Сноубординг. Майрхофен. Февраль 2011

[Катя_Н]

Приветствую тебя…отчаянного сноубордиста или лыжника, любителя солнца, снега и драйва, искателя зимних приключений и фаната активного образа жизни! Если ты отыскал этот скромный труд, значит наметил местом своего очередного запоминающегося зимнего отдыха городок Майрхофен или тебя просто одолела ностальгия по этому местечку…..

Итак, билеты куплены, отели проплачены, визы получены, багаж собран. В последний вечер перед отъездом, побаловав себя клюквенной настойкой, мы с мужем засыпаем в сладком предвкушении долгожданного активного отдыха. Но перед этим придётся и потрудиться: прилетев в Мюнхен необходимо будет добираться до Майрхофена посредством железнодорожного сообщения, с пересадками. Вообщем, предстоит сложный день…Поэтому, если ты решил добираться тем же путём, что и мы, то нижеследующая информация пригодится.

Как добраться из Мюнхена в Майрхофен?

Есть разные способы. Можно заказать такси (заранее или непосредственно по прилёту в аэропорт Мюнхена, обратившись на соответствующую стойку), забронировать билеты на автобус или на поезд. Мы выбрали последнее, забронировав билеты в один конец с помощью сайта http://www.bahn.de. по маршруту: München Flughafen Terminal – München Ost/ München Ost – Jenbach/ Jenbach – Mayrhofen. Между прилётом самолёта в аэропорт и отъездом поезда до München Ost был час времени. И всё бы хорошо, но наш самолёт, выруливая на взлётную полосу аэропорта Домодедово, поломался и рейс задержали. Естественно, пока проблема решилась и мы, наконец, вылетели, все наши поезда уже уехали…
Ну и ладно! Могу заверить, что решение проблемы есть. В здании аэропорта имеется стойка Bahn. Мы подошли туда, объяснили ситуацию с задержкой рейса (могли показать подтверждение, полученное в Домодедово, но не потребовалось) и нам выдали новый билет с маршрутным листом. Доплачивать ничего не пришлось. Из Документа следовало, что либо мы успеваем за 1 минуту от стойки добежать до остановки поезда, либо мы ждем следующего поезда час и впоследствии едем с 5-ю пересадками. Добежать, конечно же, мы не успели. И маршрут получился следующим: München Flughafen Terminal – München Ost/ München Ost – Rosenheim/ Rosenheim – Kufstein/ Kufstein – Jenbach/ Jenbach – Mayrhofen. До Майрхофена добирались уже на такси, т.к. поезда не ходили в то время.
Итог: несмотря на довольно накладную езду мы почти не расстроились. В жизни всякое случается. Главное – позитивный настрой, который способен творить чудеса! Когда ещё выдастся возможность с нервным хихиканьем и улюлюканьем побегать с платформы на платформу с пудовыми вещами, оценить различные по удобству вагоны поездов, посмотреть как ведут себя немцы в электричках и, в конце концов, совершить вот такой поступок, ничем не рискуя?!

DSC00343.JPG

Отдышавшись, перехожу к следующей части отчёта…

Городок

Городок_1.jpg

Майрхофен – один из популярнейших горнолыжных курортов Австрии. Знаменит своей узкоколейной железной дорогой. Паровоз с красными вагончиками два раза в день объезжает долину Циллерталь по маршруту Енбах - Майрхофен. Сам город небольшой, красивый и чистый. С одной стороны Майрхофен – это панорамы горных вершин, зелёные леса, запах хвои, милые маленькие двух-, трехэтажные домики, ухоженные улочки, быстрая сельская речушка, несущая свои воды через весь городок...С другой стороны, Майрхофен – это сплошные отели (в милых маленьких домиках), рестораны, бары, многочисленные магазины для любителей экстремальных видов спорта и сувенирные лавки.
Городок можно за 40 минут обойти, постоянно испытывая чувство лёгкого дежа-вю, так как дома очень похожи друг на друга. Мало того – вполне вероятно, что во время своего променада по городу ты будешь периодически попадать на те улицы, на которых уже недавно был. Все дороги ведут в Центр. Также добавлю, что убеждаешься с каждым разом, что всё в городке заточено под отдых. Утром и днём - тишина. Разве что местные гуляют с детьми и собаками, работают магазинчики, некоторые ресторанчики, ездят машины. Основная масса народа давно катается. Или толпится в очередях на подъемники. Или спит после бурно проведенной ночи и выпитого алкоголя. Вечером всё преобразуется. На улицах загораются фонари, увеселительные заведения начинают зазывающе светиться вывесками и заполняться людьми, повсюду праздно снует спустившийся с гор народ и озирается по сторонам...И так повторяется изо дня в день…

