Машина или общественный транспорт? (выбор для конкретного маршрута)

[Ослик Иа]

На поезде затраты примерно 340 евро на двоих (при минимальных тарифах на поезда). На машине, конечно, евро на 150 больше (и это только аренда, бенз и платные дороги, то есть парковки не считала).

Что-то у вас дороговатенько машина выходит! Это в какое время?

Для примера: я вот только что себе на 2 недели с 27 января забронировал FIAT-500L за 70 евр (без страховки). Но даже на начало августа - пиковый сезон - спокойно можно найти в Венеции за 100-150 на ваши 9 дней. Разумеется, небольшая машинка; но вы ведь всего вдвоём!
Вы попробуйте через разные сайты-агрегаторы посмотреть: https://cars.awd.ru/, autoeurope.com, . , douyouitaly.it, и др.; а то ещё можно там посравнивать разных прокатчиков, а потом посмотреть напрямую на сайте прокатчика.

Можно ещё сколько-то на страховке сэкономить: worldwideinsure - cуперстраховка в Eвропе. FAQ для продвинутых ; Страховка прокатного автомобиля у стороннего страховщика (не у прокатчика и не у брокера) ; но за 9 дней много не сэкономишь; возможно, вам проще брать страховку от прокатчика, для спокойствия.

еще и на парковки, наверное, уйдет прилично

Да не так уж и много! Ну десятка в день - максимум.

870 км за 8 часов - это значит там сотку спокойно можно идти, значит автобан

На автобанах у них 130; местные и больше едут. Но местами может быть помедленнее из-за затора или ремонта дороги.
Правда, есть ещё плата за дороги; но это тоже не так много. Да ещё на бензине сэкономите по прямой, по сравнению с бесплатной дорогой.

Вот штрафы за ZTL - это может оказаться куда больше. Но при соответствующей подготовке их можно не платить: Зоны ZTL в Италии - как не попасть на штраф



Так что с учётом этого всего, для такого маршрута я бы рекомендовал машину!

[shachtyor]

Я бы ещё посмотрел перелет лоукостом каким-нибудь Бари-Венеция.

Плюсую. Или Бриндиси.

Дешевле - не знаю, но время на дороги-парковки-заправки сэкономите.

И привязать себя к расписанию транспорта, жильюи точкам интереса поблизости к транспортным узлам? Неравноценный обмен совершенно.

На парковки вообще можно забить. Это копейки при затратах в 350-500 евро на остальное. Благодаря свободе в выборе жилья можно сэкономить намного больше. Плюс время или деньги на покупку всякой мелочи в супермаркетах по пути.

[hellen-k]

Бари-Матера-Альберобелло не самые удобные в плане транспорта, ж/д в Апулии хуже развито.

Ж/д в Апулии переразвито Там четыре ж/д компании. А Матера - вообще не в Апулии.

[Torn07]

если из Бари ехать на поезде в Венецию, то это 8 часов с 2 пересадками - уж лучше такое расстояние на машине

Ехали на поезде из Болонь в Бари (7 часов), никаких негативных воспоминаний..
На машине не медленней. Но придется останавливаться - поесть, заправится..
Для таких длинных перегонов, без плана остановок по пути - ж.д. проще..
В Бари все окрестности достижимы на ОТ. А аренда в Апулии имеет особенности - 100 евро пытались получит, при полной страховке, за старый скол на стекле..

[Lonika]

Что-то у вас дороговатенько машина выходит! Это в какое время?

это конец апреля-начало мая, но это не малолитражка, а WV Polo (нам удобнее и в горах, и на трассе на полноценной машине, мы не берем машины меньше 1,5 л). Поэтому с полной страховкой выходит около 200 евро за 9 дней аренды, но, на мой взгляд, это более чем хорошо. Через экономикарренталс и искала.
А вот штрафами ZTL напугали. Поизучала бегло - страшно можно влететь на несколько сотен. Спасибо большое за предупреждение, буду изучать ссылку внимательно. Насколько понимаю, все исторические центры городов как раз в этой ZTL, следовательно, одно из преимуществ машины уже не работает в Италии - я имею ввиду в плане того, что вещи не надо таскать - припарковался рядом с отелем, кинул в машину и поехал. А тут получается либо вести переговоры с хозяином отеля, чтобы оформил разрешение на въезд и то непонятно, будет ли у нас заранее номер машины, ведь у прокатчиков написано, что машина может быть любая даже марка не гарантируется, только категория (да и то это только заезд и выезд, а парковка хоть как за зоной), либо парковаться где-то на задворках и тащиться в отель. В таком случае разницы с ж/д мало (ну кроме привязки к расписанию и возможности остановиться по пути) В общем, зона ZTL прям повод задуматься о целесообразности авто...

Там четыре ж/д компании. А Матера - вообще не в Апулии.

Матера есть в маршруте, поэтому не суть в Апулии или нет, главное, что транспортное сообщение между Альберобелло и Матерой не развито. В таком случае придется базой выбирать Бари, чего не особо хотелось. Но суть я поняла - Вы считаете, что все достижимо на ОТ.

