом колосе» торт «Полет».

Что ж, пришла пора прощаться. Слезы, сопли, финальные объятья.

Найти в центре место для машины проблематично, нам пришлось оставить своего нового коня на дорогой многоуровневой парковке (отдали 40 NZ$). Но даже с учетом цены на парковку и бензин (в итоге накатали по Окленду 90 км), аренда автомобиля обошлась нам едва ли не дешевле одной только дороги на такси из аэропорта и в аэропорт. Так что идея взять машину на один день оказалась весьма продуктивной. Заворачиваем бутылки вина в спальники, благо багаж весь день с нами (еще один плюс арендованного авто), грузимся и едем в аэропорт…


Резюме. До свиданья, антиподы.

Что ж, наше самое дальнее путешествие завершено. От этого становится немного грустно. Земной шар практически замкнулся. Дальше – только Антарктида.

Что касается Новой Зеландии, она оставила самые теплые воспоминания. Приятная, спокойная, благообразная страна. Наверное, слишком благообразная. И, наверное, поэтому какой-то особой эмоциональной встряски мы не получили. Все было слишком предсказуемо. Мы хотели природных красот – мы их получили. Причем красот весьма и весьма разнообразных. Начнем хотя бы с того, что два новозеландских острова кардинально отличаются друг от друга, и туристы невольно начинают отдавать предпочтение одному из них. Кто-то считает, что Северный остров скучный, а кто-то, что Южный – депрессивный. Нам так не показалось. Нам понравилось и там, и там. А поскольку изначально мы были больше нацелены на Южный остров, то его тему практически закрыли. А вот по Северному остались какие-то недосказанности. Например, можно было бы еще сходить в трек Tongariro Alpine Crossing. Или слетать на экскурсию на Белый остров (White Island). При возможности увеличить бюджет, разумеется.

Но, в целом, маршрут получился удачный. Как всегда, постарались в сжатые сроки объять необъятное. За 10 дней на автомобиле нам удалось проехать по обоим островам 3600 км. Бензина потратили около 230 л (на 450 NZ$). Было тяжеловато. И физически, и морально. Видимо, стареем. Пора переходить на более размеренный ритм отдыха.

С погодой, можно сказать, повезло. Ноябрь – удачное время для поездки. Весна, все цветет. И лишь начало сезона, количество туристов умеренное.

Бюджетной поездку в Новую Зеландию, конечно, не назовешь. При этом перелет – не самая страшная часть расходов (относительно расстояния и прочих трат). Больше всего уходит на экскурсии и входные билеты. Но эту статью из расходов никак не исключишь. Ради чего тогда лететь в такую даль? Чтобы топтаться под воротами термальных парков?

Прощай, Новая Зеландия. Как бы хорошо тут ни было, отдаем себе отчет, что вряд ли еще раз сюда вернемся. Единственное, о чем, действительно, жалеем, так это о том, что не удалось сходить на матч по регби. Если где и смотреть этот вид состязаний вживую, так это там, где регби больше чем спорт. Но, увы, сезон спортивный не совпал с сезоном туристическим. Мы прилетели в Новую Зеландию через неделю после окончания проходившего в Великобритании чемпионата мира по регби, на котором сборная страны «All Blacks» в третий раз в истории и второй раз подряд стала победителем, что является уникальным результатом. Так что мы даже на пьянку по случаю возращения героев на родину не успели. Зато успели назвать свое ралли в честь этих крепких парней. Возможно, именно это им и помогло. Наши запоздалые поздравления сборной Новой Зеландии и бонусная хака всем.




Бюджет поездки – 380 т.р. на двоих (с учетом аренды автомобиля на троих).
Еще раз вкратце основные траты до поездки:
Сервисный сбор за визу Н.Зеландии – 1320 р. (+1800 р. курьерская почта).
Медстраховка – 850 р.
Авиаперелет в Москву – 13500 р. (1 билет Ростов-Москва-Ростов).
Авиаперелет в Новую Зеландию – 52400 р. (1 билет Москва – Окленд – Москва (с 2 пересадками в Китае)).
Внутренний перелет по Новой Зеландии – 43 € (1 билет Крайстчерч – Окленд с оплаченным 1 местом багажа).