Городок_2.jpg

Городок_3.jpg

Жильё и городское такси

Жильё искали с помощью сайтов: http://www.mayrhofen.at и http://www.tiscover.com/
После некоторых раздумий решили остановить свой выбор на отеле «Vronis Waldhaus».

DSC00383.JPG

Он расположен по адресу: Sportplatzstrasse, 303. Обратная связь: vronis-waldhaus@aon.at / http://www.tiscover.com/vronis-waldhaus. Оговорюсь сразу, что для тех, кто ищет себе пристанище в непосредственной близи к подъемникам и злачным местам отель вряд ли подойдёт. Хотя от него до обоих подъемников минут 10-15 пешим ходом, что для нас было нисколько не напряжно. Вокруг очень красиво: окна обращены к лесу, на опушке имеется детская площадка и скамеечки, рядом с отелем есть футбольное поле, улочка сама по себе очень тихая…Вообщем, если тебе не претит сравнительная отдаленность отеля, тишина вокруг него и необходимость самому готовить себе еду, то вполне подойдёт. Отель очень понравился: маленький, опрятный, уютный. В нём 6 номеров: 3 из них (с мини-кухней каждый) на 2-ом этаже, остальные (без кухни) на 1-ом. Имеется сауна (работает ежедневно с 17:00 до 20:00), комната для хранения спорт. инвентаря. Хозяйка прелесть – мисс Veronica Siegele. Вообщем, никаких нареканий нет.

DSC00364.JPG

DSC00376.JPG

[Катя_Н]

О хлебе насущном…

…хотела замолвить я слово. А уж после посещения различного рода мест приёма пищи в Майрхофене вывод напрашивается сам собой – за твои денежки будет предложен не только хлеб насущный, но и всеразличные вкусности в больших количествах. Преимущественно, мясные. Однако не стоит думать, что австрияки с немцами не едят рыбу. Они едят, конечно, но не в таких количествах как мясо. Поэтому не во всех ресторанах можно насладиться дарами моря. В иных местах рыбные блюда даже не входят в меню. Зато там есть разные мюнхенские колбаски. Ну и пиво естественно.

Также отдельно хочу упомянуть про размер порций. Они везде большие. По крайней мере во всех местах, которые мы посетили. Учитывай это, когда будешь планировать свой завтрак/обед/ужин. И лучше внимательно изучить меню или переспросить официанта, если в чём-то не уверен. А то моему мужу принесли столько пол-рульки, что потянуло на целую. Ещё и с гарниром в придачу. А я захотела картошечки с мясом и в итоге мне принесли целую сковородку (!) этого добра вместе с 2-мя яичницами сверху….

Расскажу про пару местечек, в которых трапезничали. К сожалению, у меня сохранились не все чеки, но кое-какую информацию получить можно.

Coup & More.
Расположен вблизи подъемника на Пенкен. Адрес: Hauptstrasse, 445а. Является и рестораном, и баром.
Меню там довольно разнообразное, а порции – немаленькие Большой выбор различных напитков.
Цена: коктейли «Frozen Margarita» и «Planters Punch» обошлись нам в 16 Евро (по еде, к сожалению, не вспомню сумму).

coup & more.JPG

coup & more 2.JPG

Gasthof Waldcafe.
Расположен по адресу: Peter-Habeler-Straße, 556. Заплатили 17.30 Евро за коктейли «Bacardi-Cola» и «Pushkin» и за 2 большие порции мороженого.

Restaurant Grillkuchl.
Расположен недалеко от подъемника на Пенкен. Заплатили 40.20 Евро за мясное и рыбное блюда, пиво «Zillertal», какао с молоком, сок.

Restaurant Vogelnest.
Расположен в конце красной трассы №1 с горы Raskogel у подъемника 6 SB Eggalm Nort на гору Eggalm. Заплатили 11.10 Евро за Obstler (грушевый шнапс), пиво и Jagatee. Это только напитки. Насколько я припоминаю, если вместе с едой считать, выйдет примерно 27-30 Евро.

