Актуальная информация по автодорогам Киргизии и Таджикистана (опыт)

[Antoniom]

Добрый день.
В мае совершил большую поездку по Таджикистану и Киргизии на автомобиле, хочу поделиться актуальной информацией о состоянии дорог.

Все погранпереходы между Киргизией и Таджикистаном закрыты уже почти год после вооруженного конфликта между странами в мае 2021г. Открытия границ в ближайшее время не планируется. Посетить обе страны на автомобиле можно только через Узбекистан.

Таджикистан.
Основная дорога от Душанбе до Худжанда (далее на Ташкент) - асфальт, в хорошем состоянии, ям нет. Минусы - нет ночного освещения и разметки! В ночное время двигаться небезопасно.

Душанбе - Курган-тюбе + Душанбе - Калаихум (через Куляб) - достойный асфальт, разметка также почти везде отсутствует.

Душанбе - Калаихум (через Рогун). Дорога плохая, асфальт плохого качества + грунтовка.

Дорога на оз. Искандеркуль - плохого качества грунтовка, но на пузотерке проехать можно.

Калаихум - Хорог - дорога в очень плохом состоянии (кроме последних 30-40км), вся разбитая, планируйте среднюю скорость движения не более 30 км/ч.

Хорог - Мургаб (М41) - дорога в достаточно адекватном для Памира состоянии. В основном асфальт + местами грунтовка.

От развилки М41 до Лангара (ваханский коридор) дорога жуткая гребенка, грунтовка, очень сложная. После Лангара по Ваханскому коридору до Хорога уже получше грунтовка + асфальт, ехать можно.

Киргизия
Бишкек - Иссык-Куль (вокруг озера). Хорошего качества асфальт.
Иссык-куль - Барскоонское ущелье - отличного качества грунтовка.

Бишкек - ОШ - хорошего качества асфальт.
Ош - Сары-Таш/Сары-Могол - хорошего качества асфальт.
Сары-Таш - до границы с Таджикистаном - асфальт в плохом состоянии, много ям, разбитая.

Южная Киргизия
Кочкор - Нарын - Ак-тал - нормального качества асфальт

Ак-тал - оз. Сон-куль - грунтовка, среднего качества. Грунтовка вокруг оз. Сон куль - нормального качества.
Ак-Тал - Казарман - грунтовка, серпантины.

Важно! - дорога через Казарман на Джалал-Абад (через Жоон-Кунгой) размыта и завалена камнями уже несколько месяцев, проехать в Джалал-Абад/ОШ можно только через север страны.

Еще один важный момент - в конце 21 года открыли участок новой скоростной дороги Север-ЮГ, от Казармана до Арала. Ни гугл карты ни МАПС.ми эту дорогу ещё не знают (Яндекс карты знают). Поэтому от Казармана можно поехать на север по указателям на Бишкек.

участок Арал - Кожомкул - Суусамыр (до дороги ОШ-Бишкек) - грунтовка в плохом состоянии, местами жесткая гребёнка.

[ar-2000]

от Казармана до Арала (и далее на Бишкек)

А можно поподробнее маршрут с указанием населенных пунктов.

[Antoniom]

А можно поподробнее маршрут с указанием населенных пунктов.

На новой автодороге введен пока участок Казарман - Арал. Участок проложен в горах, населённых пунктов по пути нет. Эту дорогу ни с чем не спутать, современное оформление, новый асфальт, разметка.

[Antoniom]

Весь проект дороги. Ввести в эксплуатацию на всем протяжении планируют в конце 2023 года.

[kvn99]

дорога через Казарман на Джалал-Абад (через Жоон-Кунгой) размыта и завалена камнями уже несколько месяцев, проехать в Джалал-Абад/ОШ можно только через север страны.

Можно ли привести к-л ссылки?
Я нашел только это: https://www.vb.kg/doc/415560_avtodoroga ... epada.html

[Antoniom]

Можно ли привести к-л ссылки?
Я нашел только это: https://www.vb.kg/doc/415560_avtodoroga ... epada.html

Ссылка, что Вы привели, касается введенного участка новой автодороги Арал-Казарман. Участок до Джалал-Абада от Казармана еще не введен в эксплуатацию (ориентировочно 23-24гг). До Джалал-Абада ведет еще одна дорога, горная грунтовая. Вот она как раз засыпана,в нескольких местах. Пол-года уже как. Ссылок нет. Личный опыт. Я недавно был там.

[kvn99]

участок Арал - Кожомкул - Суусамыр (до дороги ОШ-Бишкек) - грунтовка в плохом состоянии, местами жесткая гребёнка.

Ехали в обратном направлении. Дорога красивая, особенно при приближении от Кожомкула к развилке на Арал или Казарман.

