Hertz аренда авто в Европе

[RealGear]

У меня то же самое

странно, или уже soldout или что-то сломалось всё же

[N.i.k.o.l.a.y.]

Кто нибудь пользовался Hertz в Краснодаре или других городах региона? Есть ли какие то локальные особенности и вообще есть ли смысл связываться именно с таким прокатчиком по сравнению с местными конторами?

Когда арендуешь машину у российского прокатчика подписываешь длинный договор с кучей пунктов мелким шрифтом, которые можно заранее изучить и понимать риски. У Hertz такого документа не нашел. Есть какие-то отдельные пункты правил, раскиданные по разным страницам. И непонятно какой у этого всего юридический статус. Есть ли где-то какой то договор или другой документ, обобщающий правила, и как это реально работает в РФ? Подписывается ли какой то договор и на основании чего разруливаются спорные ситуации?

[DrVad]

Есть ли где-то какой то договор или другой документ, обобщающий правила, и как это реально работает в РФ?

Наверно как и у "импортного" договор (оферта) на сайте.

[KarlsTeute]

Кто нибудь пользовался Hertz в Краснодаре или других городах региона? Есть ли какие то локальные особенности и вообще есть ли смысл связываться именно с таким прокатчиком по сравнению с местными конторами?

Когда арендуешь машину у российского прокатчика подписываешь длинный договор с кучей пунктов мелким шрифтом, которые можно заранее изучить и понимать риски. У Hertz такого документа не нашел. Есть какие-то отдельные пункты правил, раскиданные по разным страницам. И непонятно какой у этого всего юридический статус. Есть ли где-то какой то договор или другой документ, обобщающий правила, и как это реально работает в РФ? Подписывается ли какой то договор и на основании чего разруливаются спорные ситуации?

Местный Хертц - это на самом и есть местный прокатчик, который работает под маркой Хертца по франшизе. Практически никак с основным Хертцем он не связан (тоже самое можно сказать о любом другом прокатчик - скажем, "российский (или, по крайней мере, московский) Sixt" = ООО Ренталайн).
Как и у местных российских прокатчиков, правила у местного российского Хертца свои, никак не связанные с прочими Хертца.

Сами правила, в лучших традициях Хертца, можно найти исключительно через жопу - например, при выборе класса авто в разделе "условия аренды, квалификации и требования" на английском по разделам.

В целом, если нет особых требований (метод оплаты, возраст, выезд за границу, франштзаи т. д.) я бы брал у того, у кого дешевле. Понять, кто из местных прокатчиков лучше работает, можно только на практике. От бренда, у которого они покупают франшизу, качество их услуг не зависит. Разве что с крупными конторами (хоть с российским бредом, хоть с международным) все же в целом поспокойнее, чем с местными местечковыми - с последними нужно знакомиться уже достаточно детально, мало ли какая дичь у них в правилах.

Я имел дело из крупных прокатчиков в России с российскими Сикстом, Европакаром, Ависом и российским Рентмоторсом - у всех было примерно похоже и без проблем.

Короче, я бы вообще не обращал внимание, кто сдаёт в России авто, если контора доступна через нормальных брокеров (вроде тех, что просматривает скайсканнер).

[yuyup]

А как в таком случае статус, например President's Circle - он дает апгрейд у рос hertz?

[KarlsTeute]

По моим наблюдениям реально более-менее надежно работают только самые супер-элитные статусы, которых у Хертца нет. Вроде даймонда у Сикста (только по приглашению или пару статус матчей) или хотя бы Privilege Elite VIP европкара (дял сравнения, на President's Circle надо то 20, то 15, куча статус матчей и в обиходе их, как следствие, пруд пруди).
В остальных случаях (включая Хертц, был у меня президентский) это лотерея, в которой иногда приходится ловить прокатчика на том, что он за деньги предлагает то, что положено давать за статус. Тогда можно выбить силой апгрейд, если у сотрудника не хватит наглости упереться рогами, что он ошибся и эту машину только что зарезервировали для долгосрочной аренды или утопили в реке. Либо за апгрейд выдают автоматику вместо механики, паркетник вместо седана (можно и ниже классом заодно), дизель вместо бензина, или что еще завалялось у клерка.

В общем, апгрейд, хоть статусом, хоть без - приятный бонус. Статус повышает вероятность приятного бюонуса, но гарантий не дает. Особенно если ствтус не настолько статусный, чтобы для него была специальная горячая линия, как для даймонда у Сикста.

[hasami]

Хочу предостеречь всех от аренды в Hertz/Thrifty на Кипре.
Оплатил машину в Пафосе 11 августа с доплатами за возврат в Ларнаке и за два детских кресла, всего 752 евро, из них кресла 96 евро.
Машину вернул вовремя, без повреждений. На следующий день Hertz списал с карты сначала депозит за франшизу по страховке 500 евро, а затем ещё 368 евро. Ни объяснений, ни писем. В charge detail с hertz.com спустя неделю читаю подробности:

RENTAL CHARGES
DAYS 12 @ 33.45 401.40
SUBTOTAL 401.40 A
DAMAGE WAIVER (CDW/LDW) 1.20 A
THEFT PROTECTION 1.20 A
CHILD SEAT 700.00 A
ADDITIONAL DRIVER SURCHARGE 25.00 A
ADDITIONAL DRIVER SURCHARGE 45.00 A
CHILD SEAT 79.92 A
VAT 238.21
TOTAL CHARGES 1491.93 EUR

Итого детские кресла вышли 779 евро, можно половину отдела кресел JUMBO скупить.
Некий дополнительный водитель 70 евро.