Ресторан Hochleger на леднике Hintertux.
За 2 Jagatee, 2 небольших салатика, блюдо с крабовыми палочками и картошкой фри, супом с кнедлями, пиво и штрудель с ванилью отдали 27.70 Евро.

Не хлебом единым…
…сыт уважаемый райдер. Ему/ей чего-нибудь горячительного подавай. Нужно же отметить в тёплой компании свой удачный спуск, обмыть новую снарягу или тяпнуть с горя, попутно жалуясь на свою изрядно потасканную и обстуканную на всеразличных склонах тушку и т.д. Причины у участников могут быть совершенно разные, а результат один: надо бы чего-нибудь испить . Следующая мысль: а где это можно сделать?! Да практически везде! Всё тот же магазин «Spar» никто не отменял, где можно чего-нибудь прикупить. Но если охота заглянуть в какое-нибудь питейное заведение, то могу посоветовать ряд злачных местечек .

Ice Bar.

ice bar.JPG

Одним словом – культовое место. Расположен прямо у подъемника на Пенкен и мясной лавки Gasser в здании отеля Strass. На крыше красуется белый медведь. Открывается ориентировочно в 5, как раз когда все любители активного отдыха съезжают в город. К сожалению, он не круглосуточный, закрывается около 12-ти…Но там и так весело, поверь . Поначалу недоумеваешь от несколько аскетичной атмосферы: обычная длинная барная стойка, редкие фигурки пингвинов и неоновых снежинок на внутренних стенах заведения, несколько непонятных конструкций, что-то среднее между барным столиком и пивной бочкой, имеются в зале.Есть также и пара изобретений человеческого гения, внешне напоминающие собачью конуру, с ровной, не треугольной крышей и с дырой непонятного происхождения у основания.
Ближе к вечеру всё в баре преображается: играет зажигательная музыка, ярко горят неоновые витрины, всё пространство заполняется галдящими, веселящимися и выпивающими катальщиками всех мастей, шлемы/маски/перчатки и прочий мелкий инвентарь кладутся в дыру в конуре (рискуя быть забытыми), на крыше которой уже зажигательно танцует эротично одетая девушка…

А вот, кстати, и мясная лавка Gasser. Очень рекомендую посетить. Там очень много вкуснейшего мяса! Можно купить себе что-нибудь в номер, а что-то можно скушать и в самой лавке. Благо, имеется пара столиков и стойка.

gasser.JPG

gasser 2.JPG

Scotland Yard.
http://www.scotlandyard.at/

scotland yard.JPG

Отличное тусовочное заведение. Меня так и подмывает сказать, что паб выполнен в псевдоанглийском стиле (судя по названию и фотографиям Елизаветы II на барной стойке), но в дизайнерских изощрениях не сильна, поэтому утверждать сие не буду. Нам паб запомнился беззаботностью спортивного люда, под альтернативную музыку поющих и изображающих из себя гитаристов, барабанщиков и пританцовывающих за своими столиками, играми в дартс, интересными знакомствами со всякими разными балагурами и весельчаками и постоянными встречами с уже знакомыми людьми. Также приятным и очень своевременным стал тот факт, что именно здесь, в 2 часа ночи, мы с супругом имели возможность вкусить пиццы и испить пиво, измученные задержкой рейса, несколькими пересадками с поезда на поезд, ловлей такси и прибытием в отель с уже вовсю урчащими от голода желудками.

Mo’s.

mo's 3.JPG

Хороший, добротный бар с наличием некоторого количества вкусной еды и разнообразной выпивки. Расположен по адресу: Hauptstrassse, 417 A-6290 Mayrhofen. Здесь состоялось наше первое знакомство со знаменитым немецким ликером - Jagermeister’ом. Также вспоминается приятная девушка-бармен, которая нас и познакомила с вышеобозначенным господином в зелёной бутылочке. Просто интересно было пообщаться и узнать, например, что австрийцы считают родиной Jagermeister’а свою страну, а вовсе не Германию. А вот и нехитрый рецепт коктейля «Flying hirsch»: в большой стакан наливается энергетик Red Bull, туда же опускается небольшая открытая бутылочка Jagermeister’а….На здоровье !

mo's 2.JPG

mo's.JPG

Picadilly Pub.

piccadilly pub.JPG

Одно из наших любимых мест отдыха. Расположен напротив Scotland Yard’a. http://www.piccadilly-pub.com/. Небольшой, но очень уютный барчик. Можно даже сказать, что семейный (постоянно встречаешь там знакомые парочки). Могу также отметить вкусное пиво, острые чипсы, наличие дартса…Но вот с покушать там поздно вечером могут быть проблемы.
Теперь хочу поделиться, можно сказать, самым главным - впечатлениями от катания….