Далее можно ехать по дороге Арал - Чаек - Кочкор и далее к Иссык-Кулю. Участок от развилки до Арала отличного качества, затем идет чередование участков старой дороги с обновляемыми участками. Проезжаема на любом авто.

Дорогу Суусамыр - Кожомкул - Арал - Чаек - Кочкор можно использовать, если ехать из Оша на Иссык-Куль, что бы не проезжать через Бишкек, особенно, если там уже были.

[almajor]

Важно! - дорога через Казарман на Джалал-Абад (через Жоон-Кунгой) размыта и завалена камнями уже несколько месяцев, проехать в Джалал-Абад/ОШ можно только через север страны.

До Джалал-Абада ведет еще одна дорога, горная грунтовая. Вот она как раз засыпана,в нескольких местах. Пол-года уже как. Ссылок нет. Личный опыт. Я недавно был там.

2 месяца прошло, может что-то поменялось?
Тоже думал ехать от Сон-Кёля через Казарман на Джалал-Абад. Если эта дорога всё-таки закрыта, то общественным транспортом (маршрутки, коллективные такси) лучше ехать:
1) Сон-Кёль - Кочкор - Бишкек - Джалал-Абад,
или 2) Сон-Кёль - Арал - Суусамыр - ДжА,
или 3) Арал - Кызыл-Ой - какая-то дорога прямо на запад к Токтогулу?

[kvn99]

Попробуйте обратиться в central-asia.guide.
Единственное место, где мне адекватно ответили, не считая Antoniom.

[Kindor]

almajor,
Позавчера 12.08.22 проехали по старой дороге из Джалал-Абада на Сон Коль через Казарман. Дорога вполне себе. При аренде авто и в отелях делали большие глаза и говорили, что только через Бишкек. Здесь и сели и камнепады и вообще не проехать. Посмотрели погоду, дождей не обещалось и отправились в путь. С большим количеством остановок на пофотографироваться, покушать доехали за 9,5 часов. При том что выехали из Джалал -Абада только в 10:30!
Грунтовка хорошего качества, в основном широкая, достаточно ровная, пыльная. Нам встретились даже два Гетса навстречу! Вообще транспорта и жилья, людей особенно на участке до Казармана встречается много. Было несколько ям с водой, но на спуске с Сонколя в сторону иссык куля, дорога была на порядок хуже. Очень красивая. Больше утомительная за счёт большого времени в дороге. Но виды заката на Сонколе всю усталость как рукой сняли:)

[Kindor]

И да, где-то вначале этой дороги вскоре после джалал-Абада и где-то в долине Нарына проезжали через два шлагбаума. То есть если с дорогой что- то не в порядке думается там просто закрыто. Ну а если открыто, то можно смело ехать. Больше сомневались и нервничали перед поездкой - ехать или нет, чем в самой дороге.

[Вадим1115]

Всем добрый день. Собираемся в конце июля проехать по Памирскому тракту. И если не будет открыта граница, через Узбекистан проехать в Киргизию. Пока не могу понять какой маршрут Душанбе - Ош. Подскажите кто знает. Желательно подробно с указанием городов и погранпереходов.

[kvn99]

Есть отчет: Таджикистан и памирский тракт, ну и попутно немного Узбекистана с Киргизией.

[SergeyIL]

Всем добрый день. Собираемся в конце июля проехать по Памирскому тракту. И если не будет открыта граница, через Узбекистан проехать в Киргизию. Пока не могу понять какой маршрут Душанбе - Ош. Подскажите кто знает. Желательно подробно с указанием городов и погранпереходов.

Погранпереход на перевале Кызыл-Арт по состоянию на 12.01.2023 закрыт по причине территориальных споров между Киргизией и Таджикистаном. За год с последнего отчета ситуация не изменилась, предпосылок к открытию пока нет.

Цитирую автора отчета:

Странам – соседям, Таджикистану и Киргизии, сквозное движение по Памирскому тракту и даром не нужно. Судите сами. У Киргизии в районе границы есть отличное и популярное туристическое место – пик Ленина. Да, он находится на границе двух стран, но основной альпинистский лагерь расположен с северной стороны пика, на территории Киргизии. И с весны до осени там народу – не протолкнёшься. Лагерь оборудованный, от Оша идёт прекрасная дорога до посёлка Сары-Таш и, даже, дальше. Вот и пусть туристы едут к этой локации и обратно, нечего им в Таджикистан уезжать.

Еще один аспект, кроме политического – экономический. Нечего сейчас везти по тракту из Киргизии в Таджикистан и обратно. В основной поставщик товара – Китай – обе страны могут проехать и сами, а эпоха централизованных поставок закончилась вместе с Советским Союзом, построившим Памирский тракт. Опять же – Киргизия может опасаться формирования наркотрафика из Афганистана через Таджикистан. Хотя, может просто не хочет конкуренции «алым макам Иссык-Куля».