Первый раз такая ситуация за 20 с лишним аренд машины. Надежда только на брокера и его полное покрытие франшизы, а вам совет — не связывайтесь, Hertz — мошенники.

[SergeyBas]

resident's Circle

Коллеги подскажите, сейчас есть действующие варианты статусматча на President's Circle?

[Reamonn]

resident's Circle

Коллеги подскажите, сейчас есть действующие варианты статусматча на President's Circle?

https://www.mastercard.ua/content/dam/p ... -HERTZ.pdf

[SergeyBas]

Коллеги подскажите, сейчас есть действующие варианты статусматча на President's Circle?

Все же сделали повышение до Gold Plus Rewards President's Circle через консьерж службу АКлуба, для уже существующего аккаунта. Других способов не нашел рабочих.

[shuriccc]

Вопрос скорее общий, зачем стараться получить president circle какие плюшки? У меня есть пару лет, до этого несколько лет не было, особой разницы не заметил. В Феврале закончиться вместе с кредиткой которая его давала, как то продлевать, или через статус матч новый получать не планирую, что я упускаю?

[SergeyBas]

зачем стараться получить president circle какие плюшки?

Апгрейд машины в MIA / LAX / JFK , отдельная стойка на стоянке на получение, мне только для этого. Ну и нет необходимости идти в офис, сразу на стоянку, но это и для голд есть.

[shuriccc]

Ну я вот про это и спрашивал, в Америках возможно лучше дифференциация по цвету штанов работает, в Европе отдельная стойка для всех Голдов обычно, и контракт готов заранее независимо от статуса внутри голда, апгрейд когда как, от станции от загрузки ещё от хз чего зависит. Вообщем не проникся.

Вот коды некоторые, из шапки темы, дают плюшки ощутимые, как виза Райфайзен инфинити или Амекс сентурион, возврат на 4 часа позже без доплаты за новые сутки и one way fee убирают.

[SergeyBas]

Вот коды некоторые, из шапки темы, дают плюшки ощутимые, как виза Райфайзен инфинити или Амекс сентурион, возврат на 4 часа позже без доплаты за новые сутки и one way fee убирают.

Никто не мешает бронировать с этими кодами/из-под других стран и получать плюшки Gold и PC. В MIA отдельный менеджер для PC и отдельная стойка на стоянке только для PC, с ним можно быстро решить все вопросы и выбрать, что нужно из наличия.

[DeVil_N]

Кто нибудь пользовался Hertz в Краснодаре или других городах региона? Есть ли какие то локальные особенности и вообще есть ли смысл связываться именно с таким прокатчиком по сравнению с местными конторами?

Когда арендуешь машину у российского прокатчика подписываешь длинный договор с кучей пунктов мелким шрифтом, которые можно заранее изучить и понимать риски. У Hertz такого документа не нашел. Есть какие-то отдельные пункты правил, раскиданные по разным страницам. И непонятно какой у этого всего юридический статус. Есть ли где-то какой то договор или другой документ, обобщающий правила, и как это реально работает в РФ? Подписывается ли какой то договор и на основании чего разруливаются спорные ситуации?

Все в целом как и у Хертца за бугром - фирменный бланк для осмотра авто, к которому прилагаются условия договора. Основные моменты так же ключевыми словами прописаны при бронировании на сайте (тариф, ограничения по пробегу и т.п.). Суперкавер есть, причем дешевый (около 300 р в день), но, чтобы случай был страховым, нужна справка ГИБДД, так что бордюры собирать не стоит. В Крым можно. Депозит вернули через две недели (в отличие, например, от прокатчика под тем же брендом в Греции - уже больше месяца прошло, похоже, пора их тормошить).

ВНИМАНИЕ! Я брал машину в аэропорту Анапы, и, ахтунг! - потребовали предъявить регистрационную карточку KLM Flying Blue для подтверждения скидки! Удовлетворились, когда я им показал на телефоне email с подтверждением регистрации в программе. Соответственно, имейте в виду, следует быть аккуратнее с применением скидочных кодов.

[Tortilla]

Пула, Хорватия. Все вроде как обычно, но 1120(!!!???) евро депозит. Спорить не стали, клерк довольно милая тетка, подыскала дизель.

[DeVil_N]

Хорватия. Все вроде как обычно, но 1120(!!!???) евро депозит

Сейчас там у всех так, по крайней мере, крупнейших. Чтобы от этого избавиться, нужно взять Суперкавер, а он стоит больше, чем сама аренда... :)

[shuriccc]

Такие депозиты конские в странах где хертз по франшизе (independent licensy ) там где собственные офисы (corporate location) все ж таки 250-300 евро остаются депозиты

[Tortilla]

Меня это и удивило. Всю жисть в Европе брали стоимость бака. Вспомнил про наклейку Autowill на машине, точно франшизный вариант.

[Ваяк]

от этого избавиться, нужно взять Суперкавер, а он стоит больше, чем сама аренда... :)

У меня при стоимости рента 590, взяли за SCDW+ 595€
И ещё депозит в 440€ блокирнули, который правда вернули в день сдачи авто. Компания другая, но расценки я так понял на страховку выросли у всех)))