[Катя_Н]

Вершины, которые мы посетили

Для тех, кто предпочитает внетрассовое катание подготовленным склонам мои восторженные заметки, скорее всего, не будут интересны. В отличие от тех, кто ездит по трассам и, что немаловажно, предпочитает разнообразие. Встречались мне люди, которые по различным обстоятельствам весь свой отпуск катались на одной вершине. Мы же с мужем решили за 8 дней объехать все близлежащие места, где можно кататься. В итоге потратили 4 дня на катание в горах, подъемники на которые расположены непосредственно в Майрхофене (их два – на вершины Ahorn и Penken) и по 2 дня на Арену Циллерталь (Zell im Zillertal) и на ледник Hintertux. Здорово было «путешествовать по верхам», переезжая с одной вершины горы на другую и, по возможности, к концу катания спускаясь вниз, в город. В итоге получилось, что редко когда катались на одной трассе одной вершины больше 2-ух раз, нередко переезжали всё на новые и на новые трассы, и в итоге – на новые вершины. Было очень увлекательно! Но обо всём по порядку…

1-ый и 2-ой день катания. Гора Ahorn. Высота: 670-1965м. Адрес в Интернете: http://winter.mayrhofner-bergbahnen.com/en/100301/100611/pistenplan_mayrhofen.html.

вид на город.JPG

Считается идеальной горой для начинающих. Многие даже пренебрегали катанием на ней. Зря! Мы с мужем искренне полюбили эту гору и два дня с удовольствием катались по ней. Особенно приглянулась протяженная красная трасса №4, переходящая впоследствии в №5, по которой есть возможность спуститься в город. Спуск будет достаточно долгим, но скучать не придется – трасса очень разнообразная. Присутствуют как крутые спуски, так и ровные места, временами переходящие в skiroute. Заканчивается всё это великолепие почти отвесным склоном, который можно видеть аж с вокзала. Из достопримечательностей на Ахорне можно отметить ледяной бар White Lounge, где можно расслабиться и пропустить в кругу друзей, к примеру, Jagermeister или стопку Шнапса.

ahornbahn.JPG

наверху ахорна.JPG

white lounge.JPG

white lounge внутри.JPG

3-ий и 4-ый день катания. Горы Penken (высота: 630-2095м.); Horberg (высота: 620-2278м.); Rastkogel (высота: 1300-2500м.); Eggalm (высота: 1300-2300м.)
http://ski3.intermaps.com/zillertal/index.asp?chn=zoom4

penkenbahn вечер.JPG

По сравнению с Ахорном Пенкен посложнее будет. Известен наличием знаменитой чёрной трассы №18 Harakiri (уклон в 78%). Туда – только подготовленным сноубордистам и лыжникам! Если ты в себе уверен – дерзай! Есть вероятность, что в родные пенаты можешь вернуться в модной майке, которую тебе вручат, если спуск удастся. Также там есть чёрная трасса с не менее жизнеутверждающим названием: Devil’s run («разбег дьявола», №4). Существенным минусом Пенкена было то, что гора пользуется большой популярностью и народу в феврале было, прямо скажем, немало. На Пенкен мы отправились после спусков с Ахорна, ещё на 2-ой день. Но толкового катания тогда не вышло. Я поторопилась с выбором трассы (вот что значит – за мужем охота). Я выбрала не для начинающих (красная трасса №5), по которой не смогла съехать по-человечески. Она достаточно отвесная. Буквально сползла к Ресторанчику и отпустила мужа кататься. Он съехал ещё раз по красной №5 и уехал на Хорберг, откуда спустился по чёрной №17. Трасса сложная, туда – тем, кто хорошо и давно катается.

penkenbahn.JPG

И вот 3-ий день катания. Вначале Пенкен. Вчерашняя трасса №5, далее - синяя №20. Довольно интересная, длинная трасса. Далее – Хорберг. Уезжаешь на него на подъемнике 6 SB Schneekar. Катались по красной трассе №7. Очень понравилось! Далее – Расткёгель. Чтобы попасть на него мы съезжали с Хорберга, садились на подъемник 8 SB Tappenalm, далее – совсем немного вниз до подъемника 50er-Tux. До конца дня катались там (Красные трассы №№ 6, 2 и ещё 2, на которую можно перебраться на подъемнике 8er Horbergjoch). Трассы ровные, широкие, достаточно пологие.

