Наше новое приключение началось 2 июля 2013 года.
Мы сели в поезд на вокзале г.Казань и 3.07 вынырнули из него на Казанском вокзале г.Москвы, слегка помятые и сонные.
Ночь видимо была заполнена предвкушением, поэтому спалось мало и плохо…
Мы заранее знали, что ехать будем долго, поэтому решили сделать это легче и веселее, т.е. не зацикливаться на неудобствах, связанных с пересадками и ожиданиями! И через сутки мы сели на рейс AirBerlin, который благополучно отправился «на Берлин». Стюардессы и стюарды – охотно говорят с нами по-немецки!)
Ночь видимо была заполнена предвкушением, поэтому спалось мало и плохо…
Мы заранее знали, что ехать будем долго, поэтому решили сделать это легче и веселее, т.е. не зацикливаться на неудобствах, связанных с пересадками и ожиданиями! И через сутки мы сели на рейс AirBerlin, который благополучно отправился «на Берлин». Стюардессы и стюарды – охотно говорят с нами по-немецки!)
Лететь до Берлина всего 2ч 20 минут. Поднялись в высь зато мы высоко – порядка 14300м, отсюда даже фотографии ничем от аэрофотосъемки не отличаются!
В аэропорту Берлина, как выяснилось по приземлению, отсутствует транзитная зона и нам отводилась крохотная комнатёнка для ожидания, т.к. у нас не было шенгенской визы. Нас провели служебными входами-выходами, повозили по территории аэропорта на специальной машинке и строго следили, чтоб мы даже шагу не ступили на территорию Германии! Зато на рейс до Бухареста отвезли к самолёту первыми) сервис!
До Бухареста от Берлина лететь всего 1ч55минут, высота порядка 11000м, расстояние 1230км, скорость 838км\час. Лететь предстоит через горы Карпаты и Альпы.
Облака внизу, словно белые молодые кораллы, виднеющиеся через хрустальную водную гладь.
Хочу отметить, что пилоты-Румыны отличаются несколько агрессивным стилем пилотирования. Говорят, что многие из них с военной авиации, это значит, что не привыкли они к плавности манёвров! для нас это был аттракцион, многие пассажиры при посадке были мягко говоря влажными от волнения)))
Облака внизу, словно белые молодые кораллы, виднеющиеся через хрустальную водную гладь.
Хочу отметить, что пилоты-Румыны отличаются несколько агрессивным стилем пилотирования. Говорят, что многие из них с военной авиации, это значит, что не привыкли они к плавности манёвров! для нас это был аттракцион, многие пассажиры при посадке были мягко говоря влажными от волнения)))
Забегая вперёд, хочу сказать, что русский в Румынии практически не знают, по-английски говорят быстро, по-немецки размеренно и для нас непонятно. Короче ориентируемся мы на местности по интонации, мимике и жестам)
Аэропорт в Бухаресте большой, но мы всё делаем быстро и оперативно. На входе нас ждёт кадр из фильма – таксист с табличкой Mr. Petrov Alexey. Он и отвёз нас в горы в г.Брашов за 2,5 часа на нашем Мерседесе. Хотелось бы заметить, что служба такси в Румынии работает великолепно. Мы заранее заказали машину к нашему прилёту по интернету, оплата производилась в евро (от аэропорта Бухареста до отеля в Брашове - 60 евро) по факту доставления нас на место.
Привезли нас к отелю, который в начале встретил нас не очень приветливо – закрытая дверь невзрачного домика. Чтобы получить ключ, оказывается, нужно найти другое здание отеля.
Однако, когда вошли в отель Residence Ambient Brasov, то все назойливые мысли о неудачном выборе отеля улетучились, мы поразились той приятной атмосфере и уюту. На третьем этаже кухня и выше – лаундж-комната. Чай, кофе, чашечки и вся техника в нашем распоряжении, горы виднеются в окно и видно светящуюся надпись Brasov. В отеле живут разные люди, часто немцы, англичане, встретились нам молдаване и индус.
Однако, когда вошли в отель Residence Ambient Brasov, то все назойливые мысли о неудачном выборе отеля улетучились, мы поразились той приятной атмосфере и уюту. На третьем этаже кухня и выше – лаундж-комната. Чай, кофе, чашечки и вся техника в нашем распоряжении, горы виднеются в окно и видно светящуюся надпись Brasov. В отеле живут разные люди, часто немцы, англичане, встретились нам молдаване и индус.
Однако рассказ пойдёт о тех городах, которые мы посетили во время путешествия. Да-да, именно так, не сидели мы в этом уютном гнёздышке, а топтали землю Романскую! ;)
Сам план маршрута выглядит следующим образом
https://goo.gl/maps/RQCZk
В наши планы входило посещения нескольких городков:
Румыния. Трансильвания. Брашов. 2013 год
Румыния. Трансильвания. Бран и Рышнов. 2013 год
Румыния. Трансильвания. Синая. 2013 год
Румыния. Констанца. Черноморское побережье. 2013 год
В завершении вступления
несколько пунктов для тех, кто летит в Румынию:
1. в аэропорту Москвы и в салоне самолётов AirBerlin, в салоне поездов и такси стоят достаточно низкие температуры на кондиционировании. в самолётах нет пледов (может сейчас есть, но у нас за 4 перелёта не было ни разу)
2. в Румынии на самом деле не везде знают английский язык, русский знают только единицы. будьте готовы, что лучший способ общения - на пальцах!
3. цены на такси по пригородам и на автобусы - практически равны. т.е. если автобус стоил 3,5 -4 леи на человека в одну сторону, то такси 8 лей (собственно на двоих). Хотя за рулём часто разговаривают по телефону и гонят по серпантину на скорости не ниже 80 км/час.
4. в Кафе порции просто огромные, поэтому если вы не уверены в своих силах, закажите для пробы чего-нибудь сперва в одной порции и 2 тарелки.
