Москва - Санкт-Петербург. Варианты маршрутов, состояние дорог. Придорожный сервис.

[John]

Москва-Ямуга ~ 600 руб, большой участок Тверь-Великий Новгород ~ 600 рублей. Итого, порядка 1200 р. Плюс-минус - в зависимости от наличия транспондера и дня/времени поездки.

[alexvreg]

Плюс-минус - в зависимости от наличия транспондера и дня/времени поездки.

Т.е если брать легковушка, днем, без транспондера. Получается 1200 руб?

[John]

Т.е если брать легковушка, днем, без транспондера. Получается 1200 руб?

- Без транспондера нет смысла. Он в аренде, стоит 50 руб в месяц, если пользуешься. Если не пользуешься - просто лежит и есть пить не просит. 50 рублей с лихвой окупаются одной поездкой в СПб.
А так да, по субботне-воскресным тарифам примерно 1200.

M11- tarif.JPG

[oskasteinar]

1) А сколько стоит весь маршрут М11, Москва - Питер?

по двум открытым участкам вышло 1440 р. Доехали за 7 часов (выехали 2го мая).

[John]

по двум открытым участкам вышло 1440 р.

- Видимо, это как раз без транспондера.

[alexvreg]

открытым участкам

Что значит "открытым" ?

[John]

Что значит "открытым" ?

- Действующим на сегодняшний день. Про них я и написал выше.

[alexvreg]

Про них я и написал выше.

Понятно.
А остальные участки? Или эти два участка - это большая часть пути?

[John]

Или эти два участка - это большая часть пути?

- Может и не большая, скорее половина. Но зато, самая проблемная в плане пробок.

[Fox2]

John писал(а) Сегодня, 16:21:
- При таких раскладах экономия на бесплатности дороги М10 выглядит смехотворной

1) А сколько стоит весь маршрут М11, Москва - Питер?

В районе 1300 руб. без транспондера, и около 1000 с ним, причем из них примерно 600 руб. - это участок от МКАД до Клина.
Но за эти 1300 руб. я максимум за 8 часов доезжаю, с учётом толкучки перед Питером (после окончания платного участка).

А Солнечногорск и Клин кстати отлично (и бесплатно) объезжаются по Новой Риге, я так обычно и езжу.

[Norks]

После введения платных участков общее время движения значительно уменьшилось. Если конечно ехать по ним.
Узкие места типа Клина (при движении из Москвы, пока), ада в Солнечногорске и Химках успешно объезжаются.
Главное перед выездом на платную в Новгородской и Тверской областях (самый длинный участок) иметь в баке топливо для его прохождения.

[fertu]

Поездка на майские Зеленоград - Петрозаводск и обратно.
Ехали по Питерской трассе. Рекомендую пользоваться обоими участками платной дороги:

Первый участок Москва- Клин 80км (заканчивается после Клина, но съезд/заезд на платку после Клина может быть перекрыт, как было в нашем случае. Пришлось ехать немного по Клину - неприятно). Стоимость не помню.

Второй участок Романов (после Твери) - Великий Новгород (после объездной) 340км. Стоимость без транспондера 770р.

Ограничение скорости 130км/ч, полотно супер, загруженности нет вообще. Один минус - по такой дороге ехать скучно, клонит в сон.

Поддерживаю совет предыдущей записи - заправляться перед платным участком особенно перед вторым, который большой. Т.к. могут быть очереди. На майские праздники люди стояли по 30-40 мин. Еще столкнулись с тем, что на заправке не принимали к оплате карты и не было 92 бензина(!). Стоимость не сильно дороже, чем на обычной трассе.

Порадовала объездная Твери - двухполосная и почти не загружена.

После второго платного участка (большого) дорога к Питеру тоже хорошая, но до конца ее оценить не удалось - ушли на Петрозаводск. Там кстати тоже отличная дорога хоть и однополосная.