На 4-ый день маршрут тот же, только с Расткёгеля мы переехали на Эггельм. Сделать это можно таким образом: сесть на известный нам уже подъемник 50er-Tux (предварительно съехав к нему с Пенкена или Хорберга), далее - красная трасса №6 и №2. Садимся на подъемник 8er Horbergjoch. Оттуда - трасса №2 или 2а, по ней - до бугельного подъемника SL Lammerbichl…И постарайтесь совладать с ним. У меня получилось с 3-его раза. И то с помощью мужа. И вообще…постарайтесь на нем доехать до конца. Тащит он довольно долго…И вот молодцы: доехали . Синяя трасса №4 (едем по ней и пересекаем бугельную трассу, где только что поднимались), она переходит в красную трассу, красная трасса № 3, синяя № 3, красная пунктирная №1 (skiroute)…Фуф! Ну как?! Для нас это было увлекательно и временами страшновато…Skiroute достаточно коварный там…Итак, Эггельм. Мы однозначно советуем его посетить, если будет желание и возможность. Трасс там не так много, но они довольно разнообразные. И народу немного. Немцы эту гору нахваливают, очень, говорят, там кататься хорошо. Спуститься в городок Tux-Lanersbach можно по красной трассе №2, которая перейдёт потом в красную №5 и в синюю №5. К концу спуска будь аккуратнее: присутствует небольшая сельская дорога, могут ездить машины. Далее идём к остановке (той, что будет чуть подальше), садимся на Автобус Green Line до Mayrhofenа и делимся впечатлениями с друзьями, вольготно сидя на автобусном кресле….

IMG_0982.JPG

IMG_0981.JPG

IMG_0980.JPG

IMG_0977.JPG

5-ый и 6-ой день катания.Другой регион катания. Zillertal Arena. Адрес в Интернете: http://ski3.intermaps.com/zillertal/index.asp?chn=zoom3&Reg=zmP3&Lang=de&Aktuell=Lifte.

IMG_1004.JPG

Если тебе не сидится в Майрхофене и охота опробовать другие места катания, то тогда есть смысл доехать до Zillertal Arena. Тем более, что это не так уж и накладно. Забегая вперёд добавлю, что транспортное сообщение в Майрхофене и близлежащих городках не вызывало у нас никаких нареканий. Поезда и автобусы ходят по расписанию и довольно часто. И вот ещё одно полезное замечание: если ты в Майрхофене в кассе у подъемника на Пенкен или Ахорн покупал Супер ски-пасс, то в его стоимость уже включен проезд в поездах, местных автобусах и каталка по всей долине ! Да, недешево (500 Евро на двоих за 8 дней), но мы решили, что это того стоит…
Итак, если ты решился-таки рвануть в Zillertal Arena, то нужно будет прийти на вокзал. От вокзала на поезде ориентировочно минут 20 до остановки Zell im Zillertal (580м.), далее – на автобусе минут 10 до подъемника. Садимся на подъемник Rosenalmbahn 1, доезжаем до высоты Wiesenalm (1309м. Из подъемника не выходим, едем выше на Rosenalmbahn 2); высота Rosenalm (1744м.). Там можно переехать на гору Karspitz (2264м.) на подъемнике Karspitz-X-Press. Там мы катались по красным трассам № 14, 13, 15-19. По 15-ой, кстати, можно переехать на подъемник Kreuzjoch-X-Press и доехать до самой высокой вершины региона – горы Ubergangsjoch (2500м.). Оттуда переезжаем на Isskogel (2264м) по единственно возможным в этом случае красным трассам № 21 и 21а. Очень живописные и разнообразные трассы! Одно удовольствие было ехать по ним. Солнце. Хороший снег. Небольшое кол-во катающихся. Далее – на вершину Исскёгель (подъемник Teufeltal). С вершины по синей трассе №34 и №32 до Arena Center (1900м), где порядком уставших и проголодавшихся любителей катания ждёт обед . И есть, что испить . Например, Jagertea. Что сказать…вообще австрийцы – щедрый народ. Любят они очень в какао и чай подливать разное. Я поначалу думала, что в чай тебе капнут волшебного напитка величиной со слезу младенца. Так, для галочки. Но будь уверен – в автомате, видать, чай с Jagermeister-ом замешан поровну. Поэтому когда дальше поедешь, в теле невиданная лёгкость образуется . Далее – все вниз и вниз, вниз и вниз…по красной 31-ой трассе прямо в городок Gerlos (1300м.). Потом – автобусом до вокзала и пересадка на поезд до Майрхофена…..На 6-ой день мы уже степенно катались по проезженному маршруту. И в конце нашего путешествия не пришлось с автобуса пересаживаться на поезд, т.к. автобус в этот раз шёл прямиком на вокзал Майрхофена. Вот такой приятный бонус в конце путешествия.

