Плачу 800 долларов. Иммиграция. Ввоз своего авто. Польша.

[Hukka]

Собираюсь иммигрировать в Польшу из Украины. Хочу получить разрешение на постоянное место жительства. У меня есть янгтаймер. Bmw 1999 года выпуска, с тюнингом. Хотелось бы забрать машину с собой, легально ее ввести в страну, расстаможить и продать через год.
Совершенно не понимаю, можно ли ввести такую старую машину исходя из документов, технических особенностей, устаревшего Евро.
Возможно кто то подскажет местного юриста в польше, кто может решить проблему под ключ? Заранее скажу, что покупательная способность в Европе сильно больше чем в Украине, поэтому продать ее там будет намного выгодней, либо оставить себе.

Плачу 800 долларов за помощь в решении этого вопроса.

[jttravel]

В чем ценность авто? Тюнинг он разный бывает, гаражный может цену даже сбить чем поднять. А так этого года выпуска от несколько сотен евро стоит. Не уверен что на этот счет стоит строить воздушные замки.

[Hukka]

Давайте будем считать что тюнинг добавляет ценности, а bmw в отличном состоянии серии М.

[jttravel]

Karmann и прочие ему конечно добавляют и не мало, но про гаражный лично у меня уверенности никакой.

За некий хороший М3 можно надеется 10к€ выжать но такие же надежды и на 5к€ и меньше. Вам надо считать сколько денег сьедет перевозка, таможня и регистрация в новой стране и стоит ли овчинка выделки. Если бы Вы еще лет 10 собирались лично на ней кататься тогда стоит.

[Hukka]

Спасибо, но мы немного уходим от темы. Вопрос не в том что в каком порядке складывать и вычитать, а в том какие величины складывать или вычитать. На этот вопрос может ответить таможенный брокер, или юрист. Увы у меня пока контакта такого человека нет.

[jttravel]

На польском интернете все есть но искать с минимальным знанием языка (как у меня) не просто. Из того что нашел - VAT 23% (есть вариант 8% но надо углубляться в теме), таможня 10%, акциза 3.1% до 2 литров и 18.6% от 2 литров. За сколько на границе оценят Ваш авто скорее всего будет Ваш конкретный случай. Слепо верить моей информации не надо, только как представление.

[Hukka]

К сожалению, за все время не продвинулся в решении моей проблемы.
Предлагаю денежное вознаграждение тому, кто в состоянии закрыть мой вопрос.

150 долларов за консультацию по ввозу машины. Нужен алгоритм ввоза от А до Я в Европу.

150 долларов за консультацию по рыночной оценке стоимости машины в Европе.

[esgaroth2000]

Предлагаю денежное вознаграждение тому, кто в состоянии закрыть мой вопрос.

Высылайте jttravel, он Вам все oсновные оплаты дал.
Плюс оплаты за все что нужно будет для регистрации машины - техосмотр, страховка и сама оплата за регистрацию.
Процедура регистарции гуглится на всех языках.
Насчет оценки стоимости машины, можете написать официальным оценщикам (цена вопроса от 300 зл):
http://www.biegli.com/pytania-w-sprawie-us-ug.html

[Hukka]

Что бы ввести машину под льготную расстаможку ( она действительно льготная ? - непонятно) , ей нужно владеть не менее года ( это так ?).
Для начала ее нужно снять с учета в гибдд у себя в стране ( или не нужно?).
При прохождении границы могут или нет придраться к слишком громкому выхлопу, или замерить выброс газов ? Тоже непонятно.
Может быть завести машину на лафете ?
Машины 2. Обе можно расстаможить льготно или только одну на семью?
При уплате расстаможки ( сколько? какие бумаги? в каком кол-ве? в какой последовательности? ) будут ли замерять выхлоп или выброс газов ?
Эксплуатация машин с таким тюнингом запрещена или нет?
Вопросов море по самой расстаможке.