Во время поездки за 12 дней в Новой Зеландии в компании из 3 человек каждый потратил около 2200 NZ$ (без учета сувениров).
Основные траты там (на человека):
Еда – 500 NZ$
Проживание – 350-500 NZ$
Экскурсии – 700 NZ$
Транспорт – 500 NZ$.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #14

Сообщение murzik123 » 10 фев 2016, 01:24

ну у вас и скорости) за 12 дней такой маршрут..) я где-то 2/3 такого маршрута ехал подряд 24 дня, и то только галопом по европам
Аватара пользователя
murzik123
активный участник
 
Сообщения: 576
Регистрация: 06.05.2014
Город: Нижний Новгород
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 42 раз.
Возраст: 41
Страны: 15
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #15

Сообщение oksanalit » 10 фев 2016, 09:18

murzik123 писал(а) 10 фев 2016, 01:24:ну у вас и скорости) за 12 дней такой маршрут..) я где-то 2/3 такого маршрута ехал подряд 24 дня, и то только галопом по европам


не можем себе позволить гулять по 24 дня - приходится галопировать)) но, как видите, при желании - все реально;)
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #16

Сообщение Тозита » 10 фев 2016, 12:06

У нас были такие же скачки галопом и всего 10 дней. Что поделать, если времени мало, а посмотреть хочется ВСЕ)))
С удовольствием смотрела фотки и вспоминала знакомые места, читая ваш отчет. Мы с вами были примерно в одно время.
А почему не рассматривали поездку на кемпере? Можно было существенно сэкономить на ночевках. Мы в кемпинге "Холидей Топ10" один раз ночевали, потом только в кемпингах DOC, они нам понравились гораздо больше.
Аватара пользователя
Тозита
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 7915
Регистрация: 27.12.2011
Город: Королев М.О.
Благодарил (а): 476 раз.
Поблагодарили: 868 раз.
Возраст: 57
Страны: 95
Отчеты: 15
Пол: Женский

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #17

Сообщение oksanalit » 10 фев 2016, 12:12

Тозита писал(а) 10 фев 2016, 12:06:А почему не рассматривали поездку на кемпере? Можно было существенно сэкономить на ночевках. Мы в кемпинге "Холидей Топ10" один раз ночевали, потом только в кемпингах DOC, они нам понравились гораздо больше.


нас было 3 чел. семейная пара и друг. не вариант всю поездку в одном кемпере спать
тем более один водитель в таком темпе нуждался в более комфортных условиях для отдыха. так что кемпер даже не рассматривали.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #18

Сообщение Stepanida » 01 сен 2017, 16:56

И от меня благодарность за отчет. А что за накидки использовали в поездке? Они хорошо защищали от дождя? Удобные? А то мне тоже надо. И вопрос про обувь - у вас какой марки она была и промокала ли? Если нет - то сколько времени в ней можно было под дождем ходить?
Stepanida
активный участник
 
Сообщения: 569
Регистрация: 11.08.2013
Город: Ватерлоо
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 96 раз.
Возраст: 103
Страны: 45
Отчеты: 17
Пол: Женский

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #19

Сообщение oksanalit » 04 сен 2017, 14:51

Stepanida писал(а) 01 сен 2017, 16:56:И от меня благодарность за отчет. А что за накидки использовали в поездке? Они хорошо защищали от дождя? Удобные? А то мне тоже надо. И вопрос про обувь - у вас какой марки она была и промокала ли? Если нет - то сколько времени в ней можно было под дождем ходить?


обычные полиэтиленовые дождевики. воду не пропускают. ни туда, ни обратно)
обувь - ничего особенного. я вообще в старых ботинках ходила. подолгу под проливным дождем не гуляли, иначе протекли бы, конечно.
Аватара пользователя
oksanalit
активный участник
 
Сообщения: 632
Регистрация: 14.11.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 103 раз.
Поблагодарили: 76 раз.
Возраст: 48
Страны: 37
Отчеты: 19

Re: Ралли Олл Блэкс (Новая Зеландия на авто, ноябрь 2015)

Сообщение: #20

Сообщение MiGas » 13 окт 2017, 17:29

Спасибо за информативный отчет! Подскажите, а карта передвижения у вас не сохранилась?
Самое длинное и интересное путешествие всегда начинается с фразы: "Пойдем, я знаю короткий путь"
Аватара пользователя
MiGas
полноправный участник
 
Сообщения: 315
Регистрация: 22.03.2012
Город: Владикавказ
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 56 раз.
Возраст: 35
Страны: 27
Отчеты: 4
Пол: Мужской

След.



Список форумовАВСТРАЛИЯ и ОКЕАНИЯ форумНОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ форумОтзывы, рассказы о Новой Зеландии



Включить мобильный стиль