IMG_1014.JPG

IMG_1015.JPG

[Катя_Н]

7-ой и 8-ой день катания. Другой регион катания. Великий и могучий, не тающий даже летом…ледник Hintertux. Адрес в Интернете: http://www.hintertuxergletscher.at/zoomer.php?image=/UserFiles/ImageXL/hintertuxer_gletscher_panorama.jpg.

IMG_1059.JPG

Приехать в Австрию, в Майрхофен, и не посетить хоть раз это чудо света мы с мужем посчитали недопустимым. Хотя после 6-ти непрерывных дней катания, друг мой, болело и ныло очень многое. А что делать?! Это австрияки с немцами могут преспокойненько дернуть в горы на выходные. А среднестатистическому жителю Первопрестольной (откуда родом ваша рассказчица) приходится довольствоваться эпизодическими вылазками в Тягачево-Волен-Яхрому-Сорочаны-Степаново. До полноценного и долгожданного отпуска в горах, разумеется. Где целыми днями катаешься и, как следствие, с непривычки, получаешь всякие разные ушибы и растяжения...Но хобби мы выбираем себе сами. Так что взялся за гуж – не говори, что не дюж (с)…Итак, если ты собрался отправиться на Хинтертукс, тогда нужно будет доставить своё бренное тельце на примелькавшийся уже вокзал. Многие, наверное, зададутся вопросом: «а почему именно вокзал?! Неужели на автобус нельзя будет сесть в другом месте?». Дело в том, что автобус на Хинтертукс начинает свой маршрут именно с вокзала. А значит, занять козырные сидячие места тебе удастся без проблем, расположив предварительно свой инвентарь в багажном отсеке автобуса…
Надо сказать, что автобус едет примерно 40 минут и за время в пути лично я не переставала любоваться открывающимися мне окрестными пейзажами. Отличные горные дороги, уносящие автобус всё выше и выше по серпантину, мелкие речушки, приветливо журчащие со склонов, мелькающие на нашем пути уютные австрийские городки, милые отельчики, сувенирные лавчонки, церквушки…Светит утреннее солнце, а зеленая травка, покрывающая всё вокруг сочным зелёным ковром, сменяется по мере нашего приближения к конечной цели маршрута на заснеженные, залитые лучами солнца, долины и выступающие из-за горизонта вершины в туманной дымке…Дааа …Никакими словами невозможно в точности описать свои ощущения. Просто там нужно оказаться, чтобы самому во всём воочию убедиться…Ну вот и автобусная остановка в городке Hintertux, приехали, с вещами – на выход и прямиком к подъемнику…
Итак, друг мой, если ты решил подняться на самый верх Ледника (высшая точка, Gr.Kaserer, 3.268м.), то тебе нужно будет съехать с Gefrorene Wand чуть в сторонку и пересесть на бугельный подъемник Olperer 1 или 2 до конечной точки. Мы же доезжали до Gefrorene Wand (3.250м.) и катились вниз. Сразу скажу – это займёт довольно продолжительное время. Иногда создается ощущение, что больше едешь в подъемниках, чем на доске! Но такова се ля ви – хочешь начать свой спуск вниз с самого что ни на есть верха?! Будь добр – стой в очередях и пересаживайся с подъемника на подъемник. Зато спускаться будешь очень долго. Особенно, если как мы, решишь съезжать в город. И параллельно будешь наблюдать ни с чем не сравнимые красоты, что аж жуть возьмёт! Сначала садимся на подъемник Gletscherbus 1 до Sommerbergalm (2.100м), оттуда – подъемник Gletscherbus 2 до Tuxer Fernerhaus (2.660м), и уже оттуда – ещё подъемник Gletscherbus 3 на Gefrorene Wand. Уши закладывает, пока поднимаешься. Съезжаешь глухой либо на одно ухо, либо – на оба два. Мы катались от Gefrorene Wand до Sommerbergalm (по красным трассам № 4, 3, 11, 2 и 2а). Ближе к четырем часам стали спускаться с Ледника. Сделать это возможно следующим образом. Либо съехать по skiroute № 1 (трасса была закрыта в те дни, когда мы катались), либо поднявшись на подъемнике 4er Tuxerjoch и далее - по синей трассе №17 и по красной трассе №1а (skiroute). Главное - не проморгать поворот и вовремя свернуть на 1а с 17-ой…Скажу я, что это было ни с чем не сравнимое приключение . Дело в том, что 1а очень узкая. Грубо говоря, она находится прямо на горе, такой, знаешь ли, узюсенький серпантин. С одной стороны – обрыв, с другой – глухая каменная стена. И многочисленные лыжники ко всему прочему (ребята – без обид . В конце-концов, это же мы вторглись на чужую территорию). Хотя была парочка сноубордистов помимо нас… Едешь себе вот так и думаешь, что вот сейчас….не впишешься в поворот или полетишь вверх тормашками….Скажу однозначно, что все приобретенные нами ранее навыки езды по skiroute-ам здесь пригодились в полной мере…Зато день был запоминающийся. Нам не в чем себя упрекнуть.
На 8-ой день дернули вновь на Ледник, хотя сил уже просто не было. Мы скатились несколько раз по тем же трассам, что и в предыдущий день, до Sommerbergalm, спустились вниз на подъемнике (забавно звучит, правда ?) в город и отбыли на автобусе в Майрхофен…На следующий день нам уезжать в Мюнхен на пару дней…