… и Таджикистану?
Таджикистану тоже не надо, чтоб туристы проходили «Памирку» только в одну сторону. Пусть возвращаются обратно в Душанбе, это прямой двойной доход. Что же касается состояние дороги, то участок после Мургаба можно оставить как экзотику, а остальную часть уже начинают ремонтировать. Однако программа капитального ремонта дороги явно демонстрирует экономический интерес данного проекта – это будет трасса в Китай. Душанбе – Хорог – Мургаб и направо, к границе, где находится пункт пропуска «Кульма». Как видите, сквозным проездом по Памирскому тракту здесь и не пахнет.

Так что сейчас участки легендарной дороги, что с двух сторон примыкают непосредственно к границе, постепенно разрушаются и начинают зарастать травой.

Сам был там в велопоходе в 2006м году, тогда все было открыто. Но с тех пор многое поменялось.

По всей видимости можно прокатиться только до Мургаба с возвратом в Душанбе назад

[kvn99]

И с весны до осени там народу – не протолкнёшься.

Сильное преувеличение, были в прошлом июне, кроме нас еще двоих туристов видели.

[Вадим1115]

Есть отчет: Таджикистан и памирский тракт, ну и попутно немного Узбекистана с Киргизией.

Спасибо, с интересом прочитал.

[Комендант]

Собираемся в конце июля проехать по Памирскому тракту. И если не будет открыта граница, через Узбекистан проехать в Киргизию. Пока не могу понять какой маршрут Душанбе - Ош. Подскажите кто знает.

Граница Таджикистан-Кыргызстан открыта, скорее всего, не будет, последнее обострение в сентябре 2022 было особенно жестким.
Проезд Душанбе-Ош - через Худжанд (красивая высокогорная дорога) и Коканд (по широкой долине), везде - асфальт.
Погранпереход, ближайший к Ошу - большой и бойкий, могу рекомендовать.

Дорога/грунтовка Джалалабад-Казарман-СонКёль по состоянию на сентябрь 2022 - проезжаема и открыта, на первом перевале - видно, что во время дождей размывает, и следы работы бульдозеров, После Казармана - дорога вдоль Нарына на карте есть, по факту - нет!
Проезд возможен севернее - 41.502060, 74.732853 , тоже грунтовка, сухая, по живописным холмам, но порядка 4-5 часов на 100 км.
Подъем к СонКёль - грунтовый перевал Молдо-Ашуу 41.665357, 75.026213 , технически несложный и крайне (нет, в высшей степени!!!) живописен.

По всей видимости можно прокатиться только до Мургаба с возвратом в Душанбе назад

Все верно, но следует учесть, что в Мургаб можно проехать ТРЕМЯ разными вариантами по трем разным ущельям.

[Вадим1115]

Граница Таджикистан-Кыргызстан открыта, скорее всего, не будет, последнее обострение в сентябре 2022 было особенно жестким.
Проезд Душанбе-Ош - через Худжанд (красивая высокогорная дорога) и Коканд (по широкой долине), везде - асфальт.
Погранпереход, ближайший к Ошу - большой и бойкий, могу рекомендовать.

Да, про границу тоже такие мысли.
Если можно, то чуть подробнее по маршруту через Худжанд. Я правильно понимаю - без заезда в Ташкент. Как раз его рассматривал. Переход Патар(Согдийская область)- Андархан (Ферганская область). Выход в Киргизию в любом случаи через Дустлик (Андижанская область) - Достук (Ошская область). А вот между ними как лучше, через какие населённые пункты?

[Вадим1115]

Дорога/грунтовка Джалалабад-Казарман-СонКёль по состоянию на сентябрь 2022 - проезжаема и открыта, на первом перевале - видно, что во время дождей размывает, и следы работы бульдозеров, После Казармана - дорога вдоль Нарына на карте есть, по факту - нет!
Проезд возможен севернее - 41.502060, 74.732853 , тоже грунтовка, сухая, по живописным холмам, но порядка 4-5 часов на 100 км.
Подъем к СонКёль - грунтовый перевал Молдо-Ашуу 41.665357, 75.026213 , технически несложный и крайне (нет, в высшей степени!!!) живописен.

Это ещё предстоит изучить. Сейчас пытаемся разобраться с проездом в Киргизию.
Трек случайно не сохранился?

[Вадим1115]

Все верно, но следует учесть, что в Мургаб можно проехать ТРЕМЯ разными вариантами по трем разным ущельям

нашли - два.
Душанбе – Калаи Хумб две дороги:
Верхняя дорога - Тавилдаринская, через Рогун. Нижняя дорога, через Куляб.
Из Хорога есть две дороги: верхняя вдоль р. Гунт и нижняя через Ишкашим.
Третья из Хорога вдоль р. Шахдара? нигде не читал, чтобы кто проезжал там. Или есть ещё?