[Имя]

Подскажите, кто-нибудь ездил с востока Подмосковья? Новорижское шоссе при таком раскладе не вариант. Зато навигатор предлагает ехать по окружной, через Софрино. Или платные дороги.
Начиталась разного, но так и не поняла, ехать по платной или по бесплатной. Очереди на заправках перед и после платного участка съедают весь выигрыш во времени, это так?

Минусы платной дороги:
- очереди на заправках;
- 1400 рублей;
- грязные туалеты;
- клонит в сон.

плюсы платной дороги:
- нет пробок.

Выезжаем в будни, часов в 5 утра из Ногинска. В 6 часов будем на МкАД. В 7-8 в Химках. Самая толкучка в будний день.
А если по окружной через деревни, то там возможно тащиться за фурами по лесам. Не знаю, как лучше.

[Fox2]

По платной конечно.
И ещё - если вы будете на МКАД в 6, то в 7 Вы уже Химки скорее всего проедете, в это время МКАД ещё вполне себе едет, также есть вариант через центр проехать.

[13-13]

Зато навигатор предлагает ехать по окружной, через Софрино. Или платные дороги.

Я бы поверил Я-навигатору (и своему опыту) и поехал через Софрино - Дмитров - Заовражье - Спас-заулок. сугубо ИМХО.

[BlackAngel_Iv]

На момент «старта» нужно посмотреть хоть в Ян… пробки и загруженность дорог и принять правильное решение. Софрино и т.д. могут тоже быть подзагружены. Аварии и прочие дорожные неприятности никто не отменял
Реальная ситуация на момент выезда-принятие решения как ехать=залог успеха. (ИМХО)

[13-13]

Реальная ситуация на момент выезда-принятие решения как ехать=залог успеха

+100500

[Имя]

По платной конечно.

а как же минусы?

Зато навигатор предлагает ехать по окружной, через Софрино. Или платные дороги.

Я бы поверил Я-навигатору (и своему опыту) и поехал через Софрино - Дмитров - Заовражье - Спас-заулок. сугубо ИМХО.

километраж тот же получается, но дольше на час-полтора

На момент «старта» нужно посмотреть хоть в Ян… пробки и загруженность дорог и принять правильное решение. Софрино и т.д. могут тоже быть подзагружены. Аварии и прочие дорожные неприятности никто не отменял
Реальная ситуация на момент выезда-принятие решения как ехать=залог успеха. (ИМХО)

Дело в том, что в 5 утра, "на момент старта" навигатор покажет ехать через Химки, но когда я буду в этих Химках, там как раз скорее всего будет пробка.

[John]

Дело в том, что в 5 утра, "на момент старта" навигатор покажет ехать через Химки, но когда я буду в этих Химках, там как раз скорее всего будет пробка.

Подъезжая по МКАДу к съезду на платник, проверьте маршрут в Я ещё раз и примите решение. Но в 7-8 утра я бы смело рванул через Химки, если бы хотел сэкономить на самом дорогом участке. Небольшой затор до Юбилейного в сторону области совершенно некритичен - толкотня там в рабочие дни утром в сторону центра. А уже в Зеленограде заехал бы на платник, где тариф начинается вразумительный.
Если ехать через всякие Софрины и тп, то непрогнозируемый попадос может быть на железнодорожных переездах. Да и дорога там хуже, ремонты, скорость в среднем низкая. Плюс

там возможно тащиться за фурами по лесам.

[Имя]

Но в 7-8 утра я бы смело рванул через Химки, если бы хотел сэкономить на самом дорогом участке. Небольшой затор до Юбилейного в сторону области совершенно некритичен - толкотня там в рабочие дни утром в сторону центра. А уже в Зеленограде заехал бы на платник, где тариф начинается вразумительный.

Спасибо!

Почитала отзывы о платке и по большому участку от Твери решили не ехать. 3 часа без туалетов нам не выдержать. Там туалеты есть, но в них не зайдешь, "глаза режет" от запаха. Так пишут в отзывах.