IMG_1060.JPG

IMG_1045.JPG

IMG_1044.JPG

IMG_1066.JPG

Итог.

Мы считаем, что в целом катание наше удалось. Несмотря на то, что на момент поездки (Февраль 2011г.) в Австрии выпало не так много снега. И вообще было ощущение, что в Майрхофен и округу давно и надолго пришла весна. Об этом можно было судить по теплой погоде, зеленеющим деревьям и цветущим горным полянкам. В горах снег, естественно, лежал. Трассы были подготовлены. Нареканий, в основном, не было. А вот на 6-ой день катания (в Zillertal Arena) наблюдалась совсем противоположная погодная картина: с утра выпало большое количество осадков, горы заволокло туманом, дул холодный, пронизывающий до костей ветер, гнал снег с вершин на трассы, не было видно ничего, дальше собственного носа. Достаточно тяжело было кататься в кромешном тумане. Поэтому приходилось ехать очень осторожно. Хорошо ещё, что погода нормализовалась во 2-ой половине дня.

Существенным минусом катания лично я считаю потраченное на подъемниках время…Сюда доехать, туда переехать и т.д. Но не суть. Ведь главное – это собственные ощущения. А вот их-то с лихвой хватило! Мы приобрели большой катательный опыт, переезжали на другие вершины по skiroute-ам, повидали много красивейших вершин и полюбовались горными красотами…Нам не хотелось уезжать из Майрхофена! Из Австрии! Но мы искренне верим, что вернемся сюда ещё хотя бы раз…

[Bubu-coca]

Ай! Молодцы!!! И отдохнули зерр гут и покатались вдоволь и с нами познакомились в стильном Скотланд ярде Катя, ты здоровски пишишь давай покатульки в Иране распиши, будем с нетерпением ждать

[Катя_Н]

За похвалу - спасибо, приятно .

Про Иран помыслю, как это можно написать. Надо собрать в кучу разрозненные впечатления...В общей сложности было 2 поездки туда на каталку. Они ОЧЕНЬ отличаются ....Но сначала думала залить впечатления от Мюнхена. Чего только музей BMW стоит...Визуальный экстаз !