По поводу оценки. Я не владею польским так хорошо, чтобы самостоятельно списаться с людьми сайт которых вы мне дали. Но спасибо.

[esgaroth2000]

Я не владею польским так хорошо, чтобы самостоятельно списаться с людьми сайт которых вы мне дали.

Без обид, но время заняться этим вопросом. Или самому или найти переводчика. Конторы-помогайки я лично не знаю, и честно говоря им бы не верил,
даже не потому что я им не доверяю, а потому что заплатите втридорога. Особенно у "своих" же. Вот это на 100%, уж поверьте.
Занимайтесь всем сами, в Польше можно и нужно писать в госинстанции и ожидать от них ответа. Не удивлюсь, если и по-английски прокатит. Пробуйте.
Я Вам дал линк не на шарашкину контору, а на Гос Институт занимающийся оценкой в нужной Вам области.
Насчет всех своих вопросв по растаможке, налогам и акцизам, пишите/звоните в Krajowa Informacja Skarbowa - они Вам напишут/скажут что, где и куда.
Куча полезной инфо и ссылки на законы тут: https://powroty.gov.pl/mienie-przesiedlencze-5274
Если вкратце то:

Что бы ввести машину под льготную расстаможку ( она действительно льготная ? - непонятно) , ей нужно владеть не менее года ( это так ?).

У вас 3 оплаты: таможенная, VAT и акциз. Упрощенно, если вы владее машиной более 6 месяцев, жили вне ЕС 12 месяцев перед въездом в ЕС и не продадите машину после въезда 12 месяцев,
как минимум можете претендовать на то, что не заплатите акзиц, остальное зависит от того, что и как с машиной, на каких условиях вы переезжаете итд итп.
Все естественно подтверждено должно быть кучей всяких бумажек, которые Таможенное Управление может затребовать, что выдать решение по Вашему делу.

Для начала ее нужно снять с учета в гибдд у себя в стране ( или не нужно?).

А Вашему ГИБДД все равно разве? Делайте все как надо дома.

При прохождении границы могут или нет придраться к слишком громкому выхлопу, или замерить выброс газов ? Тоже непонятно.

Эксплуатация машин с таким тюнингом запрещена или нет?

На границе вряд ли, а вот на техосмотре кто их знает?
Пишите оценщикам.

Может быть завести машину на лафете ?

Везите как хотите, на что это влияет?

или только одну на семью?

Вы можете иметь сколько угодно машин

Остальное курите по ссылке и удачи! Кто хочет, тот сможет ;)

[Hukka]

Спасибо за такой развернутый ответ. К сожалению, заниматься этим вопросом самостоятельно нет возможности.
Я могу предложить следующий вариант решения моей проблемы.
Первая проблема: нужно найти вменяемого оценщика в Европе, кто может дать реальную, рыночную цену машинам по фотографиям, словесному описанию технического состояния.
Решение проблемы оцениваю в 150 баксов. Не учитывая стоимости услуги самой оценки.
Вторая проблема: я сгружаю все дано человеку, который может мне помочь. В ответ получаю четкий алгоритм, включающий сроки, проценты, платежи, возможность/невозможность ввоза машин в текущем состоянии, и рекомендации на русском языке.
Решение проблеммы ввоза оцениваю в 300 долларов.

[Hukka]

Вопрос актуальный.
Плачу 800 долларов за помощь в решении этого вопроса.
Стоимость самой оценки, и других сопутствующих расходов оплачиваю отдельно.

Первая проблема: нужно найти вменяемого оценщика в Европе, кто может дать реальную, рыночную цену машинам по фотографиям, словесному описанию технического состояния.
Решение проблемы оцениваю в 300 баксов. Не учитывая стоимости услуги самой оценки.

Вторая проблема: я сгружаю все дано человеку, который может мне помочь. В ответ получаю четкий алгоритм, включающий сроки, проценты, платежи, возможность/невозможность ввоза машин в текущем состоянии, и рекомендации на русском языке.
Решение проблемы ввоза оцениваю в 500 долларов.