[hellen-k]

Матера и Альберобелло находятся в разных регионах - Базиликата и Апулия. Транспорт работает так - соединяет крупные города разных регионов, а внутри каждого уже более мелкая сеть соединяет небольшие городки. Не везде можно использовать ОТ, но на вашем маршруте можно, если логистику выстроить правильно. Но и на машине на вашем маршруте нормально, тоже если немножно вникнуть. Городки небольшие, то есть отель вне ZTL не будет далеко от центра.

[tata122]

В общем, зона ZTL прям повод задуматься о целесообразности авто...

На самом деле, все не так уж плохо. Как говорится, не так страшен черт... Посмотрите как зоны располагаются в городах, которые вы предполагаете посетить. Как правило, рядом расположены большие парковки. Можно выбрать отели рядом с границами зон, тогда при заезде проблем не возникает и до центра, на самом деле, от этой границы ну совсем недалеко, все в пешей доступности. А можно остановится на окраине или в пригороде, а к центру подъехать на машине, и оставить на границе зоны на парковки (по деньгам выйдет скорее всего дешевле). Просто при передвижении по городу надо помнить, что такой знак есть и если вас ведет навигатор (при его применении), надо еще посматривать знаки, впрочем как везде и всегда. На мой взгляд, машина при насыщенном маршруте дает неоспоримые преимущества.

[AndreyTG]

На мой взгляд, машина при насыщенном маршруте дает неоспоримые преимущества.

Совершенно верно! Добавлю еще что ZTL в маленьких городках "работает" совсем не так как в больших. В большинстве случаев камер там нет. Знаки ZTL имеют "отпугивающее" значение. Я очень много езжу по Италии. Возможные штрафы - это конечно неприятно, но передвигаться по "недоразвитым" в туристическом смысле районам на общественном транспорте - это не вариант. Вот крупный город - это да. Машину оставляю в пригороде, а дальше метро или автобус.

[shachtyor]

В чем необходимость снимать жилье в центре при передвижении на машине?

[Lonika]

В чем необходимость снимать жилье в центре при передвижении на машине?

в том, чтобы спокойно гулять по историческому центру с возможностью пешком вернуться в отель. Ну и в принципе останавливаться в историческом центре приятно из-за атмосферы вокруг. В Италии, видимо, эту привычку надо будет пересмотреть, руководствуясь советами tata122 и картами зон

[shachtyor]

в том, чтобы спокойно гулять по историческому центру с возможностью пешком вернуться в отель. Ну и в принципе останавливаться в историческом центре приятно из-за атмосферы вокруг. В Италии, видимо, эту привычку надо будет пересмотреть, руководствуясь советами tata122 и картами зон

Тут уж надо смотреть конкретные места и города. Наверняка в большинстве случаев не проблема найти отель в сотне-другой метров от границы ZLT, от которого исторический центр будет все в той же пешей доступности. При это не будет никакой привязки к жд вокзалу, который вовсе не всегда находится в историческом центре города. Да и не во всех городах вообще есть ZLT, и не всегда ZLT перекрывает доступ туда, куда хочется.

[hellen-k]

Да и не во всех городах вообще есть ZLT, и не всегда ZLT перекрывает доступ туда, куда хочется.

Чаще всего там, куда хочется туристу, есть ZTL

[Lonika]

Тут уж надо смотреть конкретные места и города. Наверняка в большинстве случаев не проблема найти отель в сотне-другой метров от границы ZLT, от которого исторический центр будет все в той же пешей доступности. При это не будет никакой привязки к жд вокзалу, который вовсе не всегда находится в историческом центре города. Да и не во всех городах вообще есть ZLT, и не всегда ZLT перекрывает доступ туда, куда хочется.

Да, коекчно, буду изучать карты. Потому и благодарна, что здесь заранее обратили внимание на это, так как сколько ездили по Европе, никогда таким не заморачивались, а тут столько нюансов по знакам. Похоже, это особенность только Италии или нам просто раньше всегда везло...

[Ослик Иа]

это особенность только Италии

Таки так!
В народе даже ходит версия, что это сделано сознательно, мол, существенная статья пополнения итальянского бюджета...

[krammeria]

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, есть ли платные дороги и как обстоят дела с парковками по маршрутам:
Бари-Джовинаццо
Джовинаццо-Трани
Джовинаццо-Матера
Джовинаццо-Монополи
Никак не можем решить, брать машину или ездить по окрестностям на общественном транспорте через Бари, тк отель в Джовинаццо

Заранее спасибо

[Елена1412]

Добрый день!Едем вдвоем с дочерью в Италию первый раз, даты с 28 июня по 12 июля : Неаполь-Капри-Майори-Тропеа,обратно в Москву из Ламеция-Терме.Хотели 7 июля взять машину (в Салерно),чтобы на ней добраться до Тропеа, там будем до 12 июля (разные пляжи и красивые места в окрестностях Капо-Ватикано -Пиццо,может еще куда),сдать планировали в аэропорту Ламеции.Сначала появилась проблема ,что 7 июля -воскресенье и прокатные конторы не работают ((Взять 6 июля вечером и оставить на парковке??Или доехать до Тропеа на поезде и взять машину там и там же потом сдать , в целях экономии ?? До этого машину ни разу не брали, обходились общественным транспортом, а как с ним обстоят дела в Калабрии (удобство добраться до разных красивых мест)? Опыта вождения по горным трассам нет,информацию про штрафы , парковки и т.д уже изучила.Отели уже все забронированы.Очень нужна помощь и советы.