[lemega]

прикольно написано. вы или работаете по профессии, связанной с журналистикой, или, как я - в душе писатель , нереализовавший себя в миру.
спасибо за отзыв. если позволите, несколько вопросов. катаюсь достаточно давно и уверенно на борде, но ездил только по россии - точнее кавказ. хочу на конец января посетить заграничный курорт, но денег потратить по минимуму. прочитал, что если сейчас брать билеты, то можно уместиться в 5-7 тыс рублей до мюнхена. как ехали вы? в отзыве не раскрыта финансовая сторона вопроса. возможно ли там поселится на месте и недорого (относительно тех цен)? сколько уйдет на еду и каталку на 7 дней на человека? заранее спасибо - думаю, что вы мне поможете своим ответом.

[Катя_Н]

Спасибо за отзыв. Приятно. Насчёт вашей догадки - "в душе писатель" .
Насчёт финансовой стороны вопроса: да, это существенный минус отчёта. Нужно, конечно, было поподробнее расписать. Я постараюсь поднять все возможные чеки и дать вам ответ. К сожалению, так навскидку, я уже не помню .
Относительно проживания. Мне всё же кажется, что лучше бы озаботиться поиском жилья заранее и забронировать его заблаговременно. В Австрийском Посольстве, насколько я припоминаю, спрашивают брони. В аэропорту, по прилёту в Мюнхен, на таможне нас попросили предьявить все брони отелей (и немецкую, и австрийскую). Да и конец января...народу будет, скорее всего, немало. Мы были в феврале (с 6 по 16). Было очень даже многолюдно.

[Катя_Н]

2 lemega. Очень извиняюсь, что отвечаю с такой задержкой...

Относительно цен на самолет: бронировали билеты сильно заранее (24 сентября 2010г) в компании S7. Из Москвы в Мюнхен. Перелёт туда: 6 февраля 2011г. Перелет обратно: 19 февраля 2011г. Цена на двоих (эконом класса) составила 17,058.05 рублей.

Относительно цен на поезд (из Мюнхена в Майрхофен): цена на двоих на 6 февраля 2011г. = 88,40€

Относительно цен на отель: Reservation for Winterholiday 2011-02-06 until 02-16 (напоминаю, отель Vronis Waldhaus) = 880.00€.

По поводу еды: в отчёте я постаралась осветить этот вопрос. Где-то уходило 20, а где-то и все 40 Евро (это если брать рестораны или кафе).

По поводу каталки: стоимость и удобный тариф можно посмотреть по этой ссылке: http://www.mayrhofen.at/de/101008/10101 ... arife.html

Очень надеюсь, что информация Вам пригодится.

[greggy]

огромное спасибо за отзыв - просто распечатал - куда и как ехать .. этой зимой собираемся туда .. первый раз и смотря на карту - как-то плоховато )) куда и как и разберемся ли ))))
надеюсь на ваши замечания и советы ))))

[greggy]

еще раз перечитал все написаное и уже расспечатанное и один вопрос теребит душу ))))
насколько легко можно разобраться уже на горе в трассах .. куда и какая идет ?! нумерация ?!
или как говорят в Одессе - без бутылки там не обойтись ?! ))))
и еще - заплутав - легко ли выбраться и понять - где ты вообще и как ? )))
сорри заранее за может кажущиеся вопросы ))) заранее спасибо ...

[Andrey Novikov]

Там, в принципе, просто все. На ключевых перекрестках есть указатели. Ну и автобусное сообщение между нижними станциями подъемников продумано.
Единсвенное...Если едите, например, кататься в Арену, там действительно есть вероятность уехать так далеко, что добраться до точки отправления будет затруднительно.
Мы, например, один раз ехали на последнем автобусе более часа. Такси было бы очень дорого, да и кэша столько на гору не брали...Так что в Арене внимательнее оценивайте свои силы сверяясь с картой. Ну или денег берите на всяк случай ))

[greggy]

огромное спасибо автору топика !!!
расспечатав данный рассказ - откатались в свое удовольствие , чем глубочайше признательны
катайтесь еще - пишите также и мы за вами )))))

[oleg_lacetti]

не знаю как раньше, но по крайней мере в этом году нумерация трасс изменилась, отчасти цветовая окраска, например, 5 на ахорне теперь черная и навскидку трасс стало больше, на расткогеле точно.
А Майрхофен очень понравился и повезло с погодой 6 дней яркого теплого солнца.